Debiut średniej wielkości bawarskiego crossovera BMW X3 miał miejsce w 2003 roku we Frankfurcie. Pierwsza generacja charakteryzowała się z jednej strony tradycyjnym dla wszystkich modeli marki wyglądem, a z drugiej szeregiem rozwiązania projektowe w projektowaniu nadwozia wzbudziło pewne pytania. Jeśli chodzi o wnętrze samochodu, tutaj naprawdę trudno było narzekać - crossover miał dużą przestrzeń użytkową, siedzenia wyróżniały się wysokiej jakości wykończeniem i poważnym podparciem bocznym, rozmieszczenie elementów sterujących było wygodne i przejrzyste.

W 2010 roku zaprezentowano publiczności BMW X3 drugiej generacji, które zewnętrznie przypominało swojego poprzednika, ale znacznie się od niego różniło. wymiary zewnętrzne. Zauważalnie rozbudowany samochód oferowany był z szeroką gamą silników wysokoprężnych i benzynowych, co pozwalało na wiele modyfikacji o zróżnicowanej charakterystyce.

Zmiana stylizacji, która miała miejsce w 2014 roku znacząco odświeżyła wygląd crossovera i wniosła szereg zmian w jego wyposażenie techniczne. Po zapoznaniu się z wymiarami nadwozia zwracamy uwagę na nieznaczny wzrost długości samochodu - obecnie wynosi ona 4657 mm w porównaniu do poprzednich 4648 mm. Jednocześnie szerokość i wysokość zwrotnicy pozostały takie same – odpowiednio 1881 i 1661 mm. Niezmienny pozostał także rozstaw osi – jego długość wynosi 2810 mm.

Wygląd nowego BMW X3 2015 rok modelowy poważnie przemieniony. Samochód otrzymał inny przód i tylny zderzak i inni w formie lusterka boczne widok z tyłu ze zintegrowanymi kierunkowskazami, powiększoną fałszywą osłoną chłodnicy i ulepszonymi reflektorami. Zasadniczo z przodu crossover niewiele różni się od swojego starszego brata, który, nawiasem mówiąc, niedawno przeszedł zmianę pokoleniową. Profil crossovera pozostał niezmieniony – ta sama długa, pochylona maska, opadająca linia dachu, mocna tylne słupki, wysoka linia parapetu. Boki nadwozia z oryginalnymi wytłoczeniami dodają jeszcze większej dynamiki i tak już szybkiemu wyglądowi crossovera. Ogólnie rzecz biorąc, jeden z odnoszących największe sukcesy przedstawicieli marki, pomimo znacznych zmian w wyglądzie, zachował swoją indywidualność i rozpoznawalność. Samochód nadal wyróżnia się z tłumu swoich kolegów z klasy, wywierając silny wpływ wizualny na otaczających go ludzi. Jednocześnie być może nawet ci, którzy są bardzo daleko świat motoryzacji Człowiek.

Wnętrze zmodernizowanego BMW X3 zostało również zaprojektowane tak, aby pasowało do nadwozia. W pełni odpowiada statusowi premium crossovera i jest wykonany ze starannie dobranych materiałów. Wysokiej jakości tekstylia uzupełniają oryginalne chromowane wstawki zdobiące panele drzwi, konsolę środkową i tunel. Po zmianie stylizacji klienci będą mieli dostęp do czterech nowych opcji kolorystycznych wnętrza, z których każda stanowi udane połączenie miłe dla oka odcienie.

Niemiecki crossover tradycyjnie zapewnia pasażerom dużą podaż wolna przestrzeń zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oprócz wygodnego miejsca dla pięciu osób, samochód pozwala na przewiezienie nawet 550 litrów bagażu. Jeśli tylne siedzenia są całkowicie złożone, to głośność przedział ładunkowy wzrośnie do imponujących 1600 litrów. Inżynierowie firmy dokonali zmian w mechanizmie sterującym klapą tylną – teraz, aby ją otworzyć, wystarczy wsunąć stopę pod tylny zderzak. Możliwość złożenia drugiego rzędu siedzeń w proporcji 40/20/40 zapewnia dodatkową elastyczność w organizacji przestrzeń wewnętrzna. W kabinie znajduje się również wiele schowków, które idealnie nadają się do przechowywania drobnych przedmiotów. Należą do nich uchwyty na kubki w tunelu środkowym i składany podłokietnik tylne siedzenia, kieszenie w drzwiach, pojemny schowek pomiędzy przednimi siedzeniami. Składane stoliki montowane w zagłówkach przednich siedzeń nadają się do czytania książki lub do innych celów wymagających płaskiej powierzchni.

Nowe BMW X3 2014-2015 wykorzystuje systemu BMW ConnectedDrive, który ma szerokie możliwości i przyjazny dla użytkownika interfejs. Sterowanie głównymi funkcjami odbywa się poprzez kontroler iDrive z wbudowanym touchpadem. Wśród dostępnych funkcjonalności systemu warto zwrócić uwagę na interfejsy USB oraz Bluetooth, umożliwiające łączność urządzenia zewnętrzne, asystent parkowania, system sterowania światła drogowe reflektory, system kontroli pasa ruchu, aktywny tempomat. Istniejące możliwości można rozszerzyć, instalując różne aplikacje dostosowane specjalnie dla BMW X3. Częścią technologii BMW ConnectedDrive jest kolor wyświetlacz przezierny, który wyświetla najważniejsze informacje dla kierowcy.

Dane techniczne Zaktualizowane BMW X3 zależy głównie od rodzaju zainstalowanego zespołu napędowego. Crossover ma prawie najszerszą gamę silników w segmencie, reprezentowaną przez trzy silniki benzynowe i cztery silniki wysokoprężne. Wszystkie jednostki napędowe są produkowane przy użyciu technologii TwinPower Turbo, co pozwala uzyskać dobrą wydajność mocy i wysoki moment obrotowy dostępny w szeroki zasięg obr./min

Najmłodszym w linii silników wysokoprężnych jest rozwijająca się czterocylindrowa jednostka o pojemności skokowej 2 litrów maksymalna moc przy 150 KM z maksymalnym momentem obrotowym 360 N*m. Crossover wyposażony w taki silnik spala około 5 litrów paliwa na 100 km, wykazując się przy tym dobrą dynamiką – przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 9,5-9,8 sekundy, w zależności od rodzaju zamontowanej skrzyni biegów.

Modyfikacja BMW X3 xDrive20d wyposażony jest w kolejny 2-litrowy silnik wysokoprężny, który został zmodernizowany podczas ostatniej aktualizacji modelu. W rezultacie jego moc została zwiększona ze 184 do 190 KM. s., a maksymalny moment obrotowy wzrósł z 380 do 400 N*m. W której charakterystyka dynamiczna Samochód został znacznie udoskonalony i teraz przyspiesza do „setek” o 0,4 sekundy szybciej, czyli w 8,1 sekundy. Zużycie paliwa kształtuje się na poziomie 5,2-5,4 l/100 km.

Trzeci w gamie silników wysokoprężnych to 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra i mocy 258 KM. Z. Maksymalny moment obrotowy takiej jednostki wynosi 560 N*m i utrzymuje się w zakresie od 1500 do 3000 obr/min. Modyfikacja BMW X3 xDrive30d spędza w cykl mieszany około 5,9 litra na 100 km.

Najlepszy silnik diesla Crossover BMW X3 ma pojemność skokową 3,0 litra i moc 313 KM. Z. Może generować maksymalnie 630 Nm momentu obrotowego przy obr./min wał korbowy 1500-2500 obr./min. Zaktualizowany w porównaniu do swojego poprzednika BMW X3 xDrive35d znacznie zwiększyłem dynamikę (przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 5 sekund) i zacząłem trochę zużywać mniej paliwa(6 l/100 km).

Linijka silniki benzynowe, jak już wspomniano, jest reprezentowany przez 3 silniki. Jednostka mocy poziom wejścia Pojemność 2,0 litra ma moc 184 KM. Z. i maksymalny moment obrotowy 270 N*m. Wydajność drugiego silnika, który ma tę samą pojemność, wynosi 245 litrów. Z. i 250 N*m. Flagowy 3-litrowy sześciocylindrowy silnik zdolny do rozwinięcia ciągu o mocy 306 KM. i generują moment obrotowy 400 N*m. Zużycie paliwa modyfikacje benzyny waha się od 7 do 8,3 litra na 100 km.

Nowe BMW X3 z roku modelowego 2015 jest dostępne w wersjach z napędem na tylne koła i na wszystkie koła. Modyfikacja 20i o mocy 184 KM silnik benzynowy może być wyposażony w dowolny z dwóch rodzajów napędu. Dla wersji 18d z najsłabszym silnikiem diesla o mocy 150 KM. Z. Dostępny jest wyłącznie napęd na tylne koła (sDrive). We wszystkich pozostałych modyfikacjach przyczepność przekazywana jest na obie osie (xDrive). Podstawa systemu jest gotowa xDrive oparty jest schemat przekładni napędu na tylne koła, w którym tylna oś, a przednie koła są łączone „w razie potrzeby”. Moment obrotowy rozdzielany jest pomiędzy osie za pomocą sprawa transferowa ze sprzęgłem ciernym uruchamianym sygnałem z komputera sterującego. Przy całkowicie zamkniętym sprzęgle moment obrotowy przenoszony jest w stosunku 40:60.

Silniki crossovera współpracują z jednym z dwóch rodzajów skrzyń biegów – 6-biegową manualną lub 8-biegową automatyczną. Automatyczna skrzynia biegów Steptronic może pracować w trybie półautomatycznym, w którym zmiana biegów odbywa się za pomocą manetek przy kierownicy.

Zawieszenie BMW X3 2014-2015 to niezależne wielowahaczowe zawieszenie z dwoma wahaczami z przodu i pięcioma z tyłu. System dynamicznej kontroli zawieszenia ma trzy tryby pracy: Normal, Sport i Sport+. Po przełączeniu na ten czy inny tryb zmieniają się tylko ustawienia zawieszenia, ale także charakterystyka pracy silnika, skrzyni biegów i układu kierowniczego.

Koszt zaktualizowanego crossovera zostanie poznany bliżej rozpoczęcia sprzedaży. Ceny w przypadku BMW X3 przed zmianą stylizacji zaczynają się od 1 855 000 rubli.

Zdjęcia BMW X3 2014-2015

Popularny crossover X3, który od 2003 roku sprzedał się na całym świecie w ponad milionie pojazdów, jest aktualizowany przez BMW o ekonomiczną wersję silnik wysokoprężny oraz kilka ciekawych modyfikacji dekoracji zewnętrznej i wewnętrznej.

BMW X3 (2015)

Nowy X3 na lata 2014–2015 będzie oferowany europejskim nabywcom do wyboru z czterema silnikami wysokoprężnymi i trzema silnikami benzynowymi, w ośmiu kombinacjach silnika i skrzyni biegów. Nowością jest wydajny 2,0-litrowy silnik diesla, który przy mocy 190 l/s zużywa średnio zaledwie 5,2 litra paliwa.

Kolejną nowością jest 150-konny 2,0-litrowy diesel dla wersji 18d, który po przejechaniu 100 kilometrów spali średnio dokładnie 5 litrów paliwa i przyspieszy crossovera od zera do 100 km/h w 9,5 sekund ze standardową manualną skrzynią biegów i 6-biegową skrzynią biegów Napęd na tylne koła.

Dla zaktualizowany samochód Dostępne są cztery nowe kolory nadwozia i wnętrza, a wszystkie wykończenia są oferowane z 17-calowymi kołami (5 nowych), z wyjątkiem modeli 35d i 35i, gdzie standardowe koła mierzący 18 cali i dodatkowe pakiety Personalizacja umożliwia montaż kół 20-calowych.

Zewnętrznie nowy samochód ma nowy przód, z większą i bardziej zaokrągloną osłoną chłodnicy połączoną z nowymi reflektorami (opcja w całości w technologii LED), a także zderzaki i konstrukcję obudów lusterek bocznych ze zintegrowanymi kierunkowskazami.

Wewnątrz konsola środkowa przeszła niewielką modernizację, która otrzymała parę uchwytów na kubki i sterowanie klimatyzacją. W standardzie dostępna jest wysokiej jakości skóra na kierownicy.

Na pokładzie zaktualizowanego crossovera dostępny jest zastrzeżony kompleks usługi mobilne BMW ConnectedDrive, które producent stale udoskonala, umożliwi kierowcy otrzymywanie różnych informacji, w tym danych o ruchu drogowym. Wśród innowacji - zmodyfikowane system nawigacyjny, projekcja Head-Up wyświetlacz, który w wygodny sposób informuje sternika, nie odrywając go od drogi i umożliwia wprowadzanie danych poprzez rysowanie palcem. Touchpad systemu iDrive.

Inną dodatkową opcją jest automatyczne przełączanie reflektory, które działają dzięki czujnikom, które dostarczają informacji o inteligentnym tempomacie, hamowaniu i wznowieniu ruchu przy danej prędkości. Parkowanie samochodu również nie jest trudne, pomocne będzie automatyczne parkowanie. parkowanie równoległe, który nie wymaga żadnych działań ze strony kierowcy.

Wśród systemów bezpieczeństwa istnieje również możliwość wywoływania zarówno automatycznego, jak i ręcznego służby ratunkowe w razie wypadku. System działa w oparciu o dane otrzymywane z karty SIM wbudowanej w samochód.

W Rosji

20 czerwca 2014 roku dowiedzieli się o nich Ceny rosyjskie samochód zgromadzenia amerykańskiego i kaliningradzkiego, który trafi do sprzedaży w Rosji od 23 sierpnia.

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich wersjach z wyjątkiem 20i i 20d, natomiast czujniki parkowania, podgrzewane przednie siedzenia, reflektory biksenonowe, radio i zabezpieczenie przed kradzieżą system satelitarny W komplecie ze wszystkimi modelami bez wyjątku.

Standardowe wyposażenie wszystkich samochodów obejmuje klimatyzację, tempomat, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, 17-18-calowe felgi aluminiowe, kierownica ze skórzanym pokrowcem podgrzewane i czujniki parkowania, a przyciemniane i składane lusterka boczne oraz elektrycznie sterowane przednie fotele są dostępne we wszystkich modelach z wyjątkiem podstawowych 20i i 20d.

Wyświetlacz przezierny, system audio Hi-Fi i system nawigacji z 8,8-calowym ekranem są standardem w wersji Exclusive.

Od lutego 2016 r. Cena zaczyna się od 2 620 000 rubli.

Źródło: strona internetowa

Film BMW X3

Charakterystyka techniczna BMW X3 (2015)

• Typ nadwozia: Crossover;
• Silnik: 4-6 cylindrów, 2,0-3,0 litra, olej napędowy/benzyna;
• Moc silnika: 150-313 l/s;
• Moment obrotowy: 270-630 Nm;
• Prędkość maksymalna: 195-245 km/h;
• Średnie zużycie paliwa: 5,0-8,3 l/100 km;
• Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 5,3-9,5 s;
• Jednostka napędowa: Tył lub pełny;
• Przenoszenie: 6-st. Skrzynia manualna lub 8-biegowa automatyczna skrzynia;
• Długość: 4657 mm;
• Szerokość: 1881-2089 mm;
• Wysokość: 1678 mm;
• Rozstaw osi: 2810 mm;
• Rozstaw kół przednich: 1616 mm;
• Ścieżka tylne koła: 1632 mm;
• Prześwit (prześwit): 204 mm;
• Koła: 17-20 cali;
• Waga: 1660-1880 kilogramów;
• Pojemność bagażnika: 550-1600 litrów;

Cena BMW X3

• Cena: Od 2 620 000 rubli*
*W sprawie dokładnej ceny BMW X3 prosimy o kontakt z najbliższym dealerem BMW.

Siedem miesięcy temu po sieci krążyła informacja o pojawieniu się nowej generacji modelu BMW X3, a teraz nowy produkt pokazał się w całej okazałości na salonie samochodowym w Genewie.

Przesyłanie wykonane Zmiana stylizacji BMW X3 Bawarczycy przejęli inicjatywę i jako pierwsi rozpowszechnili zdjęcia w Internecie.

Zmiany po zmianie stylizacji 2014

W nowe BMW Zmiana stylizacji X3 2014 dostarczone nowoczesny silnik, ulepszone wnętrze, najnowszy sprzęt elektroniczny i Dodatkowe opcje kierownictwo. Na taką aktualizację czekało wielu koneserów sztuki BMW, odkąd pierwsza wersja X3 rozpoczęła produkcję w 2010 roku. Poprawiono wnętrze samochodu i uzupełniono wyposażenie Szeroki wybór Motoryzacja, dodatkowe funkcje, a wszystko po to, aby wzbudzić zainteresowanie najbardziej kapryśnych kochanków.

Projektanci dodali nowe detale do nadwozia samochodu. To, co od razu rzuca się w oczy, to osłona chłodnicy i zmodernizowane reflektory o nowym stylu zderzaka. Zainstalowano potężną optykę LED, nowoczesne kierunkowskazy i zewnętrzne lusterka wsteczne, dzięki którym samochód staje się jasny i nie można mu się oprzeć. Na tle crossovera wyróżnia się BMW X3 nowy zderzak z ciekawym rozwiązaniem geometrycznym. ma pewne podobieństwa w wygląd być może z BMW X5 ta cecha Projektanci nie zaplanowali tego przypadkowo.

Wymiary BMW X3: długość nadwozia 4,675 m, szerokość 1,881 m i wysokość 1,661 m. Rozstaw osi 2801 mm. Samochód posiada standardowe opony 225/60 R17 felgi aluminiowe promień 17 cali. Dodatkowo możesz zainstalować dyski kół 18,19 i 20 cali. Zewnętrzną część samochodu można pomalować w 15 odcieniach.

Zmiana stylizacji wnętrza BMW X3

W Zmiana stylizacji BMW X3 Wnętrze pozostało praktycznie niezmienione, ta sama wielofunkcyjna kierownica, tylko teraz w całości obita skórą. Konsola posiada specjalny uchwyt na kubek z przesuwaną pokrywą. Znajduje się tu również kontroler IDrive z ekran dotykowy. Wnętrze wyposażono w nowy odcień, który wpływa na siedzenia i całe wnętrze samochodu. Dzięki opcji ECOPRO system nawigacji Professional Multimedia wybiera najbardziej ekonomiczne trasy. Dostępna jest także technologia Head-UP z funkcją tempomatu, która kontroluje samochód podczas zjazdów z górzystego terenu. System światła drogowe„Asystent świateł drogowych” może monitorować przekraczanie linii na drodze, a także zapobiega nagłemu ryzyku potrącenia pieszego.

Dzięki temu, że wnętrze zostało wyposażone w prawdziwą skórę i wysokiej jakości plastik, wnętrze prezentuje się luksusowo. Aby spersonalizować wnętrze, możesz wybrać pakiet z nowoczesnym wyposażeniem, na przykład MSport lub XLine. Dzięki wprowadzonym ulepszeniom, Samochód BMW X3 staje się przyjazny dla środowiska i oszczędny pod względem zużycia paliwa.

Zdjęcie Zmiana stylizacji BMW X3

Jakie zmiany wpłynęły na silniki i ich konfiguracje?

W przeprowadzonym Zmiana stylizacji BMW X3 2014 roku projektanci zadbali o montaż czterech silników wysokoprężnych i trzech benzynowych wykorzystujących technologię BMW TwinPowerTurbo z systemem Efficient Dynamics. Technologia ta odpowiada za efektywne odzyskiwanie energii hamowania oraz zainstalowanego systemu"zacząć zakończyć". Każda z tych konfiguracji silnika będzie odpowiednia Próba europejska Euro-6, gdzie cyfra 6 oznacza, że ​​jest tego najwięcej bezpieczny samochód dla środowiska. Samochód wyposażony jest w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów lub 6-biegową manualną skrzynię biegów, w zależności od konfiguracji.

Specjalnie dla Konsumenci rosyjscy samochód jest wyposażony w przełącznik przekładnia napędu na wszystkie koła Modele XDrive.

• Benzyna Silnik BMW Model X3 sDrive 20i będzie wyposażony w napęd na tylne koła, natomiast model xDrive 20i będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła. Silniki mają 4 cylindry, pojemność 2 litry, moment obrotowy 270 Nm i moc 180 koni mechanicznych. Przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 8,2 sekundy i maksymalna prędkość samochód 210 km/h. Zużycie paliwa w trybie mieszanym wynosi 6,7-7,1 litra dla modelu sDrive 20i i 6,9-7,3 litra dla xDrive.
• Silnik paliwo benzynowe Model xDrive ma pojemność 2 litry, moment obrotowy 350 Nm i moc 245 koni mechanicznych. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 6,5 sekundy, osiąga prędkość maksymalną 230 km/h i zużywa 7,4 litra paliwa.
• Silnik modele benzynowe xDrive35i o pojemności 3 litrów, momencie obrotowym 400 Nm i mocy 360 koni mechanicznych. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 5,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi około 245 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 8,3 litra.
• Silnik wysokoprężny modelu xDrive20d ma 4 cylindry, pojemność 2 litry i moc 190 koni mechanicznych przy momencie obrotowym 400 Nm. Silnik wysokoprężny jest prawie w całości wykonany z aluminium. Pracować z manualna skrzynia biegów Możliwość zamontowania 6-biegowej skrzyni biegów; można zamontować dodatkową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. BMW X3 przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 8,1 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 210 km/h. Zużycie paliwa wynosi 5,4-5 litrów.

• Silnik wysokoprężny modelu sDrive18d ma 6 cylindrów o pojemności 2 litrów i mocy 150 koni mechanicznych, z momentem obrotowym 360 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 9,5–9,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 195 km/h. W trybie combo samochód spala 4,7 litra.
• Silnik wysokoprężny modelu Drive30d o pojemności 3 litrów i mocy 258 koni mechanicznych i momencie obrotowym 560 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 232 km/h. W trybie combo samochód spala zaledwie 6,1 litra na 100 km.
• Silnik wysokoprężny modelu Drive35dc ma 6 cylindrów, pojemność 3 litry i moc 313 koni mechanicznych, moc 630 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 5,3 sekundy, osiąga prędkość maksymalną 245 km/h przy zużyciu paliwa na poziomie 6 litrów na 100 km.

Według najnowszych danych samochód trafi do sprzedaży latem 2013 roku. Koszt samochodu BMW X3 nie został jeszcze ujawniony; istnieją wstępne informacje na temat kosztu - około 1,9 miliona rubli. Pozostaje tylko czekać, aż nowy produkt zostanie udostępniony wszystkim.

Kilka myśli nt Zmiana stylizacji BMW X3 2014 w formacie wideo:

W lutym 2014 roku na Salonie Samochodowym w Genewie bawarska firma BMW pokazała publiczności zaktualizowany model nowego crossovera X3 w nadwoziu F25, który otrzymał odświeżony wygląd, ulepszone wnętrze i nowy silnik wysokoprężny.

Chociaż w samochodzie nie wprowadzono wielu globalnych zmian. są jednak interesujące kwestie, na które warto zwrócić uwagę. Jeśli w ogóle - nowe BMW X3 2015 został ciepło przyjęty i doceniony przez publiczność.

Zewnętrzny

W wyglądzie zaktualizowanego samochodu można od razu zauważyć zmodyfikowaną osłonę chłodnicy i optyka głowy, który otrzymał poziomo wydłużony kształt. Zmiany te wprowadzone Wygląd BMW Rok modelowy X3 2015 jest nowocześniejszy, a nadwozie zostało doprowadzone do tych samych standardów firmowych, które stosowane są w modelach producenta od ubiegłego roku. Oprócz nowy crossover zyskał zmieniony przedni zderzak, który teraz wygląda bardziej agresywnie i jednocześnie dynamicznie, czego brakowało jego poprzednikowi.

Warto do tego dodać kierunkowskazy, które pojawiły się w lusterkach bocznych, nowy design kół samochodu, dwa dodatkowe odcienie w kolorze nadwozia oraz nieco zmodyfikowany tylny zderzak i w rezultacie otrzymujemy ogólny obraz aktualizacji, które miały miejsce w samochodzie. Należy pamiętać, że BMW X3 (F25) stało się zdecydowanie bardziej dynamiczne, ładniejsze i nowocześniejsze, co zdaniem firmy powinno przyciągnąć dodatkowych klientów i zwiększyć popularność crossovera.

Wymiary całkowite również uległy niewielkim zmianom. Długość zwrotnicy wynosi teraz 4675 mm (+9 mm). Pozostałe rozmiary pozostają takie same, pamiętajcie:

• szerokość samochodu – 1881mm
• wysokość zwrotnicy – ​​1661mm
• Rozstaw osi wynosi 2810 mm
• prześwit pod pojazdem ( prześwit) – 212 mm.

Wnętrze

Układ wnętrz pozostaje wszystkim znany, jednak w dekoracji pojawiły się nowe, wysokiej jakości materiały, nowy system multimedia umieszczone na konsoli środkowej duże rozmiary Wyświetlacz LCD. Po prawej stronie dźwigni zmiany biegów widać joystick sterujący z touchpadem. Dodatkowo otrzymano drzwi bagażnika napęd elektryczny, w który zostanie wyposażony wstępne konfiguracje. I na przykład w najwyższych wersjach wyposażenia BMW X3 2015 tylne drzwi Dodatkowo będzie można go otworzyć poprzez okablowanie stopki pod tylnym zderzakiem.

Charakterystyka techniczna BMW X3 2015

Modernizacji uległa także linia jednostek napędowych typu crossover drugiej generacji małe zmiany. A dokładniej parę młodszych jednostki diesla, zostały zmodyfikowane i stały się dostępne w nowej wersji. W wersjach z napędem na tylne koła sDrive 18d, czterocylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny objętość 2000 cm 3, wytwarzająca 150 koni mechanicznych (360 niutonometrów).

Konfiguracja crossovera xDrive 20d wyposażona jest w mocniejszą, wymuszoną wersję powyższego silnika o mocy nie 184 KM jak poprzednio, ale 190 KM (400 Nm). Obydwa jednostki napędowe zmniejszone pod względem zużycia paliwa. Dodatkowo samochód w wersji xDrive 20d zyskał na dynamice i osiąga teraz 100 km/h w zaledwie 8,1 sekundy. Zmiany nie miały wpływu na inne silniki w linii. Linijka jednostki benzynowe, tak jak poprzednio, wyposażono w turbodoładowane dwulitrowe silniki o mocy 184 KM. i 245 KM oraz kolejny najwyższej klasy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 3000 cm 3 i mocy około 306 koni mechanicznych.

Linijka silniki Diesla nadal obejmuje trzylitrowe jednostki z turbodoładowaniem o mocy 249 i 313 koni. Zaktualizowany crossover Według BMW będzie on wyposażony w dotychczasową sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów z serii ZF.

Modyfikacje crossovera, za wyjątkiem wersji sDrive 18d, będą początkowo wyposażone w System xDrive (Napęd na cztery koła), który posiada elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe, które łączy konieczne przypadki przednie koła. Tak jak poprzednio, wszystkie koła są wyposażone w wentylowane hamulce tarczowe, które stanowią uzupełnienie Systemy EBD, ABS i BAS. Ogólnie wektor rozwoju jest podobny do ostatnio zaktualizowanego.

Koszt i konfiguracja BMW X3 (F25) 2015

Sprzedaż nowej generacji BMW X3 rozpoczęła się w sierpniu 2014 roku. Na rynek rosyjski cena wersji xDrive 20i z manualną skrzynią biegów zaczyna się od 1 miliona. 938 tysięcy rubli, wersja samochodu xDrive 20i, ale z automatyczną skrzynią biegów, zaczyna się od 2 milionów 100 tysięcy rubli. Modyfikacje diesla będzie sprzedawany od 1 miliona. 962 tysiące rubli. (wersja xDrive 20d z manualną skrzynią biegów) i kończąc na 2 milionach 125 tysięcy rubli (wersja xDrive 20d z automatyczną skrzynią biegów). Koszt najlepszych modyfikacji xDrive 35d i xDrive 35i z automatyczna skrzynia będzie się mieścić w przedziale od 2 milionów 318 tysięcy rubli do 2 milionów 517 tysięcy rubli.

Standardowe wyposażenie crossovera obejmuje: przednie i tylne czujniki parkowania, biksenonową optykę, podgrzewane przednie siedzenia, klimatyzację oraz aluminiowe felgi w rozmiarze 17 lub 18 cali. Topowe modyfikacje zostaną uzupełnione o System Start/Stop, system antywłamaniowy Business, który posiada łączność satelitarną, a także tempomat i obszytą skórą kierownicę wyposażoną w system ogrzewania. W ofercie będą także przednie fotele z pakietem elektrycznej regulacji, składanymi lusterkami bocznymi i funkcją przyciemniania lusterek wstecznych.

BMW X3 (2015): zdjęcia

Recenzja wideo, jazda próbna

BMW X3 to kompaktowy SUV klasy premium, który łączy w sobie szlachetny design, wysoki poziom praktyczność i funkcjonalność oraz zachowanie „kierowcy” na drodze, zwykle nieodłączne od „ żelazne konie» Bawarski producent samochodów...

Jego główny grupy docelowej– osoby zamożne (często rodzinne), które prowadzą aktywny tryb życia, dlatego potrzebują niezawodnego, wszechstronnego i dobrze wyposażonego samochodu…

Niemcy zaprezentowali światowej publiczności drugą generację crossovera (indeks wewnętrzny „F25”) we wrześniu 2010 roku na wybiegach międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu, a nieco ponad miesiąc później rozpoczęła się jego sprzedaż w wiodących na świecie rynki.

W porównaniu do swojego poprzednika pięciodrzwiowy zmienił się we wszystkich kierunkach - stał się bardziej wyrazisty na zewnątrz i bardziej luksusowy w środku, powiększył się, „uzbrojony” w całkowicie zmodernizowaną technologię i otrzymał nowe opcje.

Od czasu pojawienia się ten SUV okresowo przechodził drobne ulepszenia, ale w 2014 roku przyszedł czas na poważną modernizację (zmodernizowany samochód zadebiutował w marcu na salonie samochodowym w Genewie) - nadwozie i wnętrze zostały „odświeżone”, dodano nowe silniki rozszerzono asortyment i listę dostępnych opcji wyposażenia. W tej formie pojazd terenowy pozostawał na linii montażowej do 2017 roku, po czym ustąpił miejsca modelowi nowej generacji.

„Drugie” BMW X3 wygląda ładnie, „rasowo”, wyważone i umiarkowanie agresywne, ale jednocześnie dość lakoniczne – w jego wyglądzie nie znajdziemy żadnych wybitnych rozwiązań konstrukcyjnych, ani żadnych błędów.

Wyrazisty przód z aroganckim wyglądem podwójnych reflektorów i charakterystycznymi „nozdrzami” osłony chłodnicy, dynamiczna sylwetka z rozwiniętymi „mięśniami” po bokach i dużymi nadkolami, napięty tył z marszczonymi światłami i uniesionym zderzakiem – crossover ma szlachetny wygląd, który w pełni odpowiada jego statusowi premium.

Długość drugiej generacji BMW X3 wynosi 4657 mm, szerokość sięga 1881 mm, a wysokość 1661 mm. Rozstaw osi pięciodrzwiowego wynosi 2810 mm, a prześwit nie przekracza 204 mm.

W formie „podróżnej” masa pojazdu terenowego waha się od 1795 do 1895 kg (w zależności od wersji).

Wewnątrz X-Third nie ma nic zbędnego: dyskretny i reprezentacyjny design, nienaganna ergonomia pod każdym względem, drogie materiały wykończeniowe i doskonały poziom wykonania.

Przykładowe „przyrządy” z czujnikami zegarowymi i kolorowym wyświetlaczem pomiędzy nimi, trójramienna wielokierownica optymalne rozmiary oraz masywna konsola środkowa, na której znajduje się centralny ekran multimedialny iDrive oraz intuicyjny system audio i bloki „mikroklimatu” - wnętrze crossovera zaprojektowano tak, aby pasowało do wyglądu, bez gonienia za efektami wizualnymi.

Wnętrze BMW X3 drugiego wcielenia zaprojektowano tak, aby pomieścić pięć osób – w obu rzędach jest wystarczająco dużo wolnego miejsca. Z przodu samochód wyposażony jest w wygodne fotele ze zmienną długością poduszek, wydatnymi podparciami bocznymi i szerokimi zakresami regulacji, a z tyłu – wygodną sofę z regulowanym kształtem poduszek i optymalnym nachyleniem oparcia.

Jednym z atutów „Bawarczyka” jest zgrabny kufer o gładkich ścianach, który w dobrym stanie jest w stanie zabrać ze sobą bagaż o pojemności 550 litrów. „Galeria” podzielona na trzy sekcje po złożeniu tworzy całkowicie płaską podłogę i zwiększa objętość „ładowni” do 1600 litrów. W podziemnej niszy terenowego pojazdu znajduje się pojemnik na drobne rzeczy, ale nie ma tam koła zapasowego, nawet małego.

NA Rynek rosyjski BMW X3 drugiej generacji dostępne jest z szeroką gamą jednostek napędowych:

• „Zespół” benzynowy obejmuje rzędowe cztero- i sześciocylindrowe silniki o pojemności roboczej 2,0 i 3,0 litra z turbodoładowaniem, wtrysk bezpośredni i zmienne fazy rozrządu:
  • Wersja „junior” generuje 184 konie mechaniczne w zakresie 5000-6250 obr/min i 270 Nm momentu obrotowego w zakresie 1250-4500 obr/min, czyli 245 KM. przy 5000–6500 obr./min i 350 Nm maksymalnego ciągu przy 1250–4800 obr./min;
  • i „senior” – 306 KM. przy 5800-6400 obr/min i 400 Nm potencjału obrotowego przy 1200-5000 obr/min.
• Część wysokoprężna składa się z „czwórek” i „szóstek” odpowiednio o pojemności 2,0 i 3,0 litra, z układem pionowym, turbodoładowaniem i bezpośrednim układem „mocy”:
  • moc pierwszego wynosi 190 KM. przy 4000 obr./min i 400 Nm momentu obrotowego przy 1750–2250 obr./min;
  • i drugi – 249 KM. przy 4000 obr/min i 560 Nm maksymalnego ciągu przy 1500-3000 obr/min.

Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła Przekładnia xDrive Z sprzęgło wielopłytkowe odpowiedzialnych za przenoszenie momentu obrotowego na przednie koła oraz silniki o mocy 184 i 190 KM. – także z 6-biegową manualną skrzynią biegów (domyślnie).

BMW X3 drugiej generacji bazuje na platformie z napędem na tylne koła z umieszczonym wzdłużnie silnikiem, a jego nadwozie nośne wykonane jest w dużej mierze ze stali o wysokiej wytrzymałości. Stosowany na obu osiach pojazdu niezależne zawieszenia ze sprężynami śrubowymi i stabilizatory poprzeczne(opcjonalnie - również z adaptacyjne amortyzatory): przód – dwudźwigniowy, tył – wielodźwigniowy.

Crossover jest wyposażony w zębatkowy układ kierowniczy z przekładnią zębatkową wzmacniacz elektromechaniczny układ sterowania i hamulców z wszechstronnymi hamulcami tarczowymi (wentylowanymi w przedniej części), ABS, EBD i inną elektroniką.

NA rynek wtórny W Rosji drugą „wydanie” BMW X3 w 2018 roku można kupić w cenie ~900 tysięcy rubli.

Najbardziej prosty sprzęt model drugiej generacji ma w swoim arsenale: sześć poduszek powietrznych, ABS, ESP, dwustrefową klimatyzację przednią i tylne czujniki parkowania, uruchamianie silnika przyciskiem, 17-calowe felgi aluminiowe, reflektory biksenonowe, napęd elektryczny i podgrzewane lusterka, światła przeciwmgielne, podgrzewane przednie fotele, centrum multimedialne, wysokiej jakości system audio i wiele więcej.