Csere Olajok a dobozban robot FORD FOCUS 3.

Hány liter olajat kell önteni a Ford Focus 3-ba

Az átviteli olaj olyan fogyóanyag, amely támogatja a sebességváltó teljesítményét egy bizonyos időszak alatt. Az olajváltozást a rendeletek szerint végezzük. Itt is figyelembe veszik a különböző olajkompatibilitási paramétereket a sebességváltóval. Ma, két vagy több olaj öntött olajat. Az olaj kiválasztására és cseréjére szolgáló eljárás nem veszi hosszú ideig, bármely tapasztalatlan autós - csalán, a külföldi autók átlagos tulajdonosa, amely a Ford Focus-ot megbirkózik ezzel a kiadványsal. A kiadványban szereplő információk relevánsak lesznek a népszerű autó tulajdonosai számára Automatikus sebességváltóval.

Cserefrekvencia

A FORD FOCUS harmadik generációja a PowerShift félautomata dobozban van fel van szerelve, ha az átviteli olaj teljes egészében az élettartamra számít.

Amikor a gyártó nem jelzi a pontos helyettesítési szabályokat. Ezért az olaj állapotára kell összpontosítani, mivel a negatív tényezők hatása alatt a folyadék elveszíti hasznos tulajdonságait ügyfeleink számára. Az olajváltozás valószínűleg különleges esetekben lesz szüksége.

Hívunk néhány modellt:

• Felesleges sebesség, állandó motor nagy sebességgel, éles manőverek
• Változó klíma - A fagyok felmelegedéssel vannak helyettesítve, vagy fordítva
• Por, szennyeződés és slush az utakon, Off-Road

A sigor körülmények idővel érezni fogják magukat, és a legváratlanabb pillanatban. A bontás gyakorisága az ellenőrzőpontban a nem megfelelő olaj miatt annyira kiszámíthatatlan, hogy hamarosan javítható az átvitel. Ebben a helyzetből az egyetlen módja annak, hogy létrehozzanak egy bizonyos helyettesítési szabályozást, és kezdetben támaszkodjanak rá.

Key-dop.

Network, a csere ideje áll az átlag 80 ezer kilométert - ez a legvalószínűbb, legrosszabb esetben - a szabályozás kell rövidíteni akár 60 ezer. A helyzet bonyolultabbá válhat, ha az olajszolgáltatás néhány napos hibája a járművezetőkön rejlik, amelyek gyakran megsértik a közlekedési szabályokat, és meghaladják a sebességet, és nem figyelik a komplex időjárást. De a másik oldalról, az autónak gyakran nagy terhelésnek kell lennie, hogy lehetőség van arra, hogy megmagyarázza a nehéz éghajlatot és az alacsony minőségű utakat. A gyakoribb csere mellett az orosz tulajdonosoknak rendszeresen ellenőrizniük kell a folyadék térfogatát, és figyelniük kell az állapotát.

Ellenőrizze az olaj térfogatát és állapotát

Powershift sebességváltó az autóban Ford Focus. A 3 karbantartásmentes, és nincs hagyományos dimenziós szonda. A fennmaradó olaj mennyisége az átvitelben a kurzus ellenőrzése csak egy módon - telepíteni a gépet, és így biztosítja az autó alján való hozzáférést. A Carter raklap teljesen eltávolításra kerül. A sebességváltó házban természetesen három lyuk lefolyó, biztosíték és vezérlés. Meg kell nyitnia a vezérlőnyílást, és győződjön meg róla, hogy elegendő mennyiségű olajat tartalmaz. Ha az olajszárítás száraz, akkor nem látja az olaj nyomait, ez azt jelenti, hogy szükséges lesz a tetejére. A feltöltést úgy kell elvégezni, hogy magas színvonalú pont-beállítást végezzen, ha az olaj elkezdi eltérni a vezérlőnyílásból való áramláshoz.

Megjegyezzük, hogy egy könyvet feltöltő könyv nem lesz elég, ha a fogyóeszközök elvesztették hasznos tulajdonságait ügyfeleinknek, és minél egyszerűen nem képesek megvédeni a macska komponenseinek túlmelegedését, és jó hűtést biztosítanak. Határozza meg, hogy az olaj az olaj egy opció három jelzésben - egy adott szaga (éghető), a csapadék és a fém zseton jelenléte, továbbá megváltoztatja a színt - átlátszó sötétbarna. Minden biztosan azt jelzi vaj Elavult, és nem keverhető új olajjal. Ilyen körülmények között először meg kell egyesíteni a régi vaj.

Az olaj MCPP FORD FOCUS 1.6 cseréje 1.6.

Válassza ki az olajat FORD FOCUS 3 Automata sebességváltó 3

Új folyadék öntése előtt ismét győződjön meg róla, hogy megfelel a használati útmutatóban leírt összes paramétert. Így a Ford gyártó azt tanácsolja, hogy töltse fel csak az eredeti terméket a WSS-M2C200-D2 megjelöléssel. Az ilyen olajnak optimális viszkozitási jellemzői vannak, szemben az alacsony hőmérsékletnek, és hosszú eltarthatósági időtartamra tervezték. Ami az olaj típusát illeti, csak a szintetikusok alkalmasak a Ford Focus 3 "robotjához". Extrém esetekben önthet és félszintetikus, de csak egy nagy futás.

Mennyit kell kitölteni

Félautomata Teljesítmény PowerShift, amely fel van szerelve Ford Focus 3 ülések körülbelül 2 liter olajat. Annyira a folyadék tartalmazza a teljes helyettesítést, vagyis az átvitel teljes tisztítása után a régi olajból. Ezt az eljárást mosószerrel végezzük. Az öblítést az egész sebességváltó segítségével hajtja, amikor a motor be van kapcsolva. Ezután a kipufogófolyadék lefolyik, majd az új olaj tele van. Ha az öblítés nem teljesít, akkor nem lehet több, mint 1,6-1,7 liter olajat önteni.

javítás "Robot" Powershift a Ford Focus-on

Robotos hajtóművek két tengelykapcsolóval. Nem a gyártók összeesküvése. Ez egy kísérlet arra, hogy egy egységben kombináljon a klasszikus gép és a mechanika minden előnyét. Az első előfeszítő "robotok" a mindennapi kényelem, a második. Közös gazdaság és a gyártás relatív olcsóság. A bónusz tulajdonos nagy sebességet kap, és ami a legfontosabb. A tolóerő áramlásának elválasztása. Ki próbálta. Megérti, és ki volt a fejfájás egy "robot". Soha ne tagadja meg!

Key-dop.

"Fords" sebességváltó Powershift. Talán a második tömeg " robot"Az autóiparban a hírhedt DSG után, és az oroszok ezzel a készülékkel ismerik ezt a készüléket. A preselatív sebességváltó szinte az összes modern Ford modellt telepíti, de ma a 6DCT250 legproblémásabb verziójáról van szó." száraz "tengelykapcsolók. Ma csak 1,6 literes atmoszferikus atmoszférikus kötegben található, 105/125 LE-nél, és korábban egy ilyen dobozt egy 2 literes motorral kombináltunk.

A restilitás után a zászlóshajó motor szerepe 150 LE-nél vette az 1,5 literes Ecoost Turbo Engine-t, amely szokásos géppel van felszerelve.

Itt, amint azt a Robot Kp Powershift munkáját írja le a "Focus" gyártóján:

Ez a modern 6 sebességű AKCS egyesíti az automatikus doboz kényelmét és a mechanikus hatékonyságát. A Powershift előzetesen kiválasztja a következő átvitelt, amely lehetővé teszi, hogy elkerülje a teljesítményveszteséget a váltáskor. Ezzel az automatikus sebességváltóval gyorsan és ugyanakkor zökkenőmentesen megváltoztathatja az átvitelt, csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátási szintet.

A Ford marketing anyagaiból.

A sajtóközleményben minden szépnek hangzik, de a gyakorlatban? És valójában a tulajdonosok a Ford Focus III generáció megérdemelték magukat a nyakán olyan sok bajú, hogy alkalmasak arra, hogy ösztönözzék a tulajdonosok a Lomuchi DSG példányait! Több ezer dühös hozzászólás a klub fórumokon a bontásokról, több száz fellebbezést a Ford orosz képviseleti irodájába. A powershift problémáinak mértéke elcsodálkozott. A "robot" sebei többek, de a tünetek ugyanazok. Rudak és rezgések, amikor átkapcsolnak és megérintenek a helyről, valamint a doboz átmenete a vészhelyzeti üzemmódba.

Key-dop.

A leggyakoribb diagnózis. Az elsődleges tengelytömítések bőséges szivárgása, amelynek eredményeképpen az átviteli olaj a kuplungra esik, ami csúszáshoz vezet. A baj lehet részt venni a kilométer nagyságától függetlenül. Legalább 5000, legalább 50 000 km. Gyakran Jershits tengelykapcsoló dugók. Powershift, természetesen kettő. A problémát a tengelykapcsoló, a villák és a tömítések (új minta) helyettesíti. Sok hassle egy modulot ad TCM végrehajtó elektromos motorokkal, amelyek felelősek a kapcsoló fogaskerék és a nyomógombok. Nincs más adagolás, kivéve a javított egység cseréjét, kivéve az RCPP hibás vezérlőegységét.

A legszomorúbb dolog az, hogy ezek a hibák a "fókuszálás" nem csak egyénileg és különböző kombinációkban esnek, hanem egy buja csokor is! Avtovati egyszerűen nem tudta elhaladni, anélkül, hogy csendes lenne a "robot" javításának valós költségeiről. Vettük a legrosszabb esetben (és ez, higgy nekem, nem ritka), ha egy sorrendben vagy más, akkor szükség van a fenti hibák megszüntetésére, és Moszkvában hivatalos Ford kereskedőkhöz fordult.

Ez az, ami történt a végén: egy sor két új, eredeti kuplung költség 86.760 rubelt, a kis és nagy dugók (hajtóművek) a felvétel klipek meg kell tenni 67.780 rubelt, és a TCM modul kitépi 48.920 rubelt. Az új elsődleges tengelytömítésekhez 1,300 rubelt adok hozzá, és további 17.850 rubel munkát végeznek a problémák részleteinek cseréjére. Együtt. 216 610 rubel! Teljesen megdöbbentő számjegy a viszonylag költségvetési fókusz tulajdonosok számára.

Olvassa el ugyanaz:

Az olaj cseréje a motor FORD FOCUS 1.

Telepítési munka

Természetesen a helyzet, félelmetes, de nem mindig végzetes. Először is, a Ford Sollers tisztában van a Powershift gyenge helyével, és már elvégezte a problémamegoldás modernizálását. Amikor a "robot" bontás, a hivatalos kereskedők azonnal javítják és megváltoztatják a szükséges pótalkatrészeket a garancia alapján. Másodszor, a gyártó létezik egy program kiterjesztett garancia, amikor a FORD Garancia kötelezettségeit egy bizonyos összegre bővítik (javasoljuk, hogy ezt a szolgáltatást a fókuszpontok tulajdonosaihoz használják, amelyet a doboz még nem javított).

Az olaj cseréje az automatikus automatikus sebességváltóban FORD FOCUS 3

Csere Terjedés olaj Automatikus dobozban Powershift FORD FOCUS 3. Még jobban hasznosabb a csoportban.

És ha a Ford Focus III kiválasztásakor III a másodlagos, még mindig fokozott éberség van, akkor az új autók a "robot" powershift után új autók, amelyek úgy tűnik, hogy többé-kevésbé nyugodtan vásárolnak. Legalábbis a gyártó esküszik, hogy az ilyen gépek panaszainak panaszainak száma szinte nullára csökken.

P.S. Ha úgy gondolja, hogy az autóban semmi szörnyen költséges. Egyszerűen nem olvasta új tanulmányainkat, kövesse a frissítéseket. Új könnyek ígérnek minden héten. 🙂

Key-dop.

Automatikus sebességváltó. Maga csere Olajok a PowerShift dobozban a Ford Kuga 1-en

A renderelt fotókat úgy tervezték, hogy a Ford Kuga 1 autók tulajdonosai, amelyek előválasztó robotgal vannak felszerelve, vagy még mindig azt mondják, hogy egy doboz két powershift tengelykapcsolóval. Kinek érdekli az eszköz és az elv elvét egy robotos átvitel automatikus sebességváltóval, olvassa el itt. A bemutatott kiadványban beszélünk arról, hogyan lehet cserélni az olajat az első generációs Ford Kuga telepített Powershift dobozban.

Útmutató az olaj és a szűrő cseréjéhez PowerShift dobozban

1. A FORD KUGA I karbantartása szerint a PowerShift automata sebességváltó olajcsere háromévente vagy 60 000 km futás után történik. Mivel a PowerShift doboz két félből áll, amelyeket egy partícióval elválasztanak, az olajszalagok két leeresztő lyukból származnak. Egy példakénti olajmennyiség, amely egyesíteni fog, mintegy 7 liter, ezért készítsen egy üres tartályt előre.
2. Önnek is szüksége van az átviteli olaj specifikációi WSS-M2C936-A (BOT341)

A forgalmi dugók leeresztéséhez szükség van a motor alacsonyabb védelmének szétszerelésére.

A hatszög használatával Csatlakoztuk a fő kamra dugó dugóját és a kamerát egy sebességváltóval.

Meg kell csavarosítania a vezérlődugót, amely a fél tengely közelében található oldalán található oldalán található.

Olajcsere doboz Ford Focus 3.

Elriasztjuk az olajat, és kiürítjük a szűrőt.

FORD KUGA I. Módosítsa az olajat és a szűrőt a Powershift dobozban

Ez úgy néz ki, mint egy szűrő

Az összes olaj leeresztése után új szűrőt állítunk be a készlethez mellékelt házzal.

Aztán zsírozzák a dugókat, és a tömítőik leszállási tömítőit visszahúzzák őket.

Jegyzet! A dugóknak nincs rézbetétje. A tömítőanyag használata.
Távolítsa el a légszűrő házat, és csavarja le a töltőcsövet egy hatszög segítségével, és egy pálcás pálcás öntsük olajjal, miközben nem ragaszkodik a vezérlőnyílásból és húzza meg.

FORD KUGA I. Módosítsa az olajat és a szűrőt a Powershift dobozban

A kiadványban az olaj helyettesítése a PowerShift automata sebességváltó autóval A CAR FORD KUGA az első generáció az FKCLUB.RU webhelyről

Olvassa el ugyanaz:

FORD FOCUS 3 A motorolaj cseréje

A FORD FOCUSE autó népszerűsége a nagy értékesítési arányok megerősítik. Ez a dinamizmus, a nagyfokú kényelem, a modern funkcionalitás és a nem túl nagy üzemanyag-fogyasztás kombinációjának köszönhető. Az összes benyújtott költségvetési lehetőség közül Fordulat A 3. fókusz a legmegfelelőbb.

A motorok a Ford-on vannak felszerelve, ami megbízhatóan dolgozik hosszú ideig. Ha versenyeznek velük - nem vezetnek nem megfelelő helyzetekben. A motorolaj a súrlódási erő csökkentésére szolgál. Az átviteli folyadék használatával a rendszert munka után lehűtjük.

Key-dop.

Automatikus Powershift modellek FORD FOCUS 3

A Powershift egy két tengelykapcsoló doboz. Egyesíti a mechanikus sebességváltó és az automatika pozitív tulajdonságait: nagy hatékonyság, gyors és sima sebességváltó. Jellemzője Automatikus sebességváltó: Két sor átvitel csatlakozik egy külön kuplung lendkerékével.

A PowerShift mechanizmusok kezelését a TCM (egy blokk, amely a dobozházban található). Célja, hogy összegyűjti és elemezze a bejövő jeleket az érzékelőből, átkapcsolja a tengelykapcsolót, az átviteli rendszer beállítása.

A motorolaj a PowerShift sebességváltó zökkenőmentes működését biztosítja, lehetővé teszi, hogy elkerülje a súrlódási felszerelést egymással. Ezenkívül kötődik olyan anyagokkal, amelyek a motor csomópontjai működnek.

Az olajfrissítés biztosítja a megszakítás nélküli motor működését

Ez az eljárás szükség van minden autóra, függetlenül a modelltől és a márkától. Az időszerű olajcsere biztosítja a motor megbízható működését. Fontos meghatározni az átviteli folyadék megújításának gyakoriságát a motorban, figyelembe kell venni a típusát, működési feltételeit, a kenőanyagot.

Frissítse a kenőanyag folyadékot

Az autó gyakori használatával a motorolaj megnyilvánul, elveszíti kezdeti tulajdonságait, és alkalmatlanná válik. A szakértők tanácsot adnak a kenőanyagot minden 15 000 km-es futtatásban. Ha figyelmen kívül hagyja ezeket az ajánlásokat, és nem változtatja meg a kipufogó folyadékot - a jövőben nagy pénzt kell fizetnie a felújításhoz. Vagy a motor teljes cseréjére lesz szüksége.

Key-dop.

A kipufogó anyagot szennyeződésekkel együtt öntjük, az új anyagot helyettesítik. A technikai eljárás során a régi szűrő cseréjét ki kell cserélni, ez növelni fogja a munka hatékonyságát. Emlékeztetni kell arra, hogy egy benzin és dízelmotor esetén külön szűrőnek kell lennie.

Az átviteli keverék független cseréje bizonyos készségek és tapasztalatok jelenlétében lehetséges az autó karbantartásának. Mindig kapcsolatba léphet az autószolgálatból. De ha pénzt akarsz pénzt megtakarítani, és bízik a saját erőkben - mindent megteszhetsz, különösen azért, mert nem túl nehéz. Szükséges lesz gondosan elvégezni a munkát, mivel a folyadék a padlón leereszkedhet.

Milyen eszközök a karcolások eltávolítására?

Folyamatosan kérdéseket kapunk a megjegyzésekben. Milyen termékeket "folyékony üveg", és általában, hogy egy csomó reklám egy autóban, a téma most a piacon van. Végül úgy döntött, hogy ellenőrzi a gyakorlatban, mennyi igaz. Például 3 eszközt használtunk. Az egyik eszköz így bizonyította-e, hogy az alkalmazás után maradjon ezen a helyen az égett folt. A második eszköz, ha alkalmazzák, egyáltalán nem mutatott semmilyen hatást.

A harmadik szerszám szilánvédő, először úgy érezte, hogy nem lenne hatás. De mégis, miután a megoldás több percig a felületen volt, a hatás gyönyörű volt. Természetesen nem olyan szép, mint reklám.

Key-dop.

Véleményt vezettünk a helyi szolgálati állomásról, azt mondták, hogy az igen, hatékony, de csak az utasítások szerint kell alkalmazni. És hogyan kell valakit csinálni.

Milyen átviteli folyadék alkalmas?

Az olaj cseréje a motorban Ford Focus 3 Csak a gyártó által javasolt márkát kell használnia. Az anyagot minden nagyobb paraméterrel kell megközelíteni. A FORD FOCUS benzinmotorok esetében a WSS / M2C948 / B-5W20 jelölés szükséges, ez a követelmény megfelel a Castrol MAGATEC professzionális E5W20-nak. Alternatívaként a WSS / M2C913 / C-5W30 definíciójával rendelkező termékeket használhatja. Sok gyártó kenőanyagai megfelelnek ennek a paraméternek.

A keverék mennyisége a FORD-fókuszra telepített motor típusától függ, amely 1,4 literes motorra van szükség, 3,7 liter átviteli folyadékra van szükségünk, 1,6 és 2,0 - 4,2 literre. Nem szabad összekeverni a különböző márkák termékeit, javasoljuk, hogy a kenőanyag folyadékot teljesen cserélje ki.

Ha úgy döntött, hogy megváltoztatja az egyik típusú folyadékot egy másikra - szükség lesz egy speciális öblítés megvásárlására. A jó lehetőség a Mobil Special vagy Liqui Moly Motor tiszta. A bizonyított gyártók egyéb termékei is alkalmasak.

A motorfolyadék független cseréje

Az eljárás elvégzéséhez szükséges lesz az autó felemeléséhez. Ez a garázsban támogató támaszok, aljzatok vagy megfigyelési gödör segítségével történhet. Az autószolgáltatásokban a folyadék speciális szivattyúk segítségével változik, amely kiszivárgolta. Nagyon kényelmes, mert a kipufogó keverék nem kiömlött. A garázs körülmények között az olajat üres tartályba öntjük. A folyó folyadék forró lesz, így az összes cselekvést gondosan meg kell vinni, hogy ne égjen.

A Ford Focus sebességváltó cserélhető.

A motor kenőanyag-folyadék frissítésére vonatkozó kulcsszabályok

Mire van szükséged?

1. Motorolaj.
2. Olajszűrő.
3. Tömítőgyűrű. Ez segít megoldani a szivárgás problémáját.
4. Szűrő húzó. Hasznos lesz, az ATE nem csavarja ki a szűrőt.
5. Üres tartály vagy régi vödör.
6. Gumikesztyű. Védje a keverék káros hatásaitól a kezek bőrén.
7. Csavarok.
8. Öntözés és tölcsér.

Szekvenálás

A kiégett anyag lefolyója

Ezután telepítsen egy új gyűrűt a leeresztő dugón, kenje meg.

Csavarja ki az olajszűrőt és telepítse az új helyet a helyére. A régi elem már nem alkalmas munkára, ki kell dobni.

A szűrő rögzítése után folytathatja az új folyadék kitöltését. A szükséges szint elérésekor - a vészhelyzeti nyomás lámpa kialszik.

Kenőanyag öntése

Minden dugó jól fonódik.

Key-dop.

Milyen kenőanyagot tölt be a Powershift FORD FOCUS 3-ban?

A FORD FOCUS 3 autó egy dízelmotorral, a FORD WSS-M2C924-A körülbelül 8 literre alkalmas.

Az automata sebességváltó benzinmotorral 2 liter kenőanyag szükséges. A legjobb az eredeti olaj használata 75W90 B0 FORD.

A használati kézikönyvben a gyártók jelzik a folyadékfrissítés ajánlott frekvenciáját. Más tényezőket kell figyelembe venni: a felhasználás intenzitása, időjárási viszonyok, szezon. Szabályozási gyakoriság - Miután végzett 50 000 km.

Tekintettel arra, hogy a PowerShift doboz két felére osztható, az anyag két lyukból fogsz egyesíteni. A kenőanyag folyadék frissítése a FORD FOCUS 3-ra, a következőkre van szükség:

• átviteli folyadék;
• üres vödör 10 l-vel;
• tömítőanyag;
• hex kulcsok készlete;
• öntözőkanna.

Hogyan cseréli az eltöltött anyag automatikus átvitelét?

A kulcs a fő kamra dugóinak, a kamera a sebességváltóval, valamint a vezérléssel, amely a Powershift doboz oldalán található.

Mindkét kamerából egyesítsen a régi folyadékot. A használt szűrő alá nem jelezte (közelebb van az elsőhez), és helyezzen el egy újat.

A kiégett anyag lefolyója

Amikor az elhasznált anyag teljesen áramlik, alaposan törölje leeresztőcsavarokat alkalmazza tömítő és telepíti őket a helyére. Hagyja az öbölöt és a vezérlést nyitva.

Öntsük kenőanyagot az ellenőrzőpontban

Az öntözés és a tömlő segítségével lassan öntsünk egy új keveréket az erre szánt lyukba, amely a Powershift tetején található. Ha a folyadék a vezérlő nyílásból folyik - ez azt jelenti, hogy a kitöltött keverék szintje elegendő.

Azonnal zárja be az összes lyukat, telepítse a helyet. Cserélje ki.

Key-dop.

A folyadék szivárgása a vezérlőrendszertől nem mindig jelenti azt, hogy a kívánt mennyiséget elárasztják. A szintet így lehet ellenőrizni: ha egy kiégett keverék felszívódik a vezérlő nyíláson keresztül, el kell indítania a motort, és bekapcsolja a választó összes pozícióját. Ezután adjunk hozzá 200 g folyadékot, és nézd meg, hogy mennyit helyeznek el a "Control" segítségével. Ha 200 g összeolvadt, akkor elegendő szintet jelent. Ha kevesebb - ismételje meg újra az eljárást.

És egy kicsit a szerző titkairól

Az életem nemcsak az autóhoz kapcsolódik, nevezetesen javítás és karbantartás. De van egy hobbim is, mint minden ember. A hobbim. halászat.

Elkezdtem egy személyes blogot, amelyben megosztom tapasztalataimat. Sok dolog próbálkozik, különböző módszerek és módszerek a fogás növelésére. Ha érdekel, olvashatsz. Semmi sem felesleges, csak a személyes tapasztalatom.

A FORD FOCUS III 2,0 liter motorjával rendelkező párban az MTH75 kézi sebességét telepítettük, míg 1,6 liter motor volt MCPP sorozat B5 / IB5. Az autót is felszerelték Powershift 6DCT250 és 6DCT450 automata sebességváltóval, amelyek két tengelykapcsolóval robotos sebességváltók. Fontolja meg, hogyan lehet megváltoztatni az olajat a PPC-ben a FORD Focus 3-on.

Milyen gyakran cserélje ki az olajat a sebességváltóban?

A mechanikus sebességváltóban a kenőanyagot az egész élettartamra öntjük. Ezért az MCPP FORD FOCUS 3-as olajcsere csak akkor ajánlott, ha a sebességváltót javítják. Az ilyen gyakorlat rendkívül gyakori az autógyárak körében, de hosszú és szolgálható átviteli szolgáltatás esetén az olaj még mindig jobb, ha 100 ezer km-nél változhat.

Mint a kézi sebességváltó esetében, a 6dct250 száraz tengelykapcsolóval történő robotos átvitel nem biztosított. A 6DCT450 gyártó ajánlja az átviteli folyadék cseréjét 45 ezer km. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szerkezet 6DCT450 felhasználási nedves kuplung, így a termékeket a kopás a súrlódó betétek eltömítheti az üzemanyag szűrő, a csatorna cirkulációs csatornák mechatronika.

Válasszon olajat

A robotos sebességváltókban tölthet be egy átviteli folyadékot a WSS-M2C200-D2 toleranciával. A sebességváltó kenéséhez a B5 / IB5 mechanikus doboz ajánlott olajok a WSD-M2C200-C specifikációval (osztály- API GL 4/5).

Az MTH75 esetében a WSS-M2C200-D2 specifikáció ajánlott. Ha a műszaki adatok és az osztály teljesülnek, akkor a sebességváltó mind az eredeti termékeket a Ford címke és a jó analógok (például Castrol, Motul, Shell, Mobil 1, Araral) alatt biztosítja. Ajánlott viszkozitás a kézi sebességváltóhoz - 80W-90 (régiók számára, ahol a hőmérséklet gyakran csökken -30ºС, kívánatos 75W-90).

Olajváltás az MCPP FORD FOCUS 3-ban 3

Az önkerestetésre szükséged lesz egy megfigyelő gödörre. Új olajat önthetsz egy speciális fecskendővel, de sokkal kényelmesebb az utasítások követéséhez, és használja az öböl lyukat. Más eszköz, a 8, 19, Hexagon 8 vagy Torks T-50-en kell igénybe venni.

Az olaj cseréje a FORD FOCUS-ban 3 dobozt az utazás után az első 10-15 perccel kell előállítani. A szárítás, a kenőanyagok folyékonyabbá válnak, ami lehetővé teszi, hogy gyorsan elviseljen folyadékot.

Utasítás

Olaj cseréje az automatikus fordítófókuszban 3

Mielőtt öncserélné az olajat a FORD FOCUS III 6DCT450-el, ne felejtse el vásárolni egy új szűrőelemet (a "robot" száraz tengelykapcsolóval, a szűrő nincs telepítve).

Csere esetén szükséges:

• a hatszögletű parafa kiürítése a dugó lyukkal, amely a sebességváltó felső részén található. Ahhoz, hogy hozzáférjen, meg kell távolítani a mellékelt berendezés egyes részeit. A dugó az üzemanyag lyuk nem lehet csavarni, ha van egy fecskendő, amellyel egy új olajat lehet önteni a lyukakon keresztül a szintszabályozás;
• távolítsa el a motorvédő sárvédőt;
• csavarja ki a szintvezérlő dugót;
• csavarja ki a leeresztő dugókat;

• várja meg a régi átviteli folyadék előrejelzését, és húzza meg a leeresztő csavarokat;
• egy öntöződoboz vagy fecskendő segítségével öntsünk egy új kenőanyagot (amíg a vezérlőcsavar lyukából áramlik);
• agyaggomb használatával csavarja le a szűrőt. A csavarozás időpontjában a műanyag tartót csavarhúzóval vagy más megfelelő objektummal kell létrehozni;
• telepítsen új szűrőelemet. A szűrő telepítése előtt töltse ki otthonával tiszta vajjal.

Miután a kitöltés az új, folyékony, kanyargó a kontroll, üzemanyag csavarokat és a telepítés a sárvédő, a csere olaj az automatikus Ford Focus 3 tekinthető sikeresen befejeződött.

Videó

A robot RCPP megfelelő és tartós munkájáért az orosz utak kontextusában: dugók,
Kemény klíma - Javasoljuk, hogy a félszintetikus olajokat 75W-90 viszkozitással töltjük.
Ez az egész évszakos félszintetikus átviteli olaj a személygépkocsi-átvitelek kenésére.
- TNK TRANS KP SUPER 75W-90
- Castrol TAF-X 75W90
- Shell transaxle olaj 75w90
- ESSO GEAR OIL GX 75W-90

2. Lovas forgalmi dugók és parkoló a roboton.

Hosszú dugóval, fordítsa le az RCPP-t (m) - kézi sebességváltó.
Az 1 átvitelre való áttérés, ne félj, hogy a motort 3000-5000 fordulat / perc sebességre fordítsa.
Hosszú leállásokkal, például: vasúti mozgó, hosszú közlekedési lámpák, forgalmi dugók,
Várja az utasokat, stb. biztosnak lenni! Fordítsa le az RCPP-t (n) - semleges helyzetben,
A tengelykapcsoló túlmelegedésének elkerülése érdekében!

3. Mikor kell megváltoztatni a kuplungot az RCPP-en?

Box "Robot" Durashift Est a helyes működtetéssel védi a tengelykapcsolót, a lendkeréket, a fagyást.
Ezért a tengelykapcsoló kopás figyelhető meg 150-180 ezer km-től (a természettől függően)
Mozgás - a városi forgalmi dugókon vagy egy forgalmas rusztikus pályán)

4. Mi az adaptáció (tanulás) "robot"?

A robot alkalmazkodása összetett fázisú eljárás, amelyben a gép elektronikája újra (a semmiből)
Elolvassa a motor nyomatékát, megtudja, hogy átkapcsolja az átutalásokat, nyomja össze a tengelykapcsolót és simán megérintette a helyről.
Az adaptációs folyamatot forgalmazó szkennerrel végezzük, 3 lépést tartalmaz:
1) Hidraulikus tengelykapcsolószivattyúzás (levegő eltávolítása a rendszerből), a TCM modul beállítása.
Ebben a szakaszban a fékfolyadék megváltozik.
2) A végrehajtó motorok képzése, ebben a szakaszban a Dealersk szkenner tanítja a "robotot" az átváltás átkapcsolásához,
Az elsőtől a másodikig, a másodiktól a harmadikig ........ stb
3) Az adaptáció utolsó szakaszában a kereskedési szkenner már a "Barátok" tengelykapcsoló (TCM modul)
A kapcsolóeszközökért felelős vezető motorok. Az autó megpróbál mozogni
A fogás zökkenőmentes, az átutalások be vannak kapcsolva .....

5. Milyen gyakran és milyen esetekben szükség van a "robot" adaptációra?

A fékfolyadék "robot" módosításának optimális munkájáért 30-40 ezer cm-t kell elvégezni.
(vagy évente egyszer).
A robothidraulikus rendszer leküzdése esetén az adaptáció szükséges.

6. Lehetséges-e egy robot hordozható a kábelen?

Igen - ha az autó semleges (N). (Szabadon nyomhatod az autót)
Abban az esetben, ha az autó leállt, és továbbra is átvitelre maradt - jobb, ha a vontató teherautót használ.

7. Lehetséges-e egy másik autót a roboton?

Igen - csakúgy, mint egy kézi sebességváltó. Jobb (m) mechanikai módban,
A motor fordulatszámának ellenőrzése.

8. Olajcsere-intervallum az RCPP-ben (Durashift Est)

Az olaj cseréje a robot dobozába kell elvégezni a 150-180 ezer km futáskapcsolatának cseréjével

9. Lehetséges-e elhagyni az autót a "sebesség" a felemelkedés vagy a származás során?

Tetszik egy kézi mezőbe.

10. Mi a kúszó mód?

Ez az üzemmód akkor, amikor az autó mozog a gázpedál (gáz) gomb megnyomásával (D) üzemmódban.
Ez a mód kényelmes a forgalmi dugókban.

11. Melyek a jellemző hibák, amikor hibásan a Robot Fusion, Fiesta, Civic 5d?

1 - P0810 hiba (tengelykapcsoló helyzetérzékelő);
2 - Hiba P0919 (Hiba a kapcsolási mechanizmus ellenőrzése);
3 - A P0949 hiba (a végéhez való alkalmazkodás nem kerül átadva).

A FORD FOCUS 3 generációs autó jött az elődjének helyettesítésére, és nagyon jól tette. Az autó továbbra is megbízható, modernebb lett, topikális elektronikával felszerelt.

Ez nem a Ford AutoConeCern legdrágább képviselője, de az a fókusz, aki a világ legjobb eladó autók közé tartozik.

Az ACP-k a fókuszra telepítve 3 sok kérdést okoznak. Ez a sebességváltó meglehetősen ellentmondásos verziója, nem minden megoldásra kerül a vásárláson. Bár a gyakorlatban az átvitel egyértelműen működik, anélkül, hogy különleges panaszokat tartalmazna a hatékonyságra és a tartósságra.

Eddig az autósok és szakértők nem érhetnek közös véleményt az olaj cseréjével kapcsolatban az AKCS-ben a Ford Focus 3. Ezért részletesen meg kell vizsgálni ezt a kérdést, és biztosítani kell a megfelelő ajánlásokat az autótulajdonosoknak.

Cserefrekvencia

Kezdjük a Ford Focus 3 generáció hivatalos üzemeltetési utasításai által szolgáltatott információkkal. Azt jelzi, hogy az olajtöltés az automatikus átvitel (PowerShift) az egész időszak alatt szolgál. Ez nem szükséges megváltoztatni. Emiatt némi nehézségek merülnek fel a csere-eljárással kapcsolatban a kézikönyvvel ellentétben, hogy megváltoztassák az automata sebességváltó munkakörét.

Szakemberek tanácsot még nem taszítják a hivatalos kezelési utasítás, és rendszeresen módosíthassa a kenőanyagot a sebességváltó. Az egyetlen kérdés az, amikor lesz, és milyen lesz a csere a csere.

A FORD FOCUS 3-ra telepített négyzet-gép esetében a cserét a kilométert 100 ezer kilométeren kell elvégezni. Ez a kenőanyag átlagos optimális időtartama.

Ha a működési feltételek nehézek, akkor az interservice intervallum 60-80 ezer kilométerre csökken. A gyakorlat azt mutatja, hogy Oroszországban is a trükkök jól viselkednek, a dobozok ellenállnak a helyi éghajlatnak és az alacsony minőségű utaknak. Ezért a legtöbb autó tulajdonosa anélkül, hogy bármilyen probléma lenne, 100 ezer kilométer, még több.

Nincs semmi örökkévaló, hogy a gyári kenőanyag "boldogtalanságának" nyilatkozata a fókusz automatikus átvitelében nem tekinthető tisztességesnek. Mint olaj, az olaj elveszíti tulajdonságait és jellemzőit. A doboz megszakításokkal dolgozik, komoly problémák és bontások lesznek. Ennek eredményeképpen drága javításra lesz szükség.

Figyelembe véve ezeket a tényeket, jobb időszakonként megváltoztatni a kenőanyagot, és kiterjeszti a sebességváltó élettartamát, mint összetett és pénzügyileg költséges javítás. Az automatikus átvitel erős kopását, teljes cseréjét lehet szükség.

Próbáld meg vigyázni, hogy hány km. Ön átment a régi olaj, rendszeresen ellenőrizte állapotát. Ha a folyadék kopásának kifejezett jeleit észleli, győződjön meg róla, hogy elküldi a gépet az autószolgálatban, vagy megváltoztatja a kenőanyagot. A FORD FOCUS CAR 3 esetében a robotos automata sebességváltó olajcsere saját kezével elvégezhető megfelelő eszközök, körülmények és készségek jelenlétében.

Hangerő és állapot

Mivel a FORD FOCUS 3-as sebességváltó 3 modell egy nem szolgáló automatikus átvitelre utal, nincs hagyományos dimenziós szonda. Ez kissé bonyolítja a folyadék térfogatának térfogatának mérésére szolgáló eljárást, de nem teszi lehetővé.

A kopott olajon végzett munka következményei

A FORD FOCUS 3-ra telepített automatikus mező meglehetősen bonyolult kialakítással és munkájának általános szervezésével rendelkezik. Nehéz megjavítani azt, amelyhez az autó tulajdonosa érdeke, hogy fenntartsa a doboz teljesítményét a teljes működési időszak alatt.

Számos oka van arra, hogy ne tartsa be a gyártó szabályait, és rendszeresen módosítsa a kenést az átvitelben. A fokozatos kopás és az olaj imitatív tulajdonságai az ilyen következményekhez vezetnek:

• a hajtómű belső összetevői gyorsabbak;
• a leesettek kialakulnak;
• megjelenik a korrózió;
• gyomok tömítőelemek;
• Üzemi hőmérséklet változások;
• elveszíti a mirigyek tulajdonságait;
• az átviteli hiba valószínűsége növekszik.

Annak érdekében, hogy ne találkozzon ilyen problémákkal, és nem kellett óriási pénzt fizetnie az automatikus átvitel javításáért vagy cseréjéhez, kövesse autójának állapotát, változtassa meg az összes fogyóeszközt időben, és ne felejtsük el az időszakos megelőző ellenőrzések fontosságát .

A Ford Focus autó igénye nem kétséges, ezt a márkák magas értékesítései igazolják. Dinamikus, magas szintű kényelem és kis üzemanyag-fogyasztás - ezek az előnyök a Ford Focus egyik legsikeresebb a Társaság történetében. A konfiguráció autókon telepítse a Powershift automata sebességváltó, a kétklutkas robot dobozt.

Az automatikus sebességváltó (automata sebességváltó) megszakítás nélküli működéséhez az átviteli olajat használják. Ez a fogyóeszköz védi a dobozt a kopásról bizonyos ideig, majd az olajat módosítani kell. Ha a FORD FOCUS 3 autókról beszélünk, az olajváltozás a PowerShift nem veszi sok időt, és nem igényel különleges berendezések használatát.

Olajcsere frekvencia

A Ford Focus autók legfrissebb generációja Powershift - félautomata sebességváltóval van felszerelve. A gyártó alkalmazásának megfelelően az átviteli folyadékot ebben a dobozban kiszámítják az egész élettartamra, és nem kell cserélni. A gyakorlatban ez a kijelentés nem felel meg az igazságnak. Az olaj cseréje a FORD FOCUS-ban 3 robot még mindig szükséges, különösen az orosz utak kontextusában. Változtassa meg az olajat 60 ezer kilométer kilométerre. A gyártó nem ír elő pontos csere szabályozást a kézikönyvben, azonban még mindig ellenőriznie kell az olaj állapotát. Az átviteli folyadék idővel elveszíti tulajdonságait, több oka lehet:

• Hőmérsékletváltozás - az orosz éghajlatban, ahol a felmelegedést fagyok helyettesítik, az olaj sűrűshet vagy túl folyékony lehet;
• Gondtalan lovaglás - sebességfelesleg, éles manőverek, motor működése nagy sebességgel;
• Rossz utak vagy terepjáró - por és szennyeződés ebben az esetben elkerülhetetlenül az automatikus átvitelen belül.

A kedvezőtlen működési feltételek súlyos bontást okozhatnak, az átvitel felújításához. A drága javítások elkerülése érdekében fontos, hogy szorosan figyelemmel kísérjük az olaj állapotát, és időben változtassa meg.

Az olajszint ellenőrzése a FORD FOCUS-3-ban

Mivel a Ford Focus PowerShift sebességváltó a nem felsorolt,

ellenőrizze az olajszintet a szokásos módon (a szonda segítségével) nem fog működni. A szonda egyszerűen nem. Ellenőrizheti az olajszintet a vezérlőnyíláson keresztül - az autó alján található. Az autónak fel kell emelnie egy jackot vagy más módon. Ugyanakkor a forgattyúház raklapja nem távolítható el, elegendő ahhoz, hogy hozzáférjen a vezérlőnyíláshoz, a lefolyó és a biztosíték mellett található. A parafa megnyitása, gondosan meg kell vizsgálnia a nyakát. Ha száraz és olajnyom, akkor nem látható - a feltöltés szükséges.

Hogyan lehet meghatározni, hogy milyen olaj elvesztette tulajdonságait? Az a tény, hogy az olaj az idő a változásra, a következő jelek jelennek meg:

• Gary specifikus szaga;
• A folyadékban lévő fémforgácsok ágak;
• A csapadék - pelyhek jelenléte gary és por;
• Színváltozás - A fényből származó kipufogóolaj sötétbarna lesz.

Ha ezeket a funkciókat ellenőrzik, akkor a helyzet nem fogja megmenteni a helyzetet. Az ilyen folyadékot teljesen meg kell változtatni, és lehetetlen késleltetni. A statisztikák szerint a FORD FOCUS 3-as sebességének több mint fele a gyenge olaj miatt következik be.

Az átviteli olaj kiválasztása a FORD automata sebességváltóhoz

Sok autós szembesült az átviteli olaj kiválasztásának problémájával. Az átviteli folyadék cseréjekor erősen ajánlott a gyártó által ajánlott olajmárka használata. Ford Focus autó ebben a tekintetben meglehetősen szeszélyes - helytelenül kiválasztott folyadék nem felel meg a bontást az egész doboz. Az olajkínálat kiválasztása az automatikus átvitelhez, a PowerShiftEconomy nem megfelelő, az optimális opció a WSS-M2C936-A tanúsítási folyadék lesz. A következő olajokat használhatja:

Castrol Transnax Dual;
LIQUI MOLY DOPPELKUPPLUNGSGRIEBEE-OIL 8100;
Valvoline Maxlife DCT;
Motul multi dctf.

Ezek az analógok megfelelő viszkozitással és szintetikus adalékokkal rendelkeznek.

Fontos! Semmilyen esetben semmilyen esetben nem tud keverni az olajok különböző márkáját - ez az automatikus sebességváltó összeomlásához vezet.

Az olaj mellett a következő anyagok szükségesek:

• Olajszűrő;
• Tömörítő gyűrűk;
• Fém kefe;
• A megszegenítő felületre szolgáló eszközök;
• Hornyolt és keresztcsavarhúzó;
• Kapacitás az olajos olajhoz.

Ezenkívül megfelelő rongyot kell raktáron. Olajcsere-folyamat - kellően piszkos munka.

Olajcsere szakaszai az AKCS-FORD FOCUS 3-ban 3

Változtassa meg az olajat az automatikus FORD FOCUS 3-ban, egyáltalán nem nehéz, az eljárást több szakaszban végezzük. Speciális olajszivattyúzási szolgáltatásokban speciális szivattyúkat használnak, biztosítva a folyadék teljes vízelvezetését. A független olajváltozást több szakaszban végzik.

• Az eljárás megkezdése előtt ajánlott néhány percen belül felmelegedni az autót. A meleg olaj folyadék és gyorsabb áramlások.
• Ezután fel kell tenned az autót az emelésre, vagy emeljen egy aljzattal. A gödör is alkalmas a garázsban.
• Távolítsa el az alsó motorvédelmet (Carter) a leeresztő lyukak eléréséhez.
• Tisztítsa meg a munkafelületet a sárból fémkefével.
• Mivel a Powershift doboz kétkamrás kialakítású, két szilvacsatlakozó is lesz. Be kell telepítenie a tartályt, és óvatosan csavarja le a parafákat egy hatszögmel. Kívánatos, hogy az eltöltött folyadékot a kamrákról viszont - a forró olaj a bőrre juthat, és égetést okozhat.

Míg az átviteli folyadék áramlik, megváltoztathatja az olajszűrőt. A FORD FOCUS-on található a doboz dobozát.

• Miután az olaj teljesen stroke, meg kell zsírtani a parafa speciális folyadékkal, és fedje le őket egy tömítőanyag réteggel, majd óvatosan csavarja be őket a helyére, és szorosan húzza meg őket.
• Ezután új olajat önthetsz. Ehhez két cső kicsavarva van - a töltőnyílás (az automata sebességváltó felső részén található) és a vezérlés (a leeresztő lyukak mellett). A töltés folyamatában ellenőriznie kell a vezérlőnyílást - a folyamat befejeződik, ha friss olaj áramlik be.
• Ezt követően az autónak 10-15 percig kell működnie, hogy az olaj egyenletesen elosztva legyen a dobozba. Ezután szükség esetén ellenőrizni kell az olajszintet, adjunk hozzá egy kis összeget.

Fontos! Semmiképpen sem szabad elfelejtenék a tömítőanyag használatát. A FORD FOCUS-os dugók rézből készülnek, így további tömítés előfeltétele.

Az olajat az automatikus sebességváltó időben történő cseréje előnyei

Az időszerű olajcsere a Powershiftben nemcsak az autó teljes élettartamát növeli, hanem számos nyilvánvaló előnyt is biztosít:

• Csökkenti a súrlódási lemezek és fogaskerekek kopásának mértékét;
• Az automatikus átvitel működése szinte csendes lesz;
• Nagy hatékonyság áll rendelkezésre, a nyomaték továbbítása minimális ellenállással jár;
• A bolygó mechanizmus megszakításának valószínűsége csökken;
• A maximális motor teljesítménye mentésre kerül.

Fontos! Az öntött olaj minősége döntő fontosságú, a rossz folyadék az automata sebességváltó belső szerelvényeinek korai kopását eredményezi.

Az olaj cseréje automatikus átvitelben - FORD - A folyamat egyszerű és viszonylag olcsó. Kívánatos, hogy egy speciális szervizközpontban eljárást végezzen, azonban az ilyen szolgáltatás költsége elég nagy lesz. Lehetőség van az olaj cseréjére és önállóan - ez segít pénzt megtakarítani és kiterjeszteni az autó élettartamát. A fő szabály az átviteli folyadék szintjének és állapotának figyelemmel kísérése, hogy ne hagyja ki a szorongásos tünetek megjelenését. Elhanyagolás költsége költséges - javítás Automatikus sebességváltó A Powershift körösszeg lesz. Mutasson egy kis figyelmet az autójára, minden bizonnyal segít elkerülni a költséges javításokat a jövőben.