Az időszakos ellenőrzések ellenére, amelyek közül sok spontán, sok auto benzinkutak Oroszország-szerte továbbra is kínálnak ügyfeleiknek nem minőségi üzemanyag. Különösen gyakran kell ezzel szembesülniük azoknak a régióknak a lakóinak, ahol a benzin értékesítése sokkal kevésbé ellenőrzött, mint Moszkvában, Szentpéterváron és más nagyvárosokban.

Ha több benzinkút is elérhető, az autótulajdonosok inkább ugyanazon a töltőállomáson tankolnak, ahol a legjobb minőségű üzemanyagot kínálják. Csak a szakmai hozzáértés garantálhatja a szabványoknak való megfelelést, de a legtöbb autórajongó számos egyszerű „népszerű” ellenőrzés eredményére alapozza a választást. Olvasson tovább, hogy megtudja, hogyan kell ezeket végrehajtani, és önállóan felmérheti a vásárolt benzin minőségét.

Milyen kockázatokkal jár a rossz minőségű üzemanyaggal való tankolás?

Nem minden autótulajdonos, különösen azok, akiknek vezetési tapasztalata még nem nagy, nem ismeri a lehetséges károkat gyenge minőségű benzin, ezért érdemes kicsit érinteni ezt a témát.

A leggyakoribb problémák, amelyekkel találkozhat:

• A gyújtógyertyák meghibásodása kicsi, de kellemetlen probléma, különösen, ha nincs kéznél cserekészlet. Használat alacsony minőségű üzemanyag csere során vöröses bevonattal azonosítható.
• A teljesítmény romlása katalizátor kipufogórendszer.
• Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek meghibásodása - üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, érzékelők.
• Gyors kopás szűrők.

Itt érdemes megérteni, hogy a legtöbb esetben a meghibásodás nem azonnal következik be az autó alacsony minőségű üzemanyaggal való tankolása után. A fenti rendszerekbe rendszeresen bekerülő szennyeződések kis mennyisége fokozatosan felhalmozódik az egyes komponensekben, és csak amikor eléri a „kritikus tömeget”, ez vezet meghibásodáshoz vagy észrevehető működési problémákhoz. Vagyis rendszeresen használhatja egy benzinkút szolgáltatásait, és nem gyanítja, hogy az autó fokozott kopásnak van kitéve.

Hogyan ellenőrizhető az üzemanyag minősége?

Számos egyszerű módszer létezik, de nem mindegyik kényelmes közvetlenül a benzinkútnál. A legjobb, ha otthon ellenőrzi a vásárolt üzemanyagot, és maga dönti el, hogy a jövőben ezen a benzinkúton tankol-e vagy sem.

Illat szerint

A módszer nem nagyon alkalmas a tapasztalatlan sofőrök számára, de sok tapasztalt autótulajdonos könnyen meghatározhatja az olaj és adalékanyagok jelenlétét a benzinben az illata alapján. A tiszta üzemanyag szaga nagyon specifikus, és nem szabad égett gumi vagy gáz szaga. Ilyen módon azonban csak igazán nagy számú adalékanyag azonosítható.

Szín szerint

Ehhez öntsön üzemanyagot egy üvegedénybe. A kiváló minőségű benzin színtelen, így a sárgás vagy kékes árnyalat jelenléte egyértelműen jelzi a szennyeződések jelenlétét.

Kétféleképpen ellenőrizheti az üzemanyag olajtartalmát:

• Tegyen egy kis benzint a kezére, és várja meg, amíg elpárolog. Nem maradhat olajfolt a bőrön.
• Használjon egy sima papírlapot. Ha az üzemanyag megszáradása után olaj vagy sárgásbarna foltok maradnak rajta, ez azt jelenti, hogy szennyeződéseket tartalmaz. A kiváló minőségű benzin nyomtalanul elpárolog.

Ez a módszer elég gyors és biztonságos, így közvetlenül az üzemanyag-adagoló pisztolyból vehet egy csepp üzemanyagot, mielőtt feltankolná az autót.

A víz jelenlétére

A legtöbb sofőr úgy véli, hogy a benzint főleg vízzel hígítják. Szintén nem nehéz meghatározni jelenlétét: hozzá kell adni néhány kálium-permanganát kristályt (legfeljebb a folyadék térfogatának 1/20-át) az üzemanyag-tartályba. Ha a keverék kezd rózsaszínűvé válni, akkor víz van a benzinben.

A gyanták jelenlétére

Ehhez a teszthez egy kis, tiszta üvegdarabra van szükség. Önts rá egy kis üzemanyagot és gyújtsd meg. Után teljes égés A felületen biztosan lesznek foltok, melyek színe adalékanyagok jelenlétére utalhat. A tiszta benzin fehér nyomokat, a gyanták sárgás vagy barna, a benzol pedig kormot hagy maga után.

Természetesen az ilyen ellenőrzést a benzinkúttól és minden gyúlékony anyagtól távol kell elvégezni.

Mert nagyobb megbízhatóság egyszerre több módszert is használhat, és ha észrevehető eltéréseket észlel a normától, jobb, ha a lehető leghamarabb lecseréli a fő benzinkutat, anélkül, hogy megvárná, amíg problémák merülnek fel az autóban.

Valószínűleg minden autórajongó találkozott már életében legalább egyszer gátlástalan benzinkutakkal, akik jó minőségű benzin helyett ki tudja mivel töltik a tankot. Ez a helyzet nemcsak a hangulatát ronthatja el, hanem az autó meghibásodásához is vezethet. Ezért nagyon fontos az ilyen ravasz emberek tevékenységének időben történő azonosítása és leállítása. Hogyan ellenőrizzünk benzinkúton anélkül, hogy zseblaboratóriumunk lenne? Számos egyszerű teszt létezik, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.

Hat szabály az üzemanyag ellenőrzésére

Első, amelyre figyelmeztetnie kell az autórajongót a benzinkútba való belépéskor - ezek az árak lényegesen alacsonyabbak a régiós átlagnál. El kellene gondolkodni azon, hogy mi az oka a hallatlan nagylelkűség ilyen vonzódásának? A válasz nagy valószínűséggel csalódást okoz.

Második Az alacsony minőségű üzemanyagról a szaga árul el. Ha rendszeresen foglalkozik benzinnel, könnyen megjegyezhető a szag. Ha élesebbé válik, nyilvánvalóan égett gumi, gáz, háztartási vegyi anyagok vagy valami más jegyek vannak benne, akkor jobb elkerülni az ilyen kötszert.

A benzin azonban nem csak adalékanyagokkal hígítható, hanem közönséges vízzel is, amelynek természetesen nincs idegen szaga. Harmadik A benzin színe lehet a meghatározó kritérium. Csak öntsön egy kicsit egy átlátszó edénybe, és adjon hozzá néhány csepp kálium-permanganátot. A tiszta benzin nem színezi el. Ha bíbor színűvé válik, az azt jelenti, hogy vízzel hígították. Kémiai kísérletek nélkül azonban megteheti: csak emlékeznie kell arra, hogy a hígítatlan benzin halványsárga színű, enyhén zöldes árnyalattal. Más színárnyalatok nem jelzik a minőséget.

Negyedik módszer: egy kis benzint kenhet a kezére. A tiszta benzin egy szempillantás alatt elpárolog, és enyhén kiszárítja a bőrt. Ha olajos maradék marad a tenyéren, az azt jelenti, hogy idegen szennyeződések vannak az üzemanyagban.

Ha nem akarsz kísérletezni magadon, akkor a segítségedre leszel ötödik lehetőség: cseppents benzint egy tiszta fehér papírlapra. Ha megszáradt, a hígítatlan üzemanyag nyom nélkül eltűnik. Ha foltot lát, az azt jelenti, hogy valami pluszt kevertek a benzinbe. A „haladó felhasználók” számára speciálisan orosz nyelven fejlesztették ki állami egyetem olajat és gázt nevezték el. ŐKET. Gubkin expressz tesztcsíkok. Hasonlóan viselkednek, mint a lakmuszpapír: ha pár csepp üzemanyag éri őket, megváltozik a színük. Vagy nem változtatnak rajta, ha az üzemanyag nem tartalmaz szennyeződéseket.

Hatodik az ellenőrzési módszer meglehetősen szélsőséges: megköveteli majd kiegészítő felszerelésés távolodjon el a benzinkúttól biztonságos távolságba. Cseppennie kell egy kis benzint az üvegre, és fel kell gyújtania (nyilvánvalóan ezt nem lehet megtenni a helyszínen - nagy robbanással jár). A megfelelő minőségű benzin égés után fehéres foltokat hagy maga után. Az üzemanyagban lévő gyantákon és szennyeződéseken barna, sárga és egyéb foltok jelennek meg.

Még ha a benzin nem is kelt bizalmatlanságot, vásárlás előtt feltétlenül ellenőrizze a gyártási dátumát. A szennyeződések hiánya egyáltalán nem jelenti a benzin minőségét, a lejárt üzemanyag pedig nem kevésbé káros a motorra, mint a hígított üzemanyag.

Ha már tankolt üzemanyaggal

Előfordul, hogy nem gondolt arra, hogy időben ellenőrizze a gázt, és vezetés közben elkezdtek támadni a gyanúk. Két esetben vétkezhetsz üzemanyaggal: ha be van kapcsolva üresjárat sűrű fekete füstöt és kormot észlel a kipufogócsőből, és ha „ugrások” tükröződnek a fordulatszámmérőn, ami a motor egyenetlen működését jelzi. Ez a kép az alacsony minőségű üzemanyagra jellemző.

Az új autókhoz mindig van egy könyv, amely minden információt tartalmaz arról, hogy mit kell tenni annak érdekében, hogy motorja boldogan éljen, amíg meg nem halnak. A gyártó azt is előre megmondja, hogy milyen üzemanyagot kell önteni a motorba, például csak az AI-95-öt. Éppen ezért a tulajdonosok csak a jól ismert, névvel és nagy hálózattal rendelkező benzinkutakon próbálják meg tankolni autójukat. De vannak különböző helyzetekbenés annak érdekében, hogy ne károsítsa a motort, elmondjuk, hogyan ellenőrizheti otthon a benzin minőségét, ugyanakkor megbeszéljük, hogyan kell ezt közvetlenül a benzinkútnál megtenni.

Otthoni ellenőrzés

Ha szeretné, több konténert is összegyűjthet városának különböző benzinkútjairól, és otthon ellenőrizheti őket, hogy megtudja, hol a legjobb tankolni a városában. Ehhez nem kell semmi bonyolultat tennie. Gyakran adnak szennyeződéseket az üzemanyaghoz, és gyakran ez a fő probléma.

Az Ön feladata, hogy vegyen egy rendes fehér papírlapot, és cseppentsen rá egy kis üzemanyagot. Ideális esetben a benzinnek el kell párolognia, és ugyanolyan tökéletes fehéret hagynia a lapnak. Ha vannak adalékok, azok nem párolognak el, és különböző foltok maradnak a papíron, nem lehet biztosat mondani. Ha a folt zsíros, akkor olaj van az üzemanyagban.

Ezenkívül a gyártó gyantákat is használhat, és ez normális, de ezeket bizonyos mennyiségben hozzá kell adni. Kísérletet végeztek, amely megállapította, hogy a normát meghaladó gyanták jelenléte azonnal csökkenti az erőforrást hajtómű akár 24%-kal. Egyetértek, ez egy kicsit ijesztő a motor számára. Az Ön feladata, hogy vegyen egy kis üvegdarabot, és cseppentsen rá benzint. Ezt követően fel kell gyújtani. Ha az üveg tiszta marad, vagy kis fehér gyűrűk maradnak, akkor minden tökéletes, vagy nincs benne gyanta, vagy a megfelelő mennyiséget. Ha cseppek maradtak, az azt jelzi, hogy valamit hozzáadtak. gázolaj, az úgynevezett dízel üzemanyag. Ha az égés után foltok maradtak barna vagy sárga, akkor azonnal megjelölheti ezt az üzemanyagot nagy mennyiségű gyantát tartalmazóként.

Tanulmányozhatja a sűrűséget is, de ehhez további eszközre van szüksége, ez az ANT-1 aerométer. Bár nem drága, jól tudjuk, hogy nem akarunk pénzt költeni. Ő segít, mert vannak nagyon tisztességtelen benzinkúttulajdonosok, akik adalékanyagot adnak az AI-76-hoz, és AI-92-ként adják el.

Sűrűségjelzők bizonyos üzemanyagmárkákhoz:

• A-76 730-tól;
• A-80 775-től;
• AI-92 760-tól;
• AI-95 750-től;
• AI-98 780-tól.

A benzin minőségét színesen is ellenőrizheti magán a benzinkúton és otthon is. A gyártók kötelesek az üzemanyagot egy bizonyos színűre színezni. Az AI-92-nek nagyjából narancsvörös árnyalatúnak, az AI-98-nak pedig kéknek kell lennie. Ez lehetővé teszi, hogy megértse, hogy becsaptak-e vagy sem.

Vannak, akik vizet is adnak hozzá, aminek szintén van hatása a lehető legjobb módon. Menjen el a gyógyszertárba, és vegye meg a jól ismert kálium-permanganátot. Ezután az Ön feladata, hogy keressen egy átlátszó edényt, öntsen bele egy kis üzemanyagot, és dobjon bele egy darab mangánt. Ez az anyag nem oldódik a benzinben, de ha víz van jelen, az üzemanyag lila színűvé válik.

Ezenkívül egyesek hidrogén-szulfidot vagy cseppfolyósított gázt is adnak hozzá. Öntsön üzemanyagot egy tartályba, és intsen maga felé. Az Ön feladata, hogy megszagolja, és ha rothadt tojásszagot érez, biztos lehet benne, hogy hidrogén-szulfid van jelen.

Ellenőrizze közvetlenül a benzinkútnál

Tehát rájöttünk, hogyan ellenőrizheti otthon a minőséget, ezzel megtalálhatja városának legjobb állomását és ott tankolhat. De vannak olyan helyzetek, amikor sürgősen tankolnia kell az autópályán. Mi a teendő ebben a helyzetben, különösen, ha a legközelebbi benzinkút nem a leghíresebb. Jó most modern világés sok egyszerűnek tűnő eszköz van, de nagyon jól fognak segíteni.

Az egyik ilyen az Octis 2, körülbelül 5 ezer rubelbe kerül, ami kicsit sok. De a lényeg az, hogy mindössze 100 milliliterre van szükség ahhoz, hogy felfedjük az üzemanyag pontos oktánszámát. Vannak más eszközök is, amelyek segítségével szintén tájékozódhat a gázolajról (dízel üzemanyagról) és arról, hogy mennyire jó.

Tankolás után is ellenőrizheti, de itt gondok adódnak, ha nem a legjobb a minőség, akkor veszekedni kell az adminisztrációval és minden mással. Erről már volt szó az egyik cikkben, a fenti linken.

Ha a tank majdnem üres, töltsön be új üzemanyagot és indítsa be a motort. Ha a fordulatszám megugrik, gyanús motorhangokat hall, és azt is hallani, hogy az üzemanyag egyenetlenül ég. Gratulálunk, de ami a tartályban van, az annyira „eledel” a motornak. Mindezt vezetés közben is ellenőrizheti, meghallgathatja, nincs-e úgynevezett detonáció az ujjakon. Az Ön feladata a maximális sebességfokozat, az 5-ös vagy a 6-os sebességfokozat gyorsítása, autótól függően. Ezután élesen nyomja le a gázpedált a padlóra, ha az ujjak robbanó hangja hallatszik, akkor minden rossz, fuss a javításhoz.

Ügyeljen a kipufogórendszer füstjére is, ha az üzemanyag rossz, akkor fekete lesz a koromtól. Minőségi üzemanyag előállítja a barna ill kék füst. Mindezek mellett a rossz üzemanyagról akkor tudhat meg, ha meredek fogyasztásnövekedést észlel, ami rossz vagy akár szörnyű lehet a befecskendező szelep számára.

Itt van az összes tünet:

• ugrik alapjáraton;
• indítási problémák;
• a fogyasztás növekedése;
• fekete füst és kipufogócső;
• rossz reakció a gázpedálra;
• a dinamika csökkent;
• ujj detonáció.

Mihez vezethet ez?

Remélem, megérti, hogy ha folyamatosan nem a legjobb üzemanyagot tölti fel, akkor fokozatosan az egység számos alkatrésze elbúcsúzik Öntől. A gyújtógyertyák nagyon gyorsan használhatatlanná válnak, és ha piros bevonatot észlel rajtuk, akkor minden rossz, gyorsan vigye szervizbe. Ezenkívül megtalálhatja helytelen működés katalizátor. Mivel ez üzemanyag, az üzemanyagrendszer szinte minden eleme, mint például az üzemanyag-szivattyú, a szűrő és a befecskendezők nagyon gyorsan használhatatlanná válik.

Sajnos nem mindig találja meg azonnal a problémákat, mert fokozatosan alakulnak ki, és néhány hónap múlva minden elromolhat. De vannak esetek, amikor a problémák néhány nap múlva jelentkeznek. Ez mind a benzintől, mind az autótól függ, valamint attól, hogy egyes alkatrészek mennyire kopottak már.

A benzin az egyik legfontosabb alkatrész a motorban, az egység nem működik nélküle. Ezért nem szabad félvállról venni, mert meghosszabbíthatja az élettartamot és gyorsan el is távolíthatja a motortól. Ellenőrizze a benzin minőségét, figyelje a motort, és ha valami nem volt világos, itt van egy videó az Ön számára.

Videó

Modern autók nagyon érzékenyek az üzemanyag minőségére, ezért a legtöbb sofőr inkább a jól ismert benzinkutakon tankol, amelyek hasonló állomások egész hálózatával rendelkeznek országszerte. De még az ilyen benzinkutaknál sem mindig magas a benzin minősége. Elég, ha emlékezünk, milyen sokféle benzin létezik most, és húsz évvel ezelőtt még csak néhány fajta volt. Ha rossz minőségű benzint tölt be egy külföldi autóba, akkor tisztítsa meg üzemanyag rendszer(erről olvass), feltétlenül muszáj.

A legjobb és egyben legrégebbi módszer a benzin szagának és színének ellenőrzése. Mivel korábban nagyon kevés benzinkút működött, a benzint gyakran inkább kannákba és egyéb edényekbe öntötték, mintsem tartályba, emiatt látható volt a színe és érezhető volt a szaga. Régen nem volt értelme a benzinhamisításnak, mivel a gyárak állami tulajdonban voltak, a GOST-t szigorúan betartották, és a benzin ára „nem volt magas”.

Egy tapasztalt sofőr szaglásból azonnal megmondja, hol rossz benzin, és hol nem. Ha cseppfolyósított gázt, hidrogén-szulfidot vagy naftalinszagot érez, ne tankoljon ilyen üzemanyagot, mivel ez az egyik első jele annak, hogy a benzin felhígult.

Ami a színt illeti, bármelyik vezető elvégezheti a tesztet, még tapasztalat nélkül is. Ehhez csak egyszer nézze meg a tiszta benzint adalékanyagok vagy egyéb adalékok nélkül. A tiszta benzin halványsárga, enyhén zöldes árnyalattal. Ezután öntsön egy kis benzint az edénybe, és nézze meg a színét a nap ellen. Ha kék árnyalatot, vagy ami még rosszabb, vöröset lát, akkor ez az első jele annak, hogy a benzint megkeverték és szennyeződéseket adtak hozzá. A piros szín azt mutatja, hogy kezdetben a benzin rosszabb volt oktánszám, metil hozzáadása után, ami piros, ugyanabból az A92-ből A95-öt kaptunk. Az ilyen adalékok nagymértékben károsítják az üzemanyagtömlőket, aminek következtében maga a rendszer eltömődhet.

A képen AI-95 benzin (Euro 5 osztály) látható - a teszt sikeres volt

Ezután a benzint kálium-permanganáttal teszteljük. Általában ezt a tesztet annak megállapítására végzik, hogy van-e víz a benzinben vagy sem. Tegyünk egy kis benzint egy üvegbe vagy átlátszó edénybe, adjunk hozzá kálium-permanganátot és keverjük meg, ha az üzemanyag rózsaszínűvé válik, akkor egyértelmű, hogy víz van az üzemanyagban. Jobb, ha azonnal lecseréli a benzinkutat, mert előbb-utóbb az ilyen szennyeződések érezni fogják magukat.

A legegyszerűbb és megfizethető módon Ez érintéssel történik, cseppentsen pár csepp benzint az ujjaira, hagyja teljesen elpárologni. Ha zsíros folt marad, és a bőr tapintásra nem érezhető száraznak, akkor a minőség gyenge, de ha száraz, akkor ennek megfelelően a minőség. Azóta sem hiába használják a benzint a szennyeződések eltávolítására nemcsak a ruhákról, hanem különféle felületekről is.

A fényképen jó minőségű benzin jelei láthatók

Az olajraktárban történő üzemanyag vásárlásakor a vevő sima papíron tesztet végez. Ennek a tesztnek az a lényege, hogy megtudja, van-e olajszennyeződés az üzemanyagban. Szükségünk lesz egy normál fehér papírlapra. Tegyen néhány cseppet a levélre, és hagyja megszáradni. Ha nem maradt olajfolt vagy más sötét árnyalat, ez azt jelzi, hogy a benzin jó minőségű. Ellenkező esetben a szivárvány azonnal látható lesz a papírlapon.

Az utolsó és ritkán használt módszer a tüzelőanyag égési vizsgálata. Átlátszó üvegre lesz szükségünk. Cseppentsünk pár cseppet az üvegre, és gyújtsuk meg. A tesztet a benzinben és más olajszennyeződésekben lévő olaj jelenlétére vonatkozóan végzik el. Miután a benzin leégett, megnézzük, mi történik az üvegen. Ha csak fehér körök maradnak, akkor ez benzint jelent. megfelelő minőségűés nincsenek benne szennyeződések. A sárga és barna színű körök és foltok megjelenése gyanták jelenlétét jelzi különböző típusoküzemanyagban. Ha cseppek képződnek az üvegen, az olaj jelenlétét jelzi a benzinben. Ahogy mondják tapasztalt sofőrök, a legrosszabb, ami történhet, mivel az ilyen üzemanyag gyorsan eltömíti az üzemanyagrendszert.

Gyakran nem kell tesztelni a benzin minőségét, elég meghallgatni a motor működését, hogy van-e az ujjak felrobbanása, milyen hang jön a motorból terhelés alatt és alapjáraton. Amikor maximális sebességre gyorsítja az autót, élesen nyomja meg a gázpedált, ha ujjai robbanását hallja, majd egyértelmű jel rossz minőségről, lehetőség szerint állítsa be a szelephézagot.

Ami az alapjáratot illeti, meg kell nézni a fordulatszámmérőt, a fordulatszámok spontán ugrálhatnak a gázpedál megnyomása nélkül. Ebben az esetben a motor egyenetlen működését fogja hallani, ami azt jelzi, hogy az üzemanyag egyenetlenül ég. Fekete füst és korom jön ki a kipufogócsőből. at minőségi benzin, kipufogócső szürke vagy barna lesz.

Érdemes megjegyezni, hogy a rossz benzin nemcsak használhatatlanná teheti a motort, hanem jelentősen megnövelheti és meghibásodhat. befecskendező rendszer. Az injektor öblítése most 1200-5000 rubelbe kerül. Ezért jobb, ha jó minőségű üzemanyagot választ, és időről időre üzemanyagtöltő állomást cserél.

Videó a benzin minőségének ellenőrzéséről: