1. A Changan CS75 crossover külső része
   
2. Salon Changan CS75
   
3. Előírások
4. Konfiguráció és árak
5. Az autók előnyei és hátrányai
   
6. Tulajdonosok áttekintése
   
7. Videó Changan CS75

2014-ben egy másik kínai crossover Changan CS75 az orosz autópiacon tört ki. A megjelenés, mint a kínai SUV-kben. Az autó hasonló, világszerte, Range Roveren. Bár a kínai és a technológiák vagy plágium lopásának szidja, de nem akadályozza meg őket abban, hogy hozzanak létre minden olyan új autót, amely hasonló a világ márkákhoz. De a gyártók többi részétől eltérően a kínaiak olcsó kereszteződést hoznak, az autósok középosztályai számára, akik olcsó és megbízható SUV-t szeretnék.
Szóval, mit vár a fogyasztó az autó megvásárlásakor? Adunk egy kis áttekintést a Changan CS75-ról.

Megjelenés
A fotót nézve, ha nem figyelsz figyelmet az emblémákra, könnyedén elviselheti, és feltételezheti, hogy ez renzh rover újraindul. De végül is, a karakter jellegzetes jellemzői büntethetők nélkül.
A Salon Changan CS75 nagyon tágas és kényelmes. Az ülés az, hogy elöl a hátsó, praktikus és kellemes az érintéshez. A második sor hátsó része kibontakozik, és a csomagtér további helyét képezi.

Előírások
A motor konfigurációjában 1.8L.
Changan CS75 van felszerelve egy erős, 177 lóú turbófeltöltéssel. 1.8l. Átviteli beállítások Hat sebességű mechanika vagy automatikus. A fogyasztó jobb dinamikájához és kényelméhez a Grip telepítve van, ugyanaz, mint a Toyota RAV4. Ezért a 100 km-es túlhajtás csak 11,5 másodperc.
Mint minden kínai kereszteződés, az első kerekek pendantja az McPesron típusú, de a hátsó független, többdimenziós és a gumiabroncsok mérete 225/60 R18, ami kisebb visszatérést ad az utasoknak, amikor belép a gödörbe Orosz utak. Természetesen a Changan CS75 nevezhető a gödrök abszorberjének és egy rossz útfelületnek.

A Changan CS75 2.0 egyéb műszaki jellemzői esetében nem különbözik a testvéreitől 2,8l.
Lehetőség van arra, hogy a szerelmesek teljesíthessék a szerelmeseinek, hogy a "vadonban" és az Oroszország fogásain keresztül vándoroljanak, ami biztosan nem ad meg, hogy elakadjon, valahol a civilizációtól.

Berendezések és árak.
A kiegészítő teljes készlettől és az ártól függően a Changan CS75 gép különböző módon elviselhető. De csak a szokásos készletben jött a szállítószalagból. Ez korrigálható a további modulok beszerzésével a kereskedők díjazására, de mielőtt az ilyen SUV-t vásárolnánk a Changan CS75 tesztvezetékbe.
Már az alapkonfigurációban szinte mindent, amire szüksége van. Vásárlás egy Changan CS75 autó, a vevő kap egy teljes elektromos autó, a hátsó és oldalsó kamerák, multimédia rendszer, légzsákok, nappali fények, a hátsó LED-es lámpák, parkolási rendszer, keréknyomás érzékelő. Az Oroszországban ma az ár 800 000 rubel, az alapkonfigurációhoz.

Előnyök és hátrányok

profik
- bármely crossover erőteljes motorja;
- egy amatőr sebességváltó beállításai;
- az elülső hajtás konfigurációjának lehetősége;
- hangulatos és tágas szalon;
- nagy csomagtér;
- Gyönyörű külső design.

Mínusz
- drága szolgáltatás;
- Kedves részek;
- rossz zajszigetelés;
- Nagy méretek, az autó nem illeszkedik minden garázsba;
- alacsony minőségű műanyag.

Changan CS75. Oroszországban a következő év eleje óta.

Firma lánc - ez az, hogy a kínai megkérte a nevét, hogy kiejtse a nevét - adta ki a vezetőket a kínai autók kiadásában. Kínai! Végtére is, a metróban, sok vállalat, külföldi rakományokkal való közös vállalkozásokat alkot, szinte minden jelölésű autókat gyűjt. De az ország vezetése megtette a kurzust, hogy erősítse a nemzeti autóipari gépek, és kérem - az autó termelési görbéje eredetileg a helyi osztályok feltérképezték. Először is, az állami vállalkozások, amelyekhez a vállalat "láncautó" tartozik.

Ennek nélkül az előszót nehéz megmagyarázni, hogy miért Kínába való utazás során az új átkapcsolás tesztjére olyan nagy figyelmet fordítottak a gazdasági mutatókra, termelésre, tervezési és tudományos központok szervezésére az országban. A számok, a projektek és a diákok álmai szinte elvesztették az autót, amelynek értékesítése 2016 elején el kell kezdeni Oroszországban.

Mivel a kínai szakemberek azt mondták, Changan CS75 hideg teszteket hozott szibériai, és jól mozgatta a fagyát. De most a fedélzeten 35 fokos hő - értékelje az első ülések és az oldalsó tükrök melegítésének hatékonyságát. Azonban megerősítem: az egyszülött éghajlat-szabályozás egyértelműen működik - nincs panasz.

Az előlap kialakítása stilisztikusan hasonlít a Hyundai Crossovers. Műanyag kemény, texturált. A kormánykerék jobb oldalán - a motor indítása gomb.

Élet Az illesztőprogram megkönnyíti a parkoló kamrákat (az egyik a jobb oldali tükörre van felszerelve, hogy a hajlítócső látható legyen), valamint a vak zónákban lévő tárgyak figyelmeztető rendszere. Alapvető berendezések - Elektronikus stabilizációs rendszer és négy légzsák.

Mivel tudom, hogy a Changan cég linkjeiről beszélek a kínai védelemmel, így integetett, hogy felhívja a 75. kaliber kereszteződés CS75-et. Csak itt van a lövésem - pontosabban a teszt - részben kiderült, hogy készen álljon. Mennyire pontosak a célba az orosz piacon, elsősorban a "hetvenötöd" árat fogják meghatározni. És a 75. kaliber, minden katona azt fogja mondani - ez nem vicc.

Egy kis történelem

Changan az egyik legrégebbi kínai ipari vállalkozás. A márka 1862-től számít, amikor az Elnökség Shanghai Armory megjelent, amely először megvásárolta, majd fegyvereket készített.

1937-ben a vállalat Sanghajból költözött a militáns Japántól Chongqingig. És megkapta a "21st arsenal" nevét. Abban az időben a vállalkozás a kínai hadsereg legnagyobb szállítója volt, fegyvereinek és felszerelésének 60% -át. Az autó 1958-ban megütötte a puskát és a légi járműveket.

Kiderültek, hogy egy hadsereg katona legyen, a Jangce-folyónak. Az első polgári autók - a szállítási mini-tehergépkocsik - 1984-ben kezdtek menni. Az 1990-es évek eleje óta Changan híres márkákkal közös vállalkozásokat hoz létre: 1993-ban - Suzuki-val, 2001-ben a Ford 2005-ben - a Mazda-val, 2010-ben a PSA-val. Ezzel párhuzamosan a cég gyártott saját személy- és haszongépjárművek alatt Changan márka. 2008-ban a katonai termelést teljesen elválasztották a polgári.

Changan tervezési stúdiója az ígéretes modelleken dolgozik. Ismerős Oroszországban A Raeton Sedan átlagos mérete megkaphatja a kupé verzióját. Az átlagos racktől megfosztott autó avantgárdnak néz ki. Ez csak 1,8 és 2,0 l motorok hatalma (az aktuális Raetont és Changan CS75-et is vezetik), hogy egy ilyen gép egyértelműen nem elegendő.

2014-ben a cég kiadott 2,54 millió autót, ebből 1,38 millió - saját márkájuk alatt. Ebben az évben tervezik, hogy 2,9 millió autót készítsen - a Changan negyedik helyet foglal el a kínai autógyártók körében.

A kínai SUV-k egyre inkább népszerűbbek az utóbbi időben. Ezt természetesen elfogadható ár az autóipar csodájára belsőleg. Ha nem olyan régen, mindent, amit Kínában gyártanak, szegény és megbízhatatlan, akkor ma a tendenciák drámaian változnak. Az ázsiai ország lakói nagyon jó autókat hozhatnak létre. Természetesen a luxus európai versenytársak gyengébbek, mint szinte mindent, de egyszerűen nem igazodtak az árban.

Új Changan CS75

2013-ban a Guangzhou Auto Show és a Frankfurt Motor Show Changvet Changgan CS75 Crossover 2014 elejéhez és a hazai utak terén. A modell szinte azonnal csökkent az autós ízlésére, mert szinte minden szükséges ahhoz, hogy kényelmes útra van szükség. Hamarosan tervezik, hogy egy parkolót rendeznek Oroszország kapacitása alapján, hogy az autó még közelebb váljon a potenciális fogyasztókhoz.

Ár Changan CS75

A költség a modell Kínában indul egy jeltől 97 ezer jüan, és eléri a 176 ezer jüan. Fordított pénzösszeg körülbelül 530-950 ezer rubel. Természetesen Oroszországban félmillió Changan CS75-ben nem lesz lehetséges megtalálni. A hazai piacon a költségek nem esnek 830 ezer rubel alá az alapkonfigurációhoz. Azok, akik egy feltöltött változatot kívánnak megszerezni a maximális lehetőségek maximális skálájával, körülbelül 1,2 millió rubelt kell elhelyezniük. Egyrészt az összeg több mint tisztességes a kínai parquer számára, másrészt - a CS75 versenytársak alig tudnak ugyanolyan funkcionalitással és kezelni.

- Funkcionális és elegáns autó, amely hamarosan Oroszországban jelenik meg. Itt megtudhatja jellemzőit és árát.

Szüksége van egy megbízható autóra, jó technikai összetevővel? Figyeljen arra, hogy milyen információkat találsz tőlünk.

A modell története

A kínai Changan cég közel 150 éve dolgozik. Először nem volt minden egyes autót, de a kínai büszke arra, hogy vállalkozása ilyen gazdag történelemmel rendelkezik. Mindenesetre az 1949-es országban lévő puccs után a Compact SUV-k kompakt SUV-ket hoztak létre a hadsereg igényeihez. 1983-ban a Társaság közösen szervezte a Suzuki-t, és 2001-ben - a Ford-szel együtt.

Changan CS75, mint teljes körű modell, csak 2013-ban jelent meg. Ennek megfelelően az autó gazdag története nem mehet és beszédet. Azonban lehetséges megemlíteni a SUV progenitora, amely kevésbé népszerű volt, és egyáltalán nem ment exportálni. Changan Raetonról beszélünk. Ez főként a kínai piac igényeihez készült, és azt kell mondanom, nagyon népszerű volt. Csak 2010-ben gondolkodni, a céget körülbelül 1,1 millió autót gyűjtött össze, akiknek 35% -a Raetont készített.

Ma a lenyűgöző Crossover Changan CS75 méltó alternatíva az európai és amerikai SUV-k számára. A modell sikere a hazai piacon jelzi a fogyasztói bizalom növelését a kínai autóiparban. A Changan oroszországi előzetes becslései szerint 2014 végéig legalább 40-50 ezer példány az autó értékesítése lesz.

Módosítások Changan CS75

A mai napig csak két módosítás van a CS75-nek, amely a belföldi piacon vásárolható meg. Az ilyen mérsékelt tartomány meglehetősen elmagyarázott, mert a bemutató pillanatától az autó nem telt el, és az év. Az autó első verziója egy teljes fledged parckarter, amelyet a "string alatt". 2 literes atmoszférikus, képes 158 LE-ig terjedő teljesítmény kialakítására. Hajtóműként mind a mechanika, mind az automatikus használható. Mindkét átvitel hatfokozatú. Ez a módosítás még nagyon vonzó.

A crossover második verziója SUV egy 1,8 literes egységgel, a kék magból a turbófeltöltésű motorháztető alatt. A hatalma eléri a 180 LE-t. Ez az opció még jobbnak tűnik, mint az első, mert egy ilyen gépjármű dinamikusabbá válik, és jobban kezelhető.

Egy ideig pletykák voltak, hogy a gyártó azt tervezi, hogy felszabadítja az összes kerék meghajtási módosítását a PARC operátor. A Changan nem sokáig tartja a kínos autósokat, és megerősítette ezt az információt. Az előzetes adatok szerint a megerősített SUV 2015 elején kerül bemutatásra. A bemutató ismét megjelenik egyidejűleg az autókereskedések Kínában és Németországban.

Odnoklassniki.

Az osztálytársak között a Changan CS75 egyszerre több modellt is eloszthat, amelyek tisztességes versenyen tudnak biztosítani. Természetesen az első dolognak meg kell jelölnie a kínai építők, mint például a Nagy Fal H6, Faw Besturn, Haima 7, Geely Emgrand X7. Ezek az autók, amelyek a szegmensben való vezetésért küzdenek. Több, a kínai piacra vonatkozik.

Szintén a versenytársakhoz és ugyanakkor az osztálytársak Changan CS75 tulajdonítható Toyota RAV4, Kia Sportage, Audi Q5, BYD S6, Nissan Qashqai, Toyota Highlander, Honda CR-V, Volkswagen Tiguain. Kétségtelen, hogy néhány SUV-k a kínai átkapcsolás nem nagyon hasonlít. A kezelhetőség, a manőverezhetőség, a funkcionalitás alacsonyabb. De a statisztikák azt mutatják, hogy a verseny ezekkel a modellekkel egy kínai parketta ellenáll. Ennek megfelelően arra lehet következtetni, hogy az autónak növekedési kilátásai vannak.

ÁLTALÁNOS MÉRETEK, Lemezek és Szín Szín

A Changan CS75 teljes méretei:

• Hossza - 4648 mm;
• Szélesség - 1849 mm;
• Magasság - 1694 mm;
• Kerékalap - 2700 mm;
• Clearance - 190 mm.

A road clearance egy erősen betöltött autóban 150 mm értékre csökkenhet. Természetesen, mint a crossover, ilyen mutató kicsi, de meg kell, hogy a kedvezményt, hogy mi történik, ha csak túlterhelt, és nem az emberek, hanem a különböző dolgokat. Ennek megfelelően hagyományos helyzetekben a clearance 190 mm-nél nagyobb marad.

A CS75 lemezek tárcsázása 17-19 hüvelyk. Az alapkonfigurációban viszonylag kis kerekeket kínálnak, ezért azonnal figyeljen a feltöltött változatra. A test színének színe, a 6-7 opció közül választhat. A standard zománcot furcsán, vörösnek tekintik. A kínaiak ebben a színben vannak elhelyezve saját partnerüket. Azt is megrendelheti fehér, fekete, fémes, ezüst, sárga és kék.

Fotó Changan CS75

A külső vállalat tervezésének kialakítása az európai szakembereket utasította. A kínai rájött, hogy az autó sikerének kulcsa a modern gráfban rejlik, így nem kísérleteztek. Az eredmény megéri a munkát. Az autó egyszerűen nagyszerű volt. A megjelenése érdemes SUV-t a régi világból. A gép képe elegáns, megbízható, lenyűgöző és sőt sportnak tűnik.

A modell eleje olyan, mint a legjobb Toyota gépek. Ez egy hatalmas lökhárító, lenyűgöző kupolákban jelenik meg a teljes világítás, a márkás Falseradiator rács. A Changan CS75 motorháztető szinte tökéletesen sima. Érdemes megjegyezni, hogy nincsenek benne, kivéve az oldal arcokat. Az alsó szélén a kapucnis a vállalat logója és a fejlámpa bruttó fényszórói támaszkodnak, amelyek rettenetesek a test előtt. A radiátor rács két részre oszlik. Mindkettő kicsi, de még nagyon elegáns és funkcionális. A köd és a futó fények, speciális kutak elszigetelt, műanyaggal zárva. Az elülső rész alján ezüst védőbetét. Van egy lenyűgöző légcsatorna is.

Talán a kereszteződés oldala legvonzóbb. Gondolj, és ezt a csodát Kínában hozták létre. Olyan szögből tűnik, hogy az autót Japánban vagy Németországban gyűjtötték össze - minden olyan kiváló minőségű és stílusos. Azonban néhány részlet még mindig adja ki a kínaiakat. A motorháztető elég puha ahhoz, hogy belépjen a szélvédőbe, és viszont a tetővonalba kerül. Ez a funkció pozitívan tükröződik a gép aerodinamikai mutatói. A közeledő légáramlás semmi sem akadályozza meg a házat. A Windows vonal fokozatosan emelkedik a szigorúság felé. Ennek eredményeképpen a második sor utasok megnyitják a rossz megjelenést, mint a vezető. Az erős sínek észrevehetőek a tetőn. A kerékívek kissé durvaak, de nagyok. A 17. méretű lemezek jelentéktelenül kicsiek. Az ajtófogantyúk szintje az oldalfali sík mentén elegáns él, amely egy deflektorral kezdődik. By the way, a hátsó nézet fogantyújait és tükrét a testen lévő hangra festjük. A ház alsó része szabványosan zárt műanyag védelemmel. Az ajtókon észrevehető a tűz.

A fejlesztői takarmány még több, mint vonzó. Elkezdődik egy kis spoilertől, amely rögzíti az autó hátulját az úton. A csomagtartó ajtója nagy. Nagy szögben nyílik meg, ami azt jelenti, hogy a dolgok stílusa nem lesz sok munkaerő. Általános világítási szabvány. Ez enyhén feltételezi mind az oldalfal síkját, mind az ötödik ajtót. A műanyagból származó alacsonyabb védelem is túlságosan hatalmasnak tűnik. Itt van ilyen Changan CS75.

belső

A Parket Salon klasszikus stílusban készült a kínai. Az európai szint előtt nem ér el egy kicsit, de általában a tervezés még nagyon kellemes. Az utasok kényelméhez és kényelméhez szükséges hihetetlen sorozatok a kabinban találhatók. A befejező anyagok túlnyomórészt kiváló minőségűek voltak. Csak reméli, hogy ez igaz. Torpeda és a kormányoszlop stílusos.

Az első sorok nagyon kényelmesek és tágasak. A megkönnyebbülés háttámlák és a nagy fejtámlák kényelmessé teszik a leszállást. Az elektromos meghajtó és a hosszirányú kiigazítások nagy része hozzájárul ahhoz, hogy bármely személy felveszi a szék optimális helyzetét. Opcionálisan élvezheti a fűtést és a szellőzést. A második sor ülései nem kevésbé tágasak és funkcionálisak. Számukra három embernek illeszkednie kell az útlevélre. Tény, hogy minden megközelítőleg igaz. Legalább a lábak és a tér feje elég.

Changan Changgan Trunk hihetetlenül tágas. Az ülések második sorának standard elrendezése szinte háromszor növeli a kötetét. A kabinban is lehetővé válik a hosszú terhelések is.

Funkcionalitás

A gyártó minden erőfeszítést megtett az autó felszámítására "a szemörök alatt". A crossover van szerelve hat légzsák, EBD, ABS, ESP-vel, elérhető hozzáférést a szalon, kézi fék elektronikus típusú, motorindítás gombbal, keréknyomás érzékelő, vak zónák, a fény és eső átlépésére, kereszteződés. Tolatókamera, Cruise és klíma ellenőrzést, Elektromos meghajtók, érintőképernyős a Multimedia System, Fedélzeti számítógép, a navigátor és még sok más kiegészíti a képet a tökéletesség.

Műszaki adatok Changan CS75

A Changan CS75 felfüggesztését és alvázát a japán összeszerelés legjobb modelljeiből vették. A MacPherson állványok és a többszörös gerenda jó kezelést biztosít. Az elülső hajtás általában kielégítő. Két egységet kínálnak az autó motorja: 2 literes ATMSofernik 158 LE-nél és egy 1,8 literes Turbo Motor 180 LE-ben. Mind a benzinmotorok. A másodikval 180 km / h-ig terjedő maximális sebességet lehet kifejleszteni, és mindaddig, amíg több száz autó 11,5 másodperc alatt érkezik. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 8,7-9 liter szinten van.

A kínai crossover Changan CS75 még mindig az orosz piacra jutott. A Changan CS75 Parketnik értékesítése 2017. december 22-én kezdődött Oroszországban. A mi áttekintésünkben az új Changan CS75 2017-2018 - Fotó, videó, ár és berendezések, elegáns újdonságok specifikációi az orosz autósok számára. Az új Changan CS75 meghívást kap arra, hogy Oroszországban vásároljon egy erőteljes 163-erős, 1,8 literes benzin turbófeltöltő motorral, egy pár 6 automatikus sebességváltóval Ár Tól 1289.000 rubelt alap teljes Comfort elsőkerék-hajtás 2WD, akár 1489.000 rubelt a legtöbb telített változata a lakosztály egy teljes kerék meghajtású 4 WD.

Az Oroszország első CS75 Crossover tételét Kínában gyártják, és a Changan Márka márkakereskedők szalonjainak szállították egy teljesen összeszerelt formában a vállalat üzemétől a metróban. Az új crossover iránti jelentős iránti igényt azonban új elemeket terveznek Oroszországban Kínából származó autókból, amely csökkenti az autó végső költségeit.

A legérdekesebb dolog az, hogy Changan CS75 Annak ellenére, hogy komoly komoly a modern autó, az életkor friss, stílusos és vonzó. Kínai tervezők díjnyertes modell Egy ilyen eredeti és eredeti test úgy tűnt, hogy az idő, és a kereszteződés szalonja nem tűnik elavult. Röviden, a kínai parquarter 4 évvel a debütáló után jól néz ki, és vonzza a vásárlókat. Ez még mindig olyan magas árcímke lenne, amely nem olyan magas. Másrészt 1249 ezer rubelt fizet a maximális konfigurációban, de az elülső kerék meghajtással és légköri 140-erős motorral. A variátorral jó felszereléssel 1179 ezer rubelt megkérdeznek. A motor azonban 136-szoros atmoszférikus, és nincs négykerék-meghajtó, HOVAL H6 költségek 1119 ezer és 1369 000 rubel. Tehát a Changan CS75 nem olyan drága, mint az első látásra. Emlékezés az erőteljes 1,8 turbómotorok 6 automata váltó, kényelmes szalon gazdag felszerelés, és még a lehetőségét, hogy megvásárol egy kínai crossover egy teljes meghajtót önmagában ritkaság, érti, hogy az ár megfelelő.

• A Changan CS75 2017-2018 testméretek külső mérete 4650 mm hosszú, 1850 mm széles, 1705 mm magas, 2700 mm-es tengelytávú és 190 mm-es út lumen.
• Az elülső és hátsó kerekek 1565 mm.
• Az autó tömege a járdaszegély állapotában a működtető típusától és a kiegészítő berendezéstől függően 1665-1771 kg.
• Az üzemanyagtartályt 58 liter benzinre tervezték.
• Alapértelmezés szerint a crossover 17 hüvelykes alumíniumlemezekkel van ellátva, 225/65 R17 gumi. Ami szép, a pótkerék teljes méretű.

Nincs értelme, talán, hogy az oldószer portréja a kínai crossover Changan CS75. De érdemes megjegyezni, hogy a Partoatnik úgy néz ki, mint egy európai autó, és csak egy nagy Changan felirat egy elegáns Falseradiator rácsban a gép eredetét kérdezi. Az autó testének vízszintes és függőleges felületeit erőteljes megkönnyebbüléssel, bordákkal és szerves tűzfalakkal díszítették. Kiegészíti az újdonság fényes burkolatának szilárd képét a kerekes ívek felett, és egy erős műanyag testkészletet, amely lefedi a crossover test alsó részeit. Az elülső és hátsó lökhárító, a kerekes ívek szélei, a küszöbértékek és az ajtók alsó részei műanyag fenntartással rendelkeznek, amely védi a testrészeket kis károsodásból, amikor az off-road mozgás.

Csak azt állítja, hogy a kínai crossover vásárlói közül választhat a színes festéshez ajánlott 6 zománcos színek közül: fehér, szürke, aranyszínű, piros, barna vagy fekete.

A CS75 Caser Crossover szalon kvalitatívan összeszerelhető jó minőségű anyagokból, és biztosítja a vezető és a 4 utas kényelmét és kényelmét. Az első sorban a székek sűrű párnázattal, diszkrét oldalirányú támogatással és hosszú párnával vannak felszerelve. A második sor Troy utasjait kényelmes ülések tervezték, különálló háttal állítható a sarok felett. Elülső és hátsó helyek minden irányban, hogy a vezető és társai kényelmesen érezték magukat és kényelmesen még hosszú utakon is.

• A csomagtartó képes 590 litertől kapható a második sor hátsó részei mögött, legfeljebb 1560 liter, a hátsó átalakítására a törzs sima padlójába.

Az előlap építészete és a középkonzol, az ajtókártyák kialakítása és a berendezés helye kissé elavult, de ahogy azt mondják, minden a helyükön van. Készleten kompakt kormánykerék, informatív műszerfal, pontos központi konzol és alagút az első fotelek között, kényelmes karfa az ajtókon, lenyűgöző szellőztető deflektorok.

Az orosz piacon az új kínai crossover Changan CS75-t \u200b\u200b4 fix beállításban kínálja: a kényelem és a lakosztály az új vagy teljes meghajtású újdonságok verzióihoz.

Alapvető berendezések A kényelem megígéri, hogy a LED napi futófények, köd, könnyű ötvözetű 17 hüvelykes alumíniumlemezek jelenléte 225/65 R17 gumi, teljes méretű pótkerék acéllemezen, elektronikus rögzítőfék, frontális légzsákok a vezető és az első Utas, elektromos ablakemelők minden ajtón, 6 parkolóérzékelő (2 elöl és 4 hátsó részén), nyomásszabályozó érzékelők a gumiabroncsokban, központi reteszelés df, az ISOFIX gyermek üléseinek rögzítése, az ABS és a BA, a TCS és az ESP, Dinamikus parkolási rendszerek , Tortcation Systems, Automatikus parkoló rendszerek, külső visszapillantó tükrök elektromosan meghajtású kiigazításokkal és fűtéssel, többfunkciós kormánykerékkel, műszerfal világos fényerő beállítással és fedélzeti számítógép képernyőjén, vezető székek és első utas mechanikus beállításokkal és fűtött, hátsó ülésekkel Állítható háttámla szöggel, egyszerűség audio rendszerek S. 4 hangszóró (rádió, CD, AUX / USB csatlakozók), légkondicionáló és szövet ülések.

Drágább és gazdag luxus felszerelések mellett a szabványos berendezések mellett további kérelmet nyújtanak vevők mellett párnák és biztonsági függönyök, az első övek, a visszapillantó kamera, a kamera, a jobb tükörben, segített a parkoló, a sebességtartó automatika, a multifunkcionális kormányzás Kerék bőrrel, bőr vágás ülések (mesterséges bőr), modern multimédiás rendszer, 8 hüvelykes színes érintőképernyővel (Bluetooth, szinkronizálás okostelefonnal, multimédiás, hátulnézet kamera), asszisztens, amikor leereszkedik a hegyről.

Előírások Changan CS75 2017-2018.
A kínai crossover szívében, egy modern platform, amely teljesen független elülső architektúrával (Macpherson állvánnyal) és hátsó (több dimenziók) felfüggesztése, az összes keréktárcsa, az elektromos szervokormány (elektronikus szervokormány) fékezése. Standard meghajtó az első kerekeken (2WD), de csak 90 000 rubelt felár ellenében. Az ügyfél teljes meghajtót (4WD) kap.

• A motortérben, az orosz piacon lévő kínai új elemek motorháztetője alatt egy erős benzin négy hengeres Turbo Motor 1.8 Turbo (163 ls 220 nm) van felszerelve, 6 automata sebességváltóval. A gyártó szerint a motor 9,5 liter benzint fogyaszt.
• Amellett, hogy a 1,8 literes motor turbómotor, amellett, hogy a 1,8 literes motor turbómotor, és egy erősebb és modern motor 1.5 Turbo (170 HC 230 Nm), a cég 6 MCPP vagy 6 automata váltóval. Azonban csak az elülső hajtással. Az 1,5 literes motor, az úton, a tartalom mindössze 7,4 liter üzemanyaggal.

Changan CS75 2017-2018 Videó teszt

December 20-án a kínai Crossover Changan CS75 2017-2018-as értékesítése az orosz piacon kezdődött. A modell csak most volt nekünk, bár 2014-ben várta, amikor megvilágított a moszkvai motort. A második kísérlet, hogy 2016-tól származik Oroszországba, de akkor a gyártó tervei különböző okokból nem voltak, hogy valóra váljanak. Most a Parquenik még mindig megjelent a hivatalos kereskedők szalonjaiban, és ez kiváló oka annak, hogy szorosan nézzen rá.

Azonnal megjegyezzük, hogy az új Changgan CS75 2017-2018 nem lesz képes, hogy kérem az autó szerelmesei nem széles motorválaszték, sem a rengeteg komplett. A crossover kínált egyetlen tápegység - 163 fős turbófeltöltéses "négy" 1.8 Blueecore, co-korrigált 6-fokozatú "automatikus". De a választás a választás vagy az elülső vagy teljes. A Mono-Drive Changan CS75 minimális ára 1,249 000 rubel, összkerékhajtás - 1,339 000 rubel.

Fotó Changan CS75 2017-2018

A közepes méretű SUV "kínai" szegmensében szinte a legolcsóbb lesz. Például a hasonló jellemzők (144 LE) és (146 LE) hasonló költsége 1,5 millió rubel kezdődik. Ha az ázsiai "fickó" irányába nézel, akkor itt találsz lehetőséget, de adják fel a Changana-t és a technológiát, és felszerelhetik. Között a hasonló modellek, kivéve, hogy egy 140-erős motor 2,0 és 6 ACPP (1,49,000 rubelt), valamint egy 136-erős „atmoszferikus” 2,0 és variátor (1.119.900 rubelt).

A Changan CS75 minták első példái teljes egészében és teljesen gyártottak Kínában. A jövőben a gyártó azt tervezi, hogy lokalizálja az összeszerelést Oroszországban, de ez csak akkor fog történni, ha a kereszteződés stabil keresletet fog használni. Az előfeltételek az, mert a modell a modell tartományban a Changan CS35 Compact Partner - 2017-ben nagyon jól értékesítik. Január és július között 832 példány keringést fejlesztett ki, míg 2016-ban csak 509 autót hajtottak végre. A CS35 összeszerelést az úton hozták létre a Lipetsk régióban, itt van, minden valószínűség szerint az autókat a "hetvenötöd" felszabadításához fogják szállítani, ha a vállalat továbbra is úgy dönt, hogy lokalizálja termelését.

Méretek és tervezés

A Changan CS75 Parketnik külső része, annak ellenére, hogy már nem fiatal, úgy tűnik, nem tűnik elavult. Éppen ellenkezőleg, az autó nagyon friss és stílusosnak tűnik, mint kétségtelenül képes vonzani a közönséget. A modell elnyerte gyönyörű világító blokkok (fényszórók összes verziójában halogén), egy csinos radiátor rács vésett nevét a Changan márka, szilárd lökhárítók és az eredeti test oldalfalai egy bonyolult terepen felületeken. A külső kíséret egy része egy erős műanyag testkészlet, amely lefedi az egész alsó kerületet, beleértve a kerekes ívek széleit is. Mindenki kivétel nélkül módosításokat Changan CS75 szigorítani fogják a 17 colos öntött lemezek Gumi Giti dimenzió 225/65 R17.

Takarmányrész

A crossover test mérete megközelítőleg ugyanaz, mint más közepes méretű oszcidencék. A hossza 4650 mm, a szélesség 1850 mm, a magasság 1705 mm. A CS75 tengelytáv 2700 mm, földi távolság (clearance) a rakomány és az utasok távollétében - 190 mm. A raklap test zománc parketta Oroszországban hat színt tartalmaz, köztük klasszikus fehér és fekete árnyalatok.

Crossover profilja

Finishing and configuration minőség

Az újdonság ötüléses belseje a nyeregek elég kényelmes szállását kínálja, mind az elülső, mind a hátsó részen. Azonban az ergonómia és a befejező anyagok szempontjából csodák nem várhatók. Annak ellenére, hogy általában az elülső panel sikeres elrendezése, nem hagy néhány archaikus érzést, néhány részletből ered. Például több elavult úgy tűnik, hogy a műszerfalat két rejtett lyukakkal konfigurálja, tárcsázza és nem tájékoztató jellegű megjelenítést egy BerthomproPruster. Bizonyos panaszok okozzák az alkalmazott anyagok minőségét, különösen a műanyagot. Ez többnyire nem olyan rugalmas, mint én. De ismételtünk, a szalon építészetének és összeszerelésének általános benyomása még mindig kellemes, különösen a crossover árának kosarával.

belső

A tökéletesen szervezett csomagtéret a modell kifejezett előnyének kell tulajdonítani. A jó kapacitás (590-1560 liter) mellett lapos platform, szétválasztások a kiskereső rakományokhoz. A törzsén metrójában egy acéllemezzel ellátott pótkerék rejtve van.

Hátsó ülések

Az új Changan CS75 csak két készletet kínál Oroszországban. Kombázás a teljes kényelmes kiutazás funkcióval (hátsó állítható háttal), fűtött elülső fotel, fűtés és elektromosan szabályozó oldalsó tükrök, kartámasz csésze tartók a második sorban, légkondicionáló, elektronikus kézifék, audio rendszer 4 hangszóróval és USB-csatlakozókkal / AUX , Automatikus parkolási rendszer, 6 érzékelővel (2 elöl és 4 hátul), gumiabroncsnyomás-szabályozó rendszer, ABS, ESP, Touch Assistant, Első légzsákok.

A lakosztály lakosztálya bőrbőrű ülések és kormánykerék, hátsó kamera dinamikus jelölő vonalakkal, a jobb tükörben lévő kamera, a "Blind" zóna nyomon követéséhez, a sebességtartó automatika, a multimédia 8 hüvelykes képernyővel (Bluetooth, Synchronization smartphone-val) Elülső oldalsó párnák és biztonsági függönyök.

Műszaki adatok Changan CS75 2017-2018

Oroszországban a Changan CS75 csak egy 1.8 BlueCore Turbo motorral áll rendelkezésre, amely 163 LE-t ad. Teljesítmény és 220 nm nyomaték. A motorral együtt van egy 6 sebességű automatikus dobozunk. A vevő választhat az elülső és a teljes meghajtó között.

A crossover szuszpenzió teljesen független - az első MacPherson és a hátsó többdimenziók. A szellőző féktárcsák csak elülső, hagyományos lemezeket használnak hátul. Kormányzás alternatívák nélkül, elektromos erőteljes.

Fotó Changan CS75 2017-2018