Eroavat merkittävästi. Siksi jokainen venäläinen autoilija, joka meni Eurooppaan autossaan, tarvitsee tietää nämä vivahteet, jotta vältetään sakko, usein erittäin vaikuttava.
Tietoja talvirenkaasta Saksassa
Saksan lakien mukaan auton on oltava valmis talvella sääolosuhteisiin, olemaan se lumi, jää, pakkas. Ja sillä ei ole väliä, onko kadulla plus lämpötila. Tiukka saksalaiset polismen on oikeus Finf kuljettaja, joka käyttää pyöriä, jotka eivät vastaa sääolosuhteita. Talvella on talvi tai koko kausi.
Jos kesärenkaiden kuljettaja on onnettomuuden syy, vakuutusyhtiöllä on oikeus kieltäytyä materiaalimaksuista kokonaisuudessaan, koska Talvirenkaiden puute olisi voinut olla onnettomuuden syy.
Itävalta ja talvirenkaat
Itävallassa talvikausi alkaa 1. marraskuuta ja kestää 15. huhtikuuta asti. Kaikki renkaat, joilla on alle 4 mm kulutuspinnan syvyys, Itävallassa pidetään kesänä. Kesän renkaiden käyttöä koskeva rangaistus on vaikuttava määrä - jopa 5000 euroa. Jos pääset onnettomuuteen - saksalaisen vaihtoehto.
Sveitsi
Sveitsissä talvikumi on valinnainen, mutta edullisesti. Talvella onnettomuustilanteessa kesän renkaat, vakuutusyhtiö väittää myös, että talvirenkaat voisivat estää tilanteen ja että auton omistaja on syyttää autoja kesärenkaiden kanssa. Näin ollen kieltäytyy maksamasta vakuutusta.
Tanska
Tanskan ankara talviolosuhteet tekevät kuljettajia ilman lisäpakkauksia käyttämään talvirenkaita. Vaikka Tanskan lainsäädännössä ei ole vaatimuksia.
Norja
Norjan lainsäädäntö ei edellytä talvirenkaiden käyttöä, mutta välttämättä "Kumi, jossa on hyvä kytkin ja kulutuspinnan syvyys vähintään 3 mm". Onnettomuuden tapauksessa Norja poliisi tekee yksittäisen päätöksen jokaisesta tapauksesta ottaen huomioon kaikki olosuhteet.
Suomi
Suomen vaikeissa ilmastollisissa olosuhteissa talvikumi on pakollista 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta. Kulutuspinnan syvyyden on oltava vähintään 3 mm. Jos näiden vaatimusten täyttäminen, poliisilla on oikeus palauttaa sakko.
Iso-Britannia
Yhdistyneessä kuningaskunnassa ei ole lakeja talven kumin käytöstä. Moottorit, jotka vierailevat lumialueilla ja mannermaisella Euroopassa itse kurinalaisia \u200b\u200b"kulkevat" rautahevostensa talvirenkissä.
Ranska
Ranskassa suositellaan, että talvikumi ja ketjut maan kaakkoisosassa, itäis- ja pohjoisilla alueilla suositellaan. Talvirenkaiden lainsäädännöllisesti käyttöä ei ole perustettu, mutta onnettomuuden tapauksessa sopivan kumin puutetta ei tulkita kuljettajan hyväksi.
Belgia, Alankomaat, Luxemburg
Benysuks-maat eivät ole vielä ottaneet käyttöön talvirenkaiden lainsäädännöllistä käyttöä autoille, vaan viime vuosien ankarat talvet pakottivat paikallisen auton harrastajat varastossa talvirenkailla.
Ruotsi
Ruotsissa talvirenkaiden pakollinen käyttöaika on voimassa 1.1.-31.3.Mutta se koskee vain toissijaisia \u200b\u200bja maanteitä, jotka on peitetty lumella ja lusseilla. Vaatimus ei koske Ruotsissa matkustaville matkailijoille, ellei niiden autolla ole kulutuspinnan syvyys vähintään 3 mm.
Viro
Virossa talvirenkaiden käyttö pakollinen 1. joulukuuta - huhtikuutaMääräaikaa voidaan säätää sääolosuhteista riippuen.
Liettua
Latvia
Latviassa määrätyt autonkuljettajat, joissa on täysi massa enintään 3,5 tonnia, käytä talvirenkaita, joissa on kulutuspinnan syvyys vähintään 3 mm 1. joulukuuta välisenä aikana 23. helmikuuta. Sääntöä sovelletaan matkailijoihin.
Tšekki, Slovakia, Bulgaria, Puola, Unkari
Useimpien pörssi maiden lainsäädäntö ei velvoita, vaan suosittelee talvirenkaiden käyttöä:
- Unkarissa jokaisella autoilijalla pitäisi olla joukko ketjut Anti-SKID.
- Slovakiassa - käytä talvikengät 15. marraskuuta - 31. maaliskuutaJos tiet tulevat ulos tai lunta.
- Tšekin tasavallassa - teillä, joissa on merkki "talvilaitteet", välttämättä talvirenkaiden läsnäolo kaudella 1. marraskuuta - 30. huhtikuuta.
Romania
Romaniassa on kausi käytettäväksi talvikengät autoille, se kestää 1. marraskuuta - 1. maaliskuuta. Tänä aikana talven kumin lisäksi on välttämätöntä saada ankkeriketjut kaikille henkilöautoille, joissa on yli 9 paikkaa ja kuorma, joiden paino on yli 3,5 tonnia. Ajo-sääntöjen rikkominen 600 - 1000 euron sakko voidaan palauttaa ja riistää kuljettajatodistuksen.
Albania, Makedonia, Serbia ja Montenegro
Näissä maissa voit ratsastaa kesän renkailla, edellyttäen, että kulutuspinnan syvyys on vähintään 4 mm tai liukumaton ketjujen läsnäolo.
Bosnia ja Hertsegovina
Täällä voit käyttää kesärenkaita, joissa on liukumatonta piirejä, jotka on asennettu niihin tai talvirenkaat, joissa on kulutuspinnan syvyys vähintään 4 mm. Käyttöaika 15. marraskuuta - 15. huhtikuuta.
Kroatia
Kroatiassa on virallinen talvikausi, sen toiminnan aikana on välttämätöntä käyttää talvirenkaita johtavien pyörien tai kesän säteittäisellä kuvioilla kaikilla pyörillä ja kulutuspinnan syvyys vähintään 4 mm. Auton laitteistossa sinun on oltava liukenevia piirejä, joita on käytettävä vähintään 5 cm: n tai jään lumen korkeudella.
Slovenia
Slovenian talvikaudella kestää 15. marraskuuta - 15. maaliskuuta, Termi riippuu sääolosuhteista. Talvirenkaat ovat tarpeen, mutta niiden käyttö sallitaan vain johtavan akselin pyörillä.
Espanja ja Italia
Espanjassa ja Italiassa ei ole lakia, joilla kielletään ratsastaa kesän renkailla talvella, mutta talvirenkaiden ja ketjujen käyttöä suositellaan maan pohjoisille alueille. Espanjassa lumipeitteistä ja jäädyistä teistä, on sallittua käyttää lantioja ajanjaksolla 15. marraskuuta - 31. maaliskuuta.
Turkki
Turkin lainsäädäntö ei vaadi talvirenkaiden käyttöä, mutta vaatii, että auto on valmis talvella sääolosuhteisiin. Tämä tarkoittaa, että talvi-olosuhteissa autolla on oltava tai talvirenkaat tai ketjut.
Venäjä
Venäjä ei ole vielä ottanut käyttöön talvirenkaiden käyttöä koskevaa lakia huolimatta vaikeista ilmastollisista olosuhteista. Vain uusi tekninen määräys otettiin talvella suojuksen syvyyteen - vähintään 4 mm.
Varoitus, piikkejä!
Käyttämällä nastan kumi Sallitaan seuraavissa maissa: Itävalta, Belgia, Viro, Slovenia, Liettua ja Suomi.
On ehdottomasti kiellettyä käyttää piikkejä seuraavissa maissa: Puola, Tšekki, Saksa, Ranska, osittain Espanjassa.
voita Michelin kumi ja Wolfrace-pyörät!
Foto: Arno MikkorAiotko talvimatkan autolla Euroopassa? Mitä talvirenkaat valitsevat? Huomioithan, että talvirenkaiden käyttöä eri maissa eroaa Euroopan unionin alueella. Artikkelin päätteeksi löydät myös säännöt osallistumiselle Michelin Winter Rubber Ranking- ja Wolfrace-levyille!
Ennen kuin menee talvella Eurooppaan, paikallisen lainsäädännön normeja olisi selvennettävä talvirenkaiden käytöstä. Loppujen lopuksi huolimatta siitä, että monissa Euroopan maissa talvirenkaat ovat valinnaisia, pääsy tiettyihin kesän renkaisiin tai ilman liukumaton ketjuja voidaan kiellettyä. Tässä artikkelissa on yleistä tietoa talvikumita koskevista säännöistä Euroopassa.
Eurooppalaiset standardit
Vaikka sääntöjen yleisen kaaren syntyminen, joka toimii koko Euroopassa, ei ole tarkoitus ennakoida. Kuitenkin vuonna 1992 EU hyväksyi talvirenkaiden M +: n (16/23 ETY-direktiivi, ii) yleisen määritelmän, joka kuulostaa seuraavasti: "Renkaat, kulutuspinnan kuvion syvyys ja rakenne, jonka tarjoavat parhaan ajo auton laatu slush tai päällystetty tuore tai sulava lumikerros radasta.
M +: n rengasprofiili erotetaan lisäämällä pituussuuntaisia \u200b\u200buria ja / tai alukkeita, mikä on suurempi kuin tavallisilla renkailla. " Mutta jos uskot tämän määritelmän, monet nykyaikaisista talvirenkaasta eivät ole sellaisia \u200b\u200b- kuten esimerkiksi kumi CONIWINCERCONCTACT TS 810 Urheilu epäsymmetrisellä kulutuspintakuviolla, joka tarjoaa luotettavan kytkimen auton, jolla on kalliita. Mikään ei sanota kumiseoksen koostumuksesta, jolla on tärkeä rooli talvikokoissa. Mutta määritelmästä voit ymmärtää, mitä merkki lumihiutaleista, jota sovelletaan useimpiin talvirenkaisiin. Tällainen rintanappi saa mennä naimisiin vain ne renkaat, jotka lumipeitteisellä radalla tarjoavat 7%: n parannuksen jarruttamisessa ABS-järjestelmän kanssa verrattuna tavanomaisiin renkaisiin M +: n merkinnällä.
ALBANIA
Talvirenkaat
Piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Ketjut
Ketjun läsnäolo aluksella on pakollinen 1. marraskuuta - 30. huhtikuuta. Ketjut on kerättävä johtaviin kuorma-autojen ja perävaunujen ja puoliperävaunujen pyörien päälle.
Andorra
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Ketjut
Jos on asianmukainen liikennemerkki, ketjujen käyttö on pakollista.
ITÄVALTA
Talvirenkaat
Itävallassa talvirenkaiden käyttö on pakollinen 1. marraskuuta - 15. huhtikuuta, kun taas kaikki renkaat, joiden kulutuspinnan syvyys on alle 4 mm, pidetään kesänä. Jotkut kappaleet saattavat vaatia antishidiketjuja.
Ajoneuvoille M2- ja M3 (yli kahdeksan matkustajan matkustajakuljetukset) on talvirenkaiden pakollinen käyttö, ainakin johtava akseli 1. marraskuuta - 15. maaliskuuta. Ajoneuvojen luokkien osalta nro 2, nro 3 (rahtikuljetukset, joiden koko on yli 3,5 tonnin koko massa) 1. marraskuuta huhtikuuta.
Vastaavissa sääolosuhteissa (lumi, sade lumi tai jäällä) ajoneuvoille, joiden kokonaispaino on 3,5 tonnia ja vähemmän (M1 / nro 1) 1. marraskuuta - 15. huhtikuuta, talvirenkaiden on oltava kaikissa akseleissa tai päälliköllä Akselin pitäisi olla lausekkeen ketjut.
Ketjujen käyttö on sallittu vain, jos tiet peitetään lunta- tai hollyean teillä. Seuraamukset voivat vaihdella 35,00 eurosta 5 000,00 €.
Vähimmäisprofiilisyvyys on 4 mm talviradaalirenkaita ja 5 mm diagonaalisia renkaita. Hyötyajoneuvoihin - 5 ja 6 mm.
Piikkejä
Studidit renkaat sallitaan vain ajoneuvoille, joiden paino ei ylitä 3,5 tonnia, nopeusraja 100 km / h Autobahnissa ja 80 km / h muilla teillä.
Ketjut
Ketjuja olisi sovellettava, jos vastaava tienmerkki osoittaa. Tällöin piikkien renkaat on varustettava myös liukumattomilla ketjuilla.
BELGIA
Talvirenkaat
Vaikka Belgia ei ole liian rikas talvikohteissa, joskus talvirenkaat suositellaan edelleen: vuoristoisissa alueilla ja rajalla Saksan kanssa, se usein lännessä ja lännessä ei ole alhaisia \u200b\u200blämpötiloja lännessä. Kaikki tämä lisää merkittävästi jarrutuspolkua. Talvirenkaat näissä maissa on valinnainen.
Piikkejä
Renkaat, joissa on piikkejä, sallitaan 1. marraskuuta - 31. marraskuuta, joiden nopeusrajoitus on 90 km / h moottoriteillä ja 60 km / h muilla ajoneuvoilla, joissa on yhteensä 3,5 tonnia ja vähemmän.
Ketjut
BOSNIA JA HERTSEGOVINA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollinen 15. marraskuuta - 15. huhtikuuta. Vaihtoehtoisesti kesärenkaat voivat toimia vaihtoehtona.
Piikkejä
Ketjut
Ajanjaksona 1 ja 15 marraskuusta kuljettajan on jatkuvasti oltava ketju ja lapio autossa. Ja ainakin yksi ketjujen on oltava lyijyakselilla.
BULGARIA
Talvirenkaat
Bulgaria
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
1. ja 31. marraskuuta kuljettajan on jatkuvasti kuljetettava ketju autossa ainakin pääakseliin. Ketjuja tulisi käyttää välttämättä, jos tien merkki osoittaa.
ISO-BRITANNIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Pitkettyjen renkaiden käyttö on yleensä sallittu. Kunto: Renkaat, joissa piikkejä ei pitäisi vahingoittaa tienpinta.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää vain lumessa tai jääpeitteissä.
UNKARI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Pitkät, jotka käyttävät renkaita piikkejä, ei ole sallittua.
Ketjut
Talvella kuljettajan on jatkuvasti kuljetettava ketju autossa. Jos tiemerkki "ketjut ovat pakollisia", on asennettu rajalle, ajoneuvo voi ylittää rajan vain, jos ketjuja on aluksella. Käytettäessä ketjuja nopeus on rajoitettu 50 km / h. Ketjujen on oltava vähintään yksi johtava silta.
Jos ketjuja käytetään ilman tarvetta (kuivalla tiellä), kuljettaja voidaan sakottaa.
KREIKKA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Renkaita, joissa on piikkejä, voidaan käyttää, jos sääolosuhteet edellyttävät sitä.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää, jos sääolosuhteet edellyttävät tätä.
SAKSA
Talvirenkaat
Talvirenkaat 1. joulukuuta 2010 ovat tulleet pakollisiksi Saksassa. Tämä edellyttää uuden lisäyksen tieliikenteen sääntöihin: kuljettajien on käytettävä jään, lumen, sateen sateen ja enemmän kuin renkaat, jotka ovat Euroopan unionin 92/23 / EWG: n ohjeiden mukaisia. Tämän normin noudattamatta jättäminen on rangaista 40 euron sakon mukaan.
Millaisia \u200b\u200brenkaiden on käytettävä - kysymys ei ole yksiselitteinen ja niin kauan kuin keskustelu. Lapset 92/23 / EWG Monet katsotaan vanhentuneeksi. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan epäsuotuisilla luonnollisilla olosuhteilla on välttämätöntä käyttää renkaita M + S: n tai koko kauden nimeämällä. Profiilin syvyys ei saa olla 1,6 millimetriä. Muut asiantuntijat uskovat, että M +: n merkintä ei riitä: "Lumihiutale" on oltava "lumihiutale" ja profiilin syvyys on vähintään 4 mm.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjut on varustettava ajosilta renkaiden kanssa, jos se ilmaisee tienmerkin (vaatimus koskee vain ajoneuvoja, joissa on enemmän kuin kaksi pyörää). Samaan aikaan suurin nopeus ei saa ylittää 50 km / h. Liukastumisen ketjut sallitaan myös perävaunuihin.
TANSKA
Talvirenkaat
Tanskassa voit käyttää talvirenkaita, mutta se on valinnainen. "Shipovki" on sallittu, vaikka et todennäköisesti tunne maan maan kappaleita. Alhaisissa lämpötiloissa on suositeltavaa laittaa talvirenkaat.
Piikkejä
1. marraskuuta - 1. huhtikuuta renkaat, joiden piikki on jopa 110 km / h nopeusrajoitus moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Kaikissa renkailla on oltava piikkejä, joissa on kaksinkertainen kokoonpano, ainakin yksi kahdesta renkaasta.
Ketjut
Käyttö ei ole sallittua.
ITALIA
Talvirenkaat
Talvirenkaita ei voi laittaa, vaikka vielä suositellaan joitakin kappaleita. Talvella emme vielä neuvoo matkustaville Italiassa ilman talvikumi.
Piikkejä
Studded renkaiden läsnä ollessa sinun on muistettava nopeusrajoitukset - 90 km / h kaupunki ja 50 km / h kaupungin sisällä.
Ketjut
Ei ole erityisiä ohjeita liukumattomien ketjujen käytöstä.
ISLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollinen 1. marraskuuta - 14. huhtikuuta. Nämä päivämäärät voivat vaihdella eri vuosina.
Piikkejä
-
Ketjut
-
IRLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Renkaita piikkejä voidaan käyttää jopa 112 km / h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 96 km / h muilla teillä.
Ketjut
Käytä ankaria sääolosuhteita.
ESPANJA
Talvirenkaat
Piikkejä
Renkaita, joissa on piikkejä, voidaan käyttää vain 15.-31.11. 31. maaliskuuta lumipeitteisistä tai jääpeitteistä.
Ketjut
Vain sopivan tienmerkin läsnä ollessa.
LATVIA
Talvirenkaat
Latvian talvirenkaat ovat pakollisia kaikille ajoneuvoille, joiden yhteensä 3,5 tonnia on alle 3,5 tonnia 1. maaliskuuta.
Ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta niitä voidaan soveltaa lumen ja jään tapauksessa.
LIETTUA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikille ajoneuvoille 3,5 t 10.11.-huhtikuuta. Vähimmäisrengasprofiili riippuen ajoneuvon luokasta:
- M2-2 mm (10. marraskuuta - 1-3 mm);
- M3-2 mm; * Nro 2 ja nro 3-1 mm;
- O3 ja O4-1 mm (perävaunut).
Ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta niitä voidaan soveltaa lumen ja jään tapauksessa.
LUXEMBURG
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttäminen ei ole pakollinen, mutta suositellaan talvella. Talvirenkaiden puutteen aiheuttama hätätilanne on 145 euroa. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute vaikuttaa myös vahingoittumisen vastuun jakamiseen.
Jos talvirenkaiden suurnopeuskerroin ei riitä ajoneuvon nopeuteen, näitä renkaita ei voi käyttää huhtikuun 1.-30. Lokakuuta.
Piikkejä
Spiked-renkaita voidaan käyttää nopeusrajoituksella 1. joulukuuta - 31. maaliskuuta. Tämä viittaa autoihin, joiden paino on jopa 3,5 tonnia sekä erityisiä autoja ja busseja.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää vain lumen peitossa tai jääpeitteissä.
Makedonia
Talvirenkaat
Talvirenkaat eivät ole pakollisia. Jos niitä käytetään edelleen, profiilin on oltava vähintään 5 mm. Jos auto on varustettu talvirenkailla, ketjujen käyttö liikkumiseen kaupungissa ei ole välttämätöntä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjut pitäisi olla ajoneuvon 15. lokakuuta - 15. maaliskuuta.
Raskaan lumen tapauksessa ketjut olisi varustettava auton johtavalla akselilla.
Tämä vaatimus ei ole pakollinen perävaunuille tai puoliperävaunuille.
ALANKOMAAT
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen käyttö tiellä on kielletty.
NORJA
Talvirenkaat
Talvikoiratilanteessa kaikilla ajoneuvoilla on oltava talvirenkaat, joissa on piikkejä tai ei-piikkejä, joiden ppp profiili - 3 mm. Vaihtoehdot voivat suorittaa kesärenkaat ketjuilla.
Vaatimus ei koske vieraita autoja, mutta on suositeltavaa vastuuta onnettomuuden sattuessa.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö on kielletty ensimmäisen maanantaina pääsiäisen jälkeen ja 31. lokakuuta asti, jos tämä ei edellytä sääolosuhteita.
Nordlandissa, Tromissa ja Finnmarksissa käyttö on sallittua 15. lokakuuta - 1. toukokuuta, nopeusrajoituksella jopa 90 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Viranomaiset voivat perustaa poikkeuksia sääntöihin. Samanaikaisesti ajoneuvoihin, joissa on täydellinen paino alle 3,5 tonnia, nastat renkaat asennetaan kaikkiin pyöräihin.
Ketjut
Ketjujen käyttö on kielletty ensimmäisen maanantaisin pääsiäisen jälkeen ja 31. lokakuuta asti, jos tämä ei vaadi sääolosuhteita. Nordlandissa, Tromissa ja Finnmarksissa käyttö on sallittua 15. lokakuuta - 1. toukokuuta, nopeusrajoituksella jopa 90 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Viranomaiset voivat perustaa poikkeuksia sääntöihin.
Ajoneuvoille, joissa on täydellinen massa yli 3,5 tonnin, pitäisi olla vähintään kolme ketjua: yksi etupyörällä ja kaksi pääakselissa. Ajoneuvolla, jossa on kaksipyöräisiä, on varustettava neljällä ketjulla pääakselilla.
PUOLA
Talvirenkaat
Talvikumi on valinnainen. Kuitenkin, että lumenpoistopalvelujen työ on kaukana täydellisyydestä, matkan Puolaan kesän renkaat voivat olla riskialtisia. Lisäksi tieliikenneoikeuden 66.1 artiklassa todetaan, että jokainen auto on rakennettava, varusteltu ja ylläpidettävä siten, ettei se vaaranna matkustajia tai muita tienkäyttäjiä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
PORTUGALI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen, paitsi silloin, kun se ilmaisee tienmerkin. Tällöin ketjut on varustettava ainakin pääakselilla.
ROMANIA
Talvirenkaat
Romaniassa ei ole lakeja, jotka säätelevät talvirenkaiden käyttöä, mutta kuljetusministeriö totesi, että pian kuljettajat vaaditaan varustamaan autoja vastaavalla rengasjoukolla 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta. Uusi laki tulee voimaan vuonna 2011.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen, mutta tietyissä sääolosuhteissa voidaan ilmoittaa tarpeelliseksi.
Serbia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden on oltava vähintään 4 mm: n profiili.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Slovakia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä väite, jolla levitetään vastuu vahinkoa.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen.
Slovenia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikille ajoneuvoille 3,5 t 15.11.-15. Marraskuuta. Päivämääriä voidaan lisätä monimutkaisten sääolosuhteiden vuoksi.
Ajoneuvojen vähimmäisvaatimukset ja yli 3,5 tonnin kytkeminen: Autossa on oltava joko talvi- tai säteittäisiä renkaita, kun taas kulutuspinnan syvyyden tulisi olla vähintään 4 mm.
Se saa käyttää kesärenkaita ketjuilla.
Slovenian lain mukaan autolla on kaksi talvirenkaita. On suositeltavaa asentaa täydellinen sarja.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Läsnäolo ketjujen ajoneuvossa on välttämättä, jos käytetään kesärenkaita.
Kaikilla pyörillä autolla on oltava taka-akselin ketjut.
Label on oltava saatavilla jokaisessa autossa.
Suomi
Talvirenkaat
Joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun asti talvirenkaat ovat pakollisia kaikille ajoneuvoille, joiden massa on enintään 3,5 tonnia.
Profiilin on oltava vähintään 3 mm.
Vuodesta 1999 lähtien tätä lakia sovelletaan ulkomaisiin ajoneuvoihin.
Piikkejä
Renkaat, joilla on piikkejä nopeusrajoituksella jopa 100 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä 1. marraskuuta marraskuuta. Samanaikaisesti kaikki neljä pyörää on varustettava piikkejä.
Ketjut
Eivät välttämättä ole ajoneuvoon.
RANSKA
Talvirenkaat
Ranskassa talven muuttuminen on valinnainen, mutta onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä väite, jolla levitetään vastuu vahinkoa varten. Huolimatta siitä, että Ranskassa oleva talven kumin tarvetta ei ole, Alpeilla ei ole välttämätöntä näyttää ilman sitä.
Piikkejä
Autojen on oltava varustettava nastat renkaat (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, kun taas siirtokuntien nopeus ei saa ylittää 50 km / h ja siirtokuntien ulkopuolella - 90 km / h). Lonkaiden läsnä ollessa se on sijoitettava lasin erikoistarraan.
Ketjut
Joillakin kappaleilla (ne on merkitty erityisillä merkkeillä), voivat vaatia liukumatonta ketjua. Joissakin tapauksissa ketjut ovat pakollisia (joillakin vuoristossa).
KROATIA
Talvirenkaat
Talvella ajoneuvo on varustettava vähintään kahdella talvirenkalla (M + s) pääakselilla tai kesärenkailla säteittäisellä kuviolla kaikilla pyörillä.
Pienin profiili on 4 mm.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Talvella läsnäolo ajoneuvon lapiot ja ketjut ovat välttämättä ainakin joukko johtava akseli.
Ketjuja tulisi käyttää vain tarvittaessa, jos sääolosuhteet vaativat (lumen korkeus vähintään 5 cm tai tien jäätä).
TŠEKIN TASAVALTA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollinen, jos tiellä on asianmukainen tie-merkki (esimerkiksi Autobahn D 1: ssä) 1. marraskuuta huhtikuuta.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Varmista, että sinulla on sopiva liikennemerkki. Ketjujen joukko on varustettava johtavalla akselilla.
Suurin nopeus 50 km / h.
Ketjut
Vaihtoehtona talvella ketjujen käyttö on sallittua.
SVEITSI
Talvirenkaat
Sveitsissä talvirenkaita ei voi myös asentaa. Heidän käyttöä on kuitenkin suositeltavaa, koska onnettomuuden syylliset voivat tunnistaa kesärenkaiden kuljettajat, jos talvirenkaiden käyttö välttää sen.
Yleensä talvirenkaiden käyttöä pidetään hyvänä sävyinä Sveitsissä.
Talvirenkaiden avulla voidaan vaatia useita teitä sopivan liikennemerkin läsnäollessa.
Piikkejä
Pitkät ja ketjut - kuljettajan harkinnan mukaan, mutta ne voivat olla pakollisia joitakin kappaleita. Useimmissa autoteollisuudessa nastojen renkaat ovat kiellettyjä, lisäksi, jos nopeusrajoitusta ei ole, 50 km / h kaupungin sisällä ja 80 km / h sen rajojen ulkopuolella.
Ketjut
Ketjujen käyttö on pakollista tienmerkin läsnäollessa. Alpeilla voi tapahtua lumisadeja.
VIRO
Talvirenkaat
Winter kumin käyttäminen Pakollinen 1. joulukuuta helmikuun loppuun mennessä, vaikka sääolosuhteista riippuen "kausi" voi alkaa ennen tai päättyy myöhemmin kuin vakiintunut aika.
Piikkejä
Renkaiden käyttö piikkejä, joiden nopeusrajoitus on jopa 90 km / h, sallitaan 1. marraskuuta - 1. toukokuuta - ajoneuvot, joissa on täysi massa enintään 3,5 tonnia. Kaikille pyörille, mukaan lukien perävaunu.
Ketjut
Ei välttämättä ole ajoneuvoa ajoneuvolla.
"Garage Delphi" johtaa perinteisiä talvikumipiirustus! Kukin tutkimuksemme osallistujalla on mahdollisuus voittaa yksi kolmesta nastat Michelin X-ICE North 2 kumilla tai koskematon Michelin X-ICE 3 halkaisijaltaan jopa 18 tuumaa ja yksi kolmesta upeasta Wolfrace-asemista Valitse GB: stä tai Aasia-Tec-sarjasta.
Lisäksi voittaja saa vapaan asennuksen ja pyörän tasapainotuksen kaikissa rengasterminaaleissa.
Tulee osallistuja vetoon, sinun tarvitsee vain vastata kysymykseen:
Luuletko, että on syytä kieltää nastattujen renkaiden käyttö Virossa?
Lähetä vastauksesi tekstiviestien muodossa Voita EST tai voittaa netiksi lyhyeksi numeroon 13013. Viesti on viesti: 1,60 €. Paksuus [Sähköposti suojattu] SMS-palveluntarjoaja: Fortumo.com. Lähetettyjen viestien määrä ei ole rajoitettu.
Draw kestää 28. lokakuuta saakka 23:59 tuntia, voittaja ilmoitetaan 30. lokakuuta "Garage" kylässä.
Kokeile onneasi!
Automatkailu on suosio, mutta monet eivät ole päättäneet olla täyttämättä uutta vuotta ja joulua Euroopassa yhdessä nelipyöräisen ystävänsä kanssa. Lumiset ja mahdollinen jäätä matkan varrella on pakko ajatella sitä ja onko mahdollista Euroopassa nastojen kumilla ja millaisia \u200b\u200btalvirenkaat ovat yleensä.
Kuinka olla, onko mahdollista tehdä kesän renkaiden kanssa, jolla on ketju liukumaton ja päinvastoin kuin eurooppalaiset kuuluvat nastattuihin renkaisiin?
Euroopan talvikierroksen ominaisuudet autolla
Suunnittele lomaa autolla talvella, älä unohda, että nastat renkaat Euroopassa ovat erityisen valvontaa, joten muista määrittää, miten asiat ovat konkreettisia autoreittiä tietyissä maissa.
Merkintä! Joskus aloittelevat matkailijat tunnustavat kaikki vivahteet ja maan säännöt, joissa unelmasi viettää lomasi, mutta ehdottomasti unohtaa kauttakulkumaat. Tällainen valvonta voi häiritä kaikkia lomaa.
Esimerkiksi levätä Tsillertalin hiihtokeskuksessa. Kuuluisa Tirolean Valley on Itävallassa, ja tässä maassa talvirenkaat vaaditaan 1. marraskuuta - 15. huhtikuuta, nastojen renkaat ovat sallittuja 1. toukokuuta toukokuuta.
Kaikki on ihana: ajattelitte kaikki itävaltalaiset nähtävyydet, jotka haluat nähdä, varattu hotelli ja jopa uudenvuodenaattona ravintola, kaikki matkalaukut ja hiihtovarusteet - rungossa, jopa renkaita ei tarvitse muuttaa, koska Itävallan piikkeissä. Voit mennä, mutta ...
Talvella Euroopassa on parasta mennä hyviin talvirenkaisiin ilman piikkejä
Useimmissa tapauksissa kuulemme Eurooppaan Eurooppaan, joka kulkee puolalaisen rajan. Toivotte, että Puola toivottaa sinut tervetulleeksi, mutta ei nastan kumilla, koska nastanrenkaiden käyttö on kielletty Puolassa.
Ei ole järkeä vakuuttaa rajavartiolaitosta, koska siirryt paljon kauempana Alpeille. Vaikka hän kaipaa, ensimmäinen Puolan poliisi hylkää rangaistuksen ja korvaa renkaat tai poistaa piikit. Piikkejä kaikki on selvä, mutta kuin talvirenkaiden läsnäolo?
Euroopan lainsäädännössä säädetään kausittaisesta renkaiden muutoksesta, mutta on huomattava, että laki ei noudata lain noudattamista. Kaikki niin, mutta auto-matkustajat, joilla on kokemus, eivät suosittele riskinä ja menevät Euroopan unioniin talvella kesän renkailla.
Miksi nastojen renkaat ovat kielletty Euroopassa?
Useimmat Euroopan maat kieltävät laillisesti piikkejä johtuen siitä, että ne edistävät tieliikenteen tuhoamista. Joissakin tapauksissa kesärenkaat ovat sallittuja, mutta liukumattomilla ketjuilla.
Luettelo niistä maista, joissa yhteistyössä olevat renkaat ovat kiellettyjä:
- Saksa, Puola, Alankomaat;
- Tšekki, Unkari, Slovakia;
- Romania, Bulgaria, Turkki;
- Serbia, Makedonia, Kroatia;
- Portugali, Slovenia, Bosnia ja Hertsegovina.
Eurooppa kartta: Maat, joissa nastat renkaat tiukasti kielto
Euroopan maat, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä
Kaikki on tarpeeksi yksinkertainen: sininen - sallittu, punainen - kielletty.
Kartta osoittaa selvästi, että on mahdollista matkustaa ilman ongelmia Itämeren ja Pohjois-Euroopassa. Itävallassa, Italiassa, Ranskassa, Sveitsissä ei ole kieltoa, mutta miten päästä sinne henkilökohtaisella autolla? Kysymys, valitettavasti retorinen.
Talvikumi Euroopassa - Käyttöehdot
Onko universaali neuvoja siitä, mitä renkaat mennä Euroopan maihin talvella? Jos et tiedä tarkkoja sääntöjä tiettyyn alueeseen, valitse aina korkealaatuinen talvi, mutta ei-toivotut "kengät" ja niillä on liukuketjuisia ketjuja.
Tärkeä! Eurooppalaisten sääntöjen mukaan talvirenkaat on merkitty yhdellä M-S: stä, M + S: stä, M.S: stä, M & S -merkeistä ja siinä on oltava vähintään 4 mm: n vähimmäissyvyys.
Euroopan kartta, jossa vaaditaan talvirenkaat
Auttaa karttaa, jossa eri värejä on merkitty talvirenkaiden erityisvaatimukset:
- vihreä - pakollinen laki;
- oranssi - välttämättä vain sääolosuhteiden heikkenemisellä;
- harmaa-sininen - talvirenkaiden läsnäolo ei ole lain mukainen.
Tien sääolosuhteiden, jään, lumen, slushin, 0 ° C: n ja alapuolella olevien sääolosuhteiden heikkenemisen vuoksi tarkoitetaan. Tämä järjestelmä koskee autoja, joiden kokonaispaino ei ole yli 3,5 tonnia. Ketjut - kuljettajan harkinnan mukaan vuoristoalueilla on pakollinen vaatimus.
10/18/2011, "autoklumper"
Aiotko talvimatkan autolla Euroopassa? Mitä talvirenkaat valitsevat? Huomioithan, että talvirenkaiden käyttöä eri maissa eroaa Euroopan unionin alueella.
Ennen kuin menee talvella Eurooppaan, paikallisen lainsäädännön normeja olisi selvennettävä talvirenkaiden käytöstä. Loppujen lopuksi huolimatta siitä, että monissa Euroopan maissa talvirenkaat ovat valinnaisia, pääsy tiettyihin kesän renkaisiin tai ilman liukumaton ketjuja voidaan kiellettyä. Tässä artikkelissa on yleistä tietoa talvikumita koskevista säännöistä Euroopassa.
Eurooppalaiset standardit
Vaikka sääntöjen yleisen kaaren syntyminen, joka toimii koko Euroopassa, ei ole tarkoitus ennakoida. Kuitenkin vuonna 1992 EU hyväksyi talvirenkaiden M +: n (direktiivi 92/230, ETY, II) yleisen määritelmän, joka kuulostaa seuraavasti: "Renkaat, kulutuspinnan kuvion syvyys ja jonka rakenne tarjoavat Parhaat haasteet auton slush tai päällystetyt tuoreet tai sulavat lumen osia radasta.
M +: n rengasprofiili erotetaan suuremmilla pituussuuntaisilla urilla ja / tai alukkeilla, mikä on enemmän kuin tavallisilla renkailla. " Mutta jos uskot tämän määritelmän, monet nykyaikaisista talvirenkaasta eivät ole sellaisia \u200b\u200b- kuten esimerkiksi kumi CONIWINCERCONCTACT TS 810 Urheilu epäsymmetrisellä kulutuspintakuviolla, joka tarjoaa luotettavan kytkimen auton, jolla on kalliita. Mikään ei sanota kumiseoksen koostumuksesta, jolla on tärkeä rooli talvikokoissa. Mutta määritelmästä voit ymmärtää, mitä merkki lumihiutaleista, jota sovelletaan useimpiin talvirenkaisiin. Tällainen rintanappi saa mennä naimisiin vain ne renkaat, jotka lumipeitteisellä radalla tarjoavat 7%: n parannuksen jarruttamisessa ABS-järjestelmän kanssa verrattuna tavanomaisiin renkaisiin M +: n merkinnällä.
ALBANIA
Talvirenkaat
Piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Ketjut
Ketjun läsnäolo aluksella on pakollinen 1. marraskuuta - 30. huhtikuuta. Ketjut on kerättävä johtaviin kuorma-autojen ja perävaunujen ja puoliperävaunujen pyörien päälle.
Andorra
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole lainsäädäntöä.
Ketjut
Jos on asianmukainen liikennemerkki, ketjujen käyttö on pakollista.
ITÄVALTA
Talvirenkaat
Itävallassa talvirenkaiden käyttö on pakollinen 1. marraskuuta - 15. huhtikuuta, kun taas kaikki renkaat, joiden kulutuspinnan syvyys on alle 4 mm, pidetään kesänä. Jotkut kappaleet saattavat vaatia antishidiketjuja.
Ajoneuvoille M2- ja M3 (yli kahdeksan matkustajan matkustajakuljetukset) on talvirenkaiden pakollinen käyttö, ainakin johtava akseli 1. marraskuuta - 15. maaliskuuta. Ajoneuvojen luokkien osalta nro 2, nro 3 (rahtikuljetukset, joiden koko on yli 3,5 tonnin koko massa) 1. marraskuuta huhtikuuta.
Vastaavissa sääolosuhteissa (lumi, sade lumi tai jäällä) ajoneuvoille, joiden kokonaispaino on 3,5 tonnia ja vähemmän (M1 / nro 1) 1. marraskuuta - 15. huhtikuuta, talvirenkaiden on oltava kaikissa akseleissa tai päälliköllä Akselin pitäisi olla lausekkeen ketjut.
Ketjujen käyttö on sallittu vain, jos tiet peitetään lunta- tai hollyean teillä. Seuraamukset voivat vaihdella 35,00 eurosta 5 000,00 €.
Vähimmäisprofiilisyvyys on 4 mm talviradaalirenkaita ja 5 mm diagonaalisia renkaita. Hyötyajoneuvoihin - 5 ja 6 mm.
Piikkejä
Studidit renkaat sallitaan vain ajoneuvoille, joiden paino ei ylitä 3,5 tonnia, nopeusraja 100 km / h Autobahnissa ja 80 km / h muilla teillä.
Ketjut
Ketjuja olisi sovellettava, jos vastaava tienmerkki osoittaa. Tällöin piikkien renkaat on varustettava myös liukumattomilla ketjuilla.
BELGIA
Talvirenkaat
Vaikka Belgia ei ole liian rikas talvikohteissa, joskus talvirenkaat suositellaan edelleen: vuoristoisissa alueilla ja rajalla Saksan kanssa, se usein lännessä ja lännessä ei ole alhaisia \u200b\u200blämpötiloja lännessä. Kaikki tämä lisää merkittävästi jarrutuspolkua. Talvirenkaat näissä maissa on valinnainen.
Piikkejä
Renkaat, joissa on piikkejä, sallitaan 1. marraskuuta - 31. marraskuuta, joiden nopeusrajoitus on 90 km / h moottoriteillä ja 60 km / h muilla ajoneuvoilla, joissa on yhteensä 3,5 tonnia ja vähemmän.
Ketjut
BOSNIA JA HERTSEGOVINA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollinen 15. marraskuuta - 15. huhtikuuta. Vaihtoehtoisesti kesärenkaat voivat toimia vaihtoehtona.
Piikkejä
Ketjut
Ajanjaksona 1 ja 15 marraskuusta kuljettajan on jatkuvasti oltava ketju ja lapio autossa. Ja ainakin yksi ketjujen on oltava lyijyakselilla.
BULGARIA
Talvirenkaat
Bulgaria
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
1. ja 31. marraskuuta kuljettajan on jatkuvasti kuljetettava ketju autossa ainakin pääakseliin. Ketjuja tulisi käyttää välttämättä, jos tien merkki osoittaa.
ISO-BRITANNIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Pitkettyjen renkaiden käyttö on yleensä sallittu. Kunto: Renkaat, joissa piikkejä ei pitäisi vahingoittaa tienpinta.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää vain lumessa tai jääpeitteissä.
UNKARI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Pitkät, jotka käyttävät renkaita piikkejä, ei ole sallittua.
Ketjut
Talvella kuljettajan on jatkuvasti kuljetettava ketju autossa. Jos tien merkki on pakollinen rajalla, ajoneuvo voi ylittää rajan vain, jos ketjuissa on. Käytettäessä ketjuja nopeus on rajoitettu 50 km / h. Ketjujen on oltava vähintään yksi johtava silta.
Jos ketjuja käytetään ilman tarvetta (kuivalla tiellä), kuljettaja voidaan sakottaa.
KREIKKA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Renkaita, joissa on piikkejä, voidaan käyttää, jos sääolosuhteet edellyttävät sitä.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää, jos sääolosuhteet edellyttävät tätä.
SAKSA
Talvirenkaat
Talvirenkaat 1. joulukuuta 2010 ovat tulleet pakollisiksi Saksassa. Tämä edellyttää uuden lisäyksen tieliikenteen sääntöihin: kuljettajien on käytettävä jään, lumen, sateen sateen ja enemmän kuin renkaat, jotka ovat Euroopan unionin 92/23 / EWG: n ohjeiden mukaisia. Tämän normin noudattamatta jättäminen on rangaista 40 euron sakon mukaan.
Millaisia \u200b\u200brenkaiden on käytettävä - kysymys ei ole yksiselitteinen ja niin kauan kuin keskustelu. Lapset 92/23 / EWG Monet katsotaan vanhentuneeksi. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan epäsuotuisilla luonnollisilla olosuhteilla on välttämätöntä käyttää renkaita M + S: n tai koko kauden nimeämällä. Profiilin syvyys ei saa olla 1,6 millimetriä. Muut asiantuntijat uskovat, että M +: n merkintä ei riitä: "Lumihiutale" on oltava "lumihiutale" ja profiilin syvyys on vähintään 4 mm.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjut on varustettava ajosilta renkaiden kanssa, jos se ilmaisee tienmerkin (vaatimus koskee vain ajoneuvoja, joissa on enemmän kuin kaksi pyörää). Samaan aikaan suurin nopeus ei saa ylittää 50 km / h. Liukastumisen ketjut sallitaan myös perävaunuihin.
TANSKA
Talvirenkaat
Tanskassa voit käyttää talvirenkaita, mutta se on valinnainen. "Shipovki" on sallittua, vaikka et todennäköisesti tunne maan maan kappaleita. Alhaisissa lämpötiloissa on suositeltavaa laittaa talvirenkaat.
Piikkejä
1. marraskuuta - 1. huhtikuuta renkaat, joiden piikki on jopa 110 km / h nopeusrajoitus moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Kaikissa renkailla on oltava piikkejä, joissa on kaksinkertainen kokoonpano, ainakin yksi kahdesta renkaasta.
Ketjut
Käyttö ei ole sallittua.
ITALIA
Talvirenkaat
Talvirenkaita ei voi laittaa, vaikka vielä suositellaan joitakin kappaleita. Talvella emme vielä neuvoo matkustaville Italiassa ilman talvikumi.
Piikkejä
Studded renkaiden läsnä ollessa sinun on muistettava nopeusrajoitukset - 90 km / h kaupunki ja 50 km / h kaupungin sisällä.
Ketjut
Ei ole erityisiä ohjeita liukumattomien ketjujen käytöstä.
ISLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollinen 1. marraskuuta - 14. huhtikuuta. Nämä päivämäärät voivat vaihdella eri vuosina.
Piikkejä
—
Ketjut
—
IRLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Renkaita piikkejä voidaan käyttää jopa 112 km / h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 96 km / h muilla teillä.
Ketjut
Käytä ankaria sääolosuhteita.
ESPANJA
Talvirenkaat
Piikkejä
Renkaita, joissa on piikkejä, voidaan käyttää vain 15.-31.11. 31. maaliskuuta lumipeitteisistä tai jääpeitteistä.
Ketjut
Vain sopivan tienmerkin läsnä ollessa.
LATVIA
Talvirenkaat
Latvian talvirenkaat ovat pakollisia kaikille ajoneuvoille, joiden yhteensä 3,5 tonnia on alle 3,5 tonnia 1. maaliskuuta.
Ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta niitä voidaan soveltaa lumen ja jään tapauksessa.
LIETTUA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikille ajoneuvoille 3,5 t 10.11.-huhtikuuta. Vähimmäisrengasprofiili riippuen ajoneuvon luokasta:
- M2-2 mm (10. marraskuuta - 1-3 mm);
- M3-2 mm; * Nro 2 ja nro 3-1 mm;
- O3 ja O4-1 mm (perävaunut).
Ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta niitä voidaan soveltaa lumen ja jään tapauksessa.
LUXEMBURG
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttäminen ei ole pakollinen, mutta suositellaan talvella. Talvirenkaiden puutteen aiheuttama hätätilanne on 145 euroa. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute vaikuttaa myös vahingoittumisen vastuun jakamiseen.
Jos talvirenkaiden suurnopeuskerroin ei riitä ajoneuvon nopeuteen, näitä renkaita ei voi käyttää huhtikuun 1.-30. Lokakuuta.
Piikkejä
Spiked-renkaita voidaan käyttää nopeusrajoituksella 1. joulukuuta - 31. maaliskuuta. Tämä viittaa autoihin, joiden paino on jopa 3,5 tonnia sekä erityisiä autoja ja busseja.
Ketjut
Ketjuja voidaan käyttää vain lumen peitossa tai jääpeitteissä.
Makedonia
Talvirenkaat
Talvirenkaat eivät ole pakollisia. Jos niitä käytetään edelleen, profiilin on oltava vähintään 5 mm. Jos auto on varustettu talvirenkailla, ketjujen käyttö liikkumiseen kaupungissa ei ole välttämätöntä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjut pitäisi olla ajoneuvon 15. lokakuuta - 15. maaliskuuta.
Raskaan lumen tapauksessa ketjut olisi varustettava auton johtavalla akselilla.
Tämä vaatimus ei ole pakollinen perävaunuille tai puoliperävaunuille.
ALANKOMAAT
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen käyttö tiellä on kielletty.
NORJA
Talvirenkaat
Talvikoiratilanteessa kaikilla ajoneuvoilla on oltava talvirenkaat, joissa on piikkejä tai ei-piikkejä, joiden ppp profiili - 3 mm. Vaihtoehdot voivat suorittaa kesärenkaat ketjuilla.
Vaatimus ei koske vieraita autoja, mutta on suositeltavaa vastuuta onnettomuuden sattuessa.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö on kielletty ensimmäisen maanantaina pääsiäisen jälkeen ja 31. lokakuuta asti, jos tämä ei edellytä sääolosuhteita.
Nordlandissa, Tromissa ja Finnmarksissa käyttö on sallittua 15. lokakuuta - 1. toukokuuta, nopeusrajoituksella jopa 90 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Viranomaiset voivat perustaa poikkeuksia sääntöihin. Samanaikaisesti ajoneuvoihin, joissa on täydellinen paino alle 3,5 tonnia, nastat renkaat asennetaan kaikkiin pyöräihin.
Ketjut
Ketjujen käyttö on kielletty ensimmäisen maanantaisin pääsiäisen jälkeen ja 31. lokakuuta asti, jos tämä ei vaadi sääolosuhteita. Nordlandissa, Tromissa ja Finnmarksissa käyttö on sallittua 15. lokakuuta - 1. toukokuuta, nopeusrajoituksella jopa 90 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä. Viranomaiset voivat perustaa poikkeuksia sääntöihin.
Ajoneuvoille, joissa on täydellinen massa yli 3,5 tonnin, pitäisi olla vähintään kolme ketjua: yksi etupyörällä ja kaksi pääakselissa. Ajoneuvolla, jossa on kaksipyöräisiä, on varustettava neljällä ketjulla pääakselilla.
PUOLA
Talvirenkaat
Talvikumi on valinnainen. Kuitenkin, että lumenpoistopalvelujen työ on kaukana täydellisyydestä, matkan Puolaan kesän renkaat voivat olla riskialtisia. Lisäksi tieliikenneoikeuden 66.1 artiklassa todetaan, että jokainen auto on rakennettava, varusteltu ja ylläpidettävä siten, ettei se vaaranna matkustajia tai muita tienkäyttäjiä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
PORTUGALI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen, paitsi silloin, kun se ilmaisee tienmerkin. Tällöin ketjut on varustettava ainakin pääakselilla.
ROMANIA
Talvirenkaat
Romaniassa ei ole lakeja, jotka säätelevät talvirenkaiden käyttöä, mutta kuljetusministeriö totesi, että pian kuljettajat vaaditaan varustamaan autoja vastaavalla rengasjoukolla 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta. Uusi laki tulee voimaan vuonna 2011.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen, mutta tietyissä sääolosuhteissa voidaan ilmoittaa tarpeelliseksi.
Serbia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden on oltava vähintään 4 mm: n profiili.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
—
Slovakia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöön liittyvä lainsäädäntö ei ole lainsäädäntöä. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä väite, jolla levitetään vastuu vahinkoa.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollinen.
Slovenia
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikille ajoneuvoille 3,5 t 15.11.-15. Marraskuuta. Päivämääriä voidaan lisätä monimutkaisten sääolosuhteiden vuoksi.
Ajoneuvojen vähimmäisvaatimukset ja yli 3,5 tonnin kytkeminen: Autossa on oltava joko talvi- tai säteittäisiä renkaita, kun taas kulutuspinnan syvyyden tulisi olla vähintään 4 mm.
Se saa käyttää kesärenkaita ketjuilla.
Slovenian lain mukaan autolla on kaksi talvirenkaita. On suositeltavaa asentaa täydellinen sarja.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Läsnäolo ketjujen ajoneuvossa on välttämättä, jos käytetään kesärenkaita.
Kaikilla pyörillä autolla on oltava taka-akselin ketjut.
Label on oltava saatavilla jokaisessa autossa.
Suomi
Talvirenkaat
Joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun asti talvirenkaat ovat pakollisia kaikille ajoneuvoille, joiden massa on enintään 3,5 tonnia.
Profiilin on oltava vähintään 3 mm.
Vuodesta 1999 lähtien tätä lakia sovelletaan ulkomaisiin ajoneuvoihin.
Piikkejä
Renkaat, joilla on piikkejä nopeusrajoituksella jopa 100 km / h moottoriteillä ja 80 km / h muilla teillä 1. marraskuuta marraskuuta. Samanaikaisesti kaikki neljä pyörää on varustettava piikkejä.
Ketjut
Eivät välttämättä ole ajoneuvoon.
RANSKA
Talvirenkaat
Ranskassa talven muuttuminen on valinnainen, mutta onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä väite, jolla levitetään vastuu vahinkoa varten. Huolimatta siitä, että Ranskassa oleva talven kumin tarvetta ei ole, Alpeilla ei ole välttämätöntä näyttää ilman sitä.
Piikkejä
Autojen on oltava varustettava nastat renkaat (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, kun taas siirtokuntien nopeus ei saa ylittää 50 km / h ja siirtokuntien ulkopuolella - 90 km / h). Lonkaiden läsnä ollessa se on sijoitettava lasin erikoistarraan.
Ketjut
Joillakin kappaleilla (ne on merkitty erityisillä merkkeillä), voivat vaatia liukumatonta ketjua. Joissakin tapauksissa ketjut ovat pakollisia (joillakin vuoristossa).
KROATIA
Talvirenkaat
Talvella ajoneuvo on varustettava vähintään kahdella talvirenkalla (M + s) pääakselilla tai kesärenkailla säteittäisellä kuviolla kaikilla pyörillä.
Pienin profiili on 4 mm.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Talvella läsnäolo ajoneuvon lapiot ja ketjut ovat välttämättä ainakin joukko johtava akseli.
Ketjuja tulisi käyttää vain tarvittaessa, jos sääolosuhteet vaativat (lumen korkeus vähintään 5 cm tai tien jäätä).
TŠEKIN TASAVALTA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollinen, jos tiellä on asianmukainen tie-merkki (esimerkiksi Autobahn D 1: ssä) 1. marraskuuta huhtikuuta.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
Varmista, että sinulla on sopiva liikennemerkki. Ketjujen joukko on varustettava johtavalla akselilla.
Suurin nopeus 50 km / h.
Pakolliset ketjut aluksella ajoneuvoilla, joiden koko on yli 7,5 tonnia.
Montenegro
Talvirenkaat
Pienin profiili on 4 mm.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö ei ole sallittua.
Ketjut
—
RUOTSI
Talvirenkaat
Ulkomaalaisille käyttämällä talvirenkaita kylmäkaudella on valinnainen. Kaupungin yli on edelleen suositeltavaa ajaa talvirenkaat, koska monet teit eivät ripottele täällä.
Paikallisille asukkaille 1. maaliskuuta - 31. maaliskuuta alkaen talvirenkaat, joiden profiili on vähintään 3 mm, tarvitaan täydellistä massa jopa 3,5 tonnia.
Piikkejä
Spikoitujen renkaiden käyttö on sallittu 1. lokakuuta huhtikuuta. Jos auto on varustettu piikidillä renkailla, perävaunu on varustettava vastaavasti.
Ketjut
Vaihtoehtona talvella ketjujen käyttö on sallittua.
SVEITSI
Talvirenkaat
Sveitsissä talvirenkaita ei voi myös asentaa. Heidän käyttöä on kuitenkin suositeltavaa, koska onnettomuuden syylliset voivat tunnistaa kesärenkaiden kuljettajat, jos talvirenkaiden käyttö välttää sen.
Yleensä talvirenkaiden käyttöä pidetään hyvänä sävyinä Sveitsissä.
Talvirenkaiden avulla voidaan vaatia useita teitä sopivan liikennemerkin läsnäollessa.
Piikkejä
Pitkät ja ketjut - kuljettajan harkinnan mukaan, mutta ne voivat olla pakollisia joitakin kappaleita. Useimmissa autoteollisuudessa nastojen renkaat ovat kiellettyjä, lisäksi, jos nopeusrajoitusta ei ole, 50 km / h kaupungin sisällä ja 80 km / h sen rajojen ulkopuolella.
Ketjut
Ketjujen käyttö on pakollista tienmerkin läsnäollessa. Alpeilla voi tapahtua lumisadeja.
VIRO
Talvirenkaat
Winter kumin käyttäminen Pakollinen 1. joulukuuta helmikuun loppuun mennessä, vaikka sääolosuhteista riippuen "kausi" voi alkaa ennen tai päättyy myöhemmin kuin vakiintunut aika.
Piikkejä
Renkaiden käyttö piikkejä, joiden nopeusrajoitus on jopa 90 km / h, sallitaan 1. marraskuuta - 1. toukokuuta - ajoneuvot, joissa on täysi massa enintään 3,5 tonnia. Kaikille pyörille, mukaan lukien perävaunu.
Ketjut
Ei välttämättä ole ajoneuvoa ajoneuvolla.
Matkustaminen Auto kesällä on ehdottomasti viileä ja monia etuja - lämpöä, tasaista hyvää säätä, pitkä päivänvalo, mikä helpottaa tien ja mahdollistaa kauniimpi ja mielenkiintoinen. Mutta molemmilla ei ole huono sää ja ei ole huono aikaa matkustaa.
Talvi on hauskaa mennä Eurooppaan joulupäiville, kun kaikki kaupungit muuttuvat ja tulevat enemmän taitavasti sisustettu uudenvuoden puu. Tai upota auton hiihtolaitteistossa ja mennä ratsastaa Alpeilla yhdellä monista hiihtokeskuksista. Ja voit yhdistää hiihto-lumilaudat vierailulla juhla-kaupungeissa. Matkustaminen omalla autolla voit helposti tehdä.
Vaihtoehdot rentoutumiseen ja erinomaiseen harrastukseen Euroopassa talvella valtava määrä.
Mutta ennen kuin se menee Eurooppaan talvella autolla, se valmistellaan.
Kylmäkaudella useimmat auton harrastajat Venäjällä, Valko-Venäjällä ja Ukrainassa muuttavat kumia kesällä talvella. Mitä kumia laittaa nastat tai ilman piikkejä (Velcro), jokainen valitsee mieltymyksissään. Olen mennyt piikkeihin viidennen kauden, erittäin tyytyväinen ja on valmis väittämään etujaan ei ole nastoitettu kumia, jolle matkustin viisi vuodenaikaa ennen muutosta ja oli tyytyväinen.)
Kumin kausittaisen muutoksen säännöt ja aika Euroopan maissa ovat erilaiset.
Kun menet Eurooppaan, sinun on tiedettävä, mitkä talvikumin säännöt ovat maassa, jossa päätät mennä ja niissä maissa, joiden kautta aiot seurata määränpäätä.
Huolimatta siitä, että monet Euroopan maat sisältyvät Euroopan unioniin, lainsäädännössä on monia eroja, ja tämä koskee sääntöjä, jotka säätelevät kesän kumin muuttumista talvella sekä talvirenkaiden vaatimuksia. Joissakin Euroopan maissa vaaditaan talvirenkaat, ja joissakin ei ole, jonnekin nastat renkaat ovat sallittuja ja jonnekin kielletty.
Kuvittele tilanne, olet menossa matkalla autolla Itävaltaan. He suunnittelivat marssia päästäkseen Wieniin muutamassa päivässä tutustumaan tähän kauniiseen kaupunkiin ja siirtyvät sitten länteen, jolla olisi viikko levätä. Olet valmistettu huolellisesti, suunniteltu reitti, listan nähtävyyksiä, varattuja hotelleja etukäteen ja siirretään. Moskovasta lähin polku Itävallan kautta valehtelee Puolan kautta. Saapuessasi Puolan reunaan, huomaat, että tie on suljettu autoosi nastojen kumi Puolaan, sillä piikkejä kielletään Puolassa. Kaikki argumenttisi ovat rajavartioita, jotka olit, ei Puolaan, on välttämätöntä, ja Itävallassa, ettei varaa halpoja hotelleja ja varaus varataan siellä eikä kukaan palauta rahaa jne. Ne ovat vähän huolissaan. Tilanne on vähän miellyttävää.
Suljin samanlaiseen tilanteeseen henkilökohtaisesti. Maaliskuussa 2016 päätimme mennä Puolaan koneeseen kävellä Puolassa, käydä Varsovassa ja Krakovassa viikossa. Tietoja siitä, miten emme sallittiin yli nastan kuiden rajan yli, tapahtui varsin yllättäen ja alun perin aiheutti tilan lähellä shokkia. Sinä, älä nuku hengessä, ja täällä se on! "Se pakotetaan järkyttyneeksi, mutta maassa renkaiden (Puolan piikkeissä) emme voi antaa sinulle!". Minun piti muuttaa reittiä kiireellisesti. Se osoittautui melkein kivuttomasti Puolan sijaan meni Liettuaan. Todellinen, minun piti estää kortti niin, että ahne Varsova hotelli ei kirjoittaisi rahaa (yrittävät sopia, ei johtanut menestykseen.) Mutta on hyvä, että meillä oli vapaus valinnanvapautta, jossa ei ollut kiirettä !
Voi olla tällainen tilanne, että päätät mennä Liettuaan marraskuun puolivälissä, talvi ei ole kiire, ei ole lunta, meillä ei ollut aikaa vaihtaa kumia pyörillä. Liettuassa talvirenkaat ovat jo vaadittu 10. marraskuuta lähtien. (En tarkastanut sitä itselleni, mutta todennäköisimmin he eivät sallita, Baltian maissa, erittäin tiukat liikennesäännöt ja niiden hallinnon viranomaisten kanssa.) Talvirenkaat lämpimässä kaudella, se on myös parempi Ei mennä.
Onko Euroopassa mahdollista nastan kumilla?
Joten ei ole odottamattomia tilanteita, Euroopan maiden luettelo on esitetty alla, jossa tarvitaan myös talvirenkaita ja luettelo maista, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä.
Euroopan maat, joissa vaaditaan talvirenkaat:
Armenia
Valko-Venäjä
Bosnia ja Hertsegovina
Islanti
Latvia
Luxemburg
Makedonia
Moldova
Romania
Serbia
Slovenia
Turkki
Suomi
Kroatia
Montenegro
Ruotsi
Tšekin tasavalta
Viro
Euroopan maat, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä
Albania
Bulgaria
Bosnia ja Hertsegovina
Unkari
Saksa
Kreikka
Irlanti
Espanja
Makedonia
Alankomaat (Hollanti)
Portugali
Romania
Serbia
Slovakia
Slovenia
Kroatia
Montenegro
Tšekin tasavalta
Kuten näet, luettelo maista, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä melko suuria.
Esimerkiksi samassa Itävallassa se ei toimi autolla nastojen kumilla rikkomatta muiden maiden sääntöjä, joiden kautta menet. Itävalta, jossa nastat renkaat ovat kirjaimellisesti ympäröivät maat, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä - Unkari, Saksa, Slovenia, Slovakia. Lyhin polku sijaitsee edellä mainitun Puolan kautta, jossa piikit ovat erittäin rakastettuja.)
Näin ollen, jos menet Eurooppaan talvella ja sinulla on talvirenkaat ilman piikkejä, ei ole ongelmia.
Miten päästä Eurooppaan nastojen kumilla
Jos olet säilyttänyt renkaat, pääset Euroopan unioniin, Euroopan maiden kautta, jotka sisältyvät siihen, jossa nastat renkaat ovat sallittuja. Palautetaan esimerkiksi Itävallan kanssa nastojen kumille, on välttämätöntä päästä Euroalueeseen Latvian, Liettuan tai Viron kautta, jossa piikit ovat sallittuja edelleen Puolan kautta läpinäkyvällä rajalla, Saksalla (Unkari, Slovakia). Tämä vaihtoehto ei ole virheetön, missä tahansa maissa, joissa nastat renkaat ovat kiellettyjä, jos lopetat, kirjoitat sakon ja voi tehdä kumia. Mutta kun he sanovat ihmisistä, jotka eivät riskejä, hän ei juo Aperol-Shpritz Itävallan hiihtokeskuksissa!) Ostaa erityisesti talvirenkaat ilman piikkejä, joten ei halua ratsastaa Euroopassa, se on kallista ja voimakasta. Riskit, joita en ole kovin korkea, kokemuksestani Euroopassa pysäyttää tarkastuksen tarkistamisen erittäin harvoin. Toivon, että tämä hypoteesi tarkistetaan pian! 😉
Jos sinulla on kysyttävää matkasta Eurooppaan, pyydämme rohkeasti autoa kommenteissa. Olen iloinen voidessani vastata!
Artikkelit kierteitetyistä renkaista Euroopassa
Tai kun otimme Puolan reunuksen Brestissä.
Kun läpäissyt rajan Valkovenäjän ja Liettuan rajan kanssa WILTS: ssä.
