Kanskje hver bilentusiast kom over situasjonen da bilen ikke ville starte opp på grunn av starteren. Og som regel, ifølge loven om "Meanness", skjer denne sammenbrudd bare på det mest upassende øyeblikket når det er nødvendig å gå et sted. I dette tilfellet gjenstår det å starte en bil uten startbilde eller nærmere den direkte.

Men fortsatt bør du ikke straks skynde deg med å starte en bil direkte uten startbilde. For å gjøre dette, er det først og fremst nødvendig å etablere årsakene til startfeilen. Fordi noen grunner er helt eliminert uavhengig.

Vi starter bilen uten startbilde

Før du starter avgjørende tiltak, ville det være fint å prøve å identifisere årsakene til startpakken, fordi noen av dem kan være alene på stedet.

Til komplekse starterbrudd:

• starter-reléet mislyktes
• retractor-reléet er feil
• belindix slitasje
• brent viklingstarter.

Hvis du har installert at nedbrytingen er komplisert, så gå til direkte lansering av bilen, omgå forretten. Direkte metoder er noe, jeg vil gi noen eksempler.

Den første er de enkleste løgnene i nærvær av assistenter som presser deg med biler, og du venter på at bilen har nok hastighet for å aktivere tenningsnøkkelen og det første giret og starte motoren.

Den andre ikke mindre enkle måten er bruken av sleping. I dette tilfellet blir du slept og du også etter at bilen vil skrive ønsket hastighet, slå tenningsnøkkelen og den første overføringen. Når dette, vær forsiktig så du ikke blir med i slepingen og ikke prøv å bli med i motoren.

Det er tilfeller når det ikke er noen hjelpere hverken kabel, i dette tilfellet kan du nærmere starteren og starte bilen direkte.

I dette tilfellet bruker de noen midler med en metallbase, en skrutrekker, en skiftenøkkel, montering. Men dette er hvis startfeilfunksjonen skyldes feilen i Retractor-reléet. Dette er når du starter motoren og hører de karakteristiske klikkene fra under hetten.

Så, for å lukke forretten, trenger du en stor skrutrekker eller skiftenøkkel med "Zev", som tilsvarer avstanden mellom strømknappene i Retractor-reléet, som du bare trenger å lukke dem.

Men først må du sette spaken på girkassen i en nøytral posisjon og stram bremsen til feil. Nøkkelen i låsen må gis til riktig posisjon. Under disse forholdene vil skrutrekkeren fungere som et retractor-relé.

Her er så enkle måter du kan sette bilen på, snart bryter hodet ditt om spørsmålet: hvordan å lukke forretten.

Det eneste øyeblikket i denne teknologien er en startstarter direkte på tenningskontaktsystemet, sørg for at spolen mislykkes.

Tross alt, hvis tenningssystemet, skjermer bryteren tilførselen av spenning til spolen, så det er ingen slik beskyttelse på klassiske kontaktsystemer.

På kontaktsystemer er det mer praktisk å utføre slike handlinger med en assistent - man setter nøkkelen til tenningsposisjonen, den andre er stengt. Lykke til deg når du starter forretten direkte.

ANNEN INFORMASJON:

Alle Opel Vitra-eiere, før eller senere, må kontakte spesialiserte tekniske sentre, hvor demontering av Opel Vectra A utføres ansvarlig for riktig nivå og til rimelige priser