Autot Chevrolet Lanos alkoi rullata kokoonpanolinjoilta vuonna 1997, ja tämä on edelleen erittäin kompakti, ketterä, edullinen auto ei menetä merkitystään. Malli on kysytty huollon helppouden ja suuren kestävyyden vuoksi: jäykän jousituksen ansiosta auto erottuu sedan-koristaan huolimatta merkittävästä maastohiihtokyvystä, ja siksi se on kysytty jopa maaseutualueilla huonoilla teillä.
Samalla Chevrolet aika Lanos, joka toimitettiin Venäjälle vain sedanissa, jonka moottoritilavuus oli 1,5 litraa ja teho 86 hv, lopetti tuotannon vuonna 2010, mikä ei kuitenkaan merkittävästi vähentänyt auton kysyntää.
Auton vuodet kuitenkin vaativat veronsa, ja Chevrolet Lanosin korjauksia tarvitaan melko usein vain siksi, että autoja käytetään intensiivisesti ja jotkut komponentit yksinkertaisesti epäonnistuvat ajoittain.
Chevrolet Lanos korjaushinnat
Työn hinnasta tulee sopia asiantuntijan kanssa puhelimitse!
| Palvelun nimi | Hinta | ||
Chevrolet Lanosin huolto |
|||
| Korvaus moottoriöljy ja öljynsuodatin | alkaen 600 ruplaa. | ||
| Korvaus ilmansuodatin | alkaen 250 ruplaa. | ||
| Pakkasnesteen vaihto | alkaen 800 ruplaa. | ||
| Hehkutulppien vaihto | alkaen 1750 ruplaa. | ||
Diagnostiikka Chevrolet Lanos |
|||
| Sytytysjärjestelmän tarkastus | alkaen 950 ruplaa. | ||
| Ilmastointilaitteen diagnostiikka | alkaen 800 ruplaa. | ||
| ICE-diagnostiikka | alkaen 1000 ruplaa. | ||
| Elektroninen diagnostiikka Tarkastaja | alkaen 800 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos moottorin korjaus |
|||
| C/o moottori | alkaen 14 000 ruplaa. | ||
| Sylinterinkannen korjaus | alkaen 25 000 ruplaa. | ||
| Moottorin huolto | alkaen 40 000 ruplaa. | ||
| Moottorin kiinnikkeiden (kiinnikkeiden) vaihto | alkaen 1200 ruplaa. | ||
| Korvaus etuöljytiiviste kampiakseli | alkaen 5600 ruplaa. | ||
| Takakampiakselin öljytiivisteen vaihto, kun irrotettu vaihdelaatikko) | alkaen 800 ruplaa. | ||
| Korkeapainesuuttimien irrotus/asennus/vaihto | alkaen 2000 ruplaa. | ||
| Diagnostiikka polttoainesuuttimet korkea paine telineessä (1 kappaleelle ilman vesihuoltoa) | alkaen 700 ruplaa. | ||
| Polttoaineen ruiskutuspumpun irrotus/asennus/vaihto | alkaen 6000 ruplaa. | ||
| Polttoaineen ruiskutuspumpun diagnostiikka telineessä (ilman c/o:ta) | alkaen 3500 ruplaa. | ||
| Vesipumpun (pumpun) vaihto (jos poistettu hihna ajoitus) | alkaen 1800 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos jousituksen korjaus |
|||
| Korvaus iskunvaimennin edessä | alkaen 1780 ruplaa. | ||
| Etuiskunvaimentimen tuen/nivellaakerin/levyn vaihto | alkaen 1780 ruplaa. | ||
| Etuiskunvaimentimen jousen vaihto | alkaen 1780 ruplaa. | ||
| Telineiden vaihto etuvakain(paria kohden) | alkaen 700 ruplaa. | ||
| Etuvakaimen holkkien vaihto (paria kohden) | alkaen 2500 ruplaa. | ||
| Korvaus etuohjausvarsi | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Etuvarren äänettömän lohkon vaihto (poistolla) | alkaen 1850 ruplaa. | ||
| Pallonivelen vaihto | alkaen 800 ruplaa. | ||
| Korvaus takaiskunvaimennin | alkaen 600 ruplaa. | ||
| Hiljaisten jousilohkojen vaihto | alkaen 4200 ruplaa. | ||
| Vipujen vaihto takajousitus | alkaen 1500 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos kytkimen korjaus |
|||
| Kytkinkokoonpanon vaihto (2-akselinen MGLU ABS-/ABS+) | alkaen 8900/9400 ruplaa. | ||
| Kytkinkokoonpanon vaihto (3-akselinen M38 ABS-/ABS+) | alkaen 9300/9800 ruplaa. | ||
| Vasemman vetolaitteen öljytiivisteen vaihto | alkaen 1300 ruplaa. | ||
| Oikean vetolaitteen öljytiivisteen vaihto | alkaen 1500 ruplaa. | ||
Jakohihnan vaihto Chevrolet Lanos |
|||
| Jakohihnan vaihto autoihin, joissa ei ole ilmastointia | alkaen 4800 ruplaa. | ||
| Jakohihnan vaihto autoihin, joissa on ilmastointi (ilman ilmastointilaitteen täyttöä) | alkaen 5200 ruplaa. | ||
| Käyttöhihnan ja rullien vaihto | alkaen 1350 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos generaattorin korjaus |
|||
| Generaattorin vaihto | alkaen 2500 ruplaa. | ||
| Generaattorin korjaus | alkaen 2500 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos ohjaustehostimen korjaus |
|||
| Ohjaustehostimen öljyn vaihto | alkaen 750 ruplaa. | ||
| Ohjaustehostimen pumpun vaihto | alkaen 3000 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos vaihteiston korjaus |
|||
| Vaihteiston öljyn vaihto | alkaen 600 ruplaa. | ||
| ABS-/ABS+ vaihteiston irrotus ja asennus | alkaen 7900/8400 ruplaa. | ||
| Vaihteiston korjaus | alkaen 15 000 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos -käynnistimen korjaus |
|||
| Käynnistimen vaihto | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Käynnistimen korjaus | alkaen 2500 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos jarrujärjestelmän korjaus |
|||
| Korvaus Jarruneste(pumppauksella) | alkaen 750 ruplaa. | ||
| Etujarrupalojen vaihto | alkaen 780 ruplaa. | ||
| Etuosan vaihto jarrulevyt | alkaen 1280 ruplaa. | ||
| Etujarrusatulan vaihto | alkaen 1350 ruplaa. | ||
| Pääjohdon vaihto jarrusylinteri | alkaen 1280 ruplaa. | ||
| Takajarrupalojen vaihto (Q15 - rummut) | alkaen 1520 ruplaa. | ||
| Takajarrupalojen vaihto (Q18 - levyt) | alkaen 980 ruplaa. | ||
| Takaosan vaihto jarrurummut | alkaen 700 ruplaa. | ||
| Takajarrulevyjen vaihto | alkaen 1600 ruplaa. | ||
| Q15 Takajarrusylinterin vaihto | alkaen 1300 ruplaa. | ||
| Täydellinen vaihto takajarrut(tyynyt, sylinterit, pidennykset), mukaan lukien verenvuoto | alkaen 2650 ruplaa. | ||
| Q18 takajarrusatulan vaihto | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Kaapelin vaihto käsijarru(kahvan alla) | alkaen 1200 ruplaa. | ||
| Käsijarrun vaijerin vaihto (päällä takapyörät Q15) | alkaen 2250 ruplaa. | ||
| Käsijarruvaijerin vaihto (takapyörät Q18) | alkaen 2950 ruplaa. | ||
| Etuosan ehkäisy jarrusatulat(wc, ponnejen vaihto ja ohjainten voitelu) | alkaen 700 ruplaa. | ||
| Takajarrusatulaen huolto (puhdistus, ponnejen vaihto ja ohjainten voitelu) | alkaen 700 ruplaa. | ||
Chevrolet Lanos alustan korjaus |
|||
| Etupyörän laakerin vaihto (ilman ABS:ää) | alkaen 2000 ruplaa. | ||
| Etupyörän laakerin vaihto (ABS) | alkaen 2400 ruplaa. | ||
| Laakerin vaihto takanapa Q15 | alkaen 1400 ruplaa. | ||
| Q18 Takapyörän laakerin vaihto | alkaen 1600 ruplaa. | ||
| Vasemman ulomman CV-nivelen (tai tavaratilan) vaihto | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Oikean ulomman CV-nivelen (tai tavaratilan) vaihtaminen | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Vaihto jäljellä sisäinen CV-nivel(tai ponne) | alkaen 1650 ruplaa. | ||
| Oikean sisemmän CV-nivelen (tai tavaratilan) vaihto | alkaen 1850 ruplaa. | ||
| Ohjauskärjen vaihto | alkaen 450 ruplaa. | ||
| Ohjaustangon vaihto | alkaen 650 ruplaa. | ||
| Raidetangon suojuksen vaihto | alkaen 500 ruplaa. | ||
| Ohjaustelineen vaihto | alkaen 3500 ruplaa. | ||
Sähkö Chevrolet Lanos |
|||
| Ajovalon polttimon vaihto | alkaen 580 ruplaa. | ||
| Taskulamppujen lampun vaihto | alkaen 250 ruplaa. | ||
| PTF-lampun vaihto (2 kpl:lle) | alkaen 500 ruplaa. | ||
| Rekisterikilven lampun vaihto | alkaen 100 ruplaa. | ||
Muut Chevrolet Lanot |
|||
| Termostaatin vaihto | alkaen 2800 ruplaa. | ||
| Jäähdytysjärjestelmän jäähdyttimen vaihto | alkaen 2500 ruplaa. | ||
| Jäähdytystuulettimen vaihto | alkaen 1200 ruplaa. | ||
| Tuulilasinpyyhkijän puolisuunnikkaan vaihto | alkaen 1500 ruplaa. | ||
| Korvaus etumoottori tuulilasinpyyhkijä | alkaen 1550 ruplaa. | ||
Yleisiä ongelmia
Suurin ongelma, joka vaatii Chevrolet Lanosin korjausta, on runko. Ulkoisesta houkuttelevuudestaan huolimatta se ei ole erityisen kestävä, ja siksi, jos sen eheys vaurioituu, metallin aktiivinen korroosio alkaa hyvin nopeasti. Myös joukossa heikkouksia Tämä malli voidaan huomata:
- vaihdelaatikko (heikkenee aggressiivisen ajon vuoksi);
- pohja (korjausta tarvitaan usein, koska Heikkolaatuinen kotimaan tiet);
- polttoainepumppu(kärsii huonolaatuisesta polttoaineesta).
Mistä saan "hyvän" korjauksen?
Khoroshiy-autopalvelukeskustemme verkostomme odottaa sinua ammattitaitoiset asiantuntijat, joka toimii nopeasti jopa monimutkaiset korjaukset Chevrolet Lanos. Tarjoamme sinulle työtä korkean teknologian erikoislaitteilla ja vain luotettavien toimittajien komponenteilla. Korjauskustannukset yllättävät sinut iloisesti. Jos ongelmia ilmenee, odotamme sinua ”Hyvä” autohuollossa!
Tätä tarkoitusta varten on kehitetty
Daewoo-ajoneuvon huolto-ohjelma.
Se sisältää diagnosoinnin ja kuluneiden osien vaihdon, käyttönesteet, Tarvikkeet. Lisäksi huolto ei liity pelkästään auton kilometrimäärään, vaan myös viimeisen huollon aikaan. Tämä on otettava vakavasti! Ajan myötä materiaalien perusominaisuudet muuttuvat, mikä vaikuttaa niiden perusominaisuuksiin suorituskykyominaisuudet. Materiaalien ikääntyminen vastaa kulumista. Tietyn ajan kuluttua osat on vaihdettava, vaikka auto olisi ollut varastossa eikä ollut käytössä.
Ajoneuvon huoltoaika lyhenee, jos se on jatkuvassa käytössä lisääntyneet kuormat("työauto"; osallistuminen kilpailuihin, ralliin).
Ostettuun käytettyyn autoon tulee kiinnittää enemmän huomiota. On suositeltavaa tehdä välittömästi täysi palvelu vaihdettaessa kaikki käyttönesteet, öljyt, suodattimet, hihnat ja telat. Yleisesti ottaen on suositeltavaa, että auton ikääntyessä kiinnität siihen enemmän huomiota ja suoritat säännölliset huoltotarkastukset.
Kutsumme sinut tutustumaan Daewoo Sens Lanos -ajoneuvojen määräaikaishuoltotaulukkoon:
| Solmun nimi | Huoltoväli | ||||||||||
| Toiminnan kesto, kuukautta | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 | 54 | 60 | |
| Ajokilometrit (tuhat km) | 1 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Käyttöhihnat | O | O | O | O | O | O | X | O | O | O | O |
| Moottoriöljy/suodatin | O | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Jäähdytysjärjestelmä | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | |
| Jäähdytysneste | O | O | O | O | X | O | O | X | O | O | |
| Polttoaineensuodatin | X | X | |||||||||
| Polttoaineletkut ja liitännät | X | X | X | X | |||||||
| Ilmansuodatin* | O | O | O | X | O | O | O | X | O | O | |
| Sytytystulppa | O | X | O | X | O | X | O | X | O | X | |
| DIS-lohko | O | O | O | O | O | ||||||
| Hiilisäiliö ja höyrylinjat | O | O | |||||||||
| PCV-järjestelmä | O | O | O | ||||||||
| Jakohihna | O | X | |||||||||
| Jarru/kytkin neste | O | O | O | X | O | O | X | O | O | X | O |
| Takapalat/jarrurummut | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | |
| Etujarrupalat/levyt | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | |
| Käsijarrun käyttö | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O |
| Takanapan laakeri | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | |
| Öljy manuaalivaihteisto | O | O | O | O | O | O | O | O | O | O | |
NOIN- rutiinitarkastus tarvittaessa - säätö, puhdistus, täyttö. X- suunniteltu vaihto. * - ajoneuvon käyttäminen vaikeissa olosuhteissa, kuten lyhyt ajo, tiheä joutokäynti tai ajo pölyisissä olosuhteissa - vaatii moottoriöljyn vaihtamisen 5000 km:n välein tai 3 kuukauden välein.
Määrättyjen oikea-aikainen ja pätevä täytäntöönpano tekninen työ, käyttämällä korkealaatuisia varaosia voit pitää Sens tai Lanos hyvässä kunnossa. Toinen huollon erityispiirre on, että se on ennaltaehkäisevä toimenpide. Ne säästävät rahojasi odottamattomissa häiriöissä ja ajoneuvon seisokeissa. Lisää autosi ajon turvallisuutta ja mukavuutta.
Voit ostaa Lanos Sensin varaosia toimituksilla koko Ukrainan verkkokaupasta
| Ajettu, tuhat km | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taajuus, kuukautta | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
| Työnimike | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta |
| Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Öljyn vaihto manuaalivaihteistossa | minä | minä | minä | minä | minä | minä | minä | minä | minä | minä |
| Sytytystulppien vaihto | minä | 300 | minä | 300 | minä | 300 | minä | 300 | minä | 300 |
| Polttoainesuodattimen vaihto | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Ilmansuodattimen vaihto | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Jarrunesteen vaihto | minä | minä | 800 | minä | minä | 800 | minä | minä | 800 | minä |
| Jakohihnan vaihto | 3500 | |||||||||
| Jäähdytysnesteen vaihto | minä | minä | minä | 800 | minä | minä | minä | 800 | minä | minä |
| Työn hinta, hiero. | 1100 | 1400 | 1900 | 2200 | 1100 | 5700 | 1100 | 2200 | 1900 | 1400 |
| Varaosat ja materiaalit | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta | hinta |
| Moottoriöljy | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Öljynsuodatin | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Jakohihna + rullat | 4000 | |||||||||
| Ilmansuodatin | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Polttoaineensuodatin | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 | 510 |
| Kynttilät (4kpl) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
| Pakkasneste | 900 | 900 | ||||||||
| Jarruneste | 300 | 300 | 300 | |||||||
| Varaosien lukumäärä, hiero | 3330 | 4130 | 3630 | 5030 | 3330 | 8430 | 3330 | 5030 | 3630 | 4130 |
| Ylläpitokustannukset yhteensä, hiero. | 4430 | 5530 | 5530 | 7230 | 4430 | 14130 | 4430 | 7230 | 5530 | 5530 |
Vuodesta 2002 lähtien Bers-Auton huoltokeskuksen asiantuntijat ovat tuottaneet korjaus ja Huolto chevrolet lanos. Meillä on pitkä kokemus työskentelystä näiden ajoneuvojen kanssa. Palvelumestarit parantavat jatkuvasti osaamistaan, ovat sertifioituja ja heillä on erinomainen tietämys erityisiä ominaisuuksia nämä koneet. Autohuoltomme suorittaa kaikenlaisia töitä rutiinihuollosta jousitukseen, moottoriin, sähkö- tai jarrujärjestelmä auto.
Pitää tehdä korjauksia chevrolet-autot Lanot voivat ilmaantua yhtäkkiä näiden autojen riittävästä luotettavuudesta huolimatta. Monella tapaa likiarvo korjaustyöt liittyy siihen, kuinka huolellisesti autoa käytetään ja tuotko sen ajoissa määräaikaistarkastukseen, kuinka hyvin kuuntelet ajoneuvoa, huomaa pienimmänkin epäilyn toimintahäiriöstä.
Palvelukeskuksemme korealaisille ja Japanilaiset autot antaa sinulle kuuden kuukauden takuun kaikenlaisille töille ja korkein taso tuottaa chevroletin korjaus Lanos Moskovassa. Muista, että minkä tahansa ajoneuvon luotettavuus riippuu suoraan sen oikea-aikaisesta ja säännöllisesti ajoitetusta diagnoosista. Suuremmassa määrin tämä koskee keski- ja alempien segmenttien autoja, koska niiden tuotannossa käytetään usein ei kovin kalliita komponentteja. On myös korostettava, että kaikki Chevrolet Lanosin korjaukset ja diagnostiikka on suoritettava kaikkien valmistajan vaatimusten ja suositusten mukaisesti. Jokainen vivahde, joka koskee auton kaikkien komponenttien ja kokoonpanojen toimintaa, on kirjoitettu huoltokirjaan, ja kaikkea tätä on noudatettava.
Chevrolet Lanosin huoltoaikataulu sisältää joukon pakollisia toimenpiteitä, jotka on suoritettava ajokilometreistä tai saavutetusta ajasta riippuen. Nämä suositukset, kuten yllä kirjoitimme, näkyvät huoltokirjassa, jonka valmistaja myöntää jokaiselle autolle ostohetkellä. Tietysti paljon riippuu lisäolosuhteista, joissa autoasi käytetään. Sinun tulee näyttää kaikki nämä kohdat käyntisi aikana autokorjaamossa.
Chevrolet Lanos -auton huolto ei sisällä vain käyntiä autokorjaamoissa, niiden diagnosointia ja korjaamista, vaan myös kaikkea mitä sillä teet: tämä on moottoriöljyn laatu, siihen kaadettava polttoaine, tämä on myös huolellista ajoa, sisätilan kunnon, polttoaineen ja ilmansuodattimet, toisin sanoen, tämä on valtava määrä vivahteita, jotka on suoritettava ajoissa ja oikealla tasolla. Jos käsittelet ajoneuvoasi huolellisesti, näytät sen asiantuntijoille joka vuosi ja suoritat ajoneuvon huollon, sinun ei tarvitse kalliita korjauksia, mikä säästää rahaa ja aikaa.
Chevrolet Lanosin huolto Bers-Autolla on:
- laatu;
- luotettavuus;
- takaa.
Autoa käytettäessä kulutusosat kuluvat vähitellen ja heikkenevät. kierreliitokset, voiteluaineiden valmistus, liikkuvien osien öljyus. Kaikilla yllä olevilla ilmiöillä varhaisessa kehitysvaiheessa ei ole merkittävää negatiivista vaikutusta ajokykyä autoja. Mutta ajan myötä ne johtavat varmasti monimutkaisten yksiköiden ennenaikaiseen epäonnistumiseen, joiden korvaaminen maksaa siistin summan.
Tekninen keskusmme suorittaa teknisiä Chevrolet huolto Lanos koko profiili - valmistautumisesta kesä/talvi tai myyntiin monimutkainen diagnostiikka myöhempien korjausten kanssa. Osana rutiinihuoltoa, pääsääntöisesti vianetsintä (poisto, yksityiskohtainen huolto) toimilaitteet ei ole toteutettu. Ja perusehkäisevien toimenpiteiden luettelo sisältää seuraavat työt: kiinnitys, voitelu, tankkaus, säätö, ohjaus ja diagnoosi, puhdistus.
Chevrolet Lanosin huollon yksityiskohdat AltAvto-huoltoasemalla Moskovassa
- Diagnostiikka suoritetaan jälleenmyyjän skannereilla.
- Määritellyt kunnostustoimenpiteet tekevät käytännössä kokeneet automekaanikot.
- Nykyaikainen korjauspohja, ammattityökalut.
- Oma varaosien varasto - myydään erikseen pyynnöstä.
Chevrolet Lanosin huolto
Tässä artikkelissa puhumme yleisimmistä huoltoon ja huoltoon liittyvistä ongelmista tyypillisiä vikoja autoja Chevrolet-merkit lanos. Tämän perheen autoja pidetään hyvänä vaihtoehtona heille hintaluokka, mutta kuten mikä tahansa auto, Lanos tarvitsee oikea-aikaista huoltoa, muuten seuraukset eivät ehkä ole kaikkein miellyttävimmät.
Voit tietysti vaihtaa kaikki tarvikkeet itse, mutta on silti parempi uskoa tämä työ päteville asiantuntijoille.
Ja niin, harkitaan mahdollisia toimintahäiriöitä auton pääkomponentit, kuten:
-moottori
- tarttuminen
- runko ja alusta
SISÄÄN vakiovarusteet Autossa on varsin hyvät paketit, kuten kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin, ilmastointi, keskuslukitus sumuvalot. Haluan huomauttaa, että Lanosilla on viiden vuoden tai 100 000 kilometrin takuu.
Moottori
1,5 litran moottori teholla 86 hv. Tämä yksikkö, vastaava Eurostandardit 3, on yksi valtava saavutus - luotettavuus.
Moottorissa ei ole supervoimia, mutta se on melko luotettava.
Tästä huolimatta resurssi riippuu oikea-aikaisesta ja asianmukainen huolto. Ensimmäinen asia, johon sinun on keskityttävä, on öljyn vaihto (ammattilaiset suosittelevat 5W30 GM, määrä 3,75 litraa) samalla vaihtamalla öljynsuodatin, sekä ilma- ja polttoainesuodattimet. Tämä toimenpide on toistettava 10 tuhannen kilometrin välein. Valmistajan suositusten mukaan sytytystulpat kestävät kaksi kertaa pidempään.
Älä viivyttele jakohihnan vaihtoa ja kiristysrulla, jonka käyttöikä on enintään 60 - 70 tuhatta kilometriä, muuten voi tapahtua tauko ja tämä epämiellyttävä tapaus voi kostautua sinulle. Saman kilometrimäärän jälkeen on suositeltavaa vaihtaa ja turvavyö generaattori
Itse asiassa moottorissa on vähän "ongelmia". Jäähdytysjärjestelmän jäähdytin ei ole kovin luotettava. Tämä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi Lanosin omistajat ottavat yhteyttä palvelukeskuksia. Korealaisen jäähdyttimen asentaminen "parantaa" tämän ongelman. Asiantuntijat sanovat, että sen käyttöikä on monta kertaa tavallista pidempi. Älä unohda jäähdytysnesteen vaihtoa, joka on vaihdettava 40 tuhannen kilometrin välein.
Ongelmia on myös konepellin alla olevassa johtosarjassa, jonka laatu ei herätä luottamusta. Yrityksen työntekijät kuitenkin vakuuttavat, että tämä ongelma on Tämä hetki eliminoitu.
Ruiskutusjärjestelmässä oli toistuvasti ongelmia. Tämän ongelman vuoksi polttoaineenkulutus kasvaa, epävakaus tyhjäkäynti, nykiminen liikkuessa ja tehon menetys. Pääsyy tähän on yhden anturin rikkoutuminen: paine,
lambda - anturin tai kaasun asento.
Tarttuminen
Lanosa-moottori on yhdistetty viisivaihteisen vaihteiston kanssa manuaalivaihteisto tarttuminen Manuaalivaihteiston luotettavuus on legendaarinen, se kestää helposti 100 tuhatta kilometriä tai jopa enemmän. Mutta älä unohda, että laatikon kestävyys riippuu myös huollosta, vaikka öljyn vaihtamiseen manuaalivaihteistossa ei ole suosituksia, on kuitenkin suositeltavaa vaihtaa öljy vähintään kerran 70 tuhannen kilometrin välein, muuten laatikko voi "ulvoa".
Kytkin kestää 50-100 tuhatta kilometriä ajotyylistä riippuen. Solmu muuttuu kokonaan: levy, vapautuslaakeri ja kori.
Runko ja runko
Lanosa-etujousitus on McPherson-tyyppinen, varustettu vakaajilla sivuttaiskestävyys. Takapää riipuksia - vääntöpalkki, jälleen stabilointiaineilla. Periaatteessa alusta toimii hyvin epätasaisilla pinnoilla suuret nopeudet, vaikka ajettaessa kuoppien yli, joita kotimaamme teillä on enemmän kuin tasaisia pintoja, se jättää paljon toivomisen varaa. Paljon huonoja arvosteluja tavallisten iskunvaimentimien toiminnasta. Useimmiten tämän tuotemerkin omistajat korvaavat ne odottamatta rikkoutumista
ei-alkuperäinen, sopii paremmin teillemme.
Viime aikoina on valitettu ohjaustelineen rikkoutumisesta, vaikka yrityksen työntekijät väittävät, että tämä "tauti" ei enää häiritse omistajia.
20 - 25 tuhannen kilometrin jälkeen napalaakereihin voi kuulua narisevaa ääntä. Niiden hinta ei ole korkea, mutta kuitenkin meidän
Kulibinit onnistuivat löytämään halvemman tavan. Kävi ilmi, että VAZ 2108:n laakerit sopivat tähän.
60 tuhannen kilometrin jälkeen on vaihdettava pallonivelet ja on suositeltavaa tarkastella CV-nivelsaappaat kuntoa. Itse CV-nivelten kestävyys varmistetaan, jos ponnet ovat ehjät.
Jarrupalat edessä levyjarrut palvelevat noin 40 tuhatta kilometriä, takarummut noin 75 tuhatta kilometriä.
Haluan huomioida auton korin kestävyyden, sillä se kestää hyvin korroosiota ja jolla on valmistajan takuu 5 vuotta.
Ja niin voimme päätellä, että tämän merkin autot ovat osoittautuneet luotettaviksi ja edullisiksi kotimaisia ulkomaisia autoja Oikealla ja oikea-aikaisella huollolla ne palvelevat omistajiaan uskollisesti ja antavat heille mahdollisuuden välttää sopimattomat ja tarpeettomat taloudelliset tappiot.
