Kara za przekroczenie prędkości wynosi od 500 do 5000 rubli. W przypadku znacznego nadmiaru możliwe jest pozbawienie prawo jazdy na okres od 4 miesięcy do 1 roku.
Za przekroczenie prędkości do 20 km/h nie grozi mandat. W Wkrótce istnieje możliwość obniżenia tego progu do 10 km/h.

Najczęstszym naruszeniem jest przekroczenie maksymalnej dozwolonej prędkości. Wśród kierowców panuje mit, że wolno przekraczać dozwoloną prędkość o 20 km/h. Ta opinia jest błędna. Za przekroczenie prędkości o 20 km/h nie ma kary, ale przepisy zabraniają przekraczania ustalonej prędkości.

Po przeczytaniu tego artykułu nie powinieneś mieć żadnych pytań dotyczących odpowiedzialności kierowców za przekroczenia maksymalna prędkość ruchy. Szczegółowy opis, tekst prawa, tabele, informacje o rabacie 50%, funkcje automatycznego rejestrowania naruszeń i infografiki wizualne.

Kary pieniężne za przekroczenie prędkości

Wysokość mandatu za przekroczenie prędkości zależy od różnicy między maksymalną dozwoloną prędkością a prędkością zarejestrowaną. O tym, w jakim stopniu ta metoda obliczeń jest poprawna, można dyskutować osobno. Na przykład za przekroczenie prędkości o 40 km/h w obszarze zabudowanym i na autostradzie kara jest taka sama – 500 rubli. Na samym obszarze mieszkalnym przekroczenie jest prawie 3-krotnością dopuszczalnego limitu i stwarza znacznie większe zagrożenie niż ledwo zauważalne przekroczenie na autostradzie. Trochę rozkojarzeni, przejdźmy bezpośrednio do wysokości mandatów policji drogowej. Najpierw przyjrzyjmy się zwykłym karom pieniężnym, które są istotne dla większości kierowców, nakładanym przez funkcjonariusza policji drogowej bezpośrednio na miejscu naruszenia.

Proszę zwrócić uwagę jeszcze raz Przekroczenie prędkości maksymalnej o 20 km/h stanowi naruszenie Regulaminu ruch drogowy , za co nie ponosi się żadnej odpowiedzialności.

Cofnięcie prawa jazdy za przekroczenie prędkości

Decyzję o pozbawieniu praw może podjąć wyłącznie sąd. Tak więc, jeśli kierowcy grozi ryzyko pozostawienia go bez prawo jazdy ma możliwość rozwiązania tej kwestii z funkcjonariuszami policji drogowej bezpośrednio na miejscu lub później na wydziale. Funkcjonariusze policji drogowej są uprawnieni do wydania postanowienia nakładającego karę pieniężną lub skierowania sprawy do sądu.

Rozwinęła się praktyka, że ​​w przypadku bezkonfliktowej komunikacji kierowcom przepisuje się odpowiednie kara pieniężna i nigdy nie dochodzi do rozprawy.

Wysokość mandatu za automatyczną kontrolę prędkości

Specyfika odpowiedzialności administracyjnej przy rejestrowaniu naruszeń przepisów ruchu drogowego w tryb automatyczny:

• Można nałożyć jedynie karę pieniężną;
• Wysokość kary jest minimalna z możliwych.

Postanowienia te reguluje część 3.1 artykułu 4.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej

W przypadkach przewidzianych w części 3 art. 28 ust. 6 niniejszego Kodeksu nakłada się karę administracyjną w formie kary administracyjnej. W takim przypadku wysokość nałożonej kary administracyjnej powinna być jak najniższa w ramach sankcji obowiązującego artykułu lub części artykułu Części Specjalnej niniejszego Kodeksu oraz w przypadkach, gdy sankcja zastosowanego artykułu lub części artykułu Części Specjalnej niniejszego Kodeksu przewiduje karę administracyjną w formie pozbawienie prawa prowadzenia pojazdów lub areszt administracyjny i nie przewiduje kary administracyjnej w postaci kary administracyjnej, nakładana jest kara administracyjna w postaci kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Tabela kar za automatyczne rejestrowanie wykroczeń wygląda bardziej przyjaźnie dla kierowców.

Kary za przekroczenie prędkości, gdy wykroczenie jest automatycznie rejestrowane
Nadmiar wg	Wysokość kary
Przekroczenie prędkości o 20 km/h lub mniej	Nie, dobrze
Prędkość od 21 km/h do 40 km/h	500 ₽
Prędkość od 41 km/h do 60 km/h	1000 ₽
Prędkość od 61 km/h do 80 km/h	2000 ₽
Przekroczenie prędkości 80 km/h	5000 ₽

Jeżeli naruszenie zostanie automatycznie zarejestrowane, właściciel pojazdu zostanie ukarany grzywną.

Ustawa regulująca kary za przekroczenie prędkości

Podobnie jak w przypadku innych kar pieniężnych policji drogowej, odpowiedzialność określono w rozdziale 12 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Artykuł 12.9 poświęcony jest naruszeniom ograniczeń prędkości

Artykuł 12.9. Nadmiar Ustaw prędkość ruch

1. Stracona moc.
2. Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 20, ale nie więcej niż 40 kilometrów na godzinę
   - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.
3. Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 40, ale nie więcej niż 60 kilometrów na godzinę
   - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości od tysiąca do tysiąca pięciuset rubli.
4. Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 60, ale nie więcej niż 80 kilometrów na godzinę
   - pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości od dwóch tysięcy do dwóch tysięcy pięćset rubli lub pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.
5. Przekroczenie ustalonej prędkości pojazdu o więcej niż 80 kilometrów na godzinę
   - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres sześciu miesięcy.
6. Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego przewidzianego w części 3 tego artykułu,
   - pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości od dwóch tysięcy do dwóch tysięcy pięćset rubli.
7. Powtarzające się popełnienie przestępstwa administracyjnego przewidzianego w częściach 4 i 5 tego artykułu,
   - pociąga za sobą pozbawienie prawa do kierowania pojazdami na okres jednego roku, a w przypadku zarejestrowania wykroczenia administracyjnego za pomocą specjalnych urządzeń działających automatycznie środki techniczne pełniących funkcje fotografowania, filmowania i nagrywania wideo – nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.

Infografiki

Pobierz i wydrukuj wygodne przypomnienia, aby szybko ustalić wysokość mandatu za przekroczenie prędkości w przypadku nagłego zatrzymania przez funkcjonariuszy policji drogowej.

Kary za przekroczenie prędkości

Po jakim czasie naruszenie przepisów ruchu drogowego zostanie uznane za ponowne naruszenie?

Okres ważności pierwszego naruszenia wynosi 1 rok od dnia wejścia w życie uchwały. Okres ten określa art. 4 ust. 6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Osobę, która została ukarana karą administracyjną za popełnienie przestępstwa administracyjnego, uważa się za podlegającą tę karę od dnia wejścia w moc prawna zamówienia na spotkanie kara administracyjna przed upływem roku od dnia zakończenia wykonywania niniejszej uchwały.

Uchwała w sprawie wykroczenia administracyjnego wchodzi w życie:

• w ciągu 10 dni od daty dostarczenia lub otrzymania kopii (art. 30 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej);
• po 10 dniach w przypadku zgłoszenia reklamacji urzędnik(Część 1 art. 30 ust. 5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej);
• po 2 miesiącach, jeżeli skarga zostanie rozpatrzona w sądzie (część 1.1 artykułu 30.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej);
• w ciągu 24 godzin w przypadku aresztowania administracyjnego (część 3 artykułu 30.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

Pierwszy dzień rozliczeniowy rozpoczyna się od dnia następnego.

50% zniżki na mandaty za przekroczenie prędkości

Od 2015 r. Obowiązuje prawo, które pozwala płacić mandaty policji drogowej z 50% rabatem, jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu 20 dni od daty decyzji. Prawo przewiduje wyjątki w przypadku niektórych rażących naruszeń przepisów ruchu drogowego, w tym niektórych kar pieniężnych za przekroczenie prędkości.

Każda osoba chcąca zostać kierowcą musi znać znak ograniczenia prędkości. Generalnie ten temat jest bardzo ważny. Każdy, kto marzy o tym, żeby zasiąść za kierownicą, powinien się tego nauczyć. Nie bez powodu istnieją przepisy wymagające przestrzegania określonego ograniczenia prędkości; często można je spotkać na drogach, dlatego warto się ich nauczyć. Najpierw jednak najważniejsze.

Czego musisz się nauczyć

Pierwszą rzeczą, o której musisz pamiętać, jest to, że maksymalna dozwolona prędkość w Federacja Rosyjska wynosi 130 kilometrów na godzinę. Ale nie wszędzie. Maksymalna wartość jest dopuszczalna wyłącznie na autostradach. A same te odcinki drogi są bardzo rzadkie. I zawsze mają znak „130 km/h”.

Na drogach wiejskich można jechać z maksymalną prędkością 90 km/h. Oczywiście nie zaleca się przekraczania. Zostało to wyjaśnione znaki drogowe z komentarzami. W granicach miasta można poruszać się z prędkością 60 kilometrów na godzinę. I to jest maksimum. Jednak nie wystarczy znać tylko te niuanse. W rzeczywistości ważne punkty znacznie więcej i warto o nich porozmawiać szerzej.

Maksymalny

3,24 to pierwszy i najważniejszy znak. Zaleca ograniczenie prędkości i maksymalne ograniczenie prędkości. I ten znak jest prawdopodobnie znany każdemu. Nawet ci, którzy nie zamierzali zdobyć licencji. Jest okrągły, ma białe tło i czerwoną „obramowanie”. Kategorycznie porusza się z prędkością większą niż liczba wskazana na nim. Mówi 50? Oznacza to, że wskazówka prędkościomierza nie może podnieść się powyżej znaku 50 km/h.

Ale jest jedna interesująca kwestia, o której każdy powinien wiedzieć. Czasami na drogach wiejskich znajduje się znak wskazujący maksymalną dopuszczalną prędkość 40 kilometrów na godzinę. Chociaż zwykle jest to trzydzieści. W takich momentach przejeżdżający kierowcy po prostu nie mają czasu, aby zwolnić i, że tak powiem, zwolnić. Korzysta z tego wielu funkcjonariuszy policji drogowej, którzy z reguły tam pełnią służbę.

Tak naprawdę sytuacja jest niejednoznaczna. Dlaczego? Ale bo na drogach wiejskich nie powinno być znaków 3,24, a już zwłaszcza nieoznaczonych „30 km/h”. Można to zrobić, ale pod pewnymi warunkami. A polegają one na tym, że przed tym znakiem w odległości 150 metrów musi znajdować się znak 70 km/h, a następnie - 50 km/h.

Koniec ograniczeń

Znak ograniczenia prędkości, jak każdy inny, nie może obowiązywać na całej długości drogi. Oczywiście istnieje również wskaźnik „anuluj”. Jest znany pod kodem 3.25. I ten znak ogłasza koniec ograniczenia. Jest okrągły, w czarnej ramce, na białym tle znajduje się liczba przekreślona kilkoma liniami.

Czasem stawiają też inne znaki. Jest to dozwolone na wiele sposobów, a czasami do wskazania strefy jakichkolwiek ograniczeń (w tym maksymalnej dopuszczalnej prędkości) używa się znaku zwanego kodem 3.31 - białego koła z czarną obwódką, które jest przekreślone kilkoma cienkimi liniami .

Istnieje również tak zwane dodanie ograniczenia prędkości. Zwykle jest to tablica 8.2.1., która określa obszar pokrycia. Pokazuje długość i strzałki. Jeśli np. znajduje się znak „maksymalna prędkość 50 km/h”, a pod nim znak wskazujący liczbę 200, to oznacza to, że na dwustu metrach kierowca nie powinien przekraczać 50 km/h. Po przebyciu dystansu można wrócić do normalności tryb prędkości.

Strefa niebezpieczeństwa

Logiczne jest założenie, że znak „Ograniczenie prędkości” znajduje się w miejscu rozpoczęcia niebezpiecznego odcinka. Jak wiadomo, po tych drogach należy poruszać się ze szczególną ostrożnością. A zagrożenia mogą być dowolnej natury.

Ale jak określić początek i koniec takiego odcinka? Naocznie. Jeśli zostanie wskazane, że przez trzy kilometry trzeba jechać z prędkością 40 km/h, a kierowca widzi, że na jego drodze są dziury, wyboje, a droga jest zniszczona, to trzeba zdać się na swoje przeczucia. Gdy tylko poczuje, że nawierzchnia drogi znów jest gładka, może wrócić do normalnego ograniczenia prędkości.

Istnieją również takie urządzenia - liczniki kilometrów. Ten urządzenie samochodowe, który mierzy przebieg i odległość przebytą przez samochód. Po rozpoczęciu obszaru znaku ograniczenia prędkości warto spojrzeć na licznik kilometrów i obliczyć wskazania, które powinny się na nim wyświetlić po przejechaniu niebezpiecznego odcinka.

Rozdroża i osady

Warto wiedzieć, że zasięg znaku „Ograniczenie prędkości” wyznaczają nie tylko znaki wskazujące metry i kilometry. Również znak oznaczony numerem 3.24 przestaje działać po wjechaniu kierowcy na skrzyżowanie. Warto jednak pamiętać, że opuszczenie jakiegokolwiek sąsiadującego terenu lub skrzyżowania (z drogami leśnymi lub polnymi) nie jest za takie uznawane. A ponieważ takie miejsca nie są utożsamiane ze skrzyżowaniami, wówczas działanie znaków nie zostaje anulowane.

I wreszcie obszary zaludnione. Działanie wskaźnika 3.24 można anulować znakami 5.23.2 i 5.23.1. To początek osadnictwa. Znaki wyglądają jak podłużne prostokątne tablice, z białym tłem i czarną obwódką. Mogą mieć napisaną na czarno nazwę miasta lub narysować sylwetkę miejscowości.

Znaki 5.24.1 i 5.24.2 również zapewniają anulowanie. To koniec osadnictwa. Wyglądają dokładnie tak samo jak dwa poprzednie, tyle że są również przekreślone czerwoną grubą linią. Jest też znak 5,25. Niebieskie tło, białe litery, przekreślone czerwoną linią – to też koniec osady. Tym samym nie jest wyodrębniony z grupy znaków drogowych znoszących określone ograniczenie prędkości.

Ostatni wskaźnik to 5,25. To początek osadnictwa. Niczego nie anuluje, wręcz przeciwnie, nawołuje do poruszania się z maksymalną prędkością 60 km/h. Wygląda to tak: niebieskie tło, białe litery tworzące nazwę miasta.

Każdy wie, że grup znaków drogowych jest bardzo dużo. Zatem oprócz zakazów pojawiają się także te zalecane. Należą do nich indeks 6.2. To właśnie tego należy przestrzegać na konkretnym odcinku drogi. Obszar pokrycia trwa również do pierwszego skrzyżowania.

Kształt takich znaków jest kwadratowy, z zaokrąglonymi narożnikami. Charakteryzuje się niebieskim tłem i białymi cyframi. Należy zaznaczyć, że znaki te nie zobowiązują kierowców do niczego. Decyzja o tym, czy jechać z określoną prędkością, czy nie, zależy od kierowcy. Ale nie bez powodu tablica została tam umieszczona, dlatego warto się nad tym zastanowić.

Dopuszczalne minimum

Wielu może wydawać się to dziwne, ale istnieją znaki, które wymagają przestrzegania nie tylko podanego maksimum, ale także minimum. Są okrągłe i niebieskie, z białymi cyframi w środku. Kierowcy mogą jechać albo z zalecaną, albo z większą prędkością. Oznacza to, że jeśli na znaku widnieje liczba „60”, to należy jechać z prędkością co najmniej 60 km/h, ale nie mniejszą.

A koniec strefy, w której działa ten wskaźnik, jest zwykle oznaczony znakiem 4.7. Ten sam okrągły niebieski znak z białą cyfrą, tylko przekreślony czerwoną linią. Oznacza to, że określone minimum zostaje anulowane i może nie zostać osiągnięte.

Co ciekawe, jeśli na odcinku drogi znajduje się znak 4,6 (czyli wskaźnik minimalnej prędkości), policja drogowa nie będzie w stanie zatrzymać samochodu tylko wtedy, gdy kierowca naruszy przepisy.

Mandaty za przekroczenie prędkości

Ograniczenie prędkości na mostach, autostradach i autostradach jest oznaczone nie bez powodu. A jeśli złamiesz zasady, możesz zostać ukarany grzywną. Na przykład będziesz musiał zapłacić 500 rubli za godzinę (ale nie więcej!). Teraz, jak wiadomo, jeśli kierowca dokona płatności w najbliższej przyszłości, otrzyma 50% zniżki.

Jeśli kierowca jechał z prędkością o 60–80 km/h wyższą niż norma, będzie musiał zapłacić 2000–2500 rubli. Albo może zostać pozbawiony prawa jazdy na 4-6 miesięcy. Zależy to od decyzji policji drogowej. Jeśli sprawa trafi do sądu, można ją zakwestionować; sprawcy często tak robią, jeśli łatwiej jest im zapłacić określoną kwotę, niż pozostać bez praw.

Jeśli przekroczenie przekroczy 80 km/h, będziesz musiał pożegnać się albo z pięcioma tysiącami, albo z prawem jazdy na sześć miesięcy. Jeżeli jednak dana osoba wielokrotnie naruszy ten wymóg, może zostać pozbawiona możliwości prowadzenia pojazdu przez rok.

Inne kary

Nie myśl, że mandat można nałożyć tylko za przekroczenie prędkości. Za zbyt wolną jazdę grozi także kara. Jeżeli oznakowanie lub znak nakazuje jazdę z określoną minimalną prędkością, ale kierowca to zignoruje, zostanie nałożona kara w wysokości 500 rubli. Ale to naruszenie nie jest karane tak surowo, jak w poprzedniej opisanej sytuacji.

Warto bardziej skupić się na drogach, nie bez powodu już to robią żółte znaki ograniczenia prędkości, które dodatkowo przyciągają uwagę.

Nie ma co przekraczać prędkości do astronomicznych poziomów, bo tu nawet nie chodzi o mandat, a o to, że samochód jest środkiem transportu zwiększone niebezpieczeństwo. A „ustawiając” wskazówkę prędkościomierza na 110, 130, 150 i więcej, człowiek naraża życie wielu osób: siebie, pasażerów, pieszych i innych kierowców. Zastanów się więc, czy warto się spieszyć.

Większość ludzi lubi prowadzić samochód, a wielu lubi jeździć wysoka prędkość, szczególnie na autostradach i autostradach. Jednak za przekroczenie prędkości w naszym kraju nakładane są mandaty zgodnie z obowiązującymi przepisami. W szczególności art. 12 ust. 9 Kodeksu wykroczeń administracyjnych nakłada ograniczenia na swobodę przemieszczania się i przewiduje pozbawienie prawa jazdy za naruszenie prawa.

Jeśli chodzi o ograniczenie prędkości, regularnie wprowadzane są poprawki i zmiany w przepisach. Obecnie za najniższą dopuszczalną prędkość uważa się prędkość 20 km na godzinę ten wskaźnik Do widzenia Kodeks administracyjny nie przewiduje żadnych kar. Aby nałożyć karę pieniężną i przyznać się do wykroczenia, należy to odnotować. Policja drogowa może to zrobić za pomocą radarów lub kamer wideo, które są rejestrowane w specjalnych miejscach.

Przekroczenie prędkości: rejestracja na drodze za pomocą standardowych urządzeń

Kamery CCTV są instalowane w niektórych obszarach, w których wskaźniki przekroczeń prędkości są najwyższe. Zazwyczaj znaki ostrzegawcze instaluje się na drogach, odbywa się to w odległości 300 metrów od kamery na autostradach i w promieniu 100 metrów na obszarach miejskich. Kamery nie rejestrują przekroczeń prędkości do 20 km na godzinę. Kręcąc filmy i zdjęcia na drogach, możesz zidentyfikować następujące naruszenia:

• przekroczenie prędkości o ponad 20 km na godzinę, a także przyspieszenie do trzystu kilometrów na godzinę;
• przeprowadzka do nadjeżdżający pas i przecięcie oznaczeń ciągłych;
• niezapinanie pasów bezpieczeństwa;
• przejście na wyznaczony pas.

Również dzisiaj kamery umieszczane są pomiędzy określonymi obiektami. Urządzenia te są ze sobą połączone i rejestrują czas przejazdu samochodu pomiędzy określonymi punktami. Program fixer zna odległość, więc średnia prędkość pojazdu obliczana jest automatycznie. Jeżeli ruch nastąpił szybciej niż 20 km na godzinę, wówczas powstaje uchwała.

Kamery mogą regulować ruch samochodów na autostradzie. Co więcej, właściciel samochodu może zostać ukarany mandatem nie tylko za przekroczenie prędkości, ale także za niewystarczającą prędkość. Na przykład, jeśli pojazd porusza się wolniej niż 40 km na godzinę lub zatrzymuje się w niewłaściwym miejscu, prawo wymaga kary w wysokości tysiąca rubli.

Cechy rozporządzeń rządowych dotyczących przekroczenia prędkości

Każdy kierowca otrzymuje pocztą zawiadomienie o przekroczeniu ograniczenia prędkości i zaleca się, aby obywatel dokładnie zapoznał się z otrzymanym dokumentem. A jeśli stwierdzisz rozbieżność z rzeczywistością, nie musisz płacić kary. Oryginał dokumentu musi zawierać następujące informacje:

1. Dane dotyczące prędkości (prędkość pojazdu i wielkość jej przekroczenia).
2. Informacje o urządzeniu rejestracyjnym, jego tablicy rejestracyjnej i adresie lokalizacji.
3. Zdjęcie samochodu z tablicami rejestracyjnymi.
4. Wyciąg z Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
5. Adres i czas rejestracji naruszenia.
6. Paragon fiskalny i dane na nim wskazane. Należy pamiętać, że liczenie musi zaczynać się od cyfr 401 lub 407.
7. Koperta musi mieć specjalne przezroczyste okienko.

Cechy naruszeń prędkości

Kierowca może odwołać się od tej decyzji w ciągu dziesięciu dni i tylko wtedy, gdy kierowca nie był właścicielem samochodu. Kierowcą może być osoba prowadząca pojazd przez pełnomocnika. Odwołanie przysługuje także w sytuacjach, gdy samochód został skradziony, a właściciel musiał się na to zgodzić niezbędne środki w chwili otrzymania zawiadomienia o nałożeniu kary. Od decyzji możesz się odwołać dopiero po złożeniu wszystkich niezbędnych dokumentów.

Istniejące mobilne czujniki prędkości

Rejestrowanie naruszeń ograniczenia prędkości przez funkcjonariuszy policji drogowej może odbywać się za pomocą radarów. Przepisy zawierają określone warunki umożliwiające korzystanie z urządzenia. Rejestrowane jest jedynie przekroczenie prędkości powyżej 20 km na godzinę. Funkcjonariusze policji drogowej mogą rejestrować wizualnie wszystkie inne wykroczenia kierowców. Obecnie używane są następujące urządzenia:

• "Arena". Ma zasięg widzenia półtora kilometra i jest umieszczony przy krawędzi jezdni na statywie. Za pomocą urządzenia można faktycznie zarejestrować przekroczenie prędkości, a także wykonać zdjęcie samochodu. Obraz automatycznie pokazuje datę z czasem i prędkością samochodu. Praca urządzenia możliwa jest także w nocy;
• "Iskra". Ten model najczęściej. Ustala prędkość w odległości 400-800 metrów, urządzenie można regulować ręcznie. Bardzo często radar jest instalowany w samochodzie policji drogowej;
• „Wizytator”. Filmuje i nagrywa naruszenia prędkości. Można go używać zarówno w trybie mobilnym, jak i stacjonarnym.

Kontrowersyjne przypadki przekroczenia prędkości

W przypadku wykrycia przekroczenia prędkości o 20 km na godzinę lub więcej funkcjonariusz policji drogowej ma prawo zatrzymać pojazd i sporządzić protokół. Ale w w tym przypadku Istnieje kilka niuansów, które właściciele samochodów powinni znać. Dotyczą one nie tylko kierowców, ale także samych funkcjonariuszy policji drogowej. Wszystkie urządzenia rejestrujące prędkość ruchu różnią się od siebie nie tylko odległością możliwego pomiaru, ale także cechami ich działania w warunkach droga wielopasmowa. Na przykład urządzenie Iskra może być używane wyłącznie na drogach o małym natężeniu ruchu. Najlepiej poruszać się po jednym pasie, po którym poruszają się nie więcej niż trzy samochody. Na drugim pasie nie powinno być żadnych pojazdów.

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej przedstawi Ci odczyty z urządzenia, na którym zarejestrowane liczby są większe niż dopuszczalny nadmiar prędkość, to warto zapoznać się z podanymi danymi.

Przykłady naruszeń

Radar może rejestrować czas, jaki upłynął od zarejestrowania prędkości ruchu, np. 69 sekund. Czas całkowitego zatrzymania samochodu podczas jazdy z prędkością 60 km na godzinę wynosi 4-6 sekund. Okazanie dokumentu tożsamości przez funkcjonariusza policji drogowej i dokonanie odczytu z urządzenia zajmuje kolejne 25-30 sekund. Zatem dostaje 31-36 sekund. Rzeczywisty czas ruchu pojazdu z okresu pomiarowego wyniesie około 33 sekundy.

Czy są możliwe wyjątki w latach 2018-2019?

Jeśli mimo to przekroczyłeś dozwoloną prędkość o 20 km na godzinę lub więcej, a rejestracji dokonano zgodnie ze wszystkimi przepisami, funkcjonariusz policji drogowej musi wystawić ci mandat, który należy zapłacić w ciągu sześćdziesięciu dni. Od otrzymanej decyzji możesz odwołać się do sądu i w określonym terminie, jeżeli inspektorzy dopuścili się wykroczenia przeciwko właścicielowi pojazdu.

Krótko mówiąc, proponujemy ograniczenie prędkości na obszarach zaludnionych do 50 km/h. Natomiast na drogach miejskich, na których nie ma skrzyżowań z ruchem pieszym, należy zwiększyć prędkość do 80 km/h. Jednocześnie kary za przekroczenie prędkości zaczynają się od przekroczenia 3 km na godzinę (możliwy błąd nowoczesne radary).

Teraz więcej szczegółów.

Od 1 września wraz z wprowadzeniem nowych mandatów dozwolona prędkość w miastach wzrosła z 60 km na godzinę do 80. Oficjalnie oczywiście pozostało 60, ale zniknęła kara za przekroczenie 20 km. Oznacza to, że możesz przejechać 80 i nic za to nie dostaniesz. Autorem tej poprawki jest zastępca Łysakow. To on pozbawił wielu pieszych szans na przeżycie w wypadku. W końcu, jak wiadomo, wraz ze wzrostem prędkości szanse na przeżycie podczas kolizji znacznie maleją.

Dzięki staraniom zastępcy Łysakowa w rosyjskich miastach można teraz bezkarnie jeździć z prędkością 80 km/h. Porównajmy to z tym, co mamy w innych krajach świata i zastanówmy się, do jakich konsekwencji doprowadzi łysakowizm na drogach. Warto zacząć od tego, że w innych krajach nie podejrzewają błędów radarowych do 20 km/h, a za przekroczenie karzą dopuszczalna prędkość. Bo w rzeczywistości błąd radaru wynosi 1-2 km/h.

Na ulicach miast (w budynkach mieszkalnych) w Berlinie Dopuszczalna prędkość wynosi od 30 km/h do 50 km/h. Ma to na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale także zmniejszenie jego wpływu na środowisko środowisko- występuje mniejsze zanieczyszczenie hałasem i mniejsza emisja szkodliwe substancje do środowiska. W wyjątkowych przypadkach poza terenem zamieszkania, pod nieobecność chodniki dla pieszych, po dodatkowym uzasadnieniu dopuszczalna prędkość może zostać zwiększona do 70 km/h – w praktyce takich obszarów jest bardzo niewiele. Prędkości do 80 km/h można ustawić na autostradach, czyli autostradach, na których nie ma skrzyżowań z ciągiem pieszych (żadnych chodników, skrzyżowań, wokół nie zabudowa mieszkaniowa).

W Paryżu prędkość jest ograniczona od 20 km/h do 50 km/h. Co więcej, strefa 30 km/h rozszerza się i obejmuje już znaczne obszary w centrum miasta. Zasadniczo w obszarach miejskich dopuszczalna prędkość wynosi 50 km/h. Na obwodnicy Paryża dopuszczalna prędkość wynosi 80 km/h, jednak nie ma ona skrzyżowań z ruchem pieszym, w części mieszkalnej poprowadzona jest tunelami, a przejazdy przez nią realizują mosty.

W Londynie Dozwolona prędkość na zwykłych ulicach wynosi 48 km/h (nie są to liczby okrągłe, bo wszystko podawane jest w milach). Jednocześnie w centrum miasta, na znacznej części ulic, obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 mil/godz., czyli około 32 km/godz. Na przedmieściach, w niskiej zabudowie mieszkaniowej, w niektórych przypadkach dozwolona jest prędkość 64 km/h. Na autostradach, na których nie ma skrzyżowań z ruchem pieszym, dopuszczalna prędkość wynosi 96 km/h, natomiast w przypadku przejazdu autostrady w pobliżu terenów zabudowanych prędkość jest zmniejszana do 64 km/h. Pragnę podkreślić, że w każdym przypadku jest to obowiązkowe w przypadku braku pieszych, chodników itp.

W Madrycie- ograniczenie prędkości na obszarach zabudowanych, jak w innych kraje europejskie, - 50 km/h. Na autostradzie miejskiej, całkowicie oddzielonej od ruchu pieszego, dozwolona prędkość wynosi do 80 km/h.

Zatem, główna zasada- w centrach miast prędkość wynosi do 30 km/h, na terenach zabudowanych - do 50 km/h. Na autostradzie miejskiej, która nie posiada skrzyżowań z ruchem pieszym, nie posiada chodników, przystanków i innych udogodnień dla pieszych, przy przejeździe przez obszar zabudowany, dopuszczalna prędkość wynosi 65 km/h, w przypadku autostrady przechodzącej poza obszarem zabudowanym na obszarze zabudowanym (czyli poprowadzonym tunelem, przez las lub w strefie przemysłowej) – 80 km/h.

Przypomnę jeszcze raz, że zastępca Łysakow zezwolił na to na każdej ulicy w dzielnicy mieszkalnej. (UPD: dla oszustów: wszędzie w poście „strefa mieszkaniowa” rozumiana jest jako „obszar, na którym znajduje się zabudowa mieszkaniowa”, a nie znak „strefa mieszkaniowa” zgodnie z przepisami ruchu drogowego) jechać z prędkością 80 km/h. Oznacza to, że każda ulica z chodnikami, w dzielnicy mieszkalnej, gdzie bawią się dzieci, w rejonie przystanków autobusowych transport publiczny, które nie są niczym chronione - żadnym ulica miejska w Rosji, dzięki staraniom zastępcy Łysakowa, dozwolona prędkość zaczęła być równa prędkości na autostradzie poza obszarem mieszkalnym.

Zastanówmy się teraz, do czego to doprowadzi?

W Rosji co roku w wypadkach drogowych ginie około 27 000 osób, szkody powstałe w wyniku wszystkich wypadków drogowych stanowią około 2,5% rosyjskiego PKB, w ciągu 5 lat szkody dla rosyjskiej gospodarki wyniosły 5,5 biliona rubli, co jest porównywalne ze wszystkimi kosztami opieki zdrowotnej dla ten sam okres. W Rosji rocznie dochodzi do około 70 tysięcy kolizji z pieszymi: co czwarty wypadek (z obrażeniami) to kolizja z pieszym. Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w główne miasta aż połowa wszystkich wypadków drogowych to kolizje z pieszymi, w tym przejście dla pieszych W miastach co trzecie zderzenie z pieszym ma miejsce, także z winy kierowców – w 86% przypadków. Oznacza to, że wypadki drogowe powodują poważne szkody gospodarcze w kraju. Nawiasem mówiąc, w Europie ograniczenie prędkości w budynkach mieszkalnych do 60 km/h tylko w trzech krajach – w Federacji Rosyjskiej, na Białorusi i Ukrainie. W pozostałej części Europy maksymalna dopuszczalna prędkość na obszarach zabudowanych wynosi 50 km/h. Rosja zajmuje wiodącą pozycję w Europie pod względem liczby ofiar wypadków drogowych.

Dlaczego dokładnie 50 km/h, a nie 80 km/h? Kogo to obchodzi? Podczas jazdy prędkość wzrasta z 50 km/h do 80 km/h drogi hamowania podwaja się; na mokrym asfalcie droga hamowania samochodu wydłuża się o dodatkową czwartą.

W Australii porównano ryzyko wynikające z przekroczenia prędkości z ryzykiem wynikającym z poziomu alkoholu we krwi. Założono, że przy 60 km/h i 0 ppm ryzyko względne jest równe jeden. Wzrost prędkości do 80 km/h odpowiadał 2,1 ppm alkoholu we krwi. W warunkach miejskich, związanych z wieloma dodatkowymi czynnikami, takimi jak piesi, rowerzyści, skrzyżowania, częstotliwość wypadków wzrasta znacznie bardziej niż podczas jazdy autostradą podmiejską.

Wraz ze wzrostem prędkości konsekwencje dla pieszych znacznie się zwiększają. Prawdopodobieństwo śmierci pieszego w wypadku drogowym wzrasta wraz z prędkością zderzenia. Dodatkowo wraz ze wzrostem prędkości kąt widzenia kierowcy maleje, co oznacza, że ​​prawdopodobieństwo jego odpowiedniej reakcji na pojawiające się przeszkody maleje. Przy prędkości 40 km/h kąt widzenia kierowcy wynosi 100 stopni. Dzięki temu możesz dostrzec przeszkody na drodze, a także ocenić sytuację po prawej i lewej stronie drogi. Przy prędkości 130 km/h kąt widzenia wynosi 30 stopni lub mniej, co znacznie ogranicza zdolność kierowcy do oceny potencjalnego zagrożenia.

Ponadto wzrost natężenia przepływu wiąże się z dodatkowymi negatywne konsekwencje. Wraz ze wzrostem prędkości przepływu w warunkach miejskich maleje przepustowość sieci drogowej. Rzecz w tym, że włączone większa prędkość Kierowcy wymagają większego bezpiecznego odstępu, więc wraz ze wzrostem prędkości przepływ jest rozłożony. Oznacza to, że przepływ staje się bardziej rozrzedzony, co prowadzi do zmniejszenia przepustowość łącza ulice. Maksymalna przepustowość wynosi 50 km/h.