Поздрав, пријатели! Кога сфаќате кој кому треба да му попушти на патот, понекогаш станува збор за борба против рака.

Само пред некој ден видов таква „слика со масло“, додека возачите фрлаа автомобили на сред пат, а другите учесници во сообраќајот мораа да ги одделат. Проблем!

И затоа, предлагам итно да сфатам како правилно да ги обновам лентите според сообраќајните правила.

Освежете го материјалот

За почеток, да се потсетиме на ставовите 8 и 9 од СДА, кои се занимаваат со почеток на движење, маневрирање и локацијата на возилото на патот. Кои точки нè интересираат особено?

• Дали почнувате да се обновувате? Отворете место за сите возења.
• Дали друг возач започнува промена на лентата со вас? Ако е од десната страна, отворете му место. Но, ако сте од негово десно, тогаш тој мора да покаже учтивост.
• Ако некој, правејќи маневар, ви пријде на опасно растојание, тој добива приоритет само ако се приближува од десно. На пример, возите по десната лента, која завршува, и мора да менувате ленти налево, а покрај него вози камион што минува, што не го менува сообраќајот. Пред маневарот, мора да му отстапите место и само тогаш да се преуредите лево.

И еве го универзалното правило - при промена на лентата, отстапете место на сите, запомнете дека секој што вози во права линија и не ја менува лентата добива приоритет.

Правило на десната страна

Поради некоја причина, многу возачи веруваат дека во тешки ситуации, кога не знаат кои правила треба да ги следат, потребно е да се примени правилото „мешање од десно“.

И се чини како и секогаш ќе бидете во право!

Строго кажано, во сообраќајните правила воопшто не постои правило за „мешање од десно“. Тој беше воведен на ниво на домаќинство за полесно излегување од тешки ситуации на патот.

• при обнова;
• во области каде што низата не е одредена со други правила (на пример, на нерегулирана раскрсница).

Истовремено обновување

Точното истовремено преуредување и примена на горенаведеното правило „мешање од десно“ се дискутира во клаузулата 8.4.

Но, ако сите ситуации на патиштата беа сведени на една реченица - со истовремено преуредување, приоритет му се дава на оној што се движи надесно. Предлагам да разгледам како да постапувам во трите најтипични случаи.

• Соседот одлучи да се смени во вашата лента, но вие не сте обврзани да попуштате, бидејќи правилото за „мешање од десно“ не функционира во овој случај. Не планирате да направите маневар, туку смирено да возите по вашата лента, без промена на траекторијата.
• Вие сакате да бидете во левата лента, но возачот од левата страна планира да менува ленти. Тука, правилото за мешање на десната страна веќе функционира, а соседот мора да ви отстапи место, без оглед на тоа каков маневар ќе направи. Точно, не треба да притискате на бензинот во овој случај и подобро е да започнете со обнова откако ќе се појави целосна доверба - соседот е џентлмен и добро ги научил сообраќајните правила.
• Одлучивте да влезете во десната лента, но возачот планира маневар десно. Тука треба да покажете топлина и грижа и да попуштите.

Ајде да ги анализираме спецификите

Ајде да се обидеме да дознаеме како да ја направиме вистинската работа во таква ситуација - решивте да се преселите на левата лента од десно, но местото за слетување е сè уште зафатено.

• Проценете што се случува наоколу, и не само лево, туку и напред и позади.
• Вклучете го левиот трепкач и забавете малку, така што патникот од левата страна се движи напред.
• Бидете сигурни дека никој не тврди дека е „испразнет остров“, непречено свртете лево и ставете се во лентата.
• Исклучете го трепкачот и проверете го растојанието до лицето пред него.

Во билетите за сообраќај, постои и такво прашање: Дали сте должни да му отстапите на оној што се обидува да смени ленти одлево кога се вози по десната лента? Опции: 1) да, ако возачот е пред вашето возило; 2) да; 3) бр.

И последниот одговор е точен: се вози десно без да се менува правецот, па не мора да попуштате.

Измамник за почетници

Лично, за полесно запомнување, го чувам во главата следниот лист за измами:

• Не обновувам - никому не должам ништо.
• Ако сакав да одам десно, морам да им попуштам на сите.
• Ако сакате да одите лево, оние што планираат и маневар, треба да прескокнат. Но, можеби нема да го пропуштат!

Што друго треба да имаат возачите почетници?

• Внимавајте на ограничувањето на брзината. Чувајте ја брзината со која се движат автомобилите во лентата до која сакате да стигнете.
• Не заборавајте да го вклучите трепкачот, инаку другите возачи немаат телепатски способности и веројатно нема да погодат за вашите намери без да побарате.
• Гледајте во ретровизорите постојано за време на промената на лентата, проценувајќи ја секоја секунда од она што се случува на патот.
• Прилагодете само кога сте апсолутно сигурни дека маневарот е безбеден.
• Завршен бизнис - шетајте смело, но не заборавајте да го исклучите трепкачот за да прославите.

Менување лента во сообраќајот и на кружниот тек

Од една страна, потешко е да се обнови во сообраќаен метеж (сите се изнервирани и нема простор за маневар), но од друга страна е полесно, затоа што секогаш може да добиете визуелна потврда од сосед кој дозволува ти пред него.

Во огледалото видовме kindубезни очи на друг возач, неговата добродушна насмевка и смирувачки кимна со главата, проверете дали тој забави, и одлучно, но без грчеви, се вклопува дијагонално во предвидениот отвор.

Не можам да не се сетам на заедничката грешка што го оставив прстенот - лево долу! Можете да направите таков маневар само од крајната десна лента, на која однапред се менувате врз основа на општите правила.

Патни војни

За жал, грубоста често се наоѓа на патиштата, и можете да почекате некое место да стане бесплатно за многу долго време.

Се разбира, можно е да ризикувате и да се обидете да го исечете дрскиот со реконструкција порано и заземање на празно место, но дали вреди за играта свеќата?

Ако некој е „очајно во право“, не мешајте се! Нека човек ужива во животот и сметајте се себеси за најпаметен и најсреќен. Амбициозноста на патот е последната работа, бидејќи токму тие често доведуваат до трагични последици.

Па, пријатели, имам сè на оваа тема. Кажете ни во коментарите за вашето искуство со обнова? Дали сте направиле грешки или сте имале контроверзии?

Ајде да анализираме кој е во право, а кој не е во ред, заедно. Јас би бил благодарен ако можете да ја споделите статијата на социјалните мрежи. До следниот пат! И со среќа на патот!

Таквиот навидум обичен маневар, како промена на лентата, двосмислено го перципираат возачите. Во пракса, некои од нив се збунуваат, не знаејќи кој кому треба да отстапи.

Правилата за обнова на возилата се наведени во делот 10 од СДА. Да се ​​потсетиме на нив. Пред да започнете со движење, да ја смените лентата и секоја промена во насоката на движење, возачот мора да се осигура дека нема да создаде пречки или опасност за другите учесници во сообраќајот. За да се информира за промена на насоката на патување, потребно е да се дадат сигнали за предупредување со индикатори за насока.

Напуштајќи го патот од станбени области, дворови, паркинзи, бензински пумпи и други соседни територии, возачот мора да им отстапи место на пешаците и возилата (ТК) кои се движат по него пред коловозот или тротоарот, а при напуштање на патот - на велосипедистите и пешаците, насоката на движење што ја поминува.

Кога менувате ленти, треба да им отстапите на возилата што се движат во иста насока долж лентата во која возачот има намера да менува ленти. Кога менувате ленти на возила што се движат во една насока истовремено, возачот од левата страна мора да отстапи место на возилото од десната страна.

Ако има лента за сопирање на излезната точка од патот, тогаш возачот кој има намера да се сврти на друг пат мора веднаш да се смени на оваа лента и да ја намали брзината само на неа. Ако на излезот од патот има лента за забрзување, треба да се движите по неа и да се придружите на протокот на сообраќај, отстапувајќи им на возилата што се движат по овој пат.

Повторно изгради правила

Правило на десната рака

Врз основа на претходното, преуредувањето на прав пат не треба да предизвикува тешкотии. Доколку има две или повеќе ленти за движење во иста насока, возачот, кој има намера да ја смени лентата во соседната лента, мора да отстапи место на возилото кое се движи по него. И не е важно дали се наоѓаат десно од него или лево (види слика 1).

Во исто време, во пракса, истовремените преуредувања понекогаш се перципираат двосмислено. Важно е да се запамети дека во овој случај потребно е да се води според таканареченото правило за десна рака - односно возачот кој е поблизу до десниот раб на коловозот има предност во таквата промена на лентата. И не е важно дали двата автомобили се спроти едни на други или едниот е малку понапред. Дури и кога возачот на возилото што се движи по левата лента е пред автомобилот што се вози надесно, тој нема право да менува ленти ако овој маневар го принуди другиот возач да прибегне кон сопирање или промена на насоката на движење (види Сл. 2)

Местата на излезот или влезот во мостовите исто така предизвикуваат противречности - кој има предност пред нив при движењето? Во повеќето случаи, возачите кои влегуваат во мостот се должни да им отстапат место на возилата што се движат по него (види слика 3). Покрај тоа, патниот знак 2.1 "Принос" исто така може да го означи ова. Ова се однесува и на обичните пристигнувања и излези, и на патиштата на кои се организираат дополнителни ленти за забрзување и забавување, означени со соодветните ознаки на патот: широка испрекината линија со краток интервал помеѓу секој удар (според сообраќајните правила тип 1.8) и знаци 5.20.1-5.20 .3, 5.21.1-5.21.2, 5.22 и 5.23 (види слика 5). Во случај на истовремено преуредување на возилото на излезните или влезните точки, возачите треба да бидат водени од „правилото за десна рака“ (види слика 5). Во метрополите со голем обем на сообраќај, кога има чести метежи, исто така препорачуваме да се користи таканареченото правило за бод, кое широко се користи од западноевропските возачи. Тоа е, возачите на возила кои полека се движат во сообраќаен метеж, без оглед на нивната локација на патот и предностите на автомобилите што се поблизу до десниот раб на коловозот, можат да ги менуваат лентите една по една - прво автомобилот што патува лево ја менува лентата, а потоа десно и понатаму по истиот редослед ... Како што покажува странското искуство, благодарение на таквата култура на однесување, сосема е можно да се надмине метежот по патот побрзо отколку со строгото почитување на сообраќајните правила, вклучувајќи ги и „правилата за десна рака“.

При промена на лентата, возачот на патнички автомобил мора да отстапи место на возачот на мотоциклот, кој е од десно.

Движејќи се по левата лента, имате намера да се смените надесно. Која слика покажува ситуација во која сте должни да отстапите?

Кога се менувате од левата лента надесно, мора да му отстапите на возачот на патнички автомобил што се движи во соседната десна лента, и кога тој се движи без да го менува правецот на движење, и во случај кога тој се менува ленти во исто време со вас. Така, мора да попуштите во ситуациите прикажани на двете слики.

Кој е должен да отстапи?

Знакот "Крај на лентата" информира за крајот на лентата. Следствено, возачот на автомобил ќе мора да се смени на левата лента, а при промена на лентата, тој ќе мора да отстапи место на камион кој се движи во иста насока без да се менува лентата.

Дали сте обврзани, додека возите во десната лента, да му отстапите на возачот на автомобил кој има намера да ја смени лентата во вашата лента?

Возете без промена на насоката и затоа не мора да отстапувате на возачот на автомобил кој има намера да се смени во вашата лента.

Дали сте обврзани, додека возите во левата лента, да отстапите место на возачот на автомобил кој има намера да ја смени лентата во вашата лента?

Бидејќи претстои стеснување на патот, што е предупредено од знакот „Стеснување на патот“, возачот на камионот ќе мора да менува ленти, а при промена на лентите, тој мора да отстапи патнички автомобил што патува по патот без менување на насоката.

Возачот на автомобил кој менува ленти надесно во оваа ситуација:

Возачот на автомобил, извршувајќи промена на коловозната лента, вклучително и последното престигнување, не смее да се меша со автомобил што се движи по патот, без промена на правецот на движење.

Кога менувате лента на десната лента во оваа ситуација, вие:

Треба да се смените на десната лента, притоа отстапувајќи им на сите возила што се движат по неа.

Во оваа ситуација, за да продолжите да возите во правец напред, дозволено ви е:

За да продолжите со возење, имате право да извршите која било од наведените дејства. Треба да се има на ум дека при промена на лентата на десната лента, потребно е да им се отстапи патот на сите возила што се движат.

Движејќи се по десната лента, имате намера да се смените налево. Која слика покажува ситуација во која сте должни да отстапите?

Кога менувате ленти од десната лента налево, мора да отстапите патнички автомобил што се движи по патот, без да го менувате правецот на движење во левата лента. Со истовремено обновување, предноста е ваша. Затоа, мора да попуштите во ситуацијата прикажана на левата фигура.

Кој треба да отстапи во случај на меѓусебна обнова?

При промена на лентата, возачот на камионот мора да отстапи од возачот на патничкиот автомобил од десната страна.

Патот не е место за долги размислувања, во меѓувреме, има многу ситуации кога е потребно јасно и брзо усвојување на единствената правилна одлука. Речиси секогаш се појавуваат ситуации со разјаснување на низата при изведување маневри. За безбедно да стигнете до вашата дестинација, треба да знаете кој треба да отстапи додека менувате ленти.

Возачот ги презема повеќето активности автоматски, учи брзо и правилно да ја процени ситуацијата и да донесува одлуки веднаш. Без обнова на вештините, тешко дека можете да стигнете до најблиската продавница, а камоли густ сообраќај. Покрај тоа, дури и додека ја следите вашата линија, мора да бидете подготвени за брзо маневрирање во поглед на непредвидена ситуација. Најмалата грешка може да доведе до тажни последици, оштетување на автомобилот, учесниците во сообраќајот, и колку е поголема брзината, толку е поголем ризикот на кој е изложен возачот.

Обновување во согласност со одредбите на СДА

За да се обезбеди безбедност на патот, возачот треба да научи како правилно да ја толкува ситуацијата и да донесува одлуки земајќи ги предвид правилата што ги опишуваат принципите на промена на лентата. Според клаузулата 8.4, кога автомобилот ја напушта лентата по која се движеше порано или надвор од лентата, продолжувајќи да се движи во иста насока, возачот мора да го пушти автомобилот да се движи по лентата каде што има намера да ги смени лентите.

Доколку има истовремена промена на лентите и некој од учесниците во сообраќајот треба да отстапи за да избегне судир, тие го организираат преминот на транспортот по должината на лентата од десната страна, бидејќи тој е тој што има предност во сообраќајот.

ВАЖНО!Главниот принцип што треба да се води е присуството на приоритет кај оние што се движат надесно, т.е. е најблиску до работ на патот или рамото. Треба да попуштите дури и во случаи кога автомобилот лево малку го престигнува возилото од десната страна. Можно е да се примени сопирање или забавување за да му се овозможи на возачот од десната страна прв да го заврши маневарот.

Терминот „хендикеп од десно“, добро познат меѓу возачите, не е дефиниран со одредбите на сообраќајните правила, но во пракса често се користи.

Правилото за „пречки од десната страна“ пропишува да му се отстапи местото на возачот од десната страна ако е присутна следната ситуација:

• истовремено обновување;
• организација на последователен премин на нерегулирана раскрсница или други места каде што е потребно да се одреди редоследот на движење.

При примена на „хендикеп десно“, важно е да запомните исклучоци:

1. Пресекот на еквивалентни патишта.
2. Преминувањето на раскрсницата е регулирано од службеник на сообраќајна полиција, семафор или на друг начин.
3. Патот е опремен со знаци кои ви овозможуваат правилно да го поставите редоследот.

Видео за истовремено обновување

Редоследот на истовремено извршување на маневарот

Правилото што бара минување на возачите од десно се користи многу често, особено во услови на метеж и сообраќај.

Најголемите потешкотии се јавуваат кога промената на лентата треба да се направи со погледот затворен од автомобили од голема големина.

Треба да се проучат најчестите примери на патот за да може правилно и брзо да се реагира при возење:

1. Ако возачот се движи по својата лента и нема да менува ленти, додека друг возач од десната страна е пред заземање место, не може да се примени принципот на „мешање од десно“, бидејќи возачот не извршува дополнителни маневри.
2. Возачот сака да ја заземе соседната лента и нема други апликанти да ја заземат истата лента десно, доволно е да го прескокнете потокот што се движи по избраната лента и да заземе место во лентата по нив.
3. Ако возачите од десната и левата лента истовремено имаат намера да ја заземат средната лента, приоритет се дава на автомобилот лоциран надесно. Возач што тргнал по левата лента мора да почека до крајот на маневарот за да ја заврши промената на лентата.

Овие одредби мора јасно да ги запише и реализира возачот, бидејќи за време на возењето ќе биде невозможно да се размислува за тоа кој има приоритет и како правилно да се направи маневар.

Кој од возачите мора да отстапи додека менува ленти истовремено? Нијанси на сообраќајните правила и правилото на „мешање десно“.

Сите возачи вклучени во маневарот се одговорни за безбедноста на промената на двојната лента. Доколку дојде до судир, оној што има приоритет, односно сопственикот на автомобилот од десната страна, се прогласува за невин. Според одобрените сообраќајни правила, тој има предност во приоритет при промена на лентата, но не сите возачи го знаат и го применуваат ова правило во пракса.

Која е десната страна?

Во прописите за патен сообраќај, терминот „десна страна“ не е спомнат и не е јасно дефиниран. Многу од учесниците во движењето го толкуваат на свој начин, и не секогаш правилно. Во основа, пречката од десната страна е автомобил што вози од десната страна. Возилото има предности, но приоритетот не важи секогаш.

Правилото „пречка десно“ не работи на регулирани раскрсници и на места каде сообраќајот е обезбеден со утврдени патни знаци. Во други случаи, вклучително и меѓусебна промена на лентата, редоследот се регулира со правилото „мешање од десно“.

Меѓусебно обновување. Кој е инфериорен?

Постапката за истовремено обновување на возилата е опишана во клаузула 8.4 од СДА. Кога возите по пат и меѓусебна желба за промена на лентата, автомобилот од десната е првиот што поминува. Оној што попушта мора да му даде можност на возачот да го заврши маневарот и да не се меша.

За да не ги прекршите сообраќајните правила и да избегнете судири, ве советуваме:

Секогаш вклучувајте ги трепкачите. Ова треба да го сторат сите учесници во меѓусебната обнова. Благодарение на сигналите за предупредување, возачите што поминуваат учат за намерите за промена на лентата и градење шема за безбедно движење.

Изберете оптимален режим на брзина, земајќи ја предвид брзината на автомобилите што се движат во соседната лента.

Погледнете во огледалата. Ова ќе помогне реално да се процени ситуацијата на патот.

Одвојте време со предностите на промена на лентата. Заради ваша лична безбедност, проверете дали возачот на возилото што поминува не се грижи за да ве спречи.

Поради честата појава на опасни и контроверзни ситуации, истовременото обновување се нарекува сложени маневри. Искусните возачи можат слободно да менуваат ленти, правејќи го тоа автоматски. За почетниците е потешко, бидејќи вештината правилно и брзо да се процени состојбата во сообраќајот и да се донесат одлуки не е веднаш развиена.

Без оглед на искуството со возење, на пат е важно не само да запомните за вашите права и приоритети. Бидете внимателни, почитувајте ги другите учесници во сообраќајот и избегнувајте несреќи.