Reparasjon og maleri av plastdeler av bilen forekommer oftere enn å male metallkroppselementer. Samtidig er maleri av bilens plast med egne hender ikke så komplisert prosedyre, så det kan gjøres selv i sin egen garasje. Du kan male deg som plastsalong og ytre plast, for eksempel.
For å male plast, vil det være behov for spesielle materialer. Maling skal påføres en riktig forberedt overflate av plast, ellers vil det bli brukt penger og materialer forgjeves. Først må du bestemme kvaliteten på plasten til å vite - om det vil være nødvendig å primitivt når det er forberedt eller ikke.
Som regel brukes to typer plast i biler. For å sjekke hvilken som vil kreve primer, og som ikke er, kan du bruke to enkle måter. Den første er å dyppe plast i vannet (egnet hvis varen ikke må repareres, men bare for å male). Betydningen er: Hvis plast flyter - det er nødvendig å primitiv hvis druknet - du kan gjøre uten primer.
Den andre metoden er egnet mer for detaljer som må repareres før malingen, eller for store deler som ikke er plassert i vannbeholder (for eksempel støtfanger). Et stykke plast må sette ild og skylde på brennprosessen. Hvis plasten røyker - primeren er ikke nødvendig, hvis den brenner med en jevn ren flamme uten sot, så er primeren nødvendig.
Hva skal du velge: Kan eller børste?
Maling, primer eller lakk for plast selges både i baldakinen og i banker. Pensel er bedre å male små krøllete deler fra plast, maleriet vil være bedre enn fra boksen, da aerosolen er veldig sprøytet og ikke alltid faller i vanskelige steder.
Sekvensen av handlinger er som følger: varen er grundig rengjort fra forurensninger, avfett og behandles av antistatisk. Antistatisk behandling er nødvendig, slik at plasten ikke tiltrekker støv til seg selv og forskjellige små porcers som vil ødelegge typen av maling.
Deretter behandles delen av sandpapir, og defekter som skal repareres, dekkes og slipes ut igjen. Sandage er bedre å bruke fuktresistent. Det er nødvendig å løfte uregelmessigheter, periodisk kast bort stedet for squeaking med vann, "alle små overflate sprekker vil bli eliminert. Etter en slik behandling er det nødvendig å vente på at den tørker og igjen avfett, ellers kan det være spor av hudfett, og på en dårlig fettfattig overflate vil malingen ikke holde seg godt.
Videre - for bedre vedheftmaling med plast. Primeren må påføres i 2-3 tynne lag. For deler av plast, som ikke krever primer, kan dette trinnet hoppes over. Hvis delen er malt i en annen farge, kan du bruke fargejord.
Etter tørking av primeren påføres akrylmaling ved hjelp av en sprøyte- eller spraymage på et jevnt lag på den delen. Påfør det, så vel som primer, i 2-3 lag. Hvert lag før påføring av den neste skal tørke. Hvis malingen inneholdt metallisk, så etter 20-30 minutter etter påført det siste laget, er det nødvendig å påføre lakk, og etter tørking av det for å polere delen med vokspasta.
Plastbil med egne hender ved hjelp av en børste på malerieteknologi er ikke forskjellig fra metoden ovenfor. Bare for denne typen maleri brukes materialer med en lengre tørkeperiode, som henholdsvis forsinker hele prosessen. Og hvis det ikke er nok å male raskt, vil malingen begynne å bli fanget på Tassel, og derfor vil skilsmislingene forbli.
Malt plast
De fleste av plastdelene av bilens interiør har ikke et dekorativt belegg - de er malt i masse. Dette betyr at hvor mye å skjule slike detaljer, de forblir den samme fargen som de opprinnelig var. Riper, selvfølgelig, er synlige, fordi plast er et ganske mykt materiale, men de står overfor.
På et notat
Fjern riper med plast kan være forskjellige måter. Det er spesielle løsningsmidler, optiske polyttere, termiske løsninger, samt sliping, kitt og maleri. Hvis målet bare er å kvitte seg med riper, er det bedre å først prøve alle tilgjengelige kosmetiske metoder.
Hvis malingen av plast er laget i rammen av Tuning-prosjektet, så, som regel, fargeendringer. For eksempel, grå eller svart plast deler av hytta og dashbord, maling i gul eller annen farge. I dette tilfellet vil eventuelle riper eller riper dannet senere skynde seg i øynene, siden mørk plast umiddelbart vil holde seg under dem.
Under reparasjonen av plastdeler av bilen er malingsfargen valgt så nær originalen. Plastet malt med slike farger vil oppføre seg på samme måte som pakket ut. Det vil si at riperen vil vises, men kontrastfargen vil ikke holde seg under malingen.
Uavhengig maleri
Eventuelle plastdeler i bilen kan males uavhengig. Men de vanskeligste tingene er med plast støtfangere. For deres maleri er det nødvendig å velge farge. Hvis du ikke finner nøyaktig samme maling i bokser, må du kontakte spesialistene.
For selvmaling støtfangere må du ha:
- egnet garasje;
- kompressor;
- kraspopult;
- paintwork materialer (primer, kitt, maling, lakk, løsemidler).
Utstyret er dyrt og kjøp det bare for engangsmaleri gir ikke mening. Alt dette kan leies, men opplevelsen til leie overgir ikke. Eller du må stadig øve, ha ditt eget utstyr, eller finne et godt maleriverksted.
Maleri plastelementer på utsiden og indre av bilen, som du ikke trenger for å hente malingen nøyaktig i tonen, kan utføres ved hjelp av aerosolbokser. Og et slikt arbeid er under kraften nesten hver bilist. For maleri må du fjerne elementet, forsiktig rengjør det og avfett, hvoretter du kan bruke maling eller jord.
På et notat
Det skal tas i betraktning at maling fra boksene (nitroemal) inneholder et aggressivt løsningsmiddel. Hvis du heller for mye slik maling på plast, kan den løses. Alt element, selvfølgelig, vil ikke myke, men overflatelaget - kan veldig bra.
For å unngå oppløsningen av plasten, bør du enten bruke en spesiell jord, eller sette malingen med sprøyting, venter på den fulle fordampningen av flyktige stoffer etter å ha påført hvert lag. De første lagene vil skape en slags jord som ikke vil gi et rikelig malingslag for å samhandle med plast direkte. Likevel, selv i dette tilfellet, bør det siste laget ikke påføres for fett.
Når du maler plast, er en viktig faktor malingskvalitet. Det er ingen hemmelighet at det i dag er mange feil, og i boksene kan det være langt fra å bli skrevet. Det var tilfeller når det var maling, som kunne tørke i mer enn 10 timer og forblir fortsatt en klebrig. Høykvalitets maling tørker ikke mer enn 15 minutter, noe som gjør at du kan male plast, uten risiko, oppløses det.
Til slutt vil jeg informere om en slik nyskapende metode for dekorative etterbehandling av materiale, inkludert plast, som en Aquail. Den spesielle teksturfilmen påføres vann, aktivert av en spesiell substans og stuper inn i den delen. Som et resultat, får denne varen toppkvalitets tekstbelegg.
