(PP), amely valójában a jármű és a vezető közötti kötelező információs blokk. Az autóipari berendezések fejlesztésével a Tury-t új mutatókkal és érzékelőkkel kellett felszerelni, különösen ebben a cikkben a hazai "négyegyütt" beszélünk. Milyen elemek közé tartoznak a VAZ 2114 műszerfal, amely megszakítja, és hogyan változtatja meg a PP-t - megvizsgálja az alábbi kérdésekre adott válaszokat.

[Elrejt]

A kijelzők és készülékek leírása és helye a panelen

Először is, ismerkedjünk meg az ikonok megjelölésével és leírásával, valamint a műszer kombinációjának gombjaival a VAZ 21140 injektorban vagy karburátorban. A közelmúltban a VAZ 2107 tulajdonosai gyakran a "kamrák" a kocsikban helyezték el.

Az ikonok leírása hasonló lesz:

1. A hűtőrendszerben a fagyálló hőmérsékletszabályozó szintén motorhőmérséklet-érzékelőnek is tekinthető. A tápegység optimális működésével az érzékelő nyílja nem lehet 90 fok felett, kisebb eltérések megengedettek. A motor túlbecsült hőmérséklete, a hűtőrendszer és a motor maga diagnosztizálni kell. Továbbá a DRP hibás jelentést eredményezhet.
2. Tachométer. Ez az eszköz jelzi a főtengely-érzékelőt, és információkat jeleníti meg a motorfordulatszámok számáról a rendezetten.
3. Fényfordulós jelző.
4. Jobb fordulat. Ha ez a két ikon túl lassan vagy nagyon gyorsan villog, akkor ellenőriznie kell a könnyű izzók teljesítményét, valamint az elektromos csatlakozást, esetleg közelebb.
5. A műszerfal egyik fő eszköze a sebességmérő, segítségével a vezető meghatározza a mozgás sebességét. A bizonyság jelentéktelen hibája megengedett. Ha az érték túl különbözik a ténylegesektől, akkor valószínűleg a hiba oka a sebességérzékelő.
6. A tartályban lévő benzinszint-szabályozó.
7. Az üzemanyagtartalék fény jelenik meg abban az esetben, ha a tartályban lévő benzin térfogata körülbelül 6-7 liter.
8. Az autó fényszóró aktiválási szimbóluma bekapcsolva van, ha a méretek és a közel világítás be van kapcsolva.
9. Ez a villanykörte a műszerfalon azt jelzi, hogy az autós fékrendszer vészhelyzetben működik. Valószínűleg a megjelenés oka a tartályban működő folyadék hiányával jár.
10. Szimbólum a hosszú távú világítás bekapcsolásához, kék fények.
11. Ez a gomb a napi kilométer visszaállítására szolgál.
12. Odométer - számláló, amely a jármű kilométerét jelöli. Az alján a napi futásteljesítményt jelzik, és a tetején - gyakori.
13. Könnyű riasztás aktiválási szimbólum. Ha az illesztőprogram vészhelyzetbe foglal, akkor a jelző pirosra és villogni kezd.
14. Ellenőrizze az ikont, megjelenése beszél a motor teljesítményének ellenőrzésére. Ennek okait lehet beállítani, az üzemanyag és a levegő rossz arányától, amikor az éghető keverék kialakulása és végződik bizonyos érzékelők lebomlásával. A probléma azonosításához a szakemberekre kell hivatkoznia, vagy önállóan tesztelni kell a motort számítógépes diagnosztikával.
15. Hőmérséklet-szabályozó fedélzeten és idő. A Napi kilométer visszaállítás gomb segítségével balra és jobbra fordítva az egyik hőmérsékleti üzemmódból egy másik alkalommal.
16. A fiók kisülési ikonja, megjelenése valószínűleg annak a ténynek köszönhető, hogy az autó akkumulátora szinte lemerült. Abban az esetben, ha az indikátor ég túl világos, vagy fordítva, süt gyengén, a legvalószínűbb, az ok abban rejlik, hogy a művelet a generátor készülék. Különösen a meghajtó hevederének gyengüléséről beszélünk, de a probléma is lehet a generátor nem működőképessége.
17. Ez az ikon jelzi a kézi fékek aktiválását, égési sérülések mind az indított, mind nem futó motor.
18. A motor folyadék vésznyomásos ikonja, megjelenése általában a motorban lévő olaj hiánya miatt. Ha a tápegység megkezdése után be van kapcsolva, először ellenőrizze a rendszerben lévő fogyóeszközök mennyiségét. Ezenkívül az oka lehet az olajszivattyú helytelen működésében.
19. Tartalék ikon Ha a motor injekció. Ha egy karburátor motorról beszélünk, akkor ez egy szívójelző.

Lehetséges hibák: Jellemzők és okok

A PP elektronikus csomópont, ezért bármely más eszköz esetében bekövetkezhet.

Milyen problémákkal szembesülhetnek az autós:

1. A rendezett háttérvilágítás leállt, míg az összes érzékelő és jelző normál üzemmódban működik. Ilyen problémával a hibás működés meg kell keresni egy biztonsági eszközt az F16 címkézés alatt. Ez a biztosíték nemcsak a rendezett háttérvilágításban, hanem a jelzések, a könnyű riasztás, valamint a hátrameneti lámpák esetében is reagál. Ezért, ha a fordulatok és a balesetek általában működnek, az indokot az elektrokupok sziklájában vagy egy rövidzárlatban kell keresni.
2. A fordulatszámmérő vagy a sebességmérő helytelenül működik. Amint fentebb említettük, ilyen esetekben először is szükség van az érzékelők - a Smesvanal pozíciói, valamint a sebesség. Ha a munkavállalók érzékelői, lehetséges, hogy a probléma a rossz érintkezésben van az autó elektromos rácsával vagy a csatlakozási kábelezés károsodásával.
3. Nem csak működik, az összes vezérlő megfelelően működik megfelelően. Ilyen problémákkal az oka, a legvalószínűbb, hogy a lámpák hibái a rendezetten, amikor blokkolva vannak, a készüléket újakkal kell cserélni.
4. A nyíl és a hűtőfolyadék hőmérséklete nem emelkedik vagy emelkedik a felső pontra. Ha a nyíl fekszik, akkor valószínűleg az oka, hogy meg kell keresnie az érzékelőket és az elektrokupokat. A "Four" dzhd a hengerblokk fejébe kerül, és az üzemanyag-szintszabályozó az üzemanyag-szivattyúban van.
   A készülék cseréje előtt ellenőriznie kell a kapcsolat kiküldetésének teljesítményét, valamint a névjegyeket. Ha a nyíl a legmagasabb pontig emelkedett, akkor valószínűleg az elektrokupokban lezárás van. Ha problémát találhat, akkor jobb, ha a villanyszerelő szolgáltatásait használja.
5. Ha a panel általában normálisan működik, de egyes vezérlők hibásan vagy hibákkal működnek, az indokolást az elektronikus áramkörben kell aláírni. Processzor meghibásodások lehetségesek (videó Szerző - Szergej Koshkin).

Útmutató a saját kezével

Hogyan változtathatja meg a vezérlőpajzsot a saját kezével:

1. A kezdethez kapcsolja ki az akkumulátort a hálózatról, és csavarja ki a három csavart egy csavarhúzóval egy keresztes úton. Ezek az öntapító csavarok rögzítik a bal oldali képernyőt a középkonzolon.
2. A bélés lebontásra kerül, valamint az alsó részén található kiemelkedés, amely után a konzolból származhat.
3. Keresztcsavarhúzó segítségével meg kell csavarni a jobb bélésen található 5 csavart, majd maga a képernyő lebontható.
4. Ezután a cigarettagyújtótól ki kell kapcsolnia a csatlakozót a vezetékekkel, és húzza ki a blokkot a készülék villanykörtől.
5. Ezután a legkisebb dolgok réseit el kell távolítani a belsejéből. Csavarhúzóval használva Crusade-val két csavart kell csavarni, majd megfullad a diagnosztikai aljzat blokkját a panelhez.
6. Patty A csavarhúzó és távolítsa el a ventilátor ventilátor kapcsoló kart. Ezután egy lapos csúcscsavarhúzóval helyezze be a szerszámot a kar és a fogantyú között, majd az utolsó lebontható.
7. Most, ugyanazzal a keresztcsavarhúzóval, meg kell csavarni a két csavart a műszerfalon. Ugyanígy az alábbiakban elhelyezkedő csavarok csavartak. Ezt követően meg kell nyomnia a csavarhúzót, és szétszereli a dugót, valamint csavarja ki az ellenőrzőpont átfedésének felső csavarjait. Ezután két, az alábbiakban elrendezett csavarok csavartak.
8. Maga a rendezett bélésnek szüksége van egy kicsit az oldalra. Ebben a szakaszban azt javasoljuk, hogy a csatlakoztatott vezetékeket a csatlakozókra jelezzük. A párnák maguk is leválaszthatók. Ha ki kell cserélnie a bélést, akkor lebontható és változhat. A rendezettséget lebontják és javítják vagy módosítják, majd fordított sorrendbe kerülnek.

Fotógaléria "Módosítsa a PP-t magaddal"

Ötletek a pajzs hangolására és finomítására

Milyen ötleteket lehet használni a rendezett frissítésre:

1. Vásároljon egy új elektronikus panelet. Ez a hangolás módszere az egyik legdrágább, különösen annak megvalósításának tekinthető, legvalószínűbb, hogy meg kell változtatni a csatlakozókat. Az ilyen vontatók költsége általában magas.
2. Vásároljon vagy készítse el a beillesztést, és telepítse őket az érzékelő mérlegére a műszerfalon. Az ilyen betéteket online tárolókban lehet megvásárolni, vagy önállóan fejleszthetők. Ennek a módszernek a jelentős hátránya a teljes szétszerelési és panel elemzés szükségessége, valamint a nyilak leválasztása az érzékelőkből. Ez a módszer az egyik legegyszerűbb.
3. Telepítse a LED izzókat az eszköz háttérvilágításába. Ebben az esetben szükség lesz arra is, hogy szétszerelje a műszerfalat, azonban a módszer végrehajtásának folyamata egyszerűbb. Nem kell szétszerelned a nyilakat az érzékelőkről - csak a régi lámpák leválasztása és a dióda helyett.
   Új LED-ek vásárlásakor figyelni kell, hogy a cserélhető fényforrások alapja azonos legyen. Abban az esetben, ha a szálak nem egyeznek, az izzóknak forrasztaniuk kell. Az egyes lámpák helyett dióda szalagot vásárolhat.
4. A leginkább fájdalmas szoftver és a legolcsóbb lehetőségek a megfogalmazás a festékek, valamint a fluoreszcens festékérzékelők számai és megosztása. A dióda világítással kombinálva ez javítja a műszerfal fényességét és kontrasztját.

A Samara korábbi családjával összehasonlítva a Samara-2 új eszközökkel rendelkezik, új modern tervezéssel és energiával. Továbbá a tervezőket a "nem excision" panel elképzelése, de mint mindig, a problémák továbbra is.

A panel fő hibái

• screeching. Nem erős, de van;
• kényelmetlen csésze tartók a kesztyűtartóban;
• a légcsatornák fúvókái egymáshoz kapcsolódnak. Emiatt, a fűtési problémák merülnek fel (meg kell szétszedni a panel, húzza meg a kábeleket a kályhák, kompakt a csövekben az ízületek, stb);
• a műszerfal (fordulatszámmérő, sebességmérő) szétszereléséhez / eltávolításához a panel felét szét kell szerelni;
• kis kesztyűtartó;
• egy lazán szomszédos dugó a fedélzeti számítógép alatt.

A műszerfal leírása (eszközkombináció)

A Samara-2 készülékek kombinációját számos gyártóvállalat hozta létre: VDO, Automotive (AP), Szobák. Mindegyikük kis különbséggel rendelkezik mind a külsőleg, mind a kábelezésben. Különös útvonal-számítógép is van telepítve, amely a hőmérsékletet, a kilométert, az akkumulátort tartalmazza. Csak eltávolíthatja a műszerkombinációt a panel részleges szétszerelésével. Az eszközök kombinációjának elemeinek részletes leírása

A műszerfal eltávolítása / telepítése

Szükséges eltávolítani a műszerfalat, hogy cserélje ki a tűzhely radiátor, javítás, méretezés panelek, fúvókák stb.

A panel eltávolításához használja a következő elemeket:

Mennyibe kerül a műszerfal 2114-ben?

A műszerfal, nos, vagy az "Europelel" kereslet a kilencedik család vezetői számára. A Nines, a nyolcvans, telepítse a panelet 2114-ből, jól néz ki, kevésbé fenyeget. Az európaiak hozzávetőleges költsége: 7t.r. Az elemzésből, 12t.r. - Új.

TUNING PANEL VAZ 2114, 2113, 2115

Minden hangolás az, hogy cserélje ki a rendezett egy másik gyártó: gamma, prosport stb. vagy a szabványos "tárcsa" helyettesítése. Amikor egy új dallamos költségek 5 t.r. A gyártótól függően a "Dial" csak 200-300 rubel.

Ahhoz, hogy cserélje ki a tárcsát - meg kell, hogy részben eltávolítsuk a műszerfal, szétszerelni az eszköz kombinációja pajzs is (panel), távolítsa el a nyilakat, cserélje ki a papírt.

A hangolás egyik eleme, vagy helyesen beszél, styling, az eszközök kiemelése az eszközök kombinációja.

Háttérvilágítás panel (kombinációk) eszközök

Gyakran szabványos izzók, a hálózati feszültség ugrásainak köszönhetően, kiégett, és a készülék kombinációjának egyes elemei nem szerepelnek. A háttérvilágítás cseréjéhez - a kezdő illesztőprogramnak részben szétszerelnie kell a panelt, távolítsa el a rendezett, cserélje ki az izzókat. Én már 4-szer, pontosan eltávolítottam a rendezett, és alkalmazkodtam, hogy hajlítsa meg a kezem, hogy a panel alatt elemzés nélkül képes megváltoztatni a villanykörtéket. De azt javaslom, hogy kihasználjuk a következő cikket:

Ami a háttérvilágítás cseréjét illeti, majd színes diódákat használva elérheti a kívánt eredményt bármely autó rajongó számára. Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a csere a háttérvilágítást, hogy egy másik, együtt diódák, akkor kell használni egy további ellenállást, és meg kell szórási diódák, és nem közönséges, amelyeket fénylék egy pontot.

A VAZ 2114 műszerfóliája célja, hogy tájékoztassa a járművezetőt a jármű állapotáról. A kezdő autósok többet költenek, hogy megtudják a panel funkcióit és képességeit, mivel lehetővé teszi, hogy időben komoly bontásokat észleljen. Ezenkívül egyes felhasználók érdeklődhetnek a hangolási panelekhez, így a következőket kell adni arról, hogy mit érdemes megváltoztatni a kabinban és hogyan.

A VAZ 2114 A műszerfalok információkat mutatnak a fontos munkák állapotáról.A fő rész két kerek mérleggel rendelkező információs egység, és több mutató kisebb.

1. A sebességmérő a jobb kerek skála a panelen 0 és 200 km / h pontok között, amely az autó sebességét mutatja. A készülékérzékelő a sebességváltó csomópontjában található, és a kabinban található kijelzőhöz kapcsolódik. Mivel az ablak található, amelyben az autó kilométere megjelenik.


2. A sebességmérő jobb oldalán lévő jelző a benzin szintje a tartályban. Három alapvető divízióval rendelkezik - 1, ½ és 0. egység - Buck teljes, nulla - üres. Amikor az üzemanyag az eredményen van, a narancssárga üzemanyagtöltő ikon világít.
3. A fordulatszámmérő a második nagy kerek skála, amely a panel bal oldalán helyezkedik el. Megjeleníti a forgattyústengely forgási sebességét. Normája 3500-5500 fordulat / perc, mindaz, ami tovább kritikus érték, amelynél a motorgyártás meghiúsul. A skála alatti jelző a motor körüli levegő hőmérsékletét jeleníti meg.
4. A fordulatszámmérő bal oldalán egy kis jelzője folyadékhőmérséklet-érzékelő a hűtéshez. Az értékek 50-130 ° C, ahol a 105 ° C és a fenti érték a motor lehetséges túlmelegedését jelöli.

Mutatók

Irányítópult mutatók VAZ 2114 Injektor fontos szerepet játszanak a felhasználó tudatosságában a hibákról. Segítenek megakadályozni a rendszer működésének hibáit, ezért fontos tudni, hogy melyik indikátor mit jelent. Hogyan működik a panel? Ha valamilyen probléma merül fel, az érzékelő azonnal információt küld a panelnek, és a vezető látni fogja a narancssárga szín kitörését.

1. Az első ikon olajlámpa, ami azt jelenti, hogy az olajszint csökkenése a motorszerkezet forgattyúházában. Ha az olaj nem elég, ez a jelző világít. A szökőkúthoz hasonló ikon jelzi a hűtőfolyadék elégtelen mennyiségét. Ha tüzet fogott, kevesebb, mint 1 liter van a tartályban.
2. Dome egy klímával - ha tüzet fogott, akkor a hűtőfolyadék a tágulási tartályban nem elég.
3. Az ikon még inkább hasonlít egy övcsatra, beszámol arról, hogy az autós ajtók nem teljesen zárva vannak.
4. Lista keresztező izzó - általános jelek vagy stop fényszórók hibás. Valószínűleg szükség lesz az egyik eszköz javítására.
5. A hat pontozott jelöléssel rendelkező kör a fékrendszer hibás működésének grafikus megnevezése. Valószínűleg a blokkok törlődnek, ellenőrizni és kicserélni őket.
6. Az ikon és az övek ikonja olyan jelző, amely azt jelzi, hogy a vezető nem rögzítette az övet.

A korábbi verzió 2114-es készülékpanele még néhány megnevezése volt, például vészolajnyomás, a kézzel készített fék, a CHEK motor motor ellenőrzése és több más, amely kisebb hibákat jelez a munkában, de amelyeket jelenleg nem használnak .

Plotovka

A VAZ 2114 eszközök szivattyúzópanelje a mérő- és információs eszközök vezetékeinek megfelelő sorrendjét mutatja, más szóval, ez a műszerfal elektronikus diagramja. El fogja venni, ha módosítani szeretné a szabványos panel konfigurációját, vagy javítja a részeket. Minden egyes autómodell és egy adott műszerfal esetében a rendszer kissé eltérő lesz, például a 2115-ös vázi séma jelentős különbségeket mutat a 2114-es modelltől.

A séma 26 csatlakozásból áll, amelyek elektronikus áramkörön keresztül készülnek. Általában a rendszernek az autó útmutatójával kell elcsendülnie. Munkájának leírása most nem jelent problémát.

A panelen két párna van - egy piros és egy fehér. Ez egy adott sorrendben csatlakozik az eszközökhöz.

Semmi sem bonyolult a Pinoutban, ha a felhasználónak alapvető ismerete van a vezetékek csatlakoztatására vonatkozó szabályokról - plusz a pluszhoz, mínusz mínuszhoz. Ha a kezében lévő műszerfal ábrázolása van, akkor az egyes eszközök vagy a teljes készlet hangolását, hogy a 2114 modellt a vizuális érzékelés szempontjából kellemessé tegye.

Hangozási lehetőségek

A 2114 műszerfal inkább homályosnak tűnik, így a hangolás első verziója a háttérvilágítás telepítése lehet. Elég egyszerű:

1. Tompa lámpák helyettesítik a LED kis lámpákat. Ha azt szeretné, hogy a fény egyenletesen csökkenjen, állítsa be a hőcsökkenést a világítóelemeken.
2. Az új lámpák vezetékei csatlakoztatva vannak a tűzhely teljesítményéhez. Ne használjon sok élénk színeket, de a lövő a legjobban megfelel a pirosnak és árnyalatainak. Kiváló analóg lesz a LED kék színe.
3. A fluoreszkáló szalag lehet a második megvilágítás, amelyet egy 2114 váza műszerfal csatlakoztathat. Ez lehetővé teszi, hogy kissé frissítse és javítsa a kabin általános nézetét. A szalon lámpákat is helyettesítheti a dióda társaikra.

A váza műszerfalához világosabb vizuális érzékeléssel rendelkezett, a gombokat is háttérvilágítással kell készíteni.

Következtetés a témáról

A 2114 műszerfal meglehetősen egyszerű a működés és a javítás szempontjából.

Természetesen a megjelenés sok kívánatos, de ez megváltoztatható vizuális effektek hozzáadásával. A hangolás utolsó verziója a panel teljes cseréje az eurómérnöknek. Minden szükséges, amire szükség van, már telepítve van, csak több vezetéket csatlakoztathat, és lehetővé teszi az új jelzési rendszer engedélyezését.

A VAZ 2114-es tulajdonosai a legmegfelelőbb témát fontolják maguknak, hogy az autójuk hangolását tartsák. A Torpedó hangolása (műszerfal) a funkcionális korszerűsítéshez és a megjelenés javítása érdekében történik, ami az egyik fontos pont a hazai termelés automatizálása.

Most van egy hatalmas számú különböző hangolási lehetőség. Az autótulajdonosok kis restiling külső, a kabin fényes hangolását végzik, és javítják az autó külső részét. És mások nem állnak meg ezen, és továbblépni, "húzza" szinte minden rendszerét a gép. Azt kell mondani, hogy a Samara család bármely modellje jól érzékeli a javítás. A VAZ 2114 hangolása fontos finomításnak tekinthető.

Jellemzők Torpeda Vaz 2114

Alapvető funkciói mellett a Torpeda esztétikai is van, mert Ez rajta van, aki rohanja a vezető és az utasok véleményét. Mielőtt elkezdené a VAZ 2114 panel hangolása, meg kell ismerkednie a pajzs fő összetevőivel, annak jellemzőivel, valamint a rajta megjelenő információkkal.

Ötajtós „Samara-2” volt az egyik legelső által gyártott autók a Volga auto növények, ahol a torpedó volt szerelve egy elektronikus pályára. De ellentétben a VAZ 2109 elődjével, a műszerfal belső fényvilágításával rendelkezik, és nem kívülről. Az autó irányítópultja 19 paramétert jelenít meg, amelyek közül a hálózat a sebességmérő, a hűtőfolyadék és az üzemanyagszint érzékelők, a fordulatszámmérő.

A műszerfal hangolásának módszerei

A műszerfal megjelenésének javítása érdekében számos módon van. A torpedó felületét festeni lehet, fedjük le a bőrt, alkalmazzák speciális fedvényeket a tervezésben, vagy adjunk meg eredetiség különböző anyagok kombinációit. Természetesen a bőr vagy más anyagok festése vagy "vészhelyzeti" panelek nem a legegyszerűbb foglalkozás, hanem az az eredmény, amely végső soron megéri.

A torpedó felületének átalakulásának megkezdése előtt meg kell vizsgálni a PPD-t és az autó útlevelét. Nem használhat néhány anyagot a műszerfalok hangolásához (például szőrzet vagy egyes hagyományos szövetek). A festéshez speciális festéket kell készíteni az autó részeihez. Magas hőmérsékleten (például a tűzhely munkája során), más típusú festékek szétesnek.

Ha különös figyelmet kell fordítania, a színek kiválasztásához kell megközelíteni. A festék kiválasztása szükséges, figyelembe véve, hogy milyen színt takarítanak meg a kabinban, vagy akár a testben. A fehér és fekete színek tökéletesen kombinálhatók más színekkel. Ha nehézségek merülnek fel a kombinációk kiválasztásában, akkor a tervezők tanácsán, a színkombinációk tábláit kell használni.

Festészeti panel

A szükséges festői panelek megkezdése előtt:

1. Végezze el a teljes felület tisztítását a szennyeződésekből és a porból;
2. Kezelje a lágy csiszolópapír panelt zsírtalanítás céljából;
3. Ezután alkalmazzon hermeticát;
4. Festék alkalmazása.

De az ilyen tuning elvégzéséhez bizonyos készségek még mindig szükségesek, és ezért kívánatos lesz ezt a munkát a szakemberek számára.

Panelzárás

A bőr vagy a szén előcserélett műszerfalának szorossága az alkatrészek vágásakor (torpedók) bracklécében van. Készüljön fel, így a panel felülete áttérhet a következő lépésre. A VAZ 2114 hangolási panel végzése olyan folyamat, amely nem kevésbé érdekes, mint a felület előkészítése. Az eszközök háttérvilágítása, az érzékelők és a lövők nagy szerepet játszanak benne. Az ideális lehetőség a multimédiás rendszer színek egybeesése torpedó megvilágítással.

A VAZ 2114 műszerfal hangolásának elvégzéséhez olyan speciális béléseket használhat, amelyek stilizált fordulatszámmérővel és sebességmérővel rendelkeznek. Ezekkel a bélésekkel megváltoztathatja a háttérvilágítás címét a beépített fényszűrőknek és az átlátszó mintáknak köszönhetően. De meg kell használni rendesen, különben lehet, hogy egyenetlen háttérvilágítás (jobb fényesen, és a bal oldali homályos), vagy a már meglévő lámpák lesz nincs elég fényerő érdekében, hogy áttörje a bélés.

A VAZ 2114 panel hangolásának folyamata a szokásos műszerfalon lebontható. A műszerfal helyesen történő szétszerelése és a készség tulajdonosa minden önbecsülő vezetőnek kell lennie. Ez nem igazán nehézség, és a pastiatia és a szokásos csavarhúzó segítségével történik. Továbbá, ha van ilyen szükség van, az izzók cserélődnek. Például, gyárilag zöld cseréje piros izzók vagy kék. Az ezt követő lépés egy új bélés és hajtómű felszerelése, valamint a védőüveg felszerelése. Az eredmény egy új Torpedo Vaz 2114.

A VAZ 2114 panel hangolásának megteremtése képes lesz arra, hogy saját kezét a hazai autó sok tulajdonosaihoz hozza. De a tapasztalt vezetők azt tanácsolják, hogy ne tegye ki az alak a panel változás növelésével további falak segítségével poliuretán hab vagy vágja le a további részek. Az ilyen intézkedések megelőzését az alábbiak szerint magyarázzák: A Torpedó gyártása olyan komplex számítások alapján történik, amelyek nagy hatással vannak a vezető és az utasok biztonságára.

Leggyakrabban az oka annak, hogy a vezető ez a lépés egy baleset. Ezt követően a műszerfal diszkrétbe kerül: repedések, és elveszíti eredeti megjelenését. Vannak olyan helyzetek, ahol a termék formája nem változott, de meglehetősen csúnya repedések jelent meg, amelyek megzavarják az autó általános esztétikáját.

Sok nehézség van ebben a műveletben. Az első. Az a tény, hogy sok illesztőprogram elfelejtette behelyezni néhány dugót, és a készülék egyszerűen nem hajlandó dolgozni. E tekintetben mindenkinek meg kell kezdenie először. A második nehézség a szétszerelésben fekszik. Leggyakrabban, amikor szétszerelve, az illesztőprogramok véletlenszerűen megszakadnak valamilyen rögzítést vagy eszközt. Mindez okozza a vezető számára, hogy hozzáférjen az autószolgáltatók szolgáltatásaihoz, és jelentős összegeket adjon az elvégzett munkához.

Tény, hogy minden sokkal könnyebb, mint amilyennek látszik. Elég egyértelmű, hogy kövesse az utasításokat és gyakorolja a különleges óvatosságot. Ezután sok idegt és erőt fogsz megmenteni.

Először is, távolítsa el az elektromos hálózat áramkörét. Ehhez távolítsa el az akkumulátor "Plusz" csatlakozóját. Tehát az eltávolítás eljárása így néz ki:

Ezután csavarja le a fennmaradó nagy panel rögzítőcsavarokat, és húzza ki magadra. Utolsó mozgás fel húzza ki a leszállási helyről. Az új rész telepítése az előre megjelölt dugók fordított sorrendjében történik.

A háttérvilágítás lámpa cseréje a műszerfalon Vaz 2114 + videó

A műszerfal lámpák működtetése az ellenőrzések és információk megvilágítását biztosítja az autó paramétereiről a sötétben. Ha túlterheltek, cserélni kell őket, mint egy kísérlet, hogy megtalálja a sötétben lévő gombot a sötétben nagyon szomorú.

Minden csere munka egy szétszerelt panelen történik. A panel eltávolítása - fent. Minden, amire szükséged van, az, hogy vásároljon egy sor új izzók. Miért pontosan a készlet? Mivel kényelmesebb lesz az összes lámpa cseréjéhez egyszerre, mint megváltoztatni az egyiket, az egész összegyűjti és várja meg a másikat. Mindez az időigényes, és sok erőt tölthet, így a legjobb, ha mindent előre mindent megtesz.

A lámpák megváltoztatásához elegendő egyszerű mozdulatok készítése. Távolítsa el a homályos lámpa patront, és húzza ki. Twist követi az óramutató járásával ellentétes irányba. Ezt követően húzza ki a régi lámpát, és telepítsen egy új helyet a helyére. A patron beszerelése fordított szekvenciában történik.

Hangolási irányítópult

Ha valahogy javítani szeretné a műszerfal megjelenését, vagy funkcionálisvá teszi, akkor végezheti el a hangolását.

A műszerfal hangolásának leggyakoribb típusa az új lámpák telepítése az eszköz háttérvilágításában vagy további világítás telepítésében. Leggyakrabban a lámpa cseréje a fényáram (például zöld vagy kék) különböző színű lámpákon történik. A színválasztásnak úgy kell lennie, hogy ne irritálja a szemet, különösen a sötétben. További világítást főként a lábak panelének aljára használják. Ehhez meg lehet vásárolni egy kész LED-eket, és csatlakozhat az autó fedélzeti hálózatához.

A hangolás másik módja a műszer skála megjelenésének változását jelenti. Ehhez a színes nyomtatóban készen állt megoldásokat, ragasztót nyomtathat a kemény kartonra, és telepítheti a régi lépték helyett. Érdemes tekinteni azt a tényt, hogy az új skála megvilágítása kissé eltérhet a gyárból. Ezért fontos kritériumok lesznek a skála színe és az anyag, amelyhez ragasztott.

A komolyabb frissítések magukban foglalják a panel megjelenését. Ehhez festhető vagy fedezhető egy új anyaggal. Ha úgy dönt, hogy lefedi a panelt, akkor csak az engedélyezett anyagokat kell alkalmazni. A tilalom alatt rendes szövet és szőrme van, mivel tűzveszélyesek. Szoros színt érdemes választani a kabin közös hátterének megfelelően. Nagyszerűnek tűnik, két szín kombinációja egyszerre (például bézs és barna).

Ha úgy dönt, hogy a panelt egy másik színre festi, akkor el kell távolítani. Ezután a csiszolópapír és a zsírtalanítás segítségével készül. Az első dolog egy speciális tömítőanyagot alkalmazunk, és az autófesték után. Ne használjon olyan festési anyagokat, amelyek fokozódnak a magas hőmérsékletre való érzékenységet. Ha bármely más festékkel festi műanyagot, akkor a napsütés hosszú, a nap alatti autó, a festék olvad, és egyszerűen elmegy. Tovább baj lehet szívni, ha mosás a panel - rendes festék van egy olyan tulajdonsága, hogy a kibocsátott közönséges vízzel, még jobb - szappanos. Készüljön fel arra a tényre, hogy az első alkalommal a kabinban a festéket szagolja.