A generátorszíj minden autón, és különösen a Renault Megane 2-n úgy van kialakítva, hogy az erőlöketet a motorról a generátorra továbbítsa. Ez az elem azokra a pótalkatrészekre vonatkozik, amelyek időnként cserét igényelnek. Az első jelek arra utalnak, hogy cserére van szüksége idegen síp, csikorgás és egyéb idegen hangok a generátorból.

Annak érdekében, hogy megtudja, hogyan kell önállóan cserélni a Renault Megan 2 generátorszíját 1,4-1,6 16 V-os motorokkal, olvassa el cikkünkben.

Az öv szemrevételezése

A generátorszíj állapotának meghatározásához elegendő csak szemrevételezéssel megvizsgálni, és elemezni az állapotát karcolások, repedések és különféle sérülések szempontjából.

Elszakadt a generátor szíj, ha ez megtörténik, akkor 40 perced van az utazásra, amíg az akkumulátor lemerül. Kapcsolja ki a lehető legtöbb áramfogyasztási forrást (légkondicionálás, világítás, zene), és folytassa az utat a szerviz felé.

Ha útközben eltörik a szíj, akkor a házhoz vagy a legközelebbi autószervizhez tényleg csak térítés ellenében lehet eljutni akkumulátor, azonban távoli hibák esetén települések, a cserét ben kell elvégezni terepviszonyok pontosan tudja, hogyan kell elvégezni a munkát.

Renault Megane 2 generátor szíj kódja

Új generátor szíj (méretek és megjelenés)

A Renault Megan 2 generátorszíj cseréjét csak a következőn szabad elvégezni eredeti alkatrészek a gyártótól az alábbi cikkek szerint - 8200833554, 7700850113, 8200833549 . Mindegyik bemutatott ára 1000 rubel körül ingadozik.

Generátor szíjfeszítő kódja

Generátor szíjtárcsa (általában szintén cserélni kell)

Ezenkívül a gyártó, ha a generátor szíja eltörik, azt javasolja, hogy a szíjat a feszítőgörgővel együtt cseréljék ki, mivel gyakran a henger okozza a szíj kopását. A feszítőgörgő cikke a generátor szíjjal a készletben - 117200713RÉs 7701477515 , egy ilyen készlet ára körülbelül 7000 rubel.

A "Meganovodov" többségének számos áttekintése alapján a legtöbb gyakori ok idő előtti kilépés a generátorszíj meghibásodása éppen a feszítőgörgő felületi hibái. Mivel ez a tény fokozatosan romláshoz vezet belső részöv.

Csináld magad generátorszíj csere (algoritmus + fotó)

Mielőtt elkezdené, a következő eszközökre lesz szüksége:

Lépésről lépésre munkafolyamat

A következő lépés a teljes szerkezet összeszerelése.

Jegyzet!

Szíjtárcsa a generátoron és főtengelyöt barázda van, míg a klímán hat. Ezért ügyeljen arra, hogy a klímakompresszor oldalán lévő szélső barázda szabad maradjon. Ellenkező esetben a motor indításakor az öv leszáll ülésés deformálódik.

A védelem, a sárvédő burkolat és a beszerelés ezt követő összeszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Ahhoz, hogy a generátor szíját Renault Megan 3-ra cserélje, csak néhányat kell készítenie egyszerű műveletek. De nagyon oda kell figyelni az ilyen munkákhoz, mert től helyes működés a részletek az egész autó menetétől függenek. Cikkünkből megtudhatja, hogyan lehet ilyen cserét végrehajtani a Renault Megane 2 és 3 autókon.

[ Elrejt ]

A generátor leírása

Mi a funkcionális célja a generátor eszköz ezen részének? A szíjnak át kell adnia a teljesítményt a motortól magának a generátornak. Ez az autó mozgó alkatrészeire utal, ami azt jelenti, hogy gyakrabban kell cserélni, mint másokat.

Figyelembe kell vennie, hogy a Renault-t a gyártótól származó eredeti alkatrészeken kell szállítani. Meglehetősen könnyen megtalálhatóak a következő cikkek alatt: 8200833554, 7700850113, 8200833549. Ezeknek az elemeknek a felszerelése garantálja a készülék további működését. Hasonlóképpen meg kell közelítenie ezt a kérdést, valamint más részleteket.

A főbb meghibásodások és azok megszüntetésének módjai

Az első jelek, amelyek arra utalnak, hogy problémák vannak az övvel:

• fütyülő;
• nyikorog;
• egyéb idegen hangok a készülékből.

Ha ilyen riasztó tünetek jelentkeznek, szükséges szemrevételezésés keresse a sérülést. Ezek lehetnek kopások és repedések, valamint egyéb integritássértések.

Abban az esetben, ha az öv elszakad útközben, körülbelül 40 perce van még az akkumulátor teljes feltöltésével, mielőtt az autó felszáll. Ennek az időnek egy kis meghosszabbítása segít a leállásban kiegészítő rendszerek mint a világítás, zene, légkondicionálás. Elvileg ez az idő 2-re és 3-ra elég az autószervizhez. Ezenkívül mindent saját maga megváltoztathat, mind közvetlenül a mezőn, mind a saját garázsában.

Az alábbi videóban megtalálod rövid utasításokat cserére (a videó szerzője Hasznos Kína).

Szíjcsere útmutató

Ennek az alkatrésznek a cseréjéhez szerszámokra lesz szükség: 16-os dugaszolófejre, 13-as villáskulcsra, 40-es TORX-kulcsra. Hasznos egy lapos csavarhúzó (széles) is.

1. Ha a járművet vízszintes felületre állítja, blokkolja hátsó kerekek kerékékekés húzd be a kéziféket.
2. Egy emelő és csavarkulcs segítségével távolítsa el az előlapot jobb kerék a központtól.
3. Laposfejű csavarhúzóval távolítsa el az 5 kapcsot és 2 csavart, amelyek a műanyag sárvédő burkolatot tartják.
4. Ezután el kell távolítania a generátort borító fém védőkeretet, amely 4 szokásos csavarral van rögzítve (használja a "13" kulcsot).
5. Használat végfej"16"-ra és egy kulcsra fordítsa el a feszítőgörgő csavarját az óramutató járásával megegyező irányba 20-30 fokkal.
6. Távolítsa el az övet.
7. Nyújtsd új rész a generátor szíjtárcsáján és másokon, és rögzítse feszítőgörgővel.
8. Szerelje össze fordított sorrendben.

Azt is meg kell említeni, hogy a légkondicionáló szíjtárcsáján több horony van, mint a generátor és a főtengely hasonló részein. A kompresszor oldalán lévő utolsónak szabadnak kell maradnia. Ellenkező esetben a munka kezdetén az öv egyszerűen leszáll és megsérül.

Fotógaléria "Főbb részletek és helyük"

Kibocsátási ár

Egy új második öv a Renault Megan 2 készülékhez körülbelül 1000 rubelért vásárolható meg. Ez viszonylagos alacsony költségű lehetővé teszi a cserét bármilyen meghibásodás esetén. Ha egyszerre két dolgot vásárol, akkor vészhelyzet esetén tartalékot is kaphat.

Ne forgassa a motor főtengelyét a megfelelő irányba ellentétes irány forgás.

Felvonón vagy kilátó árkon végezzük a munkákat.

Az akkumulátor leválasztása

Távolítsa el a felső műanyag fedelet

A jobb első kerék eltávolítása

Kicsavarjuk a sárvédő burkolatot rögzítő csavarokat, és kivesszük a kapcsokat.

A sárvédő burkolat eltávolítása

Lazítsa meg a négy rögzítőcsavart

Fordítsa el a kulcsot 16 feszítő görgő az óramutató járásával megegyező irányba, ezzel meglazítva az övet

Távolítsa el a szíjat a főtengely szíjtárcsáról

Távolítsa el a szíjat az A/C kompresszor szíjtárcsájáról és a generátor szíjtárcsájáról.

A feszítőgörgő cseréjéhez csavarhúzóval húzza ki a dugót

... és csavarja ki a hengert rögzítő csavart

Telepítés

Kefével tisztítsa meg a forgattyústengely szíjtárcsa áramait a lerakódásoktól.

Rizs. 1. Az automatikus hajtószíjfeszítő elforgatása segédegységek

Szerelje fel a feszítőgörgőt.

Húzza meg a szükséges nyomatékkal (40 Nm) a feszítőgörgő rögzítőcsavarját.

Rizs. 2. Ingyenes adatfolyam

A kiegészítő hajtószíj öt hornyú, a klímakompresszor tárcsa pedig hat hornyú. Az öv felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a 2. ábrán nyíllal jelölt horony szabad maradjon.

Szerelje be az eltávolítás fordított sorrendjében.

F4R tartozék hajtószíj csere

Visszavonás:

Helyezze az autót egy kétoszlopos emelőre.

Csatlakoztassa le az akkumulátort.

Távolítsa el felső borítók motor.

Távolítsa el a jobb első kereket.

Távolítsa el a jobb első sárvédő burkolatot.

Távolítsa el a jobb oldali erősítést.

Rizs. 3. Az automatikus tartozék hajtószíjfeszítő forgatását

Forgassa el a kiegészítő hajtószíj-feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba egy 16 mm-es villáskulccsal (3. ábra).

Szerelje be a tartozék hajtószíjat.

Mert helyes telepítés tartozék hajtószíj a szíjtárcsákon, forgassa el főtengely motor két fordulatra.

A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Csatlakoztassa az akkumulátort.

A generátorszíjat az autókban használják arra, hogy a motorból energiát továbbítsanak a generátornak. Ez az alkatrész nagy terhelésnek van kitéve, ezért a rendszeres cserét igénylő pótalkatrészek közé sorolható. Meghibásodásának jele idegen hangok megjelenése, pl. fütyülés, csikorgás, különösen elhanyagolt esetekben megindul a rétegvesztése, vagy repedések boríthatják be.

Annak megértéséhez, hogy az övet kell-e cserélni, szemrevételezéssel ellenőrizni kell. Ez segít felmérni állapotát. Nem lehetnek rajta repedések és karcolások teljes hosszában.

Az öv szemrevételezése

A generátorszíj állapotának meghatározásához elegendő csak szemrevételezéssel megvizsgálni, és elemezni az állapotát karcolások, repedések és különféle sérülések szempontjából.

Ha a problémát nem orvosolták időben, akkor az útközben eltörhet. Ebben az esetben érdemes megjegyezni, hogy az autó ebben az üzemmódban legfeljebb 40 percig vezethet. Hibás akkumulátor esetén ez az idő sokkal rövidebb lehet. Nem ajánlott kikapcsolni az autót, ki kell kapcsolni minden olyan elektromos készüléket, amely sok energiát fogyaszt, mint például a légkondicionálás, a rádió és folytatni kell az utat a legközelebbi szerviz felé.

Ha nincs a közelben benzinkút, akkor a Renault Megan 2 generátor szíjat maga is kicserélheti, csak egy bizonyos eljárást kell követnie.

Kereskedői kód.

A hibás alkatrész cseréjéhez pontosan ismernie kell a cikkszámát. A Renault Megan 2 generátorszíj kódja: 8200833554, 7700850113, 8200833549. A választott modelltől függően az ár kis mértékben változhat.

Ezzel együtt javasolt a feszítőgörgő azonnali cseréje. Erre azért van szükség, mert gyakran a kopás oka a hibás görgő. A Renault Megane henger- és övkészletének darabja 117200713R és 7701477515. Egy ilyen készlet költsége sokkal magasabb, és körülbelül 7000 rubelt tesz ki.

Készülék csere.

A csere végrehajtásához a következő szerszámkészletre van szüksége:

Működési eljárás

Szerelés

Ha a szíjat a generátor szíjtárcsájára helyezi, győződjön meg arról, hogy a beszerelés során az összes hornya egybeesik. A Renault Megane generátor, Scenic 5 hornyos szíjtárcsával rendelkezik, a szíjon pedig 6. A kompresszor felőlinek szabadnak kell lennie, különben a szíj a motor indításakor leválik az ülésről.

Helló. A Renault Megane 2 generátor szíját és görgőjét 1,4 / 1,6 16V (K4J / K4M) motorokra és klímára cseréljük.

Mint olyan generátor szíj csere intervallum nem, 30 ezer km-enként meg kell nézni az állapotot. Az övnek repedésmentesnek és elkopottnak kell lennie. Nyújtás polik másként szolgál. Nem nehéz diagnosztizálni, ha síp van a görgőből, akkor csere alatt van.

Eszközök:

• kerékcsavar kulcs
• Jack
• Torx T20, T40
• irány hét, tizenhárom, tizenhat
• gomb
• villa a klipek eltávolításához
• kardán

Alkatrészszámok:

• 7701476476 - eredeti generátor szíj készlet
• 8200048486 - eredeti generátor szíjfeszítő
• 5PK1200- a generátor szíj jelölése, a Contitech beszerelését javaslom
• 7703077435 - eredeti sárvédő klip

A fenti cikkszámok a K4J / K4M motorokkal és klímával felszerelt Megan 2-re vonatkoznak.

Lépésről lépésre szóló utasítások a generátor szíj és görgő cseréjéhez

1. Távolítsa el a jobb oldali kereket.

2. Távolítsa el a jobb oldali sárvédő bélést.

Ehhez csavarja ki a két csavart, amelyek a lökhárítót a Torx T20 alatti sárvédő burkolathoz rögzítik, vagy egy fejet hétre.

Egy villával távolítson el öt kapcsot az alábbi megjelölt helyeken.

4. A generátorszíjhoz és a görgőhöz való hozzáféréshez csavarja le az erősítőt első segédkeret. Tizenhárom fejű csavar.

5. Húzza vissza a generátor szíjfeszítőjét az óramutató járásával megegyező irányba. A görgő rugós típusú és folyamatosan feszíti a szíjat.

Csavar a fej alatti görgő visszahúzásához tizenhatig. Általában maga a fej nehezen mászik ott, kardánt kell használni.

A henger visszahúzásához szükséges csavar helye meg van jelölve.

6. Miután a görgőt visszahúzta, a másik kezével távolítsa el a generátor szíját.

7. Felmérjük az állapotot, szükség esetén cseréljük a szíjfeszítőt vagy a mechanizmus szerelvényt.

Ha magát a görgőt szeretné cserélni, akkor vegye fel a tetején lévő henger műanyag dugóját és mögötte a Torx T40 rögzítőcsavarját. Csavarjuk ki a csavart, távolítsuk el a görgőt és helyezzünk be egy újat.

Ha ki kell cserélni a generátor szíjfeszítő szerelvényét, akkor csavarja ki a rögzítőcsavart tizenhattal, és cserélje ki.

8. Telepítés új öv. Először a motorháztető alól indítjuk el a generátor tárcsáján. Ezután a kerékívtől elindítjuk a klímakompresszoron és a feszítőgörgőn lévő szíjat. Eltávolítjuk a feszítőgörgőt, és felhelyezzük a szíjat a főtengely-tárcsára.

9. Fordított összeállítást készítünk.

Szétszerelés előtt jobb, ha vásárol néhány kapcsot a sárvédő béléshez, ezek gyakran eltörnek a szétszerelés során.

Videó lecke