KÉZIKÖNYV
CÉL SCHER-KHAN VEGAS
A SCHER-KHAN VEGAS egy autóriasztó, amely rádión keresztül vezérelhető LED-kijelzővel ellátott kulcsos távirányítón keresztül. A riasztó információt továbbít innen processzor egység a távirányítós kommunikátorhoz legfeljebb 600 méteres távolságban, a távirányítós kommunikátortól a processzor egységig pedig legfeljebb 150 méter távolságban. Az autóriasztókat úgy tervezték, hogy feszültség alatt álló járműveken működjenek fedélzeti hálózat 12V és földelt negatív akkumulátorsaru. A processzor egység védelme, ütésérzékelő, hívásérzékelő, antenna egység az IP-40 szabvány szerint készült, és az autóba történő beszerelést biztosítja. A sziréna az IP-65 szabvány szerint készül és beépíthető gépház, távol valamitől kipufogócsőés nagyfeszültségű rendszerek.
AUTÓRIASZTÓ FUNKCIÓK LISTÁJA
A távirányítós kommunikátor funkciói
- Többfunkciós, 4 gombos távirányítós kommunikátor LED jelzéssel
- Védelem a kódüzenetek elfogása ellen MAGIC CODE
- Külön csatornák élesítéshez és hatástalanításhoz
- A végrehajtott parancsok audiovizuális megerősítése
- Hangos hangjelzések
- A processzoregység jeleinek nagy hatótávolsága - akár 600 m
- Hangos és vizuális emlékeztető módok riasztási üzenet fogadásakor
- Magas mechanikai szilárdság
- Gazdaságos tápegység (egy AAA elem)
A processzor egység funkciói
- Személyes kód a rendszer hatástalanításához, ha a kulcs elveszett
- Figyelembe véve a belső világítás kikapcsolásának késését
- Védelem a további kulcstartók jogosulatlan rögzítése ellen
- Teljesítményvezérlő kimenet riasztás(két áramkör) külön áramkörrel
- Vezetőoldali ajtó elsőbbségi nyitás
- Teljesítményvezérlő kimenet központi zár autó
- Programozható központi zár vezérlési módok, amelyek biztosítják a kompatibilitást bármely szabványos berendezéssel
- Automatikus élesítés (programozható funkció)
- Automatikus visszatérés biztonsági módba, ha az ajtót nem nyitják ki
- Élesítés/hatástalanítás szirénajelzés nélkül
- Beépített programozható elektromos relé (gyújtás/indító retesz vagy belső világítás relé)
- Reteszelő kimenet (NO vagy NC)
- A sziréna kimenet elektronikus védelme a MOUNT rövidzárlat ellen
- Elektronikus áramvédelem minden kisáramú kimenethez
- Három univerzális programozható tartozékvezérlő csatorna eseményprogramozással a "további csatorna" engedélyezéséhez
- Biztonság járó motor mellett
- Lehetőség negatív vagy pozitív ajtóérzékelők csatlakoztatására
- Bemenet negatív motorháztető érzékelőhöz
- Lehetőség negatív vagy pozitív törzsérzékelő csatlakoztatására
- Az ajtók zárása és nyitása a gyújtás be- és kikapcsolásakor (programozható funkció)
- Az ajtók zárása és kinyitása a jármű motorjának indításakor és leállításakor (programozható funkció)
- PÁNIK mód
- JackStop™ aktív mód (kulcstartóról indul)
- Passive JackStop™ (programozható funkció)
- Rendkívül érzékeny mikrofon kétszintű ütésérzékelő, minden szinten külön érzékenységállítással
- Digitális algoritmusok az érzékelők téves riasztások elleni védelmére
- Passzív indításgátló mód
- VALET szervizmód a jármű karbantartásra való átadásához
MŰSZAKI ADATOK
A riasztás típusai:
Hatás az autó fő és kiegészítő elektromos berendezésére
| A rendszer vezérli a tápellátást: | Maximális áramerősség csatornán keresztül |
|---|---|
| 1. reteszelő áramkör (beépített programozható elektromos relé) | Imax = 30 A |
| 2. reteszelő áramkör (külső NC vagy HP elektromos relé vezérlése) | Imax = 0,25 A |
| Bal oldali vészjelző áramkör | Imax = 7,5 A |
| Jobb oldali vészjelző áramkör | Imax = 7,5 A |
| Sziréna kimeneti áramkör | Imax = 2 A |
| Beépített elektromos relé a központi zárhoz | Imax = 15 A |
| Beépített elektromos relé a központi zár nyitásához | Imax = 15 A |
| Utasajtó nyitó kimenet | Imax = 0,25 A |
| Beépített elektromos csomagtérkioldó relé | Imax = 10 A |
| Vezérlő csatornák további eszközök(3 áramkör a CN2 csatlakozóban) | Imax = 0,25 A |
| Belső világítás kapcsoló kimenet vagy NC blokkolás | Imax = 0,25 A |
| Érzékelő teljesítményszabályozó csatorna | Imax = 0,1 A |
Ellenőrzési módszerek
- Távolról rádiófrekvenciás adóval (távirányítóval) 433,92 MHz ±0,2% frekvencián, legfeljebb 10 mW teljesítménnyel
- Az indítókulcstól
- A Valet gomb segítségével
- Automatikusan az érzékelőktől érkező jelek alapján
Elektromos áramkör védelem
- Biztosítékok ( autó biztosítékok késleltetett működés a kapcsolási rajz szerint)
- Belső áramkorlátozó éghető ellenállások - egyedi védelem minden nem teljesítményű kimeneten
- Önvisszaállító biztosítékok - külső modulok és érzékelők teljesítménye
- Tranzisztor belső védelmek
- Varisztorok a nagyfeszültségű impulzuszaj ellen
- Diódák a tápegységek polaritásának megváltoztatásából
Védelmi körök
| Védett területek | Védelmi módszerek |
|---|---|
| Érintkezési érzékelők (ajtó, motorháztető, csomagtartó kinyitása vagy a gyújtás bekapcsolása) | Riasztási jelzés 30 másodpercre korlátozott válaszidővel. egy ciklus alatt és az élesítés utáni kikapcsolásának lehetetlensége |
| Ütésérzékelő és kiegészítő érzékelő (lehetőség van az érzékelők külön kikapcsolására közvetlenül az élesítés után) | Riasztójelzés 30 másodpercre korlátozott válaszidővel. egy ciklusban élesítéskor kikapcsolható |
| Rádióvezérlő csatorna | Biztonságos kódolási algoritmus használata továbbított parancsokhoz (dinamikus kódrendszer), csatornák szétválasztása élesítéshez és hatástalanításhoz |
Egyéb paraméterek
Elemek
FIGYELEM!
Csak jó minőségű akkumulátorokat használjon. Az alacsony minőségű akkumulátor használata nemcsak a kulcstartó akkumulátorának élettartamának csökkenéséhez, hanem annak meghibásodásához is vezethet.
A KULCSKOMMUNIKÁTOR ELŐKÉSZÍTÉSE MŰKÖDÉSRE
A kulcstartó használata előtt üzemképes állapotba kell hozni, mert... Szállítás és tárolás során az akkumulátor érintkezője és a kulcstartó érintkezőlemeze közé szigetelő tömítést kell beépíteni, amely megakadályozza az akkumulátor lemerülését használat előtt. A kulcstartó használata előtt távolítsa el. Ehhez távolítsa el az elemtartó fedelének reteszét, nyomja meg a fedelet és húzza ki az antennával ellentétes irányba.
Távolítsa el az akkumulátort. Távolítsa el a szigetelő távtartót az akkumulátor és az áramgyűjtő lemez között. Helyezze vissza az elemet, ügyelve az elemtartó alján jelzett polaritásra. Ha nincs jelzés az akkumulátor polaritására, akkor azt úgy kell beszerelni, hogy a negatív pólus az antenna felé nézzen. Csukja be az elemtartó fedelét. A kulcstartó használatra kész.
A KULCS GOMBOK CÉLJA
| - 0,5 mp |
|
| -0,5 mp. | |
| - 0,5 mp. | |
| - 2 mp. |
|
| -0,5 mp. | |
| -2 mp. |
|
| + -0,5 mp. |
|
| + -2 mp. |
|
| + -0,5 mp. |
|
| + -2 mp. |
|
A RENDSZER ÉLESÍTÉSE SZIRÉNA MEGERŐSÍTŐ JELEKKEL (GOMB)
A jármű élesítéséhez kapcsolja ki a gyújtást, csukja be az ajtókat, a motorháztetőt és a csomagtartót. Röviden nyomja meg a távirányító gombját. A rendszer biztonsági módba lép, és az ajtózárak bezáródnak. Ha a TURBO módot nem használják, a gyújtás (indító) retesz azonnal bekapcsol, és a rendszer hatástalanításáig működik. A TURBO üzemmód használata esetén (lásd alább) a rendszer bekapcsolja a gyújtás (indító) reteszelését a jármű motorjának lehűtéséhez szükséges idő elteltével.
Biztonsági módban a LED jelzőfény másodpercenként egyszer felvillan.
Élesítéskor a rendszer a következő érzékelőket kapcsolja be:
A rendszer az élesítési művelet sikeres befejezését egy rövid szirénajelzéssel és egy vészjelző jelzéssel erősíti meg (a rövid szirénajelzések kikapcsolhatók, ha a 7. programozható funkció 2-es értékre van állítva, lásd 41. oldal). A távirányító egy csippanást is ad, a négy távirányító LED-jének ciklikus villogása megerősíti a parancs sikeres végrehajtását.
Ha a gomb megnyomásakor a rendszer három rövid szirénajelzést ad, és háromszor felvillan a vészvillogó, ez azt jelenti, hogy az autó ajtaja nyitva van. Ebben az esetben a rendszer az aktivált ajtóérzékelő megkerülésével élesít. Az ajtóérzékelő kiiktatásával történő élesítés nem lehetséges, ha a 9 programozható funkció 3-ra vagy 4-re van állítva (lásd lent). Az ajtóérzékelő megkerülésének diagnosztikája rövid sziréna jelzésekkel és vészvillogással csak akkor lehetséges, ha nincs figyelembe véve a belső világítás kikapcsolási késleltetése (a programozható funkció gyári beállítása 9). Ha a 9-es programozható funkció értéke 1 vagy 2, akkor a távirányító diagnosztikai jeleket állít elő az ajtóérzékelő zónáját megkerülve (három sípolás, mind a négy LED egyidejű villogása). Ha a rendszert egy aktivált ajtóérzékelő megkerülésével élesítik, akkor az élesedik, amint az összes ajtó becsukódik.
Ha a gomb megnyomásakor a rendszer négy rövid szirénajelzést és négy vészvillogást ad, ez azt jelenti, hogy az autó csomagtartója nyitva van. A kulcstartó diagnosztikai jeleket is ad a csomagtér megkerüléséhez (három sípolás, mind a négy LED egyidejű villogása). Ebben az esetben a rendszer élesítve lesz, és a törzsérzékelő letiltásra kerül. Ebben az esetben a csomagtér-érzékelő élesedik, amint a csomagtartót bezárják.
Ha a gomb megnyomásakor a rendszer öt rövid szirénajelzést és ötször felvillan a vészvillogó, ez azt jelenti, hogy az autó motorházteteje nyitva van. A távirányító diagnosztikai jeleket is biztosít a motorháztető körzetének megkerüléséhez (három sípolás, mind a négy LED egyidejű villogása). Ebben az esetben a rendszer élesítve lesz, és a páraelszívó érzékelő letiltásra kerül. Ebben az esetben a motorháztető érzékelője élesedik, amint a motorháztető le van zárva.
A RENDSZER ÉLESÍTÉSE SZIRÉNA JELZÉSEK MEGERŐSÍTÉSE NÉLKÜL (GOMB)
A rendszer biztonsági üzemmódba állítása a távirányító gombjának megnyomásakor pontosan ugyanúgy történik, mint a gomb megnyomásakor (lásd az előző bekezdést), azonban a rendszer nem ad megerősítő rövid sziréna jelzéseket. A biztonsági zónák riasztási villogással történő megkerülésének diagnózisa ugyanúgy jelenik meg, mint a gomb megnyomásakor. A távirányító jelzései ugyanazok lesznek, mint a gomb megnyomásával történő élesítésnél.
Ha a rendszert a távirányító gombjának megnyomásával élesítik, a rendszer nem ad ki rövid szirénajelzést, amikor ezt követően hatástalanítják.
Ha egy gomb megnyomásakor a távirányító szaggatott jelet ad ki, és csak a LED villog, ez azt jelzi, hogy a parancs nem fejeződött be. Ennek oka lehet az elfogadhatatlan rádiókommunikációs feltételek a processzoregységgel (túl nagy távolság, magas szint interferencia stb.), vagy a távirányítóról érkező parancs végrehajtása blokkolva van a JackStop™ rablásgátló módok következtében (lásd alább).
RIASZTÁSI MÓD
Ha biztonsági módban kinyitják az ajtót, a motorháztetőt, a csomagtartót vagy ráadják a gyújtást, a rendszer 30 másodpercre riasztási módba lép. Ez alatt az időintervallum alatt a sziréna működésbe lép, és a vészvillogók villognak. 30 másodperc elteltével a rendszer visszatér biztonsági módba. Ha a riasztást okozó okot nem sikerült megszüntetni, a rendszer 8, egyenként 30 másodperces riasztási ciklust hajt végre, és visszatér biztonsági módba, megkerülve az aktivált érzékelőt.
Ha az ütésérzékelő riasztási zónája aktiválódik (erős ütés), a rendszer 15 másodpercre riasztási módba lép. Ezen időintervallum végén a rendszer visszatér biztonsági módba.
Riasztási módban a rendszer üzenetet küld a távirányítós kommunikátornak egy védett érzékelő aktiválásáról. Ebben az esetben a távirányító hosszú szaggatott hangjelzést ad ki mindaddig, amíg a rendszer riasztási módban van. Ha a riasztási módot az ajtó, a motorháztető vagy a csomagtér határérték-érzékelő aktiválása okozza, a kulcstartón lévő LED villogni fog. Abban az esetben, ha a riasztási módot a gyújtás bekapcsolása okozza, a kulcstartón lévő LED villogni fog. Ha az ütésérzékelő vagy a kiegészítő érzékelő riasztási zónája aktiválódik (erős ütés), a kulcstartón lévő LED villogni kezd.
Ha egy lökésérzékelő vagy egy további érzékelő figyelmeztető zónája aktiválódik (gyenge ütés), a rendszer nem megy át riasztási módba, hanem csak öt rövid sziréna jelzésből és öt riasztási villogásból álló sorozatot ad ki. Amikor a figyelmeztető zóna kiold, a távirányító rövid hangjelzést ad, amit villogó LED kísér.
Az ébresztési módot a gombok vagy a távirányító rövid megnyomásával állíthatja le. Ebben az esetben a zárak nem oldódnak fel, és a rendszer riasztási módból biztonsági üzemmódba kapcsol.
Ha riasztás módban megnyomja a távirányító gombját, a rendszer kilép a riasztó üzemmódból és hatástalanodik, az ajtózárak kioldódnak.
EMLÉKEZTETŐ MÓD
Ha a riasztási módot az ajtó, motorháztető, csomagtér-érzékelők aktiválása vagy a gyújtás ráadása okozta, és nem nyomta meg a távirányító gombjait, akkor a rendszer emlékeztető módba lép.
Emlékeztető módban a távirányító rövid, 3 másodperces hangjelzést ad. A hangjelzéssel egyidejűleg villog a LED, ha a riasztást az ajtó, motorháztető vagy a csomagtartó érzékelőinek aktiválása okozta, illetve a LED villog, ha a riasztást a gyújtás ráadása okozta.
Az emlékeztető mód bármely távirányító gomb megnyomásával megszakítható (a távirányító gombjának megnyomásakor a rendszer hatástalanodik és az ajtózárak kioldódnak).
A távirányító hosszan tartó használata emlékeztető módban az akkumulátor élettartamának csökkenéséhez vezet.
A RENDSZER HATÁSTALANÍTÁSA (GOMB)
A rendszer biztonsági módból való hatástalanításához nyomja meg a távirányító gombot. Ha biztonsági módban a védett érzékelők nem aktiválódtak, kivéve a lökésérzékelő és a kiegészítő érzékelő figyelmeztető zónáját (vagy a riasztási mód megszakadt a távirányító gomb megnyomásával), akkor a rendszer két rövid sziréna jelzést ad. és két riasztóvillanás. A távirányító ebben az esetben két hangjelzést is ad, és a távirányító összes LED-je ciklikusan villog.
Ha a biztonsági mód beállítása után a rendszer riasztási módba lépett, amikor bármely érzékelő kioldott, kivéve a sokkérzékelő figyelmeztető zónáját és a kiegészítő érzékelőt (ha a riasztási módot nem szakították meg a távirányító gomb megnyomásával), akkor a távirányító négy hangjelzést ad ki, és a távirányító összes LED-je egyszerre villog.
Ha a rendszer élesítése után a rendszer riasztási módba lépett, amikor az ütésérzékelő erős hatású zónája kioldott (ha a riasztási módot nem szakították meg a távirányító gomb megnyomásával), akkor a rendszer négy rövid sziréna jelzést ad, és négy riasztó villog.
Ha a rendszer élesítése után a rendszer riasztási módba lépett, amikor a kiegészítő érzékelő erős befolyási zónája kioldott (ha a riasztási módot nem szakították meg a távirányító gomb megnyomásával), akkor a rendszer öt rövid sziréna jelzést ad, és a riasztó öt villanása.
Ha a biztonsági mód beállítása után a rendszer az ajtó-, motorháztető- vagy csomagtér-érzékelők kioldásakor, vagy a gyújtás bekapcsolásakor riasztási módba lépett (ha a riasztási módot nem szakította meg a távirányító gomb megnyomásával), akkor a a rendszer hat rövid szirénajelzést és hat vészvillogást ad ki.
Hatástalanításkor nincs rövid szirénajelzés, ha a rendszert a távirányító gomb megnyomásával élesítették.
A rövid sziréna hangjelzések is kikapcsolhatók, ha a 7-es programozható funkciót 2-es értékre állítjuk.
Ha egy gomb megnyomásakor a távirányító szaggatott jelet ad ki, és csak a LED villog, ez azt jelzi, hogy a parancs nem fejeződött be. Ennek oka lehet a processzoregységgel fennálló elfogadhatatlan rádiókommunikációs feltételek (túl nagy távolság, magas szintű interferencia stb.), vagy a távirányítóból érkező parancs végrehajtása blokkolva van a JackStop™ rablásgátló módok miatt. (lásd alább).
A RENDSZER BEÁLLÍTÁSA BIZTONSÁGI ÜZEMMÓDBAN AZ AUTÓ MŰKÖDTETÉSÉVEL (GOMB ( VAGY )
A biztonsági mód használatához járó motor mellett a rendszert ennek megfelelően kell csatlakoztatni. A használat lehetőségéről érdeklődjön a telepítőközpontnál ezt a módot.
Bekapcsolt gyújtásnál és járó motornál csukja be az ajtókat, a motorháztetőt és a csomagtartót. Röviden nyomja meg a gombot vagy a kulcstartót. A rendszer zárja az ajtókat, az ajtók, a motorháztető és a csomagtér határérték-érzékelői védettek lesznek. Ebben az esetben az autó motorja tovább jár, a gyújtás (indító) retesz nem kapcsol be. Ebben az üzemmódban az ütésérzékelő és a kiegészítő érzékelő nem szervizelhető.
Az élesítés sikeres befejezését járó motor mellett a rendszer egy rövid szirénajelzéssel és egy riasztási villanással nyugtázza (nincs rövid szirénajelzés a gomb megnyomásakor, valamint a 2-es érték beállítása esetén sem. programozható funkció 7, lásd alább). A távirányító egy csipogást is ad, mind a négy távirányító LED-jének ciklikus villogása megerősíti a parancs sikeres végrehajtását.
Ha járó motor melletti élesítéskor egy ajtó, motorháztető vagy csomagtartó nyitva van, a rendszer diagnosztikai jelzéseket ad (rövid sziréna jelzésekkel és vészvillogással) ugyanúgy, mint normál élesítéskor (lásd fent). Nem javasolt a biztonsági mód használata járó motornál és az aktivált érzékelők megkerülésével, ebben az esetben a biztonsági hatékonyság nem biztosított.
Ha a biztonsági mód járó motor mellett van élesítve, és megkerül minden aktivált végálláskapcsolót, a kulcstartó négy dupla sípolást ad, és a kulcstartó összes LED-je egyszerre villog.
Ha a védett érzékelők bármelyike biztonsági módban aktiválódik járó motor mellett, a rendszer azonnal riasztási módba lép. Ebben az esetben a gyújtáskapcsoló bekapcsol (vagy egy másik áramkör, ha blokkolják, a motor azonnal leáll). A zár akkor is aktiválódik, ha a motor leáll, ennek okától függetlenül.
30 másodperccel a motor leállítása után a rendszer bekapcsolja a lengésérzékelőt és a kiegészítő érzékelőt.
AZ AUTÓ KÖZPONTI ZÁRÁSÁNAK VEZÉRLÉSE BEKAPCSOLT GYÚJTÁS ALATT ÉS LEÁLLÍTOTT MOTOR
Ha a rendszer hatástalanított, a gyújtás be van kapcsolva és az autó motorja leáll, a vagy gombok megnyomása nem élesíti a rendszert, csak az ajtókat zárja be. A ( gomb megnyomása ilyen körülmények között is csak az ajtózárak kinyitásához vezet. Ebben az üzemmódban a rendszer nem erősíti meg a központi zár be- és nyitását szirénajelzéssel vagy riasztó villogással. A kulcstartó megerősíti ezek végrehajtását parancsokat egy hangjelzéssel.
A KÖZPONTI ZÁR ZÁRÁSA ÉS KINYÍLÁSA GYÚJTÁS BE- ÉS KI BE- ÉS KIKAPCSOLÁSÁRA
Ennek a szolgáltatási opciónak az engedélyezéséhez be kell állítania a 8. programozható funkció 2-es értékét (lásd alább). Ebben az esetben a rendszer a gyújtás ráadása után 10 másodperccel automatikusan bezárja az ajtókat. A gyújtás kikapcsolásakor az ajtózárak azonnal kinyílnak.
A CL ZÁRÁS A MOTOR SEBESSÉG KÜSZÖRÉRTÉKÉNEK ELÉRÉSE ESETÉN ÉS A CL KIOLDÁS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA ESETÉN
Ennek az üzemmódnak a használatához a rendszert megfelelően csatlakoztatni kell. A mód használatának lehetőségéről érdeklődjön telepítőközpontjában. Mert megfelelő működés rendszer ebben az üzemmódban, kalibrálni kell a fordulatszámmérő érzékelőjét. Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva a VALET gombot öt másodpercig, miközben az autó motorja jár. alapjárati fordulatszám.
Ennek a szolgáltatási opciónak az engedélyezéséhez be kell állítania a 8. programozható funkció 3-as értékét (lásd alább). Ebben az esetben a rendszer automatikusan bezárja az ajtókat, amint a motor fordulatszáma eléri a kalibrálás során mért érték másfélszeresét. Az ajtózárak kioldódnak, ha a motor leáll.
AUTOMATIKUS ÉLESÍTÉSI ÜZEMMÓD
Az automatikus élesítés használatához be kell állítani az 5. programozható funkció 2-es értékét (lásd lent).
Az automatikus élesítési művelet akkor indul el, ha a gyújtás ki van kapcsolva, és minden ajtó, motorháztető és csomagtartó zárva van. A riasztó automatikusan biztonsági üzemmódba lép 30 másodperccel az utolsó ajtó (a motorháztető vagy a csomagtartó) becsukása után. A LED 30 másodpercig villog másodpercenként 2-szer.
Az automatikus élesítés történhet zárt ajtózárak mellett (6. programozható funkció 2. értéke, lásd lent), vagy zárt ajtózárak nélkül (6. programozható funkció gyári értéke). Az ajtózár ebben az üzemmódban egy gomb vagy kulcstartó megnyomásával történhet.
A rendszer egy rövid szirénajelzéssel és egy riasztási villogással nyugtázza az automatikus élesítés befejezését. Ebben az esetben a távirányító megerősítő hangot ad.
„PASSZÍV INDÍTÁSGÁTLÓ” MÓD
Ennek az üzemmódnak a használatához a 22 programozható funkciót 2-re kell állítani (lásd alább). Ebben az esetben a rendszer bekapcsolja a gyújtás (vagy önindító) blokkolását, ha a gyújtást 30 másodpercen belül kikapcsolják ("hatástalanított" módban). Ha a hatástalanítás után 30 másodpercen belül nem kapcsolják be a gyújtást, a rendszer a zárat is bekapcsolja.
Ebben az esetben a rendszer nem fogad el érzékelőket a védelemhez, az ajtók nem záródnak be, de a motor indításának lehetősége blokkolva lesz. Ebben az esetben a motor beindítása előtt röviden meg kell nyomni a kulcstartó gombot.
AUTOMATIKUS VISSZATÉRÉS BIZTONSÁGI MÓDBA
Ezt a rendszerfunkciót úgy tervezték, hogy a távirányító gomb véletlen megnyomása után automatikusan visszatérjen a biztonsági módba.
Ez az opció a 21. programozható funkció gyári alapértelmezett értékével engedélyezett (lásd alább).
Ha a hatástalanítás után 30 másodpercen belül az autó ajtajai, motorházteteje és csomagtartója zárva marad, a rendszer ismét automatikusan biztonsági módba lép, és bezárja az ajtókat.
A LED 30 másodpercig villog – ugyanúgy, mint élesített módban (másodpercenként 1-szer).
A rendszer egy rövid szirénajelzéssel és egy riasztóvillanással igazolja vissza a biztonsági üzemmódba való automatikus visszatérést. Ebben az esetben a távirányító megerősítő hangot ad.
GÉPJÁRMŰ KERESÉSI ÜZEMMÓD RÖVID SZIRÉNÁVAL (GOMB ÉLESÍTETT ÜZEMMÓDBAN)
Ha autót keres egy parkolóban, nyomja meg röviden a távirányító gombját biztonsági módban. A rendszer öt rövid szirénajelzést ad, és a vészvillogó tíz villanását. Ebben az esetben a távirányító háromszor hangjelzések Ebben az üzemmódban a rendszer a programozható funkció 7 értékétől függetlenül rövid szirénajelzéseket ad ki.
GÉPJÁRMŰ KERESÉSI ÜZEMMÓD SZIRÉNAJEL NÉLKÜL (GOMB ÉLESÍTETT ÜZEMMÓDBAN)
Ha parkolóban szeretne autót keresni, nyomja meg röviden a kulcstartó gombot biztonsági módban. A rendszer tíz riasztási villanást fog villogni. Ebben az esetben a távirányító három hangjelzést ad ki.
A CSOMAGTARTÓ KIOLDÁSA (A GOMB 2 MÁSODPERCIG TARTVA LE)
Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot 2 másodpercig. kulcstartó, ami után kinyílik a csomagtartó. Ez a funkció élesített és hatástalanított módban is elérhető. Ha ebben a pillanatban a rendszer biztonsági módban van, akkor a 24 programozható funkció értékétől függően a rendszer működésének két lehetősége lehetséges (lásd alább).
A 24-es programozható funkció gyári alapértelmezett értékével a csomagtartó hatástalanítás nélkül feloldódik - csak a csomagtér-érzékelő és az ütésérzékelő kapcsol ki 15 másodpercre. Ha a csomagtartót a gomb megnyomása és nyomva tartása után 15 másodpercen belül kinyitják, az összes érzékelő szolgáltatása 15 másodperccel a csomagtartó ismételt bezárása után helyreáll. A 24-es programozható funkció gyári alapértelmezett értékénél a gomb lenyomását és nyomva tartását nem erősítik meg rövid szirénajelzések vagy riasztási villogások. A távirányító két hangjelzéssel nyugtázza a parancs sikeres végrehajtását.
Ha a 24-es programozható funkció 2-re van állítva, a távirányító gombjának lenyomása és nyomva tartása hatástalanítja a rendszert és kinyitja az ajtókat. Ebben az esetben (ha a biztonsági módba való automatikus visszatérés lehetősége engedélyezett) 30 másodperc elteltével a rendszer visszatérhet biztonsági üzemmódba, feltéve, hogy ezalatt az ajtókat, a motorháztetőt vagy a csomagtartót nem nyitották ki. Ha a 24 programozható funkció 2-re van állítva, a gomb lenyomását és nyomva tartását két rövid sziréna jelzés és két riasztási villogás erősíti meg. A távirányító két hangjelzéssel nyugtázza a parancs sikeres végrehajtását.
AZ 1. TOVÁBBI CSATORNA VEZÉRLÉSE (GOMB)
A vezérlőcsatorna használatához a rendszert megfelelően csatlakoztatni kell. A „további 1. csatorna” használatáról érdeklődjön a telepítőközpontban.
Ha az autójában van elektromechanikus zár motorháztető, kiegészítő előmelegítő vagy más szervizberendezés, ezeknek az eszközöknek a működését egy kulcstartóval vezérelheti. Ehhez röviden nyomja meg a távirányító gombot. A feldolgozó egység „további 1. csatornájának” kimenetén egy jel jelenik meg (az időtartamot a 11. programozható funkció értéke határozza meg, lásd alább). A rendszer egy rövid szirénajelzéssel és egy riasztási villogással nyugtázza ennek a vezérlőkimenetnek az aktiválását. Ha az állapotrögzítési mód be van programozva (a 11-es programozható funkció 5-ös értéke), a rendszer két rövid szirénajelzéssel és két riasztási villogással nyugtázza a „további csatorna” deaktiválását.
A „további 1. csatorna” aktiválása nem csak a távirányító parancsával lehetséges, hanem olyan rendszeresemények használatával is, mint: élesítés, hatástalanítás, gyújtás be, gyújtás kikapcsolása, riasztási mód, PÁNIK mód. A 12. programozható funkció (lásd alább) lehetővé teszi a kívánt rendszeresemény kiválasztását a „további 1. csatorna” engedélyezéséhez.
A "KIEGÉSZÍTŐ 2. CSATORNA" VEZÉRLÉSE (A GOMB 2 MÁSODPERCIG LENYOMVA tartva)
A vezérlőcsatorna használatához a rendszert megfelelően csatlakoztatni kell. A „további 2. csatorna” használatáról érdeklődjön a telepítőközpontban.
Ha autója elektromechanikus motorháztető zárral, kiegészítő előmelegítővel vagy egyéb szervizberendezéssel van felszerelve, ezeknek az eszközöknek a működését egy kulcstartóval vezérelheti. Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva a távirányító gombot 2 másodpercig. A feldolgozó egység „további 2. csatornájának” kimenetén egy jel jelenik meg (az időtartamot a 13. programozható funkció értéke határozza meg, lásd alább). A rendszer egy rövid szirénajelzéssel és egy riasztási villogással nyugtázza ennek a vezérlőkimenetnek az aktiválását. Ha az állapotrögzítési mód be van programozva (a 13-as programozható funkció 5-ös értéke), a rendszer két rövid szirénajelzéssel és két riasztási villogással nyugtázza a „további csatorna” deaktiválását.
A „további 2. csatorna” aktiválása nem csak a távirányító parancsával lehetséges, hanem olyan rendszeresemények használatával is, mint: élesítés, hatástalanítás, gyújtás be, gyújtás kikapcsolása, riasztási mód, PÁNIK mód. A 14-es programozható funkció (lásd alább) lehetővé teszi a „további 2. csatorna” engedélyezéséhez szükséges rendszeresemény kiválasztását.
Ha a rendszer telepítésekor TURBO módot alkalmaznak (a 16-os programozható funkció 2-es értéke), akkor a „további 2-es csatorna” a gyújtás bekapcsolására szolgál, miközben a motor lehűl. Ebben az esetben a „további 2. csatorna” használata bármely más szolgáltatás megvalósításához ill biztonsági funkciókat lehetetlen, a rendszer figyelmen kívül hagyja a távirányító gombjának hosszan tartó megnyomását.
VEZETŐAJTÓ PRIORITÁSÚ KIOLDÁSI ÜZEMMÓD
Ennek az üzemmódnak a használatához a rendszert megfelelően csatlakoztatni kell. A vezetőoldali ajtó elsőbbségi nyitási mód használatának lehetőségéről érdeklődjön telepítőközpontjában.
A vezetőoldali ajtó elsőbbségi nyitásának engedélyezéséhez a 17-es programozható funkciót 2-es értékre kell állítani.
Hatástalanításkor (a távirányító gomb megnyomása) a rendszer csak a vezetőoldali ajtót nyitja ki. Ha ismét megnyomja a távirányító gombját, az utasoldali ajtók kinyílnak. Ha a központi zár a távirányító gombjairól vezérelhető (VALET módban vagy bekapcsolt gyújtásnál és leállított motornál), akkor a rendszer a gomb első megnyomására a vezetőoldali ajtót is kinyitja, a következő alkalommal pedig az utasoldali ajtókat is. .
TURBO MÓD
Ennek az üzemmódnak a használatához a rendszert megfelelően csatlakoztatni kell. A TURBO mód használatáról érdeklődjön telepítőközpontjában.
Ha az autó turbinával felszerelt motorral rendelkezik, akkor hosszabb működés után Magassebesség Nem ajánlott azonnal abbahagyni. Az az idő, mennyi ideig kell a motornak üresjáratban járnia leállítás előtt, az előző üzemmódtól függ.
Amikor a motor jár, a rendszer folyamatosan méri a fordulatszámmérő frekvenciáját, és automatikusan kiválasztja a hűtési intervallum szükséges időtartamát. A rendszer elemzi a motor működési módját a működés utolsó 5 percében: attól függően, hogy a motor hányszor lépte túl az alapjárati fordulatszámot, a TURBO üzemmód időtartama automatikusan 1 percről 6 percre állítható be.
A TURBO mód engedélyezéséhez be kell állítani a 16-os programozható funkció 2-es értékét. A fordulatszámmérőt kalibrálni kell (nyomja le és tartsa lenyomva 5 másodpercig a VALET gombot, amikor az autó motorja alapjáraton jár).
A rendszer bekapcsolja a gyújtástámaszt (a motor továbbra is a gyújtáskapcsoló "off" állásában jár), feltéve, hogy a motor jár és a kar fel van emelve kézifék("P" állás az automata sebességváltónál).
Amikor a motor TURBO üzemmódban jár, a rendszer biztonsági módba kapcsolható. Ebben az esetben a rendszer csak akkor kapcsolja be a gyújtás (indító) reteszelést, ha a turbina hűtéséhez szükséges idő letelt. A lengésérzékelő 30 másodperccel a motor leállása után bekapcsol. Ha a riasztási mód akkor lép életbe, amikor a motor TURBO üzemmódban jár, a rendszer azonnal leállítja a motort és bekapcsolja a gyújtás (indító) reteszelését.
AZ ÜTÉS ÉRZÉKELŐ LEÁLLÍTÁSA
A lökésérzékelő kikapcsolása akkor válhat szükségessé, ha olyan helyen hagyja az autót, ahol téves riasztások lehetségesek (az autó villamossínek közelében parkol, gyermek vagy állat marad az autóban).
Az ütésérzékelő letiltásához röviden nyomja meg a gombot a rendszer élesítését követő öt másodpercen belül. A rendszer a riasztás egy villanásával megerősíti ennek a parancsnak a végrehajtását. A távirányító egy megerősítő hangjelzést is ad.
Ezt követően az ütésérzékelő nem kapcsol be, amíg a rendszert eltávolítják és újra élesítik. Az ütésérzékelő kikapcsolásával egyidejűleg a kiegészítő érzékelő figyelmeztető zónájának szolgáltatása is kikapcsol.
A KIEGÉSZÍTŐ ÉRZÉKELŐ LESZABADÍTÁSA
A kiegészítő lökésérzékelő kikapcsolása szükséges lehet, ha olyan helyen hagyja az autót, ahol téves riasztások lehetségesek (magas interferenciaszint a mikrohullámú érzékelő által használt frekvenciatartományban, szélsőséges időjárási viszonyok).
A kiegészítő érzékelő letiltásához röviden nyomja meg a gombot a rendszer élesítését követő öt másodpercen belül. A rendszer a riasztás egy villanásával megerősíti ennek a parancsnak a végrehajtását. A távirányító egy megerősítő hangjelzést is ad.
Ezt követően a kiegészítő érzékelő nem kapcsol be, amíg a rendszert eltávolítják és újra élesítik. A kiegészítő érzékelő kikapcsolásával egyidejűleg az ütésérzékelő figyelmeztető zóna szolgáltatása is kikapcsol.
PÁNIK ÜZEMMÓD
A PÁNIK mód szükség esetén használható, hogy felhívja a figyelmet a járműre. Ez az üzemmód 90 másodpercre aktiválható a gombok és a távirányító egyidejű rövid megnyomásával. Amíg a rendszer PÁNIK módban van, a sziréna bekapcsol, és a vészvillogók villognak. Ha a PÁNIK üzemmód indításakor hatástalanították a rendszert, akkor a gombok és a távirányító megnyomásakor a rendszer biztonsági módba kerül és az ajtózárak záródnak.
A PÁNIK mód bármely távirányító gomb megnyomásával megszakítható. A gomb használata esetén a rendszer hatástalanít.
FIGYELEM!
Ha a rendszer gyújtásblokkolást, üzemanyag-szivattyú blokkolást (vagy bármely más áramkört, amelynek blokkolása a motor azonnali leállításához vezet), ennek az üzemmódnak a használata a jármű vezetése közben elfogadhatatlan. Ebben az esetben az aktív JackStop™ módot kell használni.
Forduljon szakemberhez a PÁNIK mód használatáról a járművön.
ACTIVE JACKSTOP™ ELEMELÉS ELLENI VÉDELMI ÜZEMMÓD
Az aktív JackStop™ eltérítés-ellenes mód akkor használható, ha meg kell állítani egy behatoló által vezetett járművet. Ennek az üzemmódnak az elindításához bekapcsolt gyújtás mellett egyszerre nyomja meg és tartsa lenyomva a gombokat és a kulcstartót 2 másodpercig. Az ajtók azonnal bezáródnak, és a rendszer 90 másodpercre bekapcsolja a szirénát és a vészvillogót. A PÁNIK módtól eltérően a gyújtás (indító) reteszelés 30 másodperces késleltetéssel aktiválódik.
Az aktív JackStop™ mód bármely távirányító gomb megnyomásával megszakítható. A gomb használata esetén a rendszer hatástalanít.
FIGYELEM!
A JackStop™ mód csak akkor használható sürgős esetben. Nem szabványos, folyamatosan használt STSTS mód, mert biztosítja a motor leállítását vezetés közben. Forduljon szakemberhez a JackStop™ aktív mód használatáról a járművön.
PASSIVE JACKSTOP™ ELEMELÉS ELLENI VÉDELMI ÜZEMMÓD
A passzív JackStop™ „anti-hijack” mód olyan helyzetekben használható, amikor az aktív JackStop™ mód aktiválása nem lehetséges. Ez a mód automatikusan elindítható, ha egy eseményt kulcstartó használata nélkül állítanak be. Ennek az üzemmódnak az engedélyezése és az indítás feltételének kiválasztása a 18. programozható funkció értékének beállításával történik (lásd alább). A JackStop™ passzív mód a gyújtás bekapcsolásakor (18-as funkció 2-es értéke), az ajtó kinyitása után (18-as funkció 3-as értéke), vagy az ajtó kinyitása után bekapcsolt gyújtás mellett (18-as funkció 4-es értéke) indítható.
A JackStop™ passzív mód elindítása után a rendszer 30 másodpercig nem hajt végre semmilyen műveletet. Ezen a ponton a JackStop™ passzív üzemmód megszakítható a távirányító gomb rövid megnyomásával ( újrakezd csak a rendszer élesítése és hatástalanítása után történhet meg). Ha a 18-as funkció 2-es vagy 4-es értékét használja (ha a gyújtást a rejtett szakasz vége előtt kapcsolták ki), a JackStop™ mód megszakad. Ebben az esetben 30 másodperccel a gyújtás ráadása (vagy az ajtó bekapcsolt gyújtás melletti kinyitása) után automatikusan elindul a PÁNIK üzemmód.
30 másodperc elteltével a rendszer figyelmeztető szakaszba lép. A LED fokozatosan növekvő gyakorisággal kezd villogni, a sziréna figyelmeztető jelzéseket bocsát ki, és az ismétlésük gyakorisága is fokozatosan nő. A figyelmeztető szakasz 30 másodpercig tart. Amint a rendszer figyelmeztető jelzéseket kezd kiadni, a távirányítóról történő vezérlés leáll.
A figyelmeztetési fázis befejezése után a rendszer 30 másodpercre riasztási módba lép. A sziréna folyamatosan világít, a vészvillogók villognak, és a motor le van zárva. A rendszer vezérlése a távirányító gombjairól szintén le van tiltva ebben a szakaszban. Ez a szakasz megszakítható és a rendszer hatástalanítása csak a VALET gombbal lehetséges (lásd lent).
Ha a szakasz befejeződéséig az összes védett zóna nem aktív, a rendszer biztonsági módba lép, a távirányítóról történő blokkolás megmarad, és csak a VALET gombbal lehet hatástalanítani a rendszert.
FIGYELEM!
A JackStop™ módot csak vészhelyzetben szabad használni. Nem szabványos, folyamatosan használt STSTS mód, mert biztosítja a motor leállítását vezetés közben. Forduljon szakemberhez a JackStop™ passzív mód használatáról járművében.
VALET ÜZEMMÓD (GOMBOK +
A rendszer biztonsági funkcióinak letiltásához és az autó szervizbe való áthelyezéséhez használhatja a VALET módot. Ennek az üzemmódnak a be- és kikapcsolásához röviden nyomja meg egyszerre a gombokat és a távirányítót.
A VALET mód engedélyezése csak „hatástalanított” módban lehetséges, a jármű gyújtását be kell kapcsolni. VALET módban vezérelheti az ajtók zárását és nyitását. A zárak lezárásához röviden nyomja meg a vagy gombot. A zárak feloldásához nyomja meg röviden a gombot.
A VALET mód a gombok és a kulcstartó rövid megnyomásával kikapcsolható, miközben az autó gyújtását be kell kapcsolni.
A rendszer ezt az üzemmódot folyamatos LED fénnyel jeleníti meg.
PIN KÓD PROGRAMOZÁS
Ha a PIN kód engedélyezve van (20. programozható szolgáltatás 2. érték), az érték módosításához tudnia kell az aktuális PIN kód értékét. A PIN kód használatának letiltása (a 20-as programozható funkció gyári alapértékére beállított) szintén csak PIN kód használatával lehetséges.
FIGYELEM!
Emlékezik személyi kód, amelyet Ön beírt. Ha a PIN kód egyedi értékére vonatkozó információ elveszik, annak visszaállítása csak a rendszer gyártójának vagy forgalmazójának szervizében lehetséges, és ez nem garanciális eset.
A PIN kód programozási módba való belépéshez a következőket kell tennie:
- Hatástalanítsa a rendszert
- Kapcsolja be az autó gyújtását
Abban az esetben A PIN-kód nincs használatban(a programozható funkció gyári értéke 20), a következő műveletsort kell végrehajtania:
- 5 másodpercen belül nyomja meg háromszor röviden a VALET gombot. A rendszer a riasztás egy villanásával megerősíti a végrehajtott műveletet
- Legkésőbb 3 másodperccel a riasztás megerősítő felvillanása után nyomja meg négyszer röviden a VALET gombot úgy, hogy a megnyomások között legalább 1 másodperc és legfeljebb 3 másodperc legyen. A rendszer minden megnyomást riasztási villogással erősít meg. Ezt követően 3 másodpercig ne végezzen semmilyen műveletet. Ezen idő lejárta után a rendszer négy riasztási villogással megerősíti a PIN kód érték beállítási módba való belépést
- Ezt követően legkésőbb 3 másodperccel el kell kezdenie beírni az új PIN kód első számjegyét. Ehhez nyomja meg egymás után röviden a VALET gombot az új PIN kód első számjegyének megfelelő számú alkalommal. A PIN-kód első számjegye 1-től 9-ig terjedhet. Ezt követően 3 másodpercig ne végezzen semmilyen műveletet. A rendszer a beírt új értéket a megfelelő számú LED-villanással nyugtázza, majd egy nyugtázó riasztási villanást ad ki. Ha érvénytelen értéket ad meg (több mint 9 lenyomás vagy nincs megnyomás), a rendszer két riasztást ad, és a PIN kód megváltoztatása nélkül kilép a programozási módból.
- Legkésőbb 3 másodperccel a riasztást megerősítő jelzés után el kell kezdenie beírni az új PIN kód második számjegyét. Ehhez nyomja meg egymás után röviden a VALET gombot az új PIN kód második számjegyének megfelelő számú alkalommal. A PIN kód második számjegye 1 és 9 között is lehet. Ezt követően 3 másodpercig ne végezzen semmilyen műveletet. A rendszer a beírt új értéket a megfelelő számú LED-villanással nyugtázza, majd egy nyugtázó riasztási villanást ad ki és kilép a programozási módból, elmentve az új PIN kód értékét. Ha érvénytelen értéket ad meg (több mint 9 lenyomás vagy nincs megnyomás), a rendszer két riasztást ad, és a PIN kód megváltoztatása nélkül kilép a programozási módból.
Abban az esetben PIN kód engedélyezve(a 20-as programozható funkció 2-es értéke), a PIN-kód értékének megváltoztatásához a következő műveletsort kell végrehajtania.
Az Auto Stream laboratóriumban megrendelheti egy olcsó és kényelmes Scher-Khan Vegas autóriasztó felszerelését. Ezt a komplexumot visszacsatoló funkcióval van ellátva, amely egy négygombos kulcstartón keresztül valósul meg LED kijelző. A jelátviteli hatótávolság 600 méter, a készlet tartalmaz egy lökésérzékelőt, antennát, szirénát és hívásérzékelőt, amelyet az autóba szereltek. A külön élesítési és hatástalanítási csatornáknak köszönhetően rendkívül nehéz elkapni a rendszerjelet. A lehallgatás elleni védelmet az exkluzív MAGIC CODE módszerrel hajtják végre, amelyet nem csak az autóriasztókban valósítanak meg Scher-Khan Vegas, hanem a koreai gyártó vonalának egyéb termékei is.
Általános információ:
- 9-18 V tápfeszültség
- Áramfelvétel – 15-30 mA
- Működés -40 és +85 közötti hőmérsékleten
- Rádiócsatorna vivőfrekvencia – 433,92
- A központi zár méretei - 126x110x31
- 6V-os bekapcsológomb visszacsatolás nélkül
- 1,5 V-os tápegység kulcstartóhoz visszacsatolóval
- Súly - 1600 gr.
- A kulcstartók maximális száma - 4
- Származási ország: Korea
Felszerelés:
- Központi vezérlőegység
- LED kulcstartó
- 1 LED, 1 egyirányú vezérlőkulcs
- 6 hangos, nem autonóm sziréna
- Külső hőmérséklet érzékelő
- 2 fokozatú ütésérzékelő
- Fogadási/átviteli modul
- Valet kapcsoló
- Piros/kék LED jelzőfény
- Végálláskapcsoló
- 6 vezeték a telepítéshez
- 4 üveg matrica
- Beépítési és kezelési útmutató
Funkciók:
- Kétirányú kommunikáció elérhetősége
- 8 különálló biztonsági zóna
- Lehetőség a Valet mód vezérlésére a kulcstartóról
- Személyes PIN kód vészleállításhoz
- Automatikus mód Anti-Hi-Jack vagy távirányítóról
- Élesítéskor teljesen letiltott érzékelők
- Kikapcsoláskor csak a vezetőoldali ajtó nyitható
- Az autó biztonságának lehetősége, amikor a motor jár, a kulccsal a gyújtáskapcsolóban
- Programozható passzív auto-élesítés
- Programozható újraélesítés
- Kerülje ki a hibás zónát
- Lehetőség riasztások tárolására zónajelzéssel
- Beépített normál nyitott motorreteszelő
- Külső programozható motorblokkolás
- Külön bemenetek a motorháztető és a csomagtér kapcsolókhoz
- 2 teljesítménykimenet irányjelzőkhöz/méretekhez csatornánként 7,5 A-ig
- Az előző állapotba való visszatérés lehetősége áramkimaradás esetén
- Programozható zárvezérlés a gyújtás ki/bekapcsolásakor
- Csendes biztonsági mód
- Pánik mód
- Kimeneti teljesítmény az ajtózárak vezérléséhez beépített relé segítségével (15 A-ig)
- Teljesítmény a csomagtartó zárjához (10 A-ig)
- Programozható kimenet az elektromos ablakemelő vezérlőhöz
- 2 programozható kiegészítő csatorna + kiegészítő zár
- Belső világítás programozható vezérlésének lehetősége
- Késleltetett élesítés lehetősége 0,5, 5 vagy 45 másodperces késleltetéssel
- Az autókeresés hang- és fénymódja
- Lehetőség az ajtók sebességgel történő bezárására a fordulatszámmérő szerint
- Lehetőség a biztonsági mód csendes be- és kikapcsolására
- A rendszer programozási algoritmusának vezérlése a Valet gomb segítségével
- Központi zár impulzus időtartama 0,5/3,5/20/2x0,5
- Csatlakozási lehetőség a „kézifékre”
- Távirányító maximális sugárral a kulcstartótól az autóig 150 méter
- Távirányító maximális sugárral az autótól a kulcstartóig 600 méter
- Az egyoldalas kulcstartó maximális sugara 30 méter
- Dinamikus vezérlőkód MAGIC CODE FSK
- Élesíthető és hatástalanítható különböző gombokkal
- 4 gombos vezérlő kulcstartó
- 3 jelenik meg biztonsági zónák a kulcstartón
- A „turbó időzítő” mód elérhetősége
- 2 perces turbó időzítő impulzus időtartama
Félreáll
A kiadvány oka a megjelenés volt orosz piacúj termékek a gyártótól autóriasztók SCHER-KHAN márkanév alatt. A gyártó riasztói már régóta népszerűek az autók szerelmesei körében, mivel fényes egyéniséget, nagy számot ötvöznek. szolgáltatási funkciókatés lehetőségeket.
Éppen ezért mindig érdekes egy-egy új modell megjelenése, és itt az érdeklődést fokozza, hogy a SCHER-KHAN VEGAS – így hívják az új terméket – eltávolodott a megszokott kánonoktól, amelyeket ennek a márkának a gyártói. autóbiztonsági rendszereket kínálunk már évek óta. De először a dolgok.
RENDSZER JELLEMZŐK: " Milyen állat ez? - egy ilyen mondat szökött ki alázatos szolgájának ajkán, amikor ránézett a dobozra, amelyen egy négygombos kulcstartó személyhívó fényképe volt. riasztórendszer SCHER-KHAN VEGAS.
A kulcstartó testén, a gombok között 4 piktogram található, amelyek valójában arra szolgálnak, hogy tájékoztassák a tulajdonost az autó állapotáról. Egy ilyen újítás valóban szokatlan a tigris jegye alá tartozó biztonsági rendszerek esetében, de az ebben az esetben A riasztórendszerrel való kommunikációnk után arra a következtetésre jutottunk, hogy a kijelző hiánya egyáltalán nem fosztja meg a rendszert az információtól. Ráadásul meg is érdemli speciális figyelem könnyű kommunikáció a rendszerrel - minden világos és érthető első pillantásra. Nos, természetesen most már nem kell aggódnia az LCD-kijelző biztonsága miatt, ha például leesik a kulcstartó. És persze fontos, hogy a vevőnek, aki korábban megengedhetett magának egy egyirányú kommunikációs rendszert, most lehetősége nyílik kétirányú kommunikációs riasztórendszer vásárlására híres márka, amely a híres SCHER-KHAN MAGICAR rendszereket gyártja. A rendszer bejelentett működési tartománya riasztási módban 600 méter, vezérlési módban - 150 méter.
Egy másik jó tulajdonság, hogy a fejlesztők lehetőséget biztosítottak a riasztás személyi számítógép segítségével történő programozására. Mert telepítési központok Ez jelentős plusz, amely lehetővé teszi a biztonsági rendszer gyors és optimális konfigurálását egy adott tulajdonos számára, amelynek előnyei szintén egyértelműek.
TERVEZÉS ÉS ERGONÓMIA: Ha már autóbiztonsági rendszerekről beszélünk, itt a fő figyelmet a vezérlőpultra kell fordítani, amit a tulajdonosnak naponta többször is használnia kell, míg a többi alkatrész az autó belsejében lesz elrejtve.
Tudniillik „nincs ízlés szerinti elvtárs”, így a fotón a kulcstartó kicsit hivalkodónak tűnt számunkra, de amint felvettük, minden a helyére került: kényelmes gombok, tökéletes méretek(vagy legalábbis az ideálishoz közel). Tehát, ha riasztórendszert vásárol, ne legyen lusta, tartsa a kulcstartót a kezében - a fényképek nem tükrözik annak minden előnyét. A LED-piktogramokkal ellátott jelzés erős megvilágítás mellett is színesnek és informatívnak tűnt, és nyoma sem volt némi igényesség érzésének.
Külön említést érdemel a beépített rendszerállapot-LED-vel ellátott VALET gomb - ez a „csepp” tökéletes alakú, és egyáltalán nem szabad elrejteni.
FUNKCIÓS ÉS SZOLGÁLTATÁSI KÉPESSÉGEK: három univerzális programozható eszközvezérlő csatorna eseményprogramozással egy további csatorna engedélyezése érdekében felelős a rendszer szolgáltatási képességeinek nagy részéért. A csomagtartó nyitási funkciója alapértelmezés szerint létezik a rendszerben - a központi egység rendelkezik ennek megfelelő teljesítmény (!) kimenettel.
A rendszerben van „turbó időzítő” mód is, és a működési algoritmus fejlettebb, mint a legtöbb szomszédé a műhelyben. Ha ez a funkció be van kapcsolva, akkor vezetés közben a riasztó folyamatosan figyeli a motor fordulatszámát, és megjegyzi azokat. Ezt követően az autó élesítésekor a motor működésének időtartama attól függ, hogy éppen milyen üzemmódban működött: ha nagy sebességgel haladt, akkor az ellenőrzési idő elérheti a 6 percet, de ha nyugodtan haladt, akkor 1-2 perc bőven elég lesz.
BIZTONSÁGI KÉPESSÉGEK: A rendszer úri tárcsával van felszerelve biztonsági képességek, amely az ebbe az osztályba tartozó legtöbb riasztórendszerben rejlik, nevezetesen: egy blokkolóáram 30 amperig egy beépített programozható relével; és egy nem teljesítményű kimenet, amely külső relével működhet, normál zárt és normál nyitott üzemmódban is.
A vezetőoldali ajtó programozható elsőbbségi nyitó funkciója egyfajta ellenszere lesz a „kézitáska-rabóknak”: ha aktiválja, a „hatástalanítás” gomb megnyomása csak feloldja a zárat. vezetőajtó, a többiek a gomb újbóli megnyomásával kerülnek sorra.
A távirányító és a rendszer közötti kommunikációs rádiócsatornát a szabadalmaztatott dinamikus MAGIC CODE algoritmus védi. Elektromos áramkörök A rendszereket többféle védelem biztosítja az erőhatások ellen – az önvisszaálló biztosítékoktól az áramkorlátozó éghető ellenállásokig.
JELZÉS: Fentebb beszéltünk egy kicsit a rendszer megjelenítési képességeiről, csak néhány pontosítás maradt hátra. A kulcstartó lapozón található piktogramokat LED-ek világítják meg kék színű, és minden esemény megduplázódik a saját egyedi hangjelzésével.
Egyébként bármilyen parancs kiadásakor a távirányítós személyhívó figyeli, hogy a jelzés elérte-e az autót, és hogy ez a parancs teljesült-e, majd a két hang közül az egyik hangjelzést ad ki.
ÖSSZEFOGLALÁS: Összességében nagyon szerettük a SCHER-KHAN VEGAS-t a fogyasztói tulajdonságok ritka egyensúlyával - nem ígér lehetetlent, de nem is fog csalódást okozni.
KÉZIKÖNYV
SCHER-KHAN VEGAS
5)
Legkésőbb 3 másodperccel a megerősítő jelzés után
riasztást, el kell kezdenie beírni a második számjegyet
új PIN kód érték. Ehhez nyomja meg röviden a VALET gombot
egymás után a második számjegynek megfelelő számú alkalommal
új PIN kód. A PIN kód második számjegyének értéke is lehet
1 és 9 között van. Ezt követően 3 másodpercen belül ne
nem tesz intézkedéseket. A rendszer megerősíti az új bejegyzést.
értéket a megfelelő számú LED villogással, amely után megjelenik
egy megerősítő villanás a riasztást és kilép
programozási módban, elmentve az új PIN kód értékét. Ban ben
ha érvénytelen értéket adtunk meg (több mint 9 lenyomás vagy nem
egy megnyomás), a rendszer két riasztást ad
és a PIN kód megváltoztatása nélkül kilép a programozási módból
A RENDSZER HATÁSTALANÍTÁSA HASZNÁLATÁVAL
VALET GOMBOK
Ez a művelet lehetővé teszi a rendszer hatástalanítását használat nélkül
kulcstartó Erre akkor lehet szükség, ha a távirányítóról vezérelhető
blokkolva a passzív védelmi mód következtében
JackStop™ rablás, vagy ha a kulcstartó elveszett vagy megsérült.
PIN kód használata esetén a rendszer kulcstartó nélküli hatástalanítása előfordulhat
csak PIN kóddal lehet megtenni.
Jegyzet:
Ha a rendszer vezérlése a kulcsról nem lehetséges és információ
arról, hogy a PIN kód egyedi értéke elveszett, tovább
a rendszer használatához CPU helyreállításra lesz szükség
egységet a gyártó vagy forgalmazója javítóközpontjában (amely
nem garanciális eset).
A rendszer hatástalanításához a kulcstartó használata nélkül
A VALET gombbal be kell kapcsolni az autó gyújtását:
Abban az esetben A PIN-kód nincs használatban(gyári érték
programozható funkció 20), 5 másodpercen belül háromszor röviden
nyomja meg a VALET gombot. Ezt követően 5 másodpercig ne végezzen semmilyen műveletet.
akciók. A rendszer kilép a riasztási módból és hatástalanítja.
programozható funkció 6). Az ajtók zárása ebben az üzemmódban
egy gombnyomással elvégezhető
A rendszer visszaigazolja az automatikus aktiválási mód befejezését
jel.
„PASSZÍV INDÍTÁSGÁTLÓ” MÓD
Ennek a módnak a használatához állítsa az értéket 2-re
programozható funkció 22 (lásd 43., 51. oldal). Ebben az esetben a rendszer
30 másodpercen belül bekapcsolja a gyújtást (vagy önindítót).
a gyújtást kikapcsolták ("hatástalanított" módban). Ha eltávolítás után
biztonsággal 30 másodpercig nem adták fel a gyújtást, a rendszert is
bekapcsolja a zárat.
Ebben az esetben a rendszer nem fogad érzékelőket védelemként, az ajtók nem
zárva vannak, de a motor beindítása blokkolva lesz.
Ebben az esetben a motor beindítása előtt használnia kell
rövid gombnyomás
AUTOMATIKUS VISSZATÉRÉS BIZTONSÁGI MÓDBA
Ezt a rendszerfunkciót úgy tervezték, hogy automatikusan visszatérjen
biztonsági módba, miután véletlenül megnyomott egy gombot
Ez az opció a programozható gyári beállításánál engedélyezett
funkciók 21 (lásd 43., 51. oldal).
Ha az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó hatástalanítása után 30 másodpercen belül
zárva marad, a rendszer automatikusan visszatér
biztonsági mód és ajtózár.
A LED 30 másodpercig villog – ugyanúgy, mint élesített módban
(másodpercenként 1 alkalommal).
A rendszer megerősíti az automatikus üzemmódba való visszatérést
védelem egy rövid szirénajelzéssel és vészvillanással
riasztók. Ebben az esetben a távirányító megerősítő hangot ad ki
jel.
Az ár tartalmazza a felszerelést és a telepítést is!
Autóipari biztonsági rendszer visszajelzéssel
Erőteljes és megfizethető modell a funkcionalitás és az egyszerűség szerelmeseinek. Kétirányú távirányítós kommunikátorral szállítjuk LED jelzés, amely audiovizuálisan megerősíti a parancsok végrehajtását.
A kulcstartó testén lévő LCD kijelző helyett a gombok között 4 világító piktogram található, amelyek tájékoztatják az autó tulajdonosát az autó állapotáról. Minden esemény egyedi hangjelzéssel duplikálódik. A kulcstartó ellenáll a mechanikai igénybevételnek és alacsony hőmérsékletek. Egy speciális (szuperheterodin) keskeny sávú vevő garantálja a rendszer megbízható működését erős rádióinterferencia esetén: városi területeken a vezérlés a kulcstartóról 150 méternél nagyobb távolságra történik, és üzenetek érkeznek az autótól a kulcshoz. fob 600 méterig, városon kívül pedig 850 méterig, illetve 1100 méterig.
A SCHER-KHAN VEGAS kiemelkedik egy ritka funkcióval a nélkülözhetetlen rendszerekben automatikus indítás intelligens "Turbó időzítő" motor üzemmódja. Lehetővé teszi, hogy 1-6 perccel késleltesse a gyújtás kikapcsolását, az előző időszak motorfordulatszámától függően. A feltöltött autók tulajdonosai számára ez a funkció egyszerűen pótolhatatlan.
A rendszer passzív indításgátló funkcióval is fel van szerelve, így a motor szükség esetén blokkolódik, még akkor is, ha a rendszert a gyújtás kikapcsolása után hatástalanítják.
A rendszer programozása mind a kulcstartóról, mind a SCHER-KHAN CM4 programozó segítségével lehetséges. Használatával elolvashatja a programozható riasztási funkciók aktuális beállításait, megváltoztathatja és elmentheti az értékeket a rendszermemóriában, tárolhat és szerkeszthet akár 5 testreszabható funkció konfigurációt a programozó beépített memóriájában.
A lenyűgöző számú programozható funkció jelenléte lehetővé teszi egy hatékony szolgáltatás létrehozását és lopásgátló komplexum bármilyen autóhoz.
Műszaki adatok
| Kulcstartó kommunikátor/processzor egység |
|
