Joten meillä on 300 tuhatta ruplaa varauksessa (tarkastellessamme tämäntyyppisiä autoja, varaamme aina plus tai miinus 10% kustannuksista), ja aiomme ostaa auton tällä rahalla. Mutta mikä vaihtoehto on parempi ja mitä voit ostaa 300 000 ruplaa tänään? Kiirehdimme miellyttämään sinua - tämä on jo summa, jota voit harkita paitsi budjettisegmentti, mutta myös melko kunnollisia vanhemman ikäisiä autoja, mutta silti (taas verrattain) hyvässä kunnossa. Ainakin täällä on paljon enemmän vaihtoehtoja, ja ne ovat paljon mielenkiintoisempia kuin käytettyjen autojen katsauksessamme 200 tuhannella. Se ei ole vitsi, mutta 300 000:lla voit jopa ostaa uusi auto- tietysti se on erittäin budjetti ZAZ Chance tai pieni kiinalainen, mutta kuitenkin...

Joten tarkastellaan kaikkia autoja, jotka voidaan ostaa tietyllä rahamäärällä, ja ryhmittele ne mukavuuden vuoksi.

Uudet autot 300 000 eurolla

Uusi ZAZ Chance hintaan 295 000 ruplaa

Tämä ei ole jo kovin harvinaista teillämme, ja tämä on yksi parhaista edullisia vaihtoehtoja budjettiautot ja kuten näemme, se kuuluu jopa uusien autojen rajoihin, jotka eivät ole kalliimpia kuin 300 tuhatta ruplaa. Tällä rahalla saat 1,3 litran moottorin 70 hevosvoimalla ja manuaalivaihteisto, sekä lämmitetyt taustapeilit. Ja maksamisen jälkeen hieman yli 10 tuhatta, auto varustetaan ohjaustehostimella ja lämmitetyillä etuistuimilla.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Ukrainan kokoonpano
• Moottori 1,3 litraa, 70 hv, manuaalivaihteisto
• Lämmitettävät takapeilit

Uusi Lifan Smily hintaan 320 000 ruplaa

Paljon kompaktimpi kuin "Chance", mutta samalla paljon täydellisempi, ulkoisesti samanlainen Mini Cooper, tämä kiinalainen kaveri on myös tulossa yhä suositummaksi Venäjän tiet.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän tai Kiinan kokoonpano
• Moottori 1,3 litraa, 89 hv, yhdistettynä manuaalivaihteistoon
• Kaksi turvatyynyä (kuljettaja ja matkustaja), ohjaustehostin, sumuvalot, lämmitettävät ja sähköisesti säädettävät taustapeilit, etuikkunat, audiojärjestelmä ja AUX.

Tuoreet käytetyt autot 300 000e

Kahden vuoden Chevrolet Lacetti hintaan 330 000 ruplaa

Nyt tilalle Daewoo Gentra, joka onnistui aiheuttamaan suuttumusaallon useista mallin rakennuslaadun ei-niin parhaista puolista, Lacetti on edelleen aktiivisesti läsnä jälkimarkkinoilla maassamme ja sitä myydään erittäin menestyksekkäästi, koska auto on osoittautunut erittäin luotettavaksi ja laadukkaaksi.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäläinen koottu auto
• Moottori 1,4 litraa 94hv manuaalivaihteistolla
• Kaksi turvatyynyä, ohjaustehostin, ABS, sähköveto ja lämmitettävät taustapeilit, pääyksikkö, tavallinen ajonesto

Keskihinnat käytetylle Chevrolet Lacettille

Kolme vuotta vanha Renault Logan hintaan 298 000 ruplaa

Renault Logania voidaan turvallisesti kutsua suosituksi venäläinen auto- sen sopeutumisesta Venäjän todellisuuteen on legendoja, rakennuslaatu on melko korkea, ja jousituksen luotettavuus herättää luottamusta jopa kokeneimpien autoharrastajien keskuudessa.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän kokoonpano
• Moottori 1,4 litraa, 75 hv, manuaalivaihteisto
• Kuljettajan turvatyyny, käynnistyksenesto

Keskihinnat käytetylle Renault Loganille

Kaksi vuotta vanha Lada Granta tai Lada Kalina 307 000 ruplaa

Ja nyt kotimaisesta autoteollisuudesta! Huolimatta siitä, että harvat ihmiset pitävät tätä vaihtoehtoa autosegmentissä 300 tuhannella ruplalla, uskallamme silti olettaa, että tämä on melko hyvä valinta, kun otetaan huomioon sekä ensi- että jälkimarkkinoiden voimakas hinnannousu kriisin aikana. alkuvuodesta 2015. Ja Granta tai Kalina ovat ehkä yksi niistä optimaaliset ratkaisut ostaa käytetty auto VAZ-linjasta.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Moottori 1,6 litraa, 82 tai 87 hv, yhdistettynä manuaalivaihteistoon
• Kuljettajan turvatyyny, ISOFIX/Latch-järjestelmä, käynnistyksenestolaite, äänen valmistelu

Käytettyjen Lada Granta/Kalinan keskihinnat

Kolme vuotta vanha Lada Priora 281 000 ruplaa

Vähemmän budjettia, mutta kuitenkin enemmän kuin 300 000 ruplan budjetin sisällä on toinen edustaja Venäjän autoteollisuus voi ylpeillä omastaan ulkomuoto ja tietysti alhaiset ylläpitokustannukset.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Moottori 1,6 litraa teholla 98 hv. manuaalivaihteistolla

Käytettyjen Lada Prioran keskihinnat

Kaksi vuotta vanha Daewoo Nexia 265 000 ruplaa

Daewoo Nexia on ehkä tärkein ja ensimmäinen vaihtoehto Venäjän autoteollisuudelle samaan hintaan, samanlaisella laadulla ja suorituskykyominaisuudet kuitenkin omilla puutteillaan. Huomattavasti kalliimpi vuoden 2015 kriisin aikana jälkimarkkinoilla, tämä malli ei kuitenkaan ole kovin kallis.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Uzbekistanin koottu auto
• 1,5 litran moottori 80 hv. ja työskentelevät yhdessä manuaalivaihteisto.

Keskihinnat käytetylle Daewoo Nexialle

Kaksi vuotta vanha Geely MK Cross hintaan 311 000 ruplaa

Viistoperä valmistettu Kiinassa crossoverin muotoinen (mutta ei pohjimmiltaan sellainen koon vuoksi) - tämä vaihtoehto on ihanteellinen luonnon ystäville. 175 millimetrin maavaralla mallia verrataan suotuisasti muihin kilpailijoihinsa 300 tuhatta maksavien autojen valikoimassa.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän kokoonpano
• Moottori 1,5 litraa ja 94 hv. pariksi manuaalivaihteiston kanssa
• 2 turvatyynyä, ABS, ohjaustehostin, ilmastointi, sähkölämmitys ja sähköiset taustapeilit, sumuvalot, nahkainen ohjauspyörä, 4 sähköikkunaa, audiojärjestelmä, vakiohälytys.

Keskimääräiset hinnat käytetylle Geely MK Crossille

Kahden vuoden Chery IndiS 292 000 ruplaa

Toinen kiinalainen puolicrossover-puoliviistoperä - Sheri Indis (tai "intialainen", kuten sitä yleisesti kutsutaan) on saavuttanut laajan suosion maassamme, suurelta osin tietysti hinnan vuoksi. Jälkimarkkinoilta löydät vuoden tai kaksi vuotta vanhan auton, jonka hinta on noin 300 tuhatta ruplaa.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Auto Kiinan kokoonpano
• Moottori 1,3 litraa ja 83 hv. manuaalivaihteistolla
• 2 turvatyynyä, ABS, ilmastointi, ohjaustehostin, ajotietokone, sumuvalot, sähköiset etuikkunat, audiojärjestelmä, vakio, hälytin

Keskihinnat käytetylle Chery IndiS:lle

Käytetyt autot ennen vuotta 2013 hintaan 300 000

4-vuotias Hyundai Accent hintaan 291 000 ruplaa

Yksi tunnetuimmista budjettimalleja Venäjän teillä - Hyundai Accent aloitti tuotannon vuonna 2000 ja poistettiin Korean kokoonpanolinjalta vuonna 2012, joten nykyään et löydä Accentsia ilman kilometrimäärää jälleenmyyjien esittelytiloista. Auto on osoittautunut melko dynaamiseksi, luotettavaksi ja halvaksi huoltaa.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäläinen koottu auto
• 1,5 litran moottori yhdistettynä manuaaliseen tai automaattinen lähetys 92 hv
• Sähkötoimiset ikkunat etuikkunoihin

Keskihinnat käytetylle Hyundai Accentille

8-vuotias Ford Focus 310 000 ruplaa

Siitä on jo tullut kotinimi ja se tarkoittaa luottoa ihmisten auto C-luokka, Ford Focus, on todellakin ansainnut monia faneja erinomaisen laadun, mukavuuden, luotettavuuden ja tietysti hinnan yhdistelmän ansiosta. Nykyään jälkimarkkinoilta voi ostaa vähintään 7-8 vuotta vanhan Focuksen sopivalla ajokilometrillä, mutta hyvässä kunnossa.

Keskihinnat käytetylle Ford Focusille

6-vuotias Hyundai Getz 310 000 ruplaa

Getz on yksi suosituimmista Hyundai mallit, ja on helppo ymmärtää miksi. Erittäin taloudellinen kilometrimäärällä, mutta melko tilava sisältä ja hyvin koottu - kaikki tämä tekee siitä hyvä valinta, jos etsit edullista ja helppokäyttöistä autoa. Jälkimarkkinoilla auto näkyy yhä harvemmin, ja siitä tulee menneisyyttä, koska Getzan tuotanto lopetettiin vuonna 2011.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Korealainen kokoonpanomalli
• Moottori 1,1 tai 1,4 litraa 66 ja 97 hv. vastaavasti mekaanisella tai automaattinen lähetys vaihteet
• Kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin, käynnistyksenesto

Keskihinnat käytetylle Hyundai Getzille

9-vuotias Opel Astra hintaan 317 000 ruplaa

C-luokan perheauto, valmistettu jo vuonna 1991, mutta 300 tuhannen ruplan budjetillamme se on edullinen jopa viimeisessä sukupolvessaan. Asia on siinä, että mallia ei ole päivitetty vuoden 2006 jälkeen, ja tänä vuonna auton avulla pystymme melkein täyttämään ostoon budjetoidun summan.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän kokoonpano
• Manuaalivaihteisto 1,6-moottorilla 115 Hevosvoimaa
• Mukana: ABS, 4 turvatyynyä (edessä ja edessä), ilmastointi, ohjaustehostin, ajotietokone, lämmitettävät ja sähköpeilit, valo- ja sadetunnistimet, 4 sähköikkunaa, lämmitetyt istuimet, äänentoistojärjestelmä, vakiohälytin

Keskihinnat käytetylle Opel Astralle

5-vuotias Chevrolet Aveo 310 000 ruplaa

Chevrolet Aveo on B-luokan auto, jota on valmistettu vuodesta 2002 lähtien, ja sen omisti alun perin Etelä-Korean haara General Motors- GM Daewoo ja myöhemmin GM-yhtiöt.

Nykyään ensimmäinen uudelleenmuotoilun jälkeinen sukupolvi on saatavilla käytettyjen autojen jälkimarkkinoilla, jos aiomme tavata 300 tuhatta pienellä marginaalilla. Toinen Aveon sukupolvi debytoi tammikuussa 2011 (ja tuli myyntiin Venäjällä hieman myöhemmin), ja tämä sukupolvi maksaa valitettavasti paljon enemmän.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän kokoonpano
• Moottori 1.6/115hv manuaalivaihteistolla tai automaattivaihteistolla
• ABS, 4 turvatyynyä, ilmastointi, ohjaustehostin, ajotietokone, audiojärjestelmä, Bluetooth, vakiohälytin

Keskihinnat käytetylle Chevrolet Aveolle

8-vuotias Opel Corsa hintaan 294 000 ruplaa

Opel Corsa 300 000 ruplaa - tämä on niin sanotun D-sukupolven auto, valmistettu vuosina 2006-2010, ja tämä on nykyisen ensimmäinen sukupolvi tunnistettava ulkonäkö Corsat. Auto on osoittautunut erittäin laadukkaaksi tyypillisellä Opel-asennelmalla ja myös yleisautona erinomainen arvo hinnat ja laatu.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan kokoonpano
• Moottorit 1 tai 1,2 litraa teholla 65-85 hv. ja manuaalivaihteistolla

Keskihinnat käytetylle Opel Corsalle

8-vuotias Renault Megane hintaan 289 000 ruplaa

Renault Megane- Tämä perheen auto luokka C, jota on valmistettu vuodesta 1995 lähtien Renault 19:n seuraajana. Mallia tarjottiin 3- ja 5-ovisen viistoperän, sedanin, coupen ja jopa avoauton rungossa (ei Venäjällä), sekä farmari. Nykyään 300 tuhannella voit ostaa toisen uudelleenmuotoillun sukupolven Renault Meganen, joka on valmistettu vuosina 2006-2009.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Ranskalainen tai turkkilainen koottu auto
• Moottori 1.4 tai 1.5 teholla 80-100 hevosvoimaa yhdistettynä manuaaliseen vaihteistoon

Keskihinnat käytetylle Renault Meganelle

6-vuotias Ford Fusion 308 000 ruplaa

Eurooppalainen (myös venäläinen) versio Ford Fusion- Tämä laajennettu versio"syntyperäinen" Ford Fiesta Fordin Euroopan-divisioonan valmistama vuosina 2002–2012. Tämä on todella yleisauto tarpeeksi kanssa tilava tavaratila, tilava sisustus ja suunniteltu lapsiperheille.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan kokoonpano
• Moottori 1.4 80hv. manuaalivaihteistolla tai automaattivaihteistolla

Keskihinnat käytetylle Ford Fusionille

7-vuotias Skoda Fabia 300 000 ruplaa

Toinen B-luokan edustaja, Skoda Fabia- Tämä on auto, joka sopii aloitteleville kuljettajille ja on ihanteellinen vastine rahalle. Jopa 300 tuhatta ruplaa, meillä on pääsy toisen sukupolven Fabian esityyliseen versioon, joka valmistettiin maaliskuusta 2007 vuoteen 2010.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Venäjän tai Tšekin kokoonpano
• Moottori 1,2 litraa 70hv automaatti- tai manuaalivaihteistolla
• Kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin, sähköikkunat edessä, käynnistyksenesto

Keskihinnat käytetylle Skoda Fabialle

10 vuotta vanha Skoda Octavia hintaan 296 000 ruplaa

Skoda Octavia on tšekkiläinen C-luokan perheauto, joka julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1996 ja on käynyt läpi 3 sukupolvea kehitystyötä. Autoa valmistettiin lähes aina kahdella korityypillä: liftback ja farmari, mutta ylivoimainen osuus Venäjän markkinat Liftback on varattu, ja pääasiassa vain se on saatavilla jälkimarkkinoilla. Hintaan 300 000 ruplaa meillä on pääsy toisen sukupolven Octaviaan kilometrimäärällä.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Tšekin kokoonpano
• Moottori 1.4 80hv manuaali- tai automaattivaihteistolla
• Kuljettajan turvatyyny ja ohjaustehostin

Keskihinnat käytetylle Skoda Octavialle

6-vuotias Kia Rio 312 000 ruplaa

Korean valtion työntekijä Kia Rio aloitti tuotannon vuonna 2000 ja on sittemmin saavuttanut suuren suosion pitkälti kohtuuhintaisuuden ja käytännöllisyyden ansiosta. Hintaan 300 tuhatta, meillä on pääsy Rioon toisen sukupolven uudelleenmuotoillun ja esimuotoillun version ajokilometreillä.

Mitä saamme 300 000:lla:

• Kokous Etelä-Koreassa
• Moottori 1,4 litraa teholla 95 hv. manuaalivaihteistolla tai automaattivaihteistolla
• 2 turvatyynyä (kuljettaja ja matkustaja), ohjaustehostin, sähköikkunat, äänentoistojärjestelmä, ajonesto

Keskihinnat käytetylle Kia Riolle

D- ja premium-luokka, ajettu yli 300 000

16-vuotias Mercedes E-sarja hintaan 280 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Assembly - Saksa
• Moottori 1,8 litraa ja 163 hv. automaatti- tai manuaalivaihteistolla

Keskihinnat käytetylle Mercedes-Benz E

16-vuotias Audi A6 hintaan 295 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan kokoonpano
• Moottori 1,8 litraa, 150 hv, manuaali tai automaattivaihteisto

Keskihinnat käytetylle Audi A6:lle

15-vuotias BMW 5-sarja hintaan 319 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan tai Venäjän kokoonpano
• Moottori 2 litraa, 136 hv. yhdistettynä automaattiseen tai manuaaliseen vaihteistoon

Keskihinnat käytetylle BMW 5-sarjalle

20-vuotias Mercedes S-sarja hintaan 265 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan kokoonpano
• Moottori 2,8 litraa, 193 hv. manuaalinen tai automaattinen

Keskihinnat käytetylle Mercedes S-sarjalle

13-vuotias VW Passat hintaan 298 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Saksan kokoonpano
• Moottori 1.6 tai 1.8 teholla 102-150 hv. automaatti- tai manuaalivaihteistolla

Keskihinnat käytetylle Volkswagen Passatille

10-vuotias Hyundai Sonata hintaan 276 000 ruplaa

Mitä saamme 300 000:lla:

• Etelä-Korean kokoonpano
• 2 litran moottori, joka tuottaa 140 hevosvoimaa (automaattinen tai manuaalinen)

Nykyään on lähes mahdotonta ostaa uutta autoa ylittämättä 300 tuhatta. Jopa kiinalaiset autot ovat nousseet viime vuoteen verrattuna. Mutta meidän pitäisi antaa tunnustusta kiinalaisille valmistajille, myös heidän autojensa rakennuslaatu on parantunut.

Hintojen nousu vaikutti myös Venäjän autoteollisuuteen. Viralliset sivustot kotimaiset tuottajat Tuleville omistajille ilmoitetaan yhä useammin uusien autojen kustannusten noususta.

Siten AvtoVAZ nosti kaikkien hintojaan kokoonpano, Ja uusi auto tarvitsemallamme tavalla hintaluokka melkein mahdotonta ostaa. Mutta jos haluat, voit odottaa kampanjatarjousten alkamista ja ostaa auton alennuksella edulliseen hintaan. Lisäksi valmistajat päivittävät säännöllisesti valikoimaansa ja tarjoavat usein edullisia hintoja vanhentuneille tai lopetetuille malleille. Mutta tehdäksesi tämän, sinun on pidettävä myyntiä silmällä.

Halu tulla uuden auton omistajaksi on täysin perusteltua. Mutta nykyisissä finanssikriisin olosuhteissa joillakin venäläisillä on varaa ostaa vain auto, joka maksaa jopa 300 tuhatta ruplaa.

Perinteisesti auton omistajat luottavat uusiin autoihin ja uskovat siihen takuupalvelu on vakuutena pitkä palvelu ajoneuvoa. Mutta useimmiten työn laatu budjettiautot jättää paljon toivomisen varaa. Uusille autoille, joiden arvo on enintään 300 tuhatta ruplaa, takuu koskee vain huoltoa virallisissa keskuksissa, sekä valmistajan suosittelemien osien vaihto ja asennus. Siten huolto- ja varaosien kustannukset osoittautuvat usein odotettua korkeammiksi.

Vaihtoehtona on katsoa käytettyjen autojen markkinoita. Entiset auton omistajat pääsääntöisesti asettavat rautahevonen» myynnissä täysin varustettu. Tyypillisesti käytettyihin autoihin on jo asennettu hälytin, kampikammion suojaus, radio ja muut laitteet.

Kun suunnittelet auton ostamista 300 tuhannella ruplalla, tulevat autonomistajat ihmettelevät, mitä valita ja mitä merkkiä suosia. Sovitaan heti, että vakava varustus ja todella Korkealaatuinen komponentteja, sinun pitäisi odottaa eri hintaluokan autoilta. Esimerkiksi alkaen.

On tärkeää, että uusi ajoneuvo edulliseen hintaan täyttää täysin kuljettajan tarpeet ja suorittaa sille määrätyt toiminnot ilman, että se vaatii usein kalliita korjauksia.

Käytetyt autot jopa kolmesataatuhatta:

LADA Granta - kotimainen auto 300 tuhatta ruplaa

Voit ostaa käytetyn auton 300 tuhannella ruplalla, joka on 3-4 vuotta vanha. Tämä optimaalinen aika Kaikkien auton järjestelmien tarkistamiseksi edellinen omistaja onnistui korjaamaan kaikki tehdasvirheet.

LADA Grantassa on 1,6 litran moottori, teho riippuu valmistusvuodesta. Moottori käy bensiinillä, vaihteisto on mekaaninen, valmistettu Etuveto. Markkinat tarjoavat pääasiassa sedan- tai viistoperäkorityylejä.

Voit valita manuaalisen, mutta automaattisia autoja on jopa 300 tuhatta ruplaa. Auto tulee olemaan keskimäärin noin 15 vuotta vanha. Moottoritilavuus 1,2-1,9 litraa. Kori on saatavana sedan-, farmari- ja viistoperämalleina. Valmistajat keskittyivät matkustajien turvallisuuteen eivätkä vaihtoehtojen runsauttamiseen.

Volkswagen Polo - Saksalainen käytetty auto 300 tuhannella

Haluatko oikean? saksalainen auto alle kolmesataatuhatta ruplaa varten? Volkswagen Polo On erinomainen vaihtoehto, jossa yhdistyvät käytännöllisyys ja erinomainen ajokyky.

Kolmesataa tuhannen summan ollessa käsillä on parasta harkita malleja, jotka on julkaistu alueella 2006-2012. Tietenkin sinun on lähestyttävä sitä erittäin huolellisesti, koska kymmenen vuoden kuluttua voit helposti joutua onnettomuuteen tai yksinkertaisesti pilata autosi huolimattomalla käytöllä. Siksi on erittäin tärkeää tutkia auto perusteellisesti ennen ostamista.

Useimmiten törmäät manuaalivaihteistolla varustettuihin autoihin, vaikka hyvällä tuurilla löytyy vuosien 2006-2008 malli, jossa on automaattivaihteisto. Joka tapauksessa tämä auto käy hyvä ostos. , V tässä tapauksessa täyttää täysin maineensa.

Chevrolet Lacetti 2004-2008 on erinomainen auto 300 tuhannella ruplalla.

Tavallisten ihmisten haluttujen hankintojen luettelossa ympäri maailmaa auto on kunniakkaalla toisella sijalla, toiseksi vain kiinteistöjen jälkeen. Nelipyöräiset ystävät ovat tulleet perinpohjaisesti elämäämme ja saaneet jalansijaa, sillä autolla jokainen saa tietyn vapauden. Ajoneuvon ostamisen jälkeen ihminen ei enää ajattele kuinka päästä suosikkitaloonsa huomenna tai kuinka päästä ilmaiseen minibussiin, joka vie hänet työpaikalleen.

On hyvä, jos sinulla on taskussasi tietty määrä rahaa, joka riittää uuden auton ostamiseen. Mutta mitä tehdä, jos onnistuit säästämään vain 300 000 ruplaa. Monet autoharrastajat väittävät, että 300-350 tuhatta ruplaa ei riitä ostamaan laadukas auto. Onko näin? Yritetään selvittää se.

Uusia tai käytettyjä autoja

Käytetyt autot ovat aina hyvä tapa sijoittaa rahaa. Sen lisäksi, että saat jonkin verran vapautta, on aina mahdollisuus myydä "rautahevonen" ilman tappiota. Käytetty auto menettää hitaasti arvoaan, mitä ei voi sanoa uusista autoista. Joka vuosi uusi auto vanhenee kaikkiin suuntiin, mikä johtaa sen arvon merkittävään laskuun. Käytetyn auton etu on tässä ilmeinen.

Muutos vaikuttaa ajoneuvon hintaan. Kun ostat käytetyn auton, sinun ei tarvitse maksaa liikaa varusteista. Voit luottaa siihen, että jopa 300 tuhatta ruplaa auto on täysin varustettu hyvä kunto, ja edellinen omistaja jättää sinulle musiikin, kampikammion suojauksen jne. Tässä on jo kysymys tulevan oston hyvästä ja huolellisesta valinnasta. Onko uudessa kuljetuksessa jotain etuja?

Uusi auto tarjoaa omistajalle takuuhuollon. Mutta tämä on myös kyseenalainen ilo. Viralliset keskuksethan todennäköisesti veloittaa pyöreän summan, joka ylittää huoltoaseman palvelun. Lisäksi uuteen koneeseen tulee asentaa vain valmistajan suosittelemia osia. Muussa tapauksessa takuuhuolto päättyy ennenaikaisesti. Jos kysyit itseltäsi kysymyksen: "Mikä auto ostaa alle 300 tuhatta ruplaa?" Sitten olet oikeilla jäljillä. Seuraavaksi puhumme parhaista vaihtoehdoista.

Auton valinta jopa 300 tuhatta ruplaa

Lada Priora

Uuden kotimaisen auton hankkimiseksi sinun on löydettävä lisäksi 69 tuhatta ruplaa. Uusi Lada Priora on noussut, ja tänään se maksaa 369 tuhatta.

Mutta voit aina kääntyä käytettyjen autojen markkinoille, missä kunnollisen vaihtoehdon löytäminen ei ole vaikeaa. Koneen perusvarusteisiin kuuluu:

• Turvatyyny kuljettajalle;
• Päivällä ajovalot;
• +BAS.

Lada Priora on varustettu 1,6 litran moottorilla, 8 venttiilillä ja manuaalisella 5-vaihteisella vaihteistolla. Moottorin teho on 87 hevosvoimaa.

Lada Granta Sedan

Toinen arvokas edustaja kotimainen autoteollisuus. Hinta: Lada Granta alkuperäisessä muutoksessa päällä Tämä hetki jäätyi noin 314 000 ruplaan. Voit ostaa Grantan omista käsistäsi yli alhainen hinta V maksimikokoonpano. Täällä saa jo maistaa ja värittää. Tärkeintä on löytää kunnollinen vaihtoehto eikä törmätä huijareihin. Omistajien arvostelujen perusteella voimme sanoa, että tämä kunnollinen auto hintaan 300 tuhatta ruplaa.

SISÄÄN perusvarusteet mukana:

• Kuljettajan turvatyyny;
• Kiinnikkeet varten.

Grantan konepellin alla on monia yhtäläisyyksiä Lada Prioran kanssa. Mukana on myös 1,6 litran moottori, 87 hevosvoimaa ja 5-vaihteinen vaihteisto.

Daewoo Matiz

Siirrymme sujuvasti kotimaisia ​​autoja autoihin, jotka on koottu Uzbekistanin maassa. Matiz sopii paremmin kauniille sukupuolelle. Se on taloudellinen ja kompakti. Tämä on ketterä viistoperä alhainen kulutus polttoainetta ja hyvää ajettavuutta. Ryhdy Matizin omistajaksi alkukokoonpano mahdollista 370 tuhatta ruplaa. Käytettyjen autojen markkinoilla on aina kunnollisia vaihtoehtoja 300 000 ruplaan asti.

M LOW COST -paketti sisältää taloudellisen, pienikokoisen moottorin, jonka iskutilavuus on 0,8 litraa. Tämän moottorin teho on vain 52 hevosvoimaa. Mutta pienelle, kevyelle viistoperälle nämä ovat melko vakavia indikaattoreita.

Daewoo Nexia

Nexia on luotettava ja arvokas vaihtoehto. Uzbekistanin edustajakokous on tyytyväinen lähestymistapaansa. Auto lähtee hyvin käyntiin talvella, on tilava ja mukava sisustus. Osta uusi Daewoo Nexia 300 tuhannella se ei käy, ainoa vaihtoehto jäljellä on käytetty auto. Käytetty sedan 300 tuhannella on erinomainen ostos.

Nexian konepellin alla tavallinen moottori 1,5 litraa, tällaisia ​​moottoreita on valmistettu vuodesta 2008, teho 80 hevosvoimaa. 1,6 litran moottorilla varustettu versio on kalliimpi. Tällaisesta paketista joudut maksamaan noin 350 tuhatta ruplaa. 1,6-litraisen moottorin teho on 109 hevosvoimaa.

Lifan Smily

Tämän auton voi ostaa venäläiseksi tai kiinaksi koottuna. Peruspaketista sinun on maksettava 320 tuhatta ruplaa. 1,3-litrainen moottori yhdistettynä manuaalivaihteistoon tuottaa 89 hevosvoimaa.

Ei huono vaihtoehto, koska kiinalaiset autot ovat tulossa uusi taso ja saavat uusia tehtäviä joka päivä. Voit luottaa kuljettajan turvatyynyyn ja sähköisesti säädettäviin peileihin.

Toyota Corolla 2001-2003

Jälkimarkkinoille kääntyessä joutuu joskus käyttämään vanhempia autoja. Asiantuntijat neuvovat ostamaan enintään kymmenen vuotta vanhan ajoneuvon. Mutta jos tämä on hyvä "eurooppalainen" tai tämä japanilainen auto, sinun pitäisi tehdä pieni myönnytys. Mitkä ovat Toyota Corollan edut?

• Tämä auto on pitkään vakiinnuttanut asemansa luotettavana ja vaatimattomana kuljetusvälineenä. Toyota Corolla on sopeutunut täydellisesti teillemme ja on kyntänyt isänmaan avaruutta useiden vuosien ajan;
• On suuri resurssi;
• Suurin osa edullinen auto luokassasi.

Kannattaa valita Japanilainen auto jonka mittarilukema on enintään 200 000 km. Huolimatta siitä, että japanilaiset valmistivat jo vuonna 2001 korkealaatuisia autoja, kannattaa valita vaihtoehdoista, joilla on pienin kilometrimäärä.

Chevrolet Lacetti 2005-2006

Jos uuden auton ostaminen 300 tuhannella on nykyään melko vaikeaa, niin markkinoilla toissijaiset autot paljon kunnollisia vaihtoehtoja. Sedan ei ole huonompi suosiossa maassamme Mitsubishi Lancer. He rakastavat Chevrolet Lacetti vääntömomentilleen 1,6 litran moottoria. Mutta siinä ei vielä kaikki.

Vahva ja luotettava jousitus– juuri sitä mitä venäläinen kuljettaja tarvitsee. 320 tuhannella ruplalla löytyy hyvässä kunnossa oleva 2005 Lacetti.

Mitsubishi Lancer 2004-2006

Jos puhut japanilaisista, et voi ohittaa heitä Mitsubishi Lancer. 330 tuhannella ruplalla on suuri todennäköisyys ostaa hyvässä kunnossa oleva Lancer pienellä ajokilometrillä. Tämä koskee malleja, joita ei enää valmisteta - 2004.

Japanilainen autoteollisuus on aina eronnut laadustaan ​​ja luotettava tuotanto. Mitsubishi Lancer ei ollut poikkeus. Suuri nopeus ja dynaamiset ominaisuudet yhdistettynä mielenkiintoiseen tyyliin tekevät tästä autosta yhden markkinoiden parhaista käytetyistä autoista jopa 300 000 ruplaan asti.

Volkswagen Bora 2002-2005

Saksan autoteollisuuden kulta-aika. Kuinka paljon näissä sanoissa sanotaan. Volkswagen Bora on tältä aikakaudelta ja nykyään se on erittäin edullinen vaihtoehto. Huolimatta kuluneista vuosista, Volkswagen Bora säilyttää nykyaikaisuuden ainutlaatuisen muotoilunsa ansiosta.

Laaja valikoima autoja eri moottoreilla ja vaihteistoilla. Mutta on parempi pysyä manuaalivaihteistossa. Ja täysin taloudellisessa versiossa 1,6 litran moottorista.

Hyundai Accent 2007

Voit ostaa "unohdetun korealaisen" hintaan 300 tuhatta ruplaa erinomainen kunto, maksimikokoonpanossa. Ja tämä on tärkein etu tästä autosta.

Jos haluat autosi olevan lähellä uuden auton kuntoa, mene vapaasti jälkimarkkinoille ja osta Hyundai Accent 2007.

• Kaikki autot

Osta auto kanssa ihanteellinen suhde Jokainen autoilija haluaa hintaa ja laatua, varsinkin jos rahasumma ei riitä uuden ajoneuvon ostamiseen. 300 tuhatta ruplaa on melko paljon rahaa, ja vaikka et voi ostaa uutta autoa tällä summalla, jälkimarkkinoilla on paljon hyviä tarjouksia. Mutta käytetyn ulkomaisen auton ostaminen yksityisen ilmoituksen kautta on melko hankala asia. Jotta et tekisi virhettä valinnassasi, sinun on ymmärrettävä sekä oikeudelliset että tekniset yksityiskohdat.

Mistä on paras paikka ostaa käytetty auto 300 tuhannella ruplalla?

Osta käytetty auto, jolla on "läpinäkyvä" historia, täydellinen asiakirjapaketti ja hyvässä kunnossa tekninen kunto voit ottaa yhteyttä mihin tahansa U Service+ -yrityksen salonkiin. Kaikki autot hyväksymme passin kattava diagnostiikka, tarkastus, huolto ja myyntiä edeltävä valmistelu. Sinun ei tarvitse olla ammattilainen lakimies tai kokenut automekaanikko saadaksesi hyvän käytetyn auton – asiantuntijamme huolehtivat kaikesta.
"U Service+":ssa voit:

• ostaa hyvä auto kilometrimäärällä 300 tuhatta ruplaa;
• Luovu autostasi toiseen (uuteen tai käytettyyn). Sinun ei tarvitse vaihtaa "niellä" saman merkin malliin, voit valita minkä tahansa muun auton arvioidun määrän perusteella;
• tarvittaessa antaa edullinen laina ostaa;
• käyttää ajoneuvon arviointipalvelua;
• myydä auto henkilökohtaisen esimiehen avulla.

Trade-in Center “U Service+” tarjoaa myös muita palveluita. Voit tutustua niihin tarkemmin tällä Internet-portaalimme sivulla.
Yrityksen "U Service+" salongit sijaitsevat Moskovassa kadulla. Kolomenskaya ja Khimkissä Leningradskoje Shossella (täydet osoitteet on lueteltu verkkosivustolla). Soita sivulla lueteltuihin numeroihin päivittäin klo 9.00-21.00, tule ja työntekijämme auttavat sinua valitsemaan unelmiesi auton edulliseen hintaan.

Käytetyn auton valinta on merkittävä siitä, että jokaisesta mallista kerätään käyttövuosien aikana tietoja luotettavuudesta, huollettavuudesta ja ominaisista "sairauksista", joiden avulla voit valita Paras tarjous Marketissa. Mietitään, mikä on parempi ostaa auto 300 tuhannella ruplalla. Uuden auton valinta sellaisella rahalla on äärimmäisen niukka, joten keskitymme käytettyjen autojen markkinoihin.

Valintavaihtoehdot

Luokitus sisältää käytetyt golfluokan autot hintaluokassa 250-350 tuhatta. Hintaluokka ei määräydy pelkästään uuden auton hinnan, vaan myös valmistusvuoden ja kunkin yksittäisen tapauksen kunnon perusteella. Periaate mallien sisällyttämisestä luetteloon perustuu seuraaviin parametreihin:

Aloitetaan arviomme autolla, joka on osoittautunut erittäin luotettavaksi golfluokan edustajaksi. On parempi ostaa uusittu malli, mutta todellinen tilanne vuosille 2017-2018 on sellainen, että 300-350 tuhatta ruplaa. se on todennäköisesti vuoden 2008 malli noin vähimmäiskokoonpano ja tekniseen osaan tehtyjen investointien riskillä. On enemmän mahdollisuuksia ostaa hyvässä kunnossa oleva auto, kun valitset esirestyling-malleista, mutta kannattaa valita autot Viime vuosina julkaisu (2006-2007).

Sinun ei pitäisi ostaa Focus II:ta 1,4-moottorilla, joka on suoraan sanottuna heikko tälle autolle. Mutta vaihtoehto 1,6:lla (100-115 hv moottorimallista riippuen) on paljon edullisempi, samoin kuin 1,8 l (125 hv). Focus II:een asennetuista dieselmoottoreista ei voi sanoa mitään pahaa. Mutta koska auto on melko vanha, sinun tulee kiinnittää huomiota valittaessa Erityistä huomiota polttoainelaitteiden kunnosta.

Lada Kalina, Granta, Priora, Largus

Tässä tapauksessa on turha puhua moottoreista, varustetasosta ja ajotunneista näiden autojen suuren yleisyyden vuoksi. Kalinan, Grantan ja Prioran etuna on, että 300 000 ruplalla saat melko uuden auton, jolla on vähän ajokilometrejä. Sinun tulee olla henkisesti valmistautunut keskinkertaiseen sisäverhoukseen, vaihteiston vinkumiseen ja joihinkin muihin AvtoVAZ-tuotteiden ominaisuuksiin, jotka kompensoidaan täysin ylläpidettävyydellä ja lukuisilla muokkaus- ja viritystapoilla. Jos käytettyä autoa valittaessa käytännöllisyys ja avaruus matkustamossa ovat etusijalla, niin vaihtoehtona Prioran farmarivaunulle voit harkita Largusia, joka on kopio Logan MCV:stä.

Emme suosittele Lancer IX:n ostamista 1,3 litran moottorilla, sillä teho on 82 hv. erittäin pieni 1240 kg painavaan autoon. Auto, jossa matkustamossa on useita matkustajia, kuormattu tavaratila ja ilmastointi päällä, on yksinkertaisesti ärsyttävää hitaudellaan. Parhaaksi ostovaihtoehdoksi pidetään oikeutetusti autoa, jossa on 1,6 16 V (98 hv) moottori. Henkilöille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä autoissa, Lancer 9 farmari olisi erinomainen vaihtoehto, mutta niitä on markkinoilla paljon vähemmän kuin sedanit. Jos tiedät, voit kiinnittää huomiota Lancer IX:ään, jossa on AT. Kaiken kaikkiaan auto on erittäin luotettava, tasapainoinen ja miellyttävä ajaa.

Lacetti on todellinen ihmisten suosikki, ja taksinkuljettajien suuri sympatia tätä mallia kohtaan kertoo auton luotettavuudesta ja kestävyydestä. Varoitamme Chevroletin ostot Lacetti 1,4 litran moottorilla, koska moottori on suoraan sanottuna melko heikko ja kummallista kyllä, melko ahne (kaupunkikäytössä 8-9 l/100 km). Paras vaihtoehto rauhalliseen ajoon tulee 1,6 (109 hv), ja dynaamisemman liikkeen ystäville sopii polttomoottori, jonka tilavuus on 1,8 (122 hv). Molemmat moottorit eivät voi ylpeillä tehokkuudellaan, mutta luotettavuudessa ne ovat osoittautuneet erittäin hyvin. Autoa valmistettiin korityyleinä: farmari, viistoperä ja sedan; vaihtoehtoja automaattivaihteistolla on saatavana.

Lacetin sisustukselta ei kannata odottaa koristelua ja laadukkaita materiaaleja, mutta yleensä sisustus on tehty hyvin ja yksinkertaisesti. Jos haluat auton, joka on mahdollisimman tilava, miellyttävä ajaa ja käyttää, niin Lacetti on hyvä ostos.

Kun sinulla on 300 tuhatta ruplaa, voit luottaa autoon, joka on valmistettu vuosina 2006-2010. B10-sukupolvi esitetään yksinomaan sedan-korissa ja se oli varustettu bensiinimoottori 1,6 (107 hv). Automaattivaihteistolla varustettua autoa ostaessa kannattaa varautua vähintään 10 l/100 km keskikulutukseen. Olen iloinen, että vaihteiston luotettavuudessa ei ole ongelmia. Auto on erittäin kestävä, hyvällä sisäverhoilulla ja tasaisella ajolla.

Puhumme ensimmäisen sukupolven uudistetuista malleista, koska Logan II, Sandero II on etsittävä yli 400 tuhannella ruplalla. Auto on ansainnut merkittävää kysyntää erinomaisella luotettavuudellaan ja erittäin energiaintensiivisellä jousituksellaan. Logan valitaan usein, mikä luokittelee sen automaattisesti erityisen "sitten" mallien joukkoon. Auto oli varustettu useilla moottoreilla:

• 1,4 MPi. 75 hv, joka riittää rauhalliseen ajoon, mutta et voi tuntea olosi mukavaksi liikenteessä;
• 1,6 MPi (90 hv);
• 1,6 16 V (102 hv). Paras vaihtoehto ostettavaksi, koska sillä on optimaalinen vääntömomentin ja polttoaineenkulutuksen suhde.

Täydennetty Loganilla ja Sanderolla ja diesel moottori 1,5 dCi, mutta polttoaineen laatuun liittyvien huolenaiheiden vuoksi näitä yksiköitä ei toimitettu virallisesti Venäjälle.

Suosittelemme, että et osta Logania tai Sanderoa automaattivaihteistolla. Näiden mallien yksikkö on varsin arkaainen, mikä vaikuttaa polttoaineenkulutukseen, ja ajokilometrimäärän kasvaessa se vähentää merkittävästi luotettavuutta.

Autoa valmistettiin vuosina 2005-2011, ja se oli varustettu 1,4 litran (G4EE) ja 1,6 litran (G4DE) polttomoottorilla. Dieselmoottorilla varustettuja versioita oli, mutta ne ovat harvinaisia. Rio II:n tapauksessa jopa 1,4 litran moottori, jonka teho on 97 hv. aivan tarpeeksi mukavaan liikkumiseen sekä kaupungissa että moottoritiellä. Automaattinen 4-vaihteinen vaihteisto on saatavana sekä G4EE:n että G4DE:n (112 hv) kanssa. Yksiköt ovat melko luotettavia, mutta diagnostiikkaa ei pidä laiminlyödä ennen ostamista.

Auto on rakennettu päälle Hyundai pohja Accent, joka ansaitsee myös paikan arvoisten autojen luettelossa 300 tuhannella ruplalla. Verrattuna TagAZ:lla koottavaan Accentiin Rio näyttää edullisemmalta sekä suunnittelun että rakennuslaadun osalta.

A- ja B-luokan mallit

Mitä autoja ei kannata ostaa?

Monet lukijat kysyvät, miksi esimerkiksi 90-luvun lopun ja 2000-luvun alun BMW, Audi, Mercedes eivät sisälly luetteloon, koska sekä sileyden, muotoilun että sisustus Nämä autot ovat huomattavasti parempia kuin mainitut autot. Syynä on, että huolto vanha premium-auto ottaa sinulta yli 10 % kustannuksista vuodessa, jopa pienimuotoisessa työssä ja rutiinihuollossa.

Monet kysyvät myös, miksi 300 tuhannen ruplan auto on luettelossa. Ei Hyundai Solaris, koska käytettyjä autoja myyvillä verkkosivuilla on vastaavia tarjouksia. Ongelmana on, että useimmissa tapauksissa tällaiset mainokset joko piilottavat autoliikkeet, joilla todellisuudessa ei ole autoja myynnissä. ilmoitettu hinta, tai auto ei vastaa ilmoitettua kuntoa (on ollut onnettomuudessa, sillä on virheellinen kilometrimäärä, ongelmalliset asiakirjat jne.). Samasta syystä Mazda 3, Lancer X, Honda Civic VIII, Chevrolet Cruze. Jotta osto onnistuisi, suosittelemme lukemaan ja.