A Skoda Kodiaq 2019-2020 modellév egy teljes méretű crossover, amelynek növekedése 187 mm-es távolságra, tágas 5 férőhelyes szalonra és a csomagtér rekordfogatára (2065 liter hajtogatott ülések a második sorban). A harmadik sorban lévő helyek telepítésének képessége lehetővé teszi, hogy egy autót 7 férőhelyre alakítsuk át.
Méretek SKODA KODIAK
Az autó hossza 4697 mm, a szélesség 1882 mm, a magasság 1676 mm. Az első lökhárító a levegőbevezetés tömeges nyílásával vizuálisan növeli a kereszteződés méretét. Kerékalap - 2791 mm. A lenyűgöző testméretek autós tágas belsejét biztosítanak: az elülső és a hátsó részek szélessége 1527 és 1510 mm-rel egyenlő, az elülső és hátsó mennyezet magassága 1020 és 1014 mm. A hátul kényelmes magasságának és az ülés hosszának köszönhetően még a hosszú utak sem tűnnek unalmasnak.
Az autó súlya a módosítástól függően - 1502-1740 kg. A crossover képes arra, hogy a vontató nem felszerelt trailerrel, maximum 750 kg-os tömeggel.
Előírások
A Skoda Kodiac erőteljes gazdasági motorokkal van felszerelve 1,4 (125- vagy 150-erős) vagy 2,0 (150-1 vagy 180-erős), maximális nyomatékkal (a módosítástól függően) 200-320 nm. Üzemanyagként az autó benzint (oktánszámot - legalább 95) és dízel (2,0-es aggregátumot és 150 LE kapacitást) használ.
A SUV-k 6 sebességes mechanikus vagy előválasztó robotos sebességváltóval vannak felszerelve. Átviteli DSG 6- vagy 7 sebesség. Az új autók vonala magában foglalja az elülső vagy a teljes meghajtású modelleket.
Elülső és hátsó crossover medálok függetlenek.
Az autók dinamikája
A Skoda Kodiaq képes a maximális sebességet 207 km / h-ra fejleszteni. A különböző járművek módosításaiban a 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő 8-10,5 s. A SKDOK Codiac üzemanyag-fogyasztása 6,8-9,1 liter (városi ciklus) és 5,2-6,4 liter (országciklus).
SKODA KODIAQ: Alapfelszerelés
A Skoda Kodiacot két készlet képviseli: ambíció plusz és stílus plusz. Már az alapberendezések légzsákokkal és prémium opciókkal vannak felszerelve - a vak zónák vezérlőrendszere, sebességtartó automatika sebességhatárolóval, telefonnal (vezeték nélküli töltés a telefonhoz), a hátsó ajtók blokkolásának funkciója, a Wi- Stb. Stb.
Innovatív technológiák és funkcionalitás
Az Ambition Plus befejezése elülső és hátsó parkolási érzékelőkkel, szélvédőfűtéssel, LED-es fényszórókkal és többfűtéses többárammal rendelkezik. A Style Plus konfigurációban lévő kereszteződésekben elektromos csomagtartó biztosított, a vezetőülés elektromosan szabályozó opcióval rendelkezik, memória funkcióval és számos hasznos asszisztenssel (Park Pilot, AreaView, Crew Protect Assist).
Automatikus vezérlők és eszközök intuitív módon érthetőek és kéznél vannak.
Az összes kerék meghajtó kereszteződése a vezetési mód kiválasztási rendszerrel rendelkezik, az Off Road módmal rendelkezik, amely egy gombnyomással van bekapcsolva.
Mindez a SUV-t a lehető legbiztonságosabbá teszi és kényelmesebbé teszi még az útirányban is.
Útunk számára mindenki meglátogatná magukat, hogy nevetséges dzsipeket kapjanak. Bár alternatívaként sok autógyártó kínál, hogy rajzoljon egy pillantást a kereszteződésekre. A Clearance Skoda Kodiak lehetővé teszi, hogy legyőzze a legtöbb lyukat és a choselt az úton. Tekintsük az út lumen kérdését a Skoda Crossoverre. Megtanuljuk a jó tulajdonságait és hátrányait a versenytársakhoz képest.
Milyen távolságra van a Skoda Kodiaq-on
A kódolás több modelljeinek kézbesítésének köszönhetően a járművezetők lehetőséget kapnak arra, hogy a városi és az átadhatóbb autó között válasszanak. A SKODA KODIAQ-t a következő úti lumets kínálják:
- Scout - 194 mm;
- a fennmaradó modellek 187 mm.
Részletes elemzés esetén vegye be a vámkezelést 194 mm-rel. A második kisebb lehetőség kizárólag a városi lakosokra alkalmas. 187 mm segítségével kényelmes a sodródások leküzdésére, de bonyolultabb, hogy a potholokon lovagoljon.
Négykerék-meghajtó teljes kiegészíti a jó megnövekedett távolságot. Azonban a kereszteződés ellenére a gyártó minden erőfeszítései a családi autó szegmensében maradnak. A 7 fő részére egyszerűen a gyermekek és más családtagok szállítására szolgál, amelyek lehetetlen a baráti társaságról.
A kényelem sok kívánnivalót hagy, így sokan inkább 5 férőhelyes lehetőségeket szereznek kötvények nélkül. Mindezek megtapasztalják a legmagasabb Skoda Kodiaq-t a Road rossz ötleten.
A Skoda Kodiak Road Lumen jellemzői
A megkezdéséhez a járművezetőknek figyelembe kell venniük a felfüggesztés terhelését. A bejelentett 194 mm-es távolság csak egy vezető jelenlétében jelen lesz a kabinban. Az utasok számának növekedése csökkenti a földi távolságot több mm-re.
A kritikus vetés nem figyelhető meg, de az autó hosszú működésével a kabin későbbi teljes terhelése megfosztja az autó alján lévő valós helyzet érzését. A szokásos potholok keményebbek lesznek, és a folyó mentén a folyosó vízzel emeli a testet a testen.
A SKODA KODIAQ jellemzőinek jellemzői 194 mm-es távolságra:
- 1 0009 mm hátsó szelet;
- 898 mm-es front sve;
- 6 ° a kongresszus sarkában;
- 1 ° Bejelentkezési szög.
A lökhárító és a leszállás az alsó részén a fő kockázatok, figyelembe véve a valódi út lumen jellemzőit. A járművezetőknek szüksége van a Skoda Kodiak képességeinek használatára az autópályán kívül.
Általában rendkívül ritka, hogy elakadjon az indulás lehetőség nélkül, de a "megérkezett" kár nagyon egyszerű. A sziklás terület leküzdése, a lökhárító valószínűleg megkapja a régóta várt kopást.
Itt minden a kereszteződés tervezési jellemzői vannak. A lökhárító hosszát és formáját eredetileg teljesen más célokra tervezték, ahol a karácsonyi karácsonyra nincs hely. A mérnökök többet próbálnak, hogy külső varázsa és fenntarthatóságot adjanak az úton.
Ne felejtsd el az osztályosztályt. Az olcsó javítás itt egy autós álma. Skoda Kodiaq értékesítési árával javasolta, hogy tartózkodjon a kockázatos kirándulásoktól. A kis chipsets lesz egy pennyben az autó márka rovására.
Száza megértette ügyfeleinek szintjét, minden módon megpróbálnak több száz dollárt készíteni. Bár még trükkök nélkül is, egy új lökhárító megvásárlása kézzelfogható veszteséget eredményez a családi költségvetésben.
Versenyzők Skoda Kodiak
Ma a Crossover szegmens túlcsordul a javaslatokkal. Nagyszerű meglehetősen meglepő. A fő dolog továbbra is megőrzi az arany közepét, ahol a nagy leszállás sikeresen harmonizálja a külsőt. Skoda úgy döntött, hogy a "nem az utolsó játékos" helyzetét veszi.
- Land Rover Discovery Sport - 212 mm.
- NISSAN X-TRAIL - 210 mm.
- HYUNDAI SANTA FE ÚJ - 185 mm.
- KIA SORENTO ÚJ - 185 mm.
- Infiniti QX50 - 165 mm.
Nyilvánvaló felismerhető vezetők. Más márkák jelentősen elveszítik hősünket a földi távolságon és más jellemzőkkel.
A versenyzők számára a verseny segít azonnali eldönteni az autójának megvásárlásáról. 210 mm és 194 mm között óriási rés, ezért nincs értelme a Skoda Kodiak kiszámításánál a terepjáró kiszámításánál. Ugyanakkor a modell tökéletesen illeszkedik a téli vonatokhoz, és ritka esetek a kongresszus az autópálya - az üzletemberek szabadon mennek az ország házba a hétvégén.
Elvárások és a vezetés megvalósítása
Sokat függ a vezető tapasztalatától. Alul és 210 mm-es távolságra ülhet. Számos teszt olvasása meghajtja a végső értékeléseket. A fiatal generáció nyilvánvaló, hogy ellentmondásos ténye a 194 mm-es út lumen kombinációjának a városi utazás keresztezésével. Csak azért, hogy a városon túl messzire hagyja, de nehézségekbe ütközik és csalódást várnak.
Tapasztalt vezetők után kirándulás a Skoda Kodiak egyetértenek abban, hogy a 200 mm-es távolságot is bőségesen modern crossover. Mindig vannak Jeeps, és akkor a szedán átmeneti formájáról beszélünk a SUV-ba.
Ilyen modellekre van szükség a szezonális közúti nehézségekben: árvizek, hóvesztés, jegesedés, sár tömegek. Az út mentén mozog, 194 mm lehetővé teszi, hogy legyőzze az összes akadályt erőfeszítés nélkül.
Circling Brod, Skoda Kodiaq sziklák szállítanak semmilyen célállomásra, függetlenül attól, hogy pozíciójától függetlenül: az erdőben, a területen, a hegyekben.
Nézd meg a csoportunkat
Az autó, amelyet a barna medvék egyikének tiszteletére hívtak, a "Yeti" fölötti lépésre helyezték a "Yeti" lépést, és egy nagy belső téret, valamint a turbófeltöltő motorok öt verzióját is megkapta.
Az átlagos méretű áldozatok előzetes bemutatása A "Kodiaq" Cseh Automaker SKODA 2016. szeptember 1-jén (Berlinben) és hivatalos debütálása októberben történt (a nemzetközi párizsi automatikus show állványairól).
Európában, ez a crossover, szó szerint közvetlenül a debütálás után kezdett "meghódítani az autósok pénztárcáit", de 2017 júniusában elérte Oroszországot (kezdetben csehépítő gépek, de 2018 tavaszán a termelést Nizhny Novgorodban hozták létre ).
A Skoda Kodiaq megjelenése a "Vision S" koncepcióján alapul (a megmutattott nyilvánosság 2016 márciusában a lamellereken a genfben) - egy szorosan szárított autó szögletes ragadozó körvonalakkal és izmos formákkal friss, vonzó és dinamikusan néz ki.
A modern kereszteződések közül a "Kodiak" nem veszik el az érdekes tervezési megoldásoknak köszönhetően - egy csinos "kétszintes" optika, kifejező stroke, "kövér" lökhárító, erőteljes kerekített kerekes kerekek és akut hátsó lámpák.
A "Kodiak" a közepes méretű osztály képviselője: a hossza 4697 mm, magasság 1655 mm, szélesség - 1882 mm. A kerekes párok között 2791 milliméteres alap van, és az úti távolság 194 mm. A "Túrázás" állapotban az autó súlya 1527 és 1761 kg között a végrehajtástól függően. Alapértelmezés szerint a varázsló 17 hüvelykes kerekekkel rendelkező úton és adott esetben elérhető "görgők", 18 és 19 hüvelyk dimenzióval.
A Skoda Kodiaq belsejében modern és vonzó, de konzervatívabb, mint a megjelenés kialakítása, a német kifogástalan ergonómia és a kiváló minőségű (néhány helyen a "prémium") befejező anyagok.
Higgyük el a kabinban lévő crossover egyszerűen nem azért, hogy mi a multifunkcionális kormánykerék, amely megkönnyebbülési peremmel, a fedélzeti számítógépes kijelzővel ellátott készülékek laconikus "pajzsának", amely az elülső panel tárcsázása és "súlyzója", ferde központi konzolral rendelkezik, A 6,5-8 hüvelykes, és egy elegáns klimatikus blokkrendszerrel díszített színes képernyős diagonál.
Alapértelmezés szerint a "Codiac" dekontamináció öt üléses, kényelmes elülső ülésekkel, amelyek széles távolságú oldalsó görgőkkel és szilárd sávokban vannak beállítva, valamint egy üdvözlő hátsó kanapé, amelynek hosszanti irányú beállítása van.
Az első és második sorok kódjait a királyi tér biztosítja az összes frontra, de az opcionális "Galéria" csak a gyermekek számára alkalmas (a felnőttek még alacsony növekedés éreznek).
A Trunk "Kodiak" kötetében azt állítja, hogy az osztályterem egyik legjobbja: 270 liter boot zárva van a "Telum" a "Telum", és egy ötös üléses - 720 liter. Ha csak kettőn távozik, akkor az autó teherszállító rekeszének kapacitása egy tisztességes 2065 literre emelkedik, és teljesen sima területet vált ki.
A Skoda Kodiaq esetében a négyhengeres erőművek széles palettája, amelyet a Volkswagen AG többi modelljén ismer meg:
- A PARKTNIK MOTOR TSI EA211 sorozatú 1,4 liter 1,4 liter verziói, könnyű alumínium hengerblokkgal, turbófeltöltővel, optimalizált közvetlen injekcióval és 16 szelepes időzítési struktúrával. Két "szivattyú" szinten áll rendelkezésre: 125 lóerő 5000-6000 fordulat / perc és 200 nm csúcspontja 1400-4000 fordulat / perc vagy 150 "mares", 5000-6000 fordulat / perc sebességgel és 250 nm-en 1500-3500 ° C-on. A "fiatalabb" végrehajtásban a "Four" kizárólag a 6 sebességű "mechanika" és az első kerék meghajtóval és a "Senior" -val együtt van kombinálva, valamint egy 6 sávos "robot" DSG és az összkerékhajtás . Ilyen "fegyverekkel", a crossover felgyorsul a "több száz" után 9,4-10,7 másodperc, ez képes összezúzni 190-198 km / h, és "elpusztít" legfeljebb 6-7,1 liter üzemanyag a "pálya / város" ciklus.
- Ő fejek a benzin színskálát 2,0 literes TSI egység kipufogógáz-gyűjtő, kombinált üzemi hengerek integrálva az alumínium motorblokk, a turbófeltöltő és fázis italok két vezérműtengely generáló 180 „mén” a 3900-6000 rpm és 320 Nm nyomaték 1400 -3940 Rev / perc. Egy 7 fordulatszámú DSG-vel és a teljes kerékkel ellátott kötegben, amely 100 km / h-ig 7,8 másodperc alatt akár 100 km / h autót is biztosít, 206 km / h csúcskategóriával és "eszik" 7,3 liter üzemanyagot biztosít Kombinációs mód.
- Diesel módosítások „Codiac” hajtja a motor 2,0 literes TDI egy turbófeltöltő, közvetlen táplálkozás Common Rail és időzítés 16 szelep. Lehetséges potenciálja 150 "domb", 3500-4000 fordulat / perc és 340 nm-es hozzáférhető tolóerő 1750-3000 rev / perc, vagy 190 lóerő és 400 nm hasonló fordulatszám esetén. Az első esetben a dízel egy 6 -s sebességű kézi sebességváltóval vagy 7 tartományú "robot" és elülső vagy teljes meghajtóval van összekötve, a második - kizárólag az "automata" sebességváltóval és négy vezető kerekekkel. Egy ilyen "cseh" rendkívüli 194-210 km / h toborzók, az első "száz" -val 8,6-10 másodperc elteltével, és vegyes körülmények között 5-5,7 liter "dízel" -t fogyasztanak.
A SKODA KODIAQ-on egy négykerekű meghajtót hajtanak végre a kereszteződések tipikus sémáján - egy hidraulikus, többfeszültségű tengelykapcsoló haldexet reagálnak a hátsó tengely által elektronikusan szabályozva. Normál körülmények között a pillanat 100% -a kerül sor az első kerekeken, és az úthelyzettől függően a tolóerőt automatikusan elosztják a tengelyek között. Annak ellenére, hogy az összkerékhajtás-változatok jelenléte és a meglehetősen tisztességes távolság, az autó off-road képességei maradnak a legjobban - például a belépési szögek és a kongresszus szöge, nem haladhatja meg a 22 és 23 fokot.
A SKODA KODIAQ alapja egy moduláris frontkerék meghajtó MQB platform, amelynek független alváz mindkét tengelyen: az McPherson állványok részt vesznek az elülső részben, a hátsó négyirányú rendszerben (keresztirányú stabilizátorok ") . Az ötajtós "maximálisan" változatában "befolyásolja az" adaptív felfüggesztés dinamikus alvázvezérlését, több munkahelyi opcióval - normál, sport és kényelem (összkerékhajtás-hajtás verziók - szintén off-road mód). A Parket Patchwork testének kialakításában nagy szilárdságú acélfajtákat használnak.
Az alapértelmezett kormánykomplexet progresszív jellemzőkkel rendelkező elektromos erősítővel egészíti ki, és fékkomplexét négy kerék (elülső szellőztetéssel) és az elektronikus "lotions" (ABS, EBD, BAS és más) széles listájával állítják elő.
Az orosz piacon a Skoda Kodiaq 2018-ban három készlet közül választhat - "aktív", "ambíció" és "stílus":
A 125-erős motorral és a "mechanikával" alapanyag minimálisan értékes 1,339 000 rubel, egy 150 erős egységgel rendelkező változatot és egy "robot" lesz az összeg 1,480 000 rubel, és az összkerékhajtás végrehajtása nem fog megvásárolni olcsóbb 1,505 000 rubel.
A SUV személyzete rendelkezik: négy légzsák, az összes ajtó elektromos ablaka, egy érintőképernyő, az érintőképernyős kijelző, a fűtött elülső fotelek, a 17 colos ötvözet kerekek, az ABS, az ESP, a kettős "éghajlat", az ERA-GLONASS rendszer, és néhány más modern felszerelés.
A crossover a konfigurációs „AMBÍCIÓ” értékesítik áron 1.512.000 rubelt, és a „felső” módosítás lesz szükség, hogy legalább 1.769.000 rubelt.
A leginkább "olcsó" autó "Slogolat": Kilenc légzsák, kombinált díszítés a kabin, az első és a hátsó parkoló érzékelők, a motor elindítása, LED fényszórók, LED fényszórók, 18 hüvelykes "pályaudvarok", Hátulnézet kamera, fejlettebb szórakozás és információ Telepítés, távolságvezérlő funkció és egyéb "függők".
Az új cseh crossover-től Skoda. Kodiaq 2017. (Fénykép) ár Kevesebb, mint 1,5 millió rubel, összehasonlítva a Volkswagen Tiguan promóciós, jövedelmezőbbnek tűnik. A fenti Kodiák méretei és kapacitása, és ez egy vitathatatlan plusz. Csomag és árak SKODA Codiac 2017 Egy új testületben, egy speciális felszereléssel és műszaki jellemzőkkel, szintén vonzóbbak a vevők számára, mint a Volkswagen Tiguan hasonló verziói. A koreai párban megfigyelt helyzet a Tuxon és a Sportage-ban, ahol a Hyundai kezdeti konfigurációjában olcsóbb, mint Kia, és a berendezések szintjének növekedésével Tussan egyre drágább. Emlékezzünk arra, hogy a Skoda hivatalos kereskedőkéből származó új lakományok megjelenése és kezdete a Moszkvában 2017 júniusára kerül sor. Amíg a 125 erők alapvető elülső kerekes meghajtójának lokalizált összeszerelése nem szerveződik, a kezdeti opció 150 erős módosításnak számít, és egy teljes meghajtású és egy előválasztó robotja 1,999 000 rubel.
A Rangs Crossover társasági táblázatban Skoda Kodiak egy új testben (Fotó) A kiadási dátum időpontjában az orosz piacon csak a zászlóshajó feletti támadásokon van, amely egyszerűen kötelezi az alapvető berendezések megfelelő készletét. Elsődleges ambíció plusz konfiguráció SKODA KODIAK 2017 1,500 000 rubel ára: légkondicionáló kétzónás klímaberendezéssel, márkás audio rendszer mp3, elülső és hátsó elektromos ablakokkal, fűtött ülések, kormánykerék, szélvédő és hátulnézet tükrök, ködlámpa, automatikus kézifék , Parktronic, 17 hüvelykes alumínium kerekek és segítségnyújtó rendszer a tartóban. Per az új crossover biztonsága 6 párnák és különösen válaszol. A műszaki jellemzői codiac az alap konfiguráció, van: a benzines turbó 1,4 liter, teljesítmény 125 erők, hajtás az első kerekek és a 6-fokozatú manuális sebességváltó.
A szabványos berendezések listája A zászlóshajó verzió nagyon kiterjedt. A SKODA KODIAQ 2017-es árért stílus plusz konfiguráció Töltsön fel ilyen dolgokat, mint körkörös áttekintő kamera, márkás navigációs rendszer, adaptív xenon fényszórók, előmelegítő, 18 hüvelykes alumíniumlemezek, színes fémhatás, eső és fényérzékelők. A lehetőség, hogy hangsúlyozzák az állapotát a modell tartozik: a bőr belső, egymástól Alcantara, elöl karosszék egy elektromos hajtás és a beállítások memória, prémium audiorendszer, csomagtér ajtó elektromos hajtás és farkatlan hozzáférés a motorindítás a gombbal. A SKODA Kodiacban található kortárs elektronikát az automatikus parkoló, az adaptív sebességtartó automatika, a vak zóna vezérlőrendszerek, az útjelzés és az automatikus fékezési funkcióval történő ütközés figyelmeztető rendszere képviseli. Tud a biztonság javítása érdekébenAz oldalsó felfújható függönyök és a vezető térdvédelmi párna rendelésével.
Új test
A Skoda esetében az új Kodiak test forradalom és elsőszülött a cseh autók kialakításának átgondolási stílusában. A modellek tervezése sportosabbá és dinamikusabbá válik, ami kétségtelenül növeli a márka árát egy újabb közönség szemében. Ebben a tervben az új Body Skoda Codiac 2017 megjelenése Lehetővé teszi, hogy teljes mértékben nyomon követhesse az ezen irányba tartozó legutóbbi trendeket. A tervezési stílus megváltoztatásával, nem feledkezett a funkcionalitás és a specifikációk. A cseh crossover esetében először ebben az osztályban az ülések harmadik sora van. Ráadásul a második sor üléseinek hosszirányú kiigazításának köszönhetően nem csak a gyerekek képesek a galériában, hanem felnőttek is. Nem az utolsó szerep az új test méretei, ahol a SKODA Kodiak hossza eléri a 4697 mm-t, és a tengelytáv 2791 mm. A törzs térfogata egy hajtogatott második sorral, 720 literből növekszik, hogy rögzítse a 2065 liter osztályba.
Előírások
A SKODA KODIAQ 2017 technikai jellemzői szempontjából nagyrészt megismétli a hosszú alapú Volkswagen Tiguan XL-t, amelynek kiadásának dátuma később kerül kimutatásra. De ha a SKODA ára már a szokásos Tiguana alatt van, akkor az XL verziójával összehasonlítva a megtakarítások tisztességtelenek lesznek. A cseh crossover szívében új testben fekszik moduláris platform MQB. az erőegység kereszteződésével. Elülső szuszpenzió - McPherson és hátsó, a meghajtó típusától függően: félfüggő gerenda, vagy az összkerék-meghajtó változatok többdimenziós kialakítása. Műszaki adatok SKODA Codiac 2017adja meg a kizárólag 4 hengeres motorok használatát turbófeltöltéssel. A benzin és a dízelegységek munkamennyisége 1,4-2,0 liter, teljesítménye 125-180 erők tartományában. A Skoda Kodiak hátsó kerék meghajtója multid-széles haldex kapcsolót használ, és automatikus sebességváltóként 6 és 7 sebességű robotokat használnak.
Indítsa el az értékesítést
Annak érdekében, hogy egy új osztályba tartozó helyen húzza meg a cseh modelleket a modell debütálásával. A világ miniszterelnöke Skoda Kodiaq 2017 Az Oktyabrsky International Auto Show-ban történt Párizsban. Az európaiak, amint azt szokásos módon találják meg, a cseh átkapcsolatot egy kicsit korábban kapták, mint az oroszok: az újdonság kiadási dátuma 2017 elején jött. Az orosz piacon az új Volkswagen Tiguan megjelenése után kerül sor az orosz piacon. Indítsa el az értékesítési SKODA Codiac 2017-et Oroszországban Az idei év júniusában, a német crossover felszabadítása után. Ezután az orosz konfigurációk és az árak ismeretesek (1,499 000 rubel) a cseh modellnek, egy új, lokalizált összeszereléssel, kezdeti 125 erős motorral, 6 fordulatszámú kézi sebességváltóval és első kerékkel.
SKODA KODIAQ 2017 Ár és specifikációk a versenytársakhoz képest
| SKODA KODIAK ambíció plusz | VW Tiguan Comfortline | Mazda CX-5 meghajtó | Ford Kuga trend. | Toyota Rav4 Classic | |
| Minimális ár, rubel | 1 499 000 | 1 559 000 | 1 349 000 | 1 435 000 | 1 299 000 |
| Test | egyetemes | egyetemes | egyetemes | egyetemes | egyetemes |
| Az ajtók száma | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Hajtómű | elülső | elülső | elülső | elülső | elülső |
| Vámkezelés | 194 mm | 200 mm | 215 mm | 197 mm | 190 mm |
| Hossz | 4697 mm | 4486 mm | 4555 mm | 4524 mm | 4570 mm |
| Szélesség | 1882 mm | 1839 mm | 1840 mm | 1838 mm | 1845 mm |
| Magasság | 1676 mm | 1670 mm | 1670 mm | 1702 mm | 1670 mm |
| Tengelytávolság | 2791 mm | 2681 mm | 2700 mm | 2690 mm | 2660 mm |
| Törzs térfogata | 720/2065 L. | 615/1655 L. | 503/1620 L. | 456/1653 L. | 506/1705 L. |
| Tömegsúly | 1530 kg | 1490 kg | 1290 kg | 1580 kg | 1540 kg |
| R4 Turbo. | R4 Turbo. | R4. | R4. | R4. | |
| Munkaerő | 1.4 L. | 1.4 L. | 2,0 L. | 2,5 L. | 2,0 L. |
| Erő | 125 LE | 125 LE | 150 LE | 150 LE | 146 LE |
| Percenként forduljon | 5000-6000 | 5000-6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
| Nyomatéka | 200 nm | 200 nm | 208 nm | 230 nm | 187 nm |
| Percenként forduljon | 1400-4000 | 1400-4000 | 4000 | 4500 | 3600 |
| Terjedés | mechanikai | mechanikai | mechanikai | automatikus | mechanikai |
| A fogaskerekek száma | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Maximális sebesség | 190 km / h | 190 km / h | 197 km / h | 195 km / h | 180 km / h |
| Gyorsulás 0-100 km / h | 10,6 másodperc | 10,5 másodperc | 9,3 másodperc | 9,7 másodperc | 10,2 másodperc |
| 5.7 / 4.2 / 4.7 | 5.7 / 4.2 / 4.7 | 7.7 / 5.3 / 6.2 | 8.3 / 5.6 / 6.6 | 10 / 6.4 / 7.7 | |
| + | + | nem | nem | nem | |
| a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | nem | nem | nem | |
| + | + | + | + | + | |
| Esőérzékelő | a beállítások csomagjában | + | nem | nem | nem |
| Fényérzékelő | a beállítások csomagjában | + | nem | nem | nem |
| + | + | + | + | + | |
| A motor indítása gombnyomással | nem | nem | nem | + | nem |
| Klímavezérlés | + | + | nem | a beállítások csomagjában | nem |
| 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | |
| Légkondíciónálás | + | + | + | + | + |
| Tempomat | nem | nem | nem | nem | nem |
| Könnyűfém keréktárcsák | + | + | nem | nem | nem |
| Fűtött tükrök | + | + | + | + | + |
| + | + | + | + | + | |
| Ködlámpa | + | + | nem | + | + |
| Kormányoszlop beállítása | + | + | + | + | + |
| + | + | + | + | + | |
| + | + | nem | + | + | |
| Stabilizációs rendszer | + | + | + | + | nem |
| Szín "fém" | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | 14500 RUB. | 15000 dörzsölje. | 13000 dörzsölje. |
| + | + | + | + | nem | |
| a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | nem | nem | nem | |
| Staten parkolóérzékelők | + | + | nem | nem | nem |
| Elektromos szabályozott tükrök | + | + | + | + | + |
| hands Free / Bluetooth | + | + | nem | nem | nem |
SKODA KODIAQ 2017 Ár és konfiguráció
| Ambition Plus TSI (150HP) | Ambíció plusz TDI (150HP) | Ambition Plus TSI (180HP) | Stílus plusz TSI (150HP) | Stílus plusz TDI (150HP) | Stílus plusz TSI (180HP) | |
| Minimális ár, rubel | 1 999 000 | 2 309 000 | 2 349 000 | 2 315 000 | 2 575 000 | 2 615 000 |
| Test | egyetemes | egyetemes | egyetemes | egyetemes | egyetemes | egyetemes |
| Az ajtók száma | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Hajtómű | teljes | teljes | teljes | teljes | teljes | teljes |
| Vámkezelés | 194 mm | 194 mm | 194 mm | 194 mm | 194 mm | 194 mm |
| Hossz | 4697 mm | 4697 mm | 4697 mm | 4697 mm | 4697 mm | 4697 mm |
| Szélesség | 1882 mm | 1882 mm | 1882 mm | 1882 mm | 1882 mm | 1882 mm |
| Magasság | 1676 mm | 1676 mm | 1676 mm | 1676 mm | 1676 mm | 1676 mm |
| Tengelytávolság | 2791 mm | 2791 mm | 2791 mm | 2791 mm | 2791 mm | 2791 mm |
| Törzs térfogata | 720/2065 L. | 720/2065 L. | 720/2065 L. | 720/2065 L. | 720/2065 L. | 720/2065 L. |
| Tömegsúly | 1550 kg | 1677 kg | 1632 kg | 1550 kg | 1677 kg | 1632 kg |
| A hengerek helye és száma | R4 Turbo. | R4 turbodieseel | R4 Turbo. | R4 Turbo. | R4 turbodieseel | R4 Turbo. |
| Munkaerő | 1.4 L. | 2,0 L. | 2,0 L. | 1.4 L. | 2,0 L. | 2,0 L. |
| Erő | 150 LE | 150 LE | 180 LE | 150 LE | 150 LE | 180 LE |
| Percenként forduljon | 5000-6000 | 3500-4000 | 3900-6000 | 5000-6000 | 3500-4000 | 3900-6000 |
| Nyomatéka | 250 nm | 340 nm | 340 nm | 250 nm | 340 nm | 340 nm |
| Percenként forduljon | 1500-3500 | 1750-3000 | 1400-3940 | 1500-3500 | 1750-3000 | 1400-3940 |
| Terjedés | robotikus | robotikus | robotikus | robotikus | robotikus | robotikus |
| A fogaskerekek száma | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 |
| Maximális sebesség | 194 km / h | 194 km / h | 206 km / h | 194 km / h | 194 km / h | 206 km / h |
| Gyorsulás 0-100 km / h | 9,7 másodperc | 10,0 másodperc | 7,8 másodperc | 9,7 másodperc | 10,0 másodperc | 7,8 másodperc |
| Üzemanyag-fogyasztás, közepes vagy tartomány | 07.YAN. | 6.7 / 5.1 / 5.6 | 9.0 / 6.3 / 7.3 | 07.YAN. | 6.7 / 5.1 / 5.6 | 9.0 / 6.3 / 7.3 |
| Automatikus rögzítőfék | + | + | + | + | + | + |
| Autonóm előmelegítő | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában |
| Anti-lock rendszer (ABS) | + | + | + | + | + | + |
| Esőérzékelő | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában |
| Fényérzékelő | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában |
| Hátsó elektromos ablakok | + | + | + | + | + | + |
| A motor indítása gombnyomással | nem | nem | nem | nem | nem | nem |
| Körkörös kamrák | nem | nem | nem | + | + | + |
| Climate Control Double-Zone | + | + | + | nem | nem | nem |
| Klímavezérlés Három zóna | nem | nem | nem | + | + | + |
| Bőrszalon | nem | nem | nem | + | + | + |
| A légzsákok száma | 6 | 6 | 6 | 9 | 9 | 9 |
| Légkondíciónálás | + | + | + | + | + | + |
| Tempomat | nem | nem | nem | nem | nem | nem |
| Ötvözött keréktárcsák R17 | + | + | + | nem | nem | nem |
| Ötvözött kerék R18. | nem | nem | nem | + | + | + |
| Fűtött tükrök | + | + | + | + | + | + |
| Első elektromos ablakok | + | + | + | + | + | + |
| Fűtött kormánykerék | + | + | + | + | + | + |
| Melegített ülések | + | + | + | + | + | + |
| Ködlámpa | + | + | + | + | + | + |
| Kormányoszlop beállítása | + | + | + | + | + | + |
| Vezetőüléskori magasság | + | + | + | + | + | + |
| Segítsen segítséget | + | + | + | + | + | + |
| Stabilizációs rendszer | + | + | + | + | + | + |
| Szín "fém" | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában |
| Teljes audio rendszer CD-vel és mp3-vel | + | + | + | nem | nem | nem |
| Fortune Audio Canton | nem | nem | nem | + | + | + |
| Stabil navigációs rendszer | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában | a beállítások csomagjában |
| Staten parkolóérzékelők | + | + | + | + | + | + |
| Elektromos szabályozott tükrök | + | + | + | + | + | + |
| Elektromos meghajtó ajtó törzse | nem | nem | nem | + | + | + |
| A vezetőülés elektromos meghajtó memóriával | nem | nem | nem | + | + | + |
| hands Free / Bluetooth | + | + | + | + | + | + |
Az autó, amelyet a barna medvék egyikének tiszteletére hívtak, a "Yeti" fölötti lépésre helyezték a "Yeti" lépést, és egy nagy belső téret, valamint a turbófeltöltő motorok öt verzióját is megkapta.
Az átlagos méretű áldozatok előzetes bemutatása A "Kodiaq" Cseh Automaker SKODA 2016. szeptember 1-jén (Berlinben) és hivatalos debütálása októberben történt (a nemzetközi párizsi automatikus show állványairól).
Európában, ez a crossover, szó szerint közvetlenül a debütálás után kezdett "meghódítani az autósok pénztárcáit", de 2017 júniusában elérte Oroszországot (kezdetben csehépítő gépek, de 2018 tavaszán a termelést Nizhny Novgorodban hozták létre ).
A Skoda Kodiaq megjelenése a "Vision S" koncepcióján alapul (a megmutattott nyilvánosság 2016 márciusában a lamellereken a genfben) - egy szorosan szárított autó szögletes ragadozó körvonalakkal és izmos formákkal friss, vonzó és dinamikusan néz ki.
A modern kereszteződések közül a "Kodiak" nem veszik el az érdekes tervezési megoldásoknak köszönhetően - egy csinos "kétszintes" optika, kifejező stroke, "kövér" lökhárító, erőteljes kerekített kerekes kerekek és akut hátsó lámpák.
A "Kodiak" a közepes méretű osztály képviselője: a hossza 4697 mm, magasság 1655 mm, szélesség - 1882 mm. A kerekes párok között 2791 milliméteres alap van, és az úti távolság 194 mm. A "Túrázás" állapotban az autó súlya 1527 és 1761 kg között a végrehajtástól függően. Alapértelmezés szerint a varázsló 17 hüvelykes kerekekkel rendelkező úton és adott esetben elérhető "görgők", 18 és 19 hüvelyk dimenzióval.
A Skoda Kodiaq belsejében modern és vonzó, de konzervatívabb, mint a megjelenés kialakítása, a német kifogástalan ergonómia és a kiváló minőségű (néhány helyen a "prémium") befejező anyagok.
Higgyük el a kabinban lévő crossover egyszerűen nem azért, hogy mi a multifunkcionális kormánykerék, amely megkönnyebbülési peremmel, a fedélzeti számítógépes kijelzővel ellátott készülékek laconikus "pajzsának", amely az elülső panel tárcsázása és "súlyzója", ferde központi konzolral rendelkezik, A 6,5-8 hüvelykes, és egy elegáns klimatikus blokkrendszerrel díszített színes képernyős diagonál.
Alapértelmezés szerint a "Codiac" dekontamináció öt üléses, kényelmes elülső ülésekkel, amelyek széles távolságú oldalsó görgőkkel és szilárd sávokban vannak beállítva, valamint egy üdvözlő hátsó kanapé, amelynek hosszanti irányú beállítása van.
Az első és második sorok kódjait a királyi tér biztosítja az összes frontra, de az opcionális "Galéria" csak a gyermekek számára alkalmas (a felnőttek még alacsony növekedés éreznek).
A Trunk "Kodiak" kötetében azt állítja, hogy az osztályterem egyik legjobbja: 270 liter boot zárva van a "Telum" a "Telum", és egy ötös üléses - 720 liter. Ha csak kettőn távozik, akkor az autó teherszállító rekeszének kapacitása egy tisztességes 2065 literre emelkedik, és teljesen sima területet vált ki.
A Skoda Kodiaq esetében a négyhengeres erőművek széles palettája, amelyet a Volkswagen AG többi modelljén ismer meg:
- A PARKTNIK MOTOR TSI EA211 sorozatú 1,4 liter 1,4 liter verziói, könnyű alumínium hengerblokkgal, turbófeltöltővel, optimalizált közvetlen injekcióval és 16 szelepes időzítési struktúrával. Két "szivattyú" szinten áll rendelkezésre: 125 lóerő 5000-6000 fordulat / perc és 200 nm csúcspontja 1400-4000 fordulat / perc vagy 150 "mares", 5000-6000 fordulat / perc sebességgel és 250 nm-en 1500-3500 ° C-on. A "fiatalabb" végrehajtásban a "Four" kizárólag a 6 sebességű "mechanika" és az első kerék meghajtóval és a "Senior" -val együtt van kombinálva, valamint egy 6 sávos "robot" DSG és az összkerékhajtás . Ilyen "fegyverekkel", a crossover felgyorsul a "több száz" után 9,4-10,7 másodperc, ez képes összezúzni 190-198 km / h, és "elpusztít" legfeljebb 6-7,1 liter üzemanyag a "pálya / város" ciklus.
- Ő fejek a benzin színskálát 2,0 literes TSI egység kipufogógáz-gyűjtő, kombinált üzemi hengerek integrálva az alumínium motorblokk, a turbófeltöltő és fázis italok két vezérműtengely generáló 180 „mén” a 3900-6000 rpm és 320 Nm nyomaték 1400 -3940 Rev / perc. Egy 7 fordulatszámú DSG-vel és a teljes kerékkel ellátott kötegben, amely 100 km / h-ig 7,8 másodperc alatt akár 100 km / h autót is biztosít, 206 km / h csúcskategóriával és "eszik" 7,3 liter üzemanyagot biztosít Kombinációs mód.
- Diesel módosítások „Codiac” hajtja a motor 2,0 literes TDI egy turbófeltöltő, közvetlen táplálkozás Common Rail és időzítés 16 szelep. Lehetséges potenciálja 150 "domb", 3500-4000 fordulat / perc és 340 nm-es hozzáférhető tolóerő 1750-3000 rev / perc, vagy 190 lóerő és 400 nm hasonló fordulatszám esetén. Az első esetben a dízel egy 6 -s sebességű kézi sebességváltóval vagy 7 tartományú "robot" és elülső vagy teljes meghajtóval van összekötve, a második - kizárólag az "automata" sebességváltóval és négy vezető kerekekkel. Egy ilyen "cseh" rendkívüli 194-210 km / h toborzók, az első "száz" -val 8,6-10 másodperc elteltével, és vegyes körülmények között 5-5,7 liter "dízel" -t fogyasztanak.
A SKODA KODIAQ-on egy négykerekű meghajtót hajtanak végre a kereszteződések tipikus sémáján - egy hidraulikus, többfeszültségű tengelykapcsoló haldexet reagálnak a hátsó tengely által elektronikusan szabályozva. Normál körülmények között a pillanat 100% -a kerül sor az első kerekeken, és az úthelyzettől függően a tolóerőt automatikusan elosztják a tengelyek között. Annak ellenére, hogy az összkerékhajtás-változatok jelenléte és a meglehetősen tisztességes távolság, az autó off-road képességei maradnak a legjobban - például a belépési szögek és a kongresszus szöge, nem haladhatja meg a 22 és 23 fokot.
A SKODA KODIAQ alapja egy moduláris frontkerék meghajtó MQB platform, amelynek független alváz mindkét tengelyen: az McPherson állványok részt vesznek az elülső részben, a hátsó négyirányú rendszerben (keresztirányú stabilizátorok ") . Az ötajtós "maximálisan" változatában "befolyásolja az" adaptív felfüggesztés dinamikus alvázvezérlését, több munkahelyi opcióval - normál, sport és kényelem (összkerékhajtás-hajtás verziók - szintén off-road mód). A Parket Patchwork testének kialakításában nagy szilárdságú acélfajtákat használnak.
Az alapértelmezett kormánykomplexet progresszív jellemzőkkel rendelkező elektromos erősítővel egészíti ki, és fékkomplexét négy kerék (elülső szellőztetéssel) és az elektronikus "lotions" (ABS, EBD, BAS és más) széles listájával állítják elő.
Az orosz piacon a Skoda Kodiaq 2018-ban három készlet közül választhat - "aktív", "ambíció" és "stílus":
A 125-erős motorral és a "mechanikával" alapanyag minimálisan értékes 1,339 000 rubel, egy 150 erős egységgel rendelkező változatot és egy "robot" lesz az összeg 1,480 000 rubel, és az összkerékhajtás végrehajtása nem fog megvásárolni olcsóbb 1,505 000 rubel.
A SUV személyzete rendelkezik: négy légzsák, az összes ajtó elektromos ablaka, egy érintőképernyő, az érintőképernyős kijelző, a fűtött elülső fotelek, a 17 colos ötvözet kerekek, az ABS, az ESP, a kettős "éghajlat", az ERA-GLONASS rendszer, és néhány más modern felszerelés.
A crossover a konfigurációs „AMBÍCIÓ” értékesítik áron 1.512.000 rubelt, és a „felső” módosítás lesz szükség, hogy legalább 1.769.000 rubelt.
A leginkább "olcsó" autó "Slogolat": Kilenc légzsák, kombinált díszítés a kabin, az első és a hátsó parkoló érzékelők, a motor elindítása, LED fényszórók, LED fényszórók, 18 hüvelykes "pályaudvarok", Hátulnézet kamera, fejlettebb szórakozás és információ Telepítés, távolságvezérlő funkció és egyéb "függők".
