Összhangban a bizottsági határozat a vámunió december 9, 2011 N 877 január 1-től 2015-ig a műszaki előírások a vámunió „A biztonsági kerekes járművek” lépett hatályba

Hogyan befolyásolta e rendelet elfogadását a vezetők számára, és elvárják őket a nyári gumiabroncsok télen történő használatára 2017-2018-ban?

Tilos a nyári gumiabroncsok tilosak

Tilos a nyári gumiabroncsok tilos

Annak érdekében, hogy ne tombosak legyenek, mondjuk, ne tiltsa meg a nyári gumiabroncsok kizsákmányolását télen. Hogyan és miért fontolja meg az alábbiakat.

A vámunió műszaki szabályainak 8. mellékletének 5.5. "A kerekes járművek biztonsága"nyáron tiltja a járművek működését a nyáron és télen téli gumiabroncsok nélkül.

5.5. Tilos a gumiabroncsokkal felszerelt járművek működtetésére nyáron csúszásgátló tüskékkel (Június július augusztus).

Tilos olyan járművek működtetni, amelyek nem teljesítettek a téli gumiabroncsokkal, amelyek megfelelnek az e melléklet 5.6.3. (December január február). A téli gumiabroncsok minden jármű kerekre vannak felszerelve.

5.6. A gumiabroncs nem megfelelőnek tekinthető:

5.6.3. A téli gumiabroncs futófelületének megmaradt mélysége objektív vagy hófödte útburkolatra tervezett, három csúcs és hópelyhű hegycsúcsgal ellátott hegycsúcsgal, valamint az "M + S" jelzések, az "M & S" jelek, "MS" (kopásjelzők hiánya) a megadott bevonás során - legfeljebb 4,0 mm;

"M + S" jelzések

Felhívjuk figyelmét, hogy a nyári időszakban nem szabad a csapott gumiabroncsokat telepíteni, és tilos a nyári gumi téli működése. Vagyis a téli gumiabroncsokat a nyáron tüskék nélkül használhatja.

A területeken a különböző éghajlati viszonyok miatt növelhető a művelet üzemeltetési időszakára, de nem csökkenthető.

A működés tilalmának feltételei megváltoztathatók a vámunió tagállami államigazgatásának regionális hatóságainak növekedésére.

Összhangban a rendelet a kormány az Orosz Föderáció 15 július 2013 N 588. január 1-től 2015. változások történtek a főbb rendelkezéseit, melyek szerint a járművek működését. Az új kiadás tartalmazza a hibák és feltételek listájának 5.1. amelyre a járművek működése tilos.

5.1. A személygépkocsik gumiabroncsai 1,6 mm-nél kisebb futófelület minta maradék magassága, teherautók - 1 mm, buszok - 2 mm, motorkerékpárok és mopedek - 0,8 mm.

Jegyzet. A pótkocsik számára a gumiabroncs futófelület-minta maradékmagasságának szabványai vannak beállítva, hasonlóan a jármű gumiabroncsok - traktorokhoz.

5.1. A gumiabroncs futófelületi mintázatának maradék mélysége (kopásjelzők hiányában) nem több:

• járművek esetében L - 0,8 mm-es kategóriák;
• járművek esetében N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• járművekhez, M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm-es kategóriák esetében;
• az M2, M3 - 2 mm. Kategóriák esetében.

A téli gumiabroncs futófelület mintázatának maradék mélysége, amely egy jeges vagy hófödte útfelületen történő használatra készült, három csúcs és hópelyhek, valamint az "M + S" jelek, "m & S "," M & S "(kopásjelzők hiányában), a megadott bevonás során működés közben nem több, mint 4 mm.

Jegyzet. A jármű megjelölési kategóriája ebben a záradékban a 2009. szeptember 10-i Orosz Föderáció Kormánya által jóváhagyott kerekes járművek biztonsága által jóváhagyott műszaki előírásoknak megfelelően állapított meg.

MEGJEGYZÉS A járművek hozzáférésének fő rendelkezéseinek követelményeivel összhangban a műszaki szabályokban leírt műszaki előírások feltételei szerint nincs tilalom a járművek üzemeltetésére. Ez a dokumentumnak megfelelően télen nem tilos a nyári gumiabroncsok használata.

Az új kiadás növeli a téli gumiabroncs-minta maradék mélységét, de nincs használatuk kötelessége. Mindazonáltal a működő járművek hozzáférésére vonatkozó főbb rendelkezések követelményei nem törlik a műszaki szabályozás követelményeit.

Büntetés a nyári gumiabroncsok télen 2017-2018-ban

A finom, ha a téli gumiabroncs futtatási mélysége kevesebb, mint 4 mm, nyár legalább 1 mm

A közlekedési jogsértésekért felelős felelősséget az Orosz Föderáció igazgatási bűncselekményeiben hozták létre:

12.5. Cikk. A jármű szállítása olyan hibák vagy körülmények jelenlétében, amelyek mellett a járművek működése tilos

1. A jármű szállítása hibák vagy feltételek jelenlétében, amelyek mellett a közlekedésbiztonsági tisztviselők üzemeltetésének és felelősségének főbb rendelkezéseinek megfelelően a járművek biztonságának biztosítása érdekében tilos, a járművek és feltételek kivételével A cikk 2-7. részében szerepel -

figyelmeztetés az adminisztratív bírság figyelmeztetését vagy bevezetését jelenti az ötszáz rubel mennyiségében.

A műszaki szabályozás követelményeinek megsértéséért a "kerekes járművek biztonsága" nem biztosított.

Alapja vminek a nyári gumiabroncsok télen történő kihasználására 2017-2018-ban.

A törvényjavaslat, a téli és a nyári gumiabroncsok nyári gumiabroncsainak bevezetése az állami Duma-ban, és ebben az évben még nem fogadták el.

Az autó működése valójában összetettebb folyamat, mint sok illesztőprogram. Sok finomságot kell ismernie, amelyek közül az egyik a téli gumi használata. Meg kell helyezni a hideg előfordulását. Ellenkező esetben a hó nélküli gumiabroncsok negatív hőmérsékleten történő tapadása nagyon gyenge lesz, ami veszélyt jelent az utakon, és növeli a balesetbe jutás kockázatát. Igen, és a gumi büntetését kaphatjuk. Ezért a nyári gumiabroncsok télen való helyettesítésének kérdése nagyon fontos.

Ezenkívül a gumi szerepe és a futófelületének magassága szerepet játszik. Ha a téli gumiabroncsok elhasználódnak, rosszabbak lesznek, mint a nyár. Természetesen a szabályok biztosítják a vezetők felelősségét a nyári gumiabroncsok télen történő használatáért. Sok illesztőprogram szeretné tudni, hogy milyen dátumot írnak elő a büntetés a gumi számára, mi a mennyisége, és hogy a gumiabroncsok működése tüskékkel megengedett-e. Vegye át, és beszéljen.

Mit mond a törvény?

Számos médiában az információt bejelentették, hogy 2017 óta beírja a törvényt, amely szerint a 2000 rubel 8-as nyári gumiabroncsainak vezető riasztása kerül kimutatásra.

Jelenleg a műszaki előírások már működnek, amelyek meghatározzák, hogy télen minden autót téli gumiabroncsokkal kell felszerelni. A téli hónapok december, január és február. Ugyanakkor a szabályozás azt jelzi, hogy az autó összes kerekei téli gumiabroncsokkal kell rendelkezniük, és nem csak az elülső vagy hátsó tengelynek, mivel néhány járművezető hisz.

A 8. sz. Melléklet 5.5. Pontja szerint télen tilos a téli gumiabroncsok nélküli járművek üzemeltetése. Nyáron is tilos használni és autókat használni. Ebben a pontban egyértelműen kijelenti, hogy lehetetlen használni az autókat, amelyek bár téli gumiabroncsokkal vannak felszerelve, de a futófelület maradék párkánya kisebb, mint 4 mm. Ezért nem elég egyszerűen használni a téli gumiabroncsokat, elegendő futófelület mélységgel kell rendelkeznie.

Télen van egy finom a gumi számára?

A törvényből származó kivonatok egyértelműen meghatározzák, hogy vannak bizonyos követelmények a gumiabroncsokra. Egyidejűleg meg kell felelniük a szezonalitásnak. Ha a gumiabroncsok nem felelnek meg a szezonnak, akkor az autó technikai állapotának tekinthető, amely nem felel meg a szabályok követelményeinek. Következésképpen ez jogsértésnek tekinthető. A nyári gumiabroncsok büntetése ebben az esetben 500 rubel lesz.

Büntetés a különböző típusú gumiabroncsokhoz az első és a hátsó tengelyen

Sok illesztőprogram nem akar pénzt költeni egy egész téli gumiból, így csak gumiabroncsokat vásárolnak az ólom tengelyén - elöl vagy hátul. És bár ezt nem ajánlott erre, sokan ezt csinálják.

Természetesen nincs konkrét jog vagy szabály, amely hasonló kérdést szabályoz. A műszaki szabályozás azonban azt állítja, hogy a gépet mindkét tengelyen ugyanazokkal a gumiabroncsokkal kell működtetni. Ennek a feltételnek való megfelelés elmulasztása szintén az autó normál műszaki állapotának eltéréseinek tekinthető, amelyet 500 rubel bírsággal bírnak.

Kopasz gumiabroncsok

A törvény új kiadása meghatározza a futófelület maradék mélységét a téli gumiabroncsokon, amelyeket a vezetőnek be kell tartania. Ha a téli gumiabroncsok mélységének mélysége kevesebb, mint 4 mm, akkor a vezetőnek újra meg kell fizetnie egy finom (500 rubel). Ez a cikk adminisztratív kódja. Különösen a 12.5. Cikk azt jelzi, hogy tilos a gépjármű kezelése, amely nem felel meg a normál műszaki állapotnak, vagy a gépjárművezetési feltételeknek a működési feltételek. Ellenkező esetben a vezető vonzódik az adminisztratív felelősségvállaláshoz, és 500 rubel bírságának kifizetését igényli.

Érdemes azt is figyelembe venni, hogy az ilyen jogsértés ismétlése finom növekedést jelent. Ezért az első figyelmeztetés után az első figyelmeztetés után kívánatos, hogy a téli gumiabroncsokat télen változtassa meg.

Büntetés nyáron

Ha tavasszal vagy őszi időben lovagolni az autót hagyományos téli gumiabroncsokkal tüskék nélkül, akkor ebben az esetben nem lesz megsértése. Csak az ilyen gumi lágyabbnak tekinthető, és a plusz hőmérsékleten, bár az autó jó tengelykapcsolója útfelületen, de gyorsan zsírkodik. Ezért javasoljuk, hogy télen használják, amikor alacsony hőmérséklet miatt egy kicsit keményedik.

Azonban a téli gumiabroncsok gyakran fém tüskékkel vannak felszerelve, amelyek jobb tapadást biztosítanak a hó vagy a jégen. De amikor az aszfalt mentén mozog, a tüskék határozottan csökkentik a kerekek tapadását az útválasztóval, és elrontják az aszfalt bevonatot.

A burkolatú gumi télen történő használata a jelenlegi standard ellentmondásának köszönhetően bruttó megsértés, és a bírság kiszabását magában foglalja. A szokásos módon a vezetőnek 500 rubelt kell fizetnie.

Ugyanakkor kivétel van a szabályoktól, de az Oroszország ezen régióira vonatkozik, ahol a hideg éghajlat többnyire dominál. Ezért a tüskés kerekek használata nem csak télen, hanem az év másik időpontjában is megengedett. Az illesztőprogram azonban köteles tájékoztatni a többi résztvevőket a mozgásban. Ehhez az üveg az üvegre ragasztva, mint háromszög, a W betűvel.

Korábban a törvény egyértelműen megírta a gumiabroncsokra telepíthető tüskék számát. Szintén lehetővé tette a normától a nagyítás irányába is. Azonban a vezetőnek bizonyítania kellett az aszfalt bevonat nagy terhelésének hiányát, és növeli az adhéziós hatékonyság növekedését az úton. A 2017-es törvényjavaslathoz benyújtott módosításokban ezek a pillanatok általában hiányoznak.

Kopasz kerekek

Függetlenül attól, hogy az év melyik éve és milyen típusú gumi használja a vezető, vannak bizonyos követelmények a futófelület minta mind a nyári, mind a téli gumiabroncsok számára.

1. Autók Kategóriák L - 0,8 mm.
2. Autók kategóriák №2, №3, oz, 04 - 1 mm.
3. M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm-es járművek.
4. Autók kategória M2, M3 - 2 mm.
5. Téli gumiabroncsok - 4 mm.

Miért változnak a gumiabroncsok?

Érdemes megjegyezni, hogy a gumi büntetése nem ugyanazon a helyen jelent meg. Ismeretes, hogy a nyári gumiabroncsok negatív hőmérsékletek alatt nagyon merevek lesznek. Ezenkívül a futófelületük rajzát nem tervezték hóra vagy jégre az utakon. Ennek eredményeképpen az ilyen gumi télen történő alkalmazása nagy veszélyt jelent a vezető és az utasok számára, mind az egyéb mozgásokhoz.

A téli nyári gumiabroncsokkal a téli gumiabroncsok gyengén ellenőrzöttek, a fékezési útja növekszik, a manőverezhetőség elveszett, és a tengelykapcsoló az útburkolattal nagyon gyenge. Ezért kell változtatni.

Ami a téli gumi a nyár folyamán használata csökkenti az autó kezelését is. Az ilyen gumiabroncsok gyorsan viselkednek, és a plusz hőmérsékleten történő drága tapadásuk is alacsonyabb lesz a gumiabroncsok megnövekedett olvadásának köszönhetően.

Tavaszi vagy őszi idő alatt a gumi specifikus követelményei nincsenek bemutatva, így a vezetők a téli és a nyári gumiabroncsokat használhatják. De a szakértők azt javasolják, hogy alkalmazzák a nyári gumiabroncsokat, bár sok régióban csak nyáron átalakulnak, amikor az ablak mögötti plusz hőmérséklet hosszú ideig tart.

Végül

Most már tudod, hogy mi a büntetés a gumi számára nem a szezonban. Ezért nem kell megmentenie. Az ilyen megtakarításokat a közlekedési rendőrök kompenzálhatják. Ezenkívül a vezető érdeke, biztonságosan biztonságos feltételek az utakon. Tehát, ha nem akarsz büntetést fizetni a gumi számára, akkor egyszerűen toborozni időben.

2016-ban, az orosz kormány továbbra is vizsgálják meg a kódex a közigazgatási bűncselekmények az Orosz Föderáció több cikk módosításainak 12.2 a közigazgatási szabálysértések az Orosz Föderáció, amellyel összhangban a járművezetők, akik lovagolni nyári gumik télen vonzza az adminisztratív felelősséget, és vállalja, hogy bírságot fizet. Milyen büntetési intézkedéseket biztosítanak a gumi összeegyeztethetetlen szezonban való lovagláshoz, olvasva a cikkben.

• A közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.2. Cikke;

A maximális megengedett gumiabroncs-futófelület értékét jelzi. Így a téli gumi futófelület mélysége legalább négy milliméternek kell lennie, és a nyári gumi mélysége legalább egy és fél milliméter. Abban az esetben, ha a vezető gumiban emelkedik, amelynek vastagsága kevésbé megengedett, ötszáz rubel büntetést szankciót biztosít.

• A törvény "a kerekes járművek biztonsága";

Ez azt jelzi, hogy télen (kb. Novembertől március közepéig), a vezetőknek téli gumiabroncsokban kell lovagolniuk, és nyári gumiabroncsokat kell használni nyáron (május közepétől augusztusig). Azonban nem említik meg, hogy mi a bírság a téli gumiabroncsok nyáron (vagy a nyári gumiabroncsok télen) fizetnie kell a vezetőért, nem történik meg.

Jelenleg a fenti törvények az egyetlen jogalap, hogy a közlekedési rendőrök (nem mindig törvényes), "okozza" közúti jogsértőket a nem szezonális gumi.

Büntetés a nyári gumi használatához

A közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.2. Cikke nem jelenti azt, hogy a téli időjárás során a nyári gumi használata írásban büntetést jelenthet.

Azonban a törvény "a kerekes járművek biztonsága" jelzi az év időszakát, amikor a nyári gumi használata törvényes:

• Nyáron júniustól augusztusig a vezetők csak nyári gumiabroncsokon kell lovagolniuk;

Ezenkívül nyáron a téli gumi tüskék nélküli használata megengedett (amely általában univerzálisnak tekinthető).

A nyári gumi is használható az időszaktól márciusig és májusig és szeptembertől novemberig.

Mikor szükséges a téli gumiabroncsokkal a téli gumiabroncsokkal? A téli időszak után (a régiótól függően), a nyári gumiabroncsok március közepén a legjobb "öltözködés". Ez azonban nem vonatkozik Oroszország régióira, amelyben a hideg időjárás időszakai érvényesülnek (az ország északi részén). Ezért a gumi cseréjének ajánlott határideje ellenére a legtöbb járművezető az időjárásra koncentrál.

Lehet-e a vezető szankciót kapni a téli nyári gumi használatához? Az igazgatási bűncselekmények kódexének 12.2. Cikke szerint. Útfelügyelő Jogom van arra, hogy figyelmeztessem a vezetőre a nem megfelelő gumi használatának esetleges negatív következményeit, és javasoljuk, hogy megváltoztassa. Azonban a vezető számára ötszáz rubel mennyiségű büntetést kaphat egy kopott nyári gumi használatához.

Büntetés a téli gumi használatához

A téli gumi nyáron 2016-ban történő használatának bírságát még nem nyújtják.

A "A kerekes járművek biztonsága" törvényében az időszakok előírják, ha a téli gumi használata törvényes. Így:

• A decembertől februárig terjedő időszakban a vezetőknek téli gumiabroncsokba kell menniük (csukott vagy demi-szezonban);

Ezenkívül a székezett téli "cipő" felhasználható szeptembertől novemberig és márciusig.

A téli nemkívánatos gumi egész évben használható.

Milyen bírságokat lehet bevezetni?

Jelenleg az orosz kormány mérlegeli a közigazgatási bűncselekmények 12.2. Cikkének módosításainak bevezetését, amely szerint a vezetőnek nem kell két-öt ezer rubel bírságot fizetnie a gumi használatához. E módosítások bevezetése mindaddig azonban.

A gumiabroncs minősége fontos technikai jellemző az autó, amely közvetlenül befolyásolja a mozgás biztonságát. A nyári gumiabroncsok bezárása a téli utakon való utazáshoz befolyásolja a jármű szabályozhatóságát, és a vészhelyzetek létrehozását provokálja. Ez a tényező a téli nyári gumiabroncsok miatt következik be.

A nyári gumi télen történő használata az egyik legvitatottabb pillanat a bírságok szempontjából. Sok illesztőprogram még mindig nem ismeri, hogy biztosítsák-e a nyári gumiabroncsok büntetését, amelyet a szezonra nem használnak. A közlekedési rendőrök alkalmazottai ismételten figyelmeztették az autótulajdonosokat a téli gumi hiányára vonatkozó esetleges növekedésről, de a jogalkotási szinten a kérdést még nem oldották meg.

Ez a helyzet azonban nem jelenti azt, hogy az illesztőprogramok biztonságosan mozoghatnak a minőségi gumiabroncsokon az év bármely időpontjában. A nyári gumiabroncsok kirándulásainak biztonsága kétséges, még jó minőségű közúti szolgáltatásokkal is. Az első fagyok mindig az utakon lévő balesetek számának növekedéséhez vezetnek, mivel a jégre kiszámíthatatlan gumiabroncsokon is nagyon szép lovaglás is csökkenti az autó kezelését.

A "Nyári" és a "Téli" gumi hivatalos koncepciói a közlekedési szabályokban nem léteznek. Talán ez a tény, ami kétségbe vonja, hogy a büntetés bírsággal rendelkezik a nyári gumiabroncsok lovaglására. Azonban számos minőségi követelmény létezik az auto stroke minőségének szabályozására, amelyek szabályozzák a védelem mélységét és a tüskék jelenlétét a gumiabroncsoktól függően a szezontól függően.

A különböző hőmérsékleti módokon történő felhasználásra szánt gumiabroncsok közötti fő különbségek a következők:

• Nyári gumiabroncs - Gumi nagyobb keménységből készült, annak érdekében, hogy megakadályozzák a gyors kopást az aszfalttal érintkezés közben. Azonban az alacsony hőmérsékletű megnövekedett merevség gumija még szilárdabb lesz, ami hátrányosan befolyásolja a kuplungot a jegesedés útfelületén. Ennek eredményeként, még az abszolút tiszta aszfaltban is, a nyári gumiban, a fékezés során csúszás valószínűsége. A lyukasztott nyári gumiabroncs szúrása akár szakadást is eredményezhet.
• Téli gumiabroncs - Gumiból készült, nem pedig az alacsony hőmérséklet hatása alatt. A minőségi gumiabroncsok megőrzik a rugalmasságot mínusz hőmérsékleten. Ezenkívül egy specifikus mintát alkalmaznak a téli gumiabroncsokra, köszönhetően, hogy a gumi csúszásgátló tulajdonságai jelentősen megnövekedettek.

Fontos! A téli gumiabroncsok gyártói gyakran tüskéket biztosítanak, hogy további tengelykapcsolót hozzanak létre csúszós útfelületen. Nyáron a tüskék veszélyesek mind a mozgás, mind az útfelület számára. Ezért nyáron tilos a csavaros gumi használata.

A téli gumiabroncsokra való áttérés időzítése

A konkrét időzítése az átmenet a téli abroncsok a jogszabályi szinten által létrehozott 5. melléklet technikai modell a vámunió „A biztonsága Wheel TC”, hatályba lépett az Orosz Föderáció 2015/01/01. Szerint ő, a használata szöges gumik tilos júniustól augusztusig, nyári gumik vannak tiltott felhasználású decembertől februárig.

A nyári és téli gumi működésének tilalmának feltételei a helyi hatóságok növelhetők. A határidők szövetségi időszakának csökkenése nem biztosítja a törvényt.

Így a technológiai készlet a következő követelményeket határozza meg az automatikus stroke bélyegeinek:

• Nyáron (Június-augusztus, néhány régióban május és szeptember között) - Tilos a fogantyú gumiabroncsok használata.
• Téli (December-február, vagy novembertől márciusig) - az M + S címkék és a hópehely ikon jelenlétében kizárólagított vagy nem lefoglalt gumiabroncsokat használhat.

Szerint a technikai szám, a büntetés alkalmazása nyári gumi lehet kinevezni december 1-től 28 (29) február (jelenlétében regionális jogszabály november 1-március 30.).

All-szezon gumiabroncsok és funkciók használata

Az alternatív téli gumiabroncsok az egész évszakos gumiabroncsokat szolgálják, amelynek használata nyáron és télen lehetséges. Az ilyen gumiabroncsok univerzálisak és azoknak a járművezetőknek vannak kiválasztva, akik nem akarnak folyamatosan "újra elárasztani" egy autót az évszakok megváltoztatásakor.

Az egész évszakos gumiabroncsok számos előnye és mínusza van:

• A csökkent zajuk előnye a burkolatú gumihoz képest és meglehetősen alacsony költséggel.
• Az all-Season gumiabroncsok hiánya gyors kopás, elégtelen fogantyú, agresszív vezetési stílus, láthatatlanság a hó sodródásai alatt.

Az All-Season gumiabroncsok nem alkalmasak a régiókra, ahol a téli hőmérsékleteket a mínusz 20 fokos és az alatti tartományban tartják. Ez a tulajdonság az a tény, hogy az ilyen gumi az enyhe éghajlatú országokban történik, és nem alkalmazható a kemény orosz éghajlatban. Erős fagyban, az egész évszakos gumi "Dubbets" és a tengelykapcsoló az út robbantása. Ilyen körülmények között a gumi tartóssága csökken, és gyakrabban kell frissítenie.

De az e cikkben vizsgált kérdés keretében az all-szezonban lévő gumiabroncsok telepítése a nyári gumi használatára vonatkozó bírságokkal kapcsolatos problémák megoldása. Az all-season gumi használatát a törvény bármikor engedélyezi, így az autók tulajdonosai, akik használják őket, nem félnek a bírságtól. Annak ellenére, hogy a fenti folyamatban a "All-Season" gumi koncepciója nem tartalmazza, az "M S" jelölés jelenléte az ilyen gumiabroncsoknál az év bármely időpontjában használható.

Büntetések a gumi helytelen használatához

2018-ban a téli nyári gumiabroncsokból való bírsággal kapcsolatos kérdést a jogalkotási szinten nem oldják meg teljesen. Ez annak köszönhető, hogy a CACAP nem tartalmaz hivatkozásokat az elemekre, amelyek megtiltják a gumiabroncsok működését a szezonon belül. Azonban a gépjárművezetők gyakorlatában rendszeresen finanszírozza a "kopasz" gumi vezetését, és a gumiabroncsok használatát a téli címkézés nélkül decembertől februárig.

A bűncselekmény bírságának összege 500 rubel. Az ellenőr kijelöli ezt a büntetést a nyári gumiabroncsok használatára egy jeges vagy hófödte úton.

Referencia! A törvényes ellentmondások a közeljövőben megoldhatók. Azok a számlák, amelyek növelik a gumiabroncsok bírságának összegét, amelyek nem relevánsak a műszaki tulajdonos számára, ismételten bevezették az állami Duma ellenérték megfontolására. A bírságokat akár 2-5 ezer rubelig kell emelni.

A nyári gumi lovaglás a téli szezonban nem csak a kockázata annak, hogy egy finom, hanem a sürgősségi teremtés veszélyét is. A gumiabroncsok használatára vonatkozó ajánlásoknak való megfelelés biztosítja a mozgás biztonságosságát, így a fagyok kezdetével még jobb, ha "újjáépíteni" az autóját, mint a saját életed és egészségének kockázata.

A videóban a szakértő feltárja a téli és a nyári gumiabroncsok fogalmát a jogszabályok fényében:

Télen a szezon szerint a legmagasabb minőségű gumiabroncsok használata nem garantálja az abszolút biztonságot és az utak ellenállását, de jelentősen csökkenti a balesetek belépésének valószínűségét. Annak megértéséhez, hogy télen télen lovagolhat-e a nyári gumiabroncsokon, elég ahhoz, hogy megismerhesse magát a törvényrel, és megtudja, hogy a gumiabroncsok tulajdonságai megváltoznak, amikor hideg időjárás van.

Miért télen lehetetlen lovagolni nyári gumiabroncsokban

Számos oka van annak, hogy a téli nyári gumiabroncsok tilosak, és a hideg időkben való használata negatív következményekkel járhat:

• Az átlagos hőmérséklet alatt +5 fok alatt a nyári gumiabroncsok szignifikánsan kemények és merevekké válnak, aminek következtében az autó elveszíti korábbi stabilitását az úton. Különböző típusú gumi bizonyos szezonok alatt adaptált, így télen a gumiabroncsokat tüskékkel vagy "tépőzárral" kell használni.
• Gumi, amely télen nem használható, szűk és gyorsabban jelenik meg a mikrokráciban. A futófelület minta nem felel meg a szabványoknak, így a hóban vagy a jégben lévő fékezés nem lehet biztonságosnak.

A fő ok, amelyre a téli gumi gumi tilalma tilos, hogy kétszer növelje a fék elérési útját.

Még egy tapasztalt vezető is nem számolhatja ki, és balesetet kezdeményezhet. Ezenkívül a nyári gumiabroncsok hideg időkben történő használata az autóvezérlés sodródásához és elvesztéséhez vezethet, és egy ilyen gumiból kijuthat, rendkívül problémás.

Műszaki követelmények a téli gumiabroncsokra

A télen biztonságos üzemeltetés esetén a guminak meg kell felelnie a következő kritériumoknak:

• Az "m" vagy "s" betűk formájában kell megjelölni.
• A gumiabroncsok felszerelése tüskék nélkül - "tépőzár". A hófödte utakon való vezetés alkalmasabb. A "tüskék" hatékonyabbak a vezetés során, de amikor a hó mentén vezetnek, a fékpálya növekszik rájuk.
• A téli gumiabroncsokat decembertől februárig kell telepíteni, hanem a régiók hatóságai függetlenül megváltoztathatják a telepítési időt az időjárási viszonyok szerint.

A futófelület mélységét figyelembe vesszük - a közlekedési rendőri felügyelő mérheti a jogsértő helyén. Télen legalább 4 mm, nyáron - 1,6 mm-ről.

Finom méret a lovaglás télen a nyári gumiabroncsokon

Nyarán 2015 Törvénytárra az Orosz Föderáció módosították, amely szerint az ellenőrök, akik megtalálták sérti a minőségi minőségű gumi télen vonzaná vezetők bíróság elé cikk értelmében. 12.5 kód.

Ha a járművezető követi a szolgáltatást, és először megsértették annak megsértését, hogy az első alkalommal a forgalmi rendőr elindulhat. Ha az ismételt rögzítésnek 500 rubel összegben kell fizetnie. A büntetés az ellenőr belátása szerint van kiválasztva.

Mivel a közlekedési rendőr felügyelő méri a védőt

Ahhoz, hogy vonzza az illesztőprogramot az igazságszolgáltatáshoz, az ellenőrnek a helyszíni protokollt kell elhelyeznie, majd dönteni kell. A büntetés csak a tanúsított féknyereg vagy vonalzó futófelületének mérése után érvényes.

Ha a gumi kopásjelzői vannak, akkor a mutatóikat használják.

A jegyzőkönyvvel való nézeteltérésben a vezető kihívhatja azt a forgalmi rendőrség vagy bíróság vezetője révén. Ha a döntést kiadták, vitatott, és nem a jegyzőkönyv.

Ennek oka az lehet, kihívást használatát felügyelet nélkül mérésére alkalmas eszközök mélysége a futófelület, így a vezető azonnal a jogot, hogy a kereslet tanúsítványok - a felügyelők kötelesek biztosítani, valamint a szolgáltatás tanúsítványokat. A tanúsítvány hiánya az illegális döntés elismerésének alapja.

Kapcsolatban áll