2015. február elején Opel hivatalosan megszüntette a "Hot" Hatchback Corsa OPC "E-Generation" -t. Az autó világ bemutatása márciusban kerül megrendezésre a Genfi kiállításon, és a jelenlegi nyári öngyújtónak el kell érnie az európai piacot.

Mint korábban, a "töltött" CORSA E csak egy háromajtós testoldatban, az általános formatervezésben, megismétli a "polgári" modellt - egy lejtős motorháztető, egy elegáns fejoptika, a futó fények LED "sarkaival" , kupola alakú tető és rövid mosogató. Az OPC-változatban azonban a megjelenést egy kifejlesztett aerodinamikai készlet hangsúlyozza, amely nem egyszerűen dekoratív szerepet tölt be, hanem magas funkcionalitást is hordoz, növeli a szorítóerőt.

Az OPEL CORSA OPC "arc" részének megkülönböztető jellemzői az E gyári indexhez egy másik forma első lökhárítója, egy nagy cellás rácsos radiátor rács, valamint egy szellőztető nyílású motorháztető. Az autó dinamikus sziluettje nélkül hangsúlyozzák az oldalsó "szoknyákat" és 5 hüvelyk márkás kerekek (opcionális - több hüvelyk).
Az új generáció hot-kalapos takarmányát az anti-Kille koronázza a törzsfedélen és egy kis diffúzorral és egy pár kipufogórendszer csövekkel.

Az OPEL CORSA OPC test általános méretei hasonlóak az ötödik generáció háromajtós "corse" -jához: 4021 mm hosszúságú, ebből 2510 mm-re esnek a kerékalapra, 1479 mm magas és 1736 mm széles. A német "könnyebb" úthosszúság 130 mm.

A "töltött" Corsa e belsejét ugyanabban a stílusban helyezzük félre, mint a szokásos "Cors" belső tére, de a modell sportpotenciálja hangsúlyozza a többfunkciós kormánykereket egy multifunkcionális kormánykerékkel, Egyéb átviteli sebességváltó és reklámválasztók. Ellenkező esetben ez egy teljesen "polgári" modell, amelynek színes kijelzője az IntellIlink multimédiás komplex, a tiszta klímaberendezés, a színes eszközök és az eredetű ergonómia dimenziójával.

Az OPEL CORSA OPC OPC-n elülső része exindexgel van felszerelve, kitűnő profilú és széles állítható képességekkel rendelkező vödörszékek. A hátsó kanapé olyan kényelmes, mint a "polgári" verzió. Igen, és a csomagtér térfogata nem különbözik - 285-1090 liter, a formája kényelmes, a belső tér kiálló elemei hiányoznak.

Előírások. Az Opel Corsa OPC verziójának motorháztetője alatt egy négyhengeres Ecotec 1,6 literes motor alapú, közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltővel van ellátva, amely egy kipufogócsonkkal van kombinálva. Ennek eredményeképpen az első kerék meghajtó hatchback 207 lóerő teljesítménye 5500 fordulat / perc sebességgel, és az 1900-5800 R / percben rendelkezésre álló lehetséges nyomatékban 245 nm (túlfizetési funkció lehetővé teszi, hogy a motor röviden generáljon további 35 nm-et).
A "mechanika" Tandem-ben működő egység hat fogaskeréknél csak 6,9 másodpercen belül felgyorsítja a forró kikötést, és a sebességmérő nyíl csak akkor villog, ha 230 km / h (csúcssebesség) érhető el. Ilyen nagy potenciállal rendelkeznek, a "töltött" CORSA-t egy jó üzemanyag-hatékonyság jellemzi - 7,5 liter benzin száz kilométerenként vegyes módban.

"Előmelegítés" háromszoros Opel Corsa egy rendes modell alapján épült, ugyanazzal a felfüggesztési architektúrával. Azonban a "könnyebb" fel van szerelve merev koni lengéscsillapítókkal és rugókkal a hátsó stabilizátor által megvastagodva és 10 mm-es távolságra csökkentve. Ezenkívül a forró kikötőnek van egy újrakonfigurált kormányzása és egy erős fékrendszere (a szellőztetett elülső lemezek átmérője 308 mm, a hátsó kisebb, mint 44 mm).

Az OPC EXEX-vel való "Cors" esetében egy opcionális perfomance csomagcsomag áll rendelkezésre, amely egyesíti a differenciálmű mechanikus blokkolását egy többszörös tengelykapcsoló DREXLER, egy merev szuszpenzió, fékmechanizmusok Brembo és exkluzív "görgők" 18 hüvelyk átmérője.

Csomag és árak. Opel Corsa OPC E-Generation Sales 2015 nyarán kezdődik az európai piacon, amikor a modell az országunkba kerül, ismeretlen. A német "könnyebb" árakat még nem ismertetjük meg, de Karl-Thomas Neumann (Opel kezelője) számolt be, hogy vonzó árcédulát fog kapni a modellen.

Az új Opel Corsa E OPC bemutatta a Genfi Genf 2015-ben - kevesebb, mint egy évvel a Hatchback ötödik generációjának megjelenését követően. És a "forró" nyílás első fotója februárban jelent meg a neten.

A szabványos verziótól eltérően a Corsa Ops (2015-2016) felső Opelje egy másik elülső lökhárítóval szerzett, amelyet a radiátor rács egy nagyobb rácskal és egy szellőzőnyílással ellátott kapucnivalá változtatta meg.

Ezenkívül az OPEL CORSA OPC 2016 az új testben egy index E-vel, az oldalsó "szoknya", a diffúzor, a két csövek a kipufogórendszer, a spoiler a fedél fedélén, amely a gyártó szerint további A nagy sebességű rögzítőerő, valamint a márkás kerekek OPC.

A kabinban az autó sport első székek Recaro, fémfedezetek a pedálok, módosított kormánykerék és műszer pajzs, valamint más anyagok a célban.

Előírások. Az új Opel Corsa OPC (2015-2016) motorháztetője alatt egy 1,6 literes benzin turbó-motort kaptak 207 LE kapacitással. és 245 nm-es nyomaték (1,900 és 5,800 fordulat / perc közötti nyomaték), amelynek lehetősége van az ideiglenes növekedésre 280 nm-re. A motort egy párban egy 6 -s sebességű kézi sebességváltóval együtt kombinálja. Emlékezzünk vissza, hogy az elődjében hasonló mennyiségű motorot kaptak 192 HP-nek.

A helyszínről az Opel Corsa EPS több száza 6,8 másodperc alatt gyorsul, és maximális sebessége 230 km / h. A modell többi műszaki jellemzői közül a módosított kormánykeret, 10 mm-es szuszpenzióval csökkent, Koni lengéscsillapítókkal, 308 mm átmérőjű lemezekkel, REMUS kipufogórendszerrel ellátott lemezekkel és a teljesítménycsomaggal felár ellenében.

Az utóbbiak 330 milliméteres tárcsával, keményebb szuszpenzióval rendelkeznek, a drexler megnövekedett súrlódásának differenciálása az első tengelyen és a kerék, amelynek átmérője 18 hüvelyk.

Csomag és árak. Az új Opel Corsa E OPC európai értékesítése 2015 tavaszán kezdődik, ára 24.395 € Németországban.

Az új Opel Corsa OPC debütálása 2015-ben a Nemzetközi Tavaszi Geneva Automobile Salon szakaszában történt. Tény, hogy a modell teljes körű második generáció. Az újdonság intra-víz index e és jelenleg tényleges vállalati design. A fej világításának bizarr alakú fényszórója a LED-es nappali futó fények alsó és stílusos szakaszaiban lévő nyakkivágással a szemébe kerül. A radiátor grillezője kerek pentagonális pajzs formájában készült, és egy műanyag háló, amelynek sok kis hosszúkás sejtje van. A gyártó logója és egy vékony vízszintesen orientált pad a testszínbe, a tetején. Az alsó lökhárítónál egy kis hosszúkás levegőbevitelt láthatunk, vékony műanyag rácskal borított, amelyek szélei mentén kis mélyedések elegáns krómbetétekkel. Általában az autó meglehetősen érdekes és emlékezetes kialakítást kapott, hangsúlyozva a "feltöltött" karakteres karaktert.

Dimenziók

Az Opel Corsa OPC egy forró háromajtós Hatchback B osztály. Teljes méretei: hossza 4021 mm, szélesség 1736 mm, magasság 1479 mm, és kerékalap - 2510 mm. A City Lighter a sportban kicsi, csak 135 milliméter. Az ilyen talajáramlás jellemző az aktív vezetéshez szánt modellekre. Az alacsony gravitációs középpontnak köszönhetően kiváló stabilitást biztosítanak a meredek meghajtókkal, és ami a legfontosabb, hogy kevésbé hajlamos fordulni.

A Hatchback törzsének tipikus hangereje van ennek az osztálynak. A hátsó ülések hátsó részével a hátsó 385 liter szabad hely marad. Az ilyen kapacitás elegendő a város mindennapi feladatainak, de még egy utazás a repülőtéren több bőröndön a fedélzeten, a tulajdonos áldozati leszállási helyeit a kabinban. Ha a hátsó ülések hátoldalát hajtja végre, akkor akár 1090 liter hasznos helyet is felszabadíthat.

Műszaki adatok OPEL CORSA OPC

A forró kikötő új generációja Ecotec Engine-t, hatsebességű automata sebességváltó és klasszikus frontkerék-meghajtót kapott erre az osztályra. A meglehetősen ismerős egységek ellenére a gyári finomításnak köszönhetően az autó a pozitív érzelmek tömegét is adhat egy szortier autósnak.

A Corty Engine 1598 köbmentiméter inline turbófeltöltött négyes. A szerény hangerő ellenére a fejlett turbófeltöltő megengedte a mérnököket, hogy 207 lóerővel 5800 fordulat / perc sebességgel és 280 nm-es nyomatékkal összegyűjtsék az 1900-tól 5,800 főtengely-forradalmakat percenként. Egy ilyen állomány a motorháztető alatt, a könnyű hatchback eltörik a helyszíntől száz 6,8 másodperc alatt, és a maximális sebesség viszont 230 kilométer / óra lesz. A nagy teljesítmény és a csodálatos dinamika ellenére a motor eléggé gazdaságos. Az üzemanyag-fogyasztás 9,9 liter benzin leszel száz a városi közlekedési ütemben, 6,2 liter az autópályán és 7,5 liter üzemanyag száz százalék a vegyes mozgási ciklusban.

Eredmény

A második generáció jorja az Európa egyszeri népszerű osztályának fényes képviselője. Van egy stílusos és okozó design, amelyet lehetetlen hangsúlyozni tulajdonosának természetét és egyéniségét. A szerény méret ellenére az ilyen autó nem oldódik fel a szürke mindennapi patakban, és nem veszik el a bevásárlóközpont nagy parkolóján. A szalon a kiváló minőségű, befejező, sport ergonómia és kényelem királysága. Még egy órás csúcson is szűk forgalom nem lesz képes szállítani a vezető és a legkisebb kellemetlenségeket. A gyártó tökéletesen megérti, hogy az ilyen típusú autóknak először örömmel kell rendelkezniük a menedzsmenttől. Ezért van a hatchback, amely kiváló összes aggregátumokkal van felszerelve, amelyek az innovatív technológiák ötvözete és sokéves mérnöki tapasztalata. Corsa OPC-Sport modell minden nap.

Videó

Az Opel úgy döntött, hogy eldönti, hogy a feltöltött Hatchback Opel Corsa-t a Factory Index E-vel forró kivitelben röviddel a hivatalos globális premier előtt.

A bemutatót a folyó év márciusában tartják. Mint érted, a Genfi Nemzetközi Motor Show-t a debütáló platform választotta.

Mindazonáltal most elmondhatjuk olvasóinknak a háromajtós Coupé számos figyelemre méltó jellemzőjét.

Ezért ma teljes körű felülvizsgálatot végezünk, tanulmányozzuk a feltöltött hatchback külső jellemzőit, nézzük be a szalonot, és részletesen beszéljünk a mag műszaki paramétereiről.

Fotó az új OPEL CORSA OPC 2016-2017

Az elődõhez hasonlóan az új Corse OPS E Sport módosítása csak a Hatchback háromajtós testében lesz elérhető. Sok szempontból a megjelenése hasonló a polgári verzióhoz, de még mindig vannak bizonyos és észrevehető újítások. Nem lesz felesleges a jelenlegi fotók és videoanyagok tanulmányozása, kedvesen az Opel hivatalos képviselői.

Az elülső rész nagy levegőbevitelt kapott, egy új első lökhárítót, egy aerodinamikai készletet, amely ugyanabban az időben két funkcióval rendelkezik - dekoratív és feladat, hogy növelje a nyomást. Stílusos elegáns optika, enyhén kis motorháztető, a levegőbevezetés nyílásával, valamint az elegáns optikával ellátott páros futó fények, szemben az ellenkező, ragadozó és agresszív. Az eredeti Mesh radiátorrács csak az autó kiemelését adja hozzá.

Az oldalt meg kell jegyezni, hogy támogassa a takarmányt, a tiszta kerék íveket, amelyben volt egy hely a tervező kerék meghajtókból egy kis ötvözetből 17 hüvelyk. De ez nem a határ. A cég ügyfelei számára adott esetben 18 hüvelyk kerek kerekeket rendelnek. A Sport testkészlet, a szoknyák, a nagy kényelmes ajtó, a tető és a külső visszapillantó tükrök aerodinamikai vonalai előnyösen megkülönböztetik a polgári verziójától való töltésű hatchback.

A hátsó rész kínál minket, hogy élvezhessük a csomagtartó, elegáns optika, két fúvóka a kipufogórendszer, valamint az antikciklus, amely közvetlenül a csomagtér felett helyezkedik el.

Méretek CORSA OPC.

Méretek, sőt, nincs különbség a szokásos. A feltöltött hatchback esetében az ilyen méretek relevánsak:

• hossza - 4021 milliméter;
• magasság - 1479 milliméter;
• szélesség - 1736 milliméter;
• kerékalap - 2510 milliméter;
• közúti távolság (clearance) - 130 milliméter.

Stock Foto Salon Opel Corsa ops 2016-2017

A belső tér ugyanabban a stílusban történik, mint az Opel Corsa OPC polgári változata. Ugyanakkor a tervezők az autó sportkarakterére összpontosítottak.

Ez helyettesítheti a többfunkciós kormánykereket az alsó részen, egy másik sebességváltó választó. Ugyanakkor a hatchback megtartotta a modern multimédiás intelligencia komplexumot, az éghajlati berendezések kezeléséért felelős gyönyörű blokkot, valamint a kiváló minőségű ergonómákat.

Az elülső páncélok most nem szabványosak, hanem a Recaro termelése. A sport vödrök kiváló oldalsó támasztékkal rendelkeznek, sikeresen támogatják az alsó hátt, sok irányban szabályozzák.

A hátsó sor gyakorlatilag nem változott. A kanapé ugyanolyan kényelmes és kényelmes. A két utas leszállás maximális kényelmet biztosít, bár ha szükséges, akkor ott rendezheti és hármas.

A standard törzs térfogata 285 liter. Azonban a kabin átalakítási képességei lehetővé teszik, hogy növeljék a csomagtér 1090 literig. Ebben az esetben a rakodási platform nem bonyolítja a dolgok terhelését a kiálló elemek jelenlétével. Egyszerűen nincsenek ott.

Berendezések és árak

Sajnos, de az Automaker Németországból úgy döntött, hogy korlátozza a feltöltött hatchback felszereléséről szóló minimális információt. Csak akkor ismert, hogy opcionális és alapfelszerelések is beszerezhetők:

• ötvözött kerék 17 hüvelykre;
• alloy kerekek 18 hüvelyk;
• éghajlat-ellenőrzés;
• hangrendszer;
• multimédiás komplexum;
• Érintse meg a színes multimédiás megjelenítést 7 hüvelykkel;
• légzsákok;
• biztonsági rendszerek és elektronikus asszisztensek készlete;
• lED optika;
• teljes elektromos áramkör;
• immobilizer;
• jelzés;
• bőr kormánykerék;
• bőr belső, stb.

De az Opel képviselői árairól úgy döntöttek, hogy csendben maradnak. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy Thomas Neuman egy kis megjegyzést adott erre. Az újságírókkal való kommunikációban szakosodott kiadványok, amelyek rendkívül érdekelnek a német autógyártó újdonsága iránt, megjegyzi, hogy a feltöltött hatchback árcímkék nagyon és nagyon vonzóak lesznek.

Műszaki adatok OPEL CORSA OPS 2016-2017

Most itt az ideje, hogy beszéljünk a legfontosabb dologról, hogy a többiek közül a legjelentősebb a szokásos Corsa megkülönböztethető a feltöltött módosításból. Ez természetesen egy új hatchback műszaki jellemzői.

Az ügyfelek nem tudnak választani a gamma motorok között. A motorháztető alatt csak egy motor található. Ez egy négy hengeres motor az Ecotek családból, amelynek mennyisége 1,6 liter. Az elülső hajtás, a turbinák és a közvetlen befecskendezési rendszerek miatt a mérnökök sikeresen kivonják lenyűgözni a tápegységet. 207 lóerő teljesítmény a nyomatékhoz 245 nm.

Azt is megjegyezzük, hogy a speciális túlfizetési funkció lehetővé teszi, hogy röviden növelje a nyomatékot további 35 nm-re.

A motor párja hatfokozatú kézi sebességváltó. A motorral való közös munkái mindössze 6,9 \u200b\u200bmásodpercen belül több száz kilométerre és órákig terjednek. A maximális sebesség óránként 230 kilométer.

A szilárd kapacitás nem zavarja a mérnököket az üzemanyag-fogyasztás szempontjából fennálló mutatók elérése érdekében. Egy vegyes ciklusban minden 100 kilométeren keresztül az utazáson keresztül az új töltött háromajtós Hatchback Opel Corsa OPC körülbelül 7,5 liter benzint fog tölteni.

Lehetetlen, hogy ne vegye fel a perfomance csomag speciális csomagját. Ez a csomag lehetővé teszi, hogy kiegészítse a töltött kikelnek a mechanikus blokkolás az eltérés, többtárcsás tengelykapcsoló Drexler, felfüggesztés megnövelt merevség, fékek Brembo, valamint 18 inches kizárólagos kerekeket.

Videó

Kimenet

Az Opel Corsa OPC 2016-2017 autó minden tekintetben vonzónak és kívánatosnak tűnik. Az egyetlen dolog, amit a vállalat hivatalosan bejelentette a feltöltött hatchback költségeit. Ugyanakkor nincs ok arra, hogy ne bízzanak Thomas Neumanna szavaival. Ha az Opel irányító társasága vonzó árcímkékről beszél, azt jelenti, hogy ez lesz.

Ellenkező esetben csak akkor tudsz dicsérni azokat, akik részt vettek a projekt fejlesztésében. A gép agresszívnek, sportnak és nagyon vonzónak tűnt kívülről, a szalon magas szintű kényelmet, ergonómia és vonzó kialakítású. Ráadásul a műszaki jellemzők nem valószínű, hogy valaki közömbös.

Egyetértek azzal, hogy több mint 200 lóerővel rendelkeznek a motorháztető alatt, és ugyanakkor nézd meg az üzemanyag-fogyasztási érzékelőket, amelyeken a 6-10 liter régióban lévő mutatók figyelhetők meg (a mozgás módjától és feltételeitől függően) - kellemes öröm.

Jó nap neked, kedvesem.

Szeretnék elmondani egy kis kék csodáról, akinek tulajdonosa vagyok. Ez az OPEL CORSA OPC kis kiegészítésekkel a Német Tuning Steining Steinmetz-tól. 2009 augusztusában az autó tulajdonosává váltam, amikor Smart és Subaru Impreza (lásd a véleményeket). A Corsa volt a boldogság a VAZ 2106 1991 (1.3, 63 erők), a RENAULT CLIO 2001 (1.4, 75 erők), a PEUGEOT 307 2002 (1.6, 110 erők), a Toyota Avensis 1999 (1.8, szintén 110 erők), SUBARU IMREMREM 2006 (2.0, 160 erők) és Smart Roadster 2003 (0,7, 82 -, mint egy gépet). Ahogy érted, van valami összehasonlítani azzal, amit. Selik és Subikarka úgy érkezik, hogy a legtöbbet a jellemzőikben összehasonlítja, hangsúlyozni fogok rájuk.

Tehát Opel Corsa OPC. 2008 kiadása, 1.6 Turbo, 192 erők, vállalati identitás arden kék (kék fém). A szokásos kötél különbözik, a motor mellett a sport lökhárítók, küszöbök, spoiler, kipufogó (raktáron van 1 kipufogócső egy érdekes szegélyben), nagy lemezek (R17-18). A kabinban vannak valódi sportok rekreációs vödrök és sport kormánykerék. Természetesen egy kis módosított fék, felfüggesztés és doboz. Nagyon aranyosnak tűnik, egy ilyen kis agresszív állat)) Teljes beállítás, és maximum: ABS, ESP (fogyatékos), 8 légzsák (elülső, oldalsó, elülső és hátsó függöny), bőr belső, 18 lemez (készleten 17, 18 jön kérésre gumi 225/35), egy nagy információs kijelző, fedélzeti számítógép (mint opció jön szín), riasztó + C / s + gátló, adaptív fényszórók xenon, ködlámpa, mp3 rádió magnó Opera 30 (Ha opció, akkor az Opera 40 CD-váltónál 6 lemezen) a kormánykerék, a gumiabroncsnyomás-érzékelő, a 6MCPP, a légkondicionáló. Nincs teljes szikrázó, nincs még egy dokkoló, a lyukasztott folyadékkal ellátott henger helyett. Sok autó 1278 kg. Gyorsulás akár 100 km / h \u003d 6,9 másodperc (dokumentumok szerint). Az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 11-12 liter a városban és 8-9 az autópályán. 200 erőkre és turbóra nagyon jó. Benzin 98, de a 95-ös túrák, bár nem olyan jó.

Gép őrült, nagyon vonzza a kilátást. Először nem mindenki megérti, hogy ez az autó. Az autómon az új radiátor rácsot telepítették, extra. Az első lökhárító és egy új kipufogórendszer 2 trombitával van ellátva. A Német Tuning Studio STEINMETZ (Opel őshonos natív), majd vicces, még a szabványos Opel Corsa d tulajdonosai sem mindig felismerték az autójukat.

A dinamika meglehetősen méltó. Lehetőség van arra, hogy a sportkocsiból húzódjon, nem lesz elég (még mindig a Corsa nem sportkocsi, hanem egy közönséges, polgári, a növény finomítva), hanem annak érdekében, hogy elég legyen a város körül elég képességei. A lehetőségek szerint bármely motorral ellátott autó maximum 2,5 liter (turbina nélkül), bármilyen parckarter, néhány szilárd SUV (ez a klub OPC, srácok, például az Infiniti FX35-vel üldöztek) . Mérsékelten merev felfüggesztés, például okos, például sokkal keményebb volt. Nagyon jól sikerült, a tekercsek görcsök kicsiek.

A hely belsejében csak a vezető és az utas számára elegendő. Őrülten kényelmes ülések, ott áramlanak, és még a legmenőbb fordulatokon is maradnak. Vissza a felmászás kényelmetlenül, egy kicsit helyezi el. Legfeljebb 2 főt helyezzen el. De mivel egy meglehetősen magas mennyezet, nem lesz különleges korlátozás. A törzs kicsi, az 1. sport táskák közepes méretű vagy 2-3 csomag a hipermarket. Kompresszor és segédkészlet biztosítja. Ha szeretné, akkor a 40/60 arányba visszahúzódhat, és szinte sima padlót kaphat, ahol például 4 R18 gumiabroncsot és út táskát tudott betölteni.

A felülvizsgálat elegendő elülső és középszerű. Nézze meg valamit egy kis hátsó ablakon keresztül.

A Moszkvában megvásárolt gép a kereskedőnél, ahogy megértettem, szinte kiállítási minta volt, minimális futásteljesítményt, nagyon jól karbantartott, majdnem minden adópályával a megfelelő pénzért. Elmentem az autópályán St. Petersburgba 10 óra, egy új autó, amely nem szokott, nem vezetett. Nagyon kényelmes, nincs panasz, a hátsó nem esett le az utazás után. Együtt vezette, az utas túlélte az utat is))

Az új autó költsége most (2009 vége), ha nem tévedek, mintegy 900 000 rubel (a kereskedő honlapjáról), de a 2009-es megkezdésének maradványai megmaradtak a kereskedők raktárakban, és Jó kedvezményeket adnak rájuk (újra az OPC klubból). Általánosságban elmondható, hogy az autó tulajdonjogának költsége nem olyan magas. Rendszerint akár 70 000 futásteljesítményt, megfelelő fellebbezést, egyáltalán nem lesz komoly problémák. A következő még nem ismert, mert Jelenleg nincs egy Corsa OPC több mint 60 000-nél több) Fontos pont, hogy ne csatlakozzon a motorhoz, a leállítás után. Szükséges 2-3 percig, hogy a turbina lehűljön. Vagy opcióként tegyen egy turbó időzítőt, de ez az öröm meglehetősen drága, csak a riasztáshoz van elhelyezve. A kérdés ára körülbelül 15 000 rubel.

Mint sok autó, az OPC gyermeke betegségei vannak. Az alábbiakban leírom az alapot.

Akkor gyerünk:

1. Elülső stabilizáló állványok (garanciacsere)
2. Hűtőventilátor ellenállás (jótállási csere)
3. Vissza Hub csapágy - általában mindkettő (garanciális csere)
4. Légkondicionáló cső (garanciacsere)
5. Radiátor (jótállási csere)

Ez a főlista, semmi sem globális, minden probléma nélkül változik. A legkisebb dolgokból még mindig Foginok. Garantált csere 100%. Globális, véleményem szerint csak két pont. Az első: ez már két autóban történt az OPC klubból. Még egy enyhe baleset esetén is, amikor például egy másik autót indítottak neked, vagyis Az ajtókon csak karcolások, az oldalsó légzsákok aktiválódnak. De ez egy probléma, nem csak OPC, és minden új Opel autó, amennyiben ugyanazt figyelték meg az új Astra-on. Másodszor: a festék minősége. Paradox, de ez normális, ha az egy éves autó helyett a közös a szárny és a lökhárító, a festék kezd megszórjuk, és a helyszínen, a sárvédők, ahol a legtöbb szennyeződés repülő alól A kerekek, de csupasz műanyag marad. Minden átfestik a garanciát, de egy kellemetlen csapadék marad.

A kellemes pillanatokból kiemelhetem, amit a hajótest ezen az autóban nem olyan drága, mert A gép nem tekinthető sportnak. Ugyanez az imprem, amelynek alapja 1,5 liter és 105 erők becslése sokkal drágább. Például 22 000 éves voltam egy jó biztosító társaságban, figyelembe véve a franchise 30 000 rubelben. (5 év vezetési tapasztalat). Véleményem szerint ez elég csendes alvás éjszaka, hogy nem maradsz az autó nélkül. Bár az OPC, azt hiszem, nem nagyon érdekel az eltérítők, túl ritka és észrevehető autók. Szép, hogy az adókulcs (releváns :)) szintén nem olyan magas. Az év során a közlekedési adó körülbelül 9 000 rubelt jelent., Mivel legfeljebb 200 erők. Optimálisan, véleményem szerint, figyelembe véve azokat a híreket, amelyek időnként írnak az adóemelésekről.

Leginkább ez minden. Véleményem szerint a gép nagyon méltó, nagyon örülök, hogy megvettem, örülök az örömömben.

Örülök, hogy válaszolok a kérdéseire.

Köszönet mindenkinek, aki időt töltött és elolvasta az én, remélem, hasznos, visszajelzést!)))

Sok szerencsét az utakon!