Ofte i bilindustrien kan du høre en rekke meninger om tennpluggene. Noen er sikre på at stearinlyset i gjennomsnitt kan passere ca 20.000 km. En annen gruppe bilentusiaster er sikker på at det lett kan kjøre enda 100 tusen km. Profesjonelle kan ikke komme til en mening, fordi det ikke er unambiguous svar på dette spørsmålet. Likevel, hvor ofte trenger du å endre tennpluggene? Dette kan gjøres i henhold til forskriftene i bilprodusenten eller slitasjen på delene selv.
Også disse elementene endres på grunnlag av deres faktiske tilstand. Til dags dato er disse noen eiere er sikre på at det er nødvendig å følge anbefalingene fra produsentene med all alvorlighetsgrad. Andre tror at hvis tilstanden til lysene er normalt, og motoren startes på noen temperaturer, må de endres ikke tidligere enn 90 tusen km. Det er nødvendig å finne ut hvor ofte tenningslysene kan endres og hva som kan skje hvis dette ikke er gjort. Og la oss begynne å forstå dette problemet fra begynnelsen.
Hvorfor Motor Candle.
Disse er nødvendige for å skape en gnist hvorved drivstoffblandingen vil bli flamm i motorsylindrene. Prosessen med tenning passerer ved hjelp av en høyspenningsutladning mellom de to elektrodene.
Hvordan tenningslyset er ordnet
Den består av flere deler. Kontaktutgangen er nødvendig for å koble enheten til høyspenningslinjen. Også i sammensetningen kan du oppdage en isolator, hvis funksjon er å beskytte delen mot overoppheting. Isolatorribberene er utformet for å forhindre sammenbrudd over hele overflaten av delen. Mellom siden og sentral elektroden går bare bra og gnister. Også i enheten er det en spesiell tetning, som forhindrer drivstoff i å komme inn i forbrenningskammeret i motorhuset.
Kjennetegn
Varen kan ha mange egenskaper, men de viktigste av dem er størrelsen på gapet mellom elektrodene. Det er fra denne størrelsen at effektiviteten av en trofast blanding er avhengig. Jo større klaring, jo kraftigere vil det være gnist. Også med en god gnistsone av tenningen vil bli større. Dette er nøkkelen til et stabilt drivstofforbruk og jevn drift av motoren. Hvis klaring er liten, vises gnisten tidligere enn det er nødvendig, og nedbrytingen vil bli holdt i mindre påkjenninger. Dette reduserer kraften og effektiviteten til kraftenheten.
Også en annen viktig egenskap er en tykkelse. Dette sifferet viser maksimal temperaturbelastning. Innenlandske produkter har tall 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Europeiske og amerikanske produsenter av slike skalaer overholder ikke. Importprodukter er delt inn i varme og kalde stearinlys.
Hvis du setter for kaldt, med et høyt kaliest tall, vil de være dårlig selvbetjening, og forstyrrelser vil vises i motoren. Etter hvor mye det avhenger av statusen til detaljene og produsentens anbefalinger. Overhead-elementet kan forårsake en kaliper tenning. Dette er i stand til å føre til tilstrekkelig ødeleggende konsekvenser, som eksternt ligner detonasjon.
Materiell og ressurs
Før du finner ut hvor ofte tenningslysene kan endres, er det nødvendig å dele alle enheter på markedet i to grupper. Dette er platina eller iridium og enkelt. Stearinlys fungerer i en lukket knute, og uten å fjerne det er umulig å estimere sitt slitasje. Bilprodusenter anbefaler å erstatte under en planlagt teknisk inspeksjon. Dette skjer vanligvis hver 10-15 tusen kilometer. Prosedyren er relevant for enkle stearinlys. Men ofte indikerer en slik ressurs også for dyre produkter. Mest sannsynlig, på denne måten kan servicesentre tjene på deres erstatning. Det er best mulig å forstå når du endrer tennpluggene, som av detaljene.
Bileiere med lang erfaring bestemmer avskrivningen med kilometer. Så, erstatningen skal gjøres hver 20-30 tusen km. Hvis du åpner en katalog over en respektabel produsent, er den angitt når du endrer tennpluggene. For enkle enheter er det 20 tusen km, og for platina - 100 tusen km.
Disse tallene kan variere avhengig av kvaliteten på drivstoffet, så vel som på strømmenes tilstand. Det er situasjoner når det på grunn av permanent bruk av dårlig kvalitet brennstoff, lysende elektroder brenner tidligere enn deres begrep. Føreren vil føle ujevn drift av motoren, fallende trekkraft. En annen ekstreme - når bilen fungerer på vanlige stearinlys ca 80 tusen km, og eieren innser ikke engang at bilen mistet i kraft og hevet appetitt. På spørsmålet om hvor mye tenningslys må endres, er et nytt svar vanskelig å gi. Det skal fortsettes fra den ressursen som tar produsenten.
Tegn på slitasje
Før du kontakter den offisielle tjenesten, må du avgjøre hvilken tid det er på tide å erstatte lysene, det er mulig ved jerking og vibrasjoner når du kjører. Ofte før turen til diagnostikken kan du se detaljene på egen hånd. Dette er relevant hvis de lett fjernes. Når du endrer tennpluggene, kan du forstå deres utseende, så vel som på andre egenskaper.
Kontrollerer gapet
Først av alt, vær oppmerksom på gapet og tilgjengeligheten til Nagar. Hvert stearinlys har en etikett hvor typen av enhet og størrelsen på gapet er spesifisert. Dette er den siste figuren. Det er vanligvis angitt i sistnevnte merking, og er indikert med denne indikatoren i millimeter. Hvis et virkelig eksisterende gap er mer enn det som er spesifisert i merkingen, må delen byttes ut.
Nagar.
Det perfekte alternativet er det komplette fraværet av Nagara. Når forbrenningsprosessen passerer riktig, har elektrodene egenskapen til selvrensende. På lyset kan det være en svart eller hvit kylling. Det er ikke avhengig av kvaliteten på lyset, men indikerer en feil utstilt tenning. 
Hvis fargen på Nagar og den generelle utsikten over lysene varierer, bør det huskes, etter hvor mye tenningslysene endres. Selvfølgelig må alle lysene byttes ut.
Type keramisk isolator
Sprekk kan vises i den. Hvis de er, så kan de fylles med brun blomstring. Dette er en defekt, og ideelt sett må hele settet endres. Alle anbefalinger er designet for å kjøre. Hvis det er 20 tusen kilometer for vanlig og 100 for platina, kan du trygt erstatte disse elementene med et komplett sett. Som for spørsmålet, gjennom hvilket kjørelengde å endre tennpluggene, bør produsentens anbefaling brukes.
Hva vil skje hvis ikke å erstatte dem
Hvis den automatiske eieren av en eller annen grunn savnet erstatningstiden, vil dette ikke føre til tragiske konsekvenser. Men i det mest nødvendige og presserende øyeblikket når bilen er nødvendig akkurat nå, vil motoren bare nekte å starte. Derfor er det så viktig å huske, etter hvor mye jeg kan endre tennpluggene, slik at det ikke er noen ubehagelige situasjoner.
Tegn på ikke-arbeidende stearinlys er allerede vurdert, og hvis du ignorerer disse symptomene, kan du tilbringe en rund sum for å reparere motoren. Blant de tragiske sammenbruddene - detonasjon i sylinderen. Som et resultat oppstår en sjokkbølge, som er i stand til å tvinge til å begrense og hele ladningen i sylinderen. Når det reflekteres fra forbrenningskammeret, kan du høre den karakteristiske metallringen. 
Hvis detonasjonen er ganske sterk, mister motoren strøm, og ballen er svart røyk. Motoren opplever sterke belastninger. Kantene på stemplene, så vel som motoren kan monteres. Støtbølgen kan også forårsake forhøyet sylindersklær. At dette ikke skjer, må du huske når du endrer tennpluggene. Og så vil bilen glede seg over sin eier.
Så, vi fant ut, etter hvor mange kilometer og i hvilket tilfelle bileieren er nødvendig for å endre tennpluggene. Vi håper denne informasjonen vil være nyttig for deg.
