Rengasmerkinnät on melko helppo tulkita. Samaan aikaan monet autoharrastajat eivät voi heti ymmärtää sellaisia nimityksiä kuin nopeusindeksi, kuormitusindeksi tai renkaiden rakenne. Tapahtuu, että kaikista pyörän kirjoituksista vain yrityksen nimi on selkeä eikä herätä kysymyksiä. Siksi ehdotamme yhteistyötä näiden renkaiden "salagrammien" tulkitsemiseksi.
Itse asiassa autonrenkaiden pintaan painetut nimitykset eivät ole mitään monimutkaista ja sisältävät joukon tekniset parametrit ja muuta hyödyllistä tietoa. Merkintä ilmaisee renkaan koon, tyypin, suurimman sallitun nopeuden, lopullinen kuorma, malli, valmistusvuosi ja joukko muita tietoja.
Katso tämän artikkelin lopussa oleva video, joka auttaa sinua myös ymmärtämään merkintöjen dekoodauksen auton renkaat.
Ja kun valitset uutta vannekokoa, visuaalinen rengaslaskurimme on luultavasti hyödyllinen.
Lisäksi verkkosivuillamme on yksityiskohtainen tieto levymerkinnöistä matkustajavaunut ja crossoverit.
Henkilöautojen renkaiden merkintä
Alla olevassa kuvassa on esitetty johtavien rengasvalmistajien käyttämä rengasmerkinnän periaate ja niissä olevien symbolien selitys.
Auton rengasmerkinnät koostuvat useista digitaalisista ja kirjainmerkinnät, jonka dekoodaus antaa meille mahdollisuuden selvittää täydelliset tiedot heistä:
- Valmistaja;
- kulutuspinnan malli ja tyyppi;
- Indeksit: nopeudet, kuormat, rakenteet;
- Mitat (leveys, profiilin korkeus, vanteen halkaisija);
- Renkaan tyyppi;
- Lisämerkinnät (valmistuspäivämäärä, alkuperämaa, vaatimustenmukaisuusmerkit, asennuspaikka jne.).
Alla tarkastelemme jokaista näistä merkinnöistä yksityiskohtaisesti.
Renkaiden valmistajat
Ensimmäinen asia, johon autoilijat yleensä kiinnittävät huomiota, on renkaiden valmistaja. Tunnetuimmista tuotemerkeistä erottuvat seuraavien yritysten tuotteet:
- Dunlop,
- Bridgestone
- Michelin,
- Pirelli
- Metzeller,
- Heidenau,
- Mannermainen,
Monilla tunnetuilla yrityksillä, esimerkiksi Michelinillä, on tuotantoa ulkomailla ja ranskalaisen kumin lisäksi saa Espanjasta ja Serbiasta tai jopa Taiwanista valmistettuja renkaita. Ja näiden tuotteiden laatu voi vaihdella suuresti, samoin kuin hinta.
Vähemmän tunnettuja autonrengasmarkkinoilla ovat tavaramerkkejä: Mitas, Cheng Shin, AvonShinco, Sava, Kenda, Duro, Maxxis.
Malli ja kulutuspinnan tyyppi
Renkaiden tulee ennen kaikkea täyttää ajoneuvon valmistajan asettamat vaatimukset. Siksi mielestämme renkaiden valinnan tulisi alkaa valinnasta tietty malli ja kulutuspinnan tyyppi.
Kulutuspinnan tyypistä riippuen renkaat voivat olla:
- Urheilu ja puoliurheilu;
- Kaupunki ja tie;
- Maasto ja universaali.
Löydät myös renkaita ilman kuviointia (slick), jotka tarjoavat optimaalisen pidon mahdollisimman tasaisella ja kuivimmalla tienpinnalla, ja saderenkaita - luottavaiseen ajoon märillä teillä.
Esimerkiksi Michelinin kuuluisia autonrengasmalleja ovat Bopper, Macadam, Pilot City, Pilot Power ja Pilot Sport. Jokaisella mallilla on omansa suunnitteluominaisuuksia ja kumin koostumus.
Nopeusindeksi
Nopeusindeksi ilmaisee perinteisesti maksimia sallittu nopeus pyörät. Alla oleva taulukko näyttää autonrenkaiden nopeusindeksien jaottelun.
Taulukko 1 – Renkaiden nopeusindeksit
| Nopeusindeksi | Nopeus (km/h) | Nopeusindeksi | Nopeus (km/h) | Nopeusindeksi | Nopeus (km/h) |
| L | 120 | R | 170 | V | 240 |
| M | 130 | S | 180 | W | 270 |
| N | 140 | T | 190 | Y | 300 |
| P | 150 | U | 200 | ZR | >240 |
| K | 160 | H | 210 | ZR(Y) | >300 |
Arvot nopeusindeksi on merkitty kirjaimilla "A" (nopeus 40 km/h) - "Z" (nopeus yli 300 km/h). Totta, standardin kehittäjät rikkoivat jonkin verran aakkosjärjestystä sijoittamalla "H" (nopeus jopa 210 km/h) kirjainten "U" ja "V" väliin.
Latausindeksi
Kuormitusindeksi ilmaisee maksimin sallittu kuorma renkaaseen suurimmalla sisäisellä ilmanpaineella. Seuraava taulukko näyttää kuormitusindeksien jakautumisen rengasmerkinnöissä.
Taulukko 2 – Renkaiden kuormitusindeksit
| Latausindeksi | Latausindeksi | Latausindeksi | |||
| 50 | 190 | 67 | 307 | 84 | 500 |
| 51 | 195 | 68 | 315 | 85 | 512 |
| 52 | 200 | 69 | 325 | 86 | 530 |
| 53 | 206 | 70 | 335 | 87 | 545 |
| 54 | 212 | 71 | 345 | 88 | 560 |
| 55 | 218 | 72 | 355 | 89 | 580 |
| 56 | 224 | 73 | 365 | 90 | 600 |
| 57 | 230 | 74 | 375 | 91 | 615 |
| 58 | 236 | 75 | 387 | 92 | 630 |
| 59 | 243 | 76 | 400 | 93 | 650 |
| 60 | 250 | 77 | 412 | 94 | 670 |
| 61 | 257 | 78 | 425 | 95 | 690 |
| 62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 |
| 63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 |
| 64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 |
| 66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 |
Henkilöauton renkaiden kuormitusindeksit on merkitty numeroilla "50" (enimmäiskuormitus 190 kg) - "100" (maksimi kantavuus - 800 kg). Lisäksi on nimitys maksimi kuormitus sekä kilogrammoina (KG) että naulina (LBS) – “Max. Kuorma 212KG" tai "Max. Kuorma 467LBS".
Suurin sallittu ilmanpaine on määritelty kilopascaleina (kpa) tai naulina (psi) neliötuumaa kohti. Kilopascalin ja punnan välinen suhde on 6,9 kPa = 1 psi. Esimerkiksi "290 kpa (42psi) kylmä." Parametrit on ilmoitettu "kylmille" renkaille.
Ei ehkä kannata muistuttaa, että ylimäärä hyväksyttäviä arvoja voi aiheuttaa melkoisesti vakavia vahinkoja pyörät Valitse siksi renkaat, joissa on pieni marginaali välttääksesi epätyypillisissä tilanteissa tiellä. Lue lisää kuinka tämä tehdään oikein.
Suunnitteluindeksi
Suunnitteluindeksin avulla rengasvalmistaja tunnistaa tietyt suunnitteluominaisuudet:
- Radiaalirenkaat sain suurin jakelu. Ne on merkitty kirjaimella "R", mikä tarkoittaa johtojen säteittäistä järjestelyä sekä epätasapainoista profiilirakennetta. Radiaalirenkaissa on korkea nostokyky ja joustavuus.
- Bias-renkaat on merkitty “–”-symbolilla. Niissä johdon ja katkaisijan ristikkäiset kierteet sijaitsevat 30-40 asteen kulmassa akselin läpi kulkevaan tasoon nähden. Näillä renkailla on tasapainoinen muotoilu.
Renkaiden koot
Renkaita merkittäessä koko ilmoitetaan perinteisesti X/Y-Z-suhteen numeerisella ilmaisulla, jossa:
- X - profiilin poikkileikkaus (leveys) millimetreinä,
- Y – profiilin korkeuden ja leveyden suhde prosentteina,
- Z – renkaan sisärenkaan koko tuumina.
Esimerkiksi merkintä "205/60-18" tarkoittaa, että renkaan poikkileikkaus on 205 mm, korkeuden ja leveyden suhde on 60 % ja renkaan sisärenkaan koko on 18 tuumaa.
Tapauksissa, joissa leveys on ilmoitettu tuumina (3,00-10), profiilin korkeutta ei ilmoiteta merkinnässä. Joskus profiilin korkeutta kutsutaan myös rengassarjaksi. Samaan aikaan täysprofiilisissa renkaissa vakioarvo korkeus-leveyssuhde (80 tai 82 prosenttia), sarjanumeroa ei myöskään saa ilmoittaa.
Esimerkiksi joskus löytyy seuraava merkintä - 185 R14 C 102 Q.
Renkaan tyyppi
Huolimatta sisärenkaattomien renkaiden suosiosta, renkaat ovat edelleen melko yleisiä.
- Renkaat, jotka on tarkoitettu käytettäväksi putkien kanssa, on merkitty kirjaimilla "TT" (lyhenne sanoista Tube Type).
- Tubeless renkaat on merkitty kirjaimilla "TL" (Tubeless).
Putkettomien renkaiden tiiviys saavutetaan käyttämällä erityistä kumikerrosta, joka levitetään vanteen viereiseen sisärenkaaseen vanne. Ne on kiinnitetty vanteeseen levyn rakenneosien (ns. kohoumien) ansiosta.
Teoriassa tubeless rengas Voidaan käyttää myös kameran kanssa. On syytä muistaa, että tällaisten renkaiden sisäontelon suunnittelua ei ole suunniteltu kosketukseen putken kanssa, mikä vaikuttaa negatiivisesti putken käyttöikään.
Ei myöskään ole järkevää asentaa putkirenkaita (TT-tyyppiä). kevytmetallivanteet, joihin liittyy sisärenkaattomien renkaiden käyttö.
Yllä lueteltujen parametrien lisäksi renkaan kyljestä löytyy usein useita muita symboleja, jotka vaikeuttavat jonkin verran merkintöjen tulkintaa.
Esimerkiksi kolme tai neljä numeroa ovaalin sisällä ilmaisevat renkaan valmistusviikon ja -vuoden. Jotkut valmistajat sisällyttävät valmistuspäivän renkaan yksilölliseen (sarja)numeroon:
- Ennen vuotta 2000 valmistetuissa renkaissa on kolminumeroinen valmistuspäivämäärä: (159), mikä tarkoittaa viikkoa 15 vuonna 1999.
- Vuoden 2000 jälkeen käytetään nelinumeroista numerointia: (0501) – 5. viikko 2001.
Joissakin renkaissa voi olla erityisiä merkintöjä, jotka osoittavat, että ne voidaan asentaa vain etu- tai takapyöriin:
- Kirjain "F" sekä merkinnät "Vain etupyörä" tai "Front Wheel".
- Sana "takapyörä" tarkoittaa, että tämä rengas on asennettu takapyörään.
- Merkintä "Rotation" tai kihara nuoli osoittaa renkaan pyörimissuunnan.
Renkaissa, joissa on symmetrinen kuvio, ei ole tällaisia merkintöjä, joten ne voidaan asentaa kummallekin puolelle.
Valmistaja haluaa myös korostaa, että sen tuotteet ovat erilaisia korkealaatuinen, sijoittamalla renkaisiin merkinnät, kuten "TREAD: 2 PL-RAYON: 2 PL-STEEL". Tämä merkintä osoittaa, että lastan kannatin on valmistettu kahdesta viskoosista ja kahdesta kerroksesta metallinen johto. Nimitys "SIDEWALL 2 PL-RAYON" viittaa kerrosten lukumäärään ja kehysmateriaaliin.
Rengasvalmistajat kiinnittävät yhtä paljon huomiota turvallisuuskysymyksiin. Siksi merkintä voi "kertoa" suoritetuista testeistä ja näiden renkaiden käytön hyväksymisestä tietyssä maassa:
- Jos rengas on hyväksytty käytettäväksi Yhdysvalloissa, DOT-merkintä osoittaa asianmukaista liikenneministeriön hyväksyntää.
- Jos testit on suoritettu UNECE-standardin nro 75 mukaisesti, renkaassa on oltava ECE R75 -merkintä. Nimitys E1 75R 005-4163 osoittaa maan, jossa testit suoritettiin (E1 - testattu Saksassa) ja sarjanumero(4163). 005 on hyväksyntänumero.
Video-ohjeet rengasmerkintöjen tulkitsemiseen
Tärkeä parametri, jota kutsutaan "renkaiden nopeusindeksiksi", liittyy suurimman kuorman ajoneuvon nopeusrajoitukseen. Välttämätön tasapainoiselle toiminnalle ja liittyy kantavuuskertoimeen.
Mikä on "renkaiden nopeusindeksin" käsite?
Mukaisesti eurooppalaisia standardeja- ECE-R54 - kaikissa renkaissa on oltava symbolit pinnan näkyvässä osassa, jotka osoittavat "Huoltokuvaus". "Käyttöehtojen kuvauksessa" käännettynä englanniksi edellinen lause, rengaskoon vieressä ilmoitetaan kantavuus- ja nopeusindeksit.
Saadut tiedot, jotka sijaitsevat taulukoissa, ovat tulosta tiettyjen rengasmallien penkkitesteistä. Valmistajan suositteleman nopeuden ylittäminen lisää tehoa keskipakovoimat, mikä johtaa pyörän resonanssivärähtelyyn ajon aikana.
Esimerkki merkinnästä: 185/65 R14 86H (samanlainen symbolisarja löytyy helposti renkaan kyljestä). Nopeuteen liittyvät numeeriset tiedot on merkitty kirjaimella "H", joka vastaa 210 km/h.
Taulukot
Maailmanlaajuisten autovalmistajien valmistamien osien ja kokoonpanojen pääominaisuuksien yhtenäistämiseksi on kehitetty erityinen tietoskaala. Vasemmassa sarakkeessa on tavanomaisia symboleja, jotka harvinaisia poikkeuksia lukuun ottamatta on yleensä merkitty englannin aakkosten yksittäisillä kirjaimilla: W, S, T ja muut. Oikealla on numeeriset nopeusparametrit.
Tietojen taulukkohierarkian alku ei ole kiinnostava autoilijalle, koska sitä edustavat alhaiset nopeudet (5 - 90 km/h). Numeerisia arvoja vastapäätä ovat symbolit "A", joiden vieressä on numeroita (1 - 8), esimerkiksi: A1, A2. A:n jälkeen tulevat tärkeysjärjestyksessä latinalaisten aakkosten kirjaimet: B, C, D ja niin edelleen G:hen asti.
Toiminta-alueen alaraja, hyödyllinen autoharrastajille, on merkitty kirjaimella "J", joka vastaa 100 km/h, ylimmässä on merkintä "Y", jonka nopeus vastaa 300 km/h.
Kaksoissymbolit - VR ja ZR - antavat sinun ylittää tietyn nopeuskynnyksen (210 ja 240 km/h).
1. Huolimatta siitä, että rengasvalmistajat toimivat turvallisesti tarjoamalla tietyn turvamarginaalin, ei kannata sokeasti luottaa suotuisaan olosuhteiden yhdistelmään. Ottaen huomioon todellinen kunto Venäjän tiet, kokeneet autoilijat neuvovat paitsi olemaan ylittämättä määritettyjä parametreja, eivätkä edes yrittämättä päästä mahdollisimman lähelle niitä.
Paras vaihtoehto henkilöautoille ja tavaraliikenne- Käytä enintään 85-90 % nopeusrajoituksia. Periaate määrättyjen parametrien noudattamisesta suoritettaessa pitkiä matkoja, sekä talvisissa sääolosuhteissa. Tarkat suositukset löytyvät tiettyjen rengasmallien teknisistä tiedoista.
2. Kylmänä vuodenaikana kannattaa käyttää lumihiutalekuvalla merkittyjä renkaita sekä symboleja M+S (tai Mud&Snow, M&S, M S), jotka on tärkeää osata tulkita oikein. Huolimatta siitä, että lauseen "Muddy and Snow" lyhennetty versio on käännetty "mutaksi ja lumiksi", kaikki renkaat, joissa on samanlainen symbolisarja, eivät ole talvirenkaita.
Vakaissa lämpötiloissa alle +7 celsiusastetta kannattaa harkita siirtymistä talvipinnoitteeseen. Tämä johtuu siitä, että alhaisissa lämpötiloissa se kasvaa jarrutusmatkat. Jos odotat lumen satoa, sitten suojelijat kesärenkaat kuluvat nopeammin.
3. Kumin nopeusindeksi liittyy läheisesti kantavuuskertoimeen. Tämä on toinen argumentti sen puolesta, että neuvotaan käyttämään konetta turvamarginaali huomioon ottaen. Tämä on erityisen tärkeää renkaille, jotka on merkitty symboleilla: "Y", "W" ja "ZR".
Yksityiskohtainen laskentamenetelmä on annettu esimerkkinä pyörän päällysteestä, jonka kerroin "Y" ja kantavuusindeksi 95Y. Suositeltu nopeusrajoitus (taulukon mukaan) on 270-300 kilometriä tunnissa. Ensimmäinen arvo viittaa asteikon edelliseen kirjaimeen, eli "W", toinen - suoraan kirjaimeen "Y".
klo nopeusrajoitus 270 km/h, yhden pyörän kantavuus (asteikon mukaan) ei saa ylittää 690 kg. Kun nopeus kasvaa joka 10 kilometriä tunnissa, renkaan kuormitusta tulisi vähentää 5 % (eli nopeudella 280 km/h - 655,5 kg).
Samanlaiset laskelmat tulisi tehdä renkaille, jotka on merkitty symboleilla "W" ja "ZR"
SISÄÄN yleinen tapaus, 210 km/h nopeuteen asti, on mahdollista nostaa parametri taulukon suurimpaan sallittuun arvoon.
Tutkia hyödyllistä tietoa O tärkeitä parametreja auton renkaat Tämä tieto auttaa tuottamaan oikea valinta renkaita ja säästää rahaa.
8PR R MA-SLW 104/102 Q TBL
195 - renkaan profiilin leveys, mitattuna mm.
70 - renkaan profiilin korkeuden suhde sen leveyteen (prosentteina).Jos profiilin leveysmerkinnän jälkeen ei ole riviä ja numeroa (esim. 195R15) - tämä tarkoittaa, että rengas on täysprofiilinen ja sen profiili on noin 82%.
R tai RADIAL- tarkoittaa renkaan muotoilua (vyö). Monet autoharrastajat uskovat sen virheellisestiR- tarkoittaa renkaan sädettä.
15 - renkaan halkaisija tai ulkokehän halkaisija levyn reuna tuumina (halkaisija, ei säde).
KANSSA- reiän halkaisijan merkinnän jälkeen on kuvake "C" (kaupallinen) - vahvistettu, hyötyajoneuvoihin
8PR- kerros normi- rungon lujuus (kantokyky) Mitä vahvempi runko on, sitä korkeamman ilmanpaineen rengas kestää ja siksi sillä on korkea kantavuus ja kestävyys.
T ubeless(TBL)-tubeless rengas. Jos tätä merkintää ei ole, rengasta voidaan käyttää vain putken kanssa.
104
/102
–
renkaan enimmäiskuormituksen indeksi, tavanomainen digitaalinen merkintä enimmäiskuormitukselle, jolle rengas on suunniteltu. Minibusseille ja kevyille kuorma-autoille, erikois, monikerroksinen vahvistetut renkaat Kanssa korkeat indeksit kuormia. Katso kuormitustaulukko alla.
K- nopeusindeksi, symboli isoilla latinalaisilla kirjaimilla suurin nopeus jota varten rengas on suunniteltu. Joissakin renkaissa tätä arvoa ei ehkä ole; sen sijaan ennen kirjaintaRsiinä täytyy olla kirjeV tai Z.
| Indeksi | H | J | K | L | M | N | P | K | R | S | T | V | VR | W | Y | Z | ZR |
| km/h | 210 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 240 | >210 | 270 | 300 | >270 | >240 |
Joissakin renkaissa kokoa voi edeltää kirjain "R"(Matkustaja - henkilöautolle) tai"LT"(Kevyt kuorma-auto - kevyt kuorma-auto). Esimerkiksi: P 195/60 R 14 tai LT 235/75 R 15.
Joskus saatat nähdä hieman erilaisen rengasmerkinnän, esimerkiksi:
6,5 R16 LT 114R
6.5 - renkaan leveys tuumina (huomaa, että tämä ei ole kulutuspinnan leveys, vaan renkaan levein osa). P Profiili lasketaan seuraavasti: jos renkaan leveys päättyy nollaan (esim. 7,00 tai 6,50), profiilin korkeuden katsotaan olevan 92%, jos renkaan leveys ei pääty nollaan (esim. 7,05 tai 8,25 ), profiilin korkeuden katsotaan olevan 82 %.
R- vyörengas.
16 - renkaan sisähalkaisija tuumina.
Kierto- suuntarengas, jonka pyörimissuunta on merkitty lisänuolella renkaan kyljessä. näyttää renkaan pyörimissuunnan ajoneuvon liikkuessa eteenpäin.
Ulkona ja sisällä(tai sivut ulospäin ja sivut sisäänpäin) - epäsymmetriset renkaat, joita asennettaessa on noudatettava tiukasti renkaan vanteelle asennussääntöä. KirjoitusUlkopuolella(ulkopuolella) tulee olla auton ulkopuolella, jaSisällä (sisäpuoli) - sisältäpäin
Vasen tai Oikein- tarkoittaa, että tämän mallin renkaat (suunta-epäsymmetriset) ovat vasemmalla ja oikealla. Kun asennat niitä, sinun on noudatettava tiukasti renkaiden asentamista autoon: vasemmat vain vasemmalla ja oikeat vastaavasti vain oikealla.
M& S, M+S (Muta + lumi - muta plus lumi) - tarkoittaa, että rengas on mukautettu talviolosuhteet. Huomaa, että tämä arvo voi myös olla kesärenkaat Vai niin. Joidenkin maiden standardien mukaan kaikki renkaat (kesä-, ympärivuotiset tai talvirenkaat) on merkittävä tällä merkillä. (Lue lisää täältä).
Koko kauden – Merkintä sijoitetaan renkaisiin, joita voidaan käyttää vuodenajan renkaina.
MAX. LEHDISTÖ ( PAINE) – maksimipaine renkaissa se ilmaistaan kPa:na.
TWI- Kulumisen ilmaisin on pieni, vain 1,6 mm korkea ulkonema renkaan kulutuspinnan uran alaosassa, joka näyttää renkaan suurimman sallitun kaljuuntumisasteen. Heti kun kulutuspinta kuluu tähän ulkonemaan asti, rengas on vaihdettava pakollinen. Kulumisosoittimien löytämisen helpottamiseksi renkaan kulutuspinnan olakkeeseen sijoitetaan merkit lähelle uria, joissa korvakkeet sijaitsevat. Etiketti voi olla joko lyhenne TWI tai nuoli.
PISTE - (Yhdysvaltain liikenneministeriö), joka koostuu aakkosnumeerisesta tai aakkosnumeerisesta koodista, jonka Yhdysvaltain liikenneministeriö on myöntänyt tietylle rengasvalmistajalle, valmistajan ja sen pääkonttorin koodatusta osoitteesta, rengaskokokoodista ja vahvistuksesta, että tämä rengas testattu, sertifioitu täyttämään liittovaltion turvallisuusstandardin PMVSS No. 109 vaatimukset, esim.DOT MKR4 AJOR 0407 . Viimeiset neljä numeroa osoittavat renkaan valmistuspäivämäärän, kaksi ensimmäistä numeroa viikon ja kaksi viime vuonna vapauttaa.
SADE, VESI, AQUA(tai sateenvarjopiktogrammi) - tarkoittaa, että nämä renkaat on suunniteltu erityisesti sateiseen säähän ja niillä on korkea suoja vesiliirtoa vastaan.
Lataa indeksitaulukko:
Renkaiden valinta on vastuullinen asia. Sen lisäksi, että renkaiden tulee olla vuodenaikaan sopivia ja huomioituja sääolosuhteet ja ominaisuudet tien pinta tietyillä alueilla, on vielä monia vivahteita. Yhtä tärkeää on kiinnittää renkaan sivupinnalla merkittyjä kuormitus- ja nopeusindeksejä. Indikaattorien ja todellisten olosuhteiden välinen ristiriita voi johtaa epämiellyttäviä seurauksia ja aiheuttaa hätätilan. Kuinka olla hämmentymättä tarroista ja valita oikeat renkaat? Suosittelemme, että opit huolellisestijoka esitetään artikkelissa kokonaisuudessaan.
Jokainen auton omistaja tietää, että renkaita ostettaessa on syytä luottaa renkaan sivupinnassa oleviin merkintöihin. Mutta harvat ihmiset tietävät, kuinka paljon tietoa se sisältää. Usein ihmiset keskittyvät vain tiettyihin symboleihin, joiden läsnäolo on välttämätöntä renkaiden asentamiseksi auton pyöriin.
Mitä voit saada selville tutkimalla huolellisesti merkintöjä:
Tutkimalla huolellisesti merkintöjä ja ymmärtämällä sen merkityksen, voit saada täydelliset tiedot ehdotetusta tuotteesta. Renkaita valittaessa on kuitenkin kiinnitettävä päähuomio nopeuteen ja kuormitukseen.
Renkaiden nopeus ja kuormitusindeksi, selitys
Nämä tiedot heijastavat pääasiallista tekniset ominaisuudet tietty rengas. Ennen kuin ostat "kenkiä" autollesi, näihin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Lisäksi on useita rajoituksia, jotka on otettava huomioon renkaita valittaessa.
Latausindeksi
Tämä indeksi on tiettyjä painostandardeja vastaava luku. Sitä kutsutaan joskus kantokykyindeksiksi. Merkitys ratkaisee tämän maksimi kantavuus jonka kumi kestää, tämän arvon ylittäminen on täynnä sivuttaista repeämistä ja hätä. Joissakin renkaissa on kaksi indeksiä, vakio ja laajennettu. Jälkimmäistä täydennetään XL-symboleilla. Se ei tarkoita, että rengas olisi paremmin suojattu sivuttaishalkeamiselta käytön aikana.
| 65 | 290 | 84 | 500 | 103 | 875 |
| 66 | 300 | 85 | 515 | 104 | 900 |
| 67 | 307 | 86 | 530 | 105 | 925 |
| 68 | 315 | 87 | 545 | 106 | 950 |
| 69 | 325 | 88 | 560 | 107 | 975 |
| 70 | 335 | 89 | 580 | 108 | 1000 |
| 71 | 345 | 90 | 600 | 109 | 1030 |
| 72 | 355 | 91 | 615 | 110 | 1060 |
| 73 | 365 | 92 | 630 | 111 | 1090 |
| 74 | 375 | 93 | 650 | 112 | 1120 |
| 75 | 387 | 94 | 670 | 113 | 1150 |
| 76 | 400 | 95 | 690 | 114 | 1180 |
| 77 | 412 | 96 | 710 | 115 | 1215 |
| 78 | 426 | 97 | 730 | 116 | 1250 |
| 79 | 437 | 98 | 750 | 117 | 1285 |
| 80 | 450 | 99 | 775 | 118 | 1320 |
| 81 | 462 | 100 | 800 | 119 | 1360 |
| 82 | 475 | 101 | 825 | 120 | 1400 |
| 83 | 487 | 102 | 850 | 121 | 1450 |
Jos renkaat ovat eurooppalaisia, indeksi ilmoitetaan täysin noudattaen. varten Amerikkalaiset renkaat on lisäystä. Merkinnän alussa näet P-kirjaimen, mikä tarkoittaa, että renkaat on suunniteltu matkustajaliikenne ja antaa kuormituksen määrätyn kynnyksen alapuolelle. Ennen kuin ostat tällaisia renkaita, sinun tulee tarkistaa ajoneuvon asiakirjat.
Löydät kaksinkertaisen kuormitusindeksin. Tämä arvo ilmoitetaan pyörien lukumäärän mukaan. Jos ajoneuvossa on kaksi vetoakselia ja neljä pyörää, on keskityttävä suurempaan indeksiarvoon. Jos taka-akseli on kaksoisrenkaat, sinun on keskityttävä pienempään arvoon. Tällaisten renkaiden alussa on ylimääräinen LT-merkintä.
Nopeusindeksi
Merkkivalo, joka osoittaa suurimman sallitun nopeuden tämän tietyntyyppisellä rengastyypillä. Nopeusindeksi on merkitty latinalaisten aakkosten kirjaimilla. Nimitykset alkavat pienimmällä ja päättyvät korkeimpaan (5-300 km/h).
Jos otamme huomioon yleisimmät parametrit, niin henkilöautoissa käytetään useimmiten myös nopeita V-, W- tai Y-renkaita.Nopeusindeksin dekoodaus,esitetään taulukossa, as kuormitusindeksi.
| Indeksi | Max. nopeus km/h | Indeksi | Max. nopeus km/h |
| J | 100 | T | 190 |
| K | 110 | U | 200 |
| L | 120 | H | 210 |
| M | 130 | VR | yli 210 |
| N | 140 | V | 240 |
| P | 150 | Z | yli 240 |
| K | 160 | W | 270 |
| R | 170 | Y | 300 |
| S | 180 | ZR | ei rajoja |
Alempia indeksejä ei näytetä taulukossa, koska niitä käytetään harvoin, mutta niitä on olemassa ja niitä edustavat aakkosten aiemmat kirjaimet.
Aiemmin renkaita valmistettiin puuttuvalla nopeusindeksillä, mutta nyt tällaista tuotetta ei ole enää saatavilla, ne on kielletty. Tänään off-road renkaat ja renkaat kaupallinen hyväksikäyttö on pienempi indeksi. Ja täällä talvirenkaat Siinä on sekä pienet että melko korkeat nopeusindeksit.
Tyypillisesti renkaan kuormitusindeksi määräytyy sen ajoneuvon koon mukaan, jossa rengasta käytetään. Siksi ennen pyörien ostamista sinun tulee tarkistaa ajoneuvon tiedot. Valitsemalla asennukselle sallitun koon kuljettaja saa automaattisesti renkaan vaadittava kuorma. Lisäksi joissain tapauksissa ajoneuvoa vaatii korotetut renkaat kuormitusindeksi, tämä on myös määritelty kohdassa tekninen dokumentaatio auto. 
Nopeusindeksin valinnassa tulee noudattaa teknisiä standardeja. Kun valitset kesärenkaita, sinun on valittava rengassarja, jonka indeksi ei ole alempi kuin alkuperäinen varuste. Toisin sanoen renkaita ei voi korvata vastaavalla tuotteella, jolla on alhaisempi indeksi, mutta voit valita korkeamman ilman ongelmia.
Oikein valitturenkaan nopeus ja kuormitusindeksi, selitysedellä esitetty, antaa kuljettajalle maksimaalisen luottamuksen tiellä. Se takaa myös laadukkaan ajon ja minimoi hätätilanteiden esiintymisen.
