Need for Speed: Most Wanted on ylivoimaisesti sarjan paras peli. Pitkän yrityksen ja erehdyksen jälkeen kehittäjät ovat vihdoin löytäneet halutun "kultaisen keskikohdan" urheilun ja laittoman katuajon, kilpailun ja virityksen, moottoreiden ja vinyylitarrojen välillä. Ehkä ensimmäistä kertaa kaikki sarjan peleissä koskaan esiintyneet onnistuneet löydöt koottiin yhteen laatikkoon, ja ne innovaatiot, jotka eivät ole olleet oikeutettuja, jäävät kaikki menneisyyteen.
Meillä on palveluksessamme iso kaupunki, jonka kaduilla voit ajaa rankaisematta (no tai melkein rankaisematta) kilpailujen välissä. Edessämme ovat auki autokaupan ovet, josta saa rahalla kaikkea - tarrasta turbomoottoriin. Ohjaamossa odottaa siivissä 32 autoa, toinen toistaan kauniimpi, ja viisitoista reipasta kilpailijaa on valmiina kilpailemaan kanssamme niin sanotusti vahvuudesta.
Mutta pääasia, että tavoite on edessä. Kirjoittajat ovat työskennelleet vakavasti vetääkseen meidät juoniin hitaasti, hitaasti. Jossain - vihata, jossain - saada sinut hymyilemään, joku (emme osoita sormella, mutta tämä on Razor) - vihaamaan.
Ja kun on maali, kaunis tyttö on vierelläsi ja kaasupoljin jalkasi alla, ei ole muuta jäljellä kuin ... voittaa.
Ajoneuvon käsittely
Jokaisen auton ohjauksen ominaisuudet ovat helpoimmin aistittavissa koskettamalla, livenä pelin aikana: täällä, kuten oikeissa autoissa, täällä, kuten elämässä, ei ole yksiselitteisiä vastauksia. Ja tietysti jakamalla kanssasi tunteemme, emme voi tehdä ilman analogioita sarjan viimeisen pelin kanssa: NFS: Underground 2.
Ensimmäinen asia, joka tuntuu kirjaimellisesti heti, on ajautuminen. Niistä on tullut huomattavasti vahvempia, ja jopa hitaat nelivetoautot alkavat "ajaa" jyrkissä käännöksissä. Se on erityisen vaarallista, kun saat käännöksen aikana iskun vartaloon, vaikka se olisi heikko - aluksi sinun on ponnisteltava huomattavasti, jotta et lennä pois radalta ja et käännä takapuskuria matkustaa. Siihen on kuitenkin melko helppo tottua ja sopeutua, eikä puolen tunnin ajon jälkeen sitä enää tunnu.
Uusi: ajan hidastustila toimii samalla tavalla kuin typen "täyttö" - se kerääntyy ajan myötä ja aktivoituu painikkeen painalluksen ajaksi. Samalla aika alkaa virrata paljon hitaammin, jolloin voit käydä harkitusti läpi erityisen vaikean käännöksen.
Toinen tärkeä yksityiskohta on nopeuden tunne. On hyvin todennäköistä, että Most Wantedissa nopeusmittarin "kilometrit" ovat vastanneet todellista tilannetta. Täällä et enää näe kuinka oikealla kädellä ui hitaasti kukkapenkki, kun taas instrumenttimme nopeus on noin 60 km/h. Ei, kaikki on reilua. 100 km/h on nopea, 150 on erittäin nopea, ja 250:ssä sinun on keskityttävä vakavasti ja tarkkailtava tietä, joka ryntää pyörien alla.
Myös autojen törmäykset tapahtuvat täysin eri tavalla. Yksinkertainen tekniikka - koukuttaa edessä olevan auton puskuri sen sijoittamiseksi lähimpään aitaan - ei enää toimi. Koskettamalla vastustajan takapuskuria siitä ei tule mitään, paitsi oman nopeuden menetys - kukaan ei ole kumonnut liikemäärän säilymisen lakia täällä. Jos ei ole mielenkiintoista kilpailla vain nopeudella vihollisen kanssa, voit kokeilla toista liikettä: työnnä hänet varovasti kyljellään vastaantulevalle kaistalle, jonkin "siviilikoneen" otsaan, kuten betonisekoitin. Tai vaihtoehtona puuhun, betoniaidaan tai muuhun kiinteään esineeseen, jonka hän aikoi ohittaa automme välittömässä läheisyydessä. Mutta muista, että pelin fysiikka on muuttunut huomattavasti rehellisemmäksi, etkä voi jongleerata muiden autoilla ilman nopeuden menettämisen uhkaa.
Lopuksi esteet. Päinvastoin, heistä on tullut paljon "ystävällisempiä". Pahvilaatikot, pylväät ja liikennemerkit, penkit ja aidat puretaan helposti ja luonnollisesti, lähes nopeutta uhkaamatta. Tämä näkyy erityisesti pylväissä, jotka jakavat vierekkäiset kaistat, joissa uudelleenrakentaminen on kielletty: on täysin mahdollista lyödä ne kaikki pois olematta viimeinen ratsastajaluettelossa. Tässä kuitenkin paljon riippuu vihollisesta. Jos käyt läpi pelin kilpailemalla tietokonevastustajien kanssa tarkastelematta todella tällaisia pikkuasioita, niin pienikin esteitä välttävä live-pelaaja saattaa kehottaa sinua olemaan tarkka.
Suurkaupungin salaisuudet
Sano mitä pidät, mutta kaupunkimme on todella suuri. Uran edetessä avautuu aiemmin tukkeutuneita alueita, mutta "alkutoimituksessa" se on tarpeeksi laaja, jotta vaihtelevat maisemat eivät ehdi vaivata silmää.
Kaupungin karttaan pääset painamalla [M]-näppäintä, ja hiiren rullalla voit skaalata sitä sujuvasti. Tärkeimmät kohdat on piirretty kartalle: kilpailupaikat, poliisin "tutkat" ja erikoisrakennukset: kauppa, autoliike ja piilopaikkamme. Napsauttamalla mitä tahansa niistä, voit ottaa käyttöön GPS:n - järjestelmän automaattiseen reitinlaskentaan. Sen jälkeen tiellä meitä seuraa suunnan osoittava jättiläinen nuoli, joka varoittaa käännöksistä.
Huomautus: teatteri alkaa naulasta, kaupunki muistomerkillä, tanssi liedeltä ja laittoman kilpa-auton kuljettajan polku - suojasta (Safe House). Voit siirtyä tänne hetkessä mistä tahansa kartalla ja täältä - minkä tahansa nykyisen kilpailun tai provokaation paikkaan. Lisäksi kaikki autosi ovat suojassa.
Muutama sana on sanottava erikseen myymälöistä. Heidän palveluvalikoimansa on laajentunut merkittävästi, joten samasta vitriinistä voi tilata kaiken mitä mihin tahansa autoonne voi tarvita. Maalit, koriosat, ulkoverhoilu tai sisäiset mekanismit, sanalla sanoen kaikki, paitsi ehkä itse autot, sitten on päästävä autoliikkeeseen.
Osien ostaminen ei vain vaikuta suorituskykyyn, vaan avaa myös viritysmahdollisuuden (Performance Tuning), joka on saatavilla valikossa heti ajon aikana. Viritys on toisaalta hyvin yksinkertaista, toisaalta se on uskomattoman vaikeaa. Siinä mielessä, että parametrien muuttaminen "liukusäätimillä" ei ole vaikeaa, mutta halutun suorituskyvyn saavuttamiseksi tarvitaan kokemusta ja huomiota.
Poliisi
Pelin järjestyksenvartijat eivät ole koristeita. On yksinkertaisesti mahdotonta olla ottamatta niitä huomioon, eivätkä ne anna sinun unohtaa itseäsi minuutiksi. Aluksi on tarpeeksi helppoa olla törmäämättä niihin, mutta kun olet tavannut partioauton, voit nopeasti päästä eroon takaa-ajosta. Mutta mitä pidemmälle, sitä vaikeampaa tämän tekeminen on: kaikki riippuu haluttu taso (lämpö).
Aloitamme ensimmäiseltä tasolta: vahingossa tavattu poliisi lähtee järjestyksen vuoksi hitaaseen takaa-ajoon, ja äärimmäisissä tapauksissa hän soittaa parille ystävälle radiosta, mutta ei vakavammin. Toisella tasolla raidallisten valkoisten ja mustien hylkyjen sijaan kadulle tulee mustia, mutta myös vilkkuvilla valoilla, ja ensimmäiset esteet ilmestyvät matkasi suunnitellulle reitille. Kolmas taso on kilpa-urheiluautot, jotka on maalattu mustavalkoisilla poliisiväreillä. Tämä on jo vakavaa, he ovat erittäin ketterät, heitä on paljon ja he ovat innostuneita. Neljäs taso tuo mukanaan helikoptereita ja nauhoja piikillä, ja viidennellä pitkäaikainen vihollisemme, kersantti Cross, liittyy takaa-ajoon. Hänen takanaan - jeeppejä, pareittain ajamista, väkijoukkoja takaa-ajoja ja kaikenlaisia esteitä. Lopuksi seitsemäs - vain jeepit: tämä on erityinen taso, jonka kohtaat todennäköisimmin vain lisäradoilla.
Huomautus: että poliisiauto pyörii lähellä, näytön yläreunassa oleva tutka varoittaa sinua. Mitä useammin merkkivalo vilkkuu, sitä lähempänä partio on siellä ja nuoli osoittaa likimääräisen suunnan.
On tärkeää pitää mielessä, että poliisi etsii jotain, itse asiassa, ei sinua, vaan autoasi - heidän on loppujen lopuksi vaikea nähdä kuljettajaa tuulilasin läpi. Auto kannattaa vaihtaa, ja haluttu taso putoaa taas yhteen ja kun "vanha" auto on tallissa, jännitys sen ympärillä vähitellen laantuu ja takaa-ajon taso laskee itsestään.
On halvempi vaihtoehto - maalaa runko uudelleen eri värillä, vaihda tarroja ja renkaita. Tämä ei anna 100-prosenttista vaikutusta, mutta se alentaa tasoa useilla pisteillä.
Jos jäät kiinni: voit ostaa pois kahdella tavalla: rahalla tai pikakupongilla. Ensimmäinen menetelmä on laillinen, joten "vapautetun" auton haluttu taso putoaa yhteen. Toinen on laiton, joten poliisi etsii sinua yhtä paljon kuin aiemmin. Jos autoa ei saada takaisin, se takavarikoidaan.
Jännittävien takaa-ajojen lisäksi poliisilla on toinenkin etu. Joudut ristiriitaan lain kanssa, nostat arvosanaasi ratsastajien keskuudessa. Tämä on vähän kuin "tulikaste", eräänlainen "virstanpylväs" itseään kunnioittavan laittoman autoilijan tiellä. Joten erityisesti päästäkseen toiseen paikkaan musta lista(katso alla), on varmasti tarpeen tehdä useita rohkeita rikkomuksia, tietyn määrän kertoja jouduttaessa ristiriitaan viranomaisten kanssa ja nousemalla vedestä.
Avaintapahtumat
Nopeusrajoituksen ylitys (Photo Ticket). Tämä on ainoa "poissaolevien" konflikti, joka ei vaadi läheistä yhteyttä lainvalvontaviranomaisiin. Pelkkä nopeuden ylittäminen riittää. Aja kameran alle tiettyä nopeutta nopeammin ja - napsauta! Valmis.
Palkintopisteet (Bounty). Palkintopisteitä jaetaan "urostöistä" tiellä. Tämä on jotain kuin maine ahtaissa piireissä tai poliisin suuttumuksen mitta - ota se niin kuin sinulle sopii. Valitsemalla tämän tapahtuman löydät itsesi tieltä poliisiauton välittömästä läheisyydestä ja sinun täytyy paeta takaa-ajoa ennen kuin keräät tarvittavan määrän pisteitä sinulle sopivalla tavalla.
Rikkomukset. Kuten palkintopisteiden kohdalla, kaikki alkaa takaa-ajosta. Ja kaikki myöhemmät tapahtumat alkavat myös tällä tavalla, joten emme keskustele tästä erikseen enempää. Joten tehtäväsi: sitoa tietty määrä eri rikoksia. Törmäsi poliisiautoa? Ihana. Tieltä? Ihana! Vastustivatko pidätystä? Rikoitko yksityisomaisuutesi? Luultavasti ylittänyt nopeuden? Kaikki tämä hyvitetään sinulle - tärkeintä ei ole olla poliisirekisterissä.
Kustannukset valtiolle. Rikoksentekijöiden jahtaaminen on kallista. Kolaroituja autoja, hukattua aikaa, takaa-ajoon vetoavia poliiseja... Tunteille vieras kirjanpitäjä kirjaa huolella kaikki nämä kulut, jotta aamuuutisissa kuuluisi lause: "Viimeisen kuuden kuukauden aikana katukilpailijat ovat aiheuttaneet vahinkoa valtio...” Se on hienoa. Tehtävämme on varmistaa, että luku ei ole pienempi kuin tämän tapahtuman ehdoissa on ilmoitettu. Ja tietysti lopulta päästä eroon poliisin kostosta.
Esteet (Tiesulku). Kun etsintätaso on vähintään 2, poliisi ryhtyy pystyttämään teille esteitä. Nämä ovat poliisiautoja, jotka on todennäköisesti ladattu hiekkasäkeillä tai elohopeatölkeillä (ne ovat huomattavasti raskaampia kuin "liikkuvat" yritysajoneuvot). Niiden ohittaminen ei ole vaikeaa, pääasia on kiihdyttää paremmin eikä ajaa seisovan auton kylkeen. Ylitämme sovitun määrän esteitä, "hävitämme" takaa-ajoja - ja seuraava "suoritus" voidaan katsoa suoritetuksi.
Piikkinauha. Täällä tarvitset vähintään neljännen etsintätason, jotta raa'ama poliisi sulki tiesi erityisellä kyynisyydellä - asetti piikkiraitoja ajoradan poikki. Tehtävän ydin on voittaa ilmoitettu määrä tällaisia esteitä.
Poliisiautojen vauriot (Trade Paint). Kirjaimellisesti käännettynä - "maalinvaihto". Paetessasi takaa-ajoa, sinun on lyötävä vähintään niin monta poliisiautoa, ja millään tavalla - ram, lyödä sivua tai poistettava kokonaan käytöstä.
The Long Pursuit (Pursuit Time). Vaikeinta tässä harjoituksessa ei ole irtautua takaa-ajoista liian nopeasti, mutta ei tietenkään myöskään jäädä kiinni. On välttämätöntä ylläpitää jatkuvasti tasapainoa, tehden toimintakyvyttömäksi ja estämällä "ylimääräiset" koneet, mutta ei saa viedä pois, jotta ne eivät vahingossa pääty. Jos tämä tapahtui yhtäkkiä - mene kiireellisesti lähimpään kiireiseen risteykseen kaatamalla kaikki, mitä voit saavuttaa matkan varrella. Ehkä he huomaavat.
Nopea takaa-ajo (Pursuit Evasion). Sinun ei tarvitse tuhlata aikaa katsomalla takaa-ajotilastoja, sinun ei tarvitse tarkoituksella monimutkaistaa elämääsi ja joutua ongelmiin. Päinvastoin, sinun on päästävä eroon "hännästä" mahdollisimman nopeasti. Käytä nitrokaasua, puhalla autot, joissa on vilkkuvat valot.
Ota jalkamme
Mitä korkeampi vaino on, sitä vaikeampaa on pidätyksen välttäminen. Tietyssä vaiheessa pelkkä nopeus ei selvästikään riitä, ja sinun on ryhdyttävä kaikenlaisiin temppuihin päästäksesi eroon ärsyttävästä signaalin "hännästä".
- Esteet... Kartalla on erityisiä paikkoja, jotka on merkitty punaisella kolmiokuvakkeella takaa-ajon aikana. Nämä ovat rakennustelineet, massiiviset mutta hauraat kyltit, huoltoasemavajat, vesitornit ja jopa jahdit rekvisiittassa - sanalla sanoen kaikki, mikä on valmis romahtamaan pienimmälläkin kosketuksella ja katkaisemalla takaa-ajoilta. Mutta ole varovainen, ettet joudu omaan ansaan: jos murenevan roskan vuori peittää sinutkin, pidätystä ei voi välttää.
- Puun ja autojen kuljettajat... Nämä ovat "siviiliajoneuvoja" - peräkärryillä varustettuja kuorma-autoja, joiden sisältö rullaa helposti ajoradalle voimakkaasta törmäyksestä. Sinun ei pitäisi odottaa, että tämä tekniikka pelastaa sinut heti takaa-ajolta, mutta se voi tarjota jonkinlaisen ajanhyödyn. Lisäksi akselien välinen rako on riittävän leveä, jotta se tarttuu hetkeen ja sujahtaa sieltä. Ja sitten on ilahduttavaa kuvitella, kuinka tietokonepoliisin tekoäly punastuu rasituksesta yrittäen toistaa toimintamme.
- Turvapaikka... Kun poliisit kadottivat sinut hetkeksi, Evaden "lämpömittari" ryömi maksimissaan ja Cooldown-vaihe alkoi, voit hidastaa vauhtia tien reunassa ja odottaa, kunnes he lakkaavat etsimästä sinua. Mutta aika kuluu paljon nopeammin, jos putoat johonkin kehittäjien ystävällisesti tarjoamaan turvakotiin. Ne on merkitty kartalla katkovin ympyröin.
- Pääsemättömät paikat... Tämä on tietysti enemmän tahaton tilaisuus kuin suunniteltu kartta yksityiskohta, mutta... On paikkoja, joihin poliisi ei pääse. Esimerkiksi kuuluisa paikka linja-autoasemalla, minuutin päässä Safe Housesta kaakkoon, jossa on helppo mennä katolle tai nousta rivissä seisoviin busseihin.
Kilpailut
Kaikki ei tietenkään rajoitu poliisiin. Mitä kersantti Cross kuvitteleekin, asema "mustalla listalla" määräytyy ratsastajien välisen kilpailun perusteella. NFSU2:n ajoista lähtien luettelo mahdollisista voimanmittaustavoista on muuttunut jonkin verran, vaikka perussäännöt ovat pysyneet ennallaan. Niin:
Piiri... Klassikko. Suljettu rata, jota pitkin joutuu ajamaan useita kierroksia kilpailemaan vastustajien kanssa vain nopeudessa. Työkaluvihje näyttää suoritettujen kierrosten määrän kokonaismäärästä.
Sprintti... Myös klassikko. Se eroaa liikenneympyrästä vain "renkaan" puuttuessa, eli se ajetaan kerran päästä päähän, alusta loppuun. Työkaluvihjeessä näet jatkuvasti tarkan prosenttiosuuden jäljelle jääneestä tiestä.
Ylikellotus (vedä). Suhteellisen suora rata, jota ajetaan manuaalivaihteistolla. Tarkoituksena on saavuttaa suurin nopeus ja lopettaa ensimmäisenä vaihtamalla vaihteet ajoissa. Mikä tahansa törmäys johtaa automaattiseen kilpailusta pudotukseen. On tärkeää muistaa, että ohjauspyörän kääntäminen (tai vasen / oikea painike) ei käännä etupyöriä, vaan antaa komennon "siirtyä kaistalle vasemmalle / oikealle".
Pudotuskilpailu... Monimutkainen versio Circuitista. Sinun ei tarvitse vain tulla maaliin ensimmäisenä, mutta sinun ei silti tarvitse olla viimeinen jokaisen kierroksen lopussa. Ratsastaja, joka suorittaa ympyrän pyrstössä, putoaa kilpailusta. Näin ollen ympyröiden määrä on aina yhtä suuri kuin osallistujien lukumäärä, joten lopussa on vain yksi jäljellä.
Yksittäinen matka (Tollbooth)... Meillä ei ole täällä selkeää kilpailijaa. Sen sijaan radalla on väliajoin pisteet, sekä ajastin, joka laskee vääjäämättä jäljellä olevaa aikaa. Tarkastuspisteen läpi kulkeminen lisää aikaa, jonka pitäisi riittää seuraavaan pääsemiseen. Ja niin - kappaleen loppuun asti.
Liiallinen nopeus (Speedtrap). Kilpakulkueessa on automaattikamerat, jotka tallentavat ohi kulkevien autojen nopeutta. Voittaja on se, jonka kameroiden tallentamien nopeuksien summa on suurempi. Mutta siinä ei vielä kaikki. Ennen kuin ratsastaja saavuttaa maaliviivan, häntä rangaistaan säännöllisesti viivästymisestä, joten "tarkistuspisteiden" välissä ei pidä rentoutua.
Kun suunnittelet osallistumista kilpailuun, kiinnitä huomiota sellaiseen radan parametriin kuin poliisin tapaamisen todennäköisyys (Cop Probability). Ei sillä, että sitä pitäisi kokonaan välttää, vaan varaudu siihen, että jos karkaat poliisit kilpailun aikana, sinun on päästävä heistä eroon kilpailun lopussa.
Jos poliisin osallistuminen on melkein väistämätöntä, kokeile tätä temppua: anna vihollisen mennä hieman eteenpäin ja seuraa perässä. Partio alkaa jahtaa johtajaa kiinnittämättä pienintäkään huomiota meihin. Sitten voit jo astua peliin täydellä voimalla, ohittaa tämän ulvovan kulkueen ja lentää täydellä teholla maaliin.
Mustalle listalle lisääminen
Pelin halutuimpien kilpailijoiden luettelo saa paikan, joka varastetusta timantista kertovassa salapoliisiromaanissa annetaan juuri tälle timantille. Toisin sanoen kaikki pyörii hänen ympärillään. Hän (lista) asuu kaupungin poliisilaitoksen päätietokoneessa, mutta ovelat hakkerit samojen nopeuden ystävien joukosta kiipeävät tämän tietokannan läpi kuin omassa Omat asiakirjat -kansiossaan. Sillä tämä on ainoa dokumentoitu ja objektiivinen luokitus, arvotaulukko ja yleinen kriteeri. Loppujen lopuksi se, jota poliisi ensisijaisesti etsii, seisoo tietysti pään ja hartioiden yläpuolella kaikkia muita - niitä, joita se "vain tavoittelee".
Mutta mikään ei tule ilmaiseksi. Jotta rikoksentekijä, joka on juurtunut sinne, syrjäytetään arvostetusta asemasta, sinun on todistettava ei sanoilla, vaan teoilla, että hänen saavutuksensa on pelkkä pikku juttu verrattuna siihen kaaokseen, jonka sinä pystyt saamaan aikaan. Ja tietysti ohittaa vastustaja hänelle mukavassa ympäristössä.
Joten mustan listan läpi etenemisen algoritmi näyttää tältä. Saadaksesi oikeuden taistella seuraavan kilpailijan kanssa, sinun on voitettava useita "yksinkertaisia" kilpailuja (Race Events) tuntemattomien autoilijoiden kanssa, suoritettava ennalta määrätty määrä provokaatioita (Milestone Events) ja kerättävä määritetty määrä pisteitä (Bounty). Lopuksi, kun olet täyttänyt nämä ehdot ja saanut kutsun vastustajaltasi, voit käsitellä häntä, ylittää hänet luettelosta ja siirtyä askeleen ylöspäin.
On tärkeää: voittajat, kuten tiedätte, ovat oikeutettuja laakereihin ja pokaaleihin. Kukaan ei lupaa meille Lavrovia, mutta palkintoja on. Jokaisen "mustan listan" voitetun hahmon jälkeen voit valita palkinnon kääntämällä useita keltaisia rahakkeita. "Under the cap" voi olla lippu ilmaiseen matkaan poliisiasemalta kadulle, ainutlaatuinen kappale tai jopa häviäjän henkilökohtainen auto.
Katsotaanpa nyt suosikkejamme tarkemmin. Kilpailun ehdot on lueteltu seuraavassa järjestyksessä: [Race Events / Milestone Events] Bounty.
1. Clarence Callahan (Partaveitsi)
Auto: BMW M3 GTR
Vahva kohta: kaikki
Kilpailuehdot: [ 9 / 5 ] 10000000
Se nousi automme ansiosta etsittyjen ratsastajien listan kärkeen ja ajaa nyt kaduilla laillisena omistajanaan. Raizor ei pysähdy mihinkään säilyttääkseen kunnianimen. Muista: kaikki, mitä hän sanoo, palvelee yhtä tarkoitusta - demoralisoida, aiheuttaa vihaa, ärsytystä, vihaa... Älä usko häntä.
3. Ronald McCrea (Ronnie)
Auto: Aston Martin DB9
Vahva kohta: poliisiautojen vaurioita
Kilpailuehdot: [ 8 / 5 ] 5,550000
Vanha tuttava - Ronnie. Yksi niistä rikkaista pojista, jotka uskovat, että maailma pyörii yksinomaan heidän ympärillään. Hän sai autonsa lahjaksi vanhemmiltaan valmistumisen yhteydessä. Älä kuitenkaan anna sen rentoutua - jotain, mutta hän osaa ajaa täydellisesti.
5. Wes Allen (Webster)
Auto: Corvette c6
Vahva kohta: takaa-ajon välttäminen
Kilpailuehdot: [ 7 / 4 ] 3,050000
Webster on hulluna autoihin. Missä tahansa hän onkin, hänen suunsa ei sulkeudu - hän ei koskaan lakkaa kantamasta jotain nopeudesta, suorituskyvystä, virityksestä, kondensaatiosta kaasuttimessa... Ja jos hän keksii seuraavan idean, niin vielä enemmän. Jos Webster ei ole tien päällä, hän on todennäköisesti joko korjaamossa tai autokaupassa. Hänen autonsa on viritetty maksimiin: sen sisällä ei ehkä ole enää mitään, mitä ei olisi pyydetty lisäämään nopeutta entisestään.
7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)
Auto: Mercedes-Benz CLK 500
Vahva kohta: uhri ja tuho
Kilpailuehdot: [ 7 / 4 ] 1,680000
Kira on aivan hullu. Jos häneltä puuttuu taitoa, hän murtautuu nopeuden kustannuksella esteistä huolimatta. Älä anna hänen kauniin ulkonäönsä pettää - hänen alla piileskelee aggressiivinen peto: hän murskaa kaiken, mikä hänen tiellään on. Esimerkiksi - sinä ja autosi. Lisäksi Kira ei tule katumaan autoaan hetkeäkään, jos vain päästääkseen päätökseen vastustajan kanssa mahdollisimman pian. Hän olisi naimisissa...
9. Eugene James (Earl)
Auto: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII
Vahva kohta: sprintti
Kilpailuehdot: [ 5 / 4 ] 790000
Hän on kotoisin kaupungin rehevältä itälaidalta, mutta nykyään hän ratsastaa pääasiassa rannikkoalueella. Se käy kauppaa tuontitavaroilla, joten jos se jostain syystä ajaa pois tieltä, se on vain vastaanottaakseen seuraavan erän.
11. Lou Park (Big Lou)
Auto: Mitsubishin pimennys
Vahva kohta: kertaluonteisia matkoja
Kilpailuehdot: [ 5 / 3 ] 300000
Kova korealainen mies pitää itseään jokaisen naisen salaisena unelmana. Hän soittaa aina yleisölle. Ja huolimatta siitä, että hän pelkää poliisia, hän yrittää olla missaamatta yhtään kilpailua. Huhutaan myös, että hänen kytkinnsä kääntyy systemaattisesti, mutta sen päällä ei pidä makaa. Todennäköisimmin he valehtelevat.
13. Victor Vasquez (Vic)
Auto: Toyota Supra
Vahva kohta: pitkiä takaa-ajoja
Kilpailuehdot: [ 4 / 3 ] 100000
Kolmastoista sija Victorille on sekä onnellinen että ei. Toisaalta kukaan ei ole vielä onnistunut pudottamaan häntä alemmas, toisaalta hän itsekään ei voi edetä pidemmälle. Hän on aina väsynyt ja ärtynyt, mutta osaa käsitellä autoaan. Ja hän varmasti luopuu jokaisen, joka päättää aliarvioida hänet.
15. Ho Seun (Sonny)
Auto: VW Golf GTI
Vahva kohta: soittojäljet
Kilpailuehdot: [ 3 / 3 ] 20000
Hussein on kuin Hussein, ei Saddam, vaan vain Sonny. Hän laittoi niin paljon rahaa autoonsa, mikä ei ole yllättävää - hän juoksee erittäin reippaasti. Lisäksi Sonny valitsee ja testaa huolellisesti kaikki yksityiskohdat ennen kuin esiintyy heidän kanssaan julkisesti.
Parkkipaikka
1. Lexus IS300
Eston kumoaminen: Saatavilla välittömästi
Hinta: 27000 $
Julkaisuvuosi: 2001
Moottori: 214 hv, 2997 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Lexus on vuonna 1988 perustettu Toyota-divisioona, joka on omistautunut huippuluokan autojen valmistukseen.
IS300 on parannettu versio IS200:sta. Ulkoisesti on vaikea havaita yhtäläisyyksiä näiden kahden mallin välillä, mutta IS300-täyte antaa etumatkan esi-isälleen. Tämä malli on erittäin mukava - urheilujousitus 17-tuumaisilla pyörillä on vakiona, luistonestojärjestelmä, sisäänrakennettu varkaudenestojärjestelmä ja automaattinen ilmastointi ilmansaasteanturilla ...
Yhdessä muunnelmassa, IS300 SportCrossissa, vaihdepainikkeet sijaitsevat ohjauspyörässä. Tämän avulla voit käsitellä vaihteita manuaalisesti ilman automaattivaihteistoa.
2. Fiat Punto
Eston kumoaminen: Saatavilla välittömästi
Hinta: 27000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 80 hv, 1242 cc
Ajoyksikkö: edessä
Fiat Puntoa voidaan kutsua eräänlaiseksi "kansan" malliksi. Sen muotoilu suunniteltiin potentiaalisten ostajien tarpeiden mukaan - tämän hintaluokan asiakkaiden keskuudessa tehtiin kysely, jonka avulla suunnittelijat päättivät Punton lopullisen ulkoasun. Mallissa on runsaasti varustelutasoa - MSR-, ASR-, ESP-järjestelmiä ei aiemmin ollut saatavilla tähän luokkaan. Valikoima sisältää 8 erilaista moottoria.
3. Chevrolet Cobalt SS
Eston kumoaminen: Saatavilla välittömästi
Hinta: 26000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 205 hv, 1998 cc
Ajoyksikkö: edessä
Lyhennettä SS käytetään yleisesti viittaamaan urheiluautoihin (mielestäni jotain "Super Sport" -tyyppistä). Alkuperäiseen Cobaltiin sen kaksilitraisella Ecotec-moottorilla lisättiin ahdin, nyt 140 hv:n sijaan. moottori tuottaa 205. Urheiluversio, vastaavasti, on saanut muunnetun jousituksen ja jarrut. Valmistajan mukaan ajokykyä paranneltiin Nürburgringin "pohjoisessa silmukassa" Saksassa. Se on kuuluisa siitä, että sen pituus on vain noin 25 km, ja siinä on yli 170 kierrosta.
4. Volkswagen Golf GTI
Eston kumoaminen: Saatavilla välittömästi
Hinta: 35000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 200 hv, 1984 cc
Ajoyksikkö: edessä
Golf GTI kiihtyy 100 km/h 7,2 sekunnissa (DSG-kaksoiskytkinvaihteistolla luku voidaan vähentää 6,9 sekuntiin). Huippunopeus on 235 km/h. Tällaisilla erittäin kunnollisilla tiedoilla GTI on yllättävän taloudellinen - noin 8 litraa polttoainetta kuluu 100 kilometriä kohden.
5. Audi TT 3.2 Quattro
Eston kumoaminen:
Hinta: 35000 $
Julkaisuvuosi: 1998
Moottori: 225 hv, 1781 cc
Ajoyksikkö: koko
Ensimmäisessä versiossa autossa oli aerodynaamisia ongelmia, jotka johtivat moniin onnettomuuksiin tiukoissa mutkissa. Malli vedettiin takaisin, ja pienten muutosten jälkeen (halkaisijaltaan isommat kallistuksenvaimentimet asennettiin, uusi ESP-vakautusjärjestelmä ja pieni siipi tavaratilan reunaan) palasivat markkinoille, ja he pyysivät kohteliaasti anteeksi uhreilta.
TT Quattron huippunopeus on 243 km/h. 6800 rpm:ssä elektroninen rajoitin laukeaa. Kiihtyvyys 100 km/h - 6,4 s.
6. Audi A3 3.2 Quattro
Eston kumoaminen: Päihitä Sonny, mustalla listalla sijalla 15
Hinta: 32000 $
Julkaisuvuosi: 1997
Moottori: 250 hv, 3189 cc
Ajoyksikkö: koko
A3 Quattron huippunopeus on tiukasti elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Kiihtyvyys 100 km/h - 6,3 sekuntia. Nelivetoisen Quattro-vaihteiston läsnä ollessa. Ulkoisesti A3-lajikkeet ovat lähes samat, mutta ohjaamon sisustus ja varusteluettelo voivat muuttua. Vakiokokoonpanoja on yhteensä kolme: Ambiente, Attraction ja Ambition - markkinointipäälliköiden iloksi.
7. Mitsubishi Eclipse
Eston kumoaminen:
Hinta: 30000 $
Julkaisuvuosi: 1989
Moottori: 213 hv, 1996 cc
Ajoyksikkö: edessä
Eclipse - Amerikan markkinoille suunnattu malli, joka asetettiin vuonna 1989 Diamond-Star Motors Corporationin tehtaan kokoonpanolinjalle, Mitsubishin ja Chryslerin yhteisyritykseen Bloomingtonissa (USA, Illinois). Eclipse vaihtoi olemassaolonsa aikana kolme moottoria - suoraan sanottuna heikon 1,8 litran, kunnollisen 2 litran ja kolmannen, tehokkaimman, turboahdetun kahden litran version.
8. Audi A4 3.2 FSI Quattro
Eston kumoaminen: Päihitä Taz, mustalla listalla sijalla 14
Hinta: 35000 $
Julkaisuvuosi: 2003
Moottori: 150 hv, 1984 cc
Ajoyksikkö: koko
A4 on keskiluokan auto, vuosina 1986-1994 valmistetun Audi 80:n seuraaja. Siinä on galvanoitu runko, joka ei pelkää korroosiota. Yritys antaa sille ainakin 10 vuoden takuun. Ilmastointijärjestelmän ja lämmitettävien istuinten läsnä ollessa. Edistyneissä versioissa on mahdollista asentaa puhelin, navigointijärjestelmä ja jopa puhe-Internet.
9. Toyota Supra
Eston kumoaminen:
Hinta: 40000 $
Julkaisuvuosi: 1993
Moottori: 330 hv, 2997 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Mallin, joka debytoi iskulauseella "The Sport of Toyota", tuotanto keskeytettiin vuonna 2002. Vuoden 1997 uudelleenmuotoilun jälkeen julkaistut mallit on varustettu GOA-rungolla ja VVT-i-moottorilla. Uusimpien mallien joukossa on versioita, joissa on automaattivaihteisto. Suprassa on luiston esto, joka estää takapyörien luistamisen ja estää takapyörän heilumisen sivulta toiselle. Yksi mallin erityispiirteistä on siipi, joka vastaa negatiivisen noston luomisesta (mallit ilman tätä osaa ovat erittäin harvinaisia).
10. Renault Clio v6
Eston kumoaminen: Päihitä Vic, mustalla listalla sijalla 13
Hinta: 40000 $
Julkaisuvuosi: 2001
Moottori: 230 hv, 2997 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Ensimmäistä kertaa Clio v6 ilmestyi vuonna 2001 - sitten se varustettiin 230 hevosvoiman 3-litraisella V6-moottorilla. Vuonna 2004 auto sai uudelleenmuotoilun jälkeen uudelleen viritetyn alustan ja moottorin, joka nostettiin 255 hevosvoimaan. Muuten, se oli alun perin niin suuri, että se ei mahtunut konepellin alle, joten se laitettiin matkustajan istuimille. Johtopäätös antaa ymmärtää: Clio v6 on vakuuttavasti kaksipaikkainen malli.
Renaultin mukaan tämän mallin huippunopeus on 245 km/h, ja kiihtyvyys pysähdyksestä 100 km/h:iin kestää 5,8 sekuntia. Moottori kuluttaa polttoainetta vajaat 12 litraa 100 kilometriä kohden. Suunnitelman mukaan valmistettiin 12 autoa päivässä, mutta heinäkuussa 2005 Clio v6:n tuotanto lopetettiin kokonaan.
11. Mazda RX-8
Eston kumoaminen:
Hinta: 32000 $
Julkaisuvuosi: 2003
Moottori: 192 hv, 1308 cc
Ajoyksikkö: takaosa
RX-8 on päivitetty versio RX-7:stä (katso 20 konetta luettelosta). Ensimmäistä kertaa sen prototyyppi (silloin vielä nimellä RX-Evolve) esiteltiin Detroitissa vuonna 2000. Sitten, noin vuotta myöhemmin, kokeiluversio pyörivällä Renesis-moottorilla esiteltiin Tokiossa. Tämän mallin tärkeimmät erot ovat alhainen haitallisten päästöjen taso ja polttoainetehokkuus.
Moottorin vakioversio tuottaa 192 hv, Hi Powerin huippuversio (RX-8 HP), jossa on kehittyneempi imujärjestelmä, - 240 hv.
12. Cadillac CTS
Eston kumoaminen: Päihitä Izzy, mustalla listalla sijalla 12
Hinta: 32000 $
Julkaisuvuosi: 2002
Moottori: 220 hv, 3200 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Cadillac on Detroitissa sijaitseva General Motorsin tytäryhtiö, joka on erikoistunut luksushenkilöautoihin.
CTS esiteltiin ensimmäisen kerran golfklubilla Montereyssä, Kaliforniassa, Cadillacin satavuotisjuhlan aattona. Se on kompakti takavetoinen viisipaikkainen 3,2-litraisella V6-moottorilla. CTS on muuten yksi suojatuimmista malleista - neljä turvatyynyä (kaksi edessä ja kaksi sivua) ja pari puhallettavaa verhoa, jotka säästävät matkustajia, vaikka auto kaatuisi.
Suunnittelua tehtäessä 100-vuotisjuhlan kunniaksi päätettiin käyttää menneisyyden malleille ominaisia designelementtejä. Esimerkiksi ajovalot on sijoitettu pystysuoraan, kuten vuoden 1965 mallissa. Ja jäähdyttimen vuorauksen muoto ulottuu yleensä kaukaiseen vuoteen 1934.
13. Ford Mustang GT
Eston kumoaminen: Päihitä Izzy, mustalla listalla sijalla 12
Hinta: 36000 $
Julkaisuvuosi: 2001
Moottori: 252 hv, 4600 cc
Ajoyksikkö: takaosa
36 vuoden olemassaolonsa aikana Ford Mustang on käynyt läpi monia muutoksia - GT-mallilla ei ole melkein mitään yhteistä Mustang-perheen synnyttäneiden kanssa (no, paitsi että logo pysyi muuttumattomana). Mustang GT -moottorin silmiinpistävä piirre on se, että männän isku ja sen reikä ovat tiukasti samat ja muodostavat 3,6 tuumaa (V8-moottori). Huippunopeus on 232 km/h. Muodollisesti "Mustang" on suunniteltu neljälle matkustajalle, mutta vain lapsi mahtuu mukavasti takapenkille.
14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Eston kumoaminen:
Hinta: 36000 $
Julkaisuvuosi: 2001
Moottori: 265 hv, 1997 cc
Ajoyksikkö: koko
Mitsubishi Lancer Evolution VIII on valinnut Ranskan Echappement-lehden Vuoden urheiluautoksi. Tuomaristo myönsi hänelle yksimielisesti korkeimman arvosanan maailman 20 parhaan urheiluauton joukossa. Ehdokasautojen ajo- ja dynamiikan pätevä arviointi suoritettiin kahdessa vaiheessa: Issoiren kaupungin kilparadalla ja maantiellä Auvergnen maakunnassa Keski-Ranskassa.
Evolution VIII on rallilegenda: vuonna 1992 ilmestyneen Lancer Evolution -sarjan ensimmäiset edustajat suoriutuivat hyvin rallissa.
15. Mercedes-Benz SL 500
Eston kumoaminen: Päihitä Big Lou, 11. mustalla listalla
Hinta: 75000 $
Julkaisuvuosi: 1993
Moottori: 306 h.p. 4966 cc
Ajoyksikkö: takaosa
SL 500 on varustettu ainutlaatuisella ABC-järjestelmällä (Active Body Control) - aktiivisella jousituksella. Pääasia on, että neljä hydraulisylinteriä voivat ajotietokoneen käskystä muuttaa jousitukien korkeutta jokaiselle pyörälle erikseen jopa 10 kertaa sekunnissa. Tämä pehmentää huomattavasti jarrutusta, rullaamista mutkassa tai töyssyissä ajamista.
Tällä hetkellä SL 600 -malli on jo ilmestynyt myyntiin - toisin kuin SL 500, sen moottorin teho on 394 hv ja tilavuus 5987 cc. SL 500 lopetettiin vuonna 1999.
16. Pontiac GTO
Eston kumoaminen:
Hinta: 35000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 350 hv, 5665 cc
Ajoyksikkö: takaosa
General Motorsin insinöörien kehittämä Pontiac GTO -moottori on nimeltään Gen Ill LS1 V8. Kiihtyvyys 100 km/h:iin 5,5 sekunnissa. Malli koottiin australialaisen Monaro CV8:n alustalle - vain vasemmalta ohjattavalta. Pohjimmiltaan alustansa ansiosta GTO on hyvin samanlainen kuin Monaro VXR (numero 17 luettelossa seuraavaksi).
17. Vauxhall Monaro VXR
Eston kumoaminen: Päihitä Baron, 10. mustalla listalla
Hinta: 35000 $
Julkaisuvuosi: 2005
Moottori: 400 hv, 6000 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Vauxhall on brittiläinen yritys, joka liittyy saksalaiseen Opeliin ja australialaiseen Holdeniin.
Top Gear äänesti Monaro VXR:n vuoden 2005 lihaksiisimmaksi autoksi. Sekä 400 hevosvoimaa että 6 litraa konepellin alla (V8-moottori) tuntevat itsensä. Lisäksi sarjaan kuuluu 19-tuumaiset pyörät, jotka on valmistettu 10-puolaisesta erikoiskevytmetalliseoksesta, sekä pari kaksinkertaista äänenvaimentimen reikää, jotka on levitetty takapuskurin eri puolille. Huippunopeus 290 km/h, kiihtyvyys 100 km/h alle 5 sekunnissa.
18. Porsche Cayman S
Eston kumoaminen: Päihitä Baron, 10. mustalla listalla
Hinta: 60000 $
Julkaisuvuosi: 2005
Moottori: 295 hv, 3386 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Tämän Porsche-mallin nimi on lainattu eläinkunnasta, luultavasti inspiraationa jonkun krokotiilin hännän siroista kaarevasta, joka nousi käsivarren alle.
Auto perustui Boxster-malliin - sieltä tuli suurin osa komponenteista, esimerkiksi 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Osa elektronisista täytteistä on otettu vanhemmasta mallista 911 Carrera, nimittäin: Porschen oma säädettävä venttiilin ajoitusjärjestelmä (VarioCam Plus) ja Stability Management -järjestelmä.
Maksua vastaan Cayman S on varustettu vanhemman veljensä kolmannella järjestelmällä - PASM (Porsche Active Suspension Management), joka säätelee valitusta tilasta (normi / urheilu) riippuen jousien maavaraa ja jäykkyyttä iskun avulla. absorboijat.
19. Subaru Impreza WRX STi
Eston kumoaminen:
Hinta: 42000 $
Julkaisuvuosi: 2005
Moottori: 280 hv, 2457 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Viritykseen tiiviisti osallistuva brittiläinen Prodrive on kehittänyt tähän malliin lisäpaketin, jonka avulla voit nostaa moottorin tehon 305 hv. Tämän paketin WRX STi:n huippunopeus on 255 km/h, ja kiihtyvyys sataan on 4,6 sekuntia.
20. Mazda RX-7
Eston kumoaminen: Päihitä Earl, # 9 mustalla listalla
Hinta: 31000 $
Julkaisuvuosi: 1978
Moottori: 255 hv, 1308 cc
Ajoyksikkö: takaosa
RX-7 saa kaiken irti pyörivästä moottorista. 105 hevosvoiman moottori kiihdyttää sen 200 km/h:iin. Hänellä Rod Miller tuli Yhdysvaltain rallin mestariksi vuonna 1979. Vuonna 1986 Motor Trend -lehden mukaan Mazda RX-7 valittiin Vuoden tuontiautoksi. Vuodesta 1990 lähtien Mazda Motor Corporationin valmistamien autojen kokonaismäärä on kasvanut 25 miljoonaan, joista miljoona on RX-7-autoja. Syksystä 2000 lähtien, uudelleenmuotoilun jälkeen, uusi versio RX-7:stä tuli markkinoille sekä ulkoisin että sisäisin muutoksin.
21. Mercedes-Benz CLK 500
Eston kumoaminen:
Hinta: 75000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 306 hv, 4966 cc
Ajoyksikkö: takaosa
CLK 500 on ensimmäinen luokassaan, joka vastaanottaa 7-vaihteisen automaattivaihteiston 7G-Tronic (se on varustettu kahdella peruutusnopeudella - yksi normaaleihin olosuhteisiin ja toinen talveen). CLK-sarja hankki myös vakiorenkaat puhjenneilla renkailla ajamiseen, joiden avulla voit ajaa tässä tilassa jopa 50 km nopeudella 80 km / h, sarja sisältää myös puhkeamisvaroitusjärjestelmän (tuntuuko sinusta kuinka tämä apua eniten halutuissa?)
Malli voidaan tunnistaa neljästä pakoputkesta ja sivuvaloista pysäköintihetkellä (jos tietysti omistaja on asentanut sen).
22. Lotus Elise
Eston kumoaminen: Defeat Jewels, # 8 mustalla listalla
Hinta: 48000 $
Julkaisuvuosi: 1995
Moottori: 120 hv, 1795 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Tässä mallissa painopiste ei ollut moottorin tehossa, vaan pienemmässä kokonaismassassa. Vain 690 kg painavan Elisen huippunopeus on 202 km/h ja se kiihtyy pysähdyksestä sataan 5,9 sekunnissa.
Vuonna 1999 111S syntyi 145 hv:n moottorilla. Lopulta vuonna 2004 julkaistiin viimeinen tähän mennessä tehty muutos - 111R 192 hv:n moottorilla.
23. Aston Martin DB9
Eston kumoaminen:
Hinta: 90000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 450 hv, 5935 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Aston Martin on englantilainen yritys, Ford Motor Companyn osasto, joka harjoittaa kalliiden urheiluautojen kehitystä ja tuotantoa. Pääkonttori sijaitsee Newport Pannelissa.
DB9:n kehittämisen aikana luotiin uusi alusta - VH (pysty / vaaka). Tärkeintä on, että mallisto kehittyy sekä pystysuunnassa (eri Aston Martinin valmistamat mallit) että vaakasuunnassa - minkä tahansa lainauksen kautta muilta Ford Motor Companyn yrityksiltä (kuten Volvo, Jaguar). Esimerkiksi Volvon ammattilaiset viimeistelivät DB9:n aerodynamiikan.
DB9:n erottuva piirre ovat ovet, jotka avattaessa nousevat jopa 12 asteeseen. Manuaalivaihteistolla kiihtyvyys 100 km/h:iin 4,7 sekunnissa, automaattivaihteistolla 4,9 sekunnissa.
24. Porsche 911 Carrera S
Eston kumoaminen: Päihitä Kaze, mustalla listalla sijalla 7
Hinta: 75000 $
Julkaisuvuosi: 2005
Moottori: 320 hv, 3596 cc
Ajoyksikkö: koko
Porsche 911:n nelivetoversio. Neliveto lisää auton painoa, ja vastaavasti sen dynamiikka kärsii. Carrera S kiihtyy 100 km/h:iin 5 sekunnissa ja huippunopeus on 285 km/h. Boxster Flat 6 -moottori 320 hv, Tipronic S -vaihteisto vakiona.
Carrera S:n viritetyssä versiossa nimeltä "Tune it! Turvassa!”, saksalaiset poliisit jahtaavat rikollisia. TIS:n konepellin alla on 3,8 litran 370 hevosvoiman moottori, ja huippunopeus on rajoitettu 300 km/h. Ottaen huomioon, että tavallisissa saksalaisissa autoissa elektroninen kaulus ei useimmissa tapauksissa anna sinun kiihtyä yli 250 km / h, rikkojia on paljon helpompi saada kiinni. Poliisiversio kiihtyy myös nopeammin - 100 km/h vain 4,5 sekunnissa.
25. Dodge Viper SRT-10
Eston kumoaminen:
Hinta: 98000 $
Julkaisuvuosi: 2002
Moottori: 503 hv, 7994 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Viper, "kyy", on auto niille, jotka eivät näe elämää ilman riskiä. Alunperin kuorma-autolta lainattu alusta (pyörät pyörivät myös kolmannella vaihteella), turvatyynyn puuttuminen ja lähes 8 litran moottorin iskutilavuus tuntuvat. Huippunopeus 266 km/h, 10 sylinteriä, kiihtyvyys 100 km/h 4,5 sekunnissa. Ja lopuksi Viperin todella urheilullinen ulkonäkö.
Amerikkalaisessa virityssalongissa Hennessyssä vuonna 2005 kehitettiin SRT-10:n erityinen versio, joka oli varustettu parannetulla 8,5 litran moottorilla kahdella Garret-turbiinilla, jotka pumppaavat 1,5 baarin painetta ja 1000 hv:n tehoa. (!). Tämä vaihtoehto saavuttaa nopeuden 100 km/h 3 sekunnissa ja maksiminopeus on 410 km/h. Vain 24 näistä "suihku"-autoista valmistettiin.
26. Lamborghini Gallardo
Eston kumoaminen: Voita Ming, mustalla listalla sijalla 6
Hinta: 120000 $
Julkaisuvuosi: 2003
Moottori: 500 hv, 4961 cc
Ajoyksikkö: koko
V10-moottorin ansiosta Gallardo kiihtyy 0-100 km/h 4,2 sekunnissa huippunopeudella 309 km/h. Tästä Lamborghinin coupesta vuonna 2004 tuli yksi arvostetun British Design and Art Direction (D&AD) -kilpailun voittajista.
Saatavilla on 250 kappaleen rajoitettu erä, Gallardo SE, jossa on kaksitonninen ulkomaalaus. Moottoriin ei kuitenkaan tehty muutoksia, koska vaihdelaatikon välityssuhteita muutettiin, SE alkoi kiihtyä 100 km/h tasan 4 sekunnissa ja huippunopeus nousi 315 km/h:iin.
27. Porsche 911 turbo S
Eston kumoaminen:
Hinta: 105000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 450 hv, 3600 cc
Ajoyksikkö: koko
Tässä mallissa on sintratusta komposiittimateriaalista valmistetut jarrulevyt, jotka ylittävät perinteiset teräslevyt kaikilta osin. Lisäksi ne ovat 50 % kevyempiä, mikä tarkoittaa, että auton paino on 20 kg pienempi. Kun mukana on patentoitu ajonvakautusjärjestelmä PSM (Porsche Stability Management).
Huippunopeus on 308 km/h, kiihtyvyys 100 km/h 4,2 sekunnissa (ja avoauto 4,3).
28. Chevrolet Corvette C6
Eston kumoaminen: Päihitä Webster, mustalla listalla sijalla 5
Hinta: 80000 $
Julkaisuvuosi: 2004
Moottori: 405 hv, 6000 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Kuudennen sukupolven Chevrolet Corvetten julkisti ensimmäisen kerran General Motors vuoden 2004 Detroitin autonäyttelyssä.
Konepellin alla on 6 litran (aiemmin 5,7) Vortec V8 -moottori, jota nykyään kutsutaan nimellä LS2. Sen teho on 405 hv. Corvette C6 kiihtyy 100 km/h:iin 4,3 sekunnissa manuaalivaihteistolla ja 4,7 sekunnissa automaattivaihteistolla. Ajoneuvon suurin nopeus on 290 km/h.
Yksi vaihtoehdoista - Z06 - on varustettu jopa 450 hv:lla. moottori, jonka avulla se kiihtyy yli 300 km/h.
29. Lamborghini Murcielago
Eston kumoaminen:
Hinta: 265000 $
Julkaisuvuosi: 2001
Moottori: 580 hv, 6192 cc
Ajoyksikkö: koko
Kuten olemme jo maininneet, tämä malli on nimetty Murcielagon härän mukaan, joka vuonna 1879 kesti härkätaistelija Rafael Molina. Päätettiin olla tappamatta härkää, ja hänestä tuli koko härkäperhe, joka osallistui useammin kuin kerran härkätaisteluun.
Tämän mallin muodon on kehittänyt belgialainen suunnittelija Luc Donckerwolk. Murcielago kiihtyy 100 km/h 3,8 sekunnissa, huippunopeus ~ 330 km/h. Mielenkiintoinen indikaattori on massa (tietysti suhteellinen) Murcielago: on tarkoitus kerätä noin 400 mallia vuodessa.
30. Ford GT
Eston kumoaminen: Voita JV, mustalla listalla sijalla 4
Hinta: 270000 $
Julkaisuvuosi: 2005
Moottori: 507 hv, 5409 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Ensimmäiset Ford GT -mallit valmistettiin jo 60-luvun puolivälissä. Sitten mallia kutsuttiin GT40:ksi, koska auton korkeus oli 40 tuumaa - noin 1 m 15 mm. Myöhemmin ilmestyivät GT70 ja GT90 (tosin vain prototyyppi), mutta niiden nimissä numerot olivat jo menettäneet alkuperäisen merkityksensä.
Mallissa käytetään mielenkiintoista kehitystä, niin sanottua "polttoaineluukkua", jonka ansiosta polttoainekorkin tarve katoaa. Riittää, kun avaat sen ja asetat letkun bensiinillä - Fordin teknikkojen ponnistelujen ansiosta tiiviys ei katoa ilman korkkia.
31. Mercedes-Benz SLR McLaren
Eston kumoaminen: Päihitä Ronnie, # 3 mustalla listalla
Hinta: 300000 $
Julkaisuvuosi: 2003
Moottori: 626 hv, 5493 cc
Ajoyksikkö: takaosa
Tähän malliin liittyy yksi tarina. Napalainen Robert Furtak tuli SLR:n omistajaksi jo ennen kuin se tuli massatuotantoon ... Miten hän onnistui? Hän keräsi sen itse!
Vuodesta 1999 lähtien tämä mies on seurannut kaikkea SLR-prototyyppeihin liittyvää - pho
Need for Speedin halutuimmat vinkit ja taktiikat
Ensimmäisen auton valinta.
Tässä on kaksi vaihtoehtoa. Jos sinulla on Need for Speed Underground 2 asennettuna, sinulle annetaan ylimääräiset 10 000 dollaria pelin aloittamiseksi, sitten nappaa "VW Golf" ja jos ei, niin "Chevrolet Cobalt SS". Nämä ovat parhaat vaihtoehdot pelin aloittamiseen. Edelleen amatöörille. Mutta muista, että ensimmäinen auto ei suorita koko peliä - tämä ei ole Underground sinua varten. Helpoin ja halvin tapa on napata Mitsubishi Lancer Evolution VIII heti, kun se on saatavilla, virittää se täyteen ja lähteä taisteluun. Kävin sillä läpi koko pelin. Auto on vaihdettava viimeistään tapaamisessa Lancerin mustan listan kilpailijan kanssa: e (hän on listan yhdeksäs, Baronin jälkeen: mutta Porschessa), häntä ei voida voittaa ensimmäisessä autossa, edes viritetty ja ainutlaatuisilla moottoripäivityksillä (!).
Ainutlaatuisia päivityksiä.
Kun voitat toisen Blacklist-matkustajan, voit valita kahdesta bonuksesta. Niiden joukossa on moottorin päivitys, barbointi, maalaus tai vinyylit sekä kolme "kysymystä", joiden taakse voi piiloutua seuraavat bonukset, niistä tarkemmin:
1. Voittamasi kilpailijan auto. Lelu ei taaskaan sovi kaikille. Poistin näistä barboinnin yksityiskohdat (niistä antavat vähän rahaa), ja sitten myin ne.
2. Rahapalkinto. He antavat kohtuullisen määrän rahaa, mutta niitä tarvitaan tässä pelissä!
3. Lahjo poliiseille. Jos sinut pidätetään takaa-ajon aikana. Samaan aikaan ei säästy vain rahaa, vaan myös hakutasoa.
4. Lisää pidätysten enimmäismäärää ennen kottikärryjen takavarikointia yhdellä. Näin ollen kauneutesi voidaan pidättää enintään viisi kertaa ennen takavarikointia. Ja siis vain kolme.
5. Auton ilmainen palautus takavarikoinnin jälkeen. Haluan muistuttaa, että jos tietyn auton sallittujen pidätysten määrä saavuttaa rajan, se takavarikoidaan. He vievät paljon rahaa palautuksesta riippuen siitä, kuinka monta syntiä onnistuit tekemään, sekä itse koneen nimellisarvosta. Tyypillisesti tämä on summa, jota seuraa neljä nollaa. Tämä näkyy varsinkin pelin alussa. Ja tämän asian kanssa se on ilmainen. Mutta auton takavarikointi on harvinainen ilmiö, koska ajan myötä "ristit" "poistuvat".
Suosittelen ottamaan moottorin päivityksen ilman epäonnistumista ja sitten - makusi mukaan. Älä myöskään lannistu, että sinulle annetaan ajan myötä jo olemassa olevia moottoripäivityksiä - ne voidaan laittaa toiseen autoon. Kuvitettuasi kuljettajan # 5 (Corvette C6:ssa), päivitykset ovat erittäin tehokkaita.
Sota poliiseja vastaan.
Pelin poliisit ovat petoja, mutta tyhmiä. Tässä on mitä odottaa sinua kullakin tasolla.
1. Viisi takaa-ajoa. Kaikki.
2. Kymmenen takaa-ajoautoa ja barrikadeja tiellä.
3. 15 takaa-ajoa, barrikadeja ja kevyitä maastoajoneuvoja.
4. 20 takaa-ajoneuvoa, piikkibarrikadit, raskaat katumaasturit ja helikopteri.
5. 25 takaa-ajoautoa, piikkibarrikadit, paljon raskaita maastoautoja ja helikopteri, ja jos olet erittäin onnekas, kersantti Cross Corvette C6:ssaan.
Kuinka käsitellä tätä?
Barrikadit. Niissä on yleensä reikiä tai ne eivät estä koko tietä ollenkaan, joten voit liukua läpi. Jos ei, sinun täytyy törmätä auton takaosaan.
katumaasturit. Poliisieläimistön julmimmat edustajat. He ajavat pareittain suurella nopeudella sinua kohti, etupäässä. Huomasimme horisontissa olevat, hidastamme hidastuvuutta ja yritämme varovasti, ohjauspyörää nykimättä, erota niistä. Jos tämä ei ole mahdollista, käännämme jyrkästi ohjauspyörää niin, että ne ajoivat takapuolellemme, ja yritämme kaataa vastakkaiseen suuntaan nitrolla.
Piikkejä. Neljännen tason jälkeen ne makaavat tiellä barrikadeineen. Houkutteleva aukko barrikadissa voi olla kohtalokas, sillä puhjenneet renkaat merkitsevät välitöntä pidätystä. Katkaisimme hidasta ja väistämme, jälleen nykimättä ohjauspyörää. Ehkä tämä on bugi, mutta kuitenkin pari kertaa törmäsin "vakoojapiikoihin", jotka makaavat yksin tiellä ilman tunnistusmerkkejä. Joten ole varovainen.
Helikopteri. Tämä on erillinen tarina. Se nostaa pölyä ja estää näkyvyyttä, ja viidennellä tasolla se voi mennä alas ja tukkia polkusi kuin betoniseinä, mutta tämä on harvinaisuus. Mitään ei voida tehdä hänelle, mutta polttoaine loppuu nopeasti ja hän lentää tankkaamaan.
Kolikkoautot. Ram, leikkaa ja laske alas erityisiä esteitä, jotka on merkitty karttaan punaisilla kolmioilla päässä. Jokaisesta tuhoutumastasi autosta hyvitetään tietty määrä Bountya. Taso 1 - 250, 2 - 500, 3 - 2500, 4 - 5000, 5 - 20 000, kevyt SUV - 10 000, raskas SUV - 15 000.
Resepti valtaviin määriin Bountya sekä sijoittumiseen Crossin arkistokaappiin.
Ainekset:
400 000 $
Ainakin kolmas sija mustalla listalla
Erinomaiset ajotiedot
Epäinhimillinen kärsivällisyys
Ostamme "Audi A4:n", viritämme sen kokonaan, mene nyt mustalle listalle, avaa Bounty-osio ja valitse ensimmäinen sijainti (vasemmasta yläkulmasta). Alusta alkaen säädämme auton asetukset niin, että Turbo ja Maavara ovat täysin vasemmalla ja Aerodynamiikka täysin oikealla. Jätämme loput ennalleen. Siten saamme tankin, joka murtaa barrikadeja. Nyt perääntymme, käännymme 180 astetta ja ajellaan radalla noin 60 minuuttia peliaikaa. Ja tärkeintä on paeta. Ajamme moottoritietä pitkin pesäpallostadionille ja käännymme varovasti (parempi käyttää hidastusta) sinne. Poliisit ovat takanasi. Lennämme stadionille, kaataen samalla sisäänkäynnin suojakilven ja murskaamalla poliisit. Vaikka kaikki roskat eivät kuolisi kilven alle, muut stadionin osat eivät kulje ohi ja menettävät sinut näkyvistäsi. Puristamme käsijarrua ja käännämme ohjauspyörää vasemmalle niin, että se käpertyy stadionin vasempaan puoliympyrän muotoon. Kaikki. Voit mennä tupakoimaan odottaessasi sinisen palkin täyttymistä. Tätä temppua voi aina käyttää, mutta se toimii vain, jos astut radalta ja jos yläpuolellasi ei ole helikopteria.
Mitä tunnisteita sinun tulee valita saadaksesi vastustajasi auton NFS Most Wanted KIREELLISESTI!
- miksi tarvitset näitä tunnisteita! arvaa paremmin, niin siitä tulee mielenkiintoisempaa
- Itse asiassa on olemassa kehitelty kaava, luin yhdestä lehdestä, valitset ensin keskimerkillä ja sen perusteella valitset seuraavan, esimerkiksi jos törmäät hinausautoon, niin auto on oikea, jos rahat ovat vasemmalla, niin se näyttää tältä ja kaava toimii moitteettomasti, kaikissa tapauksissa pomon auto törmää. Mutta en muista tarkkaa järjestystä...
- Tämä on HYVÄ SATUNNAIS ystävä
- ja ollenkaan?
mutta jos on, niin kaikki ovat väärässä
ei, silloin vain jotkut ovat väärässä
vettä - Etiketti kysymysmerkillä. Jos olet onnekas)
- ne näyttävät vuorottelevan siellä, valitse ensin 1 jos on kottikärryt, sitten seuraava auto on alle 3 merkin jne.
- Kuinka onnekasta! valitse jokin kolmesta kysymyksestä!
- 1 etiketti 15,12,9,6,3
2 etiketti 14,11,8,5,2
3 etiketti 13,10,7,4
Minulla on niin - En muista oikealla olevaa etikettiä, olen soittanut pitkään, valitsin koko ajan saman asian ja minulle annettiin KOKEILUkysymykset oikealta !!!
- Satunnainen lol
- 1 2 tai 3 satunnaista bonusta
- se ei ole oikein
- Luettelo Need for Speed Most Wanted -palkintorahakkeista
15 Ho Seung Sonny
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Rahat (10 000)
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Pyörät
6. Viritys: Jarrut (Junkman)14 Vince Kilik Taz
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
3.?: Rahat (12 000)
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Huppu
6. Viritys: Jousitus (Junkman)13 Victor Vasquez Vic (Vic)
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Rahat (10 000)
3.?: Rahat (15 000)
4. Viimeistely: Elite-laitteet
5. Muotoilu: Runko12 Isabelle Diaz Izzy
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Auton takaisinosto
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Runko11 Big Lou Park
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Rahat (20 000)
3.?: Lahjus
4. Muotoilu: Spoileri
5. Muotoilu: Pyörät
6. Viritys: Renkaat (Junkman)10 Karl Smith Baron
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Ajoneuvon takavarikoinnin lykkääminen
4. Muotoilu: Ilmanotto
5. Muotoilu: Huppu
6. Viritys: Jousitus (Junkman)9 Eugene James Earl
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Auton takaisinosto
3.?: Ajoneuvon takavarikoinnin lykkääminen
4. Viimeistely: Elite-laitteet
5. Muotoilu: Huppu
6. Viritys: Turboahdin (Junkman)8 Jed Barrett Jalokivet
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Ajoneuvon takavarikoinnin lykkääminen
3.?: Lahjus
4. Muotoilu: Runko
5. Tyyli: Spoileri
6. Viritys: Vaihteisto (Junkman)7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Auton takaisinosto
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Tyyli: Spoileri
6. Viritys: Renkaat (Junkman)6 Hector Domingo Ming
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Rahat (50 000)
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Pyörät
6. Viritys: Jousitus (Junkman)5 painoa Allen Webster (Webster)
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Ajoneuvon takavarikoinnin lykkääminen
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Huppu
6. Viritys: Turboahdin (Junkman)4 Joe Vega JV (JV)
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Rahat (100 000)
3.?: Auton takaisinosto
4. Viimeistely: Vinyyli
5. Muotoilu: Runko
6. Viritys: Moottori (Junkman)3 Ronald McCree Ronnie
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Ajoneuvon takavarikoinnin lykkääminen
3.?: Lahjus
4. Muotoilu: Pyörät
5. Muotoilu: Ilmanotto
6. Viritys: Renkaat (Junkman)2 Tohru Sato Bull
Tokenit:
1.?: Vastustajan auto
2.?: Lahjus
3.?: Auton takaisinosto
4. Viimeistely: Elite-laitteet
5. Viimeistely: Vinyyli
6. Viritys: Turboahdin (Junkman) - Jos arvasit väärin, niin Alt + F4 ja valitse ne, joissa ei ollut sopa-autoa!
- Keksin hienon strategian bereshille ja igadivaeshille, jos arvasin, että seuraavan kerran vastustajan auto on kahdella muulla
- google beans
- kenellä on kysymys! Ne ovat satunnaisia! Muuten! Pääsin juuri Raizoriin (1)! Ja minua takaa risti jahtaa!!!
V NFS Most Wanted -pomot Ovatko mustan listan ratsastajat. Kaikilla heillä on autoja ainutlaatuisilla päivityksillä, mikä tekee voittamisesta vaikeaa, mutta niitä voidaan myös hankkia.
Et voi vain haastaa ratsastajaa kaksintaisteluun - pelaajan on saatava arvosana ja täytettävä kilpailujen voittamisen ja vedonlyönnin vaatimukset, joista osa voi saada valmistautumattomat pelaajat hikoilemaan. Jotkut näistä vaatimuksista voidaan tehdä kirjaimellisesti "matkan varrella". Päävaatimus on luokitus, joka on saatava jonkin ajan kuluessa.
Lisäksi, ennen kuin lähdet kilpailuun kenen tahansa mustalla listalla olevan kilpailijan kanssa, on suositeltavaa valmistautua tähän toimenpiteeseen, tarkistaa autosi parannukset ja ostaa niitä tarvittaessa, jotta läpikulku helpottuu, jos jokin menee pieleen.
V NFS Most Wanted -pomo-autot toimii vakaana palkintona, joten pelaaja voi kerätä autotalliinsa kokonaisen kokoelman autoja, mutta tässä on joitain hienouksia palkintorahajärjestelmästä johtuen. Pelaajan tulee valita yksi kolmesta kysymysmerkillä merkitystä merkistä. Yksinkertaisesti sanottuna jokaisella pomolla on kolmenlaisia mahdollisia palkintoja, mutta auton voi vain arvata hyvällä intuitiolla.
NFS:n eniten etsitty musta lista
15. Ho Seung, Sonny
Ensimmäinen vastustaja mustalta listalta, jonka kanssa pelaaja joutuu kohtaamaan. Samasta syystä se ei ole kovin vakava este huolimatta siitä, että hänen elämäkerta osoittaa rakkautta hänen autonsa nykyaikaistamiseen. Ajelee Volkswagen Golf GTI:llä, joka on varustettu ainutlaatuisella vinyylillä, sävyllä ja vanteilla.
Vaatimukset:
- Voita 3 kilpailua.
- Voita 2 vetoa.
- Luokitus on 20 tuhatta tai enemmän.
14. Vince Keelik, Tez
Tek on paljon vakavampi vastustaja kuin Sonny, ja auto, Lexus IS 300, ylittää hänet suorituskyvyltään. Lisäksi siinä on ainutlaatuinen kallovinyyli, kultasävy ja punaiset reunat.
Vaatimukset:
- Voita 4 kilpailua.
- Voita 3 vetoa.
- Luokitus on 50 tuhatta.
13. Victor Vasquez, Vic
Vic ajaa Toyota Supralla ja on ensimmäinen vakava kilpailija. Sen tekoäly on viritetty paremmin kuin aiemmat kilpailijat ja jopa ylittää jotkin korkeammalla arvostetuista ajajista.
Vaatimukset:
- Voita 4 kilpailua.
- Voita 3 vetoa.
- Luokitus on 100 tuhatta tai enemmän.
12. Isabelle Diaz, Issy
Vicin jälkeen Issy ei todennäköisesti ole arvokas vastustaja. Hän ajaa Mazda RX-8:lla. Hänen vahvuutensa ovat pudotuskilpailut, joten hänen on valmistauduttava tavalla tai toisella.
Vaatimukset:
- Voita 4 kilpailua.
- Voita 3 vetoa.
- Luokitus on 180 tuhatta tai enemmän.
11. Lou Park, Big Lou
Tämä korealainen ajaa Mitsubishi Eclipse GT:tä.
Vaatimukset:
- Voita 5 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 300 tuhatta tai enemmän.
10. Karl Smith "paroni"
Hänen Porsche Cayman S:ssä on ainutlaatuinen musta applikaatio. Häneltä luokitusvaatimukset alkavat kasvaa vakavasti.
Vaatimukset:
- Voita 5 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 500 tuhatta tai enemmän.
9. Eugene James, Earl
Earlin auto on Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
Vaatimukset:
- Voita 5 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 790 000 tai enemmän.
8. Jade Barrett "Jalokivet"
Jalokivillä on melko hyvä auto - Ford Mustang GT.
Vaatimukset:
- Voita 5 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 1 miljoona 190 tuhatta.
7. Kira Nakazato, Kamikaze
Hänellä on Mercedes-Benz CLK 500. Ei tehokkain kilpailija.
Vaatimukset:
- Voita 7 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 1 miljoona 680 tuhatta.
6. Hector Domingo, "Ming"
Lamborghini Gallardo on Mingin auto.
Vaatimukset:
- Voita 7 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 2,3 miljoonaa tai enemmän.
5. Wes Allen, Webster
Hän on Chevrolet Corvette C6:n "onnekas" omistaja.
Vaatimukset:
- Voita 7 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 3 miljoonaa 50 tuhatta.
4. Joe Vega "JV"
Hänen autonsa on Dodge Viper SRT-10.
Vaatimukset:
- Voita 7 kilpailua.
- Voita 4 vetoa.
- Luokitus on 4 miljoonaa 50 tuhatta.
3. Ronald McCree, "Ronnie"
Yksi Razorin avustajista, joten kannattaa valmistautua kovaan kilpailuun. Ajaa Aston Martin DB9:llä.
Vaatimukset:
- Voita 8 kilpailua.
- Voita 5 panosta.
- Luokitus on 5 miljoonaa 550 tuhatta.
2. Tohru Sato, Bull
Toinen Raizorin apulainen, myös melko vahva kilpailija, mutta ei kokeneelle pelaajalle. Auto on Mercedes-Benz SLR McLaren.
Vaatimukset:
- Voita 8 kilpailua.
- Voita 5 vetoa.
- Luokitus on 7 miljoonaa 550 tuhatta.
1. Clarence Callahan, "Partaveitsi"
Päävastustaja, jonka päihittämiseksi sinun on yritettävä kovasti, koska vaaditaan mitä hullumpia. Ajaa BMW M3 GTR:ää.
Vaatimukset:
- Voita 9 kilpailua.
- Voita 5 vetoa.
- Luokitus on vähintään 10 miljoonaa.
