Joten olemme valinneet sinulle kolme vuotta sitten tähän mennessä yhdeksän osuvinta crossoveria, eli vuonna 2015 julkaistut autot.

Japanin halvimmat crossoverit (2015)

Nissan Terrano (käytettyjen autojen hinnat)

On itse asiassa hieman outoa, että yksi edullisimmista japanilaisista crossovereista on Nissan Terrano. Kun tarkastelimme automyyntipalveluita, mukaan lukien auto.ru, ajattelimme, että se on kompakti ja vaatimaton Suzuki Jimny. Mutta ei, japanilainen vastine Renault Duster tai päinvastoin, Duster on Nissanin analogi (korjaa, jos olet väärässä), hintalapun perusteella kävi ilmi, että yksi edullisimmista autoista crossover-kategoriassa.

Vähimmäishinta alkaa 625 tuhannesta ruplasta etuvetoiselle maastoautolle "mekaniikassa" 1,6 litran bensiinimoottorilla. Et tietenkään uskalla kutsua tätä crossoveria maastoautoksi, mutta älä huoli - kaikki täällä ovat sellaisia.

Mitsubishi ASX (käytettyjen autojen hinnat)

Mutta Mitsubishi pienellä crossoverillaan pääsee täysin ansaitusti Top 9 -listalle. Malli on vanha, jossain määrin kuolematon, koska uuden sukupolven puuttumisesta huolimatta se ei ulkoisesti häiritse. Ehkä johtuen jatkuvasta uudelleenmuotoilusta.

Hinta 700 tuhatta ruplaa, jota pyydetään vuoden 2015 mallista, jonka kantama on 70–130 tuhatta km, crossover tuntuu hintansa arvoiselta. 1,8-litrainen 140 hevosvoiman bensiinimoottori, jossa on CVT ja etuveto, on todella hyvä crossover kaupunkiin. Ainoa haittapuoli on, että se on ahdas takana.

Suzuki Vitara (käytettyjen autojen hinnat)

Kerro minulle, mistä autosta pidät enemmän - Suzuki Vitarasta vai hänen nuoremmasta veljestään Jimnystä? Voin esimerkiksi sanoa täydellä varmuudella, että toisen sukupolven Vitaraa voidaan kutsua moderniksi ja todella kauniiksi crossoveriksi näiden kahden joukossa. Tällainen tavallinen maastoauto etuvetoisella ja korotetulla maavaralla. Erityisellä tuurilla mallia voi ostaa myös nelivetoisena versiona. Mikä on mukavaa, se maksaa enintään 1 miljoonaa ruplaa. Löysimme mallin 925 tuhannella ruplasta.

Suzuki Jimny (käytettyjen autojen hinnat)

Jimny on ainutlaatuinen auto. Se on pieni ja vaatimaton, mutta siinä on todellinen neliveto mekaanisessa komponentissa ja 85 hevosta, jotka on poistettu 1,3-litraisesta bensiinimoottorista. Tämä riittää hänelle! Itse asiassa tämä on ainoa Japanilaiset autot luettelossa, jolla voit todella mennä sinne, missä ei ole teitä, eli tämä on yhtenäinen maastoauto. Ei kilpailijaa UAZ Hunteria, ainakaan hintaan. Loppujen lopuksi kolmivuotiaan Jimnyn voi ostaa 800 000 ruplasta.

Nissan Qashqai (käytettyjen autojen hinnat)

Listan viimeisellä sijalla on toinen Nissanin crossover - Qashqai. Se on keskimäärin 200 tuhatta ruplaa halvempi kuin sen lähin sukulainen - X-Trail-malli. Puhumme täällä tietysti toisen sukupolven mallin etuvetoisista versioista. Vähimmäiskustannukset ovat 850-900 tuhatta ruplaa. Vuoden 2015 katto on versio, jossa on 2,0 litran 144 hevosvoiman moottori, CVT ja korkeat varusteet.

Ainoa kysymys kuuluu, kannattaako tuollaisella rahalla ottaa kolme vuotta vanhaa tavallista kaupunkicrossoveria? Jos haluat maastoa, sinulla on suora tie UAZ-autoihin tai raskaasti käytettyihin ulkomaisiin katumaastureihin, ja kaupunkiin riittää etuvetoinen Qashqai samalla 2,0 litran moottorilla. Vain se maksaa noin 900 tuhatta ruplaa.

Korean halvimmat crossoverit

Kia Soul (käytettyjen autojen hinnat)

Joko crossover tai tila-auto... Korealainen autonvalmistaja on sijoittanut auton joksikin väliltä. Todennäköisesti minimaastoauto, joten sitä voisi kutsua oikein. Mutta kutsut sitä miksi tahansa, et ota siitä pois yhtä tärkeää tekijää - se ei maksa kovin paljon isot rahat. Vuoden 2015 toisen sukupolven malli maksaa 750 000-850 000 ruplaa.

SsangYong Actyon (käytettyjen autojen hinnat)

Eräs ystävä sanoi kerran, että SsangYong Actyon on korealainen UAZ. Kuten kaupungissa, nämä kaksi autoa ovat toiminnaltaan hyvin samanlaisia. Silloin en ymmärtänyt, mitä hän tarkoitti, mutta nyt, kun katson uudelleen muotoillun toisen sukupolven mallin hintalappua, näytän alkavan arvata, että korealainen on jollain tavalla todella samanlainen kuin Patriot. Minimihinta keskikokoinen crossover Koreasta on 800 000 ruplaa.

Kia Sportage (käytettyjen autojen hinnat)

uusittu Kia Sportage maksaa vähintään 780 tuhatta ruplaa. Samaan aikaan sen mittarilukema on reilusti yli 200 tuhatta, mutta et todennäköisesti tunnista ongelmia korealaisen jatkossa. Nykyaikaiset laitteet Korean niemimaan eteläosasta ovat harvoin huonompia kuin japanilaiset kollegansa luotettavuuden suhteen.

Hyundai ix35 (käytettyjen autojen hinnat)

Tämä malli on yksinomaan kaupunkilainen. Vähimmäiskustannukset ovat noin 900 tuhatta ruplaa. Se on halpa crossoverille, mutta rehellisesti sanottuna ix35 ei näytä hyvältä rahalle. Tulee tunne, että punainen hinta hänelle on 700 tuhatta ...

Nykyaikaiset autonvalmistusteknologiat Japanissa tarjoavat jokaiselle autoharrastajalle mahdollisuuden saada ylellinen ajoneuvo, jolla on erinomaiset laatu- ja kestävyysominaisuudet. Nykyään japanilaiset katumaasturit ovat tämän segmentin eliittiä, ja niitä esitetään kaikissa hintaluokissa.

Harkitse viittä houkuttelevinta maastoajoneuvoa, jotka ovat peräisin japanilaisista yrityksistä. Japanin parhaat katumaasturit ja crossoverit ovat edustettuina useilla segmenteillä.

Toyota Land Cruiser Prado uudessa ilmeessä - luokituksen johtaja

Monille yhteiskuntaluokille tästä crossoverista on tullut yksi parhaista parhaat tarjoukset. Ensimmäisinä tuotantovuosina Prado sai paljon positiivista palautetta, josta tuli motiivi jatkokehitykseen.

Nykyään Toyota Land Cruiser Pradossa on seuraavat ominaisuudet:

Suurin osa parhaat moottorit yritykset luotettavuuden / tehokkuuden suhteen;
epätavalliset tekniikat oheistekniikassa;
iso valinta täydelliset sarjat, versiot ovat saatavilla edullisista eliittiin;
jokainen sisätilan neliösentti on harkittu.

Japanista kotoisin oleva auto osaa yllättää tekniikallaan, mutta yllättävää monelle ostajalle on myös hinta. Yksi aikamme parhaista jeepistä näyttelytiloissa maksaa 1,8 miljoonasta ruplasta.

Nissan Murano - edullinen ja laadukas japanilainen

Hänen Nissan luokkaa Murano on johtaja, koska se on edullisin Japanissa valmistettu auto. Mahdolliset ostajat eivät voi sivuuttaa tällaista japanilaista maastoautoa. Mainoskuvat uuden sukupolven Nissan Muranosta julkaisuhetkellä olivat kaikissa autoalan aikakauslehdissä, ja tärkein kriteeri auton menestykselle markkinoilla on sen alhainen hinta.

1,4 miljoonalla ruplasta voit ostaa japanilaisen maastoauton, jossa on kaikki yrityksen premium-ominaisuudet ja kaunis sisustus. Myös Muranon jousitukset on suunniteltu erityisesti tarjoamaan uskomatonta ajomukavuutta.

Subaru Forester on kaunis kompakti crossover täydellisellä tekniikalla

Jos haluat ajaa aidolla japanilaisella SUV:lla, osta virallinen paras Subaru SUV. Tämä on kompaktin Forester-luokan malli, jolla on erinomaiset tekniset edut:

Kehittynyt nelivetojärjestelmä uskomattomalla suorituskyvyllä;
erinomainen moottorisarja, jonka avulla voit tuntea kaikki auton edut;
parhaat riipukset japanilaisessa crossoverissa, joka ei salli epämukavuutta epätasaisilla teillä;
sisustus on viimeistelty täydellisillä materiaaleilla, jotka tuovat sinulle iloa vuosia.

käytännöllinen ja mielenkiintoinen auto on todellakin yksi parhaista japanilaisista crossovereista. Huolimatta 1,25 miljoonan ruplan hinnasta tämä jeeppi on erittäin suosittu ja siitä voi todella tulla yksi johtaja segmentissään.

Lexus RX350 - klassinen kompakti SUV

Jos puhumme parhaasta japanilaisesta SUV:sta, kaunista ja vertaansa vailla olevaa Lexus RX350:tä ei voida jättää huomiotta. Tämä malli on luotu eliittiluokka, mutta monissa maissa se pääsi julkisten ja suosikkiautojen segmenttiin. IVY-maissa Lexus RX350 on suosituin japanilainen crossover jälkimarkkinoilla.

Tähän voi olla monia syitä:

Erinomaiset tekniset ominaisuudet;
uskomaton ulkonäkö, joka ei vanhene vuosia;
mielenkiintoisimpien teknologioiden ja kokoonpanojen käyttö;
erinomainen laatu ohjaamon jokaisen elementin osalta.

Japanilaiset suunnittelijat lupaavat, että Lexus RX350 palvelee omistajaa vähintään viisi vuotta ilman ongelmia. Monet automyyntisivustojen valokuvat osoittavat, että jopa kymmenen vuotta vanhat Lexukset näyttävät ja ajavat paremmin kuin monet heidän ikäisensä.

Infiniti QX50 - tyylikäs malli paljon rahaa

Nuori mutta legendaarinen yritys, joka kuuluu Nissan-konserniin ja on suunniteltu valmistamaan kalliita luksusautoja, tarjoaa ainutlaatuisia japanilaisia ​​crossovereja laadukkaan ja kauniin tekniikan ystäville. Niiden ulkonäkö saa sinut uskomaan ylivoimaisuuteen ensi silmäyksellä. Sinun ei tarvitse edes tehdä koeajoa selvittääksesi, kuinka kiinnostava tämä auto on. Tästä japanilaisesta maastoautosta voidaan sanoa paljon:

Sisällä tyylikäs muotoilu päivitetty versio;
tyylikäs salonki, jossa on valtava määrä mielenkiintoisia tekniikoita;
crossoverin ja kaikkien sen komponenttien korkea laatu;
erinomainen tekniikka vakavalla potentiaalilla.

Jo perusversiossa ostaja saa V6-moottorin, joka tuottaa 222 hevosta ja ratsastaa aivan uskomattomalla tavalla. Tästä japanilaisesta crossoverista on vaikea sanoa mitään pahaa, ja se ansaitsee ehdottomasti paikan Japanissa valmistettujen maastoajoneuvojen TOP 5 -luettelossa. Auton hinta alkaa 1,8 miljoonasta ruplasta.

Yhteenvetona

Parhaiden japanilaisten autojen, joilla on erinomainen maastokyky, hinta on melko korkea. Mutta maksamalla tämän hinnan, saat japanilaisen crossoverin, joka voi antaa sinulle uskomattoman ajolaadun ja säästää huomattavasti rahaa käytössä.

Suurin osa nykyaikaisesta tekniikasta Japanissa on tarkoitettu säästämiseen. Siksi mallit ovat niin suosittuja, jatkuvasti kehittyviä teknologioita ja tarjoavat asiakkaille monia mielenkiintoisia yllätyksiä.

Artikkeli luotettavista katumaastureista Japanista - niiden ominaisuudet, tärkeät ominaisuudet. Artikkelin lopussa - video luotettavista runkomaastureista.

Artikkelin sisältö:

Japanissa valmistetut autot on pitkään tunnustettu maailmanmarkkinoilla korkean laadun ja luotettavuuden standardiksi. Tämä oli mahdollista osaavan teknisen ja tuotantopolitiikan sekä selkeästi toteutettujen markkinointistrategioiden ansiosta.

Laajan valikoiman ajoneuvoja, myös autoja maasto, virheenkorjaus Japanissa pienintä yksityiskohtaa myöten. Tänä päivänä maailmankuulut autoteollisuudet kattavat enemmän kuin kotimarkkinoiden tarpeet. Lisäksi, nousevan auringon maalla syntyneet tuotemerkit ovat saavuttaneet suosiota kauas sen rajojen ulkopuolella. Toyota, joka keskittyi maailmanmarkkinoiden vaatimuksiin, oli yksi ensimmäisistä, joka aloitti SUV-autojen valmistuksen.

SUV-autot eroavat seuraavista ominaisuuksista:

• korkea maavara;
• tehokas moottori (vaikka poikkeuksia on);
• säädettävä neliveto.

Maastossa ajaminen ja odottamattomien esteiden ylittäminen on mahdollista vain koneella, jossa on tehokas moottori. Kaikkien maailmanlaajuisten autonvalmistajien hyväksymän luokituksen mukaan katumaasturin moottorin minimitilavuus on 1,5 litraa, mikä vastaa 120 hv:n tehoa.

Japanissa tällaisia ​​autoja tarvitaan rajoitettu määrä. Tulevat autonomistajat kiinnittävät kuitenkin huomiota ominaisparametreihin - välys ja teho - valitessaan ajoneuvoa muissa maissa. klo klassinen SUV vaihdelaatikko - vain mekaaninen. Renkaat - halkaisijaltaan suuri, renkaat kulutuspinnalla.

Toinen ero SUV:n ja tavallinen auto- tukikehyksen olemassaolo. Runkotyyppinen rakenne tarjoaa mönkijälle tarvittavan jäykkyyden ja lujuuden. Tällä tavalla saavutetaan riittävä turvamarginaali, mutta ajoneuvon kokonaismassa kasvaa. Edellisen sukupolven autoissa matkustamon mukavuus merkittävästä tilavuudesta huolimatta on minimaalinen - kehittäjät pitivät parempana toimivuutta. Kalastustarvikkeet ja -varusteet, turistitavarat ja -tarvikkeet löytyvät helposti täältä. Uudet japanilaiset mallit ovat mukavampia ja yhtä luotettavia.

Maastoautojen kysyntä Venäjän markkinoilla on tasaista. Tärkeimpiä syitä ovat valtavat etäisyydet ja syklisesti muuttuva ilmasto pitkistä pakkastalveista kuumiin kesiin. Japanilaiset asiantuntijat ja johtajat arvioivat tilanteen tarkasti ja luottivat paikallisiin olosuhteisiin sopiviin luotettaviin ajoneuvoihin.

Japanin maastoautojen valikoimassa on yli kaksi tusinaa tuotetta. Koneet on jaettu seuraaviin luokkiin:

• täysikokoinen;
• keskikokoinen;
• kompakti.

Jeep Suzuki Jimny kuuluu kompaktien luokkaan. Koneen pituus - 3665 mm, leveys - 1600 mm. Kuljettaja ja matkustaja etupenkillä tuntevat olonsa melko mukavaksi - jalkojaan on mahdollista venytellä vapaasti. Takaistuimelle sijoitetut ovat, kuten asiantuntijat myöntävät, selvästi ahtaita. Voimme puhua tavaratilan olemassaolosta, jolla on korkea tavanomaisuus - takaosastossa on paikka pienelle laukulle.

Pienestä koostaan ​​huolimatta Jimny edustaa oikeutetusti luotettavien maastoautojen perhettä. Moottori ja ohjaamo on asennettu tikapuutyyppiseen runkoon. Kaikkien pyörien jousitus on riippuvainen ja jäykästi asennettu jatkuville akseleille.

Suzuki Jimnyn uusin versio on varustettu ilmastointijärjestelmällä. On turvatyynyt - edessä ja sivulla. On mekanismi, jolla pääsee autoon ilman avainta.

Listatut ja muut vaihtoehdot, kuten sähkönostimet tai lämmitettävät taustapeilit, nostavat "vauvan" mukavuuden osalta samalle tasolle täysikokoisten mallien kanssa.

Viime vuosisadan 90-luvun puolivälissä Mitsubishi Pajero -maastoauton "typistetty" malli esiteltiin autoilijoiden huomiolle. Hankkeen kehittäjät toimivat markkinoijien muodostaman hakemuksen perusteella. Kattava markkinatutkimus on osoittanut, että merkittävä osa 18–35-vuotiaista nuorista on valmis ostamaan mönkijän.

Ostajat ovat valmiita, mutta heillä ei ole tarpeeksi rahaa maksaakseen täysimittaisen jeepin. Alkutietojen perusteella insinöörit ja suunnittelijat ovat luoneet kevyen, pienikokoisen nelivetoisen mallin.

Auto, jonka pituus on 3295 mm ja leveys 1475 mm, on varustettu bensiinimoottorilla. Moottorin teho on vain 64 hv, mikä tekee reitin esteiden ylittämisestä helppoa. Tämä johtuu siitä, että runkoon asennetulla metallirungolla on vähimmäispaino. Kone ei "uppo" heikolla, soisella maaperällä.

Kuljettaja ja matkustajat sijaitsevat melko mukavassa hytissä. Ohjaustehostin, lämmitetyt istuimet, peruutuskamera. Turvatyyny on suunniteltu vain kuljettajalle. Pajero Mini on saanut erityistä tunnustusta kuljettajilta Venäjän Kaukoidässä.

Jos tarkastellaan SUV-autojen kehitystä, käy selväksi, että ensimmäisille malleille oli ominaista suunnittelun yksinkertaisuus ja vähimmäismukavuus. Teho, vahvuus, maastohiihto - kolme perusperiaatetta suunnittelussa ja tuotannossa. Matkustajille turvallisuutta ja mukavuutta tarjoavat järjestelmät ja mekanismit otettiin käyttöön hitaasti mutta johdonmukaisesti.

Lexus GX SUV kuuluu nykyaikaisiin ajoneuvoihin, jotka ovat tulleet markkinoille vastauksena kuluttajien tarpeisiin. Tätä varten maastoajoneuvojen tuotannossa alettiin soveltaa yhtenäistämisen ja standardoinnin periaatteita.

Useiden mallien alustana käytetään yhtenäistä, vetolujuutta kestävästä erikoisteräksestä valmistettua runkorakennetta. Täysi ja pysyvä ajo tarjoaa Lexuksen korkean vakauden jyrkkiä laskuja, käyrät ja jää.

On tärkeää huomata se SUV:n ulkokuori on helposti päivitettävissä. Mitä suunnittelijat tekevät koko ajan. Samalla sen ajo-ominaisuudet eivät muutu. Ajoneuvon pituus - 4806 mm, leveys - 1886 mm, maavara - 215 mm. Turva- ja ilmastointijärjestelmät täyttävät tämän luokan ajoneuvojen nykyiset standardit.

Pickupit eli "matkustaja-autot" tunnetaan kapealla markkina-alueella. Kalastajat ja metsästäjät, innokkaat automatkailijat ja asukkaat maaseutu arvostavat Isuzu D-Max -maastoauton ajo-ominaisuuksia ja kestävyyttä. Tärkeimpiä etuja ovat seuraavat ominaisuudet:

• kestävyys;
• luotettavuus;
• vaatimattomuus.

Juuri nämä parametrit ovat välttämättömiä mönkijälle, kun kulkureitti kulkee maastoa ja asumattomia alueita pitkin. Monien vuosien testaus ja erilaiset päivitykset ovat mahdollistaneet monipuolisen, sekä työhön että vapaa-aikaan sopivan auton luomisen.

Lava-auto kerää yhteen malliin maastoajoneuvon maastokykyä, minikuorma-auton käytännöllisyyttä ja henkilöauton mukavuutta. Kotimarkkinoilla D-Max esitetään kahdessa versiossa - puolitoista ja kaksinkertaisella ohjaamolla. Ohjaamon sisustus on suunniteltu ergonomisten vaatimusten mukaisesti. Ilmastointi ja lämmitettävät istuimet on integroitu ilmastointijärjestelmään. Kuljettajan istuin on helposti säädettävissä mihin tahansa pituuteen ja ihonväriin.

SUV:n pituus on 5295 mm, leveys 1860 mm, maavara on 225 mm. Kuorma-auto pystyy kuljettamaan jopa yhden tonnin painoisia matkatavaroita.

Pajero on varustettu pysyvällä ja nelivetomekanismilla. Korkea ajokykyä jeeppiä vahvistavat vakuuttavasti erilaisten testien tulokset ja palkinnot maastokilpailuissa. SUV:lle on myönnetty yli tusina titteliä Pariisi-Dakar-rallin osallistujana.

Mitsubishi Pajero on koottu kiinteälle alustalle, joka tarjoaa pisimmän mahdollisen ajan epäonnistumisten välillä käytettäessä Venäjän olosuhteissa. Jotkut omistajat väittävät, että maastoauto ei "riko" ollenkaan. Markkinoilta voit ostaa mallin sekä bensiini- että dieselmoottoreilla.

Asiantuntijat huomauttavat, että katumaasturin ulkopuoli muuttuu vähän ajan myötä ja säilyttää aiemmin hankitut ominaisuudet. Konservatiivisuus suunnittelussa luo vaikutelman jatkuvasta luotettavuudesta ja antaa kuljettajalle luottamusta.

Koneen pituus - 4900 mm, leveys - 1875 mm. Jeeppi ylittää helposti jopa 700 mm syvyiset vesiesteet. Ohjaamossa on vaihtoehtoja ja järjestelmiä, jotka ovat pakollisia tällaiselle autolle. Lähes kaikki omistajat huomaavat kuljettajan istuimen mukavuuden, joka tarjoaa yleiskuvan tietilanteesta ja helpon pääsyn ohjauspaneeliin. Takaistuinrivi taittuu helposti alas, kun sinun on lisättävä tavaratilan tilavuutta.

Siitä on pitkä aika Nissan Patrol sijoittuu eri asiantuntijayhteisöistä koostuvien luokittelujen kärkiriville. Ensimmäiset maastoauton näytteet rullasivat kokoonpanolinjalta viime vuosisadan 50-luvun alussa. Kuluneen ajanjakson aikana suunnittelijat ovat parantaneet ja modernisoineet autoa tieteen ja tekniikan kehityksen mukaisesti.

Täysikokoinen jeeppi, jonka pituus on 5140 mm ja leveys 1995 mm, on useiden Aasian ja Euroopan maiden asevoimien käytössä. Tällä hetkellä kuudennen sukupolven jeepit vaeltavat teillä ja maastossa. Luotettava, tehokas ja mukava.

Sisustus ja ergonomia sopivat parhaiten yhteen korkeat vaatimukset. Optimaaliset olosuhteet kuljettajalle ovat käytössä seuraavat vaihtoehdot:

• monitoiminen ohjauspyörä hydraulisella tehostimella;
• sähköpeilit ja takaluukku;
• ilmastointijärjestelmä.

Päällä kojelauta Moottorissa on start/stop-painike. Alavaunun kestävyys on testattu kaikilla ilmastovyöhykkeillä ja kaikenlaisissa maisemissa. Moottorin teho - 405 hv, maavara - 275 mm. Puutteista kuljettajat huomaavat korkean polttoaineenkulutuksen ja kustannukset.

Monet asiantuntijat kutsuvat Toyota Land Cruiser -maastoautoa luotettavuuden ja tyylin standardiksi. Tällaiselle määritelmälle on hyviä syitä - auto tunnetaan kaikilla planeettamme mantereilla. Yksinkertainen ja teknisesti edistynyt alusta tarjoaa jeepille maastohiihtokyvyn äärimmäisissä olosuhteissa. Tietyssä vaiheessa runkorakenne yhtenäistettiin ja sitä alettiin käyttää muiden yritysten SUV-autojen tuotannossa. diesel moottori yksinkertainen ja luotettava, kestää yli 300 000 km ajon ilman peruskorjaus. Muiden valmistajien mönkijät eivät vielä pysty näyttämään vastaavia tuloksia.

Kuten kaikkia muita maastoautoja, Kruzakia on modernisoitu ja parannettu ajan myötä. Askeettisesta ja brutaalista ajoneuvosta Land Cruiser on muuttunut mukavaksi, turvalliseksi ja luotettavaksi jeepiksi. Omistajat panevat merkille rungon korkean korroosionkestävyyden.

Koneen pituus - 4890 mm, leveys - 1940 mm. Maavara on 230 mm. Mökkiin mahtuu 8 henkilöä. Tavaratila laajenee, kun toisen rivin istuimet käännetään alas. Jeepin tekniset tiedot muuttuvat parempi puoli kun uusi malli julkaistaan.

Jeepin luotettavuus ja taloudellisuus

Teiden pituus kasvaa vähitellen kaikilla mantereilla, mutta maastoautojen kysyntä ei vähene. Samalla ostajat muuttavat prioriteettejaan ja pyyntöjään. Tietoavaruudessa toivotaan tehokkaasta ja luotettavasta SUV:sta, mutta taloudellisemmasta moottorista. Rakentajille vastaavia tehtäviä ei yksinkertainen. Kuluttajien kysyntään vastaaminen vie aikaa, taloudellisia ja henkisiä resursseja.

Tehtyjen ponnistelujen seurauksena myös luotettavimpien SUV-autojen luettelo muuttuu. Ei ole turhaa, että luokituslaitokset tekevät säännöllisesti tällaisia ​​tutkimuksia. Autohuolet tutkia huolellisesti saatuja tietoja ja analyysin perusteella mukauttaa tuotantosuunnitelmiaan ja tutkimusohjelmiaan.

Video luotettavista runkomaastureista:

Nykyään japanilaisten valmistajien edustajat aloittavat suurimman osan luokitteluista ja luetteloista autoista, joilla on erinomaiset tiedot. Crossoverit, katumaasturit ja todelliset katumaasturit, joilla on suuri potentiaali, erinomainen laatu ja kirkas suunnitteluratkaisut saapuvat Japanista jatkuvana virtana. Monet japanilaiset maastoautot tarjoavat melko edullisia hintoja, upeita kuvia kaikista kulmista ja erinomaisen luotettavuuden. Vuoden 2015 malliluettelossa on edustajia sekä runkorakenteella että monokokkirungolla.

On vaikea objektiivisesti sanoa, että japanilaiset ovat luokkansa parhaita, mutta monet autoilijat ja asiantuntijat ajattelevat niin. Kauniit jeepit tehokkailla moottoreilla ja lapsellisten ongelmien puuttuminen valitaan usein japanilaista alkuperää olevien kansan- ja premium-merkkien näyttelytiloissa, joten kannattaa tutustua tarkemmin joihinkin uusien ja käytettyjen autojen markkinoiden edustajiin.

Mitsubishi Pajero - soturi, joka vetää koko yritystä

Jatkuva suosio Mitsubishi-mallien joukossa on vain yhdellä edustajalla - Pajerolla. Tämä on suuri SUV, joka tarjoaa ylellistä sisätilaa, ainutlaatuista suorituskykyä ja erittäin korkeaa laatua kaikista komponenteista. Nykyisen sukupolven Mitsubishi Pajero tarjoaa seuraavat ominaisuudet:

• japanilainen SUV on varustettu edistyneillä 3, 3,2 ja 3,8 litran moottoreilla;
• moottorin teho alkaa 178:sta ja päättyy 250 hevoselle;
• Super Select -neliveto älykkäällä tilan valinnalla toimii hyvin;
• ohjaamon muutos tekee Pajerosta monipuolisen auton.

Monet asiantuntijat väittävät, että tämä on paras japanilainen SUV, joka tarjoaa erinomaisen tekniikan ja korkean mukavuuden sekä luotettavan ja edullisen. Uuden auton hinta Venäjällä alkaa 1,7 miljoonasta ruplasta - melko hyvä indikaattori tälle luokalle.

Toyota Land Cruiser - paras ratkaisu eliittiluokassa

Jos tarvitset jeepin sekä maasto- että työmatkoille, on hyvä hankinta Japanista Land Cruiser, joka tarjoaa paljon miellyttäviä elämyksiä. Vuonna 2015 Cruiserin uusi versio matkustamossa maksaa noin 3 000 000 ruplaa, mutta voit ostaa auton käytetyiltä markkinoilta. Ehdotusten joukossa on monia Japanista tuotuja oikealta ohjattavia malleja, mutta tämä ei ole kovin kätevää.

On parempi antaa etusija vasemmanpuoleisille malleille. AT Tämä tapaus japanilaisella SUV:lla on mukavampi ajaa. Land Cruiser -laitteet eivät ole vain erittäin tehokkaita, vaan myös erittäin luotettavia. SUV:ta pidetään oikeutetusti yhtenä suurimmista laadukkaita autoja maailmassa.

Lexus GX460 - valtava crossover, joka perustuu Pradoon

Kaikki tietävät suuren japanilaisen LC Prado crossoverin. Lexus muotoili sen uudelleen ja teki siitä samankaltaisemman kuin premium-luokan olosuhteet. Valokuvat uuden sukupolven GX460:sta ovat yllättäviä, autosta tuli itse asiassa dynaaminen, nuorekas, mutta se pysyi eliittitietojen ja ominaisuuksien kantajana. Hinta 3 000 000 ruplaa, auto tarjoaa luotettavimmat voimalaitokset, uskomattoman tehokkaan suunnittelun.

296 hevosvoiman moottori miellyttää selvästi aktiivisuudellaan ja erinomaisella joustavuudellaan. Crossover on ajokokemukseltaan kuin Jeep, sen sisätila tarjoaa ensiluokkaisia ​​tunteita sekä kuljettajalle että jokaiselle auton matkustajalle. Venäjältä löydät vain vasemmanpuoleiset versiot, koska autot tuovat vain valtuutettu jälleenmyyjä.

Toyota Venza - luksusta tyylikkäässä rungossa

Toinen Land Cruiser Pradoon perustuva crossover-vaihtoehto on luokkansa mukaan kompakti. Auto sai farmaria muistuttavan korin, mutta maastohiihtokyky ja voima periytyivät Pradolta. Autoa on valmistettu vain muutaman vuoden, sen pääominaisuudet ovat seuraavat:

• mukava, mutta ei liian suuri crossover-runko;
• 185 hevosvoimaa huippumoottorista trimmitasoilla;
• optimoitu polttoaineenkulutus, joka yllättää iloisesti;
• mukava ajo, japanilainen crossover on pehmeä.

Jokainen Toyota malli on tiettyjä yksilöllisiä ominaisuuksia. Venza suunniteltiin mukautetulla jousitusasennuksella, joka teki crossoverista pehmeämmän ja mukavamman. Vuonna 2015 Venzan hinta alkaa 2,2 miljoonasta ruplasta, mikä on jonkin verran kalliimpaa kuin Prado-emomalli.

Honda Crosstour - tyylikäs ja epätavallinen crossover coupe

Sarjatyössä olevien runkorakenteisten jeeppien aika on selvästi ohi. Nyt valmistajat ovat keskittyneet toiseen luokkaan - epätavallisiin ja epätyypillisiin maastoautoihin. Honda Crosstourilla on hyvä maastokyky korkean maavaran ja isojen pyörien ansiosta. Mutta tämä ei todellakaan ole kelvollinen SUV, vaan vain maastoauto epätavallisessa rungossa.

Coupéna toteutettu Crosstour on urheilullinen tyyli ja dynaaminen ajo. Statusistaan ​​huolimatta Crosstour-kuljettaja saa auton ajon tunteen urheiluauto. 2,4 ja 3,5 litran moottorit on varustettu uusilla merkkilaatikoilla. Yritys tarjoaa laitteita 1,5 miljoonasta ruplasta.

Mazda CX-9 on suuri päivitetty crossover perheille ja yrityksille

Jos haluat edullisen ja erittäin mielenkiintoisen japanilaista alkuperää olevan auton, kiinnitä huomiota Mazda CX-9:ään, joka esitellään uudessa sukupolvessa vuonna 2015. Pieni uudistus hyödytti autoa selvästi. Totta, crossoverissa on vähän teknisiä muutoksia.

Tämän mallin japanilaiset crossoverit näyttävät hyvältä kuvassa, mutta ostajan tärkein yllätys tulee henkilökohtaisen tuttavuuden myötä. Valtava ohjaamo muistuttaa, että CX-9 on SUV:n kokoinen, mutta siinä on nuorekas dynamiikka ja helppo matkustaa. 1,9 miljoonan euron hinta ilahduttaa ostajia.

Yhteenvetona

Japanissa valmistettujen mallien listaa voidaan jatkaa, yllä esitetyt jeepit ja maastoautot eivät ole ainoita ehdotuksia. Mutta ne määrittelevät japanilaisen maastoauton konseptin olemuksen ja tarjoavat perustietoa siitä, mitä autojen pitäisi olla nykyään. Erinomainen luotettavuus ja korkeatasoinen muotoilu, edistyneet tekniikat ja erinomaiset varusteet täydentävät ostostasi upeilla tunteilla.

Japanilaisessa maastoautossa tai maastoautossa ei vain toiminnallinen osa ole hyvä. Nykyään useimmat tämän maan merkit kilpailevat hinnalla keskenään, joten ostaja saa selvää kustannusetua ostamalla autoja paljon halvemmalla kuin eurooppalaiset kollegansa.

Jos etsit kelvollista, käytännöllistä, turvallista ja suhteellisen edullista autoa, joka osoittaa yhtä ensiluokkaista suorituskykyä kaupungissa ja sen ulkopuolella, sinun tulee kiinnittää huomiota artikkelissa esiteltyihin japanilaisiin SUV-autoihin. Luotettavuus oli tärkein tekijä luokituksen laatimisessa, mutta myös vikojen esiintymistiheys, mahdollisuus saada helposti varaosia, jatkuvan huollon kustannukset ja leveysasteillamme vaadittava kestävyys huomioitiin.

Parhaat japanilaiset katumaasturit - mikä on niiden salaisuus?

Japani ei voi ylpeillä huonoista teistä tai ankarasta ilmastosta, joten useimmat autojen tuotanto keskittynyt ulkomaan myyntiin. Maamme on yksi paikallisten autoteollisuuden tärkeimmistä ostajista. Venäjälle meneville tavaroille ovat ominaisia ​​seuraavat erityispiirteet, jotka määrittävät niin suuren suosion:

• Parhaat japanilaiset crossoverit ja katumaasturit, huolimatta niiden näennäisestä hauraudesta, sietävät hyvin töyssyjämme, läpäisemättömyyttämme ja vaikuttavia etäisyyksiä asutusten välillä;
• Nämä ovat vaatimattomia koneita, jotka erottuvat alhaisesta polttoaineenkulutuksesta ja konepellin alla olevien yksiköiden paremmasta suorituskyvystä;
• Sähköinen täyttö on hämmästyttävä. Asetetusta hinnasta saat eniten "täytetyn" yksikön hyödyllisillä järjestelmillä;
• Riippumatta oston tarkoituksesta, nousevan auringon maan jeepeillä on kadehdittava mukavuus.

Esittelemme TOP 10 parasta japanilaista katumaasturiamme hinnan / laadun / rikkoutumisen todennäköisyyden suhteen.

Parhaiden japanilaisten crossoverien luokitus

10. Toyota Land Cruiser Prado

Huolimatta vaikuttavasta historiasta (linjaa on valmistettu vuodesta 1951), juuri tämä malli avaa luotettavuuden parhaiden japanilaisten maastoautojen luokituksen. Nyt, seuraavan vuoden 2013 uudistuksen jälkeen, markkinoille on tullut auton neljäs sukupolvi, joka nauttii huimaavaa suosiota tilavuutensa, riittävien ylläpitokustannusten ja korkean mukavuuden ansiosta.

Prado kuuluu keskikokoisiin katumaastureihin ja toimii erinomaisesti luonnossa, mutta sillä on joitain vaikeuksia asfaltilla. Jos aiot matkustaa usein ympäri kaupunkia ja pitkiä reittejä, on suositeltavaa ostaa VX-muunnos, joka keskittyy tähän toimintaan.

Auton hinta alkaa 46 tuhannesta dollarista.

9 Mitsubishi Outlander

Sijalla yhdeksänneksi parhaiden joukossa Japanilaiset jeepit osoittautui Mitsubishi Outlanderiksi. Kolmannessa sukupolvessa auto, joka alun perin sijoitettiin crossoveriksi, siirtyi maastoautojen luokkaan. Tämä tapahtui teknisten ominaisuuksien paranemisen vuoksi:

• kahden tyyppisiä bensiiniyksiköitä: 2,4 litraa ja tilavuus 168 litraa. kanssa. tai 3 l - 227 l. kanssa.;
• kuusivaihteinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa tasaisen vaihteenvaihdon ja alhaisemman polttoaineenkulutuksen;
• riippumaton taka- ja etujousitus, joka tarjoaa paremman maastojuoksun ja vakauden.

Uusi Mitsubishi Outlander -malli on nauttinut ansaitusta suosiosta ensimmäisestä julkisuudesta lähtien. Sen hinta alkaa 23 tuhannesta dollarista.

Kahdeksas parhaiden japanilaisten crossovereiden joukossa oli Subaru Forester. Sen neliveto, yhdeksän turvatyynyä, alhainen kulutus polttoaine, miellyttävä muotoilu ja kohtuulliset kustannukset tekivät tästä mallista melkein ihanteellisen perheen auto, ja tavaratilan vaikuttava tilavuus (1 548 litraa) ja viisi istuinta valloittivat vihdoin kuljettajien sydämet.

Uusi Subaru-malli on varustettu kahden tai kahden ja puolen litran bensiinimoottorilla, joka tuottaa 150-270 hv. tai kahden litran diesel jonka tilavuus on 150 litraa. kanssa. Paketti sisältää Lineartronicin kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai CVT:n, jonka avulla voit valita itsellesi sopivimman vaihtoehdon. Uuden mallin hinta alkaa 27 tuhannesta dollarista.

7. Suzuki SX4

Jatkaa parhaiden japanilaisten listaa Suzukin maastoautot SX4- pieni crossover, kehitetty yhteistyössä italialaisen Fiatin kanssa. Malli esiteltiin ensimmäistä kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2009, ja se sai imartelevia arvioita asiantuntijoilta. Viisi vuotta myöhemmin Suzukin toinen sukupolvi julkaistaan, joka vastaanottaa:

• kolme vaihtoehtoa moottoreille, joiden tilavuus on 1,4-1,6 litraa. Lisäksi Fiat kehittää 1,9 litran yksikköä;
• vaihteisto - 4-vaihteinen automaatti tai 5/6-vaihteinen manuaali;
• täys- tai etuveto kokoonpanosta riippuen.

Kompaktit mitat, kevyt paino, ohjattavuus ja aktiiviset järjestelmät turvallisuus tekee siitä loistavan auton kaupunkiin.

Huolimatta joistakin suunnitteluongelmista, jotka saivat yrityksen palauttamaan suuret autoerät kahdesti, puutteiden korjaamisen jälkeen SX4:stä tuli todella turvallinen ja luotettava luokituksen edustaja.

Tämän crossoverin hinta alkaa 17 tuhannesta dollarista peruskokoonpanossa.

6 Suzuki Jimny

Seuraava japanilaisten katumaasturien kärjessä on myös Suzukin kehittämä Jimny. Tällä kolmiovisella vauvalla on hämmästyttävä suorituskyky maastossa ja se pääsee helposti paikkoihin, joihin muut juuttuvat.

Kone on suunniteltu valloittamaan tuntemattomat erät. Sen suorituskyky on optimaalinen maastossa: neliveto, pyörän kaava 4x4, manuaali tai automaattivaihteisto, nelisylinterinen bensa uusi moottori tilavuus 1,3 litraa ja tilavuus 85 litraa. kanssa., keskimääräinen kulutus polttoainetta 7,8l/100km.

Tämän minijeepin hinta alkaa seitsemästätoista tuhannesta dollarista.

Lue myös:

Luotettavien crossoverien luokitus Japanissa jatkaa Mazdan luomista. CX-5 on kompakti, nelivetoinen, urheilullinen Jeep, joka on loistava valinta kaupunkilaiselle. Sille on ominaista:

• viisi moottorivaihtoehtoa, 2–2,5 litraa, jotka toimivat bensiinillä tai dieselillä;
• kuusiportainen automaattivaihteisto, joka optimoi jo ennestään alhaisen polttoaineenkulutuksen (7,1 l) kaupungissa;
• suuri maksiminopeus 195 km/h ja kiihtyvyys satoihin 9,2 sekunnissa;
• vaatimaton tällaisille indikaattoreille, mitat 4,5 m pitkä ja 1,8 m leveä.

CX-5:n valmistuksessa on käytetty kevyitä materiaaleja, mikä mahdollistaa painon minimoimisen vaarantamatta lujuusominaisuuksia ja heikentämättä matkustamossa olevien ihmisten turvallisuutta. Lisäksi tämä helpottaa sisäisten solmujen kuormitusta ja lisää niiden työn resursseja.

Tämän SUV:n nykyaikaisen version hinta alkaa 24 tuhannesta dollarista.

4. Honda CR-V

Mahdollisimman lähellä kolmea parasta parhaiden japanilaisten crossoverien luotettavuudessa. Honda CR-V, josta jo viides sukupolvi julkaistiin vuonna 2016. Aluksi auto sijoitettiin ihanteelliseksi valinnaksi virkistyskäyttöön, mutta sarja uudelleenmuotoilua ja useita parannuksia teki siitä yleisauto, joka osoittaa yhtä vaikuttavaa suorituskykyä kaupungissa ja luonnossa.

Nyt tehdyt muutokset on varustettu 2 tai 2,4 litran moottoreilla, joiden tilavuus on 150 ja 186 litraa. kanssa., neliveto jousitus ja CVT-vaihteisto. Huolimatta yli kahden tonnin keskimääräisistä mitoista ja painosta, auto osoittaa erinomaista käsittelyä, saavuttaa nopeuden 190 km / h ja voi kiihtyä 100 kilometriin 10 sekunnissa.

Vähimmäiskokoonpanossa tämän crossoverin hinta alkaa 27 ja puoli tuhannesta dollarista.

Avaa parhaan japanilaisen lukituksen nissan jeeppejä Partio. Tämä on tilava, seitsemänpaikkainen täysikokoinen SUV, jossa on tehokas kahdeksansylinterinen 405 hv:n moottori. kanssa. Hän pystyy ottamaan "kyytiin" yli tonnin kuorman ja toimittamaan sen nopeasti valittuun paikkaan saavuttaen nopeuden 210 km / h.

Neliveto, automaattinen jousitus, korkea luotettavuus mekanismit, leveä setti elektroniset laitteet. Tässä autossa on kaikki mitä tarvitset ja vähän enemmänkin. Ainoa este matkalla ykköspaikkaan hänelle on melko korkea polttoaineenkulutus, 20,6 litraa kaupungissa ja 11 litraa maantiellä.

Tämän luksusjeepin hinta alkaa 52 tuhannesta dollarista.

Kunniatoisella sijalla on neliveto kompakti crossover Toyotalta. Kolme vuotta sitten yritys julkaisi neljännen sukupolven yhdestä menestyneimmistä kehitysprojekteistaan, jonka alkuperäisiäkin muunnelmia myydään edelleen jälkimarkkinoilla.

Valmistaja on tarjonnut laajan valikoiman, ja ostajien saatavilla on kuusi moottorivaihtoehtoa (2-2,5 litraa), bensiini- tai diesel-, CVT-, mekaaniset ja automaattiset vaihteistot. RAV4:lle on ominaista alhainen polttoaineenkulutus, jonka keskiarvo vaihtelee välillä 6,5-9,5 litraa.

Vakioversiossa crossoverin hinta alkaa 22 tuhannesta dollarista. hybridi variantti maksaa huomattavasti enemmän, sen hinta alkaa 30 tuhannesta.

1 kpl Suzuki Vitara

Parhaiden japanilaisten katumaastureiden johtavana on toinen Suzukin SUV. Tämä on auton neljäs sukupolvi, joka on ottanut haltuunsa lopetetun Grand Vitaran viestikapula ja josta on tullut legendaarisen mallin arvoinen korvaaja. Meidän versiomme mukaan tämä on huollon kannalta luotettavin, kompaktin, halvin ja edullisin kaupunkijeeppi.

Se ei osoita poikkeuksellista nopeutta, hevosvoimaa tai kapasiteettia, ja siinä on suhteellisen vaatimaton 1,4-1,6 litran moottori jopa 140 hv. kanssa., viisivaihteinen manuaali tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Samaan aikaan 200 km/h maksiminopeus, äärimmäisen alhainen 5,2-6,3 litran polttoaineenkulutus ja muiden ominaisuuksien yhdistelmä nostivat auton johtoon.

Vakioversiossa tämän japanilaisen SUV:n hinta alkaa 15,5 tuhannesta dollarista. Urheilumallin hinta alkaa 22 tuhannesta.

Parhaiden japanilaisten maastoautojen luokitus - tulos

Kokoamalla luokituksen, mikä japanilainen crossover on parempi, yritimme ottaa huomioon kaikki autojen indikaattorit ja antaa objektiivisimman arvion. Jotkut uusista autoista, jotka mainitsemme viimeisimmässä auto-uutisohjelmassa paras suoritus Tietyissä olosuhteissa tässä on kaikissa olosuhteissa sovellettava keskiarvo.

automonth.ru

Japanilaisissa katumaastureissa yhdistyvät kaksi pääominaisuutta: ne ovat erittäin luotettavia ja kohtuuhintaisia. Erityisen suosittuja ovat kotimaan markkinoille, eli oikealta ohjattavat autot. Tällaiset mallit ovat luotettavampia ja varustettuja mahdollisimman paljon. Samalla ne menettävät arvoaan nopeasti, kun valmistajat kannustavat jatkuvasti paikallista väestöä ostamaan uutta autoa. Tämä on tärkein syy kiinnostukseen oikealta ohjattavia malleja kohtaan Venäjän jälkimarkkinoilla, varsinkin jos ne ovat japanilaisia ​​jeepejä.

Syyt japanilaisten jeeppien suosioon Venäjällä

Kansalaisemme arvostivat todellista laatua ja luotettavuutta näiden ajoneuvojen monien etujen ansiosta.

• Venäjällä Japanin maastoautot ovat erittäin suosittuja niiden poikkeuksellisen kestävyyden vuoksi.
• Autot ovat osoittautuneet toimiviksi paitsi vaikeapääsyisissä paikoissa, myös kaupunkiympäristössä. Yksi tärkeimmistä syistä tähän valintaan on teiden kunto ja suuret etäisyydet asuinalueiden välillä.
• Japanilaisissa crossovereissa on kunnollinen mukavuus ja ne on mukautettu käytettäväksi vaikeissa olosuhteissa.
• Ne ovat osoittautuneet hyvin ajettaessa pitkiä matkoja sekä epätasaisessa maastossa että moottoriteillä.
• Japanissa kootut autot ovat varusteiltaan/kustannuksiltaan parempia kuin useimmat muissa maissa valmistetut mallit.
• Japanilaisia ​​SUV-autoja, joissa on oikealta ohjattava ohjaus, edustaa laaja valikoima malleja, ja niillä on kaikki tarvittavat tekniset ominaisuudet.

Parhaat japanilaiset katumaasturit esittelevät sellaiset valmistajat kuin: Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan jne.

Luotettavat japanilaiset katumaasturit: hinnoittelu

Japanista peräisin olevien SUV-autojen hinta on huomattavasti alhaisempi oikeanpuoleisen ohjauksen ansiosta. Tämä on tärkein syy hintojen muodostumiseen, mutta sillä on vähän vaikutusta auton toiminnan laatuun vasemmalla ajettaessa.

Itsevarmat ajotaidot, korkea luotettavuus ja mukavuus oikealta ohjaavien katumaasturien kanssa Japanista sekä alhaiset kustannukset peittävät täysin ajamisen pienet haitat.

TOP 10 parasta japanilaista katumaasturia

TOP 10 parasta japanilaista crossoveria ja maastoautoa näyttää tältä:

1. Toyota Cruiser 200. Vaikuttava ulkonäkö, ylellinen sisustus ja maksimaalinen varustelu mahdollistivat legendaarisen mallin nousevan arvosanamme kärkeen. Voittaa helposti kaikki tiellä olevat esteet. Siinä on valittavissa kaksi tehoyksikköä:

• 4,6 l ilmakehän V-muotoinen 8-sylinterinen teho 309 hv Kaasumoottori.
• 4,5 l turboahdettu, diesel, 8-sylinterinen yksikkö 235 hv

Kiihtyy 100 kilometriin 8,6 ja 8,9 sekunnissa.

2. Nissan Patrol. Ansaitsi korkean arvosanan ergonomian ja maksimaalinen mukavuus ajettaessa siinä on 7 istuinta ja tilava tavaratila. Valmistettu jo kuudennessa sukupolvessa, oli käytössä Euroopan neuvoston kanssa. Sen uusimmassa versiossa on vaihdettava neliveto, tasauspyörästön lukot ja takavakain.

3. Mitsubishi Pajero. Korkea mukavuus, varma maastokäyttäytyminen. Eroaa tämän luokan demokraattisessa hinnassa. Siinä on suuri tavaratila, jossa voit halutessasi laajentaa kolmatta istuinriviä. Varustettu 250 hv moottorilla.

4. Subaru Forester. Dynaaminen ja kompakti crossover yhdistää useita ominaisuuksia: korkea matkustajien ja kuljettajan turvallisuus, taloudellinen polttoaineenkulutus, houkutteleva muotoilu kehon. Sitä tarjotaan kolmella varustetasolla. 2 litrainen on erittäin suosittu bensayksikkö, joka tuottaa 150 hv. Maavara 22 cm ja 7 turvatyynyä - hyvä indikaattori tämän luokan autoille.

5. Honda Pilot. Tilava tavaratila ja tilava sisustus, korkea ajomukavuus, alhainen polttoaineenkulutus. Se on varustettu pysyvällä nelivedolla ja siinä on 3-litrainen bensiinimoottori, jonka teho on 249 hv uusimmassa versiossa. Päivitetty versio sai erinomaisen LED-optiikka. Korin muoto on pyöreämpi ja virtaviivaisempi, ohjaamoon on ilmestynyt 8 tuuman multimediakosketusnäyttö.

6. Nissan Pathfinder. Yhdistelmä korkeatasoista mukavuutta ja ohjattavuutta, maksimaalista sijoittelua ohjaamoon. Varustettu ladattavalla nelivedolla ja siinä on useita ajotiloja. Tehokas 3,5 litran 6-sylinterinen V-moottori vie sinut mihin tahansa määränpäähän matkalla olevista esteistä riippumatta.

7. Toyota RAV4. Se on varustettu tilavalla tavaratilassa, eroaa radan tasaisuudesta ja dynamiikasta. Tuntuu hyvältä teillä ja kaupunkialueilla. Autossa on järjestelmät:

• apu laskeutumiseen ja nousuun;
• valuuttakurssin vakaus;
• vääntömomentin jakautuminen akseleita pitkin;
• liukumaton.

8 Mazda CX-5 Kompaktit mitat, viehättävä muotoilu, mukava sisustus. Tämä malli erottuu erityisesti uudesta SKYACTIV-moottorista, jonka tilavuus on 2,5 litraa. Näin vaatimattomalla katumaasturiin tarkoitetulla merkkivalolla autolla on ulkonäköön sopiva räjähtävä luonne. Salonki, jopa peruskokoonpanossa, on koristeltu luonnollisilla materiaaleilla ja sillä on arvostettu ilme. Maavara saavuttaa 21 cm, kiihtyvyys 100 km:iin 7,9 sekunnissa, teho 192 hv.

9. Suzuki Grand Vitara. Mallissa on valittavana kolme moottoria 2; 2,4 ja 3,2 litraa. Edullisesti tässä autossa on kaikki mitä tarvitset nauttiaksesi ajamisen ilosta ja ajon lopputuloksesta.

10 Nissan Qashqai Laadukkaat viimeistelymateriaalit, helppo käsitellä, mukavat olosuhteet matkalla. Venäjällä tämä malli esitetään kolmessa moottorivaihtoehdossa:

• 1,2 l. Turbobensiini (kulutus kaupunkiajossa 7,8 litraa / 100 km).
• 2,0l. Bensiini (kulutus kaupunkiajossa 9,2 litraa / 100 km).
• 1,6 l. Turbodiesel (kulutus kaupunkiajossa 5,6 litraa / 100 km).

Tämä on yksi luokkansa taloudellisimmista autoista. Mallin varustelu riippuu kokoonpanon valinnasta, mutta jopa perus antaa sinun tuntea olosi mukavaksi.

Lue myös:

Luokitukseen voi sisältyä monia malleja, olivat ne sitten pieniä japanilaisia ​​minijeepejä tai suuria maastoautoja. Kaikki tässä maassa valmistetut autot ovat luotettavia ajoneuvoja, joilla on korkea turvallisuus- ja mukavuustaso.

Japanilaisten crossoverien omistajien vuonna 2016 arvioiden mukaan nämä ovat maastohiihtokyvyn ja mukavuuden kannalta parhaita autoja, jotka ovat osoittaneet itsensä hyvin ajettaessa maastossa ja kaupunkiolosuhteissa. Vuosi 2017 lupaa olla yhtä mielenkiintoinen japanilaisten valmistajien uusien autojen kanssa.

Japanilaiset valmistajat parantavat jatkuvasti SUV-autojen toimivuutta kilpailemalla keskenään ja tuotekustannuksissa. Tämän seurauksena venäläinen ostaja ostaa vasenkätisiä jeeppejä paljon halvemmalla kuin saman luokan eurooppalaiset edustajat.

Jos päätät ostaa uusia vuosimallia 2016-2017 tai halpoja käytettyjä autoja, kiinnitä huomiota japanilaisiin maastoautoihin, joiden valokuvat auttavat sinua valitsemaan. Harkittu muotoilu, tehokas moottori ja maksimaalinen turvallisuus matkustajille, myös lapsille, tekevät Nousevan auringon maan edustajista suosittuja ajoneuvoja. Voit valita malleja, joissa on kantava runko tai runkorakenne taloudellisten kykyjesi mukaan.

jeepclubspb.ru

Parhaat japanilaiset crossoverit ja katumaasturit

Olemassa autoluokat jossa on vaikea määrittää tarkalleen, mikä auto on parempi. Esimerkiksi minkä tekijöiden perusteella kannattaa valita katumaasturit tai niiden yksinkertaisemmat versiot (tietysti tiettyjen parametrien mukaan), eli crossoverit? Luotettavuuden kannalta? Avoimuus? Kustannus? Loppujen lopuksi halpa auto ostettaessa ei välttämättä ole edullisin käyttää, eikä hyvin varusteltu malli ole tosiasia, joka osoittaisi erinomaista maastohiihtokykyä.

Japani on yksi maailman johtavista henkilöautojen valmistajasta. Luonnollisesti paikalliset valmistajat eivät voineet sivuuttaa niin lupaavaa aluetta kuin maastoautomarkkinat. Toteuttamalla eniten kehittyneitä teknologioita, alkuperäinen tyyli ja monia muita etuja, tämän luokan nousevan auringon maasta tulevat autot ovat korkeimmilla sijoilla kaikissa maailmanluokissa. Herää kuitenkin kysymys - mikä on paras maastoauto ja crossover Japanista?

Parhaiden japanilaisten crossoverien ja maastoautojen luokitus

Joten, jos valitset eniten luotettava auto Tämän suunnitelman mukaan venäläiset autoilijat sisällyttivät tällaiseen luokitukseen seuraavat japanilaisia ​​malleja, vuosina 2017-2018:

1. Suzuki Grand Vitara. Jotkut ihmiset pitävät tätä mallia melko kalliina. Mutta sen luotettavuus ja laatu maksavat täysin alun perin käytetyt taloudelliset resurssit.
2. Honda CR-V. Malli ei ole vain luotettava, vaan se voi myös miellyttää omistajiaan tyylikkäällä ulkonäöllä, mikä myös on tärkeä tekijä monille ihmisille.
3. Toyota Rav4. Kuuluu kompaktien crossoverien luokkaan. Toisaalta tätä voidaan kutsua miinukseksi - niille ihmisille, jotka välittävät vapaasta tilasta matkustamossa ja tavaratilaa. Toisaalta mittojen pienikokoisuus mahdollistaa tämän mallin tehokkaamman käytön vaikeissa kaupunkiolosuhteissa.

Kun valitset parasta japanilaista crossoveria tai off-road-maastoautoa, on suositeltavaa kiinnittää huomiota seuraaviin malleihin:

1. Nissan Frontier Pro-4X. Varustettu nelivetojärjestelmällä. Kuuluu pickuppien luokkaan. Tämän auton sisätila on kuitenkin riittävän suuri, jotta useat ihmiset voivat tuntea olonsa mukavaksi.
2. Toyota FJ Cruiser. Malli ei osoita vain hyvää maastohiihtokykyä, vaan sillä on myös useita muita etuja. Esimerkiksi tällä autolla on erittäin omaperäinen ulkonäkö. Auton varustukseen kuuluu kompassi, ulkolämpömittari, kallistuksen osoitin ja monia muita "herkkuja", joista on varmasti hyötyä ihmiselle hänen kulkiessaan planeettamme tiettömillä avaruuksilla.

Mihin autoon kannattaa jäädä, valitse se hinnan mukaan:

1. Mitsubishi Outlander. Suhteellisen edullinen japanilainen, jolla on myös nopeat ominaisuudet - auto voidaan kiihdyttää 230 kilometriin tunnissa. Valitettavasti tämän mallin alun perin alhaiset kustannukset kompensoivat myöhemmin korkealla polttoaineenkulutuksella - jopa 15 litraa bensiiniä jokaista sataa matkaa kohden.
2. Mazda CX-5. Tämä on täysin päinvastoin kuin edellinen vaihtoehto. Valmistajat ovat varustaneet mallinsa erityisellä patentoidulla järjestelmällä, jonka avulla voit todella säästää palavan seoksen jätteissä.

Jos henkilö haluaa ostaa jotain todella alkuperäistä tässä suhteessa Japanista, on suositeltavaa arvioida seuraavat mallit:

1. Honda Ridgeline. Auto näyttää erittäin futuristiselta. Mutta ulkonäkö ei ole ainoa plus. Tämä malli kuluttaa melko vaikuttavilla mitoillaan vain kahdeksan litraa bensiiniä!
2. Toyota FG Cruiser Trail Teams Special Edition. Malli, joka on maksimaalisesti valmis jännittäviin matkoihin vaikeassa maastossa kaukana sivilisaatiosta.
3. Toyota Tundra TRD 4x4. Valtava maastoauto, joka pystyy kuljettamaan paitsi useita matkustajia kerrallaan, myös vaikuttavia määriä erilaisia ​​rahtia.

Japanissa valmistetaan luonnollisesti myös muita maastoautomerkkejä, mutta yllä kuvatut ansaitsevat takuulla jokaisen autoilijan huomion.

autooverview.ru

Parhaat japanilaiset katumaasturit| Minun SUV

Kaikki tietävät, että japanilaisella tekniikalla on korkeimmat laatuindikaattorit. Tässä tapauksessa autot eivät ole poikkeus, ja erityisesti ajoneuvot, joilla on paljon liikennettä. Japanilaiset katumaasturit nousevat aina automarkkinoilla, mikä ei ole yllättävää, sillä Aasian oleskeluluvan saaneiden yritysten ideat täyttävät kaikki tarvittavat vaatimukset.

Voit helposti ostaa japanilaisen katumaasturin, jolla on minimaalinen polttoaineenkulutus, helppohoitoisuus ja melko korkeat tehot. Mutta tärkeintä on, että tällainen luomus on mahdollisimman luotettava, koska japanilaiset omistavat paljon aikaa tämän ongelman ratkaisemiseen.

Jokainen alla olevista autoista on imartelevimpien arvostelujen arvoinen. Ostaessasi japanilaisen maastoauton kilometrimäärällä tai uudessa kunnossa, et tule katumaan tekoasi hetkeäkään. Yhdessä vaikuttavan nopeuden ja maastossa toimivan suorituskyvyn kanssa japanilaiset valmistajat tarjoavat korkeatasoista mukavuutta auton sisällä. Siksi sinun ei pitäisi ajatella japanista alun perin hankitun ajoneuvon ostopäätöksen asianmukaisuutta.

Tästä jättiläisestä alamme analysoida japanilaisia ​​maastoautoja. Myydään Nissan Partio aloitti vuonna 1999. Tässä on myös syytä huomata, että tänään valmistetaan Nissan Patrol -maastoauton kuudes sukupolvi.

Elinkaudeksi tämä malli tehtiin useamman kuin yhden uudelleenmuotoilun kohteena. Tähän päivään asti SUV on pysynyt mahdollisimman tilavana ja hyvillä maasto-ominaisuuksilla. Hytissä on peräti seitsemän istuinta, jota täydentää tilava tavaratila. Auto on varustettu plug-in-neliveolla, tasauspyörästön lukoilla sekä aktiivisella takavakaimella. rullan vakautta, jolla on erittäin positiivinen vaikutus läpinäkyvyyden ominaisuuksiin.

On syytä huomata, että hyvän off-road-käyttäytymisen lisäksi asfalttipäällystettä ei voida katsoa Nissan Patrolin valttikorteiksi. Etuakselin lisääntyneen jäykkyyden vuoksi sitä on vaikea hallita maantiellä ajettaessa.

SUV:n moottorista on bensiini- ja dieselversiot. Yksikön tilavuus on 4,8 ja 3 litraa. Monet auton omistajat valittavat bensiinimoottorin vaihtelun ylläpitämisen vaikeuksista. Uusimmassa mallissa on 405 "hevosta" ja 5,6 litran tilavuus.

Honda CR-V

Toinen luomus, joka väittää olevansa paras japanilainen SUV. Ajon aikana on hyvä dynamiikka yhdistettynä suureen tehoon. Auton uusimmassa versiossa oli joitain muutoksia aikaisempiin malleihin verrattuna. Metamorfoosit vaikuttivat monin tavoin ulkonäköön. Kaksinkertainen säleikkö, sivuikkunoiden kromilinjat ja parannettu optiikka kiinnittävät heti katseen.

Salonki on edelleen erittäin tilava ja tilava. Päivitetyssä versiossa kuljettajan istuinta voidaan säätää. Samaa voi sanoa ohjauspyörästä. Kojelauta on selkeä ja helppokäyttöinen. Näkyvälle paikalle asennetaan ajotietokone, joka raportoi säiliössä olevan polttoaineen määrän, tiellä vietetyn ajan, ohjaamon ulkolämpötilan ja paljon muuta.

Tarvittaessa voit kytkeä nelivedon voittaaksesi vaikeita tieosuuksia. Autolla on hyvät aerodynaamiset ominaisuudet. Yksi eduista on myös käytön suhteellinen kustannustehokkuus.

Toyota Land Cruiser

Tätä katumaasturia on valmistettu vuodesta 1953 lähtien. Tästä tosiasiasta huolimatta monet autoilijat katsovat edelleen kiinnostuneena ja jopa iloisesti tämän komean miehen suuntaan. Runkorakenteen omaava Toyota Land Cruiser kuuluu japanilaisten runkomaastoautojen luokkaan. Tästä mallista on useita muunnelmia, mukaan lukien STD, GX ja VX. Kahdessa ensimmäisessä versiossa on manuaalivaihteisto ja 4,2-litrainen turbodiesel. Huolimatta erinomaisista ajettavista ominaisuuksista, myös asfalttipinnalla käyttöongelma esiintyy tässä tapauksessa.

Jos Toyota-maastoauto ostetaan toistuvaa käyttöä varten maantiellä, on parempi valita VX. Täällä mukavaa oleskelua ohjaamossa täydentää auton hyvä käytös jalkakäytävällä. Autossa on automaattivaihteisto ja kaksi moottoriversiota - bensiini (tilavuus 4,7 litraa) ja diesel (4,2 litraa).

Auto erottuu laadullisesti SUV-autojen yleisestä taustasta suunnittelukuvion harmonialla ja eheydellä. Se on hyvin varusteltu sisältä ja täyttää kaikki tarvittavat turvallisuusvaatimukset. Kun puhutaan autoista, joilla on korkeat kelvolliset ominaisuudet, on syytä huomata, että epämukavat japanilaiset katumaasturit oikeanpuoleisella ohjauksella tuntuvat monilta. Toimitamme olosuhteisiimme mukautetut versiot, joten tällä perusteella ei ole suuria ongelmia.

Tässä maastoautossa on säädettävä ohjauspyörä ja mukava kuljettajan istuin, joka on myös varustettu vastaavalla toiminnolla. Kolmas istuinrivi taittuu alas, mikä tekee tilavasta tavaratilasta entistä tilavamman. Japanilaisilla maastoautoilla on korkeat teholuokat. Tässä tapauksessa moottorin teho vastaa 250 hevosvoimaa.

moj-vnedorozhnik.ru

Japanilaisia ​​maastoautoja oikealta ohjaamalla löytyy kotimaan tiet ei niin harvinaista. Tällaisia ​​koneita pidetään luotettavana ostona, ja niiden kustannukset ovat alhaisemmat kuin venäläisillä käyttöolosuhteilla muunnettujen. Mitä eroa on malleilla, joissa ohjauspyörä on oikealla ja vasemmalla?

Ensimmäisessä tapauksessa kuljettaja hämmentyy huonosta näkyvyydestä ohituksen aikana. Sitä voidaan kutsua erityisen vaaralliseksi, jos autoilija lentää vastaantulevalle kaistalle. Asiantuntijat suosittelevat ohjaamista vain pidemmällä etäisyydellä riskien vähentämiseksi. Lisäksi turvallisuutta voivat tarjota kamerat ja peilit, jotka on asennettu niin, että vastaantuleva ja vasen kaista näkee paremmin.

Genren klassikot - Suzuki Escudo

Ensimmäinen on nimetä japanilainen, jota on valmistettu vuodesta 1988 lähtien. Hän on hyvin tyypillinen SUV-luokan edustaja, joka valmistettiin alun perin kolmiovisena versiona. Mutta hieman myöhemmin valmistaja tarjosi 5-ovisen mallin, josta tuli entistä suositumpi.

Nykyään Suzuki Escudo on todellinen unelma kaupunkilaiselle, joka haluaa käydä kävelyllä tai muussa tarkoituksessa maasto-olosuhteissa. Autossa on erinomainen maastohiihtokyky, joka yhdistyy alkuperäiseen ulkonäköön ja harkittuun sisustukseen.

Vuodesta 2005 tähän päivään asti myynnissä on kolmannen sukupolven SUV-autoja, jotka ovat edelleen tunnistettavissa teillä. Ne tarjoavat uusimmat turvajärjestelmät, ja ne on varustettu kaikilla tarvittavilla lisäominaisuuksilla, jotka tekevät matkasta mukavamman.

On tärkeää puhua siitä, mitä moottoreita voidaan sisällyttää kokoonpanoon. Uusimmassa sukupolvessa valmistaja antoi asiakkaille mahdollisuuden valita useiden bensiinimoottoreiden välillä. Se voi olla voimayksikkö, jonka tilavuus on 3,2 litraa tai 2,4 litraa. Lisäksi viimeksi mainitut ovat erittäin tehokkaita ja taloudellisia VVT-järjestelmän käytön ansiosta.

Kirkas ja tunnistettava Mitsubishi Pajero

Tämä auto tarjottiin yleisölle vuonna 1981. Alusta alkaen siitä on tullut tunnistettavissa huolellisesti harkitun muotoilunsa ansiosta. Auto oli hieman kulmikas, mutta ei todellakaan niin kuin muut maastoautot. Ohjaamossa oli kuljettaja ja matkustajat minimaalinen mukavuus. Mukaan lukien auto oli jo varustettu ilmastoinnilla.

Vuonna 1991 valmistaja tarjosi päivitetyn auton. Vaikka sen suunnitteluratkaisu ei ole juurikaan muuttunut, päivitetty Pajero otettiin vastaan ​​räjähdysmäisesti. Päivitetty jousitus yhdistettynä hyvään käsittelyyn ja erinomaiseen dynaamiseen liikkeeseen esteiden ylittämisessä. Joten maastoauto valtasi luottavaisesti markkinaraon globaaleilla markkinoilla.

Uuden vuosituhannen alusta lähtien mallin kolmannen sukupolven myynti on alkanut. Tuolloin se oli jo hyvin tiedossa ja testattu käytännössä. Nyt japanilainen yritys on parantanut autoa tehden korin rakenteen jäykemmäksi ja vaihtanut etu- ja takajousituksia. Tässä vaiheessa perusvarustukseen sisältyi nahkainen sisustus, automaattinen ilmastointi, hyvät stereolaitteet.

Neljännen sukupolven Mitsubishi Pajeroa on valmistettu vuodesta 2006 lähtien. Auto säilyi ulkoisesti tunnistettavissa, mutta sen valmistaja päätti tehdä sisustuksesta nykyaikaisemman. Se on vaihtanut kojelautaa ja verhoilumateriaaleja. Kuljettajan istuin on nyt säädettävissä viiteen kulmaan. Vaikka ensimmäiset julkaisut saattoivat olla noloa suhteellisen vaatimattomalla rungolla, tällä kertaa hänelle ei jäänyt kysymyksiä.

Peruskokoonpanossa on nyt lisäilmastointilaite Takarivi ja vakionopeudensäädin. Japanilainen on erittäin turvallinen kuljettajalle ja matkustajille. Loppujen lopuksi suunnittelijat ovat vahvistaneet vartaloa ja tarjonneet puhallettavat "verhot" pään suojaamiseksi. Ja tämä on kuuden turvatyynyn lisäksi.

Auto on myynnissä 3,8-litraisilla bensiinimoottoreilla ja 3,2-litraisilla dieselmoottoreilla. Ensimmäinen tuottaa 250 litraa. s, ja toisen tilavuus on 165 litraa. kanssa. Toinen vaihtoehto on esitetty erityisversiona venäläisille käyttöolosuhteille. Se on sopeutunut kylmiin ilmastoihin.

Honda CR-V on mukava auto, jolla on SUV-ominaisuudet

Vuonna 1995 Japanilainen valmistaja julkaisi auton, joka keskittyi Yhdysvaltain markkinoille. Mutta ensimmäisestä laukauksesta hän arvasi paljon laajemman yleisön mieltymyksillä: maastoautoa rakastettiin myös Euroopan maissa. Seitsemän vuoden kuluttua yritys julkaisi kuitenkin merkittävästi päivitetyn version.

Tällä kertaa mallista on tullut paljon suurempi, mukavampi ja toimivampi. SUV:n sisustus oli tuolloin luokkansa suurin. Mitä tulee sen muotoiluun, siinä oli selvästi urheilullinen ilme. On erittäin tärkeää, että valmistaja on parantanut useita teknisiä kohtia. Joten hän teki rungosta paljon kovemman ja työskenteli äänieristyksen parissa. Joten moottoria ei kuulunut ohjaamoon edes suurella nopeudella ajettaessa.

Vuonna 2006 julkaistiin kolmannen sukupolven Honda CR-V. Tällä kertaa suunnittelusta on tullut dynaamisempi, ja sitä on täydennetty uudella tehokkaalla moottorilla. On totta, että joillakin mahdollisilla ostajilla on kysyttävää ulkoasusta. Koska Honda on menettänyt tunnistettavat ominaisuudet. Mutta sisustus on tyytyväinen korkeaan modernisointiin. Ohjaamossa leveämmät ja mukavammat istuimet olivat silmiinpistäviä. Ne yhdistettiin laadukkaisiin ja kalliisiin viimeistelyihin. Mutta mikä tärkeintä, kuljettajat pystyivät löytämään erittäin kätevän ja harkitun instrumenttien järjestelyn sekä monitoimisen ohjauspyörän.

Vuonna 2014 Geneven autonäyttelyssä kävijät näkivät neljännen sukupolven SUV:n. Asiantuntijoiden mukaan sen komponentit ja osat kierrätetään 65 prosenttisesti. Runko on hieman pienempi, samoin kuin välys - jälkimmäinen on nyt 165 mm. Mutta tavaratila on kasvanut, mikä voi nyt olla 589 litraa, ja kasvaa 1669:ään. Samalla voit taittaa takaistuinrivin muutamalla käden liikkeellä.

Uusimmassa versiossa kuljettaja nauttii erittäin kätevästä instrumenttien järjestelystä, ajotietokone, mukava istuvuus. Lisämukavuus tarjoaa mahdollisuuden säätää ohjauspyörää eri suuntiin.

Nykyään Honda CR-V:tä tarjotaan asiakkaille useilla moottorivaihtoehdoilla. Se voi olla 2 litran tehoyksikkö, joka tuottaa 150 tai 155 hv. kanssa., muutoksesta riippuen.

polnyi-privod.ru

Epätavalliset katumaasturit tulevat Japanista

Japanilaiset katumaasturit ovat aina nauttineet ansaitusta kunnioituksesta automarkkinoilla. Tämä johtuu siitä, että nousevan auringon maasta peräisin olevien yritysten ideat täyttävät kaikki tarvittavat vaatimukset. Lisäksi, ja ehkä tärkeintä, kaikki Japanista tulevat autot ovat mahdollisimman luotettavia ja kestäviä.

Muuten, huolimatta siitä, että japanilaiset eivät ole maastoajoneuvojen "perustajia", on turvallista sanoa, että he "toivat käyttöön siviilimaastoautojen muotin". Japanilaisten maastoautojen historia alkoi vuonna 1934. Kun PX33-mallin konsepti 4 × 4 akselivälillä esiteltiin Mitsubishi-tuotemerkin alla. Ensimmäinen täysimittainen maastoauto ilmestyi Japanissa kuitenkin vasta vuonna 1951 - sen loi Nissan legendaarisen Willysin pohjalta.

Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS on Isuzun kompaktirunkoinen SUV. Auto erottui aikoinaan muiden katumaasturien taustasta sekä ulkonäöltään että progressiivisesta nelivetojärjestelmästään. Alkuperäisenä suunnitteluratkaisuna kannattaa huomioida takaoveen ja sisältä kätkeytynyt "matkustaja".

Mallin mielenkiintoinen ominaisuus on myös konepellin erityinen vuoraus, joka vähentää valon heijastusta kuljettajan silmissä, ja maalaamaton "hame", joka on valmistettu raskaasta muovista, joka suojaa runkoa siruilta.

Auton voimanlähteenä oli 3,2-litrainen V6-bensiinimoottori, pariksi 4-kaistainen "automaatti". Isuzu VehiCROSS varustettu siirtokotelo Torque On Demon. Jousitus: edessä - riippumaton kahdella A-varrella ja kallistuksenvaimentimella, takana - jousi kolmella takavarrella Panhard-tankolla.

On huomionarvoista, että Isuzu VehiCROSSissa ensimmäistä kertaa historiassa sarja autoja, Kayaba-urheiluiskunvaimentimet asennettiin lisäkammioilla kaasun paisuntaa varten. Sisälle asennettiin Recaro Trend -istuimet ja Momo-urheiluohjauspyörä. Autoa myytiin vain Japanissa ja Yhdysvalloissa. Vuodesta 1997 vuoteen 2001 valmistettiin 5958 kopiota.

Subaru Baja

Baja on keskikokoinen nelivetoinen lava-auto, jonka Subaru esitteli ensimmäisen kerran heinäkuussa 2002 Detroitin autonäyttelyssä. Malli on rakennettu hybridialustalle, joka sisältää Outback- ja Legacy-elementtejä. Auton suunnittelussa yhdistyvät taitavasti sekä klassinen lava-auto (pienen avoimen koritilan ansiosta) että maastoauto. Muoviset suojapaneelit asennetaan rungon koko kehän ympärille.

Toinen korin rakenteen ominaisuus on käännettävien takaistuinten takana oleva väliseinä, joka voidaan tarvittaessa purkaa. Voimayksiköiden valikoimaa edustavat kaksi 2,5-litraisen 4-sylinterisen bensiinimoottorin muunnelmaa. Perusmoottorissa on 165 hv ja turboahdetussa versiossa 210 hv. Vaihteisto - 5-nopeuksinen "mekaniikka" tai 4-kaistainen "automaatti". Mallin julkaisu valmistui huhtikuussa 2006. Vuodesta 2002 vuoteen 2006 vain 30 000 autoa myytiin.

Suzuki X-90

Suzuki X-90 on ensimmäinen tuotantoauto, jossa on kaksiovinen targa coupe -kori ja T-tanko katolla. Malli kehitettiin Suzuki Escudon pohjalta (noin 70 % osista). Auto oli varustettu 1,6-litraisella 4-sylinterisellä 100 hv:n moottorilla.

Pienestä koostaan ​​huolimatta Suzuki X-90:ssä oli melko tilava sisustus. Lisäksi autossa oli tavaratilan suhteen kadehdittava tavaratila. Katon poikkipalkki oli irrotettavissa ja asennettavissa takaisin muutamassa minuutissa. Itse katto oli lasia. Mallia valmistettiin vuosina 1995-1997. Valitettavasti Suzuki X-90 -laivasto on hyvin pieni, vain 1 400 kopiota koskaan tehty.

Honda Element

Honda Element on kompakti crossover, jota valmistettiin vuosina 2003-2011. Auto on rakennettu Honda CR-V:n pohjalta, mutta täysin erilaisessa, "kuutio" korisuunnittelukonseptissa. Lisäksi CR-V:ltä lainattu alavaunu on myös läpikäynyt radikaalin päivityksen. Honda Elementin "siru" on keskipilarin täydellinen puuttuminen, minkä vuoksi insinöörien piti vahvistaa koriliitoksia, kynnyksiä ja asentaa myös lisäjäykisteitä oveen.

Autoa ohjasi 4-sylinterinen 2,4-litrainen moottori, jonka teho oli 166 hv. ja vääntömomentti 161 Nm. Moottori yhdistettiin mekaaniseen tai automaattinen lähetys vaihteet. Honda Element valmistettiin etuvetoisella tai nelivetoisella automaattisesti kytketyllä DPS-hydromekaanisella vaihteistolla.

Kääntöovet, erillinen taka "portti" ja useat vaihtoehdot sisustuksen muuttamiseen mahdollistivat auton käyttämisen paitsi isojen tavaroiden kuljettamiseen ilman ylimääräisiä tavaratavaroita, vaan myös auton käytön jopa telttana leirintäalueella matkalle tai matkailuautoksi.

Acura ZDX

Acura ZDX on neliovinen crossover, jossa on coupe-vaikutteisia design-elementtejä. Se on yksi kalleimmista ja mielenkiintoisia malleja Amerikkalainen haara Honda Corporation. Auto on kooltaan ja muotoilultaan hyvin samanlainen kuin BMW X6, joka alkuperäisen idean mukaan joutui kilpailemaan. Acura ZDX:n ulkopuoli herättää huomion panoraamavärjäytyneellä katollaan. takalasi, korkeat ikkunalinjat ja kattopylvääseen integroidut takaovien kahvat.

Acura ZDX:n konepellin alla on 3,7-litrainen V6 300 hv:lla. ja 366 Nm vääntömomentti yhdistettynä 6-vaihteiseen robottivaihteistoon manuaalivaihteistolla. Mallin tuotanto lopetettiin vuonna 2013 alhaisen myynnin vuoksi.

Mitsubishi Pajero Jr. Lentävä mopsi

Mitsubishi Pajero juniori- kompakti SUV, valmistettu vuosina 1995-1998. 90-luvun puolivälissä niin sanottu "englannin retrotyyli" oli saamassa vauhtia Japanissa. Monet nousevan auringon maan autonvalmistajat ovat lisänneet omaansa kokoonpano erikoisversiot, tyylitelty "brittiläisten klassikoiden alla".

Tämä oli Mitsubishi Pajero Jr. Lentävä mopsi. Auto sai Lontoon ohjaamoiden tyyliin pidennetyt pyöränkaapit, säleikön "a la Mercedes-Benz of the 30s" ja erityisen monipuolaisen pyörän levyt. Vain yksi asia hämmentää - jostain syystä vain auton etuosa tehtiin retrotyyliin. Takana oli asennettu vain muut valot. Ilmeisesti ne, jotka loivat Pajero Jr. Flying Mopsi päätti, että retro-ilme riittää.

Koska sisätiloissa ei myöskään ollut vihjeitä "vanhoista ajoista" - japanilaisen auton tavallinen tylsä ​​muovinen sisustus 90-luvun puolivälissä. Tämän seurauksena vain 149 Pajero Jr.:tä myytiin. Lentävä mopsi.

Mitä epätavallisia japanilaisia ​​maastoajoneuvoja tiedät?

veddro.com

Japanilaiset crossoverit 2014-2015

Japanilaiset crossoverit ovat jo pitkään valloittaneet Amerikan markkinat ja vakiinnuttaneet asemansa johtajina Venäjällä. Jokainen IVY-kuljettaja tietää, että Rising Sunin maan autoteollisuus merkitsee laatua, mukavuutta ja turvallisuutta. Mutta kaikilla ei ole varaa uusi SUV valmistajilta, kuten Mazda, Nissan tai Toyota. Siksi niiden, jotka eivät halua kieltää itseltään uuden crossoverin omistamisen iloa, tulisi hyödyntää nykyistä vaihtoehtoa - ostaa japanilainen auto, jolla on vähän ajokilometrejä. Tähän tarkoitukseen vuoden 2014 alusta markkinoille tulleet mallit ovat täydellisiä.

Suzuki Vitara

Ehkä jotkut japanilaisten autojen fanit ajattelevat, että tämä malli on kuuluisan Grand Vitara -crossoverin uusi sukupolvi. Mutta tätä vuonna 2014 esiteltyä Suzukin luomusta tulisi pitää täysin uutena maastoautona.

Kahden eri mallin nimen yhteensopivuus on markkinointitemppu suunniteltu tekemään uutuudesta suosittu mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Suzuki Vitara on valmis tarjoamaan omistajalleen epätavallisen ja tyylikkään ulkonäön, joka vetoaa sekä miehiin että menestyneisiin naisiin.

Muodikkaan crossoverin akseliväli on 2500 mm, ja välys miellyttää 185 mm:n välystä. Auton mittojen ansiosta matkustamoon mahtuu mukavasti 5 aikuista matkustajaa.

Yleiskatsaus Suzuki Vitarasta:

Tavaratilan enimmäiskapasiteetti, johon Suzuki Vitaraan kiinnittävät autoilijat voivat luottaa, on 375 litraa.

Sisustuksen teeman suhteen on kiinnitettävä huomiota siihen, että asiakkaiden saatavilla on erivärisiä reunuksia ja lisäyksiä. Niitä tarjotaan lisävarusteena. Tällaiset lisäosat voivat merkittävästi virkistää sisätilan käsitystä ja tehdä siitä joko kiinteän tai uhmaavan nuorekkaalla tavalla. Käytettyä Suzuki Vitaraa ostavien kannattaa ottaa huomioon, että autojen jälkimarkkinoilta saattaa löytyä kirkkaammalla sisustuksella varustettuja versioita.

Ottaen huomioon uuden japanilaisen auton tehopotentiaalin, autoilijat kohtaavat erittäin rajallisen valikoiman yksiköitä - bensiiniä ja dieseliä, eli vain 2.

Molemmissa 4-sylinterisissä moottoreissa on 16-venttiilinen ajoitus, joiden teho on 120 hv. kanssa. ja tilavuus 1,6 litraa. Samanlaisella suorituskyvyllä moottorit tuottavat erilaisen vääntömomentin: diesel - 156 Nm (6-vaihteinen vaihteisto) ja bensiini (automaattinen 6-alueelle) - 320 Nm nopeudella 4400 rpm.

Mazda CX-3

Viime syksynä Mazda CX-3 esiteltiin aurinkoisessa Los Angelesissa. Tehdäkseen vaikutuksen maailmanlaajuisen autoteollisuuden asiantuntijoihin kompaktin japanilaisen SUV:n ulkonäkö osoittautui riittäväksi. Autosta tuli todella kaunis - Mazda-yhtiön merkkituissa sileissä linjoissa on aavistus crossoverin urheilullisesta aggressiivisuudesta. Koko tätä kuvaa täydentävät harmonisesti suuri jäähdyttimen säleikkö, tyylikäs ilmanottoaukko ja vino optiikka.

Tällaisilla ulkoisilla osoittimilla auton akseliväli on 2570 mm. Japanilaisen uutuuden leveys on 1765 mm, pituus 4275 ja korkeus rajoitettu 1550 mm:iin.

160 mm:n välys viittaa siihen, että autolla on parempi käyttää kaupunkia, vaikka tarvittaessa voi ottaa vastaan ​​myös hiekkateiden haasteen.

Yleiskatsaus Mazda CX-3:sta:

Mazda CX-3 2014 ilmeisen raikkaalla ulkopinnalla pettää niille, jotka odottivat hieman vallankumousta auton sisätiloissa - sisätila itse asiassa toistaa Mazdan sisätilat 2. Kehittäjät kuitenkin rikasttivat SUV:ia ainutlaatuisilla elementeillä (ovipaneelien suunnittelu jne.).

Mazda CX-3:n sisätiloissa on toinenkin ominaisuus: takaistuimet on nostettu etuistuinten tason yläpuolelle, ja istuinten muotoilu vihjaa, että on parempi istua lähempänä keskustaa. Kaikki nämä innovaatiot helpottavat huomattavasti takarivin matkustajien kyytiin nousemista ja parantavat merkittävästi näkyvyyttä.

2,0 litran bensiinimoottorissa on kahden tyyppinen pakotus. Mitä tulee 4-sylinteriseen dieselmoottoriin, sen tilavuus on 1,5 litraa ja teho on 105 "hevosta".

Kaikki yksiköt on varustettu joko 6-kaistaisella automaattivaihteistolla uudella momentinmuuntimella tai 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

Honda CR-V

Vuosi 2015 avaa Japanin autoteollisuuden faneille mahdollisuuden nauttia päivitetystä SUV:sta. CR-V:n uudelleenmuotoiltu versio miellyttää uutta optiikkaa, muokattu tyylikäs jäähdyttimen säleikkö ja tarkistettu perän muotoilu.

Crossoverin pituus pysyi ennallaan (4570 mm), ja maavara voi kokoonpanosta riippuen vaihdella 170 - 187 mm.

Yleiskatsaus Honda CR-V:stä:

Päivitetyn auton sisätiloihin mahtuu helposti 5 henkilöä, ja korkea ergonomia antaa kuljettajalle mahdollisuuden tottua nopeasti työskentelyyn uuden kojetaulun ja keskikonsolin kanssa. Salonissa on myös 7 tuuman kosketusnäyttö. Kaikkea tätä täydentävät harmonisesti tuoreet kromiosat ja parannettu viimeistelymateriaalien laatu. Mitä tulee näkyvyyteen, se on erinomainen, kuten Hondalta voi odottaa.

Crossoverin tavaratila on tilava - 589 litraa, ja tarvittaessa tavaratilaa voidaan kasvattaa 1669 litraan taittamalla takaistuimet.

Mitä tulee vaihtoehtoihin, on syytä huomata, että auto oli varustettu parannetulla vakionopeussäätimellä. Sen erikoisuus on, että tavanomaisten toimintojen (etäisyyden ja nopeuden kiinnittäminen) lisäksi elektroniikka tarkkailee crossoverin lähellä liikkuvia autoja ja ennustaa niiden mahdollisen liikeradan.

Nissan Murano

Tuleva vuosi 2015 oli erityinen myös New Yorkissa esitellylle Nissan-yhtiölle uusi nissan Murano. Tämä on Japanin suositun crossoverin kolmas sukupolvi, ja se eroaa merkittävästi aiemmista versioista.

Huomaa "Murano" kirkas ulkonäkö - uusi muotoilu osoittautui todella vallankumoukselliseksi. Ja tämä ei ole yllättävää, koska kehittäjien tehtävänä oli tuoda markkinoille tuotantomalli, jolla olisi kaikki näyttelyauton ominaisuudet.

Nissan Murano 2015:n rungossa on runsaasti havaittavia kromielementtejä ja se kiinnittää huomiota itseensä rohkeilla virtaviivaisilla muodoilla. Tyylikkäässä ja suuressa jäähdyttimen säleikkössä on automaattiset kaihtimet, ja moderni optiikka muistuttaa muodoltaan hämärästi bumerangia. Takatelineet kirkkaan kuvan täysimittaista muodostumista varten ne tummennetaan ja muodostavat niin kutsutun kelluvan kattovaikutelman. Tämä koko koostumus näyttää melko harmoniselta, luovalta ja antaa sinun tuntea tulevaisuuden hengityksen.

Arvostelu nissan autoja Murano:

Muutokset eivät ole ohittaneet lihaksikkaan auton sisätilaa. Sisustussuunnittelua on rikastettu futuristisilla elementeillä ja aikaisempiin versioihin verrattuna kalliimmilla viimeistelymateriaaleilla.

Kojetaulu oli varustettu 7 tuuman näytöllä, jonka avulla voit lukea nopeasti kaikki kuljettajalle tärkeät tiedot. Keskikonsoli puolestaan ​​herättää huomion 8 tuuman kosketusnäytöllä, jonka kautta on helppo hallita käytännössä kaikkia auton toimintoja. Juuri tämä askel ohjaamon valmistettavuuteen antoi kehittäjille mahdollisuuden vähentää Nissan Muranon mekaanisten painikkeiden lukumäärää vaatimattomaan kymmeneen.

Uutuus varustetaan oletettavasti kahdentyyppisillä yksiköillä, joista toisessa on tilavuus 3,5 litraa, moniporttinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ja 24-venttiilinen ajoitusmekanismi. Tällainen moottori pystyy kiihdyttämään Muranon nopeuteen 100 km / h 8 sekunnissa. Tämän moottorin erottuva piirre on sen hämmästyttävä tehokkuus: tällaisella konkreettisella tilavuudella se tarvitsee jopa 9 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

Voimalaitoksen toinen versio, jonka venäläiset autoilijat voivat valita, on hybridi: 2,5 litran bensiiniturboahdettu yksikkö ja sähkömoottori. Tämän seurauksena tällaisen "Muranon" omistaja voi nauttia 250 "hevosen" voimasta.

Lexus NX 200t

Vuonna 2014 autoalan jättiläinen Lexus esitteli uuden NX 200t -mallinsa Pekingissä. Tämän uutuuden tärkein ero on parempi suorituskyky verrattuna standardiversioon.

NX 200t:n runko itse asiassa noudattaa vähemmän ladatun mallin muotoa kahta takaosaa lukuun ottamatta. pakoputket, joka lisäsi urheilullista ilmettä auton perän muotoiluun.

Mutta jos haluat, voit vaikuttaa crossoverin ulkonäköön radikaalimmin. Ne, joilla on varaa Lexus NX 200t F SPORT -paketilla, saavat auton suurennetulla jäähdyttimen säleikköllä, joka näyttää enemmän kuin vaikuttavalta, urheilullisen aggressiivisen puskurin, jossa on havaittavissa. aerodynaamiset elementit ja 18" renkaat.

Ohjaamosta, jossa on crossover-urheilukokoonpano, omistaja löytää paremman sivutuen etuistuimille, kolmipuolaisen ohjauspyörän, alumiinipolkimet ja rei'itetyn nahkaverhoilun. Tavallisessa versiossa Lexuksen sisätilat NX 200t toistaa täysin edeltäjänsä sisustussuunnittelun.

Mutta päivitetyn crossoverin tekniset ominaisuudet ansaitsevat erityistä huomiota. Tässä tyylikkään japanilaisen SUV:n versiossa asennettiin moderni alumiininen 2-litrainen 8AR-FTS-bensiinimoottori. Tämä nelisylinterinen moottori oli varustettu suoralla polttoaineen ruiskutuksella, turboahtimella ja kaksoisparannetulla venttiilin ajoitusmekanismilla. Tällainen täyttö tekee yksiköstä kykenevän toimimaan kahdessa jaksossa - Otto ja Atkinson. Uusimmassa moottorissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto, jossa on sähköinen ohjausjärjestelmä.

Tällaisella moottorilla varustetun NX 200t:n omistaja pystyy käyttämään 238 hv:n tehoa. kanssa. Tämä potentiaali riittää kiihdyttämään auton 100 km/h 7,2 sekunnissa. Ottaen huomioon, että NX 200t vaatii vain 8,8 litraa bensiiniä sadalla kilometrillä seka-ajotilassa, tätä autoa voidaan turvallisesti kutsua yhdeksi parhaista vaihtoehdoista tilavan korkean teknologian sisustuksen ja vaikuttavan dynamiikan ystäville.

Toyota Highlander III

Nousevan auringon maasta tunnetun venäläisen SUV:n kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 2014 New Yorkin autonäyttelyssä. Huolimatta siitä, että tämä malli on aina keskittynyt enemmän Amerikan markkinoille, korisuunnittelussa uusi versio"Highlander" hallitsee japanilaisia ​​elementtejä, jotka ovat lähempänä eurooppalaisen ostajan käsitystä. Tällä liikkeellä oli konkreettinen vaikutus crossoverin ulkonäköön: uusi optiikka, lihaksikkaat muodot ja voimakas säleikkö havaittavilla kromielementeillä muuttivat auton ulkonäön lähes kokonaan.

Myös sisustus on muuttunut ja konkreettisemmin kuin korin muotoilu. Ergonomian taso on noussut merkittävästi, ja tylsä ​​keskikonsoli on saanut varsin silmiinpistäviä ominaisuuksia. Viimeistelymateriaalit Toyota Highlander 2014 ovat tulleet huomattavasti paremmaksi kuin edellinen malli. Päivitetyssä autossa on runsaasti vapaata tilaa - autoon mahtuu helposti 5-8 henkilöä ja samalla se ilahduttaa sinua monilla erilaisilla muunnoksilla. Aasialaiset kehittäjät ovat myös työskennelleet mukavuustason parissa. Tavaratila ei ole pysynyt ennallaan: nyt sen tilavuus on 391 litraa. Ja istuimet alas käännettäessä saat 2370 litraa.

Auton tehoilmaisimet voivat olla erilaisia, koska venäläiselle ostajalle tarjotaan 3 bensiinimoottoria. Tehokkain moottori, jonka tilavuus on 3,5 litraa, pystyy tuottamaan 249 "hevosta".

Se voidaan myös huomauttaa seuraavat autot Japanista:

• Infinity EX;
• Mitsubishi ASX;
• Mitsubishi Outlander;

Nykyaikaisilla toissijaisilla automarkkinoilla on monia arvokkaita tarjouksia, joista voit helposti löytää japanilaisia ​​SUV-autoja, joiden julkaisupäivä on aikaisintaan 2014. Siksi poimi käytännössä uusi crossover alun perin Japanista mukaan demokraattinen hinta ei tule olemaan vaikeaa. Tärkeintä ei ole unohtaa tarkistaa huoltoasemalta haluamasi auto.

Tilaa kanavamme Telegramissa. Uusimmat ja asiaankuuluvat uutiset automaailmasta!

automobilabc.ru