Bevezetés a rádióvezérelt autómodellek világába. Hogyan kell összeszerelni a készüléket a kezelőpanelen Hogyan készítsünk mini írógépet a rádióvezérlésre

Ha a gyermekkori "Twist diófélék" -t hozzászokott, a legjobb ajándék az Ön számára tervező volt, és egy kerékpáros moped-motorkerékpár vagy autó, amit szeretne javítani a sajátomat, akkor ez a cikk valószínűleg megnyílik az Ön számára egy kicsit új . A rádióvezérelt autó összeszerelése nem különösebben nehéz, különösen, ha elképzeled, hogy mit és hol kell állnia, és hogyan kell dolgozni.

Ugyanezek a kezdők, akik csak megközelítőleg megértik, hogy a nagy autó is elrendezve, és csökkentette a másolatot, ez a cikk rendkívül hasznos lesz.

Először is el kell döntenie az alváz megszerzéséről. Amint az egyik cikkünkben szerepel, az autógyártókat az RTR konfigurációban szállítják - teljesen összeszerelték és elkészítik az utazásokra és a készletkészletekben a tervezéshez (amely viszont három típusra osztható, professzionális szinten).

Azok, akik az RTR-t választják, nem gondolják, hogy az összeszerelés "vége", és biztonságosan lovagolhat. Egyáltalán nem. Optimális, meg kell szednie és összegyűjti az írógépet újra! Az a tény, hogy a gyári szerelvény gyakran "egyenetlen" - valahol nem ábrázolja a csavart, valahol nincs reteszelő (szál-zár), előfordulhat, hogy nem helytelenül az összeomlás vagy a nem mutatja be a fogaskerekek. Ride A nem ellenőrzött írógép az a kockázat, hogy megtörje az első napon. Ezenkívül a modell szétszerelése a legjobb módja annak, hogy alaposan megtanulják. Ezért türelmesen és gondosan olvassa el ezt a cikket, talán az Ön által meghatározott információk hasznosak lesznek Önnek.

Fedezze fel az utasításokat és a teljes készletet!

Óvatosan olvassa el a modellhez csatolt utasítást. Folytatjuk azt a tényt, hogy Kit-Set, az ugyanazon RTR modell tulajdonosai egyszerűen szétszerelnek (fordított sorrendben), majd készítsenek egy összeszerelést. Győződjön meg róla, hogy az összes név és kifejezés érthető. Ellenőrizze a csomagot, az összes rendelkezésre álló alkatrésznek meg kell felelnie a specifikációnak.

Figyeljen a csavarok és csavarok hosszára a helyükön. Hosszuknak elegendőnek kell lenniük a megbízható rögzítéshez. Ne feledje, hogy a gyártó nem biztosítja a túlzott hosszú csavarokat és csavarokat, túl rövid. Ha a csavar hosszabb, mint amennyire szüksége van a melléklet helyén, azt jelenti, hogy ez nem itt van! És valahol máshol, ez nem lesz elég.

Ne zavarja a bal és a jobb oldali, az első és a hátsó csomókat. Meg kell nézni az autó folyamán, akkor minden fél és alkatrész megfelel a megfelelő telepítésnek.

Az összeszerelés, a legjobb, hogy kiemelje a tágas asztal és egy asztali lámpa fényes helyi világítás.

Jobb, ha enyhén sűrű szövetet használ az asztalon - minden apró részlet jól látható rajta. Ezenkívül javasoljuk, hogy van egy kis doboz, apró rekeszekkel, ahol kis részleteket bomlik. Táplálják helyüket a kisgyermekek és az állatok hirtelen beavatkozásától.

A munkához szüksége lesz egy eszközkészletre:

Kisfogók.

Egy sor csavarhúzó keresztezékekkel és egyenes résidőkkel. Kis és közepes méretű csavarhúzókra van szükség.

Kis méretűek. Fogók, fülkék, fűrész, a kés képes lesz kicserélni a kiváló minőségű multitoolot.

Scalpel vagy speciális kés cserélhető pengével.

Hexagonok készlete.

Stantgelsirkul.

A modell összeszerelését az utasítások szerint kell elvégezni. Nem túl nehéz, de nincsenek finomságok.

1. A nyomtatott áramköri kártyáról származó részleteket a rake-val meg kell unatkozni, amely után elengedhetetlen, hogy finomítsa a melléklet helyét a szikével.

2. A csavarokat és a csavarokat túlfeszültség nélkül kell meghúzni. Ha nehézségekbe ütközik egy csavart, szappannal (erre, készítsen technikai sávot).

3. A csavarok és csavarok megelőzésére használhatja a menetes zárat (ragasztófelület). Általában az utasítások azt jelzik, hogy hol kerül alkalmazásra a kötelező. De ha kiszabadítja, hogy valami nem meghatározott csomópont spin, akkor jobb megoldani. Általában minden csatlakozás csavar-anya rögzíti a szál-zárat.

4. Készítsen a fogaskerekeket, de ésszerű! Lehetetlen a csupasz fogaskerekek kenése, mivel a szennyeződéseket öntjük.

5. Ellenőrizze és helyezze el, ha szükséges, a szakadék a főpárban.

A fogaskerekek közötti különbség ellenőrzéséhez helyezze el a papírlapot, és görgessen át a fogaskeréken (leírja a teljes köret). Ha az összes foga lenyomva van a szórólapon, akkor a rés megfelelően van beállítva. Ha vannak rések, kissé szükséged van egy sebességre.

Az alváz összeszerelése után (a modell - futás, motor, átvitel stb.) Összeszerelése után folytassa a berendezés telepítését. Cement a szervo. Ehhez ki kell cserélnünk a trimmerek semleges helyzetét, és bekapcsoljuk az adó és a vevőkészülék (a kormánykerék csatlakoztatásával). A szervo azonnal meg fogja venni a központi pozíciót.

A vevőkészülék telepítésekor próbálja meg állítani az akkumulátortól, a löketvezérlőtől, az áramköröketől. Az antennát a lehető legnagyobb mértékben jelenítse meg a rádióhatás lehetséges forrásaitól.

Elhatározza, hogy az akkumulátort vásároljon a fedélzeti táplálkozáshoz, ne csúszjon feszültséggel, dimenziókkal, dobozok számával.

Ragasztott gumi a lemezeken, győződjön meg róla, hogy mossa meg a gyári tartósítószert! Mossa meg a gumit szappannal, és hagyja megszáradni. A gumi ragasztója előtt alkalmazzon kockázatot a lemezekre (ragasztási helyeken), például egy nagy csiszolópapírra.

Ha van egy gumi, fókuszál, kövesse azt, hogy a jobb tájékozódott.

Ifjúságában, mint bármely barátja, nagyon érdekelt autók a rádióvezérlésen. Emlékszem, hogy egy szomszédos fickó volt egy ilyen gép, mivel az utcán épült az ugyanazok a srácok sora, akik legalább egy kicsit megpróbálták kiváltani. Tiszta dolog, hogy kevés ember tudna engedélyezni egy ilyen luxust, de szinte mindannyian meglátogatott egy fiatal technika körét, ahol tanították őket, hogy tervezzenek és hozzon létre néhány modelltechnikát. És emlékszem, hogy tegye közzé a kiadvány „Young technikus” és a „Youth technikus”, még mindig van egy csomag folyóiratok, ami egyszer újraolvassa mentén és az egész ... Amikor felfedezni az egyik magazin a pillanatok - Nosztalgia hullám kiterjed, Ez egyszerűen lehetetlen az érzelmek megtartása ...

A munkás tanárom tudta, hogy hány dolog és sokat ad nekünk, amelyhez hatalmas emberi köszönöm. Még mindig emlékszem a leckékünkre - úgy tűnik, hogy megkaptuk a leginkább elemi ismereteket, de mennyire értik őket! Ez a modern ifjúság nem értékeli, hogy mit adnak az iskolában és az egyetemen - a tudás megszerzése valami friss, és nem minden értékes.

A tanárunk innovatív elképzeléseinek fényében néhányan még mindig megpróbáltunk valamit, mint egy önjáró készüléket. Nem volt rossz, bár néhány a győztes végéhez jött. Én, és anélkül, hogy megtestesíteném az élet eszméjét, úgy döntöttem, hogy írógépet készítek a fiammal a kezelőpanelen. Igaz, ismét nem értünk el a győztes ...

A célunk:
1. Tegye maga a rádióvezérelt modellt.
2. Használja az elsődleges eszközöket.

Ez az, ami megállt:

Itt tervezték, hogy a kormánykerék, amint láthatod, ellenőrzik egy független felfüggesztés, egy teljesen házi egység (fa, karton, vezeték, csavar, gumi, ragasztó). A fiú elment, és nem csináltuk a gépet. A közelmúltban ismét a mély dobozból a nosztalgiával vettem, és azt gondolta, hogy érdemes lenne elvégezni az összes elkezdődött. Igaz, nem voltam teljesen az összes mechanizmus számomra, és nincs értelme a gőznek - a modern lehetőségeket eldöntöttünk nekünk - kész pótalkatrészeket vásárolhat. Így marad egy kis motor, rádióvezérlés és kész! Hamarosan hasonló lesz a modellhez)))))))))))))))))))))))))))))))))

A fénykép innen: Hobbyostrov.ru/automodels/, ahonnan ténylegesen rádiós vezérlésű részleteket tervezek az autóba való bevezetéshez. Most már homályos kétségei lesznek ... Megéri, hogy a keze által készített összeszerelést, vagy készen állt - nem rádióvezérelt autót vásároljon, és rádiós vezérlést készít. Vagy könnyebb egyszerű, menjen a fenti helyszínre, és vegyen egy kész autót rádióvezérléssel - érdemes zavarni? Mivel a vezető rugalmas elemekkel van rendelve, és az értékcsökkenés, a tartósság, minden siker lehet valódi problémák.

Ezért, miközben a második verzióra hajolok - alapul, akkor egy konstruktorot lehet megvásárolni alapul, és olyan modellt hozhat létre, amely megkóstolhatja a rádióvezérlést. Mégis, a kartonpapír modellje nem olyan tartós, és hol lehet kenni benne?)))) Továbbá, akkor megvásárolhatja a szükséges pótalkatrészeket ugyanazon hobbyostrov.ru/.

Általánosságban elmondható, hogy - megmutatom, mi történt. Időközben szeretném hallani / látni a rádióvezérelt modellek létrehozásának tapasztalatát, biztos vagyok benne, hogy nem vagyok egyedül. Talán konkrét tanácsok lesznek?

Saját kezekkel - Sokan ez a kifejezés elsősorban a fém, forrasztópák és egyéb kézbesítési eszközökhöz kapcsolódik. Készítsen saját modelljét abszolút nullától - húzza ki az egyes elemeket saját - ez tényleg lehetséges, de nagyon összetett, időigényes és nagyon igényes a saját készségünkre. Ezért most egy egyszerűbb és hozzáférhető verzióról beszélünk: hogyan gyűjt Rádióvezérelt autó otthon.

Hogyan működik?

A rádióvezérlés modern modelljei két nagy csoportra oszthatók:

Rtr.Teljesen készen áll a gép használatára ,. Ez az, hogy kivette a modellt a dobozból, tegye az akkumulátort - és előre, a versenyen;
Készlet. Kellékek a fejlett felhasználók számára: Az összeszerelt gép helyett a pótalkatrészek készletéhez tartozik, amelyhez saját - egyedi pótalkatrészeket ad hozzá, önállóan gyűjti az álmod modelljét.

jegyzet : Egy változat, amelyben külön vásárol minden alkatrészt, nem sok más. Csak nem használsz kész készleteket, de mindazonáltal gyári részeket használsz.

Miért van szüksége egy RC modellre saját kezével? Pontosan ugyanaz, mint bármely szokás: kiemelkedik a tömegben, hogy az autó egyedülálló legyen. Ráadásul a kész részek összeszerelése kevésbé igényes a készség, mint a "Fájl együtt".

Milyen részekre lesz szükség?

Szabályként, ha valamilyen készletet választott, akkor csak a csomagban lévő alváz és test. Továbbá szükség van ( az opciót elektromos gépekkel tekintjük):

Motor;
Rádiós berendezések: Vezérlőpult, vevő, telemetria;
Kerekek;
Akkumulátor;
Lemezek, betétek stb.

Végső soron mindez attól függ, hogy a gép rádióvezérelt modellje összeszerelése a saját kezével: egyes, például nincs test, és külön megvásárolható.

Nehéz összegyűjteni a készletet?

A készlet összeszerelésének szakaszában a nehézségek általában nem fordulnak elő: a részletek számozottak, ez tartalmaz egy részletes utasítást - tegyenek mindent szépen, és nem lesz probléma. A leggyakrabban felmerülő nehézségek az alváz kombinációjával az összetevők többi részével való kombinálásánál, ezért újra tanácsoljuk Önt: mielőtt megvásárolná a motort és más pótalkatrészeket gondosan Fedezze fel a kiválasztott készletet és annak jellemzőit. Nagyszerű választás fog megjelenni témájú fórumok: Természetesen valaki dolgozott ezzel a készletkel - és valószínűleg ez valaki szívesen megosztja a tapasztalatokat.

Műanyag vagy alumínium?

A kérdésre adott válasz nagymértékben attól függ, hogy milyen márkát beszélünk, hanem az alábbiakban. Ha összehasonlítja a "vákuumban" - és jó Műanyag S. jó Alumínium - A kép így néz ki:

Műanyag: Könnyebb, jobb, ha az ütést elrontja, visszaállítja az űrlapot az ütközések után. De ugyanakkor, ha a műanyag túl erős, műanyag repedések és szünetek, akkor szinte irreálisnak lesz rögzítve - az elem cseréje alatt van. Ezenkívül műanyag részeken, a tengelyek és csapágyak ülése, amely következik be, mert a háttérlények előfordulnak - meg kell változtatni az elemet újra;
Alumínium. Lehetőség van javítani és gyakorlatilag nem deformálódni idővel, de a jó alumínium költsége több, mint a jó műanyag. A rossz alumínium általában meglehetősen törékeny és szó szerint szétszóródik a terhelési szint szintjén, ami még nem is észlel kiváló minőségű műanyagot. És ez körülbelül ugyanaz.

Alkatrészgyártók

A három legérdekesebb márkát kiemelheti:

FORDULAT.A legjobb műanyag a piacon. Ideális minőség, nagy szilárdság, kivételes tartósság - amire szükséged van, hogy saját kezét eltávolított RC modelljével. A márka hiányosságai csak kettő: magas ár és nyilvánvaló élesítés az amerikai autók számára, mint a "kínai" pótalkatrészek RPM, legvalószínűbb, hogy ne tegye;
Intany. Alumínium részletek, jó egyensúly az ár és a minőség között. Ha még mindig szeretné a fém műanyagot, akkor meglehetősen lehetséges, hogy ezt a márkát választja. Nos, igen: Az alumínium hűvösnek tűnik!
Pro-Vonal. Egy másik kiváló - és meglehetősen egyetemes - márka. Az optimális választás, ha nem fog dolgozni az amerikai készletkel. A márka előnyei között: 5 év a piacon, egy csomó díjat, egy nagyon széles körű és elfogadható árpolitikát.

Általános következtetések a gépek kezelésében a saját kezeik kezelésében

Ha óvatosan követte az utasításokat, és ne rohanjon, az RC modell önszerelésében semmi kifinomult. A legfontosabb dolog az, hogy magas színvonalú alkatrészeket használjanak a jól ismert márkából, az ülésükön bajmentes. Nos, azt javasoljuk, hogy a Kit'a egyszerűbbé váljon, majd az első élmény megszerzése után helyezze el a Castoma sávot.

Az unokaöccseből származom, ami ilyen rádióvezérelt gép játék. A cselekvési sugár csak körülbelül 15 méter, gyenge elektronikus rész, azaz. Alig fordítottam az elülső kerekeket, és nagyon keveset húzok a meghajtótól.

Semmi sem úgy döntött, hogy nem sokkal úgy döntött, hogy szivattyúzza ezt a rádióvezérelt gépet. Szántás a burkolatokban találtak egy 40 MHz-es vevőt és két helyet, egy HR-311 működési állapotban és egy erős digitális MG946R-t égett motorral. A HS-311 alkalmazkodott a kormánykerékhez a natív, csendes design helyett, és az MG946R csak elektronikus vezérlőtáblát vett igénybe. A kiszolgáló helyére a kiszolgáló csatlakoztatta a rádióvezérelt gép vontatómotorját, és a 4.70 tartály ellenállást a kiszolgáló helyére forrasztotta.

Rádióvezérelt írógép beállítása

Az átalakított rádióvezérelt játék, amikor az adó először be van kapcsolva, elkezdi megfordítani a kerekeket, hogy megállítsák őket, szükséges:

Gázkapcsolat 2 csatornás (RV csatorna)
Konfigurálja, ha hátrameneti csatorna szükséges
Erős ellenállás a kerekek forgásának megállításához

További off expanensek (100% -ot teszünk a gázra), a költségek és a kormánykerék. 5 NICD elemet használtam, átalakítottam rádióvezérelt gép Sietett erőteljes és Yurkaya. Nem volt probléma nélkül, a natív vontató motor gyenge volt, nagymértékben melegíti és bűzlik, azt hiszem, nem sokáig élni fogok neki. És általában, a remake sikerült, most a gép a konzol alatt megy

1. Bemutatkozás
2. Automataitípusok
3. DVS az elektro ellen. Összehasonlítás.

5. Elemek
6. Üzemanyag
7. Testmodellek
8. A szükséges dolgok listája

1. Bemutatkozás

Tehát érdekel a rádióvezérelt autómodellek. Függetlenül attól, hogy egy olyan modell, amelynek belső égésű motorja (motor) vagy egy elektromos motorral rendelkező modell, ez a cikk segít meghatározni, hogy mit szeretne, megértse a modell és a rádióvezérlés egyes általános elveit, és vásároljon mindent, amire szükséged van a további műveletek során.

Először vegyük figyelembe a különböző típusú autopeleket.

2. Automataitípusok

A rádióvezérelt autók a következőképpen sorolhatók:

sCALE (méret): 1:12, 1:10, 1: 8
a motor típusával: DVS (vagy Nitro) (belső égésű motor) vagy elektromos motor (elektromos motor)
az alváz típusa: autópálya, 1. képlet, buggy, traktus, szörnyek (vagy szörnyek)

Tekintsünk mindent rendben:

Skála

A modell skáláját olyan, mint az 1:10 (vagy 1/10) jelzi. A leggyakoribb skálák - 1:10 és 1: 8. 1:12 skála elég ritka lesz. Népszerűsége egyre skálán 01:18 (nagyon népszerű a hagyományos, poszter modellek az autók), vannak új modellek mind a közúti járművek és szörnyek.

Nincs mérleg 1:24 és 1:28, amelyben a mini-z csinál egy japán kyosho céget, de ezek a skálák hozzávetőlegesek, jelzik, mint a sorozat átlagát.
És végül a másik extrém az 1: 5-ös skála hatalmas autók (körülbelül egy méter hosszú) benzinmotorokkal.

DVS (bal) és elektromos motor. Az arányokat nem tartják tiszteletben! Jellemzően az elektromos motor sokkal kisebb, mint a DV.

A motor típusa

A modelleket a következőképpen használják: a belső égésű motor (MOC, a nitro kifejezés is használható) és elektromos motorok.
DV-ek (a bal oldalon található ábrán) metanol, nitrometán és olaj keverékén működnek. Ezt az üzemanyagot a tartályban értékesítik a modelltárakban. Jobb használni a kiváló minőségű márkájú üzemanyagot, hogy a motor jól működött és hosszú ideig szolgált. A DV-ek osztályokba oszlanak munkaközpontjában:

12. fokozat (2,11 köbméter) - könnyű modellek skála 1:10
15. osztály (2,5 cu cm) - autópálya 1:10, buggy, traktus, szörnyek 1:10
18. osztály (3,0 cm cm) - Buggy, Trackers, Monsters 1:10
21. osztály (3,5 CCM) - autópálya 1: 8, Buggie és szörnyek 1: 8
25. osztály (4,1 köbméter) - Buggy és szörnyek 1: 8

Az osztályok neve az American Questification of Cock hüvelykben történt. Tehát például a 15. osztály azt jelenti, hogy a motor térfogata 0,15 köbméter. hüvelyk. A kocka centiméterekre újraszámolásakor ki van kapcsolva: 0,15 * 2,543 \u003d 2,458 köbméter. cm, én Körülbelül 2,5.

Minél magasabb az osztály, annál nagyobb a motor mérete, annál nagyobb a hatalom. Például: A 15. osztály motorjainak hatalma megközelítőleg 0,6 LE Legfeljebb 1,2 LE A 25. osztályú motorok már 2,5 LE és több.

Az elektromos motorok (a jobb oldalon lévő ábrán) általában az újratölthető akkumulátorokból működnek, 7,2 V és magasabb. Az elemeket elárasztják az Elemek 1.2 V. Eladja az egyes elemeket a tüskék és a kész elemek számára.
A villamos motorok vannak besorolva a huzal mentén hossza seb belsejében (a menetek száma) - 10 fordulat, 11 menetek, 16 menetek, 24 fordulat, stb Minél kisebb a "gyorsabb" motor fordulatszáma.

Az alváz típusa

Chassis - alapmodell. Minden fontos elem csatlakozik rajta - motor, elektronika stb. A különböző típusú alváz különböző célokra szolgál, és a hatókör alapján alakul ki.

Forma-1 - A nagy sebesség és a versenyek kialakítására tervezték egy teljesen sima felületet. Hajtás - hátsó (2WD), bár vannak modellek és teljes meghajtású (4WD).

Bricska - Az off-road versenyek (homok, agyag, kavics, szennyeződés), ugorhat a rugókról. Drive - Teljes (4WD) vagy hátsó (2WD).

Traktusok - Úgy néz ki, mint a design a buggy, de van egy nagyobb földi távolság és kerekek. Drive - Teljes (4WD) vagy hátsó (2WD).

Szörnyek. - Hatalmas kerekekkel rendelkeznek, és képesek legyőzni az akadályokat és bármilyen felületet lovagolni. A felfüggesztés magas lökete lehetővé teszi, hogy ugorjon a magas ugródeszkáról és bármit is kivonjon. Drive - Teljes (4WD) vagy hátsó (2WD).

Autópálya modellek - sík felületen lovagolhat, és nagy sebességgel és jó kezeléssel rendelkezik. Drive - Teljes (4WD), kevésbé gyakran hátul (2WD).

3. DVS (belső égésű motor) az Elektróval szemben. Összehasonlítás

Mielőtt választaná, meg kell mérnie az összes "for" és a "ellen" minden egyes motor típusát. A helyes megértése előnyeit és hátrányait modellek elektromos motor és a DVS segít racionálisan pénzt költeni, és elkerülni a problémákat és csalódások. Így:

Modellek DV-vel

Sok DVS modell gyorsabb, mint az elektromos motorral rendelkező modellek, és meghaladhatja a 70-80 km / h sebességet. Legyen olyan, mint amilyennek lehet, a 70 km / h sebességű ütés egy járdaszegségben vagy falban teljesen elpusztíthatja a modellt, vagy drága javításokat okozhat.

DVS az automodelekhez - egyhengeres kétütemű motorok, ami azt jelenti, hogy üzemanyag (nem benzin és különleges üzemanyag). Ez azt jelenti, hogy rendszeresen meg kell vásárolnia az üzemanyagot a modellhez (hozzávetőleges ár 4 liter jó üzemanyag - 45 dollár, de a tartályok elég hosszú ideig elég hosszú ideig). Plusz modellek belső égésű motorral, hogy bármikor lovagolhatsz hosszú ideig - a fő üzemanyag-üzemanyag a tartályba. Rendszerként a DV-k modellek több modellt tartalmaznak egy elektromos motorral (magasabb költségei miatt). A DV-vel rendelkező modellek jelentős előnyei valósághű hang.

Modellek elektromos motorral

Az elektromodellek fő mínusza - az akkumulátor gyorsan ül. Alig kezelte folyamatosan több mint 15 percet az egyik töltésen. De egy rövid időn belül, és egy kissé alacsonyabb maximális sebesség a többi modellben, az elektromos motorral, hogy jobb legyen. Az elektromos motorral ellátott modellek fő előnye a csend, a környezetbarát és sokkal jobb gyorsulás a DV-vel rendelkező modellekhez képest

Legyen, mint amilyennek lehet, meg kell vásárolnia néhány berendezést a modellhez - elemek és töltők. Az akkumulátorok 15 dollárból kerülnek, és a kapacitás és az áramkimenet eltérőek. Minél jobb az elemek, annál nagyobb az ár, és növeli a nemlineárisan. A töltők 12 V-ot (takarmányt adnak be a cigaretta könnyebbéből vagy a szokásos autó akkumulátorából), vagy 220V (hálózat). Vannak töltők, amelyek 12 és 220V között dolgozhatnak.

4. Rádióvezérlés (felszerelés)

Nem számít, milyen típusú alváz és milyen skála fog választani, szüksége lesz egy rádióvezérelt modell rendszerre. Sok cég modelleket részét modellek formájában RTR (Ready to Run) - használatra készen közvetlenül a doboz - ezek általában már összegyűjtött és mindent tartalmaz, amire szüksége lehet, beleértve a vezérlőpulton. Azonban a modellek egy részét még mindig értékesítik az összeszerelési és ellenőrző berendezések formájában. Nézzük meg a modell irányítási elvét.

Rádióvezérlő rendszer autómodell elektromos motorral:

3. Ha a versenyző elfordítja a kormánykereket, a vevő jelzi a SIGNGO SERVO-t (azt is nevezik a szervo), és arra, hogy a megfelelő irányba fordítsa. A rendszeren keresztül ez a fordulat a modell modelljének forgatásához jött.

4. Ha a versenyző megnyomja a ravaszt, a vevő elküldi a jelet a szabályozónak (sebességszabályozó).

5. Sebesség szabályozó (még az úgynevezett löket vezérlő, AIDS vezérlő) megváltoztatja a sebességet a villanymotor, és ezért a modell sebessége (a motor csatlakozik a kerék a biztonsági öv és / vagy kardán meghajtók).

6. Az akkumulátort a motor, a szervo 1, a vevő és a sebességszabályozó áramellátására használják. Ha az elektronikus fordulatszám-szabályozó a modellen áll, az akkumulátor csatlakoztatva van, és a szabályozó a motor, a vevő és a szervo teljesítményét forgalmazza.

Autómodell rádióvezérlő rendszere DV-vel:

1. Amikor a versenyző megnyomja a ravaszt, vagy forgatja a kormánykereket a kezelőpanelen, a jelet elküldi a modell vevőjének.

2. A vevő kap egy jelet, feldolgozza, és jelzi a megfelelő modelleszközöket.

3. Ha a versenyző bekapcsolja a kormánykereket, akkor a vevőegység jelzi a Servo 1-et, és arra kényszerítve, hogy a kívánt oldalon bekapcsolja. A rendszeren keresztül ez a fordulat a modell modelljének forgatásához jött.

4. Ha a versenyző megnyomja a ravaszt, a vevő elküldi a szervo 2 jelet.

5. Servo 2 mozgatja a csappantyú a karburátor, amely megváltoztatja az áramlás egy üzemanyag-keverék és a levegő, és ennek következtében, a motor fordulatszámát és a modell sebessége.

6. Az akkumulátort a vevőkészülék, a SERVO 1 és a SERVO 2 áramellátására használják.

A fent látható elemek a modell rádióberendezések teljes listáját alkotják. Mindezek az elemek szükségesek a modell kezeléséhez. A sebességszabályozóit általában külön értékesítik, és a kezelőpanel, a vevőkészüléket és a szervét egyénileg és mindegyikben értékesítik.

5. Elemek

Ha úgy dönt, hogy vásárol egy modellt egy elektromos motorral, akkor szükséged lesz elemekre. Az autók modelljeiben a 7,2V-os akkumulátort gyakran használják, amelyeket 6,2v elemből forrasztanak. Jelenleg elterjedt kétféle elem - nikkel-kadmium (NICD) és nikkel-fémhidrid (NIMH). Mindegyik típusnak előnyei és hátrányai vannak, de a NiMH lehetővé teszi, hogy nagy akkumulátorkapacitást kapjon, és gyakorlatilag nincs "memóriahatás".

Hogyan különböznek az elemek.

Az elemek jellemzik sok paraméter - belső ellenállás, szekunder feszültség, kisülési áram, stb A pontos értékek ezen paraméterek adottak drága akkumulátorok komoly sport, hobbi és amatőr versenyeken nem lehet fenésé figyelmet és vásárolni akkumulátorok több megfizethető. Ugyanakkor a legfontosabb paraméterek az akkumulátor típusát (NICD vagy NIMH) és annak kapacitását (MAH-ban mértük, például 2400 mAh), az elemek nagy számmal vannak feltüntetve. Minél magasabb a tartály, annál hosszabb ideig lovagolhat a modellen. Az ár azonban növekszik ...

Hány elemet vásárolnak?

Kezdjük, jó lenne vásárolni 2-3 elemet, ami lehetővé teszi, hogy az akkumulátorok sokáig történő cseréjével járjon. Ami a kapacitást illeti - jobb, ha nem vásárolna olyan akkumulátort, amelynek kapacitása kevesebb, mint 1500mAh, akkor az útszakasz elég kicsi lesz.

6. Üzemanyag

A modellek belső égésű motorjai nem tudnak dolgozni a közönséges benzinnel. A metanolon alapuló speciális tüzelőanyagokat igényelnek, és különböző mennyiségű nitrometán és olaj hozzáadásával. A nitrometán növeli a motor visszatérését, az autópályák üzemanyagtartalmának tartalma általában 16-25%. Az üzemanyagban lévő olaj elősegíti a motor kenését és védi a károkat. A tüzelőanyaggal ellátott ágyúkon általában a nitrometán tartalma és az üzemanyag típusának típusa általában jelenik meg.

7. Testmodellek

A kocsi modellek teste speciális műanyagból - polikarbonátból (Lexana). A test elég könnyű és rugalmas, hogy ne szakítsa meg a keverékeket. A modellek mind a testnél is eladhatók. De mindig megvásárolhatja a testet külön - a sok olyan test előnye, amely egy hatalmas számú igazi autót másol.
A testet már festett vagy festetlen formában (átlátszó) értékesítik. Átlátszó testszín belsejéből speciális festékkel polikarbonát, amely megtalálható a modell szakmákban.

A különböző gyártók teste a részletesség és az erő mértéke szerint változhat: egyes testek jól fejlettek, pontosan másolják az eredetit, de ugyanakkor meglehetősen törékenyek. Más testületek kevesebb részletet tartalmaznak, de rugalmasabbak és sokkoló állványok. Ha újonc, próbálja meg választani egy rugalmas testet, mert a balesetek először elkerülhetetlenek, és gyakrabban történt, mint az első pillantásra.