Почитувани градинари!

Во пресрет на следната летна сезона, сите сме соочени со потребата од обработување на почвата. Повеќето луѓе користат мини-фарма опрема за ова, имено култиватор или трактор за одење. Покрај тоа, советскиот култиватор „Крт“ е познат на сите.

Како по правило, оваа единица беше масовно купена пред 10-15 години и верно служеше доста долго време. Овој култиватор стандардно беше опремен со двотактен мотор од 2,6 КС обратна брзинаи тоа само од напред.

Вклучено во моментотЗа повеќето градинари, култиваторот „Mole“ го отслужи својот корисен век и бара темелни поправки. Како по правило, квалитетот на модерните резервни делови остава многу да се посакува, а оригиналните делови се истрошени. По замена на еден дел, друг се крши.

Ако менувачот работи правилно, тогаш доволно е да го замените моторот на култиваторот. Сега достапен во продавниците голем избормотори различни производители. За работа во земјата, слободно изберете мотори од добро познати Кинески производителикако што се Шампион, Форца, Лифан итн. Главната работа е да контактирате со доверливи продавачи. Пред купување, задолжително побарајте претпродажна инспекција, односно мора да се наполни со масло, бензин и да започне. Горивото и лубрикантите ги плаќа купувачот.

За култиваторот Mole, доволен е мотор со 4 КС.

важно! Поплавен мотор не смее да се превртува.

1. Макара

Макарата мора да се избере во зависност од дијаметарот на вратилото на новиот мотор. Како по правило, доаѓа во 18 mm, 19 mm, 20 mm.

2. Масло

Нов четиритактен мотор, затоа треба да купите специјално маслоза 4 мозочен удар градинарска опрема. Автомобилот не е дозволен. Не заборавајте дека маслото се истура одделно, бензинот - одделно (АИ-92). Првата промена на маслото се врши по 5 работни часа. Затоа, тие обично купуваат две шишиња масло (од кои едното се полни при преглед пред продажба).

3. Завртки, подлошки, навртки.

Ќе ви требаат завртки за да го прицврстите моторот на рамката, а макарата на моторот.

4. Кабел за гас- инсталиран по желба.

Сега да преминеме на инсталирање на моторот на култиваторот Крот.

Во зависност од модификацијата на култиваторот, нов моторИли совршено ќе се вклопи во рамката или ќе треба да се дупчат две дополнителни дупки.

Чекор 1

На моторот, треба да ја инсталирате макарата на вратилото, да го вметнете клучот, да го прилагодите растојанието од моторот до макара со подлошки и да ја прицврстите макарата со завртка и мијалник.

Чекор 2

Ајде да го пробаме моторот на рамката. Во исто време, го ставаме ременот на макара на моторот, макара на менувачот, ролери за затегнување.

Во нашиот случај, дупките не се поклопија, па моравме да дупчиме нови.

Чекор 3

Ние го инсталираме моторот на рамката, прицврстуваме сè со завртки.

Чекор 4

Се грижиме да направиме крила за култиваторот, инаку целата прашина за време на одгледувањето ќе влезе во моторот и филтерот за воздух многу брзо ќе се извалка.

Чекор 5

Ајде да се фатиме за работа. Во никој случај не работиме за безделничење! Максимум - загрејте го моторот неколку минути и тргнете на работа. Единственото нешто е што на почетокот работиме во нежен режим: по 10-15 минути го оставаме да се излади. Првата промена на маслото е по 5 работни часа.

Мотокултиваторот Krot е првиот производ со мала големина наменет за употреба во земјоделството, кој се произведува во Русија. За време на своето постоење, тракторот за одење се докажа со најдобрата странаи е баран кај потрошувачите.

Способности и апликации

Главната цел на мотор-култиваторот Крот е да ја обработува почвата и затоа најчесто се користи во градинарски градини или лични парцели. Опремата, мала по моќ и големина, се користи за израмнување, олабавување и ужаснување на земјиштето во области чија површина не надминува 10 хектари.

Овој уред може да врши основни операции со помош на секач, вртежниот момент до кој се пренесува од моторот. Кога користите друг прилозиМожете да користите трактор за ридирање и косење трева. Во некои случаи, се користи како погон за пумпа за пумпање течност, поврзувајќи го моторот преку погон на ремен со пумпите. „Крт“ може да транспортира товар до 200 кг доколку е опремен со кука за влечењеи количка.

Овој уред е релативно лесен за користење и одржување и не зазема многу простор кога се складира.

Енергетска единица

Овие уреди се опремени со мотори кои се движат од 4 до 6,5 коњски сили, и затоа, за извршување на одредени задачи, се препорачува да се избере во зависност од перформансите. Доколку е потребно, можете сами да го инсталирате нов мотор, но целата работа мора да се изврши земајќи ги предвид одредени нијанси од кои зависи издржливоста и ефикасноста на машината.

Најдобрите мотори

Тракторот Mole-back-behind е опремен со разни видовимотори кои ги зголемуваат перформансите на уредот и исто така овозможуваат поефикасно користење. Таквите единици можат да се инсталираат независно ако се почитуваат правилата, а пред да се купат важно е да се одреди нивната моќност за да се избере оптимален моторза земјоделски дејности.

Хонда GX270

Мотор Јапонско производство Honda GX270 може лесно да се монтира на трактор за да се обезбеди идеална работа на единицата во екстремни услови. Волуменот на таков четиритактен енергетска единицае 270 кубни сантиметри, а моќноста е 9 литри. Со. Овој мотор со внатрешно согорување има воздушен системза ладење, лесно е да се поправи ако се појават дефекти. За да се зголеми работниот век на моторот, се препорачува полнење со гориво AI-95.

Како моторно масло, можете да користите течности од 10W40 или 10W30, препорачани од производителот на машината.

Единицата за напојување на уредот има сензор, благодарение на кој можете да ја следите количината на масло во картерот и да го додадете навреме. Моторите на Хонда се најоптималните уреди за вградување на тракторите на Mole.

Lifan 168 F-2 Уште еденКинески мотор кој е погоден за тракторот за одење е Lifan 168 F-2. Има хоризонтално монтирано коленесто вратило и работи на гориво со нискооктански број . Еден цилиндар ви овозможува да развиете моќност од 6,2 коњски сили.Увезен мотор опремен со системвоздушно ладење

, а неговиот волумен е 196 cm3, тежината на моторот е 16 килограми.

СадкоДЕ-220 Добра опција за инсталација на „Крт“ еовој тип

енергетска единица која е евтина и работи на електрична енергија. Неговата моќност е 4,2 коњски сили, а поврзувањето со мрежата се врши со помош на кабелот што доаѓа со комплетот.

Исто така, некои сопственици инсталираат други типови на единици, и затоа можете да научите од такви мајстори и да го опремите вашиот трактор со различен мотор за долготрајна употреба.

Откако одлучивте да купите нов мотор за тракторот Mole, треба да се запознаете со неговите карактеристики, да ги прочитате упатствата за работа, а исто така правилно да ја инсталирате единицата за напојување на рамката на машината. Ако немате вештини, се препорачува да користите помош од специјалист.

Исто така, по инсталирањето на нов мотор, важно е правилно да се ракува со тракторот за одење, што ќе го зголеми работниот век на опремата.

Важно е да се инсталираат нови мотори во согласност со правилата и во правилен редослед, во зависност од препораките на производителот. Во некои случаи, ќе треба дополнително да купите комплети за монтирање за да инсталирате мотори на рамката. Тие се продаваат во продавници. Ако не е можно да се купи, тогаш можете сами да изградите структура за да ја држите енергетската единица.

Инсталационите работи се изведуваат во одредена секвенца.

• Отшрафете го фабричкиот држач за моторот на тракторот што се наоѓа позади. Има само 4 од нив Исто така е важно да ги одвртите сите контролни погони.
• Полетување оригинален мотород рамката.
• Проверете дали отворите за поврзување на новите мотори се совпаѓаат со конекторите на рамката. Доколку не се совпаѓаат, потребно е да се направи држач за нов уред.
• Земете нов мотори ставете го на рамката.
• Поврзете го погонскиот ремен.
• Прицврстете го моторот на рамката со завртки и затегнете додека не се прицврсти.
• Поврзете ги контролите. Вклучете го моторот и тестирајте.

Благодарение на овие едноставни чекори, можете да набавите трактор за одење „Крт“. моќен мотордомашно или странско производство, со цел да се зголеми ефикасноста на самата машина и да се намалат трошоците за нејзино користење. Ако се вгради нов мотор на трактор што се движи позади, важно е да се изврши превртување пред да започне неговата работа, чие времетраење не треба да биде помало од 20 часа.

Ако треба да направите дополнителна структура за монтирање на моторот, важно е да користите сигурен метал и да ги поврзете елементите за прицврстување заедно со заварување. Ова ќе ви овозможи да ги постигнете саканите перформанси и да ги намалите трошоците за купување сврзувачки елементи во продавница.

Доколку е потребно, можете ефтино да купите резервни делови и компоненти за разни видовимоторите што се наведени погоре, а исто така и за време на инсталацијата не ја зголемуваат значително тежината на самата машина, што е идеално за употреба во мали области, а исто така овозможува единицата да се транспортира во приколката на обичен автомобил.

Дополнителни карактеристики

Посебна карактеристика на користењето на овој уред е тоа што е опремен со менувач со рикверц, како и подобрен карбуратор и модифициран филтер за воздух. Ова ви овозможува да го користите уредот на мали површини, како и при косење во градината. Моторот троши малку гориво, а доколку е потребно, може да се опреми со дополнителна опремаза извршување на други задачи.

Тракторите што се движат позади имаат бесконтактно палење и се користат свеќички со стандардна големина.

Благодарение на едноставниот дизајн и малата комора за согорување, култиваторот работи стабилно и непрекинато долго време.

За информации за инсталирање на моторот на тракторот Mole-зади, видете го видеото подолу.

Мотокултиватор, како и секоја друга опрема, бара потреба навремена услугаи поправки. Ако немате намера да контактирате со специјалисти и сте добро упатени во машинското инженерство, тогаш можете сами да го откриете дефектот и да ја вратите функционалноста на уредот.

Проблем со снабдување со гориво

Неможноста да се стартува опремата може да укаже дека моторот за култиваторот на моторот Krot не е во функција. Причината во овој случај може да биде стартниот систем. Техничарот мора да го одреди изворот на дефектот, состојбата се проверува ако се суви, тоа укажува на тоа мешавина на горивоне се пумпа во цилиндерот од моторот. Ова може да биде предизвикано од затнат отвор на капачето на резервоарот за гас, недостаток на гориво и присуство на туѓи предмети во резервоарот. затворена чешмаснабдување со гориво.

Решавање проблеми

Ако моторот за култиваторот на моторот Крот не стартува, тогаш треба да се отвори резервоар за гориво, исчистете ги дренажните дупки од туѓи предмети, а исто така отстранете го вентилот за гориво. Бензинот треба да се исцеди од резервоарот и потоа да се исплакне внатрешни површиничисто гориво. Техничарот ќе мора да го извади приклучното црево, кое се наоѓа на страната на карбураторот. Овие манипулации се неопходни за да се разнесе заедно со млазовите без да се расклопат вторите. Се препорачува да се користи пумпа за гориво.

при стартување

Ако моторот за мотор-култиватор Крот не се запали, и покрај фактот што свеќичките се влажни, проблемот со дефект на системот за палење може да биде дека има наслаги на јаглерод на електродите на свеќичките. Во овој случај, операторот ќе мора да ја исчисти површината на свеќичките користејќи шкурка. По ова, елементите се мијат со бензин и добро се сушат. Причината за проблемот може да биде и тоа што јазот помеѓу електродите не одговара на препорачаниот од производителот. Јазот може да се прилагоди со свиткување на страничната електрода до потребната големина.

Дополнителни причини за дефект на системот за палење

Моторот за мотор-култиватор „Mole“ исто така може да не работи поради фактот што се оштетени изолаторите на свеќичката. Ова исто така важи и за неисправни жици. Овие елементи мора да се заменат. Копчето „Стоп“ може да се скрати со заземјувањето за да се запали моторот, краткиот спој мора да се отстрани. Контактите на аглите на свеќичката исто така може да се оштетат ако овој услов е исполнет, тогаш контактите треба да се постават во ред. Мотор-култиваторот Krot со мотор на Хонда може да не стартува ако јазот помеѓу стартерот и магнетниот чевел не одговара на вредноста наведена во пасошот. Стартерот ќе треба да се замени ако се најдат дефекти.

Неуспех на компресија

За време на работата, мотокултиваторот Крот може да бара поправки. Мотор на Хонда, на пример, во некои случаи „пријатно е“ да се види повреда на компресија. Во овој случај, можно е да се стартува, но овој процес е доста тежок. Моторот ќе работи нестабилно и ќе се развива доволна моќностнема да успее. Причината може да биде појавата на јаглеродни наслаги на работните површини на вентилите. Издувен вентилдоста често деформирани и истрошени, сето тоа доведува до тешко стартување на опремата.

Обнова на компресија

Ако сте купиле мотор-култиватор Крот, по некое време може да биде потребна поправка на моторот. Кога потрошувачот ќе се соочи со проблемите опишани погоре, неопходно е да се анализира каква е состојбата на механизмот за тајминг на вентилите на моторот. Деловите на кои се таложат јаглеродните наслаги мора да се исчистат. Ако некои резервни делови се оштетени, тие треба да се заменат. Операторот треба да провери колку добро клипни прстени. Ако овој уред не функционира, ќе треба да се замени.

Црн чад од пригушувачот додека работи моторот

Ако наидете на слични проблеми, а вишокот масло се забележи на електродите на свеќичките, тогаш најверојатно ќе треба да го прилагодите карбураторот и да ги замените неуспешните прстени на клипот.

Инсталација на моторот

Можете сами да го инсталирате моторот на култиваторот на моторот Krot. Сепак, треба да се разбере дека ако работата се изведува без да се следи технологијата, тогаш грешката може да предизвика брз дефект на опремата. Во овој случај, ќе наидете на долгорочна дисфункција на уредот додека не се реши проблемот. Ако не сакате да ја изгубите опремата што е толку неопходна за извршување на многу задачи, тогаш треба да пристапите на работата со одговорност.

Во првата фаза, преносот од моторот до менувачот мора безбедно да се прицврсти на структурата на рамката или менувачот. За да ја извршите работата, ќе треба да купите специјален комплет за инсталација што ќе ви овозможи да го монтирате моторот на место. Ќе треба да го поправите новиот мотор на купената платформа од комплетот за инсталација. Во следната фаза, макарата се става на излезната единица. Ако го користите комплетот за инсталација, можете да го инсталирате моторот за неколку минути. Во овој случај, ќе биде можно да се користи увезен мотор со негово инсталирање на единица произведена од домашна фабрика.

Изведување на замена на моторот

Заменувањето на моторот на мотор-култиватор Крот често го прават самите корисници. Првично, опремата е опремена со мотор од 2,4 литри. Со. Ако моторот не успее, но можете да го стартувате, но со големи проблеми, понекогаш како стартер се користи електрична вежба. Ако наидете на опишаните проблеми, кои се надополнети со фактот дека опремата заглавува по загревањето, тогаш причината може да биде абење на заптивката на моторот. Ако имате генератор од стар стил кој е способен да испорачува 36 волти и има моќност од 200 вати, можете да го користите овој мотор како основа на уредот. Тој троши околу 3 литри бензин на час.

Откако ќе го исечете генераторот, можете да ја извадите спојката со лежиштето и дел од куќиштето од него. Едно парче од генераторот може да се користи како адаптер за макара со мотор-култиватор. За да формирате втора потпора, можете да купите кинески лежишта и да ги прикачите на вертикални шипки. Овој елемент е на оската поранешен генераторможете само да го заварите. Откако ќе се изврши замената со таков мотор, може да се користи кој било бензин. Како што нагласуваат многу корисници, за да ја стартувате опремата, можете дури и да користите керозин. Максимална брзина, се разбира, ќе се намали, но вртежниот момент ќе се чувствува поголем. Треба да се земе предвид дека после ова нивото на бучава ќе се зголеми, но тоа не е критично кога ракувате со таков уред. Бидејќи единицата произведува доста бучава дури и со „матичниот“ мотор. Меѓу другото, производителот препорачува користење слушалки при работа.

22071 28.07.2019 6 мин.

Земјоделската индустрија постепено воведува средства за механизација од мал обем,што овозможува значително да се поедностави процесот на извршување на земјишни работи.

Важна улога во ова имаат тракторите кои се движат позади. различни производители, се карактеризира со нивната компактност и релативно висока моќност, во зависност од типот на користениот мотор. Во нашата земја, домашните единици се традиционално популарни, познати на многумина уште од советско време.

Конкретно, станува збор за тракторот Mole walk-behind, кој е првиот модел сериско производствокоја е основана во СССР.

Сепак, многумина не се задоволни со фабричкиот мотор вклучен во комплетот, сакајќи да го заменат со помоќен.

Ова воопшто не значи ништо слаби перформанси„Мајчин“ мотор, но некои сакаат да инсталираат помоќна единица. Да го разгледаме ова прашање од сите страни, земајќи го предвид техничкиот карактеристики на конфигурацијата одење зад трактор Крт, а исто така дознајте кој мотор може да се инсталира на него.

Уред за култиватор на мотори

Што се однесува до фабричкиот мотор на тракторот „Mole“, неговиот дизајн е 2-тактен мотор со еден цилиндар и воздушно ладење.

Неговиот волумен е околу 60 cm3, со моќност од 2,6 КС. и 6000 вртежи во минута. Се започнува со користење на обичен кабел, сличен на принципот на стартување на моторна пила.

Мора да се наполни со специјална смеса која се состои од бензин и моторно масло. Овие карактеристики се прилично скромни, па многу луѓе сакаат да го променат во помоќни модели.

Замената на фабричкиот мотор може да се направи самостојно, бидејќи дизајнот на Mole, како што е споменато погоре, не претставува одредена сложеност во неговото разбирање. Најчесто тие прибегнуваат кон замена на мотори со 4-тактни верзии, бидејќи тие имаат повисоки карактеристики на изведба од 2-тактните.

Се разбира, има некои модификации, како што е тракторот Mole со 4-тактен мотор на Honda, но неговата цена ќе биде значително повисока од онаа на стандардниот Mole. Затоа ја разгледуваме „најлошата“ опција, кога имаме трактор со најстандарден фабрички мотор, со моќност не поголема од 3 КС.

Каков тип на електричен мотор може да се инсталира на Mole култиватор?

Дизајн на рамкаодење зад трактор Крт ви овозможува да инсталирате други мотори на него, произведени во различни фабрики. Во исто време, промената на рамката ќе биде минимална, која се состои од неколку едноставни манипулации.

Лифан

Многумина го забележуваат тоа оптимален изборза инсталација на Крот ќе има Lifan мотор 168FB, чија моќност е 6,5 КС. Ова се објаснува со фактот дека резервните делови за него се прилично евтини и достапни, така што лесно може да се најдат во која било специјализирана продавница.

Како што покажува практиката, треба да користите вратило за макара од 20 mm (има друг тип на мотор со дијаметар од 19 mm). Исто така е важно да се бања со масло филтер за воздух, бидејќи таков уред се користи специјално за области каде што има зголемена прашина.

Моторни патриоти

Освен тоа, Може да се инсталира електричен мотор Patriotза тракторот Mole, чија цена е во рамките на 6 илјади рубли. Единственото нешто е што треба да се грижите за електричната енергија во вашата област за да може уредот да работи стабилно.

Садко

Добра опција доаѓа од инсталирање на моторот SadkoDE-220 на овој заден трактор, чија моќност е околу 4,2 КС. Дијаметарот на вратилото е 19 mm, се лансира со помош на кабел.

Една од најтрудоинтензивните активности во земјоделството е бербата на житото. Комбајн жетвар Polesie - одличен квалитет со децении.

Снегот не е најдобрата површина за автомобили, па затоа во снежните предели е неопходно да се користат и други транспортни средства, како што е моторна санка. сите информации за прекрасната моторна санка Varyag 550.