Sok motorkerékpár létezik, néhány nagyon szokatlan, mások egyszerűen vonzóak, és melyek a világ legmenőbb motorkerékpárjai? Értékelésünkben a legjobbakkal találkozik majd!

10. Egy felülmúlhatatlan remekmű - a B120 Wraith szuperbike

A híres Confederate Motor Company tervezői bemutatták a világnak egy új szupermotorkerékpárt, a „Wraith B120”-t, amelyet az orosz közönség „Ghost” néven ismert. Ennek a kerékpárnak az íze a futurisztikus megjelenésben és a tartály nem szabványos elrendezésében rejlik, amely a motor alatt található. A „szellem” kerékpár körülbelül 50 ezer dollárba kerül.

9. Érdekes design motorkerékpár Red Bull Rider

Öt évvel ezelőtt egy detroiti bemutatón láthatta a Red Bull Rider chopper debütáló megjelenését. A legérdekesebb dizájnt a Red Bull logója alapján fejlesztették ki. Egészen funkcionális modell, amelyet akciókban terveznek felhasználni.

Barend Hemmes tervezési gondolata a Night Shadow kerékpár csodálatos dizájnjának kifejlesztéséhez vezetett, amely a Jaguar logóra emlékeztet. Az eredeti név teljesen összhangban van a modellel: sötétben a bringa szeme világíthat. Bár a „Night Shadow” nagyon egyedi, és úgy tűnik, hogy csak az alkotójának felel meg. Elég magasnak kell lennie ahhoz, hogy kezelje. A motor erős motorral rendelkezik, de a végsebessége mindössze 80 km/h. Így a nem túl sikeres leszállás és az alacsony sebesség miatt a chopper inkább csak egy látványosság. De a világ talán legszebb motorkerékpárjai csatlakoztak a listájukhoz.

Milyen jelzőket érdemelt a Tomahawk a maga idejében, ezek a legnagyobb sebesség, a legmenőbb és a legcsodálatosabbak? Vas ló" Nos, a motorkerékpár minden dicséretet megérdemel. 500 lóerős teljesítménye a világ legerősebb motorkerékpárjává tette. Mellesleg, az ár meglehetősen magas - 250 ezer dollár, és pénzt kell költenie üzemanyagra egy ilyen lóért.

Ezt a gázturbinás fémóriást Arlen Ness alkotta meg, és a név illik hozzá. A szörny teste alumíniumlemezekből készült, amelyeket kézzel dolgoztak meg. Igen, ez a helikopter képes ütni! Arlent Jay Leno turbómotorja ihlette a „Monster” megalkotásához, amely lenyűgözte Nesst, de felbosszantotta magas költségeivel.

5. Motorkerékpár tengely nélküli kerekekkel Hubless Motorcycle

Az Amen Design and Engineering tervezői valami újat alkottak műhelyükben - egy olyan kerékpárt, amelynek kerekei nem rendelkeznek küllőkkel vagy tárcsákkal. Ez látható volt a különböző cégek koncepcióin, de ez az első alkalom, hogy „élő” chopperen láthatjuk ezt. Hiány a legfontosabb részleteket nem tette kevésbé működőképessé a kerékpárt. A „lemezmentes” verzió ára körülbelül 150 ezer dollár.

4. Uno

Az Uno motorkerékpár egy fiatal és tehetséges fejlesztő, Benjamin Gulak ötletének megtestesülése. A karosszéria alapja egy Yamaha sportkerékpár eleje. Mindkét Uno kerék öt centiméter távolságban az ülés alatt található. Uno pedig két tolószékből vett villanymotor miatt mozog. Ennek a csodának a maximális sebessége 44 km/h, az akkumulátorok akár két órát is bírnak. Az Unót egyébként még egy gyerek is tudja vezetni – állítják azok, akiknek volt szerencséjük ilyen furcsa járművön közlekedni.

Ezt a gyönyörű kerékpárt különleges eleganciája jellemzi a „kétfedelű” stílusban. Ezer köbméter térfogatú 4 hengeres motorral rendelkezik, amely hosszirányban helyezkedik el, és az erőátvitelt hajtótengely segítségével hajtják végre. A bicikli költségét rejtély övezi.

A Chopper City mérnökeinek erőfeszítései révén sikerült újraalkotniuk Batman saját vaslovának másolatát. Egyébként a név magáért beszél. A motorkerékpár erős vízhűtéses motorral és ijesztő kinézetű géppuskákkal és ágyúkkal rendelkezik. A nitro injektornak köszönhetően egyenes úton egészen elfogadható sebességet fejleszthet. Sajnos a bicikli csak egy példányban van, így még ha van 100 ezer dollárod is, nem valószínű, hogy lesz szerencséd birtokolni ezt a felszerelést.

A Legacy amerikai tervezői megalkották a világ legszebb motorkerékpárját, üvegszálas karosszériával acélvázon. Csak tíz darab került le a futószalagról, mindössze 55 ezer dollárba került. A kerékpár Suzuki TLR1000 motorral van felszerelve, 252 centiméter hosszú és 214 kilogrammot nyom. Azt is meg kell jegyezni speciális leszállás, melyben gyakorlatilag fekve lovagolhatsz. A bicikli műszerfala egyébként Apple iPad dokkolóra cserélhető, erről a mérnökök gondoskodtak. A fékrendszer is alapvetően új, hiszen súrlódó dobra épül. Ennek köszönhetően a motor akár végsebességnél is pillanatok alatt meg tud állni.

A bemutatott történetek közül sokat gyakran kísértenek a férfiak álmai. De sajnos nem mindenki engedheti meg magának ezeket, ezért azt tanácsoljuk, hogy figyeljen a tisztességes, de a legolcsóbb motorkerékpárokra. Bemutatjuk figyelmükbe a három legjelentősebbet.

A modell váratlannak tűnhet számodra, de apró méretei ellenére tisztességes kerékpár. Városi vezetésre kiváló, és bár a kis motor nem engedi, hogy autópályán hajtsuk, Hondánk jól bírja az utcákat, a skate parkokat és a pályákat. A modell nagyon népszerű, így a gyártónak nincs ideje a motorkerékpárt a kereskedők bemutatótermeibe szállítani. De ez érthető, tekintve a „morzsa” „szórakozását” és olcsóságát.

Meg fog lepődni, mit vásárolhat mindössze 3000 dollárért! A Symwolf Classic retró stílusban készült, motorja közel 150 cc. A fogyasztás egyébként tetszetős - mindössze 2,7 liter száz kilométerenként! Igen, a kerékpár csak 15 lovat termel, de sokan értékelték a tajvani kerékpárt alacsony költségűés nagyon kellemes kinézet. Az pedig, hogy a gyártó 2 év garanciát ad a retró bringára, teljesen elképesztő! A Symwolf Classic 150 egyébként Andrew Dost hivatalos motorkerékpárja a FUN csoportból. Nos, vegyünk?

A világ legolcsóbb motorkerékpárjai között az első helyet a Qlink cég kínai lova foglalja el. Az XP200 és XF200 modelleken van egy hengeres motor 199 köbméter térfogattal, léghűtéssel, a bejelentett teljesítmény elődjéhez hasonlóan 15 ló. A szemfülesek bizonyára már észrevették, hogy az XP200-as motorkerékpár jó mása a Suzuki DR200SE-nek. Egyébként azonos hengerátmérővel és dugattyúlökettel rendelkezik. Ne menjünk bele mélyebben a témába, nem tudjuk, hogy pontosan mit másolnak a Qlink mérnökei a Suzukiból, ez nekünk nem fontos. A lényeg az, hogy ezek az elképesztően olcsó kerékpárok nagyon népszerűek, ami örömet okoz számunkra, mint potenciális vásárlóknak. Értékeld te is!

A szakértők a világ legdrágább motorkerékpárjait nevezték meg, melyeket ajánlunk figyelmükbe. A motorkerékpárok készítésére szakosodott cégek óriási ugrást tettek előre a 21. században, ma a motorkerékpár több mint közlekedési eszköz.

11 – Honda CBR1100XX Super Blackbird

Megnyitja a legtöbbek rangsorát drága motorkerékpárok„Japán” – Honda CBR1100XX Super Blackbird. Ha visszamegyünk az alapokhoz, az mindig valami jóval végződik. A japán Honda márka ezt az utat követte, és újjáélesztette az egykor gyártott sportmotorok sorozatát. Ennek eredményeként egy stílusos, nagyon gyors és gyönyörű motorkerékpár született.

A tartály alatt a japán gyártó klasszikus 4 hengeres soros tápegysége található. Ráadásul tegyük fel, hogy a motor űrtartalma 1137 cc. Benzinnel működik, és 164 LE teljesítményre képes. A motor 6 sebességes sebességváltóval működik együtt. Ezzel a motorral a kerékpár akár 290 km/h sebességet is elérhet.

Költség - 8 ezer dollár vagy 497 ezer rubel.

10 - MTT Turbina Superbike Y2K

Az MTT által készített MTT Turbine Superbike Y2K a tizedik helyet szerezte meg a világ legdrágább motorkerékpárjainak TOP-jában. amerikai cég. Az elején szeretném elmondani, hogy nagy bátorságra és elszántságra van szükség ahhoz, hogy az ötletgazdát „Superbike”-nak nevezze el. De a lényeg az, hogy ez a példány az egyetlen az egész világon, amelyik kijárhat közutakra. Hát nem csoda? Saját tömege mindössze 228 kg.

Ennek a modellnek a fejlesztői nem féltek, és ennek eredményeként megfelelt a nevének. Nem csoda, hogy jól megérdemelt címet kapott "a legerősebb sorozatgyártású motorkerékpár"és ezt a Guinness Rekordok Könyve is megjegyzi. A Superbike 320 lóerős turbómotorral van felszerelve, amelyet kifejezetten erre fejlesztettek ki brit cég Rolls Royce. Maximális sebesség 365 km h.

Az árcédula 100 ezer dollár, ami a mi pénzünkben körülbelül 6 millió 220 ezer rubelt jelent.

9 — Kawasaki Ninja ZX-14R

A legdrágább motorkerékpárok rangsorának kilencedik helyén a Kawasaki Ninja ZX-14R áll. Először is megjegyezzük, hogy a sportmotor prototípus modelljét először 2005-ben mutatták be a nagyközönségnek. Tokiói Autószalon. Az első kereskedelmi modell pedig csak egy évvel később került le a futószalagról. Japán bélyegző Az ezeket a motorkerékpárokat gyártó cég inkább meglehetősen szokatlan neveket választ modelljeihez. Ez a kerékpár sem volt kivétel. 1441 köbcentis motor hajtja. Ennek eredményeként a motor 210 generálására képes Lóerő(163 Nm). Az első „százat” 2,4 másodperc alatt éri el, a maximális sebesség 299 km/h.

Ár - 200 ezer dollár, ami 1 millió 244 ezer rubelnek felel meg.

8 - Ecosse FE Ti XX Titanium sorozat

A legdrágább motorkerékpárok TOP-jában a nyolcadik helyet az Ecosse FE Ti XX Titanium Series szerezte meg. Ennek a motorkerékpárnak az első modellje 2007-ben született. Sőt, nem lehet nem észrevenni, hogy minden példányt kézzel szereltek össze – szállítószalagok vagy robotok nélkül. A teljes limitált széria pedig mindössze 10 egységből állt. Ennek a motorkerékpárnak a nevét csak a szépség és a sebesség igazi ínyencei ismerik, és a hétköznapi motorosok nem ismerik. Erről a remekműről nem fog olvasni az újságokban, és nem valószínű, hogy az utcán látni fogja.

A bicikli még a mega-népszerű filmszínészek számára is túl drága. A cég azonban nem törekszik terméke népszerűsítésére, hiszen azt csak egy nagyon igényes hozzáértő tudja értékelni. És ebben nagyon gazdag. Ezt a motorkerékpárt 225 lóerős (270 Nm) motorral kínálják, 2,4 literes lökettérfogattal. Saját tömege mindössze 192 kilogramm.

A költség 302 ezer dollár, ami 19 millió 074 ezer rubelnek felel meg.

7 - Dodge Tomahawk

A „leggyorsabb motorkerékpár” cím, valamint a legdrágább motorkerékpárok rangsorában a hetedik hely jogosan a Dodge Tomahawk-t illeti meg. Először is érdemes megjegyezni, hogy minden példányt kézzel szereltek össze. 2018 van, de ez idáig egyetlen gyártó sem közelítette meg ezeket a számokat. A fejlesztők szabadalmaztatott kerékpárral látták el a kerékpárt tápegység rekord munkatérfogattal, 8,3 literrel. A motorhoz kétfokozatú automata sebességváltó párosul.

A nagy sebességű vezetés kedvelői számára a fő szabály, hogy ne felejtsd el betartani sebesség mód közutakon. Ezért kérjük, csak a kifejezetten erre készült sportpályákon döntsenek rekordokat. A világ leggyorsabb motorja, a Dodge Tomahawk rövid 2,5 másodperc alatt képes az első 100 km/órára gyorsulni, végsebessége 613 km/h.

Ár - 550 ezer dollár vagy 34 millió 737 ezer rubel.

6 – Harley Davidson kozmikus csillaghajó

A hatodik sorban az ötletgazda Amerikai gyártó- Harley Davidson. A világ legdrágább motorkerékpárjainak egyetlen TOP-ja sem készül el az ő részvétele nélkül. Ezért ő is bekerült ebbe a minősítésbe, és őszintén szólva nem véletlenül. A motorkerékpár azért kapta ezt a nevet, mert azok a munkaterületek, amelyeken a mester dolgozik, a tér. Ennek eredményeként kozmikus árcédulát kapott. A túlzott költsége különösen annak a ténynek köszönhető, hogy a híres amerikai Jack Armstrong festette. Az arany szín mellett a Harley íjat kapott a hamis tankra, valamint a fényszóró burkolatára.

Ráadásul tegyük fel, hogy az „arany” motorkerékpárt a bemutatóteremben helyezték el hivatalos kereskedő az egyikben drága területek Los Angelesben. A szalon ügyfelei főként hollywoodi sztárok. A nyilvános premieren egy feliratot helyeztek el mellé: „Csak Lady Gaga, valamint Sylvester Stallone érintheti meg ennek a biciklinek a vázát, modern szupererős anyagból, akié ez a szépség.” magabiztosnak érzi magát. Ennek a példánynak az ára nyilván évről évre csak nő, és elképzelhető, hogy pár éven belül az első három közé kerül.

Költség - 3 millió dollár vagy 189 millió 477 ezer rubel.

5 - BMS Nehmesis

A legdrágább motorkerékpárok rangsorának ötödik helyén egy példány áll, amelyet a Japán cég Ymaha meglehetősen szokatlan megjelenéssel. Először is megjegyezzük, hogy a vezető mérnökök 14 évig keményen dolgoztak a motorkerékpár megszületésén. A cég vezetője valóban motoros remekműnek tartja. És elmondása szerint elsősorban önmagának teremtetett.

Amikor a legtöbb ember meglátja ezt a motorkerékpárt, felmerül a kérdés: hogyan kell ezt a dolgot vezetni? A cég egy meglehetősen sajátos kialakítású superbike-ot készített. A keret pedig kiváló minőségű arany felhasználásával készült. Összesen 25 000 dollár értékű krómot és tiszta aranyat használtak fel a BMS Nehmesis fedezésére. Ezenkívül tegyük fel, hogy a kerék kikészítése ugyanannyiba kerül.

Itt Oroszországban (mint minden más országban) senkinek sem tanácsolom, hogy ilyen luxus "dolog"-on utazzon. Veszélyes!!! Ezért a motorkerékpár tulajdonosának nincs más dolga, mint csodálatos elszigeteltségben szemlélni ezt a remekművet, időnként megmutatva jó barátainak. A benzintank alatt a BMS-ben 1,6 literes lökettérfogatú ikerturbós motor található.

Ár - 3 millió dollár vagy 189 millió 477 ezer rubel.

4 - Hildebrand és Wolfmuller

A világ legdrágább motorkerékpárjainak TOP-jában a negyedik helyen áll egy méltán egyedülállónak számító példány, amelyet még 1930-ban vezettek. Mindenekelőtt megjegyezzük, hogy ez az első sorozatgyártású modell a világon, amelyet motorkerékpár ismerős néven kezdtek gyártani.

Az utolsó példányt a Las Vegas-i éves aukció részeként adták el. Az aukció az Imperial Ples Hotelben zajlott. Eladás előtt felújították és átfestették. BAN BEN Ebben a pillanatban Ez a ritkaság egy amerikai gyűjtő birtokában van. A motorkerékpár limitált, mindössze 800 darabos kiadásban jelent meg. A cég szabadalmaztatta saját motorját. A Wolfmullert egy négyütemű, 1,5 literes motor hajtja, kéthengeres, maximum 2,5 lóerős, vízhűtéses. Egy ilyen arzenállal a motorkerékpár 48 km/h sebesség elérésére képes. (28 mérföld).

Költség - 3 millió 500 ezer dollár vagy 221 millió 057 ezer rubel.

3 - Ecosse ES1 Spirit

A legdrágább motorkerékpárok rangsorában a harmadik helyet a brit Forma-1-es csapat vezető szakembereinek közvetlen részvételével kifejlesztett sportmotor foglalja el. BAN BEN utóbbi évek a drága motorkerékpár egyre inkább a luxus jellemzőivé válik. Ezért ezt a motorkerékpárt nagyon gazdag emberek számára hozták létre. Csak 10 egységet hoztak létre – limitált kiadás. Továbbá, tegyük fel, hogy az Ecosse abszolút előnye, hogy a leendő tulajdonos személyesen is részt vehet a fejlesztésben. Motor tuning és így tovább.

A fejlesztés során a motorkerékpár olyan kompozit anyagú dizájnt kapott, amely minden értelemben fejlett volt. Mielőtt beülne ennek a szuperbike-nak a volánja mögé, el kell végeznie egy speciális képzést az alkotóktól. Az ES1 minden bizonnyal kiemelkedik versenytársai közül fejlett, stílusos és nagyon fényes megjelenésével.

Végül beszéljünk a műszaki jellemzőkről. Saját tömeg 120 kg. A fejlesztők nagy figyelmet fordítottak a dinamikára. Ezért 200 lóerős turbómotorral szerelték fel. Ennek eredményeként a tesztfutás során a vezetőnek sikerült 402 km/h-ra felgyorsítania ezt a szörnyeteget.
Ár - 3 millió 600 ezer dollár vagy 227 millió 373 ezer rubel.

2 - 1949 E90 AJS Porcupine

A legdrágább motorkerékpárok TOP-jában a második helyet a brit gyártó 1949 E90 AJS Porcupine kerékpárja foglalja el. Először is érdemes elmondani, hogy ezt a motorkerékpárt eredetileg versenyzésre hozták létre. Joggal veszik figyelembe a világ leglegendásabb motorkerékpárja. Összesen négy példány született, amelyek jellegzetes tüskéik miatt kapták a „disznó” becenevet. Az egyik ilyen kerékpárral egy angol származású versenyző 1949-ben szerezte meg a világbajnokság első helyét.

Érintse meg azokat is. jellemzők. A motorkerékpár a mai mércével mérve nevetséges, mindössze 0,5 literes egységgel van felszerelve, amely 55 lóerőt ad le.

Költség - 7 millió dollár vagy 442 millió 114 ezer rubel.

1 - Neiman Marcus Limitált kiadás Harcos

A világ legdrágább motorkerékpárja a Neiman Marcus Limited Edition Fighter. Mindenkinek, aki komolyan rajong a kerékpárokért, tudnia kell, hogy a legdrágább motorkerékpárok a Nagy Honvédő Háború idején készültek. Egy gyűjtő akár több millió eurót is fizethet egy ritka motorkerékpár birtoklásáért.

Annak ellenére, hogy a TOP 10-ben szereplő kerékpár első példányát 2000-ben adták ki, a dizájnja azt mondja - a múltból jöttem hozzátok. A GPS megfigyelés az egyetlen modern rendszer, ami ennek a jóképű férfinak a fegyvertárában van. És ez érthető is, egy ilyen példány tulajdonosának 100%-ig biztosnak kell lennie abban, hogy egyetlen tolvaj sem tudja majd elhajtani vagy elvinni.

Ezenkívül az alváz ötvözete csak magnéziumot és alumíniumot tartalmaz. Talán ezért tartják olyan egyedinek. Ki mondhatja, hogy egy ilyen ötvözet az első ütésre összeomlana. De nem, és mindez azért, mert a fejlesztők létrehozták egész sor speciális adalékanyagok. Ennek eredményeként az anyag nagyon tartós lett.

Ezenkívül megjegyezzük, hogy ebből a szörnyből összesen csak 50 egységet gyűjtöttek be (korlátozott kiadás). A kerékpár saját tömege mindössze 195 kg. A tartály alatt található turbófeltöltős motor térfogata 2,0 liter. Ezzel a súllyal és ezzel a motorral a motorkerékpár 300 km/h sebesség elérésére képes.

Az ár 11 millió amerikai dollár, ami a mi pénzünkben a jelenlegi árfolyamon számolva hozzávetőleg 694 millió 751 ezer rubelt jelent.

Megalakulása óta a motorkerékpárt a szabadsággal és a sebességgel társították. A motorkerékpár-tulajdonosok készen állnak arra, hogy órákat töltsenek azzal, hogy megvitassák a kerékpárok jellemzőit. És természetesen a világ leggyorsabb sportmotorja mindig a reflektorfényben van. Bemutatjuk a 10 legjobb erős, gyors, drága sportmotort.

A Ducati motorkerékpárok folyamatosan vezetik a Superbike bajnokságot. Nem véletlenül az 1199 Panigale kezdi a tíz legerősebb és leggyorsabb sportmotor listáját. Erőteljes 195 LE-s motor. Val vel. lehetővé teszi, hogy a kerékpár 3 másodperc alatt gyorsuljon 100 m/s-ra, míg a maximális sebessége 290 km/h, súlya pedig 188 kg. A kerékpár egyensúlyával önbizalmat ébreszt a versenyzőben. A kiváló technológia és a gyönyörű dizájn vonzza a sportmotorok rajongóit.

A Honda Blackdird CBR1100XX modell kényelmesen a 9. helyet foglalja el a legerősebbek és gyors motorkerékpárok. 1997-ben adták ki, hogy felvegyék a versenyt a Kawasakival, amely akkoriban rendelkezett sporttúrával és a leggyorsabb sorozatgyártású motorkerékpárral, a Ninja ZX-11-gyel. A gyártók a kerékpárt erős 164 LE-vel szerelték fel. vel., motor, Honda tömege 225 kg, sebessége akár 290 km/h. Három motorüzemmód segíti a felgyorsulást lélegzetelállítóan nagy sebességgel minden felhajtás és rángatózás nélkül. Kiváló menetszabályozás - fontos előnye modellek.

A BMW sorozatgyártású modellje a motorversenyző-világbajnokság vezető szerepéről ismert. A motorkerékpár 2008-ban jelent meg Münchenben, és erejével azonnal felkeltette a figyelmet. 3,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, maximum 300 km-t érhet el. A teljesítményszelepek, a motor megnövekedett levegőellátása és a kipufogócsövek alakjának változása növeli az amúgy is jelentős erőket. A gyorsváltó lehetővé teszi, hogy tengelykapcsoló nélkül váltsa a sebességfokozatot, további másodpercek töredékeit spórolva meg. A motor hangja és a gázkar könnyedsége lendületet ad a vezetőnek. Az ideálisan működő tapadás kiváló irányíthatóságot, engedelmességet biztosít a kerékpárnak, és segít megelőzni a vészhelyzeteket. A többi modellhez képest átdolgozott felfüggesztés-kialakítás hihetetlenül egyszerűvé teszi a motorkerékpár irányítását és a legnagyobb sebesség bemutatását kanyarodáskor.

A Yamaha igazi motorverseny-legendákat alkot. Az YZF R1 modell pedig ezt bizonyítja. A motor egyesíti a motortechnika legkiválóbb tulajdonságait: egy erőteljes, 185 LE-s motort. s., sebesség 300 km/h, tömeg 205 kg. Az R1-et a Yamaha történetének legjobb motorjának nevezik. Nagy szenzáció lett, amikor 2009-ben megszületett ez a hatodik generációs motorkerékpár, amely egyedülálló kereszttengelyes motorral rendelkezik. Később a Yamaha kipörgésgátlóval egészítette ki a panelen megjelenő jelzést, amikor aktiválták. A Yamaha motor hangosan, hangosan, ahogy mondani szokás, énekel. A biztonsági elektronika tökéletesen vezérli a fojtószelepeket.

A Ninja ZX-14 szuperbike a Kawasaki márkává vált, és sikere a piacon. Először Tokióban mutatták be a kiállításon Autókiállítás 2005-ben egy évvel később a gyártó legjobb sportmotorja került a futószalagra, 199 LE. s., 3 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, maximális sebesség pedig 300 km/h. Kiegyensúlyozottság, kényelem, integritás a kerékpár tulajdonságai.

Massimo Tamburini, aki korábban a Ducati 916-ot fejlesztette, arra a kérdésre válaszol, hogy melyik sportmotor a jobb, bemutatva a versenymotor-technológia új alkotását - az MV Agusta F4 CC-t (200 LE, 306 km/h-s sebesség). A szépség, a kifinomultság és a vadállati erő csodálatos kombinációja. Alumíniumot használtak az építkezéshez, modern kompozit anyagok, elég drága. Egy sportkerékpár ára 150 ezer dollár. És körülbelül két évet kell sorban állnia, mivel a kerékpár népszerű és keresett.

Még 1999-ben megjelent, folyamatosan fejlődő, megbízható Suzuki motorkerékpár A Hayabusa ma a világ leggyorsabb sorozatgyártású sportmotorja. A legnagyobb, 330 km/h-s sebesség a szupererős, 197 LE-s motornak köszönhetően érhető el. Val vel.

3. MTT Turbine Superbike és Street Fighter

Az első hármat joggal nyitja egy versenymotor, melynek vásárlása igazán szerencsés, mert az MTT Turbine Superbike-ból mindössze 5 példány készül évente. A Rolls Royce-Allison gázturbinás repülőgépmotor kézi és automata sebességváltóval van felszerelve. Fejleszt 365 km/h, 300 LE. o., karbon könnyűfém keréktárcsák. A hátsó kamerával és színes LCD kijelzővel felszerelt motorkerékpár igazi csoda. Ennek a remekműnek az ára 200 ezer dollár, amivel a harmadik helyen áll a legdrágább motorkerékpárok rangsorában.

A motorkerékpár-gyártó másik kerékpárja még erősebb. Továbbfejlesztve a Street Fighterben specifikációk: 430 l. s., sebesség akár 402 km/h.

A második hely a leggyorsabbak rangsorában és az első, mint a legdrágább az Ecosse Spirit ES1-é. 3,6 millió dollárba kerül. És jó okkal. A legfejlettebb kialakítású modell, elektronikus vezérléssel. A legkönnyebb és legdrágább anyagokat használták. Nekik köszönhetően a motorkerékpár mindössze 120 kg, amivel akár 400 km/h sebességet is elérhet. A menő motort a Forma-1-es mérnökök segítségével fejlesztették ki. A vezető lábait szorosan a kerethez nyomják, ami csökkenti az ellenállás szintjét. Mindössze 10 Spirit ES1 kerékpárt gyártottak, és a magas ár ellenére mindegyiket eladták.

A szuperbike-ok közül a legjobb a Dodge által kifejlesztett DODGE TOMAHAWK. Ő a leggyorsabb a világon. - 4 dupla kerék, futurisztikus kialakítás. Összesen 10 motorkerékpár-technológia remekművét gyártották, amelyek árban nem voltak alacsonyabbak a legdrágább autóknál - körülbelül 555 ezer dollár. A legdrágább motorkerékpárok rangsorában a második helyet foglalja el, mivel olcsóbb, mint az Ecosse Sprit ES1.

A gyors superbike tömege 680 kg, az erőteljes, 10 hengeres Dodje Viper 8,3 literes autómotor 500 lóerős. Val vel. A Tomahawk hihetetlenül gyorsan gyorsul – mindössze 1,7 másodperc alatt 100 km/h-ra, és fantasztikus sebességre képes – 480 km/h!

A leggyorsabb szuperbike-ok természetesen a legdrágábbak. Nem mindenki engedheti meg magának a motorkerékpár-technika csodáját. Meglepnek mindenkit, aki látja őket, és szuper erővel és szépséggel örvendeztetik meg gazdáikat.

2013.11.12., 19:11

Nemrég ért véget Milánóban az egyik legnépszerűbb európai motorbemutató, az EICMA 2013 A rendezvényen a látogatók szavaztak az év legszebb motorjaira. Bemutatjuk figyelmükbe a tíz nyertest.

10. hely: Harley-Davidson Street Glide

A brutális Harley-Davidson Street Glide nyitja a 2013-as év tíz legszebb motorját a milánói motorbemutató látogatói szerint. Ez a masszív motorkerékpár megőrzi az amerikai klasszikus szellemiségét.

9. hely: Honda VFR800F

Új Honda motorkerékpár A VFR800F kipörgésgátlót, ABS-t, fűtött markolatokat, állítható magasságú ülést és számos egyéb hasznos funkciót kapott. A kerékpár V4-VTEC motorral van felszerelve, amely 104,5 lóerőt teljesít. És egyszerűen gyönyörű megjelenésű.

8. hely: Husqvarna 701

A Husqvarna 701 motorkerékpár koncepciója megfordult az EICMA-nál. A kerékpár lakonikus, de ugyanakkor agresszív kialakításával tűnik ki. A szokatlan festési séma kiegészíti a külső minden örömét.

7. hely: Moto Guzzi California 1400 Touring

A Moto Guzzi az egyik legrégebbi olasz gyártó. Ugyanakkor a California 1400 Touring modell minden bizonnyal az amerikai motorkerékpárok rajongóit célozza meg. Ezt a tényt a modell nevében és kialakításában is hangsúlyozzák.

6. hely: Yamaha MT-09 Street Rally

A Yamaha MT-09 Street Rally egy igazi városi lázadó. A standard modelltől eltérően a speciális változat még kompromisszummentesebb kialakítású. Az új termék bemutatása során az EICMA 2013 motoros bemutatóján maga Valentino Rossi is megjelent a színpadon bringázva.

5. hely: Kawasaki Z1000

Az ikonikus Kawasaki Z1000 új modellév eléggé sikerült vonzó design. Szinte elérhetetlen eredményt értek el az alkotók – a motor most egyformán otthonosan néz ki a városi forgalomban és a versenypályán egyaránt.

4. hely: BMW R nineT

A frissített R nineT modell megjelenésével a BMW továbbra is ünnepli fennállásának 90. ​​évfordulóját a motorkerékpár-gyártás területén. A motorkerékpár egyértelműen szemmel készült tervezési megoldások a múlt század közepe.

3. hely: Aprilia RSV4 Factory ABS

Az Aprilia sportbicikliket hagyományosan nagyra értékeli az olasz közönség. Az EICMA 2013 látogatói idén is nagyra értékelték az RSV4 Factory ABS modellt, aminek köszönhetően a világ három legszebb motorkerékpárja közé került.

2. helyezett: MV Agusta 800 Turismo Veloce

2005 óta az olasz gyártók megnyerték a „Legszebb motorkerékpár” kategóriát az EICMA kiállításon. Az elmúlt kilenc év legkeserűbb csatája a Ducati és az MV Agusta között zajlott. Utóbbi ezúttal egy lépésre volt a győzelemtől a 800-as Turismo Veloce-val.

1. helyezett: Ducati Monster 1200S

Nos, a Ducati Monster 1200S meztelen bicikli egy diadalmas EICMA 2013 lett, amely elnyerte a legtöbb címet. gyönyörű motorkerékpár. A milánói motorbemutató több mint 10 ezer látogatója szavazott erre a gyönyörű motorkerékpárra. És nehéz nem érteni a véleményüket!

Melyik motort szereted a legjobban?

• 17.90%
• 15.34%
• 1.99%
• 2.27%
• 5.97%
• Kawasaki Z1000 13.07%
• 14.77%
• 7.67%
• 2.84%
• 18.18%