Maling av flere grunner. Først, over tid, er det øvre laget slettet, dekket med mange riper og skade, uten som det ikke kan oppfylles, la og forsiktig utnyttelse. For det andre kan eieren godt plage den gamle designen, og så må du endre fargespalten av torpedoer eller andre plastelementer. I denne artikkelen vil vi fortelle om hvordan maleriet på plastbilen er laget med egne hender, og hva du trenger å vite for å unngå irriterende feil.
Mange som bare tenkte på det faktum at utformingen av dashbordet må endres, antas det at bare spesiell maling for plast vil være tilstrekkelig. Men det viser seg imidlertid ikke alt er så enkelt, og for å oppnå et veldig høyverdig sluttresultat, er det verdt å kjøpe en rekke midler og verktøy, uten hvilke arbeidet ikke kan kaltes med suksess.
Maleri hytta bilen begynner med valg av spesiell maling for dashbordet, eller torpedoer. Slike maling er motstandsdyktig mot temperaturforskjeller, fysiske effekter og utbrenthet i solen, selv etter flere år. Samtidig er det mulig å kjøpe en rent svart maling, som er malt de fleste instrumentpaneler på en bil, og du kan bruke tjenestene til en coloder som velger fargen i henhold til eierens krav.
Det andre punktet er kjøp av jord. Jorden er ment å dekke ikke bare dashbordet, men også av andre plastelementer: dens hovedoppgave er å utføre en pålitelig kobling av laget av maling og plast og dermed øke levetiden til belegget.
I tillegg er dashbordet farge svært ønskelig å kjøpe en spesiell lakk. Det vil i tillegg beskytte den malte overflaten mot skade, samt forhindre at maling fading med tiden.
Forberedelse
Det er ganske tydelig at før de blir laget, spesielt dashbordet og dets deler, er det verdt å fjerne alle nødvendige deler og koble fra alle deler som ikke blir behandlet.
Det er nødvendig å gjøre det nøye: Materialet er ganske skjøre og tolererer ikke grov fysisk styrke, noe som kan føre ham til forfall. Etter det, rengjør og avfett overflaten, forbereder den for å videreutvikle jorda.
Det er verdt å være veldig forsiktig når du bruker en avfettingsmiddel: plast er ekstremt følsom for aggressive stoffer og kan bli skadet. Deretter må overflaten behandles eller poleres: Dette vil tillate jorda å ligge fast og ikke løsnes over tid.
Deretter må du gå til applikasjonsprosedyren på overflaten av jordpanelet: Vanligvis selges den i kanonen, så dette stadiet vil ikke forårsake de minste vanskelighetene. Jord kan påføres i ett eller to lag, og venter deretter på at den tørker i en halv time og fortsett til videre behandling.
Hovedstadiet
Det neste trinnet er den mest ansvarlige: overflatenes utseende på slutten av arbeidet vil avhenge av resultatene av implementeringen. Dette stadiet kalles farge.
Før du begynner å jobbe, anbefales det å øve på en annen overflate som ikke vil bli brukt med bil. Dette er nødvendig på en gang av to grunner. Først er det verdt å se live, hvilken farge vil ha tørket maling. I det minste, i tilfelle ubekreftelse av den resulterende fargen med den ønskede, kan du alltid endre kanen endres i butikken og kjøpe en mer egnet nyanse. For det andre, selv i nærvær av en viss opplevelse, er det verdt litt å fylle hånden og oppnå muligheten til å bruke et glatt lag uten å inkludere, fordi alle detaljene er på sjåføren i sikte.
Malingen på torpedoen må påføres i to eller tre lag, og venter et par timer mellom hver anledning. Når malingen endelig tørker, kan du begynne å bruke matt eller glanset lakk. Lakken tørker lengre, men det bør også påføres i flere lag for å forlenge levetiden under den og gjøre utseendet til den mest fordelen mer fordel og betydelig bedre.
Endelig ord
Fargelegging av plastdeler av maskinens interiør, det være seg en torpedo eller sentral konsoll, er ikke bare nyttig, men også virkelig nødvendig. Denne periodiske behandlingen vil tillate ikke bare merkbart å forbedre utseendet på det indre av maskinen, men også beskytte plast fra fading, sprengning og tap av skjemaet på grunn av konstant temperaturdråper og fuktighet.
