Автомобилот Шевролет Нива стана широко распространет на домашниот пазар. Сето тоа благодарение на неговата техничка опрема.
Производителот инсталира 5-степен мануелен менувач на автомобилот Нива Шевролет, кој има шема со 3 вратило. Особено, постои погонско вратило, секундарно вратило и средно вратило. Куќиштето на менувачот и спојките за синхронизатор се разликуваат по нивната сигурност.
На горниот дел од куќиштето на спојката има здив. Овој елемент го минимизира ризикот од натрупување на висок притисок во менувачот кога се загрева менувачот.
Инсталираниот контролен пункт на возилото бара почитување на самиот себе. Особено, се препорачува да се наполни системот за возила со висококвалитетно гориво. Маслото во контролниот пункт на Нива треба да се менува на секои 45.000 км. Особено за ова, треба да користите клучеви, инка со црево, да подготвите посебен сад за користеното масло.
Присуството на мала брзина на Chevrolet Niva обезбедува ефективно движење по нерамен терен. За да го вклучите, возачот мора да ја вклучи рачката надесно и нагоре на селекторот.
Потребата да се дијагностицира менувачот Chevy Niva
Доколку почнат да се забележуваат очигледни проблеми со менувачот Chevy Niva, сопственикот на возилото треба да го испрати автомобилот за дијагностика.
Главните знаци на дефект:
- појава на бучава од страната на кутијата;
- започна да се забележува неможноста за промена на брзините;
- постои спонтано исклучување на одреден пренос.
Возењето на Шевролет Нива е опасно доколку истекува масло преку постојните заптивки. Како по правило, ова укажува на тоа дека заптивките и вратилото на маслото се истрошени. Со продолжено работење на машината, може да се олабават и прицврстувачите на капаците на картерот.
Со која било од наведените манифестации, Chevrolet не може без поправка на рачниот менувач. Работата за поправка и реставрација може да се состои во промена на маслото. За време на овој процес, потребно е да се исчисти приклучокот за одвод од нечистотија и да се завитка на место. Препорачливо е да ги купите следниве опции за масло за опрема на Шевролет: 75W-90, 80W-90. Новата течност треба да се наполни до нивото на дупката за полнење масло во горното капаче.
Отстранување на менувачот Нива Шевролет
Менувачот се расклопува доколку има потреба да се заменат замаецот, заптивката за масло и другите потрошни материјали во непосредна близина на кутијата со голема брзина. Процесот на отстранување и инсталирање на кутијата Chevrolet Niva се изведува во низа фази. Пред да започнете со работа, возачот мора да подготви комплет за поправка. Особено, ќе ви требаат клучеви, шестоаголник, шрафцигер и клешти.
Во првата фаза, возилата мора да бидат поставени во контролна јама. Следно, жиците се исклучуваат од батеријата на автомобилот. Се препорачува да се исцеди маслото за да се олесни тежината на кутијата. Тогаш вратилото на елисата и средното вратило мора да се расклопат. Обавезно исклучете ги жиците од светлата за рикверц. Следно, треба да продолжите со расклопување на селекторот во автомобилот.
За да го отстраните капакот на менувачот на менувачот на Chevrolet Niva, мора да се вооружите со шрафцигер. Со негова помош, можно е лесно да се pryиркате од капакот. Рачката се отстранува од редовното место заедно со инсталираниот капак. После тоа, препорачливо е да се отстранат основната плоча, потпорот на задниот менувач, капакот на куќиштето на спојката. Користете клучеви со вистинска големина.
Сегашниот цилиндар за спојки е зезнат на картерот. Мора да се отстрани. Завртките што го обезбедуваат стартерот се одвртени, СПУ, цевката за прием се отстрануваат.
Отстранувањето на менувачот е тешко да се направи самостојно. Затоа се препорачува да ја извршите оваа работа со асистент. Во зависност од искуството, може да потрае 1-3 часа да се отстрани менувачот на Chevrolet со свои раце.
Неопходно е да се состави расклопениот менувач во обратен редослед.
Производителот инсталира 5-степен мануелен менувач на автомобилот Нива Шевролет, кој има шема со 3 вратила. Особено, постои погонско вратило, секундарно вратило и средно вратило. Куќиштето на менувачот и спојките за синхронизатор се разликуваат по нивната сигурност.
Промена на маслото во менувачот на Chevrolet Niva
Според книгата за услуги, маслото во кутијата на Шевролет Нива треба да се промени преку 45 илјади км трчање, и се препорачува да се исцеди старото масло за пренос во рок од 15 минути по патувањето, сè додека не се олади и не биде релативно течно. За да го смените маслото во менувачот, ќе ви требаат: 17 клуч, 12 шестоаголник и контејнер за одвод на маслото.
За полесно одводнување, извадете го приклучокот за полнење масло и приклучокот за одвод и исцедете го маслото. Исчистете го приклучокот за одвод од нечистотија и метални честички и завртете го назад на своето место. Во случај на силно загадено исцедено масло или присуство на механички нечистотии во него, исплакнете го менувачот Chevy Niva: истурете 0,9 литри масло за испирање во картерот и повторно инсталирајте го приклучокот за полнење масло; обесете едно или обете задни тркала, вклучете го 1-ви брзина и управувајте го моторот 2-3 минути; исцедете го маслото за испирање; избришете го приклучокот за одвод на масло и повторно инсталирајте го. Наполнете го куќиштето на менувачот со свежо масло користејќи шприц (или уредот прикажан на фотографијата). Наполнете со масло до нивото на дупката за полнење масло 1,6 l. Инсталирајте го приклучокот за полнење масло за менувач Shiva Chevrolet на место. Промената на маслото во менувачот е завршена.
Присуството на мала брзина на Chevrolet Niva обезбедува ефективно движење по нерамен терен. За да го вклучите, возачот мора да ја вклучи рачката надесно и нагоре на селекторот. Исто така види: работата на погонот на сите тркала Chevrolet Niva
Поправка на менувачот на Chevrolet Niva
Демонтирање и поправка на менувачот Chevy Niva е потребно за следните дефекти. Пунктот зуи: абење на лежиште; абење на заби за запчаници и синхронизатори; аксијално движење на шахтите. Тешкотија при менување на брзините: абење на сферичната шарка на рачката на менувачот, недостаток на подмачкување во агрегатот; деформација на рачката на менувачот; бруси, искривувања, контаминација на матичните седишта, заглавување на навртките за заклучување; контаминација на шините на лизгачкиот ракав и центар; деформација на вилушките за менување брзини. Запчаници летаат надвор или нејасно вклучување: абење на дупки за топчиња на прачки, кршење на задржувачки пружини; абење на блокирачкиот прстен на синхронизаторот; кршење на пролетта на синхронизаторот; абење на забите на спојката за синхронизатор или опрема за прстен за синхронизатор. Ниско ниво на масло или истекување на масло: абење на заптивките на примарните и секундарните шахти; олабавување на капаците на куќиштето на менувачот, оштетување на дихтунзите; олабавување на прицврстувањето на куќиштето на спојката на куќиштето на менувачот.Склопување и расклопување на менувачот Chevrolet Niva - видео
Прилагодување на погонот на механизмот за избор на опрема на Chevrolet Niva
За да ја прилагодите Niva Chevrolet зад сцената, потребен ви е клуч 13. Олабавете ја навртката на завртката за стегање на стегачот на погонската шипка на механизмот за избор на запчаник. Поместување на погонската шипка во однос на вратилото на механизмот за избор на запчаник во надолжната насока, осигурете се дека сите брзини се јасно заглавени. Затегнете ја навртката за завртки за стегање.Шема на погон на сите тркала Chevrolet Niva - видео
Отстранување на менувачот Niva Chevrolet и замена на спојката - видео
Менувачот во сите типови автомобили е клучната врска помеѓу моторот и тркалата. Со помош на мала лост сместена во кабината, се регулира брзината на возилата, а Chevrolet Niva не е исклучок. Главната цел на менувачот кај возилата е да го менува вртежниот момент од моторот до тркалата. Оваа статија ќе ви каже за сите нијанси на менувачот на автомобил: шема на менувач, дефекти (со што се карактеризираат) и како работи механизмот.
За почеток, вреди да се претстави предметниот уред, затоа детално ќе го разгледаме неговиот механизам.
Механизмот за менување брзини на теренецот Niva Chevrolet се должи на присуството на плоча со исечоци. Исечоците се правоаголни и има осум на број. Механизмот исто така вклучува: две подлошки (горна и долна), лост и главно тело. Сите овие компоненти на кутијата се затегнати со три завртки.
Механизмот за позиционирање се заснова на три столпчиња што се држат на задниот дел од кутијата. „Неутралната“ позиција е помеѓу третата и четвртата брзина и се изведува од два пара летви со пролетни водичи. Плочите се наоѓаат во жлебовите на водечките плочи, поради што е обезбеден механички ефект врз долниот крај на рачката.
Контролниот погон се заснова на три прачки, кои се поврзани едни со други со вилушки. Вклучувањето на брзини нанапред е обезбедено поради фактот што вилушките влегуваат во дупките на лизгачките спојки. Обратниот погон се обезбедува со влегување на вилушката во отворот на празен д.
Кај предците на теренецот Нива, Шевролет беше својствен во веројатноста да воведе заден дел наместо петтина. Кај современите модели, таквата можност е исклучена. Исклучокот е обезбеден со присуство на блокатор, кој е прикачен на приклучокот на крајот на прачката. Механизмот за заклучување е прикачен на рачката на менувачот на SUV.
За да се вклучите во рикверц, исцедете ја спојката, а потоа турнете ја рачката на менувачот надолу и поместете ја во позиција „R“. Механизмот на дејството на задното зафаќање се обезбедува со спуштање на блокирањето на стоп на позиција под блокадата на блокирањето. Во моментот кога брзината е вклучена, тие се подмачкуваат со прскање масло во кутијата. За да се избегне истекување на маслото од кутијата од примарните и секундарните шахти, овие места се запечатени со заптивки за масло, кои периодично бараат замена.
Шема на брзина на вклучување на Chevrolet Niva
Моделот на смена е идентичен кај повеќето патнички автомобили. Исклучок е вклучување на задни и петти брзини, но кај автомобилите со погон на задните и на сите тркала од семејството ВАЗ, оваа нарачка е секогаш иста. Значи, да ја разгледаме локацијата на сите брзини во полето и како тие се вклучени. Подолу е даден дијаграм што ќе го олесни разбирањето.
Значи, како што можете да видите, шемата е стандардна, првите четири брзини се главни и се вклучуваат за возврат. За да ја вклучите петтата брзина, треба да ја поместите рачката во екстремно десната позиција и да притиснете напред. За да го вклучите задниот, потребно е да ја притиснете рачката надолу во неутрална положба, а потоа, во истата форма, однесете ја во вистинската позиција и стиснете ја назад. Така, се врши вклучување на одредена позиција на рачката на Chevrolet Niva, табелата подолу ја покажува соодветноста на оптималните брзини за секоја брзина, ќе биде многу корисно за почетниците да знаат.
Табелата вели дека кога се постигнуваат овие брзини, потребна е следна брзина, но повеќето искусни возачи дури и не гледаат во иглата за брзинометар кога е вклучена одредена брзина. Кога преминувате, вреди да се потисне целосно педалот на куплунгот, бидејќи кутијата е механичка, а исто така се вади ногата од педалот за гас (гас).
Дефекти
Посебно внимание треба да се посвети на дефекти кои се важни за да се откријат на првиот знак и да се преземат соодветни мерки.
Секоја дефект што се појави може да се утврди, пред сè, со првите знаци, а оние за преносот се: звуци, тропање, удари што ги чувствува раката при вклучување, како и грчи кога автомобилот започнува да се движи. Значи, со цел да се отстранат одредени дефекти, потребно е да се знае основната причина, односно што укажуваат. Најчестите и најверојатни знаци на преносни проблеми се:
- присуство на бучава;
- тешкотии при префрлување;
- спонтано исклучување на брзините (популарно наречено „нокаутирање“);
- протекување на течности за подмачкување.
Честопати, жалбите од сопствениците на автомобили доаѓаат за тропање на менувачот, а тие се појавуваат буквално по 5-10 илјади километри. За што сведочат тие? За да одговорите на ова прашање, разгледајте ги симптомите на неправилно работење и причините во табеларна форма:
| Знак | Вид или причина за дефект |
| Чукнете во неутрална положба | Можно е да се истроши лежиштето на погонското вратило или нивото на маслото |
| Чукнете кога брзината е вклучена (вклучена) | Истрошен уред за блокатори |
| Спојките за синхронизатори беа истрошени | |
| Врска за лабаво поставување на преносот | |
| Тропање на кутијата додека возите | Носени лежишта или синхронизирани спојки |
| Нивото на маслото во кутијата падна | |
| Шокови при менување и започнување | Исцрпена синхронизација на спојките или излезната вратило |
| Педалата на спојката е нецелосна | |
| Ниско ниво на масло (ако влијанијата се повторуваат постојано) | |
| Можеби истрошени запчаници |
Ретко е да се набудува феноменот на неуспех во сцената. Рокерот е склоп што ги поврзува рачката на менувачот и стеблото што одговара на кутијата. Знаците со кои може да пропадне зад сцената се следните:
- Вродена голема реакција на рачката на менувачот;
- Тешкотија во брзината на префрлување;
- Компликација при прилагодување на механизмот.
Ако се појави погрешно вклучување на брзините или се појави комплексноста на вклучувањето, тогаш вреди да се прибегне кон прилагодување на погонот на менувачот. Несреќите по вклучувањето и во моментот на движење укажуваат, пред сè, на можна дефект на корпата на спојката, односно потребно е да се заменат дисковите и да се пумпа течноста на сопирачката. Исто така, грчи може да укажат на откажување на ослободувањето на спојката. При поправка на спојката, треба да обрнете внимание на сите компоненти на овој механизам.
Менувачот мора секогаш да биде во ред
Слушајќи тропање во менувачот, вреди да се брза да се поправи, бидејќи тоа ќе повлече сериозни проблеми. И поправка и замена на менувачот е скапо задоволство, па затоа е полесно да се отстрани проблемот во почетната фаза отколку да се ослободите од последиците.
Сумирајќи го овој дел, вреди да се напомене дека менувачот е деликатна работа што, како и моторот, бара внимание и правилно ракување. Најчестите причини за дефекти кои предизвикуваат тропање, бучава или крцкање во кутијата се самите возачи, кои неправилно ракуваат со уредот. Успешна работа!
Петбрзински менувач со шема со три вратила е инсталиран на автомобилот Нива Шевролет.
Менувач Chevy Niva: 1 - влезно вратило; 2 - спојка за ослободување на спојката; 3 - преден капак со водечки ракав; 4 - заптивка за масло за влезно вратило; 5 - куќиште на спојката; 6 - дише; 7 - куќиште на менувач; 8 - менувачко тркало на постојано вклучување на примарното вратило; 9 - лежиште за игла на секундарното вратило; 10 - послужавник за собирање и исцедување на масло; 11 - синхронизатор на III и IV брзини; 12 - преносно тркало од III трансфер; 13 - менувачко тркало од II трансфер; 14 - секундарна вратило; 15 - синхронизатор за 1-ви и 2-ри запчаници; 16 - менувачко тркало од 1-ви трансфер; 17 - грмушка на тркалото на менувачот од 1-ви трансфер; 18 - средно лежиште на секундарната вратило; 19 - стоп плоча на средното лежиште; 20 - рикверц; 21 - навртка за прицврстување на механизмот за избор на брзина; 22 - Синхронизатор на V опрема; 23 - механизам за избор на опрема; 24 - тркало на пренос на V трансфер; 25 - држач за прицврстување на плоча за поддршка; 26 - мијалник за миење; 27 - прирабница на флексибилна спојка на карданскиот пренос; 28 - орев; 29 - центрирачки прстен на заптивката; 30 - прстен за центрирање; 31 - заптивка за масло од секундарно вратило; 32 - задно лежиште на секундарната вратило; 33 - растојачки ракав; 34 - завртка на блокот на запчаници; 35 - лежиште на блокот на запчаници; 36 - заден капак на менувачот; 37 - блок на брзини од V брзина и рикверц; 38 - задно лежиште на средното вратило; 39 - тркало на менувачот од 1-ви трансфер на средно вратило; 40 - приклучок за одвод; 41 - тркало на менувачот на II пренос на средното вратило; 42 - менувачко тркало со III пренос на средното вратило; 43 - долниот капак на менувачот; 44 - средно вратило; 45 - менувачко тркало на постојано вклучување на средното вратило; 46 - предно лежиште на средното вратило; 47 - мијалник за стегање на лежиштето на средното вратило; 48 - завртка за миење на миењето; 49 - задно лежиште на влезната вратило.
Контролен погон на менувачот на Niva Chevrolet:1 - навртка за прицврстување на основната плоча; 2 - потисок на погонот за управување со менувачот; 3 - заптивка на капакот на отворот; 4 - капак на отворот за менувачот на менувачот; 5 - рачка на рачката на менувачот; 6 - менувач лост neуредник; 7 - капакот на рачката на менувачот; 8 - капакот на запечатување; 9 - завртка за прицврстување на капакот на отворот; 10 - поддршка за грб; 11 - тело на рачката на менувачот на менувачот; 12 - долниот дел од телото на рачката за менување на брзината; 13 - навртки за обезбедување на задната поддршка; 14 - заден мијалник за поддршка; 15 - орев; 16 - прстен на дистанца; 17 - потпорен прстен; 18 - куќиште на топчести споеви; 19 - пролет на рачката на менувачот; 20 - лизгач на топчести лежишта; 21 - навртки за прицврстување на куќиштето на топчестиот спој; 22 - заштитен капак; 23 - врв на прачка; 24 - плоча за поддршка; 25 - менувач.
Менување на маслото во менувачот Chevy Niva
Според книгата за услуги, маслото во кутијата на Шевролет Нива треба да се смени по 45 илјади километри и се препорачува да се исцеди старото масло за запчаници во рок од 15 минути по патувањето, сè додека не се олади и не биде релативно течно. За да го смените маслото во менувачот, ќе ви требаат: 17 клуч, 12 шестоаголник и контејнер за одвод на маслото.
Ставете контејнер под дупката за одвод на маслото во менувачот
За полесно одводнување, извадете го приклучокот за полнење масло и приклучокот за одвод и исцедете го маслото. Исчистете го приклучокот за одвод од нечистотија и метални честички и завртете го назад на своето место. Во случај на силно загадено исцедено масло или присуство на механички нечистотии во него, исплакнете го менувачот Chevy Niva: истурете 0,9 литри масло за испирање во картерот и повторно инсталирајте го приклучокот за полнење масло; обесете едно или обете задни тркала, вклучете го 1-ви брзина и управувајте го моторот 2-3 минути; исцедете го маслото за испирање; избришете го приклучокот за одвод на масло и повторно инсталирајте го.
Наполнете го куќиштето на менувачот со свежо масло користејќи шприц (или уредот прикажан на фотографијата). Наполнете со масло до нивото на дупката за полнење масло 1,6 l. Инсталирајте го приклучокот за полнење масло за менувач Shiva Chevrolet на место. Промената на маслото во менувачот е завршена.
Замена на заптивката за масло на секундарната вратило Niva Chevrolet
Постојан пад на нивото на маслото во куќиштето на менувачот Chevy Niva може да биде предизвикано од губење на затегнатоста во заптивката на излезната вратило на менувачот. За да го замените заптивката за масло на излезната вратило, ќе ви треба 30 клуч, шрафцигер, мандар и чекан.
За да го замените заптивката на излезната вратило, извадете ја средната вратило на менувачот
Извадете ја заптивката на прстенестото центрирање и одвртете ја навртката за задржување на еластичната спојка. Отстранете го прстенот за центрирање
Извадете ја миењето и прирабницата за заклучување
Пржење со шрафцигер, извадете го заптивката за масло од задниот капак на менувачот, ставете заптивната смеса на новата заптивка за масло
Притиснете ја заптивката на маслото во задниот капак на менувачот Chevy Niva преку соодветна цевка. Инсталирајте ги сите отстранети делови и спротивното вратило во обратен редослед на отстранување. Проверете го нивото на маслото во менувачот и надополнете доколку е потребно.
Отстранување и инсталирање на менувач Нива Шевролет
Главните дефекти, за чија елиминација е потребно да се отстрани менувачот од автомобилот: зголемен (во споредба со вообичаеното) бучава; тешко менување на брзината; спонтано исклучување или нејасно вклучување на брзините; истекува масло преку заптивки и дихтунзи. Покрај тоа, менувачот мора да се отстрани за да се замени спојката Chevy Niva, предниот лежиште на влезната вратило на менувачот, замаецот и задниот заптивка за масло на коленестото вратило на моторот Нива.
За да го отстраните менувачот, ќе ви требаат: клучеви за 10 и 13, шестоаголник за 12, шрафцигер и клешти.
Ставете го возилото на преглед или лифт. Исклучете го негативниот кабел од батеријата за складирање. Исцедете го маслото од менувачот и извадете ја предната оска на елисата, а потоа извадете ја средната оска
Исклучете ги жиците од прекинувачот за светло во рикверц
Од внатрешноста на патничкиот простор, измазнувајте со шрафцигер и лизнете го нагоре капакот на рачката на менувачот
Отшрафете ја рачката од рачката и извадете ја заедно со капакот
Отшрафете ја навртката што ја прицврстува основната плоча на механизмот за менување брзини Niva Chevrolet и извадете ја задната потпора на енергетската единица
Отшрафете ја навртката на завртката за стегање на стегачот на прачката за прицврстување на механизмот за менување брзини
Извадете ги трите завртки што го обезбедуваат држачот на потпорната плоча и извадете го погонот на менувачот
Извадете ги завртките за задржување на плочата на спојката
Извадете ги двата завртки што го прицврстуваат цилиндерот на робчето на спојката до куќиштето на спојката и извадете го цилиндерот без да го исклучите од цревото (цилиндерот останува да виси на цревото)
Извадете ги трите завртки за поставување на стартерот (третиот болт не се гледа на фотографијата). Отстранете ја лентата против ролна
предна суспензија и предна цевка за издувни гасови
Извадете ги четирите завртки што го обезбедуваат куќиштето на спојката на моторот
Извадете го склопот на менувачот со куќиштето на спојката. Инсталирање на менувач на Chevrolet Niva се изведува по обратен редослед на отстранување.
Демонтирање на менувачот Нива Шевролет
Демонтирање и поправка на менувачот Chevy Niva е потребно за следните дефекти.
Зголемен шум во менувачот:абење на лежиште; абење на заби за запчаници и синхронизатори; аксијално движење на шахтите.
Тешко менување на брзината на Chevrolet Niva: абење на сферичната шарка на рачката на менувачот, недостаток на подмачкување во единицата; деформација на рачката на менувачот; бруси, искривувања, контаминација на матичните седишта, заглавување на навртките за заклучување; контаминација на шините на лизгачкиот ракав и центар; деформација на вилушките за менување брзини.
Спонтано исклучување или нејасно вклучување на брзини: абење на дупки за топчиња на прачки, кршење на задржувачки пружини; абење на блокирачкиот прстен на синхронизаторот; кршење на пролетта на синхронизаторот; абење на забите на спојката за синхронизатор или опрема за прстен за синхронизатор.
Намалено ниво или истекување на маслото од Chevy Niva: абење на маслени заптивки на примарните и секундарните шахти; олабавување на капаците на куќиштето на менувачот, оштетување на дихтунзите; олабавување на прицврстувањето на куќиштето на спојката на куќиштето на менувачот.
За да го расклопите менувачот Niva Chevrolet, ќе ви треба алатка: шрафцигери (два), заменливи глави за 13, 17, продолжен кабел, копче, клучеви за 10, 13 (два), 17, 19, 30, удар шрафцигер, влечни кругови, чекан, универзални влекачи.
Отшрафете ги трите навртки што го обезбедуваат телото на механизмот за избор на запчаник и извадете го механизмот, извадете ја заптивката на прстенестото центрирање. Додека ја држите флексибилната прирабница за спојување од вртење, одвртете ја навртката за прицврстување на прирабницата. Одвртувајќи ја навртката, истовремено го притискате прстенот за центрирање од излезната вратило.
Извадете ја миењето на бравата и прирабницата на флексибилната спојка на менувачот Нива
Отшрафете ги двете навртки што го прицврстуваат држачот за предната цевка и извадете ја заградата
Отшрафете ги десетте навртки што го прицврстуваат долниот капак на картерот, извадете со шрафцигер и извадете го капакот и заптивката што се наоѓа под него
Отшрафете ја навртката за задржување на задниот капак што се наоѓа во внатрешноста на картерот
Отшрафете ги петте навртки што го обезбедуваат задниот капак однадвор и излизгајте го задниот капак од обетките на куќиштето на менувачот
Повлечете го задниот капак назад и завртете околу 30 ° во насока на стрелките на часовникот за да го отстраните
Отстранете го внатрешниот прстен на лежиштето на излезната вратило, растојанието за одвојување и мијалникот
Извадете го лагерот што го носи ослободувањето на спојката Niva Chevrol. Извадете го капакот на вилушката за ослободување на спојката од картерот, нежно pryубопитете го капакот со шрафцигер и извадете го приклучокот со капакот свртувајќи го за 90 °
Отшрафете ги седумте навртки што го обезбедуваат куќиштето на спојката, извадете ги подлошките за пролет
Извадете го куќиштето на спојката (ellвончето) со исклучување од менувачот
Извадете ја заптивката и мијачот за пружини
Извадете ги двата завртки што го обезбедуваат капакот на држачот, извадете го капакот со завртки и заптивка на капакот
Отстранете ги пружините на држачот и свртете го менувачот, извадете ги топчињата на држачот
Отшрафете го завртката што го прицврстува блокот на запчаници на V-та опрема, претходно вклучен во два брзини, за да ги поправите вратилата од вртење
Отстранете ја завртката за прицврстување на петтата брзина и обратна брзина на Niva Chevrolet
Повлечете ја петтата и обратна опрема на прачката и извадете ја од картерот и вилушката за исклучување
Отстранете ја петтата брзина и блокот на рикверц, петтата брзина на Chevy Niva и рикверц, од излезната вратило, петтиот ракав
Запчаник, прстен, блокирачки прстен и спојка за синхронизатор на петта брзина, центар на спојката за синхронизатор на петта брзина, опрема за рикверц во рикверц
Обратна брзина од секундарно вратило
Притиснете го задниот лежиште на средното вратило со лесни удари на надворешниот прстен.
Извадете го растојанието за одвојување од излезната вратило, надворешниот прстен на задниот лежиште со валјаци и внатрешниот прстен на задниот лежиште
Раширете го кругот на лежиштето на предното средно вратило и извадете го
Извадете го завртката што го прицврстува предниот лежиште на средното вратило, истовремено заглавувајќи две брзини (првиот и четвртиот)
Извадете го завртката со подлошки за пролет и заклучување
Поставете шрафцигер помеѓу надворешниот прстен на лежиштето и опрема на вратило и, дејствувајќи како лост, притиснете го надворешниот прстен на лежиштето со топчињата и предниот внатрешен прстен
Компресирајте го задниот внатрешен прстен на лежиштето, нежно користете го шрафцигерот како лост
Извадете ја средната вратило од картерот
Свртете го менувачот и извадете ја заклучувањето на прачката од третиот и четвртиот менувач
Извлечете ја третата и четвртата запчеста прачка за да можете да го извадите (со шрафцигер) средниот блок за блокирање од него. Отстранете ја средната пукнатина за блокирање
Отстранете ја третата и четвртата менувачка шипка и третата и четвртата вилушка за пренос на менувачот
Извадете ја завртката што ја прицврстува вилушката за менување Niva Chevrolet
Отстранете ја шипката за вклучување на првиот и вториот запчаник од картерот
Свртете го менувачот и отстранете ја бравата на прачката за избор на прва и втора брзина
Извадете ја вилушката за менување на брзината од 1-ви и 2-ри, склопот на влезната вратило и лежиштето за игла
Олабавете го затегнувањето на трите завртки што ја прицврстуваат плочката за заклучување на средното лежиште на секундарното вратило и оската на средната обратна опрема со ударниот шрафцигер
Извадете ги завртките
Проширете ја плочката за заклучување така што ќе се отстрани од жлебот на задната брзина на вртежната оска
Извадете ја оската на рикверц во ритам
Извадете ја плочката за заклучување
Раширете го прстенот за задржување на лежиштата на средното вратило и извадете го
Извадете го клучот од жлебот на секундарната вратило
Извадете го средното лежиште од излезната вратило на менувачот Niva Chevrolet користејќи шрафцигер како лост
Вратете ја излезната вратило назад и извадете ја од картерот со предниот крај
Притиснете го задниот лежиште на излезната вратило од задниот капак на менувачот со лесни удари на чекан на надворешниот прстен на лежиштето
Извадете ја заптивката за масло за лежиштето на излезната вратило од задниот капак на менувачот
Ставете ја петтата опрема и склопот на рикверц во менгеме и компресирајте го лежиштето со голем шрафцигер додека извршите притисок на неговиот внатрешен прстен.
Демонтирање и склопување на влезната вратило Нива Шевролет менувач
За да ја расклопите влезната вратило на менувачот Chevy Niva, ќе ви треба алатка: отстранувач на кругови, шрафцигер и чекан.
Монтажа на влезната вратило Нива (стрелката го означува местото на прицврстување во порок за време на расклопување): 1 - влезно вратило; 2 - потпорен прстен; 3 - лежиште; 4 - блокирачки прстен на синхронизаторот; 5 - потпорен прстен; 6 - лежиште за игла на предниот крај на секундарната вратило.
Ставете го вратилото во менгеме и извадете го прстенот за задржување додека го држите прстенот за заклучување на синхронизаторот
Отстранете го прстенот за заклучување на синхронизаторот
Отстранете ја пружината на синхронизаторот
Променете ја положбата на вратилото во порок, потпирајќи го на надворешниот прстен на лежиштето и, без стискање, извадете го надворешниот заптив
Извадете го кругот од вратилото и мијачот на пружината
Откако ќе ја смените положбата на вратилото во менгеме и ќе го притиснете лежиштето надолу, извадете го лежиштето од влезната вратило на Chevrolet Niva. Склопувањето на влезната вратило на менувачот се изведува во обратен редослед на расклопување.
Демонтирање и склопување на секундарната вратило Шевролет Нива
Детали за излезната вратило на Chevrolet Niva: 1 - секундарна вратило; 2 - заден лежиште; 3 - прстен за задржување; 4 - центар за синхронизатор на III и IV брзини; 5 - центар за синхронизатор за 1-ви и 2-ри запчаници; 6 - навртување на тркалото од 1 степен; 7 - тркало од 1 степен на пренос со блокирачки прстен на склопот на синхронизаторот; 8 - спојка за синхронизатор за 1-ви и 2-ри запчаници; 9 - преносно тркало од II трансфер со блокирачки прстен на склопот на синхронизаторот; 10 - спојка за синхронизатор за брзини III и IV; 11 - преносно тркало од III трансфер со блокирачки прстен на склопот на синхронизаторот; 12 - прстен за задржување; 13 - мијалник за пролет.
За да ја расклопите излезната вратило на Chevy Niva, ќе ви треба алатка: шрафцигер, чекан, влекач за прстен и збир на рамни сонди.
Инсталирајте го вратилото во менгеме и извадете го ракавот за синхронизатор на третата и четвртата брзина од вратилото.
Извадете го прстенот за задржување на синџирот за синхронизатор на третата и четвртата брзина
Извадете ја машината за пружини од излезната вратило
Користете шрафцигер за лизгање на третиот и четвртиот менувач на синхронизаторот и извадете го
Извадете го третиот склоп на менувачот од вратилото на Chevrolet Niva со прстен за синхронизатор
Променете ја положбата на вратилото во менгеме, притиснете го ракавот на запчаникот од 1-ви брзина и извадете го од вратилото
Извадете го првиот склоп на запчаници од вратилото со прстенот за блокирање на синхронизаторот, ракавот за синхронизатор за првиот и вториот запчаник, центарот за синхронизатор за првиот и вториот запчаник
Втор склоп на запчаници со прстен за блокирање на синхронизаторот, прстен за задржување, држење на прстенот за блокирање на синхронизаторот, блокирачки прстен, постепено ослабување на силата на притискање
Пролет на синхронизатор. Монтажата на секундарната вратило на Chevrolet Niva се изведува во обратен редослед на расклопување, земајќи ги предвид следниве карактеристики:
При монтажа, инсталирајте ги спојките за синхронизатор така што прстенестите жлебови (прикажани со стрели) се свртени еден кон друг.
Притискање на ракавот на запчаникот од првата брзина додека не застане, измерете го јазот на монтирање помеѓу крајот на лицето на запчаникот од првата брзина и рамото на ракавот со рамен манометар и помеѓу краевите на запчаниците на втората и третата брзина. Јазот треба да биде 0,05-0,10 мм. Максималниот дозволен јаз е 0,15 мм. Ако растојанието го надминува максималното дозволено, заменете ги истрошените делови. Инсталирајте ја машината за миење на пружината, така што нејзиниот конус е свртен кон надвор.
Демонтирање и склопување на механизмот за избор на опрема на Chevrolet Niva
За да работите на расклопување и составување на механизмот за избор на опрема на Chevy Niva, ќе ви треба алатка: 10 клуч, шрафцигер, чекан и прачка.
Извадете го механизмот за избор и стегачот од врската на механизмот
Отстранете го капакот на механизмот за поврзување
Нокаутирајте го столбот на стожерот
Извадете ја шарката од рачката на менувачот
Извадете ја игла за шарки
Отстранете ги чаури за вратоврска. Заменете ги ако е потребно
Извадете го заштитниот капак на куќиштето на механизмот и пролетта
Отстранете ги потпорните прстени и прстените О. Заменете ги прстените ако е потребно
Извадете го сферичниот мијалник
Отстранете ги трите навртки на прирабничката рачка на менувачот
Извадете ја прирабницата, заптивка и две дихтунзи за рака
Отстранете ја машината за миење плочи за водење
Извадете ги пружините и рачката од плочата за водење. Монтажата на механизмот за избор на опрема Niva Chevrolet се изведува во обратен редослед на отстранување.
Демонтирање и склопување на погонот на механизмот за избор на опрема Нива Шевролет
За да го поправите погонот на механизмот за избор на опрема на Chevy Niva, ќе ви треба алатка: клучеви за 10, 13 и шрафцигер.
Извадете го погонот на менувачот
Извадете ги двете навртки што ја прицврстуваат заградата на основната плоча
Отстранете ги чаури од дупките во плочата. Не губете ги при составување
Отстранете ги заштитните капаци
Извадете ги четирите завртки што го прицврстуваат телото на раката на основната плоча
Извадете го горниот дел од куќиштето на лостот
Извадете ги двата завртки што ја обезбедуваат обратната блокада за блокирање на куќиштето на рачката и извадете ја подлогата
Отстранете го прстенот за заклучување со клешти и извадете го топчестиот спој на рачката од куќиштето на топчестиот спој
Отстранете ја заптивката од топчестиот спој и прегледајте ја. Заменете ги О-прстените ако е потребно
Извадете ја навртката на вратилото на лостот на менувачот Chevy Niva
Извадете ја оската и исклучете ја рачката
Отшрафете ја завртката што го обезбедува блокирањето на блокирањето и извадете ја
Отшрафете ги трите навртки што го обезбедуваат куќиштето на топчето и извадете го. Извадете ја пружината. Проверете го и заменете го доколку е потребно. Склопувањето на погонот на механизмот за избор на опрема Niva Chevrolet се изведува во обратен редослед на отстранување.
Склопување на менувачот Нива Шевролет
Соберете го менувачот во обратен редослед на расклопување, земајќи ги предвид карактеристиките дадени во овој потсек.
За да го соберете менувачот Chevy Niva, ќе ви треба алатка: шрафцигери (два), заменливи глави за 13, 17, продолжен кабел, копче, клучеви за 10, 13 (два), 17, 19, 27, ударен шрафцигер , влечен спој за прстен, чекан, мандари за притискање (инсталација) на лагери и заптивки за масло и клуч за вртежен момент.
Притиснете го средното лежиште на излезната вратило со кормило потпрено на внатрешниот прстен на лежиштето. Наместеноста на внатрешниот прстен на лежиштето на вратилото е многу поцврста од надворешниот прстен во картерот. Во овој поглед, кога лежиштето е притиснато со примена на сила на надворешниот прстен, може да се оштети.
Откако ќе ги затегнете завртките што ја прицврстуваат плочата за заклучување на лежиштето на вентилот, затегнете ги завртките за да спречите нивно спонтано олабавување.
Ако има дупки за лежишта на површините на прстените на лежиштата, заврткајте ги на овие површини
За конечна инсталација на склопот на влезната вратило со лежиште за игла на предниот крај на излезната вратило, притиснете го склопот на лежиштето со вратило додека не застане со лесни удари на чекан низ дрвен блок околу обемот на надворешниот прстен на лежиштето . Инсталирање на кружницата во жлебот на надворешниот прстен на лежиштето, проверете ја леснотијата на вртење на влезната вратило
Инсталирајте ја средната вратило во куќиштето на менувачот, откако претходно ги инсталиравте вилушките за ангажман на 1-ви и 2-ри, 3-ти и 4-та брзини, бравите на прачките и самите прачки. Инсталирајте ги предните и задните лежишта на спротивното вратило со лебдат, применувајќи сила на нивните внатрешни прстени
Не заборавајте да го инсталирате клучот во жлебот на излезната вратило ако е отстранет при расклопување
Затегнете ја завртката за задржување на лежиштето на предната средна вратило со клуч за вртежен момент додека вклучите два брзина во исто време. Вртежниот момент на затегнување на завртката е 79,4-98 Nm (8,1-10,0 kgfm). Подмачкајте ги работните површини на запчаниците и прстенестите жлебови на спојките за синхронизатор со масло за пренос.
По инсталирањето на куќиштето на спојката на собраниот менувач (со инсталирани предни и долни капаци, како и со вкрстениот член на енергетската единица), затегнете ги навртките што го обезбедуваат куќиштето на спојката на менувачот со клуч на вртежен момент. Подмачкајте ја внатрешната површина на ракавот за лежиште за ослободување на спојката со маснотии пред да ја инсталирате. По завршното склопување на менувачот, ставете го дискот на спојката на шините на влезната вратило и проверете ја леснотијата на движење на дискот по должината на линиите на вратилото. Откако ќе го инсталирате менувачот на возилото, не заборавајте да додадете масло во картерот.
Прилагодување на погонот на механизмот за избор на опрема на Chevrolet Niva
За да ја прилагодите Niva Chevrolet зад сцената, потребен ви е клуч 13. Олабавете ја навртката на завртката за стегање на стегачот на погонската шипка на механизмот за избор на запчаник. Поместување на погонската шипка во однос на вратилото на механизмот за избор на запчаник во надолжната насока, осигурете се дека сите брзини се јасно заглавени. Затегнете ја навртката за завртки за стегање.
