Vuoden alussa uusi Crossover Toyota Veza tuli valmiiksi ennakkotilauksiksi Venäjällä. Tämä premium-auto on tunnettu useiden vuosien ajan Yhdysvalloissa, mutta hän saavutti maamme vain nyt.

Tietoja mallista

Venäjän federaation alueella, nykyisen mallivuoden Toyota Wenza on käytettävissä, se on jo päivitetyssä muodossa. Restylingin jälkeen crossover oli ensin edustettuna yleisö New Yorkin Motor Showin aikana. Versio Venäjälle kerätään Kentucky, USA: ssa.

Toyota Crossovers ovat erittäin suosittuja maassamme. Lue artikkelissamme teknisistä eritelmistä, jotka on luotu perheen parhaissa perinteissä.

Tietoja suosituista ja luotettavista kiinalaisista Crossovers Great Wolver Hover lukea

Monet sanovat, että ei ole oikein harkita tätä Toyota Crossoveria, hän pikemminkin suuren käyttökelpoisuuden vaunu. Tämän vuoksi se osoittaa myös, että se luodaan viimeisen sukupolven Camryn sedan perusteella. Kuitenkin valmistajat vakuuttavat kuulumaan Vezaan tarkasti Crossoversille, keskittyen lisääntyneeseen puhdistumiseen, täydellisen aseman läsnäolo ja tehokas moottori. Ottaen huomioon molempia mielipiteitä Toyota Wenzaa pidetään crossovers, mutta kaupungin crossover, joka ei ole kovin sopiva off-roadille.

Uusi Toyota Veza

Viime vuonna Restyling johti Crossoverin ulkonäön muuttamiseen. Jäähdyttimen säleikkö päivitettiin, tuli muut puskurit ja ajovalot. Yleisö näki myös pyörät uudessa versiossa, ja sivupeilit olivat toisiarvoja.

Ulkonäköön ulkonäkö tuli tuoreeksi ja rohkeiksi, ikään kuin se on erityisesti valmistautunut venäläisille laajeneville ja teillä. Mitat ovat suurelta osin samankaltaisia \u200b\u200bkuin jo ilmaisi Camry, mutta uusi Veza on kasvanut merkittävästi: sen korkeus nousi 1610 mm: iin, pituus oli 4833 mm ja leveys on 1905. Samanaikaisesti puhdistuma nousee 205 millimetriä , mikä on enemmän kuin yleismaailmallinen, kuin monissa luokkatovereissa, esimerkiksi sama Volvo XS90. Crossoverin etupyörävetoversio kaarevassa muodossa painaa 1860 kiloa, kaikkien pyöränmuutos - 1945. Trunk-tilavuus on vaikuttava: 975 litraa - melko suuri tilavuus jopa crossover.

Salon TOYOTA VEZA

Vezan salonki on sisustettu hiili- tai puu-inserttien avulla. Ohjauspyörä ja nojatuolit peitetään iholla, kojelauta on varustettu LED-taustavalossa.

Crossoverin sisällä on tilava ja kätevä. Takaistuimet voivat kehittyä 60k40: n suhteessa, minkä seurauksena Veza tulee kuin tilava vaunu. Kaikissa tuoleilla on tarkka säätö- ja lämmitysjärjestelmä. Ympärillä koko kupin haltijat ja erilaiset markkinarakot pienten asioiden säilyttämiseksi.

Toyota Vezin tekniset ominaisuudet

Pohjois-Amerikassa tämä crossover on saatavana kahdella moottorilla, mutta vain yksi voimalaitos tarjotaan venäläisille asiakkaille. Tämä nelisylinterinen moottori, nuorempi hallitsijalla, on tilaa 2,7 litraa. Se on varustettu ajoitus aikataululla, kuusitoista DOHC-venttiilissä ja Cual VVT-I-kaasun jakelujärjestelmällä. Viimeistelyn jälkeen ja valmistaudut venäläisiä olosuhteita moottori alkoi antaa 184 hevosvoimaa 5800 kierrosta minuutissa.

Suurin ajoneuvon nopeus on 180 km / h. Jopa sata kilometriä jopa dorestayling-versio kiihtyi 9 ja puoli sekuntia, joten on mahdollista, että päivityksen jälkeen tämä indikaattori on parantunut.

Se tarttuu siihen, että Crossover toimitetaan Venäjän markkinoille vain automaattisella kuuden nopeudella peräkkäisellä vaihteistolla, kun taas Amerikassa on myös melko laadukas ja iloinen mekaniikka.

TOYOTA VEZA: n perusversio Venäjällä saa vain etupyörän aseman oletusarvoisesti, mutta kalliimpi modifikaatioita voidaan varustaa plug-in Full Drive -laitteella, joka ajetaan liukastumisen tapauksessa.

Veza on melko hyvä valita polttoainetta ja ruokkia bensiiniä ei huonompi kuin AI-95. Samanaikaisesti poikittaisen pyörän ja etupyörävetoversioiden virtausnopeus on hieman erilainen. Urban-olosuhteissa Toyota, jolla on etupyörävetolaite, kuluttaa noin 12,3 litraa 100 kilometriä ja ajettaessa moottoritietä, tämä indikaattori laskee 7,1 litraan. Valmistajana vakuuttaa sekoitettuna tilassa auto kuluttaa hieman yli yhdeksän litraa.

Täysi pyöräilijä kuluttaa hieman enemmän polttoainetta. Kaupungille indikaattoreille on ominaista 13,3 litraa sata, reitillä - kahdeksan litraa. Mixed-tilassa kulutetaan noin 10 litraa polttoainetta.

Muista, että edellä mainitut indikaattorit vastaavat moottoria 2,4 litraa. Vanhempien 3,5 litran aggregaatti ei myydä Venäjällä banal-eturistiriidan vuoksi. Samankaltainen kuusi sylinterinen moottori on asennettu toiseen Crossover Toyota - Highlander, joka on kalliimpaa ja myydään hyvin. Ilmeisesti valmistajat ovat huolissaan siitä, että asennat tehokkaamman moottorin Toyota Venzassa, asiakkaat ostavat sen tarkemmin eikä kalliimpi autoja.

Vezalla on täysin itsenäinen suspensio ja molemmat takana että edessä. Tässä käytetään MacPherSon-telineitä, jotka on erityisesti viritetty kovin korkealaatuisten teiden kanssa, joten Venäjän ominaispiirteitä. Edessä pyörät on asennettu tuuletetuilla jarrulevyillä, takapyörät on täytetty ei tuulettu.

Jopa peruslaitteilla on runsaasti elektronisia avustajia: jarrutusjärjestelmä, jarruvoiman jakelujärjestelmä, lukkiutumisjärjestelmä, liukumaton järjestelmä sekä avustusjärjestelmä nousussa nousussa.

Uuden Toyotain turvallisuuden tasolla Veza on edelleen tiedossa, koska virallisten törmäystestien tulokset eivät ole vielä julkaistu. Kuitenkin kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ei voi huolehtia. Jo peruslaitteissa on kaksi etu- ja kaksi sivutyynyt, polven tyyny kuljettajalle ja sivusuojausverhoille sekä etu- että takaistuimille.

Hinnat ja laitteet Toyota Vez

Toyota Veza on palkkio crossover. Venäjän markkinat esittelevät melko runsaasti auton kokoonpanoa, joka on luonteenomaista palkkioiden edustajia heidän luokkansa.

Maassamme on esitetty kolme kokoonpanoa: "Elegance", "Elegance Plus", "Prestige".

TOYOTA VEZA: n kustannukset aloituskokoonpanossa "Elegance" alkaa 1 587 000 ruplaa. Tämä sisältää seuraavat vaihtoehdot:

• Keskuslukitus;
• Ammubilizer;
• Nahkapaikka ja kypärä;
• Äänijärjestelmä kuudella kaiuttimella ja 6,1 tuuman näytöllä;
• Takareunat;
• Vakionopeudensäädin;
• Ilmastointi;
• Elertin säätö ja lämmitetyt etuistuimet;
• Täysi sähköinen piiri;
• Lämmitetty tuulilasi;
• Panoraamakatto, jossa luukku;
• Xenon ajovalot;
• LED-valot;
• Etu- ja takasumu;
• 19 tuuman kevytmetallivanteet.

"Elegance Plus" tarjoaa takakameran ja koko käyttöjärjestelmän asennuksen. TOYOTA VEZAn hinta tässä kokoonpanossa alkaa 1 688 000 ruplaa.

Yläpaketti "Prestige" maksaa 1 793 000 ruplaa ja olettaa tällaiset lisävaihtoehdot:

• Takaluukku sähköasema;
• Etuvartioanturit;
• Premium-luokan äänijärjestelmä, jossa on kolmetoista puhujaa;
• Navigaattori venäjän kanssa, jossa on ääniohjaus;
• Automaattinen päänvärinen säätö;
• Käynnistä moottori "push start" -painikkeella;
• Pääsy älykkään sisääntuloautoon.

Toyota Vezen Arvostelut

Omistajat huomaavat, että Vezelander, Lexus RH450 tai Volvo HS90 on tiivistynyt. Tietenkin jääkiekkojoukkue ei sovi takaistuimiin, mutta kolme matkustajaa on enemmän kuin mukava. Sisustus ei ole niin aggressiivinen, kuten jotkut luokkatoverit, kaikki on sileä, harmonisesti ja kätevä. Ergonomiassa Vezaa voidaan verrata lukuun ottamatta XC90, joka on erittäin imarteleva vertailu. Trunk-tilavuusmerkki Käytännöllinen kaikki: "Suuri sileä runko (viileä vuode)."

Jotkut sanovat, että Toyota Wenza on "vain suuri vaunu, jolla on mahdollisuuksia siirtää." Hyväksy, tämä on enemmän kuin tarpeeksi kaupunki-olosuhteissa ja lähtiessä kaupunkiin. Kaupungissa, muuten, tälle crossoverille ei ole lähes mitään esteitä tiellä: on mahdollista pysäköidä hillitsemällä reunalle, ja valehtelu poliisi lähti ilman vaikeuksia. Melun eristäminen on myös hyvällä tasolla, moottorin melu kuullaan vuoden 2000 kierrosta, mutta hänen äänensä on miellyttävä.

Ajurit merkitsevät myös luottavaa auton dynamiikkaa: moottori vaikka se ei eroa erityisellä teholla, mutta luottavaisesti hajottaa crossover ja ylläpitää vakionopeutta. Lukuisat sähköiset järjestelmät mahdollistavat ajamisen, liukumisen ja muiden tapahtumien välttämisen. Radalla auto tuntuu hyvältä, mikä ei ole yllättävää, koska se luotiin asfalttitielle. Jälkimmäinen, huomaamme, ei tarkoita, että maantiet ovat vasta-aiheisia.

Tärkeä asia, kun valitset tämän auton, on komponenttien ja varaosien hyväksyttävä hinta. Hyvää voidaan kutsua paitsi kumi, mutta lähes kaikki 19 tuuman pyörät eivät ole varustettu.

Testaa Drive Toyota Veza (+ Video)

Olemme jo puhuneet salon-TOYOTA VEZA: n laadusta, joten asumme vain siihen, mitä ei ollut puhetta. Etuistuimet eivät näytä olevan miellyttävää jollekulle, mutta niillä on kyky säätää ja asetuksia. Kaikkialla salonki - osastojen ja kupin haltijoiden massa, joka muuten hytin ympärillä on 10 kappaletta. Useat surelliset ulkopeilit, jotka eivät anna riittävästi yleiskatsausta sokeista vyöhykkeistä.

Nopeusmittarilla on kotipaikka rooli kojelaudassa. Täällä ei ole tietotekniikkaa ja ikkunoita. Multimediajärjestelmän näytöllä voidaan kuitenkin näyttää molemmat tiedot ilmastosta matkustamossa että navigoinnissa sekä muiden hyödyllisten tietojen massa.

Kun otetaan huomioon auton koko ja massa, moottori sopii tehtäviinsä hyvin. Tietenkin hän ei repeä paikkaa, mutta nopeus saa luottavaisesti ja valolla. Laite kytkeytyy lähetykseen luottavaisesti, vaikka manuaalinen tila on päällä, ruutu itse päättää, mihin vaihteeseen se toimii ja vaihtaa itse. Hyväksy, se on hieman outo.

Rauhallisella ratsastuksella Veza näyttää pehmeän ja tasoittaa lähes kaikki tien väärinkäytökset. Tähän mennessä ei ole suuria reikiä ja kuoppia, voit ratsastaa nopeuksilla jopa pohjamaalilla. Ei ole suspensiota, että suuria sääntöjenvastaisuuksia voittavat, mutta sitä ei ole tarpeen väärinkäyttää sitä. Suuri nopeus, asiat alkavat ajaa asioita rahtitilassa, mutta jopa rungossa. Normaali ajo kääntyy luottavaisesti ilman rullia.

Urban-olosuhteissa Vezen osoitti suurta ohjattavuutta. Se avautuu myös silloin, kun Renault Loganissa on vähän tilaa, mitat ovat hyvin huopaa, ja liikkumista selkänne helpotetaan taustakameran läsnäololla.

Veza on hyvä, laadukas ja mukava perheauto. Sen täytyy maistaa matkailun ystäville mukavasti koko perheen asfaltti-teillä.

Kilpailijat

Monet asiantuntijat ovat kilpailijoiden määrä Toyota Veza japanilainen Honda Crosstour. Crostel on kuitenkin puhdas aseman vaunu, jossa ei ole kovin suuria käyttöominaisuuksia. Lisäksi vertailukelpoisella Honda-laitteella Honda maksaa kaksisataa tuhatta kalliimpaa, että venäläisille äänestää ruplaa, erittäin tärkeä väite Toyota Vezan hyväksi.

Laitteet ja kustannukset ovat enemmän tai vähemmän lähellä Genange Hyundai Santa Fe. Se tarjoaa myös rikkaat laitteet ja hyvä muotoilu, kun otetaan huomioon tieliikenteen todellisuudet 185 millimetreinä voi olla vähän.

Tulokset

Toyota Veza on auto, joka sijaitsee crossoversin ja universaalien välillä. Se yhdistää hyvän läpäisevyyden ja korkean mukavuuden, joka on maistaa monille ostajille. Omistajat sanovat, että on mahdollista rakastua tähän autoon ensi silmäyksellä, vain riittävästi salongille. No, meillä ei ole syytä epäillä sitä, varsinkin kun Toyota Wenza on vuodesta vuosi vuodelta, lisää vain fanien määrää.

Crossover tai vaunu?

Niin kauan sitten TOYOTA: n viralliset jälleenmyyjät Venäjällä avasivat uusien maamme sovellusten hyväksymisen, Toyota Venza -tuotteen auto - sen tekniset ominaisuudet muutettiin maamme autojen toimintaedellytysten mukaisesti. Yleensä auto julkaistiin vuoden 2008 lopussa. Mutta Venäjällä toimitus alkaa vain nyt. Se on Venza 2013-2014 malli vuosi. Tällainen päivitetty versio esiteltiin viimeisessä uudessa YOR-moottorinäytteessä. Kotimaan markkinoiden auton kokoonpano toteutetaan Pohjois-Amerikassa Kentuckyn laitoksen tuotantolaitoksissa.

Japanilainen valmistaja luokittelee Toyota Venza Crossover, johon heidän mielipiteensä ilmaisee lisääntyneen puhdistuman, tehokkaan moottorin ja koko käyttöjärjestelmän varustamisen. Kuitenkin kaikkien lueteltujen etujen myötä tällaisen auton maan kappaleen ei ole yhtä mukava kuin täysimittainen maastoauto. Siksi on tarkempaa kutsua hänelle "kaupunki" crossover tai universaali kasvaneen käyttökelvoton.

On syytä huomata, että Toyota Venza on suunniteltu edelliseen sukupolveen Camry Sedan -alustalle.

Ulkonäkö

Koska vain TOYOTA Venzan restyle-versio toimitetaan maamme, emme pidä molempia sukupolvia tämän auton ja suorittamaan vertailevan analyysinsä ja lopeta tarkemmin enemmän, mitä enemmän olet kiinnostunut päivitetystä Venzasta.

Yleensä ulkonäön ulkonäkö antoi autolle tehokkaamman ja aggressiivisen ulkonäön, mikä valmisteli sen Venäjän todellisuuteen. Venzan ulkoisen rakenteen virtaviivainen tyyli jäähdyttimen, sumuvalon ja takavalon uudesta ylä- ja alavirrasta osoittautui hyvin dynaamiseksi. Uusi ulkonäkö täydentää 19 tuumaa levyä. On myös mahdollista valita kolmesta kehon väritysvaihtoehdoista. Toyota Venzan mitat ovat samankaltaisia \u200b\u200bkuin Camryn koot, mutta Venza on huomattavasti korkeampi.

TOYOTA VENZA: n tärkeimmät indikaattorit:

• tien välys tai puhdistus on 205 mm;
• koneen leikkuukone on 1860 kg etupyörävetoversioon ja 1945 kg kaikkien pyörän muunnos;
• trunkin tilavuus on 975 litraa.

Sisustussuunnittelu

Sisäinen sisustus on ylellinen ja tyylikäs. Viimeistelyssä uusi Toyota Venza käytti lisäosia puun tai hiilen alle, antaen salongin premium-luokan autoon. Tuolit ja ohjauspyörä on peitetty korkealaatuisella iholla, ja kojelauta on varustettu LED-taustavalossa.

Salonki osoittautui ergonomiseksi ja erittäin tilavaksi. Kehittäjät huolehtivat paitsi kuljettajan ja etuistuimen matkustajan mukavuudesta, mutta myös takareunojen matkustajien mukavuudesta, rakentamalla heille taitettava käsinoja, jossa on kupinpitimet, säädettävät istuimen selkät, lämmitysjärjestelmä ja useita taskuja pienille asioille.

Moottori, lähetys

On aika tarkastella TOYOTA VEZA: n teknisiä ominaisuuksia tarkemmin. Jos Yhdysvalloissa ja Kanadassa Toyota Venza valmistetaan kahdella moottorilla, vain yksi voimayksikkö on käytettävissä kotimaisille ostajille. Se on neljän sylinterinen bensiinimoottori, 2,7 litran tilavuus, joka oli jonkin verran modifioitu ja valmistettu venäläisten teiden toimintapiirteisiin. Lisäksi 3 hv Kapasiteettia kasvatetaan nyt, mikä on nyt 185 hv. Ja suurin vääntömomentti, joka on yhtä suuri kuin 247 nm 4200 rpm, edistää auton luottavaa ylikellotus auton enimmäisnopeudelle 180 km / h. Ylikellotustietojen nopeutta ei vielä ole, mutta ensimmäinen sukupolven malli saavutti nopeuden 100 km / h 9,5 sekunnissa.

Uusi TOYOTA Venza venäläisille ostajille on varustettu kuuden nopeudella automaattivaihteistolla. Auton versioita manuaalisella lähetyksellä ei ole. Venzalla on sekä poikkeuksellinen käyttöominaisuus perusominaisuuksiin ja liitettynä, kun etuakseli on kytketty täydellä asemalla, joka aktivoituu monikierekytkimen läpi. Tämä versio on ominaista kalliimmille muutoksille.

Polttoaineen kulutus ja turvallisuus

Polttoaineen kulutusindikaattorit muodostetaan MALLY TOYOTA VENZA ja sen toimintaedellytykset:

• crossover-malli etupyörävedellä kaupungin ratsastustilassa kuluttaa noin 12,3 litraa, kaupungin kulutuksen ulkopuolella pienenee 7,1 litraa ja sekavasti polttoainekustannukset maksavat noin 9,1 litraa;
• koko pyöräiset modifikaatiot kaupunki-olosuhteissa kuluttavat 13,3 litraa 8,0 litran järjestyksen radalla ja noin 10,0 litraa polttoainetta käytetään sekoitettuna liikkumistilassa.

Monet autoilijat, jotka osoittavat kiinnostusta Toyota Venzasta, ovat kiinnostuneita siitä, miksi Toyota Venzaa ei toimiteta venäläisille ostajille, joilla on suosittu kuuden sylinterinen Toyota Moottori 3,5 litralla. Tämä johtuu siitä, että tällaiset aggregaatit ovat varustettu kalliimmilla Highlander-tuotemerkeillä, mikä vaatii, että kyseisten moottoreiden asentaminen vähenee merkittävästi. Tämä ei ole kannattavaa TOYOTA: n venäläiselle haaralle.

Toyota Venza valmistuu edessä ja täysin itsenäisen jousituksen takana, joka perustuu McPherSon-telineisiin ja siinä on asetukset, jotka on suunniteltu vastaamaan venäläisten teiden ominaisuuksiin. Tuuletuissa jarrulevyillä on etupyörät, ja takapyörissä käytetään ei-tuuletuslevyjä. Uuden Venzan jarrujärjestelmä on varustettu pyörien lukkiutumattomalla järjestelmillä, apuvälinejärjestelmällä, jarruvoiman jakelujärjestelmällä, liukumattomalla järjestelmällä sekä järjestelmään noususta. Lisäksi kaikki tämä jälkiasennus on saatavilla peruskokoonpanossa.

Ohjauspyörämekanismi on varustettu sähköisellä voimakkaalla. Myös auton perusmuutoksessa etuistuimet täydentävät:

• limannist-tukijärjestelmä;
• turvallinen luukku;
• etu- ja sivun turvatyynyjä kahdelle osalle etuistuimien matkustajille;
• polvi tyyny kuljettajalle;
• sivun turvaverhot etu- ja takapenkille.

Kaikki tämä viittaa siihen, että päivitetyn Toyota Venzan kehittäjät huolehtivat pelkästään kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta vaan myös niiden liikkumisen mukavuudesta ja mukavuudesta.

Kokoonpano ja hinnat

Venäjän autonmarkkinoiden Venza-mallilla ei ole vain hyvin suunniteltua sisustusta ja laadukasta asennusta, vaan myös käytännöllisesti katsoen tyypillisiä arvostetut autot perusasetukset. Toyota Venzaa tarjotaan kuitenkin Venäjällä paitsi peruskokoonpanossa ja vastaavasti on erilainen hinta riippuen laitteiden laitteista:

1. Ensimmäinen "eleganssi" kuuluu Xenon-ajovalojen varustaminen, foglamit edessä ja takana, LED-valot, 19 tuuman kevyitä pyörät, nahkainen ohjauspyörä ja istuimet, panoraamakatto, jossa luukku, täysi sähköauto, kaksivyöhykkeen ilmastointi ja risteily Ohjaus, etuistuimet sähköisesti säätelevät ja lämmittävät, sekä lämmitetty tuulilasin, valoanturit, takarannan anturit, äänentoistojärjestelmä, jossa on 6,1 tuumaa ja 6 dynamiikkaa, keskuslukitus ja immobiili. Tällaisen muutosten kustannukset Toyota Venzan on 1 587 pm.
2. Elegance Plus -laitetta täydentää takakuvakammio ja koko käyttöjärjestelmä. Autojen hinta tässä tapauksessa kasvaa 1 688 000 ruplaa.
3. "Prestige" -laitteistossa oletetaan takaoven sähköaseman, etupaneelin anturin, automaattisen päänvalon säätöjärjestelmän, älykkään syöttöautomaattijärjestelmän, moottorin käynnistysjärjestelmän painikkeesta, venäläisen navigaattorin kanssa Ääniohjaustoiminto sekä premium-äänijärjestelmä 13. kaiuttimilla. Tällaisen kokoonpanon hinta on 1 793 000 ruplaa.

Se lähti melko vähän aikaa, koska näiden markkinoiden crossover esiteltiin venäläisille ostajille, mikä epäilemättä voi johtua premium-segmentistä. Viralliset jälleenmyyjät ovat jo aloittaneet sovelluksia tähän malliin, jonka restyled versio täytti iloksi osana viimeistä autoa New Yorkissa. Oletetaan, että "Toyota-Vezenza" -muutos toimitetaan Venäjän federaation alueelle, palautetta, josta kiitollisuus ostajilta oli lähes kaikkialla maailmassa. Itse asiassa 2013/2014 mallivuoden puitteissa edellisen sukupolven auton ulkonäkö muutettiin, mikä vasta äskettäin ei ollut Venäjän federaatiossa.

Tuotantoprosessin ominaisuudet

Jossa auto kerätään, sijaitsee Amerikan yhdysvaltojen alueella Kentucky. Niinpä huononlaista työtä ja työntekijöiden riittämättömät pätevyydet ovat jo unohtaneet. Loppujen lopuksi tämä yritys on jo pitkään ollut erikoistunut hänen ammatilliseen toimintaansa ja valitsemalla hänet päivitetyn "Toyota-Vezenzan pätevyyden tärkeimpänä kokoonpanon perustana, jonka arviot edellisestä sukupolvesta olivat positiivisia, enemmän kuin perusteltuja. Loppujen lopuksi Kentucky-laitos toimittaa tuotteitaan paitsi Venäjän markkinoille myös asiakkaille kaikkialla CIS: llä, jossa alueelliset olosuhteet ovat suurelta osin samankaltaisia.

Layout

Jos käsittelet kehon erityispiirteitä "Toyota-naiset", sitten hänen yllätykseen on todettava, että se ei ole kovin klassinen Crossover, sen olisi pikemminkin osoitettava lisääntyneen patentin lisääntyneestä velhoista Välituotteet autojen luokittelussa. Tämän mallin rakentaminen, edellisen sukupolven sedan "Camry" alusta käytettiin sen suuren yhdistämisen ja luotettavuuden vuoksi. Kuitenkin Japanin Corporation luokittelee Toyota-Vezen -auto, arvostelut, jotka nousevat auringon maassa eivät ole innostuneimpia parketorina. Valmistajien hyväksymisestä korostetaan lisääntynyt puhdistuma, voimakas voimalaitos ja neliveto, joten kaikessa mallissa liittyy crossovereihin, mutta sen soveltamisen huomautus vain "kaupunkien viidakon" olosuhteissa. Loppujen lopuksi kaikki auton hyvinvointi, hänellä on melko kapea soveltamisala, joka voidaan tarkistaa prosessissa vertaamalla erilaisia \u200b\u200bparametreja "Toyota-Vezenza" 2014, jonka tekniset ominaisuudet ilman hämmennystä Malli on tarkoitettu käytettäväksi erilaisten kuljetusnopeuksien, moottoriteiden tai autobahnin korkealaatuisissa tieliikenteessä eikä Raswickissa. Loppujen lopuksi tässä autossa kiinnitetään suurta huomiota mukavuuteen ja toimivuuteen, mikä puolestaan \u200b\u200bmerkitsee kehittynyttä liikenneinfrastruktuuria ja vastaavaa kuluttajaa. Jos jotain tästä tästä, auto ei ole hajauttanut.

Faisifting

Restyling, joka pidettiin viime vuoden lopulla, teki paljon innovaatiota auton ulkokäyttöön "Toyota-Vezenza". Tämän tapahtuman arvostelut heijastelivat täysin kriitikkojen ja autoilijoiden ilo, koska tässä mallissa oli koko monimutkainen suotuisat muutokset - vanhojen ajovalot, täysin uusi optiikka asennettiin, kestävämpi puskuri asetettiin edellisiin , myös muutokset. Sivupeilit ovat saaneet valon osoitus kääntöjen toistoon, ja venäläisten laajennusten ominaisuuksiin valmistettiin puhdistuma ja pyörät. Auton sisä- ja ulkotila on hauskaa ja muuttunut paljon nykyaikaisemmaksi ja samalla ylläpitää niiden progenitorin ominaisuuksia TOYOTA-khurryn edessä.

Lineaariset mitat ja katsaukset omistajista

Auto säilytti mitat, mutta se tuli hieman korkeammalle: leveys 1905 mm ja Parkinterin pituus 4833 mm: n pituudella, etäisyys pyörän pohjasta katon yläosaan oli 1,61 metriä. Samanaikaisesti pohja ja tien välys pysyivät ennallaan - 2775 ja 250 mm. Täydellisissä laitteissa ja auton suurin kokoonpano painaa 1,86 tonnia ja malleja, joissa on täysi asema - 1,945 tonnia. Auton rungon tilavuus on 975 litraa, joka on melko paljon Toyota-naisten luokan ajoneuvolle. Tämän mallin omistajat lahjukset lahjukset, koska salongin ylellisyys ja eleganssi ovat ennen kaikkea hiljaisuutta - sisätiloissa käytetään erilaisten materiaalien yhdistelmiä, jotka laadullisesti jäljittelevät luonnollista puuta ja hiilikuidua ja nahka-istuinta Verhoilu, jossa instrumenttipaneelin huomaavainen valaistus yllättää sen toiminnallisuudella. Hytissä on kätevää ja tilavaa, mutta jos sinun on siirrettävä kokonaisraja tai matkatavarat, takaistuimet voidaan taittaa, mikä lisää käytettävissä olevaa tilaa vielä 60% sen kapasiteetista. Samaan aikaan, pitkät matkat, kukaan matkustajilta ei ole valituksia, koska tuolien säädettävät selkänimet tarjotaan niille, kaksinkertaiset pienet asiat, käsinojat ja kupinpitimet, lämmitysjärjestelmä ja paljon muuta.

Autokoninin vivahteet Venäjän federaatiossa

Valitettavasti venäläiselle yleisölle tämä crossover on edustettuna vain 1ar-FE-voimayksiköllä 2,7 litraa, tämä on "juniori" moottori, joka on asennettu autoon "Toyota-onko". Tämän moottorin polttoaineen kulutus, arvostelut ja toimintaominaisuudet 185 hv Älä aiheuta valituksia useilta käyttäjiltä, \u200b\u200bkoska sen nelisylinteri "sydän" toimitetaan ajoitusketjut, kaasun jakelujärjestelmä ja 16 venttiilit, kuten DOHC. Osana Venäjän realiteettien ja polttoaineen valmistelua merkitsevästi lisää auton ja vääntömomentin voimaa, niiden enimmäismäärä saavuttaa 136 kW ja 247 nm.

Dynaamiset ominaisuudet

Nämä indikaattorit riittävät kehittämään nopeutta 180 km / h ilman vaikeuksia, kunnes ensimmäiset satoja autot nopeuttavat enintään 9,5 sekuntia - sen massalle tämä on erittäin hyvä aika. Kun käytät manuaalista vaihteistoa, näitä lukuja voitaisiin vielä lisätä, mutta "Toyota-Wheel" on varustettu vain kuuden nopeuden peräkkäisellä automaattisella lähetyksellä. Tietokannassa autoa ei asenna nelivetolaitetta, sen kytketty muunnos voidaan saada vain huippuluokan sarjoissa (4WD toimii vain, kun etusakseli liukuu ja kun se on liitetty monikierukytkimen läpi). Kaupunkikulutuksessa polttoaineenkulutus ei ylitä 12,3-13,3 litraa 100 km: n kohdalla, samanaikaisesti maalaismainen sykli, virtausnopeus on paljon vähemmän - 7,1-8,0 litraa.

Laitteiston laitteet, jotka ennustivat odotuksia

Maksimaaliset mukavuudet ja minimaaliset telat tiellä liinavaatteet toimivat täysin itsenäisen suspension. Loppujen lopuksi uusi "Toyota-Vezenza", jotka eivät aiheuta epäilyksiä siitä, kuka tulee tämän hintasegmentin myynnin johtajana, joka on varustettu erikoisasetuksilla, jotka vähentävät tärinää ja vaihtelua venäläisten kuljetusvaltimoihin. Koska MACPHERSON-telineiden suspensio mukautettiin mahdollisiin sääntöjenvastaisuuksiin, se vähentää niiden vaikutusta vähimmäismäärään. Lisäksi kaikkein vaatimattomimmat laitteet sisältävät jo tuuletut jarrulevyt etupyörällä ja takana takana.

Turvallisuus prioriteetissa

Myös eri sähköisten avustajien massa: apua ajettaessa rinteestä tai siitä, lukkiutumis- ja liukujärjestelmä ja monet muut miellyttävät lisäykset autolle "Toyota-Vezenza". Palaute turvallisuusalan ammattilaisista tässä autossa ei erota, koska kaikki järjestetään korkeimmalla tasolla. On syytä vain varmistaa, että omalla, koska mallin etuistuimilla on vyötärötukiominaisuus, jo tietokannassa on turvatyynyt matkustajille ja kuljettajalle, verhot ensimmäisen ja toisen istuimen rivin, joka estää mahdolliset vauriot tieliikenneonnettomuuksissa.

Premium-segmentti täydellisessä suorituskyvyssä

Korkealaatuisen kokoonpanon ja ergonomisen sisustuksen lisäksi Venäjän markkinoiden uutuus on vielä jotain ylpeitä. Loppujen lopuksi tämän mallin paketteja oli maku, joten TOYOTA-Vezen -autojen arviot, jopa ei-menettämättömien testausasemien tulosten mukaan, täyttivät innostuneita esivalmisteiden eroja, Eleganssi ja eleganssi + luokat, joiden ansiosta kaikki voivat muodostaa kaikki tarvittavat - Xenon-ajovalot, valoanturit, juoksut, eri kokoiset levyt ja vakionopeussäädin, pysäköintitunnistimet, lämmityspaikat, peilit, tuulilasin ja paljon muuta . Auto täysin täyttää kaikki toiveet 1,600 000 - 1 900.000 ruplaa.

Toyota Venza on TOYOTA: n 5-paikkainen Crossover, joka on tuottanut TOYOTA Pohjois-Amerikan markkinoilla ja keväästä 2013 ja venäjäksi. Venza edusti 14. tammikuuta 2008 Detroit Motor Showissa. Auto meni myyntiin vuoden 2008 lopussa. Malli on sijoitettu autoon nuorille perheille, jotka haluavat aktiivisen elämäntavan. Toyotovovovet kuvaavat Venzaa sedaanin mukavuuden, vaunun toiminnallisuuden sekä crossoverin avaruus- ja maastokyvyn.

Restyling Toyota Venza 2013 Debuted keväällä Auto Showissa New Yorkissa 2012. Crossover on rakennettu Toyota K -alustan alustalle ja tästä syystä on lähellä Toyota Camry Car, Toyota Harrier, Toyota Highlander ja Lexus Rx. Venzan mitat ovat melko suuri auto: pituus on 4833 mm, leveys on 1905 mm, korkeus on 1610 mm. Pyöräpohja - 2775 mm. Ja kolmannen istuimen rivit: koko sisäinen tilavuus annetaan viidelle matkustajalle. Viiden istuimen lisäksi Venza on erittäin vankka runko crossover - tilavuus 975 litraa ja toisen rivin istuimet taitettu (selkät taivutetaan) - jopa 1982 litraa.

Japanin automakerin hallitsijalla tämä malli tapahtuu askeleen alapuolella Highlander Crossoverin alapuolella ja sen tärkein kilpailija Yhdysvalloissa on Honda Crosstour. Muutokset vaikuttivat auton ulkonäköön ja laitteisiin. Tekniikka pysyi koskemattomana.

Venza 2013 Restylingin erottuvat ominaisuudet tulivat uudeksi säleiköiksi, LED-osiot päänoptiikassa, integroidut kiertoosoittimen toistimet taustapeilit sekä tuloksena oleva etupuskuri.

Lisäksi Toyota Venza vilkkuu modifioidun muotoilun 19 tuuman pyöräiltyjen levyjen ja käytettävissä olevien pakkausvaihtoehtojen paletti on laajentunut ottamalla käyttöön kolme uutta sävyä: Asenne Musta, Cypress Pearl ja Cosmic Grey Mica.

Japanilaiset insinöörit kiinnittivät erityistä huomiota taustanäkymän peiliin: ne vuotaavat automaattisesti, kun taustavalo liikkuu, taustavalon toiminto on laskeutumisen aikana matkustamoon ja pystyy muistamaan 2 kokoonpanoa omaa asetusta. Lisäksi Toyota Venza tarjoaa etuasentointianturit (takana, kuten kaikki muutkin).

Uuden Toyota, Veza 2013 -palvelussa voit merkitä toisen ohjauspyörän ja päivitetyn ennusin multimediajärjestelmän, joka on asennettu risteollisuuden kalliisiin versioihin Xlyssä ja rajoitetussa leikkauksessa.

Autonmuutoksen tekninen osa ei ole käynnissä - entinen 2,7-litra "neljä", joiden kapasiteetti on 185 hv, tarjotaan sähköyksiköinä. ja 268-vahva V6 3,5 litraa. Molemmat muutokset ovat etupyörävetolaitteita, mutta neliveto on käytettävissä vaihtoehtona. Neliveto on valmistettu AWD-järjestelmän mukaisesti ja kun etupyörät liukenevat, osa työntövoimasta lähetetään taka-akseliin. Lähetys on vain kuuden nopeuden automaattinen. Auto toimitetaan meille vain perus 185-voimakas moottorin tilavuus 2,7 litraa.

Eleganssin perusversio tarjoaa kevyitä ja sateen antureita, Xenon-ajovalot, LED-juoksut, 19-tuumainen kevytvaihteet, panoraamakatto ja sähköinen luukku, istuinten nahkaverhoilu, kaksivyöhykkeen ilmastointi, täydellinen sähköauto, vakautus ja äänentoistojärjestelmä ja 6 kaiutinta ja 6 1 tuuman näyttö.

Muut kaksi käytettävissä olevaa kokoonpanoa (Elegance Plus ja Prestige) ovat täydellinen asema ja taustakammio.

Prestigen ylimmän version erottaa sähkökäyttöinen ovi, automaattinen valokytkentäjärjestelmä pitkän matkan keskelle, näkymätön pääsy Saloniin, multimediajärjestelmään ja venäjänkieliseen navigotiin 7 tuuman kanssa Näytön, premium-luokan premium-äänijärjestelmä, jolla on mahdollisuus ääniohjauksen ja jo 13 kaiuttimella.

Venäjän Toyota Venzan markkinoille tehdään Kentuckyn, USA: n Toyota-tehtaalla.



Venzan virallinen myynti Venäjällä sovelletaan vain yhdellä käytettävissä olevista moottoreista, mutta välittömästi kolmessa muutoksessa. Crossover ei liimanut itseään mitään pahaa, vaikka hänen kanssaan on tiettyjä vivahteita. Se on sijoitettu Vezaan auton innovatiivisena, älykäs. Se oli aiemmin saatavilla vain suoralla hankinnalla valtioissa, jossa kokoonpanoprosessin toteuttaminen tapahtuu. Kuitenkin nyt Vezenza toimitetaan virallisesti maamme, ja siksi "harmaiden" mallien määrä alkaa vähitellen. TOYOTA VEZA 2013: sta on opittava teknisistä ominaisuuksista ja määrittää sen kustannukset.

Gabarits.

Venza - auto on melko suuri. Tuomari itsellesi: Se on lähes 5 metriä pitkä (4893 mm), leveys - 1905 mm ja korkeus - 1610 mm. Tällaisilla indikaattoreilla TOYOTA: n kääntösäde on 5,96 m. Massa on tuskin saavuttaa kaksi tonnia. Autolla ja puhdistuma - paljon 205 mm. Totta, melko yhdistelmä kaiken tämän kanssa, on melko vaatimatonta kulmia sisäänkäynnin ja kongressi - vain 17 ja 21 astetta.

Mitat aiheuttavat huomattavan tavaratilan: sen määrä on 975 litraa ja sitä voidaan nostaa 1988 litraan taittoistuimilla. Kaiken tämän kanssa Veza kykenee kuljettamaan jopa 480 kg lastin. Lisäksi sen annetaan siirtyä perävaunun massan kanssa puolitoista tonnia.

Virtayksiköt

Toyota Venzan teknisten ominaisuuksien huomioon ottaminen ei pääse ympäri ja moottorit, joiden avulla se voidaan varustaa. On tarkempi sanoa moottorista yksikössä, koska malleja, joissa on yksipohjainen moottori, ovat virallisesti saatavilla kotimarkkinoille: puhumme bensiinimoottorista, jonka tilavuus on 2,7 litraa ja kapasiteetti 185 hv. (saavutettu 5 800 rpm: ssä).

Missä tahansa kokoonpanossa moottori yhdistyy kuuden nopeuden automaattivaihteiston kanssa, ero on vain asemassa: Saatavana etupyörän käyttöversiona ja auto-aseman. Tästä riippuen Toyota Vezen on erilainen. Tekniset ominaisuudet: kiihdytys jopa sata vaihtelua 9,9 S - 10,6 s. Yksikön kehittämä enimmäisnopeus on asennettu 180 km / h. Sekalaiseen syklin polttoaineen kulutus on 9,1 litraa versioissa etupyöräveden kanssa ja 10 litraa all-wheel Drive Venza.

Muuten tämän vuoden alussa oli 3,5 litran moottorin malli, jolla oli 268 hv kapasiteetti. Näin ollen moottorilla oli huomattavasti suurempi polttoaineenkulutus - noin 13 litraa sekavaksossa ja pystyi hajottamaan Vezun jopa 214 km / h.

Paketti

Kuten jo mainittiin artikkelin alussa, Virallinen Venza Venäjällä on saatavilla kolmessa muutoksessa. On aika tutkia niitä huolellisesti.

Joten yksinkertaisin laitteet ovat "eleganssia" - on käytettävissä vain etupyörän käyttöversiossa ja sisältää:

• mökin nahka-ehdotus;
• nahkainen ohjauspyörä;
• sumu;
• xenon ajovalot;
• lähivalon ajovalojen LEDit;
• ajovalojen autokorjauskulma;
• panoraamakatto;
• kevytmetallivanteet.

Eleganssin turvallisuuselementeistä ovat:

• tietenkin stabiilisuus;
• turvatyynyt: kuljettaja, matkustaja, puoli, kuljettajan polvet ja verho tyyppi;
• anti-Lukkojärjestelmä;
• anti-Pass -järjestelmä;
• jarruvoima jakelujärjestelmä;
• hätäjarrutusjärjestelmä;
• avustaja uudistuksen aikana.

Kuljettajan ja matkustajien mukavuutta varten läsnäolo on toimitettu:

• lämmityspaikkoja;
• sähköinen luukku;
• täydelliset sähköaseman lasit, sivupeilit sekä etuistuimet;
• vakionopeudensäädin;
• ohjausvahvistin;
• valoanturi;
• takareunat;
• monitoiminen ohjauspyörä;
• lämmitys tuulilasi ja sivupeilit;
• autoforming taustapeilit;
• ilmastointilaite;
• kaksi vyöhykkeen ilmastointi;
• kuljettajan istuimen asetusten muisti.

Lopuksi multimedialaitteiden laitteisto koostuu:

• CD-magnetooli, jossa on liitin, joka tarjoaa ulkoisen äänilaitteen mahdollisuuden;
• tietokone;
• monikäyttöinen väri näyttö;
• Bluetooth-moduuli;
• kuusi puhujaa.

Ne, jotka haluavat ostaa täyden pyörän aseman, tarjotaan täydellinen joukko "Elegance Plus", joka eroaa yksinkertaisesta "eleganssista" vain takasekameran läsnäolosta.

Rikkaimmat laitteet, jotka ovat käytettävissä vain autojen autojen omistajille, on "Prestige". Tällä laitteella on tunnusomaista seuraava:

• auto on lisäksi varustettu tien adaptiivisella valaistusjärjestelmällä;
• takarangan anturin sijasta yhdistetty, ts. yhdistettynä yhteen takana ja edessä;
• kyky käyttää autoja ilman avainta;
• moottori käynnistyy ja pysähtyy painikkeella;
• trunk-sähkökäyttöön kuuluu täydellinen;
• musiikkijärjestelmä on jo varustettu 8 sarakella, myös subwoofer on myös läsnä;
• on takana katsottuna kamera;
• lopuksi laitteisto sisältää navigointijärjestelmän.

On syytä huomata, että kukin laite tarjoaa mahdollisuuden kehon helmiväristä. Mielenkiisä, että tällainen maalaus on tullut käyttöön yksinomaan markkinoilla. Itse, Amerikassa Veza on yleensä maalattu mattatuilla, ilman kiiltoa ja häikäisyä.

Auton hinta

TOYOTA VEZA: n hinta vaihtelee kokoonpanon mukaan. Joten, auton ostaja vaatii 1 570.000 ruplaa, ja Elegance Plus maksaa jonkin verran kalliimpaa: sama "plus" lisää satatuhatta ruplaa vielä sata tuhatta ruplaa, antaen tuloksen 1 671.000 ruplaa. Rikkaimmat laitteet ovat "Prestige" - se maksaa 1,776 000 ruplaa.

Olipa TOYOTA VENZA 2013 -malli saatavilla - joiden tekniset ominaisuudet ovat tehokkaampia, joten se on myös erilainen ja kustannukset ovat vielä tuntemattomia. Huomaa vain, että Toyota: n todelliset fanit odottavat tällaista muutosta.