Radioschakelingen voor auto's. Handige zelfgemaakte producten voor een auto met je eigen handen. Oplader voor auto-accu van modules met Ali

Aangezien je hebt besloten om een ​​autodidactische elektricien te worden, wil je na een korte tijd zeker met je eigen handen een nuttig elektrisch apparaat voor je huis, auto of zomerhuisje maken. Tegelijkertijd kunnen zelfgemaakte producten niet alleen nuttig zijn in het dagelijks leven, maar bijvoorbeeld ook voor de verkoop worden gemaakt. In feite is het samenstellen van eenvoudige apparaten thuis niet moeilijk. U hoeft alleen de diagrammen te kunnen lezen en de tool voor radioamateurs te kunnen gebruiken.

Wat betreft het eerste punt, voordat u elektronische zelfgemaakte producten met uw eigen handen gaat maken, moet u leren elektrische circuits te lezen. In dit geval zal de onze een goede hulp zijn.

Van gereedschap voor beginnende elektriciens, een soldeerbout, een set schroevendraaiers, tangen en een multimeter komen goed van pas. Sommige populaire elektrische apparaten kunnen zelfs een lasapparaat nodig hebben om te monteren, maar dit is een zeldzaam geval. Trouwens, in dit gedeelte van de site hadden we het zelfs over hetzelfde lasapparaat.

Er moet speciale aandacht worden besteed aan de beschikbare materialen, waaruit elke beginnende elektricien met zijn eigen handen elementaire elektronische zelfgemaakte producten kan maken. Meestal worden oude huishoudelijke onderdelen gebruikt bij de vervaardiging van eenvoudige en nuttige elektrische apparaten: transformatoren, versterkers, draden, enz. In de meeste gevallen volstaat het voor beginnende radioamateurs en elektriciens om al het benodigde gereedschap in de garage of schuur in het land te zoeken.

Wanneer alles klaar is - de gereedschappen zijn geassembleerd, de reserveonderdelen zijn gevonden en de minimale kennis is verkregen, kunt u thuis doorgaan met de assemblage van zelfgemaakte elektronische amateurproducten. Dit is waar onze kleine gids je zal helpen. Elke verstrekte instructie bevat niet alleen een gedetailleerde beschrijving van elk van de fasen van het maken van elektrische apparaten, maar gaat ook vergezeld van fotovoorbeelden, diagrammen en videolessen die het hele productieproces duidelijk laten zien. Als u het op een gegeven moment niet begrijpt, kunt u dit verduidelijken onder het item in de opmerkingen. Onze experts proberen u tijdig te adviseren!

Als je denkt dat zelfgemaakte producten het lot zijn van peuters en verveelde huisvrouwen, zullen we je misvattingen heel snel wegnemen. Deze sectie is geheel gewijd aan de vervaardiging van zelfgemaakte producten van auto-onderdelen en rubberen banden. Van een band kan bijna alles gemaakt worden. Van tuinschoenen tot een volwaardige speeltuin met schommels, sprookjesfiguren en elementen voor ontspanning. Eindelijk zullen altijd drukke vaders de mogelijkheid hebben om hun creatieve talenten te laten zien en iets nuttigs en moois te creëren op hun eigen persoonlijke perceel of achtertuin.

Autobanden worden vaak onbruikbaar, vooral gezien de binnenlandse kwaliteit van wegen en plotselinge temperatuurschommelingen. In plaats van een oude band naar een vuilstort te sturen, kan hij lichtjes worden getransformeerd en een nieuw leven krijgen op de speelplaats, in de tuin of moestuin.

We hebben een groot aantal voorbeelden verzameld van hoe te doen auto zelfgemaakte producten het gebruik van banden voor verschillende huishoudelijke en esthetische doeleinden. Misschien wel een van de meest populaire manieren om uw oude band te gebruiken, is het plaatsen van speelplaatsen. De eenvoudigste optie is om een ​​​​halve rij banden in te graven en het bovenste gedeelte in felle kleuren te schilderen. Het op deze manier gecreëerde architecturale element zal door kinderen worden gebruikt als een apparaat om te wandelen en joggen met obstakels, maar ook in plaats van "meubels", omdat zandproducten op het oppervlak van de band kunnen worden gelegd of zelfs alleen kunnen zitten , rustend op een rustige zomeravond.

Je kunt de buitenkant van de site esthetisch diversifiëren door sprookjesachtige draken, grappige beren te maken die je gasten zullen begroeten bij de ingang van de binnenplaats, krokodillen en andere dieren die op de loer liggen in de tuin met behulp van banden. Voor bloemenliefhebbers kan een autoband een volwaardige bloempot vervangen en de planten die erin worden geplant, geven de tuin een verzorgde uitstraling.

Kinderen kunnen blij zijn met het creëren van een comfortabele schommel van de best bewaarde banden. U kunt de vorm van de band in zijn oorspronkelijke vorm laten en, met wat meer tijd en moeite, een ongewone schommel in de vorm van paarden creëren.

Wat je ook kiest om een ​​autoambacht te maken, je kinderen zullen sowieso blij zijn om een ​​zelfgemaakte auto in de tuin te zien. Inventieve kinderen zullen nieuwe games kunnen spelen en zullen zeker trots zijn op hun map en je creatie aan vrienden laten zien. En de vermenging van geluk en trots in jou in de ogen van een kind is misschien het enige waarvoor je een langverwacht weekend op de strot kunt trappen in het gezelschap van een bank, tv en bier.

Een auto maken met je eigen handen is een taak die een echte man waardig is. Velen denken na, sommigen nemen, slechts enkelen brengen het tot voltooiing. We besloten de verhalen te vertellen van machines die, zoals ze zeggen, op de knie zijn gemaakt. Over het werk van professionele carrosseriebedrijven, waaronder type A: Level of ElMotors, praten we nog een keer.

De zaak van de meesters van het Oosten

De meeste zelfgemaakte mensen bevinden zich in de zogenaamde ontwikkelingslanden. Niet iedereen kan een dure auto betalen, maar iedereen wil dat wel. En het auteursrecht in deze landen wordt, laten we zeggen, op een eigenaardige manier bekeken, niet op een Europese manier.

Het is gemakkelijk om op internet een video te vinden over een hele fabriek van zelfgemaakte supercars in Bangkok. Deze zijn tien keer goedkoper dan het origineel. Nu werkt het niet meer: ​​blijkbaar hebben de Duitse journalisten die de video over de self-made mensen filmden hen een slechte dienst bewezen, en begonnen de lokale autoriteiten na te denken over de ontbrekende licenties van de "vaklieden" en de veiligheid van de auto's die ze vastklonken . Natuurlijk werden deze vaartuigen niet speciaal op crashtests getest.

Het is interessant dat de Thai in principe bestand waren tegen supercars - ze maakten ruimteframes van metalen profielen en pijpen en "kleedden" ze in glasvezellichamen. In de meeste gevallen nemen huizenbouwers gewoon oude auto's, snijden de "extra" carrosseriepanelen af ​​en hangen ze zelf op. Deze replica van de Bugatti Veyron uit India is bijvoorbeeld gebouwd met deze technologie. Een ambitieus project, precies volgens het gezegde "to love - so the queen, to steal - so a million." De auteur en eigenaar gebruikten een oude Honda Civic als basis. En hij probeerde - uiterlijk bleek de kopie waardig: het is niet voor niets dat het publiek het zo aandachtig bekijkt.

Een andere Indiaan, voormalig acteur, huidige sociale hervormer, verzon een parodie op de Veyron uit een Honda Accord. Het bleek griezelig. Een ander nam de Tata Nano als basis. Laat me je eraan herinneren dat dit officieel de goedkoopste productieauto ter wereld is met eigenaardige proporties. Heel zwak en traag. De auteur van dit project is echter duidelijk niet verstoken van gevoel voor humor, omdat de Veyron integendeel een van de duurste, krachtigste en snelste productieauto's is.

Stortplaats Supercars

De Chinezen lopen niet achter op hun Thaise en Indiase collega's. De jonge arbeider van de glasfabriek Chen Yanxi begon of parodieerde niet het ontwerp van iemand anders, maar maakte zijn eigen, auteur. En ook al ziet zijn auto er alleen van een afstand fatsoenlijk uit, en hij rijdt maar 40 km/u (de geïnstalleerde elektromotor laat het niet meer toe), ik wil niet om Chen lachen. Goed gedaan, dat ging zijn eigen weg. Vaker gebeurt het anders.

Drie jaar geleden was de 26-jarige Chinese vastgoedbeheerder Li Weilei zo onder de indruk van Christopher Nolan's Batmobile Tumbler "The Dark Knight" dat hij hem bouwde. Het kostte hem en vier vrienden 70.000 yuan (ongeveer 11.000 dollar) en slechts twee maanden werk. Lee nam het staal voor het lichaam van de stortplaats en schepte 10 ton metaal. Om de kosten te compenseren, verhuurt hij nu zijn Toggle Switch voor fotografie en videofilmen, voor slechts $ 10 per maand. Maar huurders moeten klaar zijn om de replica handmatig te rollen. De auto kan niet rijden, omdat hij noch een aandrijfeenheid, noch een functionele besturing heeft. Bovendien worden in de VRC alleen door gecertificeerde fabrikanten geproduceerde auto's op de weg vrijgegeven.

Een andere Chinese vakman, Wang Jian uit de provincie Jiangsu, maakte zijn eigen "kopie" van de Lamborghini Reventon van een oude Nissan-minibus en Volkswagen Santana-sedan. En hij sleepte ook metaal van de stortplaats. Ik heb 60.000 yuan ($ 9,5 duizend) aan deze zaak uitgegeven. De auto heeft een carburateurmotor, hij rookt genadeloos, hij mist een interieur en zelfs geen glas, maar de auteur houdt zelf van het resultaat en de buren geloven dat de auto van Jian de Lambo vrij nauwkeurig kopieert. De auteur beweert dat hij op zijn supercar kan accelereren tot 250 km/u. Niemand riskeert hem gerust te stellen.

Zoals je kunt zien, kopiëren de meeste doe-het-zelvers Ferrari en Lamborghini graag. Extern. In deze auto, ontworpen door de heer Meath uit Thailand, zit een Lifan motorfietsmotor met een inhoud van een kwart liter.

De grappigste en meest ontroerende creatie is van de Chinese boer Guo uit Zhengzhou. Hij maakte een Lambo voor... zijn kleinzoon. De auto heeft kinderafmetingen - 900 bij 1800 mm en een elektromotor waarmee hij kan accelereren tot 40 km / u. Een batterij van vijf batterijen gaat 60 km mee. Guo besteedde 815 dollar aan zijn geesteskind en zes maanden werk.

Een Vietnamese automonteur uit de provincie Bakjiang heeft een soort Rolls-Royce gemaakt, waarbij hij hiervoor een "zeven" gebruikt. Ik kocht het voor 10 miljoen dong (ongeveer $ 500). Ik heb nog eens 20 miljoen uitgegeven aan "tuning". Het meeste geld ging naar metaal, elektroden en een Rolls-Royce-grille, besteld bij een plaatselijke werkplaats. Het kwam ruw uit. Maar de man werd beroemd. Een echte Rolls-Royce Phantom in Vietnam is ongeveer 30 miljard VND waard.

Samavto-2017

In de uitgestrektheid van de voormalige USSR zijn ook de tradities van zelfconstructie sterk. Tijdens de Sovjetjaren was er een beweging genaamd "samauto" die liefhebbers van zelfgemaakte auto's en motorfietsen verenigde. En dat waren er veel, want in die jaren leek het erop dat het makkelijker was om een ​​auto met je eigen handen in elkaar te zetten dan om te kopen - ondanks het totale tekort aan reserveonderdelen en bureaucratische obstakels. En wat een interessante projecten werden er in die jaren geboren! JNA, Pangolina, Laura, Ichthyander en anderen ... Ja, er waren mensen. Ze bleven echter.

Enkele jaren geleden schreef ik over het geesteskind van een Moskoviet Yevgeny Danilin, een SUV genaamd, die lijkt op de Hummer H1, maar hem aanzienlijk overtreft in crosscountry-capaciteiten.

Ik herinner me meteen mijn oude kennis met Alexander Timashev uit Bishkek. Zijn workshop ZerDo Design in de jaren 2000 creëerde een hele reeks interessante zelfgemaakte producten, waarvan de eerste de "Barkhan" was, ook een soort hamer op basis van de GAZ-66. Dan was er nog de Mad Cabin, een type Amerikaanse hot rod gemaakt van de cabine van de ZIL-157 legertruck - Zakhara. ...

De "Frenzied Cab" werd gevolgd door zelfgemaakte producten in retrostijl - de zogenaamde replicars, speedster en phaeton. En voor hen maakten Kirgizische ambachtslieden niet alleen lichamen en interieurs, maar zelfs frames.

Een selectie van originele en interessante circuitoplossingen en verbeteringen voor verschillende soorten voertuigen.



Autolader machine- Het circuit schakelt de batterij in om op te laden wanneer de spanning erop tot een bepaald niveau daalt en schakelt uit wanneer het maximum is bereikt.
Oplader voor een auto op een geïntegreerde schakeling LM7815- De basis van het circuit is een geïntegreerd circuit LM7815 met een beveiligingssysteem en analoge indicatorcircuits. Een voltmeter en ampèremeter die als indicatoren aan het circuit zijn toegevoegd, zorgen voor bewaking van stroom en spanning tijdens het opladen van de batterij.
Spanning polariteit schakelaar: voor oplader - ontworpen voor het opladen van twaalf volt auto-accu's. Het belangrijkste kenmerk is dat het de aansluiting van de batterij mogelijk maakt, bij elke polariteit.
Automatische oplader voor auto-loodzuuraccu's
Oplader voor krachtige auto-accu's- gebaseerd op de IR2153-microschakeling, dit is een zelfklokkende halfbrug-driver, die vrij vaak wordt gebruikt in industriële voorschakelapparaten voor fluorescentielampen


Sensor oververhitting motor... Om niet te wachten op het moment dat het water in de radiator in stoom verandert, kun je het ontwerp op de DS1821 thermostaat gebruiken
IJssensor Zodra de luchttemperatuur daalt tot 4 graden Celsius, begint de LED op het dashboard van de auto te knipperen, bij een verdere temperatuurdaling knippert de LED met een hogere frequentie. En als de temperatuur daalt tot - 1 graad of lager, dan zal de LED constant oplichten tot - 6 graden, waarna het apparaat automatisch wordt uitgeschakeld.
Gordelsensor Als u rijdt met de veiligheidsgordels los, kunt u letsel oplopen bij een ongeval of een boete krijgen. In het arsenaal van de radioamateur zijn er speciale ontwerpen die de bestuurder signaleren dat de gordel niet is vastgemaakt
Waterniveau-indicator radiator... Een apparaat dat een verlaging van het waterpeil signaleert, wat onvermijdelijk zal leiden tot oververhitting van de motor.
Voertuigspanningsindicator De meeste auto's hebben geen apparaat, volgens de metingen waarvan de bestuurder de spanning van het boordnet zou kunnen beoordelen. De spanning van het boordnet van het voertuig varieert sterk, afhankelijk van de bedrijfsmodus van het stroomvoorzieningssysteem.
Drivers pre-sleep indicator circuit Zoals u weet, wordt tot 25-30% van de verkeersongevallen veroorzaakt door bestuurders die tijdens het rijden in slaap vallen. Om de psychofysiologische toestand van een bestuurder tijdens het besturen van een voertuig te beoordelen, zijn telemetrische systemen ontwikkeld voor het bewaken van de frequentie van het knipperen van zijn oogleden, het registreren van biopotentiaal, galvanische huidreactie en motorische activiteit. Alle bovenstaande methoden hebben in de praktijk geen brede toepassing gevonden vanwege hun complexiteit, hoge kosten en de noodzaak om verschillende sensoren op de huid van de bestuurder te bevestigen.


Een selectie van amateurradio's op het gebied van verlichting in het passagierscompartiment, maar ook zelfgemaakte constructies van het verlichten van het rugnummer tot het vervangen van lampen in het instrumentenpaneel: LED-richtingaanwijzerrepeater, automatische antiverblindingslamp, Dimlicht schema's, constructies en accessoires voor koplampen, Stop signaal, het doel en de verfijning, Regeling van de vertraging van het in- en uitschakelen van het licht in de auto, Lopende lichten automatisch regelcircuit op een microcontroller, enz.

Productie van neutrale sensoren... Veel autoliefhebbers weten dat een auto-alarm met automatische start op een auto met een handgeschakelde versnellingsbak vrij moeilijk te installeren is, en het alarm op automatische modus zetten kan een onaangenaam resultaat opleveren. Maar om deze problemen op te lossen, kunt u de autostart veiliger maken door een neutrale sensor van een reed-schakelaar te installeren. Bedenk dat voor autostart met een handgeschakelde versnellingsbak de logische neutraalstand van de auto om te alarmeren en de deuren te blokkeren alleen kan worden gedaan als de motor draait en de handrem is aangetrokken. Als niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, is autostart niet mogelijk.
Simulator antidiefstalapparaat simuleert de motorstoringen van uw auto
Infrarood antidiefstalapparaat op afstand... De schema's van externe beveiligingsapparaten voor een auto op IR-stralen worden overwogen, waarin informatiecodering wordt gebruikt
Aanbevelingen voor het installeren van auto-alarmen Wat kunt u doen om autodiefstal te voorkomen? Installeer natuurlijk een antidiefstalsysteem. Er zijn momenteel veel verschillende soorten signaleringsapparatuur beschikbaar. Veel bedrijven en installatiestations kunnen de autobezitter een aantal manieren bieden om de auto tegen diefstal te beschermen. Een goede melder garandeert geen volledige veiligheid. Ook is het noodzakelijk om een ​​competente en soms afwijkende alarminstallatie te hebben. Een gekwalificeerd installatieprogramma kent de meest gebruikelijke methoden die door kapers worden gebruikt en gebruikt deze kennis om te installeren
Eenvoudig startblokkeringscircuit bestaat uit slechts één weerstand en een optocoupler.
Schema van een eenvoudig antidiefstalsysteem voor fietsen Dit ontwerp voor een fiets zal werken, het is de moeite waard om van positie te veranderen of als je het aanraakt. Het alarmgeluidssignaal duurt 30 seconden en wordt na een paar seconden herhaald, enzovoort totdat de antidiefstalvoorziening van de fiets wordt uitgeschakeld.
Draadloos auto alarm- blokkeert de motor van de auto met elke mobiele telefoon of smartphone


Artikelen over de vervaardiging van gereedschappen en apparaten voor het onderhoud en de reparatie van auto's en hun hoofdassemblages met hun eigen handen: service van auto-accu's; stroboscoop-toerenteller circuits; Diktemeter voor autolak; Zelfgemaakte regruver voor het snijden van loopvlakken en andere originele ontwerpen.

We brengen onder de aandacht van radioamateurs een circuit van een elektronische "massa" -schakelaar, die geen mechanische contacten heeft en daarom betrouwbaarder en duurzamer is. Bovendien kan dit apparaat worden gebruikt als antidiefstalapparaat.

Automatische schema's. Parktronic op een digitale microschakeling

Parktronic is een speciaal hulpapparaat dat extra gemak biedt, vooral voor beginnende autoliefhebbers, bij het parkeren door de afstand tot de dichtstbijzijnde obstakels voor de auto te berekenen en de nadering ervan te signaleren met geluids- en visuele tekens. Alle parkeersensoren werken als een radar, dat wil zeggen, ze zenden ultrasone golven uit met speciale ultrasone sensoren en analyseren het geluidssignaal dat door obstakels wordt weerkaatst

Het is de 21e eeuw en de snelheidsmeters van auto's in de meeste auto's zijn nog steeds analoog en verwerken signalen van een conventionele snelheidssensor. Laten we dit misverstand rechtzetten, nav om te helpen, een eenvoudig snelheidsmetercircuit op een microcontroller om met de hand te maken

Dit is natuurlijk geen professioneel apparaat, maar dankzij de bescheiden mogelijkheden kan de mate van alcoholconcentratie worden bepaald voor zelfcontrole van de bestuurder om problemen op de weg te voorkomen.

Ik denk dat elke autoliefhebber niet zal weigeren om een ​​extra serviceconnector in de auto te hebben, aangepast voor USB of miniUSB. Dergelijke adapters zullen in veel situaties helpen, bijvoorbeeld bij het voeden van pc-randapparatuur, het opladen van mobiele telefoons of smartphones, gebeurtenisrecorders en alles wat via de USB-bus wordt gevoed.

Bewegingssensoren (DD) kunnen niet alleen worden gebruikt voor het beoogde doel om het licht aan te doen of als element van inbraakalarm, maar ook in auto's. Het zal bijvoorbeeld een kat afschrikken die besloot zich te koesteren onder het roet van je auto, waardoor haar leven wordt gered en je wordt verlost van het werk om je motor te reinigen van de overblijfselen van een arm dier. Infrarood DD reageert immers op elk bewegend biologisch object met een "thermische" achtergrond.



In een auto zijn er veel knooppunten om de activering en bruikbaarheid ervan te regelen, wat nogal moeilijk is, en voor deze doeleinden is een geluidssignaalapparaat ideaal, bovendien informeert het gebruik ervan tijdens het achteruitrijden omringende voetgangers en andere bestuurders over de beweging van het voertuig achteruit, wat vooral belangrijk is voor grote vrachtwagens

Ik stel voor uw oordeel, om vertrouwd te raken met een eenvoudig diagram van een autoglas dichterbij. Het vervult de rol van het optillen van de ramen op het moment dat de auto op het beveiligingsalarm wordt gezet. Het stoppen van de werking van de raambedieningsinrichting wordt uitgevoerd als gevolg van een toename van de stromende stroom in de belasting op het moment van volledig optillen van het glas.

Automotive elektrisch benzinepompapparaat, werkings- en reparatieprincipe. Overweeg als voorbeeld het apparaat en het werkingsprincipe van de BOSCH 0580254-serie elektrische dompelpomp voor benzine, die wordt gebruikt bij alle aanpassingen van het K-Jefonic-brandstofinjectiesysteem.

Auto-alarm Het is ontworpen om een ​​autoclaxon te simuleren en is gemaakt op composiettransistors en thyristors

Velen hebben draagbare ontvangers en bandrecorders met een 9 volt kroonbatterij. Onderweg worden ze gemakkelijk gevoed door de accu van de auto, zonder dure batterijen te verbruiken. Het is onmogelijk om dergelijke radioapparatuur rechtstreeks op de batterij aan te sluiten, aangezien de spanning kan variëren van 10 tot 15 V. Bovendien verschijnt er impulsgeluid in het boordnetwerk van de auto wanneer de motor draait.

Een selectie van eenvoudige schema's voor automobilisten: Anti-slaapzoemer, ijsalarmen, Installatie voor het reinigen van cartergassen, Apparaat voor snelle motorstart bij vorst, Compressometer, Anti-radar, Aerodynamisch mondstuk op de uitlaatpijp en andere ontwerpen

De verzameling bedradingsschema's voor auto's is een zeer grote selectie.

De circuits die hieronder op microcontrollers worden beschouwd, worden weergegeven op een tweecijferige digitale indicator met een gebruikelijke aflezing van een brandstofsensor van 40 liter. De constructies worden gevoed vanuit het boordnetwerk van het voertuig. Een native voertuigsensor in de tank is aangesloten op de "in" -ingang.

Waarschijnlijk zijn alle chauffeurs wel eens vergeten de richtingaanwijzers uit te zetten na het maken van een manoeuvre? Regelmatig klikken van het voorpaneel is niet altijd goed hoorbaar, vooral als er muziek speelt in de cabine, dus ik stel voor om je auto aan te vullen met een eenvoudig doe-het-zelf knipperlichtcircuit.

De sigarettenaansteker is een van de weinige autokenmerken die al meer dan 70 jaar zijn oorspronkelijke ontwerp heeft behouden. Hierdoor wordt hetzelfde design gebruikt op zowel oldtimers als de modernste modellen. Natuurlijk werd dit apparaat vroeger maar voor één functie gebruikt, hoewel het nu in de moderne "informatiewereld" verschillende functies vervult, bijvoorbeeld een connector voor het opladen van verschillende digitale gadgets of zelfs het starten van een auto.

Radioamateurcircuits van richtingaanwijzers zijn ontworpen om alleen te werken met LED's in de remlichten van uw auto, als u nog steeds conventionele lampen gebruikt, kunt u het ontwerp van de richtingaanwijzer gemakkelijk dupliceren. Eenvoudige ontwikkeling " Stoplichten"- een zelfgemaakte tijdrelais schakelt de laatste uit als ze langer dan 40-60 seconden branden, en modernisering van het schakelrelais Met 495.3747 kunt u LED's in plaats van gloeilampen introduceren in de standaardconfiguratie van VAZ of GAZ.

De voorgestelde eerste versie van de modernisering van het autoruitenwisserrelais heeft een hogere bedrijfszekerheid en kan dynamisch remmen van de motor bieden. In dit geval zijn geen wijzigingen aan het standaard elektrische circuit vereist. Met vrij eenvoudige opties voor het upgraden van het wisserrelais kunt u niet worden afgeleid door de ruitenwissers in en uit te schakelen. Bovendien hebben veel oudere auto's een eenvoudige snelheidsregeling van de ruitenwissermotor - twee standen "snel-langzaam" - weinig aanpassing is gewoon nodig. En installeer een vochtigheidssensor en waterdruppels die erop vallen, zullen het circuit zelf starten.

Een automonitor met achteruitkijkcamera's is een zeer belangrijk element in uw auto, omdat u in de moderne stedelijke realiteit een parkeermeester moet zijn om een ​​plek te vinden om uw auto te parkeren. Een voorbeeld wordt duidelijk getoond van het installeren van een monitor in een autovizier, waardoor het beeld optimaal gepositioneerd is voor de ogen van de bestuurder.

Tegenwoordig, als nooit tevoren, is er de kwestie van boekhouding en besparing van energiebronnen, inclusief brandstof voor voertuigen. Van de grote verscheidenheid aan apparaten die rekening houden met het brandstofverbruik, zijn de meest voorkomende apparaten met een sensorregistratie-element in de vorm van een waaier. Sensoren met een ander meetprincipe zijn weliswaar voldoende nauwkeurig, maar moeilijk te vervaardigen en hebben nadelen. De praktijk heeft uitgewezen dat waaiersensoren, gemaakt met de nodige en voldoende nauwkeurigheid, jarenlang zonder onderhoud kunnen werken, met een registratiefout onder de tolerantie voor dit type apparaat.

Een ontstekingssysteem is een combinatie van verschillende auto-instrumenten en apparaten die een elektrische vonk genereren om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van een verbrandingsmotor te ontsteken op het moment dat de contactsleutel wordt omgedraaid. Op deze pagina vindt u diverse aansluitschema's voor de ontsteking van VAZ auto's. Evenals zelfgemaakte radioamateurversies van het elektronische ontstekingscircuit

Het heeft de volgende voordelen: het vonkvermogen wordt verhoogd, de brekercontacten branden niet; geen weerstand in het bobinecircuit nodig; wanneer het contact is ingeschakeld, maar de motor niet draait, is het circuit soepel zonder vonk, het wordt uitgeschakeld

In de Sovjet-auto-industrie was de onderbreker van richtingaanwijzers van het type PC57 van een elektromagnetisch werkingsprincipe en werd gebruikt om het knipperen van signaallampen te verzekeren, waardoor de levering van een richtingaanwijzer aan andere weggebruikers beter zichtbaar en merkbaar wordt. De richtingaanwijzeronderbreker is in serie geschakeld met het circuit van de richtingaanwijzerlamp. In het kader van het artikel zullen we opties overwegen om dit elektromagnetische apparaat te vervangen door zijn elektronische tegenhangers.

Waarschijnlijk is elke automobilist in het warme seizoen vergeten de ramen van de auto te sluiten, zodat dit niet meer gebeurt, stel ik voor om een ​​schema samen te stellen dat is ontworpen om alle ramen in het interieur van de auto automatisch te sluiten bij het instellen van het alarm. Overweeg verschillende mogelijke opties om het ontwerp te implementeren, van eenvoudige circuits met relais tot een automatische raamregelaar op een microcontroller.


Iedere chauffeur van een vrachtwagen of bus met een spanning van 24 volt boordnet liep tegen het probleem aan om een ​​12 volt verbruiker aan te sluiten. Dit artikel implementeert een oplossing voor dit probleem.

In alle moderne auto's wordt de koelventilator van de radiateur geactiveerd wanneer de motortemperatuur een kritiek niveau bereikt. Maar er zijn veel negatieve effecten van een scherpe start, die na verloop van tijd de elektra van het voertuig aantasten. Dit artikel beschrijft een schema van de optie voor het vervangen van het relais voor de softstart van de koelventilator.

Carburateur economizer apparaat:

Carburateurs werden jarenlang op de auto geïnstalleerd totdat ze geleidelijk hun plaats vrijmaakten voor verschillende brandstofinjectiesystemen. Maar het autotijdperk van Russische auto's is lang en je hebt nog steeds te maken met voertuigen die nog steeds een carburateur hebben. Welnu, zoals u weet, wordt de normale werking ervan verzorgd door sommige apparaten, waaronder de belangrijkste een brandstofbesparing. Over hem zullen we praten, en ook kijken naar het diagram van het geforceerde inactieve economizer-systeem voor VAZ-auto's

Een autostarter is een apparaat waarmee de motor in alle weersomstandigheden kan starten na een bocht. Bijna alle starters zijn in wezen conventionele, kortwerkende, krachtige elektromotoren. De opstartcyclus van een typisch apparaat bestaat uit drie pogingen met een interval van 30 seconden ertussen. Omdat de auto één enkele stroombron (accu) heeft, kozen de ingenieurs voor een gelijkstroom-elektromotor voor de starters.

Elke autobezitter die in een budgetauto heeft gereden, weet hoe lang hij moet wachten op warmte van de motor als deze in het winterseizoen opwarmt, vooral als je in het noordelijke deel van het grootste land ter wereld woont. De tijd voor een comfortabele temperatuur is ongeveer 30 minuten, enzovoort elke ochtend. Het beste idee om dit probleem op te lossen, is naar mijn mening om het auto-interieur te verwarmen met een luchtverhitter. Een oude broodrooster en een defecte computervoeding hielpen om het idee tot leven te brengen.

In de winter starten veel Russische chauffeurs de tijd dat een voorverwarmde motor nodig is om met de auto te reizen. Het antivries-verwarmingscircuit van de auto helpt dit probleem op te lossen. De eerste besproken is eenvoudig genoeg om te herhalen.

Verwarmd stuur, samen met verwarmde stoelen, spiegels, glas, is tegenwoordig geen luxe, maar een indicator van het niveau dat een persoon in een beschaafd land leeft. Alle bovenstaande parameters in een persoonlijke auto zijn erg handig en ik help de bestuurder om zich alleen te concentreren op het besturen van het voertuig en niet op zijn bevroren vingers.

Dit ontwerp is ontworpen om een ​​geluidssignaal te genereren wanneer vrachtwagens en bussen achteruit rijden, terwijl in de automatische modus een geluidssignaal wordt gegenereerd om te waarschuwen voor het gevaar.

Het belangrijkste voordeel van de tweede batterij is dat de verzamelde energie wordt verbruikt door een extra batterij, en de eerste is in reserve, dat wil zeggen dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het planten van een auto na een picknick ver van de bewoonde wereld. Veel buitenlandse auto's hebben al een tweede accu onder de motorkap. Het enige nadeel dat ze hebben is de parallelle aansluiting van 2 batterijen

Dit amateurradio-ontwerp is geschikt om de meeste smartphones en tablets vanaf 5 volt op te laden, zelfs met het contact uit. Of u kunt de DVR 40 minuten van stroom voorzien, op het moment dat de auto op zijn eigenaar wacht op de parkeerplaats. De basis van de schakeling is de AVR Tiny13 microcontroller, de firmware zit eraan vast.

Er is geen limiet aan perfectie. Dit gezegde is bij iedereen bekend. En elke autobezitter streeft ernaar om perfectie uit zijn auto te halen. Voor veel stuurprogramma's zijn fabrieksinstellingen niet voldoende. Ze streven ernaar om iets van zichzelf mee te nemen. Iets dat hen zal onderscheiden van de rest. Maar wat als wat je wilt niet in de winkel te koop is? Er is maar één uitweg: als je niet kunt kopen, doe het dan zelf.

Ze zijn de laatste tijd erg populair geworden. Ze verbeteren het uiterlijk van de auto, veranderen een aantal technische kenmerken of voegen leuke toevoegingen toe aan de opties. Onder de verscheidenheid aan mogelijke wijzigingen, raden we aan verschillende opties te overwegen.

Carwash

Laten we beginnen met het uiterlijk. Als de auto schoon is, is de lak glanzend en sprankelend. Zo'n techniek is prettig om naar te kijken. Meteen is er het gevoel dat de eigenaar zijn auto in de gaten houdt. Maar het is om verschillende redenen niet altijd mogelijk om naar een wasstraat te gaan. In dergelijke gevallen komen zelfgemaakte producten voor de auto te hulp. U kunt met uw eigen handen een kleine gootsteen samenstellen, die op elk gewenst moment kan worden gebruikt.

Om een ​​gootsteen te maken, heb je de volgende onderdelen nodig:

  • jerrycan met twee afvoeren;
  • slang 2 m lang (geschikt voor aansluiting wasmachine);
  • een gieter met een telescopische staaf;
  • Unie;
  • spoel;
  • rubberen pad (buitendiameter 2,4 cm, binnendiameter 1,5 cm);
  • koppelen.

Laten we nu beginnen:

  1. We maken een gat in het deksel van de bus. We smeren de "spoel" in met afdichtmiddel en steken deze in het voorbereide gat van het deksel. Laat het drogen.
  2. We maken een klein gaatje in het tweede deksel. Het is noodzakelijk voor De verbinding van het deksel en de huls wordt behandeld met een kit en ook gedroogd.
  3. Snijd de moer met het bevestigingsmiddel af van het gebogen uiteinde van de toevoerslang. De houder is niet meer nodig. Breng afdichtmiddel aan op de moer en bevestig deze aan de achterkant van de koppeling. We verbinden de slang met de afgesneden zijde met de moer van de snelkoppeling. Vervolgens wordt de hoofdfitting vastgeschroefd, die ook is verbonden met het waterpistool.
  4. Steek aan de tweede kant van de slang een rubberen pakking in de moer. Dit beschermt het systeem tegen binnendringen van lucht. Daarna wordt de moer op de snel verwijderbare koppeling geschroefd.

Dit voltooit het proces van het met uw eigen handen maken van zelfgemaakte producten voor een auto.

Stoelbekleding

Zelfgemaakte producten kunnen ook handig zijn om de salon op te frissen. Met handige gadgets en handwerk voor auto's kun je versleten onderdelen vervangen, het interieur aanvullen met verlichting en nog veel meer. Overweeg hoe u de stoelen kunt bijwerken.

Hiervoor is stof nodig. U kunt twee kleuren kiezen - voor het centrale deel van de stoelen, voor de achterkant van de rugleuning, is beige leer geschikt (dit duurt ongeveer 4 m), en al het andere is zwart. Zwart leer heeft ongeveer 3,5 m. De gehele stof moet worden gedupliceerd (gelijmd) met een laag schuimrubber van 0,5 cm. Het schuimrubber wordt verlijmd met non-woven materiaal met een strijkijzer. Hierdoor zal het gemakkelijker zijn om met hem samen te werken.

We verwijderen de hoezen van de verwijderde stoelen (dit is handiger). We nummeren hun afzonderlijke onderdelen. Om niet in de war te raken, zetten we alles op papier. Op papier moet u ook de bevestigingspunten van de breinaalden noteren (ze bevinden zich op de achterkant van de omslagen). De naalden zelf worden dan in de nieuwe hoezen gestoken.

Vervolgens demonteren we de bekleding in afzonderlijke delen (los de naden op). De patronen van de benodigde elementen worden verkregen. We leggen ze op de zelfkant van de stof (naad naar boven, zodat een spiegelbeeld van de details niet uitkomt) op dik papier (je kunt op het behang) en cirkel rond de omtrek. Langs de randen laten we toeslagen van 1 cm, die naar de naden gaan. Vervolgens worden alle patronen geknipt en genaaid (beginnend vanuit het midden). Aan de achterkant maken we van elke stof zakken waarin breinaalden worden gestoken.

Nadat we alle details hebben aangesloten, krijgen we nieuwe covers. We doen dit proces één voor één voor alle stoelen. Nadat u zulke interessante en nuttige zelfgemaakte producten voor de auto met uw eigen handen hebt gemaakt, kunt u het interieur bijwerken zonder contact op te nemen met de service.

Plafond update

U kunt de bekleding op het plafond ook met uw eigen handen vervangen. Zelfgemaakte producten voor een auto moeten in dit geval worden gestart met het verwijderen van het plafond. Dit kan lang duren. De bevestiging is in elk geval individueel. Er is niets ingewikkelds, het belangrijkste is om alles zorgvuldig te onderzoeken en te controleren of alle details intact blijven.

Wanneer het plafondpaneel is verwijderd, verwijdert u de oude stof ervan. Bij het voorbereiden van materiaal voor het plafond, moet u één belangrijk punt onthouden: aan de zelfkant moet het een kleine laag schuimrubber hebben. De stof is verlijmd met hittebestendige lijm. Als de lijm droog is, kan het paneel weer aan het plafond worden gemonteerd. Doe het in omgekeerde volgorde.

"Engelen ogen"

Het is heel goed mogelijk om met uw eigen handen nuttige elektronische zelfgemaakte producten voor een auto te verzamelen. Met "Angel Eyes" kunt u bijvoorbeeld de koplampen van elke auto bijwerken. Om ze te maken heb je nodig:

  • doorzichtige plastic stokjes (het is mogelijk vanaf de jaloezieën);
  • weerstanden (220 Ohm);
  • batterij (9 V);
  • LED's (3,5 V).

Het proces ziet er als volgt uit:

  1. Op elk metalen blikje, dezelfde diameter als de koplampen, winden we met een tang een ring van een plastic stokje. Om dit te doen, verwarm het een beetje.
  2. Sluit vervolgens een paar LED en weerstand aan. Hun prestaties worden gecontroleerd met behulp van een batterij.
  3. Er is nog een LED op aangesloten.
  4. We maken diepe sneden in een bevroren ring gemaakt van een plastic stokje.
  5. We verzamelen de ring, bevestigen de LED's, verbinden.

Gevolgtrekking

Zelfgemaakte producten voor een auto met hun eigen handen kunnen door iedereen worden geassembleerd. Het belangrijkste is om vertrouwen te hebben in je capaciteiten. Een beetje informatie uit ons artikel, een beetje van je redeneringen en gedachten, en alles komt goed. En daar wordt de auto alleen maar beter van. En het is dubbel prettig dat het met de hand is gedaan.