A Skoda autók üzemeltetése során felmerülő számos probléma egyike a kézi sebességváltó olajcseréje, különösen az Octavia Tour, A5 és A7 esetében. Ha minden világos ugyanazon Octavia Tour motorjának olajcseréinek gyakoriságával - 15 000 km-enként egyszer (a tisztviselők ajánlása szerint) vagy 10 000-enként egyszer, ahogy azt mindenki más ajánlja (úgymond nyugodtan aludni), akkor véleményeket nagyon erősek a sebességváltóval. Ezt írja a gyártó a kézi sebességváltóban az olajat egyszer öntik a teljes élettartam alatt! De ezek a kifejezések nem mindenkire vonatkoznak, az autó vezetési stílusa és működése pedig még inkább. Ezért mi és sok más, ezekben a kérdésekben jártas ember azt javasolja, hogy legalább az Octavia (Tour, A5 vagy A7) sebességváltójában ellenőrizze az olajszintet, és legalább 100 000 kilométerenként cserélje ki.
Ha mindent átgondolt és mérlegelt, és úgy döntött, hogy olajat cserél az Octavián, akkor nem lesz nehéz ezt saját maga megtennie. Az egyetlen akadály az lehet, hogy nincs felvonó, kilátó vagy felüljáró, hogy biztonságosan mozoghasson Skodája alja alatt.
Milyen olajat kell tölteni a sebességváltóba az Octaviánál?
Ez az egyik legfontosabb kérdés, hiszen senki nem gondol rá, és bármit kitölthet. Javasoljuk, hogy a gyártó által biztosított eredeti hajtóműolajat töltse fel.
Szám szerint lehet VAG G 052 726 A2 vagy VAG G 060 726 A2 mindkettő kifejezetten kézi sebességváltóhoz való olajat jelöl. Ami a tűréseket illeti, ez így van VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +, ezek szerint kiválaszthatod magadnak azokat az olajokat, amelyekben jobban megbízol, vagy amelyeket tapasztalattal igazoltak. Ez minden autós tisztán személyes véleménye, és Önnek joga van a saját személyes döntéséhez.
Kitaláltuk a főbb pontokat, most már elkezdheti a cserét és a szint szabályozását.
Az olajcsere eljárása a kézi sebességváltóban a Skoda Octavia Tour járműveken
Először be kell szállnia az autó alá, és kívánatos, hogy ott szabadon mozoghasson. Ebben segíthet egy lift, vagy egy kilátó a garázsban, vagy egy közeli felüljáró, amelyre felhajthatja Octaviáját.
A sebességváltóhoz való hozzáféréshez távolítsa el a motorvédőt, ha van ilyen. (Nincs értelme ezt a tételt részletesen leírni, mivel nincs benne semmi bonyolult).
Igen, egy nagyon fontos pont! Az olajat a legjobb az utazás után 15-20 percen belül leengedni, hogy felmelegedjen és jól összeolvadjon!
Az ellenőrzőpont dugókkal rendelkezik a leeresztéshez (alulról lefelé) és a feltöltéshez / a szint ellenőrzéséhez. A képen egyértelműen kiemelve vannak. A kényelem és a töltődugóhoz való könnyebb hozzáférés érdekében a jobb első kerék eltávolítható. De ugyanakkor az autónak vízszintes helyzetben kell lennie, ezért eltávolítása után kissé engedje le az emelőt, és vízszintesítse az Octaviát. Az alsó dugót egy 17-es hatszögletűvel lecsavarjuk (bármely autóboltban megvásárolható, enélkül sehogy sem megy) és megvárjuk, míg kifolyik az olaj.
Ezt követően visszacsavarjuk, és ezzel kicsavarjuk a hatszögletű kézi sebességváltóban a feltöltéshez és az olajszint szabályozásához szükséges dugót. Ha van egy speciális "kifolyó" a tartályon, akkor a lyukba szúrva friss olajat önthet a dobozba közvetlenül a tartályból. Ha nincs ilyen, akkor vegyen egy szokásos fecskendőt, és végezze el vele ezt az eljárást.
A dobozban lévő olajszint akkor tekinthető elegendőnek, ha elkezd kifolyni a betöltőcsavarból. Ugyanígy egyszerűen le tudod ellenőrizni, hogy kicsavarod, és megbizonyosodsz róla, hogy kifolyt-e az olaj, vagy az ujjadat bedugva el kell érned a felső vonalat. Ha ezt nem veszik figyelembe az ellenőrzés során, sürgősen olajat kell tölteni a megadott szintre.
Tanács! Töltse ki egy kicsit több szinttel, mint a lyuk alsó széle mentén. Ehhez emelje fel a járművet a töltődugó oldaláról.
Miután megtöltötte a dobozt friss olajjal, és meggyőződött a szint megfelelő eléréséről, biztonságosan visszacsavarhatja a dugót a helyére, és fordított sorrendben szerelheti össze az összes többi alkatrészt. Így az idejéből körülbelül 30 perc elköltésével hosszabb és biztonságosabb "életet" biztosít az ellenőrzőpontnak.
Olajcsere az Octavia A5 hatsebességes kézi sebességváltójában
A második generációs Octaviában, nevezetesen az A5-ben, a kézi sebességváltó olajcseréjének eljárása kissé eltér a Tour eljárásától. Először is lehet egy 6 sebességes sebességváltó (amely alapján megmutatjuk az utasításokat), másodszor pedig a benne lévő szintnek valamivel magasabbnak kell lennie, mint a töltődugó. Nem lehet majd felemelni az autót, így a friss olaj feltöltése a hátrameneti érzékelőn keresztül történik, amely az akkumulátorplatform alatt található.
A képen két lehetséges lyuk látható az olaj leeresztésére a dobozból. Csak a kisebb parafát használhatja. Ugyanazzal a hatszöggel 17-tel lecsavarjuk, és leeresztjük a használt olajat. Ez a folyamat késhet, várnia kell.
1 - Betöltő dugó
2 - Leeresztő dugó
3 - A teljes vízelvezetéshez
Ügyeljen arra, hogy mérje meg a leeresztett mennyiséget, hogy legalább ugyanannyit újratölthessen. Miután lecsavarta a hátrameneti érzékelőt egy 22-es kulccsal, jobb és kényelmesebb ezt alulról megtenni, oda kell behelyezni egy korábban előkészített tömlőt egy szerelvénnyel, mivel fecskendővel vagy kannával nem lehet felmászni.
Feltöltéskor javasoljuk, hogy csavarja le a töltődugót, és figyelje meg, amíg friss olaj nem folyik ki belőle. Így egyértelműen megtudhatja a betöltött szintet, és annak csavarásával feltöltheti a többit. Ne felejtse el összehasonlítani a leeresztett és feltöltött olaj mennyiségét.
Töltés után fordított sorrendben szedje össze a többit, és tegye a helyére. Ne feledkezzünk meg az elektromos chipekről sem, amelyeket esetleg eltávolított a különböző elemekhez való könnyű hozzáférés érdekében.
Videó a szint ellenőrzéséről és az olajcseréről a Skoda Octavia Tour kézi sebességváltójában
A Skoda Octavia gyári utasításai szerint (A5, A7, Tour) a váltófolyadékot a doboz teljes élettartama alatt nem kell cserélni, csak javításkor változik. Az ellenőrzőpont javításában részt vevő szakemberek többsége azonban rendszeresen (körülbelül 60-100 ezer km-enként egyszer) javasolja annak tartalmát, még a meghibásodás jeleinek hiányában is. Ez a művelet eltávolítja a fémport a mechanizmusból, amely mindig működés közben keletkezik, valamint csökkenti a fogaskerekek és a szinkronizálók kopását a friss folyadék jobb kenési tulajdonságai miatt.
Alkatrészek
Ha 1,4, 1,6, 1,8, TSI motorral rendelkező autók kézi sebességváltójában cseréli az olajat, ne feledje, hogy a márkáját a sebességváltó kódja szerint választják ki.
A következőket öntik a szállítószalagon lévő A4-es és Tour sebességváltókba:
- G 060 726 A2 (5 sebességes sebességváltókban),
- G 052 171 A2 ("hat lépésben"),
- G 052 157 A2 (nagy teherbírású egységekhez tervezve).
A "mechanikához" az A5 modell a következőket tartalmazza:
- G 070 726 A2,
- G052 512 A2,
- G 052 171 A2.
Az A7 eredeti "átvitelét" a következő szabályok szerint választják ki:
- A G 052 512 A2 vagy G052 527 A2 illeszkedik az ötfokozatú MQ200-5F típushoz, amelyek 1,2 TSI motorral vannak felszerelve,
- A G052512A2 6-fokozatú MQ250-6F 1.4 TSI és 1.8 TSI benzinmotorokban, valamint 5-sebességes kézi sebességváltókban MQ250-5F turbódízel 1.6 TDI,
- G 052 171 A2 szükséges a 2.0 TDI dízelek 6 sebességes MQ350-6F típusához.
Más márkák is használhatók, amelyek megfelelnek a GL-4 specifikációnak és a gyári jóváhagyásoknak.
Munkarend
A folyadék pontos mennyisége dobozmodelltől függően 1,9-2,3 liter. Ellentétben az automata sebességváltókkal, 200-300 g plusz kenőanyag nem károsítja a "mechanikát", sőt hozzájárulhat a sebességek jobb bekapcsolásához. Ezért, miután a „hajtómű” elkezd kifolyni a betöltőnyíláson, megengedett a maradék feltöltése a hátrameneti érzékelő, a sebességmérő hajtás vagy az egyik tengelytengely eltávolításával.
Ha a Skoda Octavia kézi sebességváltó kenését autószervizünk mestereire bízza, nem kell időt vesztegetnie a megfelelő olajminőség kiválasztásával és nem kell aggódnia a nem megfelelő karbantartás miatt. Szakembereink megbízható beszállítóktól származó tanúsított fogyóeszközöket és speciális berendezéseket használnak, amelyek garantálják az elvégzett munka kiváló eredményét.
A Skoda Octavia A5 egy nagy múltú autó, amelyet a Volkswagen Golf platformon fejlesztettek ki. Ma az autó keresett a másodlagos piacon. A Skoda Octavia A5 tulajdonosait nem csak az autó hűvös vezetési tulajdonságai vonzzák, hanem a fogyóeszközök megfizethető árai is. Például a kézi sebességváltóban lévő olajhoz. Az olajválasztás problémája manapság egyre sürgetőbbé válik, tekintettel a kereskedelmi márkák széles választékára a világpiacon. Ebben a cikkben megvizsgáljuk, mire kell először figyelnie a megfelelő kenőanyag kiválasztásakor a kézi sebességváltóval szerelt Skoda Octavia A5 példáján.
Az olaj tulajdonságai
A hajtóműolaj helyes megválasztásának a viszkozitási jellemzők, az üzemi és korróziógátló tulajdonságok, valamint a kenési és hőoxidáló tulajdonságok alapján kell történnie.
Jelzés
A sebességváltó-olajnak, akárcsak a motorkenőanyagnak, saját jelölése van. Természetesen jobb tudni, hogyan kell helyesen dekódolni. Például a termék címkéjén úgynevezett SAE és APi minőségi fokozatok szerepelnek, amelyek meghatározzák az ellenállást bizonyos hőmérsékletekkel szemben. Ezen kívül a csomagolás tartalmazza a ZF és MIL jelölést, valamint a gyártók eredeti jóváhagyását.
Viszkozitási jellemzők 75W és 90
A 75W90 a legnépszerűbb viszkozitási fokozat a sebességváltó-olajokhoz. A 75W paraméter az olaj alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállását jelzi. Ez azt jelenti, hogy a jelzett jelölésű folyadék télen is használható. Így egy folyékonyabb és folyékonyabb olaj áll előttünk, amely még komoly fagyban sem képes megfagyni. Másrészt egy W-zsír ideális a nyári szezonra is.
A 75W90 viszkozitású terméket tartják a legoptimálisabbnak az orosz éghajlati szélességeken, így a Skoda Octavia A5 orosz tulajdonosai ilyen paraméterekkel is ajánlhatnak olajat. De ne feledkezzünk meg más, ugyanolyan fontos szabványokról sem.
Ha a gépet mérsékelt hőmérsékleti körülmények között üzemeltetik, akkor a "90" viszkozitásra kell összpontosítani. Ha a "140" jelölést feltüntetik, ez az olaj forró éghajlaton, valamint intenzív vezetésnél előnyös.
Olaj funkciók
A sebességváltó-folyadék felelős a sebességváltó alkatrészeinek hűtéséért, és így megakadályozza azok túlmelegedését. A frissen öntött zsír kiküszöböli a súrlódást, súrlódást, foltosodást, gödrösödést és egyéb sérüléseket. Emellett a kiváló minőségű olaj csökkenti az energiaveszteséget és növeli a hatékonyságot, hőleadó funkciót lát el, valamint csökkenti a zajt és a rezgést a fogaskerekek működése közben.
Az olaj tulajdonságai
- API - minőségi osztály, amelyet GL-4 és GL-5 csoportok formájában jelölnek meg
- GL-4 - ezt az olajat az optimális működési feltételekre tervezték. Kibírja a közepes terhelést
- GL-5 - Nehéz körülményekhez tervezték. Ez az olaj nagy sebességet és nyomatékot, valamint intenzív vezetési stílust tesz lehetővé. Erős motorral rendelkező gépekhez ajánlott. A GL-5 osztályú olaj ideális lesz a Skoda Octavia A5 teljesítményű változataihoz.
A legjobb olajok kézi sebességváltóhoz Skoda Octavia A5
- Motul Gear 300 75W90 - jó védő tulajdonságokkal rendelkezik, megbízhatóan véd a kopástól, hegesztéstől, és erős olajfilmet képez anélkül, hogy elveszítené a belső égésű motor teljesítményét. Ez az olaj nem rendelkezik a legjobb viszkozitási jellemzőkkel. Pedig a legtöbb egyéb referenciaparaméter alapján az egyik legjobbnak tekinthető.
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL4- a legjobb választás ár és minőség arányban. Ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, és a "Mobile"-hez képest jobban megfelel a téli éghajlatnak. Jó extrém nyomási tulajdonságokkal rendelkezik, valamint nagyobb a kopási aránya, mint a Motul.
- Mobil Mobilube - méltó harmadik helyet foglal el. Ez az olaj jó teszteredményekkel büszkélkedhet az idő előtti kopás elleni védelem és a nagy terhelésekkel szembeni ellenállás tekintetében. Nulla alatti hőmérsékleten a Mobil Mobilube nem a legjobb viszkozitási szinttel rendelkezik, így ez az olaj csak mérsékelt és meleg éghajlatra ajánlható.
- Teljes átvitel SYN FE 75-90- egy jó folyadék egy jól ismert gyártótól. Ezt a terméket jogosan tekintik univerzális olajnak, mivel GL-4 / GL-5 kombinált osztálya van. Az ilyen olajat általában alacsony hőmérsékleten öntik.
- Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL4 / 5- az egyik legdrágább olaj, rendkívül alacsony hőmérsékleten ajánlott. A teszteredmények bebizonyították az olaj kiváló teljesítményét mínusz 40 Celsius fokon, így a Liqui abszolút ideális. A túl magas ára azonban bárkit elriaszthat, még a Skoda Octavia A5 leggazdagabb tulajdonosát is.
Kimenet
A paraméterek és a legjobb olajok áttekintése után arra a következtetésre juthatunk, hogy az olaj kiválasztásakor első lépésként figyelembe kell venni az olajparamétereket, és össze kell vetni azokat a Skoda Octavia A5 használati útmutatójában szereplőkkel. A paraméterek meghatározása után kiválaszthatja a kívánt márkát. De olyan megbízható cégek közül kell választania, amelyek általánosan elismert hírnévvel rendelkeznek.
A népszerű Skoda Octavia A5 autó tulajdonosai gyakran elgondolkodnak azon, hogy érdemes-e önállóan cserélni az olajat a sebességváltóban. Valójában ez az eljárás nem igényel szakmai készségeket, és még a kezdő autósok számára is elérhető. Ezenkívül az Octavia A5 meglehetősen egyszerű autó a modernebb külföldi autókhoz képest. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk, hogyan kell olajat cserélni a Skoda Octavia kézi sebességváltóban, és mire van szükség ehhez.
Mikor kell olajat hozzáadni
A gyártó az utasításokban jelzi, hogy a Skoda Octavia A5 sebességváltó-olaját a jármű teljes működési idejére tervezték. Ez igaz, de az ilyen ajánlások csak a kedvező éghajlatú országokra vonatkoznak. Az orosz körülmények között teljesen más a helyzet, és ez messze nem kedvez a sebességváltó megbízhatóságának. A sebességváltó kiváló állapotának megőrzése és a meghibásodás elkerülése érdekében ajánlatos 30 ezer kilométer után olajat cserélni benne. Ezenkívül ez az eljárás nem okoz nehézségeket.
Helyettesítési árnyalatok
A folyadék saját maga cseréjéhez liftre vagy felüljáróra van szüksége. Végső megoldásként egy látónyílás vagy emelő is megteszi. A lényeg az, hogy teljes hozzáférést biztosítsanak a jármű aljához.
Milyen olajat jobb tölteni
Erre a kérdésre a választ a Skoda Octavia használati útmutatója tartalmazza. Tehát a megfelelő folyadék kiválasztásakor először az ajánlott paraméterekre kell figyelnie. Tehát a Skoda Octavia A5 kézi sebességváltó esetében a következő adatok előnyösebbek: VAG G 052 726 A2, VAG G 060 726 A 2. A tűrésparaméterek a következők: VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +. Ezen adatok alapján választhatja ki az Önnek tetsző márkát.
Mennyit kell kitölteni
Cserélje ki az olajat a kézi sebességváltóban
- Készítse elő az autót – melegítse fel a motort és a sebességváltót, majd helyezze az autót egy kilátóra, ahol hozzáférhet az autó aljához
- Az Octavia A5 esetében az olaj feltöltése az akkumulátorpárna alatt található irányváltó érzékelőn keresztül történik
- A kocsi alján van egy lefolyónyílás, azt találjuk
- Egy 17-es hatszögletű foglalat segítségével csavarja ki a leeresztő csavart, majd figyelje meg a fáradt olaj kifolyását. A folyadék egy előkészített tálcába folyik le. Óvatosan kell eljárnunk, és kesztyűben kell dolgoznunk. További eszközök védik a bőrt az égési sérülésektől
- Amint a folyadék kifolyik, meg kell mérni a szintjét. Körülbelül 2 litert kell kapnod. Ennyi új olajat kell majd önteni.
- A következő lépés a friss folyadékkal való feltöltés. Ki kell töltenie a hátrameneti érzékelőt, amelyet először egy 22-es kulccsal le kell csavarni
- Olajöntés közben a szakértők azt javasolják, hogy csavarják ki a betöltődugót, amelyen keresztül a szint figyelhető. Amikor a folyadék elkezd megjelenni és kissé kifolyni, az olajtöltést le kell állítani.
- A töltési folyamat befejeződött. Most fordított sorrendben húzza meg az összes dugót, és ellenőrizze a rögzítőelemek megbízhatóságát, és törölje szárazra az autó alját a lehetséges szennyeződésektől. Két hét elteltével az olajszint újra ellenőrizhető, és ha szükséges, adjunk hozzá még egy kis maradék folyadékot.
A Skoda autók üzemeltetése során felmerülő számos probléma egyike a kézi sebességváltó olajcseréje, különösen az Octavia Tour, A5 és A7 esetében. Ha egyértelmű az olajcsere gyakorisága ugyanazon Octavia Turvs motorjában - 15 000 km-enként egyszer (a tisztviselők ajánlása szerint) vagy 10 000-enként egyszer, ahogy azt mindenki más ajánlja (úgymond nyugodtan aludni), akkor vélemények nagyon különbözik a sebességváltótól... Ezt írja a gyártó a kézi sebességváltóban az olajat egyszer öntik a teljes élettartam alatt! De ezek a kifejezések nem mindenkire vonatkoznak, az autó vezetési stílusa és működése pedig még inkább. Ezért mi és sok más, ezekben a kérdésekben jártas ember azt javasolja, hogy legalább az Octavia (Tour, A5 vagy A7) sebességváltójában ellenőrizze az olajszintet, és legalább 100 000 kilométerenként cserélje ki.
Ha mindent átgondolt és mérlegelt, és úgy döntött, hogy olajat cserél az Octavián, akkor nem lesz nehéz ezt saját maga megtennie. Az egyetlen akadály az lehet, hogy nincs felvonó, kilátó vagy felüljáró, hogy biztonságosan mozoghasson Skodája alja alatt.
Milyen olajat kell tölteni a sebességváltóba az Octaviánál?
Ez az egyik legfontosabb kérdés, hiszen senki nem gondol rá, és bármit kitölthet. Javasoljuk, hogy a gyártó által biztosított eredeti hajtóműolajat töltse fel.
Szám szerint lehet VAG G 052 726 A2 vagy VAG G 060 726 A2 mindkettő kifejezetten kézi sebességváltóhoz való olajat jelöl. Ami a tűréseket illeti, ez így van VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4 +, ezek szerint kiválaszthatod magadnak azokat az olajokat, amelyekben jobban megbízol, vagy amelyeket tapasztalattal igazoltak. Ez minden autós tisztán személyes véleménye, és Önnek joga van a saját személyes döntéséhez.
Kitaláltuk a főbb pontokat, most már elkezdheti a cserét és a szint szabályozását.
Az olajcsere eljárása a kézi sebességváltóban a Skoda Octavia Tour járműveken
Először be kell szállnia az autó alá, és kívánatos, hogy ott szabadon mozoghasson. Ebben segíthet egy lift, vagy egy kilátó a garázsban, vagy egy közeli felüljáró, amelyre felhajthatja Octaviáját.
A sebességváltóhoz való hozzáféréshez távolítsa el a motorvédőt, ha van ilyen. (Nincs értelme ezt a tételt részletesen leírni, mivel nincs benne semmi bonyolult).
Igen, egy nagyon fontos pont! Az olajat a legjobb az utazás után 15-20 percen belül leengedni, hogy felmelegedjen és jól összeolvadjon!
Az ellenőrzőpont dugókkal rendelkezik a leeresztéshez (alulról lefelé) és a feltöltéshez / a szint ellenőrzéséhez. A képen egyértelműen kiemelve vannak. A kényelem és a töltődugóhoz való könnyebb hozzáférés érdekében a jobb első kerék eltávolítható. De ugyanakkor az autónak vízszintes helyzetben kell lennie, ezért eltávolítása után kissé engedje le az emelőt, és vízszintesítse az Octaviát. Az alsó dugót egy 17-es hatszögletűvel lecsavarjuk (bármely autóboltban megvásárolható, enélkül sehogy sem megy) és megvárjuk, míg kifolyik az olaj.
Ezt követően visszacsavarjuk, és ezzel kicsavarjuk a hatszögletű kézi sebességváltóban a feltöltéshez és az olajszint szabályozásához szükséges dugót. Ha van egy speciális "kifolyó" a tartályon, akkor a lyukba szúrva friss olajat önthet a dobozba közvetlenül a tartályból. Ha nincs ilyen, akkor vegyen egy szokásos fecskendőt, és végezze el vele ezt az eljárást.
A dobozban lévő olajszint akkor tekinthető elegendőnek, ha elkezd kifolyni a betöltőcsavarból. Ugyanígy egyszerűen le tudod ellenőrizni, hogy kicsavarod, és megbizonyosodsz róla, hogy kifolyt-e az olaj, vagy az ujjadat bedugva el kell érned a felső vonalat. Ha ezt nem veszik figyelembe az ellenőrzés során, sürgősen olajat kell tölteni a megadott szintre.
Tanács! Töltse ki egy kicsit több szinttel, mint a lyuk alsó széle mentén. Ehhez emelje fel a járművet a töltődugó oldaláról.
Miután megtöltötte a dobozt friss olajjal, és meggyőződött a szint megfelelő eléréséről, biztonságosan visszacsavarhatja a dugót a helyére, és fordított sorrendben szerelheti össze az összes többi alkatrészt. Így az idejéből körülbelül 30 perc elköltésével hosszabb és biztonságosabb "életet" biztosít az ellenőrzőpontnak.
Olajcsere az Octavia A5 hatsebességes kézi sebességváltójában
A második generációs Octaviában, nevezetesen az A5-ben, a kézi sebességváltó olajcseréjének eljárása kissé eltér a Tour eljárásától. Először is lehet egy 6 sebességes sebességváltó (amely alapján megmutatjuk az utasításokat), másodszor pedig a benne lévő szintnek valamivel magasabbnak kell lennie, mint a töltődugó. Nem lehet majd felemelni az autót, így a friss olaj feltöltése a hátrameneti érzékelőn keresztül történik, amely az akkumulátorplatform alatt található.
A képen két lehetséges lyuk látható az olaj leeresztésére a dobozból. Csak a kisebb parafát használhatja. Ugyanazzal a hatszöggel 17-tel lecsavarjuk, és leeresztjük a használt olajat. Ez a folyamat késhet, várnia kell.
1 - Betöltő dugó
2 - Leeresztő dugó
3 - A teljes vízelvezetéshez
Ügyeljen arra, hogy mérje meg a leeresztett mennyiséget, hogy legalább ugyanannyit újratölthessen. Miután lecsavarta a hátrameneti érzékelőt egy 22-es kulccsal, jobb és kényelmesebb ezt alulról megtenni, oda kell behelyezni egy korábban előkészített tömlőt egy szerelvénnyel, mivel fecskendővel vagy kannával nem lehet felmászni.
Feltöltéskor javasoljuk, hogy csavarja le a töltődugót, és figyelje meg, amíg friss olaj nem folyik ki belőle. Így egyértelműen megtudhatja a betöltött szintet, és annak csavarásával feltöltheti a többit. Ne felejtse el összehasonlítani a leeresztett és feltöltött olaj mennyiségét.
Töltés után fordított sorrendben szedje össze a többit, és tegye a helyére. Ne feledkezzünk meg az elektromos chipekről sem, amelyeket esetleg eltávolított a különböző elemekhez való könnyű hozzáférés érdekében.
