Az orosz tél zord, rendkívül fagyos, hideg is lehet, néha nem süllyed 10-15 Celsius-fok alá a hőmérő hőmérséklete. Mindenesetre minden autós be téli idő számos problémával szembesül az autó üzemeltetése során. Milyen problémákkal találkozik leggyakrabban egy autós télen? Az autózás télen teljesen más, mint nyáron.

Először is éjszaka, nappal vagy bármikor „hullhat” a hó, majd elsodorják az autót, ami a legrosszabb, ha „megüt a fagy”, akkor a hó elég erősen tapad. szélvédő vagy az autó egyéb elemeire. Ebben az esetben minden autósnak rendelkeznie kell egy speciális puha sörtéjű kefével és egy speciális kaparóval a szélvédő, ill. hátsó ablak. Télen az ilyen elemeknek minden autós csomagtartójában jelen kell lenniük. Gyakori probléma a befagyott autóablakok télen.

Meglévő kockázatok

Szigorúan tilos a havat autójáról más tárggyal letisztítani, mert nagy a veszélye annak, hogy nemcsak a hó eltávolítása, hanem a festékréteg károsodása is megtörténik. Ilyen elemek közé tartoznak a különböző kazetták, CD-k és mások.

Másodszor, télen az ajtózár lefagy. Télen nagyon nehéz kinyitni az ajtózárat. Íme néhány megoldás erre a problémára. A zár kezelésére speciális leolvasztó folyadékot használhat. Ha nincs, akkor használhatja a régi módszert - melegítse fel öngyújtóval. Ha nincs öngyújtója, akkor meg kell találnia egy tartályt, és meg kell töltenie forró víz, majd dolgozza fel a zárat.

Harmadszor, télen az akkumulátor sokkal gyorsabban lemerül. Mi a teendő ebben az esetben? A téli vezetési ciklus előtt megfelelően „fel kell tölteni” az akkumulátort, hogy ne legyen probléma vezetés közben.

Negyedszer, télen egyes autósok nem indítják be a motort, illetve nem indulnak el és leállnak. Ez a probléma nagyon gyakori dízelmotorok. Ne felejtse el használni speciális adalékanyagokés minőség gázolaj. Csak ekkor mondhatjuk 100%-os garanciával, hogy a motor télen beindul. Télen problémás a dízel.

Rendelni a weboldalunkon található jelentkezésen keresztül lehet. Ha segítségre van szüksége autója bemelegítésében, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.

Van személyes autója, és keresi a módját, hogy plusz pénzt keressen?

Szezonmunkát kínálunk, amelyben Ön maga határozza meg keresete összegét, annyit dolgozva, amennyit jónak lát!

Az autófűtés csak néhány éve jelent meg. Kezdetben ezt olyan egységek végezték, akiknek hőfegyver állt a rendelkezésükre. Minden télen új magántulajdonosok, cégek jelennek meg, és ma már szinte minden autótulajdonos tudja, hogy ha télen nem indul be az autó, akkor „bemelegítésnek” hívhatja.

Mi kell ehhez az üzlethez? ?

kívül saját autó, szükséges műszaki felszerelés:

Hőpisztoly és hullámosítás a szükséges átmérővel és hosszúsággal;

Átalakító vagy generátor;

„Jó” akkumulátorok és kiváló minőségű szivargyújtó kábelek;

Szigetelés (a motorháztetőt vagy az egész autót lefedő anyag);

Új gyújtógyertya készletek;

A szükséges eszközök és egyebek.

A teljes listát telefonon megtudhatja.

Segítünk felszerelés beszerzésében és szükség esetén bérbeadásában is.

De ahhoz, hogy pénzt keress, ügyfelekre van szükség. Télen nagyon sokan szeretnék felmelegíteni az autójukat – honnan fognak tudni rólad?

Miben segíthetünk

A GreemAvto az egyik első és legnagyobb vállalat Novoszibirszkben és Szibéria több mint 10 másik városában. Vannak állandó ügyfeleink és olyanok, akik ajánlásokon keresztül jönnek. Minden lehetséges platformon hirdetünk, beleértve az internetet is. Van egy jól látogatható és minőségi weboldalunk (amivel versenytársaink nem dicsekedhetnek), amelyen az ügyfél kérést hagyhat fel.

Mindezek az ügyfelek a tiéd.

Hogyan segíthet nekünk?

Folyamatosan bővítjük földrajzi területünket, igyekszünk a legmagasabb színvonalú szolgáltatást nyújtani ügyfeleinknek. A cégnek olyan autótulajdonosokra van szüksége, akik hajlandóak keményen dolgozni és pénzt keresni. Arra törekszünk, hogy minden területen és éjjel-nappal legyen személyzetünk.

Munka séma

Bármikor dolgozhatsz- vannak rendelések reggel (amikor az emberek munkába mennek), és este (hazatérve vagy szabadidős helyszínekre mennek), sőt éjszaka is (a kevés éjjel-nappali szolgáltatásunk egyike) . Tehát ez egy nagyszerű oldalsó hajtás minden autótulajdonos számára.

De vannak olyanok is, akiknek ez igazi üzlet – minden a te kezedben van!

Mi a haszna

Annak ellenére, hogy ezen a piacon verseny van, a legforgalmasabb napokon (minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál több hívás) még az összes csapat együttvéve sem tud megbirkózni az ügyfelek áramlásával. Vagyis melegíts, amennyit csak tudsz.

Az egyes ügyfelek ellátására csak a ránk eső százalékot vesszük fel, ugyanakkor ügyfélszolgálatot nyújtunk, rendeléseket dolgozunk fel és toborzunk.

A cégünkben dolgozók közül sokan egyszerűen kivesznek egy hónap szabadságot a munkából, a leghidegebb napokra számítva. Vannak, akik 4-5 órát alszanak, hogy minél több pénzt keressenek a „forró” napokon több pénz. Teljesen megrakott állapotban egy tapasztalt szakember akár 10-15 autót is felmelegíthet naponta. Most számítsa ki a lehetséges bevételt a piaci érték alapján.

Ha ez érdekel jövedelmező üzlet, hívjon most azonnal – és minden részletet elmondunk!

Mielőtt elkezdenénk

Ez a szolgáltatás keresett a kemény télű régiókban. Tanulmányozza a helyzetet az évi fagyos napok számával a régiójában, és végezzen felmérést az ismerős autósok körében. Fontos kideríteni, hogy az autófűtési üzletágra lesz-e kereslet. A szükséges felszerelések költségének és a várható nyereségnek az előzetes számításai segítenek meghatározni, hogy egyáltalán megéri-e ezt az üzletet csinálni.

​

Fő kockázatok

​

Helyszín

Ehhez az üzlethez nincs szükség irodára, telefonon is felveheti a rendelést. Ennek az iránynak a sajátosságai az állandó mobilitás és az ügyfélhez való utazás lehetősége. Elmondhatjuk, hogy az irodája egy autó lesz szükséges felszerelést. Kezdetben nagyon oda kell figyelni a garázsszövetkezetekre, és felajánlani szolgáltatásait a szomszédoknak. BAN BEN nagyváros Nem fog tudni mindenkinek szolgáltatásokat nyújtani, ezért összpontosítson az otthona vagy a garázs közelében lévő területekre. Így megtakaríthatja a szállítási költségeket.

​

Technológia

Fűtés felszerelése egy autóra - drága öröm, nem minden sofőr engedheti meg magának. A legolcsóbb megoldás egy ventilátoros hőlégfúvó használata a levegő pumpálásához. Csatlakozás ehhez elektromos hálózat vagy járműhálózat veszteséges. Jobb, ha a tüzelőanyag égéséből származó fűtést konverter segítségével használja.

A célzott áramlásért meleg levegő A hullámosítást a gépmotorhoz használják szellőztetésre. A hőveszteség elkerülése és a fűtési idő minimalizálása érdekében a motorteret tűzálló filc borítja.

Ha a munka megfelelően van megszervezve, az eljárás körülbelül 20 percet vesz igénybe. A berendezés működését gondosan figyelemmel kell kísérni, mert az átalakító hajlamos túlmelegedni intenzív működés közben.

​

Berendezés

Az autók téli melegítéséhez szükséges eszközök vásárlásának minimális költségei a következők:

Hőpisztoly - körülbelül 9000 rubel.
- Átalakító nagy teljesítményű a járműhálózat energiájának átalakítására váltakozó áram 220 V - körülbelül 5000 rubel.
- 3 méter hullám - körülbelül 500 rubel.
- Tűzoltó takaró (filc) - körülbelül 500 rubel.

A teljes hozzávetőleges összeg 15 000 rubel. De ez még nem minden, figyelembe kell vennie a fogyóeszközöket. Első alkalommal kell készletet felhalmozni további pénzeszközök dízel üzemanyagot vásárolni, mert normál terhelés mellett naponta körülbelül 1500 rubelt kell költenie rá. Szó szerint néhány óra munkával lefedheti őket, de jobb, ha biztonságban vagyunk.

Szállításhoz célszerű kisbuszt vásárolni. Ha már van autója, az első szakaszban visszautasíthatja ezt a vásárlást

​

A kezdeti szakaszban egy személy tudja ellátni a munkát. De nagyon fontos, hogy a teljes berendezéskészletet megfelelően összeszerelje, és előzetes vizsgálatokat végezzen a hibák és a hatékonyság szempontjából a garázsban. Ehhez műszaki végzettség szükséges. Ha nincs a szükséges tudástés készségek, hívjon meg hozzáértő szakembert.

Ha a rendelések száma túl nagy, és egy személy nem tud megbirkózni, bérelhet egy asszisztenst. De a fő nehézség az, hogy további felszerelést kell vásárolni. Érdemes alaposan átgondolni, hogy ez előnyös-e az időjárás kiszámíthatatlansága miatt

​

Dokumentumok és engedélyek

Nem számíthat arra, hogy megfelelő papírmunka és adófizetés nélkül tudja ezeket a szolgáltatásokat nyújtani. Az egyéni vállalkozók és az egyszerűsített adózási rendszer alkalmas az ilyen irányú munkára. A dokumentáció elkészítése és karbantartása minimális időt és pénzt igényel, és nem igényel speciális ismereteket.

Téli autófűtési szolgáltatáshoz nem szükséges engedély.

​

Marketing

​

Jövedelmezőség

A fűtési szolgáltatás minimális költsége gépház- 500 rubel. A teljes nyereség nagymértékben függ a megrendelések számától és az Ön hatékonyságától. Érdemes érzékenynek lenni az igényekre. Nagyon valószínű, hogy ha nagy a rendelési terhelés, akkor 2-3-szorosára tudja növelni a költségeket. Megfelelő szervezéssel és a körülmények sikeres kombinációjával legalább 15 000 rubelt kereshet naponta. 1-2 nap alatt megtérítheti a berendezések beszerzésének költségeit és fedezheti a jelenlegieket.

Ezek nagyon durva becslések, mert a való világban sok tényező befolyásolja az autófűtési szolgáltatások téli jövedelmezőségét. De fő kritérium A siker az Ön vállalkozói szelleme, az a képesség, hogy rugalmasan és gyorsan reagáljon a változó körülményekre, és azokat a maga javára fordítsa.

​

Az autók téli fűtése nagyon jövedelmező terület a vállalkozások számára. A legtöbb autós érzékeli téli fagyokújabb akadályként és komoly probléma. Egy leleményes üzletember úgy látja, hogy az időjárási katasztrófák nagyszerű lehetőséget jelentenek a gyors pénzkeresetre.

Régóta szeretek autóval utazni, és a családomat is megfertőztem ezzel a fajta nyaralással. Amikor vettem egy Toyota kisbuszt, csak arra gondoltam, hogy ötünknek kényelmesebb lesz vele utazni, mint a mi kis Mitsubishi Coltunkkal. De egy kellemetlen esemény segített rájönni új négykerekű barátunk rejtett előnyeire.

A december olyan hidegnek bizonyult, hogy egyik reggel a Coltunk nem indult el – teljesen lefagyott. A feleségemnek dolgoznia kellett, így kisbusszal kellett vinnem, szerencsére az előző tulaj szerelte rá a Webasto-t. Ez az előmelegítő 20-40 percig melegítette a motort és a sebességváltót bármilyen fagyban.

Természetesen a probléma legésszerűbb megoldása az lett volna, hogy egy kis autóba fűtőt szerelnek fel, de akkoriban ez túl drága volt. Amíg a feleségem dolgozott, kölcsönkértem a szomszédtól egy hőlégfúvót, vettem egy hullámkartont a szellőztetéshez egy vasboltban, kidobtam egy hosszabbítót a lakás ablakán, és elkezdtem fűteni az autót. Egy órán belül felmelegítettem (nem jutott eszembe, hogy valami filccel borítsam be a motort). És miközben melegítettem, az emberek odajöttek hozzám, és megkértek, hogy melegítsem be a lefagyott autóikat. Amennyire tudtam, elmagyaráztam nekik, hogy én melegítem fel az enyémet, és csak a hordozózsinór hosszát érem el.

És mégis, egy ötlet már kezdett formát ölteni a fejemben. Az időjósok szerint még 10-12 napig kitartanak a fagyok, ezt az időt magunknak kellett valahogy túlélnünk, és persze a többi szerencsétlenül megfagyott autóson is segíteni, nem ingyen.

Kezdetben az volt az ötlet, hogy egy elektromos pisztolyt használjunk, feszültségátalakítón keresztül csatlakoztassuk az autó hálózatához, de amikor kiszámoltam a számokat, rájöttem, hogy a hőlégfúvó fogyasztása akkora, hogy egyetlen átalakító sem. kezeld. Szerencsére eszembe jutott, hogy egyszer láttam olyan fűtőberendezéseket, amelyek a tüzelőanyag elégetésével történő fűtés és a felmelegített levegő elektromos ventilátorral történő befecskendezésének elvén működtek.

Felkutattam az internetet, megtaláltam a legközelebbi boltot, és megvettem a legolcsóbbat - Prorabot, 8,5 ezer rubel körül. A hullámosítás már megvolt (mellesleg az átmérője tökéletes volt). Megfelelő feszültségátalakítót kellett találni, mert a pisztolyventilátor 220 V 50-60 Hertz váltakozó feszültséggel működik.

Volt évfolyamtársam, akivel együtt végeztem a Rádiómérnöki Karon, velem ellentétben egy közvetlenül rádióelektronikához kapcsolódó vállalkozásba kezdett. Az egyetem után gyakran találkoztunk egy pohár tea mellett, és mindig mesélt az elképzeléseiről, terveiről, fejlesztéseiről.
Az egyik életre kelt ötlete pontosan egy nagy teljesítményű konverter volt, amely átalakít állandó nyomás autóhálózat, 220-as szünetben. Amikor felhívtam egy osztálytársam az ötletemet, nagyon örült, és önként jelentkezett, hogy segít, számol, kapcsol, ráadásul megígérte, hogy teljesen ingyen biztosítja az átalakítót.
Ötletszüleménye számára ez volt az esély, hogy átmenjen a legsúlyosabb erőpróbán.
Az egész napot a garázsában töltöttük, a vezetékeket és a kapcsokat beállítottuk és csavaroztuk. A munka előrehaladtával megbeszéltük az esetlegesen felmerülő árnyalatokat, nehézségeket, és lehetőség szerint megoldottuk azokat. Felismerték például, hogy a fűtési folyamat során szigetelni kell a motorteret a hőszivárgás elkerülése érdekében, és egyetértettek abban, hogy semmi jobbat nem lehet kitalálni, mint a jó öreg filc, amit ott találtak a garázsban - olcsón és vidám.

Estére elvégeztük az első tesztet, a fegyverünk rendesen működött az átalakítóról. De 20-30 percnyi működés után az átalakító nagyon felforrósodott, és szünetet kellett tartania. Számításaim szerint ez az idő, jó hőszigetelés mellett, elég lesz a motor bemelegítéséhez. Itt végre nagyra értékeltem a kisbusz vásárlását, minden könnyen elfért az utastérben. Készen álltam a terepi tesztekre, amelyekről tudtam, hogy reggel fognak elkezdődni.

Hazaérve több hirdetést is írtam és kiszállítottam a szomszéd házakba. De még vacsorázni sem volt ideje, amikor megszólalt az első csengő. A sietségben nem is számoltam és nem is gondoltam, mennyibe kerül egy ilyen szolgáltatás... Még jó, hogy maga az ügyfél mesélte, tavaly már fűtött egy másik városban 500 rubelért. Így döntöttek. Nem kellett messzire mennem – a kocsi a szomszéd udvarban volt. Az első melegítés véletlenszerű módszerrel és a szükséges idő kiszámításával történt. Miközben melegítettem, rohangáltam, néztem, hogy mi és hogyan működik, halálra fagytam. Jött az ötlet, hogy a munkához melegebben öltözzünk fel. Hazajöttem, hirdettem az interneten és boldogan feküdtem le.

Reggel nem volt vége a vásárlóknak. Reggel héttől délután egyig csak az egyik vásárlótól a másikhoz vezető úton pihentem. 3500 rubelt keresett. Napközben sikerült kipihennem magam, és alaposabban felkészülni az esti „meleg” foglalkozásra. Este hat óra körül kezdtek érkezni a hívások, nemcsak a közeli házakból, hanem a város más területeiről, sőt a külvárosból is. Magas csizmát, meleg overallt, fülvédős sapkát vettem fel, vettem egy kétliteres termoszt forró kávéval, több szendvicset és mentem menteni a téli hidegben mozgásképtelenné tett „önjáró szekereket”. Korán reggel indultam, jóval éjfél után jöttem vissza, napi 4-5 órát aludtam. A piac törvénye szerint kétszer emeltem a szolgáltatásom költségét, először 2 nap múlva 800 rubelre, további 2 nap múlva 1200 rubelre (távhívásoknál elérte az 1500-2000-et). Néha időhiány miatt vissza kellett utasítanom a megrendeléseket, még akkor is, ha egyenként 5000 rubelt ígértek! Átlagosan napi 10-15 autót sikerült felmelegítenem.
10-12 napos munka esetén a nettó nyereség körülbelül 150 000 rubel volt.
Az elrendezés így néz ki:
Gun - durván szólva, 9000 rubel.
Dízel üzemanyag - napi 700-900 rubel egy fegyverhez és majdnem ugyanannyi a motorhoz. Összesen - 1500 dörzsölje.
Az átalakítót ingyen kaptam, de átlagosan 3000 és 5000 rubel között van az ár.
Hullámozás - 2-3 méter (margóval) - 150-160 rubel méterenként, összesen 500 rubel.
Koshma, őszintén szólva, nem tudtam, mennyibe kerül és hol lehet megvásárolni. Megnéztem az interneten - 250 -500 rubel.

Ennek eredményeként a berendezés maximális költsége 15 000 rubel.
Fogyóeszközök(dízel üzemanyag és kávé) 10 napig 20 000 dörzsölje.

Hátránya, hogy spontán kezdtem (amikor feltűnt), ráadásul nem volt intenzív reklám és nem volt asszisztens, és sikerült hiányozni a feleségem, neki pedig én.
A plusz az, hogy most van hőfegyverem, tapasztalatom és valamiféle reklámom a jövőre nézve. És telepítettük a Webasto-t a feleségem Mitsubishájára.
Konklúzió: vállalkozó kedvű ember pár baráttal, és ha van egy igénytelen kamionja vagy kisbusza, jobb esetben kettő-három, akkor fagy esetére gyorsreagálású labort is szervezhetnek. Minden berendezés könnyen összeszerelhető és garázsban vagy fészerben tárolható használaton kívül.

Vissza

Következő - A kőfaragás mini vállalkozásként