Bileiere klager ofte på at starteren vri, men starter ikke, eller starteren blir dårlig eller vri i det hele tatt, og det er verre - det er umulig å finne ut. Spesielt vanlig er en lignende situasjon om vinteren, når frost og kaldt stater på gaten. Og den mest kresne er at selv om det viser seg å tvinge bilen til å bevege seg bort, er det lite sannsynlig å forutsi sin videre oppførsel. Tross alt er det mulig at etter det første stoppet provoserte, for eksempel behovet for å nekte, vil bilen igjen nekte å kjøre minst en meter. I dette tilfellet er det viktigste å forbli så rolig som mulig, til og med kaldblodig, slik at det på kortest mulig tid for å finne ut og eliminere problemet om hvorfor starteren ikke svinger.
Naturligvis, hver sjåfør, som sitter igjen bak rattet, forventer at etter de aller første omdreiningene i startakselen, vil motoren starte arbeidet jevnt, stabilt og rent. Men noen ganger er håpene til bilens eier ikke berettiget: Starteren vendes - bilen starter ikke. Det vil si at starteren ikke vri motoren, som er dets funksjonelle ansvar. Selvfølgelig er dette ikke et andre klasse nummer på problemet, fordi hvis starteren blir dårlig, eller hvis det nekter å gjøre det i det hele tatt, så er bilen lite sannsynlig å bevege seg minst en meter. Derfor, i tilfelle av så vanskeligheter, er det første å sjekke tilstanden til de mest grunnleggende bilelementene hvis feil kan forårsake problemer. Du kan gjøre dette med dine egne krefter eller betro det er ikke en enkel bedrift til spesialister. Hvis bilentusiasten er trygg i sin kunnskap og besluttet å selvstendig se etter årsakene til hvorfor starteren ikke vri, så vil jeg anbefale først å sjekke følgende enheter:
Mulige årsaker
Årsakene til at starteren vri - bilen ikke starter, kan være den mest varierte. Det samme gjelder situasjonen når starteren er i stand til å vri, men gjør det sakte, svakt og hardt. Men generelt, hvis forretten ikke vri, kan årsakene til dette være som følger:
Nå litt mer om mulige årsaker til at starteren svinger, men starter ikke. Ofte oppstår problemet forbundet med tomgangsarbeid. Dens essens er at starteren er i stand til å vri, men motoren starter imidlertid ikke. Og det vil knapt skje, til tross for at prosessen med forsøk kan være veldig lange. 
Hvis enheten som er beskrevet, virker ganske stabilt, vil det uten mye innsats rotere motorvognaksen, men det er fortsatt likegyldig til disse forsøkene, så den mulige årsaken til brudd ligger i drivstoff- eller tenningssystemet.
Noen ganger skjer det at starteren blir dårlig, nemlig, gjør det jerks. Fra min erfaring kan jeg si at dette tegnet er karakteristisk for utilstrekkelige kontaktkontakter. Nylig er dette et ganske vanlig problem, fordi tilfeller av installasjon av elektrisk ledning av dårlig kvalitetstype hyppig. Her er forklaringen av det faktum at starteren blir svakt.
Motorfabrikken kan ikke forekomme i tilfelle at den analyserte mekanismen klikker. I dette tilfellet kan vinen ligge på de forstyrrede kontaktene. Dette symptomet, det er ganske mulig, indikerer problemer med retractractor-reléet, slik at bileiere kanskje ikke blir overrasket over at starteren vri, men ikke griper.
Og selvfølgelig er det verste når, etter at du har slått nøkkelen i tenningslåsen, kan ingenting bli hørt. Hvis startbilen ikke vri på motoren helt, som kan forstås av fraværet av noen form for klikk og andre lyder, er dette en betydelig grunn til å raskt kontakte en spesialist.
