Kezdjük a legfontosabbal: hogyan jobbállítsa be a fényszórókat? - Ahhoz, hogy a sofőr jól lássa az utat, szükséges, hogy a fényszórók az útra essenek, visszaverődjenek útfelszínés a sofőr szemébe ütközött. Cm. Az alábbi videó "A fényszórók beállítása eszköz nélkül".

Milyen esetek fordulnak elő a gyakorlatban a fényszórók beállításakor?

ELŐSZÖR, a legszerencsétlenebb: amikor a fényszóró nem az út felé, hanem az út felől lejtős. Ez azt jelenti, hogy a fényszóró úgy van beállítva, hogy a fénysugár felfelé menjen, fákba, házakba, bármibe világítson, csak ne az úton. Ha így állítják be, ez a lámpa a szembejövő vezetőket is elkápráztatja.

MÁSODIK eset: amikor a fényszóró sugara az út felé irányul, de a dőlésszög túl nagy. Ebben az esetben az út tökéletesen meg van világítva, a fényszórók nem vakítják el a szembejövő vezetőket. A sebesség növekedésével azonban a fényszórók által megvilágított távolság kisebb lesz, mint a jármű fékútja. Azaz féktávok, adjon hozzá több reakcióidőt – és a vezetőnek nem lesz kényelmes a vezetése, ha elér egy bizonyos sebességküszöböt. Ha így állítja be a fényszórókat, akkor az is rossz lesz.

HARMADIK eset: amikor a fényszóró sugara abszolút párhuzamos az úttal, amikor a fénysugár nagy része szétszóródik anélkül, hogy az úttestet érintené. Ez a beállítási mód is rossz.

NEGYEDIK, A helyes út fényszóró beállítása: amikor a fényszórók fénysugára a gyártó által szigorúan meghatározott szögben eléri az utat. Mivel ebben az esetben a sugár az út felé dől, a megfelelő szögben, akkor nem vakítja el a szembejövő vezetőket, és az általa megvilágított tér nagyobb, mint az autó fékútja, így a vezető kényelmesen vezet.

A fényszórók helyes beállítása:

1. Parkolja le a járművet vízszintes felületen úgy, hogy a kikapcsolt fényszórók a fal felé nézzenek. Távolság a faltól - 5 m.

2. Állítsa be a lézerszintet úgy, hogy az elérje a fényszóró közepét – ott egy pont jelenik meg. Ezen a ponton keresztül lézeres szintező segítségével vízszintes vonalat kell húznia a falhoz. Ez a vonal egy vízszintes vonalat fog mutatni a falon, amely felett a fényszórók fényének nem szabad eltűnnie. Ha a fényszórók fénye e vízszintes vonal felett világít, akkor soha nem ér az útra, hanem feljebb megy.

Ha nincs lézerszint, akkor egy mérőszalag is megteszi (feltéve, hogy a helyiség padlója sorakozik). Először meg kell mérni a távolságot a fényszóró közepétől a padlóig egy mérőszalaggal, majd ezt a távolságot a padlótól a falhoz kell állítani. Ezután a talált ponton keresztül húzzon egy vízszintes vonalat a falra.

3. Kapcsolja be a fényszórókat, a fény a falra esik - most már ellenőrizheti, hol világítanak. A legfontosabb, hogy a fényszórók leesjenek lent vízszintes vonal. És mennyivel alacsonyabb, mekkora legyen a fényszóró dőlésszöge - a fényszórókon feltüntetett érték százalékban van kifejezve.

Példa. Tegyük fel, hogy a meredekség 1,5%. Hogyan kell kiszámolni? Ki kell számolnia abból a távolságból, amelyen az autó a faltól áll. Esetünkben 5 m = 500 cm.

Ez azt jelenti, hogy 500 x 1,5% = 7,5 cm.

Ez azt jelenti, hogy a gerenda beesési szintjének 7,5 cm-rel a falra húzott vízszintes vonal szintje alatt kell lennie.

Ha a fényszórók magasabbra esnek, vagy egy szintre vannak a falon lévő vízszintes vonallal, akkor ez nem helyes beállítás... Csak akkor, ha a fényszórók a vízszintes alatt vannak, szigorúan a megadott összeggel, arra a következtetésre juthatunk, hogy sikerült a fényszórókat helyesen beállítani.

Videó: Fényszóró beállítás eszköz nélkül

Ha a videó nem jelenik meg, kérjük, frissítse az oldalt, ill

Autó behajtás sötét idő a nap lehetetlen világítás nélkül. Hogyan lehet kivenni a sötétben a közeledőt jármű vagy azonosítani egy elkapó kört ?! Csak ez a lényeg – semmi. És itt nem elég a jó optika, a tompított fényszórók vagy a távolsági fényszórók helyes beállítása szükséges. Mindent meg lehet csinálni saját kezűleg, vagy ezt a munkát szakemberekre kell bízni? És mi az egész lényege? Próbáljuk megérteni ezt a nehéz kérdést.

Szükség

A fényszórókat nem csak az autók kapják, mivel éjszaka kiváló kilátást biztosítanak a vezetőknek. Ez lehetővé teszi, hogy ne veszítse el az irányítást a helyzet felett, és időben hozzon fontos döntéseket. Sőt, ha a fénysugarat nem megfelelően állítják be, az komoly veszélyt jelent a szembejövő vezetőkre. Megvakulhatnak, ami azt eredményezi vészhelyzet.

Ugyanakkor, ha a lámpa közvetlenül a jármű közelében van, legfeljebb néhány tíz méter távolságra, akkor a vezető nem látja a teljes képet, és az út nagy része sötétben lesz. Ez pedig nem teszi lehetővé a gyors és helyes döntés meghozatalát, ha sebességnél akadályt észlel.

Emiatt minden autórajongónak tanácsos tudnia a fényszórók beállítását, hogy szükség esetén saját maga is elvégezhesse a beállítást. Hiszen senki sem tudja, mikor lehet rá szükség.

A világítás megsértésének fő okai

Nem minden helyzetben, amikor a fényszórók töröttek, azonnal be kell állítani őket. Először dirigálnia kell vizuális diagnosztika fényforrások - lehetséges, hogy az ok a felszínen rejlik. A következő helyzetek tekinthetők a fő okoknak:

• A leggyakoribb eset a diffúzor felhősödése. A fényáram nagy része nem tudja legyőzni a fényszóró zavaros felületét, ezért a hatótávolsága jelentősen csökken. A probléma megoldásának két módja van: az optika teljes cseréje (drága és időigényes) vagy az átlátszó felület polírozása (kicsit könnyebb).
• Ami a régebbi autókat illeti, sok modell optikáját úgy tervezték meg, hogy lehetetlen elérni a kívánt világítást. Itt sem az üvegfényezés, sem a tompított fényszóró állító asztal nem segít. Az egyetlen lehetséges kiút a helyzetből a xenon lámpák vásárlása.
• Az optikán belüli páralecsapódás is negatív hatással van. Megjelenhet az üveg repedései miatt, ill műanyag felület fényszórókat, vagy ha a modul nincs lezárva. Ebben segít a fényszóró átlátszó elemének cseréje öntapadós tömítőanyaggal.
• Hibás generátor miatt előfordulhat, hogy halvány a fény, vagy az akkumulátor nem tudja előállítani a szükséges feszültséget ahhoz, hogy az izzók fényesen világítsanak. Itt érdemes tesztelőt használni az ellenőrzéshez.

Ha a felsorolt ​​okokat nem találták meg, vagy éppen ellenkezőleg, már megszüntették, akkor gondolkodnia kell a kiigazításon.

Szerviz állomás

Nem minden autórajongó, különösen a kezdők, nem tudják pontosan, hogyan kell beállítani járművük fényszóróit. Az ilyen öntevékenység eredménye gyakran helytelen ragyogáshoz vezet, és ez meglehetősen veszélyes, és nemcsak magának az autótulajdonosnak, hanem általában a szembejövő vezetőknek is. Biztosan nem fognak örülni annak, hogy megvakítják őket.

A testreszabás bizonyos ismereteket és készségeket igényel. Azonban tapasztalat, megfelelő helyiség vagy hely hiányában, valamint ha kétségek merülnek fel, jobb, ha felkeresünk egy szervizt, ahol minden munka professzionális szinten történik.

A legtöbb állomás rendelkezik a pontosabb beállításhoz szükséges berendezésekkel. Még ha az autórajongó mindent megtett, úgy tűnik, hogy elég sikeres, akkor is fel kell venni a kapcsolatot a szakemberekkel, akik ellenőrizni fogják a tompított fényszórók beállításának helyességét. Ha mindent helyesen csinált, akkor a jövőben biztonságosan elvégezheti a munkát anélkül, hogy bármi miatt aggódna.

Független folyamat

Ha bízik a képességeiben, akkor megpróbálhatja az összes munkát maga elvégezni. Ebben az esetben általában szabványos sémát használnak az autóoptika beállításához. Azonban számos fényforrás-gyártó kínálhat saját algoritmust. Ebben az esetben a diagram az autó vagy a lámpák személyes dokumentációjában található.

Fontolgat univerzális lehetőség amely minden autómodellhez illeszkedik. De először érdemes megemlíteni néhány árnyalatot, amelyeket nem szabad elfelejteni.

A beállítás árnyalatai

A tompított fényszórók beállítása előtt ellenőriznie kell, hogy a kerekek fel vannak-e fújva, ahogy azt a műszaki követelmények előírják. A járművet egyenletesen kell megterhelni, hogy ne legyen túlterhelés valamelyik tengelyen. Ami a felfüggesztés alkatrészeit és szerelvényeit illeti, azoknak mentesnek kell lenniük a hibáktól, amelyek miatt az autót túl- vagy alulértékelték az úthoz képest.

Amint azt a legtöbb járműgyártó megjegyzi, az autót fél tankkal kell megtölteni. Maguknak a lámpáknak is sértetleneknek kell lenniük, ha bármilyen hiba van, a beállítás nem lehetséges. Az is fontos, hogy melyik oldalon áll a kormány, hiszen ha ez egy jobbkormányos modell, akkor itt kiváló izzók kerülnek felhasználásra.

Érdemes megfontolni a fényforrások típusát is:

• elválasztott;
• kombinált.

Hogyan kell megfelelően beállítani a tompított fényt ebben az esetben? A kombinált lámpa tompított és távolsági fényt is képes biztosítani. Külön lámpával minden világos - mindenki csak a közeli vagy távoli világításért felelős. A különálló lámpák beállítása külön-külön történik, és kombinálva a tompított fény megvilágításának megfelelően.

Előkészületi szakasz

Ahogy sokan tanácsolják tapasztalt sofőrök, ne állítsa be a világítóberendezéseket előkészítés nélkül. Ellenkező esetben szakemberhez kell fordulnia. A felkészülés lényege a megfelelő feltételek megteremtése:

1. Az autó csomagtartójából minden felesleges kikerül, kivéve a standard szerszámkészletet, emelőt, elsősegélynyújtó készletet, táblát riasztás.
2. Ellenőrzik, hogy a gumiabroncsok a korábban említett módon fel vannak-e fújva. Ezenkívül a gyártó utasításai szerint minden keréken azonos nyomásúnak kell lennie.
3. A tompított fényszóró saját kezű beállításának teljes folyamata gyorsabban haladhat, ha meghív egy asszisztenst, akinek ugyanolyan súlyúnak kell lennie, mint az autó tulajdonosának.
4. A fényszórókat meg kell tisztítani a szennyeződésektől. És ha a közönséges szennyeződést vízzel távolítják el, akkor szerves oldószer (lakkbenzin, aceton vagy oldószer) szükséges az olaj- vagy ragasztófoltok eltávolításához.

Ezenkívül találnia kell egy sík, vízszintes területet fallal. Megfelelő területűnek kell lennie ahhoz, hogy a jármű 5-10 m távolságra legyen a faltól, amely függőleges állványként működik. A zsírkréta vagy a Phillips csavarhúzó is hasznos.

Jelzés

A falon függőleges vonalat kell húzni, amelynek az autó központi szimmetriatengelyére kell esnie. Mindkét oldalán további két függőleges vonalat kell húznia, amelyek egybeesnek a fényszórók közepével.

Most a tompított fényszórók beállításához vízszintes vonalat kell húznia, amelynek magasságban kell lennie a fényszórók középpontja és a talaj közötti távolsággal. 50 mm-rel alatta lesz egy második vízszintes vonal. A második határ alatt pedig egy harmadik sort kell elhelyezni 100 mm-rel.

Az állvány előkészítése után közvetlenül folytathatja a fényoptika beállítását.

Fényszóró vizsgálati technológia

A jármű a próbapadtól bizonyos távolságra van elhelyezve, amely a jármű kezelési útmutatójában van feltüntetve. Ezt követően a tompított fényszóró bekapcsol.

Most minden egyes lámpást átlátszatlan anyaggal (jól működik a karton vagy rétegelt lemez) letakarva, ellenőrizzük a fényfolt helyét. A felső szegélynek meg kell egyeznie a jelölés második sorával. Ami a határt illeti, nem lehet magasabb, mint a harmadik sor.

Maga a beállítás

Ha az ellenőrzés során minden egybeesett, vagyis a jobb és bal első fényszóró úgy világít, ahogy kell, akkor minden rendben van, és nincs ok az aggodalomra. Ellenkező esetben el kell folytatni a közvetlen beállítást.

Ehhez minden autó lámpatest speciális csavarok vannak. A legtöbb modellnél a következő helyen találhatók: belső felület... A beállítás ezek elforgatásával történik. Fontos, hogy a fénysugár megegyezzen a fent leírt mintával.

Általában 2 csavart használnak a beállításhoz. Az egyik a fényszóró dőlésszögének beállításához szükséges, vagyis a fényáram határát állítja be a vízszintes vonalhoz képest. Általában a tok tetején vagy alján található.

A második csavar a fénypont jobb oldalának emelésére vagy leengedésére szolgál. Helye a fényszóró oldalán található.

Az eljárás időtartama

A tompított fényszórók beállítására vonatkozó alábbi tippek közül sok segít az optika hangolásában. Az eljárás 30 percet vesz igénybe, és a munka végeztével kellemes meglepetés érheti az elvégzett munka eredményét. Ráadásul a megfelelően beállított fényszórók elkerülik a szem fáradását. Ezenkívül, ha követi az egyszerű utasításokat, az eredmény nem lesz rosszabb, mint az autószervizben elvégzett beállítás.

Módszerek a fényszóró reflektorok helyreállítására

Néha szükségessé válik a fényszóró reflektor fényvisszaverő tulajdonságainak helyreállítása. Ebben az esetben többféle technika egyikét használhatja:

• fémezett szalag használata;
• tükörfólia ragasztása;
• króm festékbevonat.

Fólia skót fényes fémezett felülettel bármely vaskereskedésben kapható. A fényszóró reflektorok helyreállítása a segítségével azért jó, mert a közönséges fóliával ellentétben kisebb mértékben ráncosodik, de a gyűrődések megjelenése sem kizárt. Az anyag erős öntapadó hátlappal rendelkezik, amely évekig kitart, lehetővé téve a reflektor zökkenőmentes működését.

Kinézet filmeket Az "Oracal No. 351" krómozott felületre emlékeztet, rugalmas és rugalmas. Emiatt kényelmes a különféle egyenetlenségek átragasztása vele.

A szalag vagy szalag felhordása előtt a reflektor felületét meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. Ezután vágjon le bármilyen méretű töredéket az anyagból, majd folytassa a matricával. Csak a filmhez jobb, ha először papírból készít sablont. Simításhoz pedig érdemes egy lekerekített végű műanyag spatulát használni. Ha szükséges, az anyagot irodai késsel vágják le.

Fényszóró reflektorok helyreállítása segítségével króm festék nem sok jót ígér. Nem kell vágni semmit. Csak a megtisztított felületre kell felvinni a spray-palack tartalmát (egy is bőven elég). 1,5-2 órát vesz igénybe a száradás, ezt követően a reflektor használatra kész.

Végül

Amint a gyakorlat azt mutatja, a kezdők valódi teszten mennek keresztül, és az egész eljárás egy órát is igénybe vehet, ha nem tovább. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az autóoptika hangolása lehetetlen munka. Idővel jön a tapasztalat és a készség, ami lehetővé teszi, hogy az időtartamot több tíz percre (optimálisan fél órára) csökkentse.

A folyamat egyszerűsége ellenére azonban a legnagyobb figyelem szükséges a jármű tulajdonosától. És emlékeznie kell a fényszóró-beállító csavarok károsodásának veszélyére. Ha semmi ijesztő, akkor nyugodtan vállalhatja a tompított fényszórók beállítását. Ellenkező esetben jobb, ha szakember szolgáltatásait veszi igénybe.

Az éjszakai vezetés lehetetlen jó minőségű útvilágítás nélkül. A jó erős fény lehetővé teszi a vezető számára, hogy teljes mértékben uralja a helyzetet. És amikor nehéz éjszaka autót vezetni, meg kell keresni az okot rossz munka optikai műszerek. A hibás fényszórókat a szembejövő autósok már a tulajdonos előtt észrevehetik. Ha sötétben az elhaladó autók gyakran "villognak", akkor érdemes figyelni a fényszórók helyzetére. Egyes problémákat maga az autós is kiküszöbölhet. De gyakran nem elég az elülső egységek üveg vagy műanyag diffúzorját egyszerűen lemosni. Ezután az autó tulajdonosának meg kell vizsgálnia a fényszórók beállításának kérdését. Egy ilyen autószerviz elvégzéséhez nincs szükség drága szerszámokra és felszerelésekre. Minden autórajongó megtalálja a megfelelő feltételeket az első optika beállításához.

A rossz világítás fő okai

Nem minden gyenge fényviszonyokkal kapcsolatos probléma éjszakai út, beavatkozást igényelnek a világítóeszközök tinktúrái. Először meg kell vizsgálnia a lámpákat, hirtelen a gyenge fény okai a felszínen fekszenek. A fényszóró beállítása pedig az egyik utolsó szakaszai hibaelhárítás.

1. Az egyik nyilvánvaló tényező, amely csökkenti az úttest megvilágítását, a diffúzor elhomályosodása. A fénysugár "elakad" a zavaros műanyagban vagy üvegben, így nincs elegendő látómező a gép előtt. A probléma megoldásának két módja van. Teljesen cserélhető autó lámpák vagy diffúzorok. Ez azonban drága és időigényes lesz. Az autósok könnyebben orvosolhatják ezt a problémát a lámpa polírozásával.
2. Egyes régebbi járművekben az optikai műszerek kialakítása nem biztosítja az út kívánt megvilágítását. Ebben az esetben sem a polírozás, sem a fényszóró beállítása nem segít. Lehetséges mód a fényáram növelése xenon izzók beszerelése lesz.
3. A lencse belső felületén kialakuló páralecsapódás negatívan befolyásolja a fényszórókat éjszaka. Ez akkor fordul elő, ha repedések jelennek meg az üvegen vagy a műanyagon, valamint ha a diffúzor nincs lezárva. Megpróbálhatja a fényszóró üvegelemét egy autóra cserélni egy speciális ragasztóanyag segítségével.
4. Az autó optikájából származó gyenge fény a generátor meghibásodását okozhatja. Az akkumulátor töltöttsége nem elég ahhoz, hogy fényesen világítson. Egy elektromos eszköz teljesítményét tesztelővel ellenőrizheti.

Ha ezeket az okokat nem találják meg, vagy időben megszüntetik, akkor a munka következő szakasza a fényszórók saját kezű beállítása lesz.

Előkészítő tevékenységek

A tapasztalt autósok azt tanácsolják a kezdőknek, hogy alapos előkészítés nélkül ne próbálják meg hangolni a fényszórókat. Ellenkező esetben továbbra is szakemberekhez kell fordulnia segítségért.

Először létre kell hoznia a szerelvényeket standard feltételek a jármű helyzete.

• Beállítás előtt a felesleges tárgyakat el kell távolítani a csomagtartóból és a belső térből, csak a standard szerszámkészletet, emelőt, elsősegélynyújtó készletet, riasztótáblát, emelőt kell hagyni.
• Annak érdekében, hogy a test helyzete megfelelő legyen a hangolási folyamat során, ellenőrizni kell a nyomást a kerekekben. Minden abroncsnak ugyanolyan teljesítményűnek kell lennie, mint az autó gyártója.
• A fényszóró magasságállítása asszisztens bevonásával gyorsítható. Ugyanabban a súlycsoportban kell lennie, mint a tulajdonos.
• Fontos, hogy az optikai műszereket megtisztítsa a szennyeződésektől. A szokásos útpor és szennyeződés lemosható vizesoldat... De az olaj- vagy ragasztófoltokat szerves oldószerrel (lakkbenzin, aceton, oldószer) könnyebb eltávolítani.
• Meg kell találni az összes beállítócsavart is, jobb, ha előkezeli őket WD-40 folyadékkal. Ezután lazítsa meg a rögzítőelemeket, és egyidejűleg ellenőrizze a fényszórók megbízhatóságát a fülkékben.
• Mielőtt elkezdené a fényszórók beállítását, meg kell találnia egy vízszintes területet, és függőleges jelöléseket kell készítenie a falon vagy a plakáton.

Fényszóró beállítási folyamat

Mert finomhangolás elülső optika, az autó tulajdonosának találnia kell egy sík, burkolt területet, szomszédos fallal vagy kerítéssel. A beállítás beltéren is elvégezhető, például egy tágas garázsban. A helyválasztásnál fontos feltétel lesz, hogy az autót 5-10 m-rel vissza lehessen gurítani.A pontos távolság az adott autómárka szervizkönyvében található. Ha a munkát a szabadban végzik, akkor meg kell várnia a sötétség érkezését. Beltéren a beállítások napközben elvégezhetők.

A szerszámok közül a vezetőnek Phillipsre, lapos vagy göndör csavarhúzóra, vonalzóra és krétára lesz szüksége. Ha a fal egyenetlen és többszínű, akkor fehér szövetből vagy papírból készült ruhát kell rá rögzíteni.

• A „csináld magad” fényszóróállítás a fali vagy függőleges állvány megjelölésével kezdődik. Ehhez az autó felgördül magához a falhoz, bekapcsolt tompított fénnyel. Krétával vagy markerrel jelölje meg az egyes lámpák fényfoltjainak középpontját. Egy vonalzó segítségével mindkét pontot összekötjük, van közöttük egy középpont. Ugyanezen a három ponton keresztül merőleges függőleges vonalak húzódnak.
• Minden pontból lefelé, 75 mm-es távolságban mérés történik. A kapott jeleken keresztül egy második vízszintes vonalat húzunk.
• A járművet az útlevélben megjelölt távolságig kell visszagurítani. A tompított fényszóró ismét bekapcsol.
• Az autósnak a fénysugarak olyan helyzetét kell elérnie, hogy az erős fény határa az alsó vízszintes magasságában legyen. És mindkét felemelkedési pontnak a metszésvonalak pontjaira kell esnie. A kapott fénysugár szögét összehasonlítják az útlevél mutatóival.
• Mindegyik fényszóró egyedileg állítható. A használat megkönnyítése érdekében a második lámpát egy kartonpapír vagy rétegelt lemez borítja. Az autós csavarhúzóval forgatja a csavarokat, miközben a fénysugár helyzetét nézi. A fényszórók függőlegesen és vízszintesen is állíthatók. Hasonló műveleteket hajtanak végre a második eszközzel.
• Hasonlóképpen testreszabhatja a munkát és ködlámpa... Ebben az esetben a jelölés alsó vonala 50 mm-rel a fővonal alá kerül.

A beállítás helyességének végső ellenőrzése sötétben, sík útra kihajtva végezhető el.

Az autó fényszóróinak beállításának technológiája nem lehet túl nehéz. Az autórajongónak következetesen meg kell tennie az összes előkészítő intézkedést, egyértelműen meg kell jelölnie a függőleges alapot, majd lassan be kell állítania a fénysugarat. Sikeres beállítás után az éjszakai vezetés kényelmes lesz, mivel az út jól megvilágított.

Nincs olyan járművezető, aki életében legalább egyszer ne szembesült volna olyan helyzettel, amikor éjszaka a szembejövő autók fényszórói nagyon vakok, és zavarják az útlátást. Az érzések nem kellemesek: fájdalom, színes foltok a szemek előtt, fájdalom. A rosszul beállított optika a hibás. Te akarsz lenni a bűnös a többi sofőr bajában?

Természetesen nem. Ezért minden járművezető számára hasznos lesz, ha megtudja, milyen pozícióba kell felszerelni a fényszórókat, hogy ne vakítsák el a szembejövő vezetőket, és ugyanakkor megvilágítsák az út megfelelő szakaszát biztonságos vezetéséjszakai időben.

Helyes beállítás

Az autó első optikájának beállítása nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik. Emlékeztetni kell arra rosszul beállított fényszórók csökkenti az éjszakai közúti közlekedés kényelmét és biztonságát.

Mivel az éjszakai vezetés során legtöbbször tompított fényszórót használnak a sofőrök, az első dolog, amire figyelni fogunk, az a beállítás. Beállítani tompított fényszóró fejoptika többféle módon:

Úgy tartják, hogy a laikusok nem képesek megfelelően szabályozni fejoptika csináld magad. Ez nem teljesen igaz. Kellő türelemmel minden autórajongó megteheti végezze el a tompított fény megfelelő beállítását speciális felszerelés nélkül is.

Ha az autó új, nem szenvedett balesetet és nem javították, akkor a világítás beállítását általában nem kell elvégezni, mivel azt a gyárban végezték el. helyes beállítás... De ha az autóban a fényszórók is megváltoztak az egyik típusú lámpát egy másikra cserélték, akkor beállítás szükséges. Ezenkívül, ha az autót később ködlámpákkal szerelték fel, akkor azokat is be kell állítani. A szakértők azt is javasolják, hogy ebben az esetben állítsák be a fényt teljes csere első felfüggesztés.

Nem foglalkozunk a világítás beállításával szolgáltatóközpontés speciális felszerelés segítségével, hiszen ott az autótulajdonos részvétele minimális... Koncentráljunk az önbeállításra.

Autó előkészítés

Mielőtt elkezdené a világítás beállítását megfelelően fel kell készítenie az autót... Ez azt jelenti, hogy alaposan meg kell tisztítania az optikát a szennyeződésektől, és meg kell győződnie arról, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelel az autógyártó által javasolt értékeknek.

Feltétlenül olvassa el a jármű kézikönyvét. Egyes modelleknél a gyártók jelzik az autó teli tankjának tankolásának szükségessége, beszerelés vezető ülés szállítmány a vezető súlyának megfelelően. Általában az autót a lehető legközelebb kell vinnie tipikus körülmények kizsákmányolás.

Ezenkívül csavarhúzókat, pajzsokat kell készíteni a fényszórók zárásához, speciális kulcsok ha szükséges.

Helyszín előkészítő vagy beállító állvány

A tompított fény helyes beállítása csak akkor lehetséges, ha a gépet vízszintes, vízszintes felületen parkolják le. A legegyszerűbb módja a garázstulajdonosoknak. Állítóállványként fali vagy garázsajtót használhatnak.... A többi autótulajdonosnak sík területet és pajzsot kell találnia az alkalmazáshoz szabályozási séma... Ez utóbbi minden járműtípusra ugyanaz, és 3 függőleges és 2 vízszintes vonalból áll.

Szabályozási séma

Fényvezérlési séma létrehozásakor először függőleges vonalakat kell alkalmazni a pajzsra:

1. A jármű központi tengelye. Jelöljük "O" betűvel.
2. A bal oldali fényszóró tengelye. Jelöljük "B-1"-nek.
3. A jobb oldali fényszóró tengelye. Jelöljük "B-2"-nek.

Ezután húzzon vízszintes vonalakat a pajzsra. Az első vonal az autó fényszóróinak szimmetriaközéppontjának megfelelően megrajzolódik. Ennek a vonalnak a helyes megrajzolásához szüksége van mérje meg a parkoló felülete és az egyes fényszórók közepe közötti távolságotés tegye meg a megfelelő jelöléseket a „B -1” és „B-2” függőleges vonalakon. Húzzon egy vízszintes vonalat a jeleken keresztül, és jelölje "G-3"-nak.

Adjon hozzá egy második vízszintes vonalat. 50–75 mm-rel a G-3 vonal alatt kell lennie. A vízszintes és függőleges vonalak metszéspontjait "L" és "P" betűk jelölik, amelyek a bal és a jobb oldali fényszórók középpontját jelzik.

Korrekt parkolás

A tompított fény megfelelő beállításához az autót megfelelően kell elhelyezni a beállítótábla előtt. A gépet szigorúan a palánkra merőlegesen kell elhelyezni. Minimális távolság a vezérlőpaneltől- 5 m, maximum - 7,5 m. különböző modellek az ajánlott távolság eltérő. Tehát a VAZ család autóin 5 m. A VAG csoport autóinál 7,5 m távolság javasolt.

Miután beállította a gépet a kívánt távolságra, nyissa ki a fedelet, hogy hozzáférjen a beállítócsavarokhoz. Ha az autóban díszítő vagy védőelemek vannak a fényszórókon, akkor ezeket el kell távolítani. Ezt követően bekapcsolhatja a fényszórókat és elkezdheti a beállítást.

Közvetlen beállítás

Emlékeztetni kell arra kézi beállítás a fényszóróknak van értelme csak ha a tompított fényszóró be van kapcsolva. Ebben az esetben minden fényszóróegységet külön szabályoznak. Ha mindent helyesen csinált, akkor a távolsági fényszóró a megfelelő helyzetben lesz.

Kezdje el a fényáram beállítását a bal fényszóróról. Hogy a jobb oldali lámpa ne zavarjon minket, pajzzsal fedjük le. Ezután a beállító csavarok segítségével elérjük a fényfolt felső határának beállítását a központ G-4 vonalán. Nál nél helyes pozíció a fényfolt ferde része a bal oldali fényszóró közepének megfelelő pontból származik.

Hasonló módon állítjuk be a jobb oldali fényszóró fényáramának szintjét. Ne felejtse el bezárni a bal oldali fedelet. Győződjön meg róla, hogy magas pontok a bal és a jobb oldali fényszóró fényárama azonos szinten van.

Tompított fényszóró állítás teherautókhoz

Nincs értelme részletesen leírni a fényszóró beállításának szakaszait. kamion, mivel nem különböznek a személygépkocsi optikájának beállítási szakaszaitól. A különbségek a következők:

• Távolság az autótól a hangolótábláig. 10 méterrel egyenlő.
• A "G-3" és a "G-4" vonalak közötti távolság. Mert hazai autók egyenlő 0,3 m-rel.
• A tompított fényszóró beállításakor teherautók a fényáram kifelé való eltérése legfeljebb 20 cm-rel megengedett.

A ködoptika fő feladata egy 15 méter hosszú útszakasz megvilágítása az autó előtt és az út szélén. Maximális magasság ködlámpák felszerelése - 250 mm-rel az úttest felett.

Igazítani ködlámpa a szokásos hangolótáblát használjuk. Az egyetlen dolog - a vetületi pontokat a ködlámpák középpontjainak szintjén helyezzük el... Rajzolj rajtuk vízszintes és függőleges vonalakat. A "G-4" vonalat húzza 100 mm-rel a "G-3" vonal alá. Ezután elvégezheti a beállításokat.

A helyesen beállított ködlámpák esetében a fényfoltok felső szélei azonos szinten érintik a "G-3" vonalat, és a középpontjuk közötti távolság 120 mm.

Magadnak kell beállítani a fényszórókat?

Minden az autó tulajdonosának kívánságaitól függ. Ha nem ijeszti meg a lámpa beállításának meglehetősen unalmas és fárasztó folyamata, akkor a beállítást maga is elvégezheti... Ha azonban nincs idő ilyen munkára, ill időjárás ne járuljon hozzá a géppel való munkához, természetesen jobb, ha felveszi a kapcsolatot egy autószervizzel.

átlagköltség fényszóró beállítása a benzinkútnál - 650 rubel. Nem olyan nagy mennyiség, tekintve, hogy a gép optikáját évente legfeljebb 2 alkalommal javasolt módosítani. kívül emlékeznie kell hogy a szervizben a mesterek munkájának minőségét speciális berendezéseken fogják ellenőrizni. Ez azt jelenti, hogy autója fényszórói megfelelnek a jelenlegi szabványoknak.

Minden több autó modern és nagy fényerejű fejjel és kiegészítő fény... Ez néha ahhoz a tényhez vezet, hogy egy ilyen erős fényáram egyszerűen elvakítja a szembejövő autók vezetőit, ami vészhelyzetet válthat ki. A szembejövő vezetők elvakítása miatti vészhelyzet lehetőségének minimalizálása, valamint az autó előtt megvilágított távolság csökkenésének megakadályozása érdekében a fényszórókat be kell állítani.

Érdemes emlékeztetni arra, hogy a fényszórók cseréje esetén a fényszórók beállítását el kell végezni, a fényszórókban lévő lámpákat új típusú lámpákra cserélni. Ezenkívül a ködlámpák felszerelésekor ajánlatos a fényszórókat is beállítani. Az első felfüggesztési elemek javítása során nem árt ellenőrizni a fényszóró beállítását.

A fényszórók beállításának módszerei és eszközei

Fényszóróállítás a szervizben

Nem sok járművezető tudja, hogyan kell megfelelően beállítani a fényszórókat, ami néha helytelen világításhoz vezet. Ezért, ha nincs lehetősége saját maga elvégezni a beállítást (nincs elég tapasztalata, nem alkalmas hely) veheti igénybe egy benzinkút szolgáltatásait. Gyakran használnak olyan eszközt a fényszórók beállítására, amely pontosabban teszi lehetővé a beállítást, mint a manuális. Ezenkívül, ha először állítja be a fényszórókat, a pontosságot és a helyességet is ellenőriznie kell a szervizben. Ez lehetővé teszi, hogy a jövőben magabiztosan hajtsa végre ezt az eljárást.

DIY beállítás

A "csináld magad" fényszóró-beállítás általában a szabványos séma szerint történik. Néhány lámpa- és autógyártó azonban saját algoritmust kínál ehhez az eljáráshoz. A fényszóró beállítási diagramja mellékelve technikai dokumentáció az autón vagy a lámpákon.

Megvizsgálunk egy univerzális módszert, amely az útjainkon közlekedő legtöbb járműnél működik.

Az eljárás befejezéséhez szüksége lesz:

• egy lapos függőleges fal, amelyet állványként fogunk használni;
• sík vízszintes emelvény a fal előtt olyan területen, hogy az autó könnyen elférjen a fal előtt 7-10 méter távolságban;
• zsírkréta vagy maszkolószalag a jelöléshez.

A fényszóró beállításának árnyalatai

Közvetlenül a beállítási eljárás előtt győződjön meg arról, hogy a technikai követelmények, az autó egyenletesen van terhelve (nincs túlterhelés az egyik tengelyen), és a felfüggesztés elemeinek nincsenek olyan jelentős hibái, amelyek az autó alul- vagy túlbecsléséhez vezetnének az út felett. Sok autógyártó azt is javasolja, hogy ½ tankkapacitást töltsön fel az autóba. Beállítás előtt győződjön meg arról is, hogy maguk a fényszórók lámpái nem hibásak, mert ha vannak, akkor semmilyen beállítás nem segít.

Ha jobbkormányos autója van, ne felejtse el, hogy az ilyen autókhoz kissé eltérő lámpákat használnak.

Egy másik árnyalat az autó fényszóróinak beállításában egy eltérő beállítási eljárás, attól függően, hogy külön lámpákkal vagy kombinált lámpákkal rendelkezik. A dugattyús lámpák kombinált tompított és távolsági fényű lámpák. Külön - ez az, amikor az egyik lámpa csak a közeli, a második pedig csak a távoli lámpát szolgálja. Tehát a különálló lámpákat minden típushoz külön szabályozzák. A kombinált lámpákat pedig csak a tompított fény szabályozza.

Algoritmus a fényszóró beállításához

Hogyan állítsuk be a fényszórókat. Az autót a függőleges faltól 5-10 méterre parkoljuk le. Ezután az egyik fényszórót kartonpapírral vagy más átlátszatlan anyaggal letakarjuk. A falon jelöléseket végzünk. Ehhez jelölje be a falon a fényszórók középpontjának és az autó szimmetriaközéppontjának megfelelő pontokat. Ezeket egy 1-es számú vonallal kötjük össze. Az első alá húzzunk egy kettes számmal jelölt vonalat szigorúan párhuzamosan 5-12 cm távolságra (autómodelltől függően). Továbbá, ugyanígy meghúzzuk a harmadik vonalat 22 centiméter távolságra az első alatt. A vízszintes vonalak mellett szigorúan függőleges vonalakat kell húzni a fényszórók középpontjai és az autó közepén keresztül.

Kapcsolja be a tompított fényszórókat. A fényfolt felső határának a második vonal szintjén kell lennie. Ha az autó ködlámpákkal rendelkezik, akkor a fényfoltok felső határa nem lehet magasabb, mint a harmadik vonal. A felső határon kívül ellenőrizni kell a jobb oldalon, amely megvilágítja az út szélét. A ferde fénysugárnak az egyes fényszórók középpontjának megfelelő függőleges vonal és a második vízszintes vonal metszéspontjától kell kinyúlnia.

Ha nincs egyezés, akkor be kell állítani a fényszórók helyzetét a beállító csavarokkal, ahol a fénysugarak megfelelnek a megadott értékeknek. A legtöbb autóban ezek a csavarok a fényszóró belsejében vannak. A beállításhoz általában két csavar van beépítve. Az első felelős egy olyan paraméterért, mint a fényszóró dőlésszögének beállítása, vagyis segítségével a fénysugár felső határát szigorúan vízszintes vonal mentén állítja be. A fényszóró felett vagy alatt található. A második csavar a fénysugár jobb oldalának (ferde rész) emeléséért vagy süllyesztéséért felelős. Ez a csavar a fényszóró oldalán található.

Ha a fényszórók (lámpák) külön típusúak, akkor mindegyiket külön kell beállítani. Ehhez meg kell jelölni a fényszórók középpontját a falon A távolsági fényszóróés húzzon rajtuk függőleges vonalakat, majd kösse össze őket az elsőtől 5 centiméterrel magasabb vízszintes vonallal.

Videó - fényszóró beállítás

Következtetés!

Ez tulajdonképpen a fényszórók beállításának teljes folyamata. Elvégzése után nemcsak a szembejövő autósok szemét kíméli meg, hanem jelentősen megnöveli az autó fényszórói által megvilágított távolságot is.

• hírek
• Műhely

Ismét több milliárd rubelt utaltak ki az orosz autóiparnak

Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök aláírt egy rendeletet, amely 3,3 milliárd rubel költségvetési forrás elkülönítését írja elő Orosz gyártók autók. A megfelelő dokumentumot a kormány honlapján teszik közzé. Meg kell jegyezni, hogy a költségvetési előirányzatokat eredetileg a 2016-os szövetségi költségvetés biztosította. A miniszterelnök által aláírt rendelet viszont jóváhagyja a ...

Utak Oroszországban: még a gyerekek sem bírták. a nap képe

Az irkutszki régió egyik kisvárosában található webhelyet utoljára 8 évvel ezelőtt javították meg. A gyerekek, akiknek a neve nincs megnevezve, úgy döntöttek, hogy saját maguk orvosolják ezt a problémát, hogy biciklizni tudjanak – írja a UK24 portál. Nem számoltak be arról, hogy a helyi adminisztráció milyen reakciót váltott ki a fotóra, amely már most is igazi sláger lett a hálózaton. ...

Új a KamAZ fedélzetén: automata és emelőtengellyel (fotó)

Új a fedélzeten csomagtartós teherautó- a zászlóshajó 6520-as sorozatból. A Noinka kabinnal van felszerelve Mercedes-Benz Axor első generációs Daimler motor, automatikus átvitel a ZF sebességváltót és a Daimler hajtótengelyt. Ugyanakkor az utolsó tengely egy emelő (az úgynevezett "lajhár"), amely lehetővé teszi "az energiaköltségek jelentős csökkentését és végső soron ...

Ma van a motor születésnapja

Reitwagen vagy "lóvontatású kocsi" - így nevezték azt a járművet, amelyre Gottlieb Daimler és Wilhelm Maybach német mérnökök nyújtották be a pályázatot. És bár feltalálásukat megelőzte több, gőzvontatással hajtott kétkerekű járműmodell megjelenése, mégis a Reitwagent tartják "minden motorkerékpár atyjának". Érdekelne, hogy valójában mi...

Árak a sport változat Volkswagen szedán Póló

Egy 1,4 literes, 125 lóerős motorral felszerelt autót 819 900 rubel áron kínálnak egy 6 sebességes változathoz mechanikus sebességváltó... A 6 sebességes manuális mellett egy 7 sebességes DSG "robottal" felszerelt változat is elérhető lesz a vásárlók számára. Az ilyenekre Volkswagen polo A GT-t 889 900 rubeltől kérik. Amint azt az "Auto Mail.Ru" már elmondta, egy közönséges szedánból ...

A Maybachok iránti kereslet meredeken nőtt Oroszországban

Továbbra is nő az új luxusautók eladása Oroszországban. Az Avtostat ügynökség tanulmánya szerint 2016 hét hónapjának eredményeit követően az ilyen autók piaca 787 darabot tett ki, ami azonnal 22,6%-kal több, mint az előző év azonos időszakában (642 darab). . Ennek a piacnak a vezetője a Mercedes-Maybach S-osztály: erre ...

A Mercedes a KamAZ-zal közösen gyárat épít Oroszországban

Vedomostinak erről beszélt főigazgató"Mercedes-Benz Rus" Jan Madeya. Jelenleg a Daimler és a KamAZ rendelkezik vegyes vállalat- "Daimler Kamaz Rus". Része az AvtoVAZ-zal, a Renault-val és a Nissannal kötött többoldalú ipari összeszerelési megállapodásnak. A megállapodás ösztönzi az autóalkatrészek importját a kapacitás és a lokalizáció növeléséért cserébe. "KamAZ"...

Kultusz Toyota SUV feledésbe merülni

Az eddig Ausztrália és a Közel-Kelet piacára gyártott autó gyártásának teljes leállítását a Motoring közlése szerint 2016 augusztusára tervezik. Először sorozatos Toyota Az FJ Cruisert 2005-ben mutatták be Nemzetközi Autószalon New Yorkban. Az értékesítés kezdetétől a mai napig az autót négyliteres benzinnel szerelték fel ...

A moszkvai autómegosztás a botrány középpontjában állt

Amint azt a Delimobil szolgáltatásait igénybe vevő Blue Buckets közösség egyik tagja elmondta, a cég bérelt autóval történt baleset esetén a javítási költségek megtérítését, valamint bírságot kér a felhasználóktól. Ráadásul a szolgálati autók nem rendelkeznek teljes körű biztosítással. A Delimobil képviselői viszont a hivatalos Facebook-oldalon hivatalos ...

Négy hajléktalan és egy pap traktoron utazik Lengyelországból Franciaországba

Az utazók azt tervezik, hogy a 15 km/órát meg nem haladó minitraktoraikkal a lengyel Jaworzno városától egészen a francia Lisieux városában található Szent Teréz-bazilikáig közlekednek – írja a Reuters. A szokatlan verseny résztvevőinek ötlete szerint az 1700 km-es útnak utalásnak kell lennie David Lynch híres filmjére. Egyszerű történet», ...

A legtöbbet vásárolt autók 2018-2019-ben Oroszországban

Hogyan válasszunk új autó? Az ízlési preferenciák mellett és technikai sajátosságok jövőbeli autó, listája vagy értékelése a legkelendőbbek és népszerű autók Oroszországban 2016–2017 között. Ha az autó keresett, akkor megérdemli a figyelmet. Nyilvánvaló tény, hogy az oroszok...

Melyik autó a legtöbb drága dzsip a világban

A világ összes autója kategóriákra osztható, amelyekben nélkülözhetetlen vezető lesz. Így kiválaszthatja a leggyorsabb, legerősebb, gazdaságos autó... Nagyon sok ilyen besorolás létezik, de egy mindig különös érdeklődésre tart számot - a világ legdrágább autója. Ebben a cikkben...

HOGYAN válassza ki az autó színét, válassza ki az autó színét.

Hogyan válasszuk ki az autó színét Nem titok, hogy az autó színe elsősorban a biztonságot befolyásolja úti forgalom... Sőt, praktikussága az autó színétől is függ. Az autókat a szivárvány minden színében és több tucat árnyalatában gyártják, de hogyan válasszuk ki a „saját” színt? ...