Wszystkie artykuły

Dzieci mózgów Fabryka samochodów w Togliatti są nadal najpopularniejszymi pojazdami na rynku rynek wtórny Rosja. Wybiera się je z wielu powodów, m.in.: przystępna cena, niedrogie naprawy, dobre przystosowanie do krajowych warunków terenowych i bezpretensjonalna obsługa. Jednak wybór samochodu używanego zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. problematyczny samochód zarówno pod względem prawnym, jak i technicznie. Autocode podpowiada, jak wybrać samochód VAZ i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Jak wybrać używany samochód VAZ

Na początek porozmawiajmy o tym, na co warto zwrócić uwagę w pierwszej kolejności.

Żelazo

Nie jest tajemnicą, że najbardziej drogie naprawy wymaga karoserii. Dlatego przede wszystkim patrzymy na stan żelaza. Przeczytaj więcej o tym, jak sprawdzić lakier i geometrię nadwozia używanego samochodu. Jeśli zauważysz oznaki, że samochód był przemalowywany lub jego geometria nadwozia jest uszkodzona, najprawdopodobniej pojazd brał udział w poważnym wypadku. Lepiej odmówić wyboru takiego samochodu. Nie należy także kupować pojazdu ze śladami korozji. Samochody rodziny VAZ rdzewieją dość szybko. I aby spowolnić „kwitnienie” elementy ciała Może to wymagać dużo wysiłku i pieniędzy.

Wypełnienie wewnętrzne

• skrzynia biegów (obcy hałas podczas zmiany biegów, a także trudności z ich zmianą wskazują na problemy ze skrzynią biegów, której wymiana (zwłaszcza jeśli jest to automat) będzie kosztować kilkadziesiąt tysięcy rubli);
• elementy zawieszenia (kołysanie się samochodu podczas jazdy to pierwsza oznaka problemów);
• silnik (ciemny lub niebieskawy wydech podczas pracy jednostka mocy wskazuje, że ten ostatni wymaga poważnych napraw, które również będą kosztować niezły grosz);
• sprzęt elektryczny (problemy elektryczne występują dość często w używanych VAZ, więc jeśli podczas kontroli samochodu zauważysz mimowolne działanie wycieraczek lub sygnał dźwiękowy- przygotować się na wymianę bloku montażowego).

Jak mówią, na rynku zawsze jest dwóch „głupców” - jeden sprzedaje, drugi kupuje. W 99 przypadkach na 100 właściciel nie opowie Ci o wszystkich problemach ze swoim używanym samochodem. Jeśli nie masz pewności, czy potrafisz samodzielnie zidentyfikować braki w stanie technicznym pojazdu, warto zabrać ze sobą kompetentną osobę. On ci pomoże właściwy wybór i, jeśli to konieczne, zgłosi te awarie, których po prostu nie zauważysz. Jeśli pozwalają na to finanse, jedną z najbardziej racjonalnych opcji jest sprawdzenie używanego samochodu w specjalistycznym punkcie punkt serwisowy. To prawda, że ​​​​za diagnostykę wysokiej jakości będziesz musiał zapłacić kilka tysięcy rubli.

Możesz zamówić kontrolę na miejscu na stronie internetowej Autocode.

Które modele VAZ są preferowane?

Przy wyborze samochodu używanego jednym z głównych parametrów jest jego koszt. Do używanych samochodów VAZ z ceną 40-50 tysięcy rubli. Lepiej w ogóle nie zwracać na to uwagi. Za takie pieniądze najczęściej sprzedawcy oferują kupę złomu, która będzie wymagała znacznych nakładów finansowych i częstych napraw. Następnie spójrzmy na droższe opcje.

Budżet 60-70 tysięcy rubli.

W tym kategoria cenowa Optymalnie jest wybrać przedstawicieli klasyki - VAZ 2105, VAZ 2106 lub VAZ 2107. Wskazane jest kupowanie samochodu nie starszego niż 2003-2004. Są to samochody niezawodne i sprawdzone, które przy odpowiedniej pielęgnacji i przestrzeganiu zasad eksploatacji posłużą jeszcze wiele lat.

Budżet 80-90 tysięcy rubli.

Tutaj niewątpliwym liderem jest VAZ 21099, wydany 10-12 lat temu. Lepiej wybrać pojazd z wtryskiwaczem. Eksperci nie zalecają kupowania samochodów z gaźnikiem. Jeśli zdecydujesz się na ten model - Specjalna uwaga poświęć trochę czasu na sprawdzenie układ hamulcowy. Upewnij się, że nie wycieka olej ani inne płyny, a na nadkolach i progach nie ma rdzy. Oprócz, słaby punkt VAZ 21099 jest uważany za grzejnik wewnętrzny, więc upewnij się, że działa. Kolejnym problemem nieodłącznie związanym z tymi modelami jest silne grzechotanie części dekoracja wnętrz wnętrze, które jednak obserwuje się w prawie wszystkich starych modelach Zhiguli.

Budżet 120-160 tysięcy rubli.

• Dobry stosunek jakości do ceny;
• poziom wyposażenia technologicznego nie gorszy od wielu producentów;
• duży prześwit, który zapewnia wysoką zdolność przełajową;
• przestronne wnętrze;
• przyzwoite właściwości antykorozyjne nadwozia.

Jeśli zdecydujesz się na używany VAZ 2112, przede wszystkim sprawdź silnik. Obcy hałas spod maski wskaże problemy z kompensatorami hydraulicznymi. Ponadto zapytaj sprzedawcę, jakiego rodzaju paliwa użyto do tankowania pojazd: Benzyna klasy 92 nie ma najlepszego wpływu na stabilność 16-zaworowego zespołu napędowego.

VAZ 2114 nie różni się zbytnio konstrukcją od modeli serii 9, dlatego ma te same problemy, co VAZ 21099 (wspomniane powyżej).

Budżet od 200 tysięcy rubli.

Jeśli zdecydujesz się na droższy samochód używany, zwróć uwagę na Priorę lub Grantę. Te modele są różne wysoka wydajność bezpieczeństwo, zwiększony komfort wnętrza, dobre właściwości dźwiękochłonne. Wśród niedociągnięć eksperci zauważają kapryśną jakość paliwa (wskazane jest napełnienie samochodu benzyną klasy 95), oleju i innych materiałów eksploatacyjnych.

Mieszkańcy obszary wiejskie, a także dla zainteresowanych mieszkańców miasta aktywny wypoczynek, podróże, łowiectwo czy wędkarstwo, eksperci zalecają wybór Łady Largus lub Nivy. Modele różnią się wysoka zdolność przełajowa, przestronne wnętrze i łatwość użycia.

Niezależnie od wybranego modelu VAZ, przed dokonaniem zakupu sprawdź używany samochód za pomocą ogólnorosyjskiego serwisu internetowego „Autocode”. Wpisz stan w polu wyszukiwania na naszej stronie internetowej. numer pojazdu lub VIN. Za kilka minut będziesz mógł się zapoznać szczegółowa historia pojazd. Raport będzie zawierał informacje o liczbie właścicieli używanego samochodu, obecności obciążeń i ograniczeń czynności rejestracyjne policji drogowej, informacje o mandatach, wypadkach i inne przydatne dane, na podstawie których wyciągniesz wnioski na temat zasadności zakupu samochodu.

Cześć wszystkim! W dzisiejszej recenzji opowiem, które samochody dobrze sprzedają się obecnie na rynku wtórnym w Rosji.

Takie informacje cieszą się dużym zainteresowaniem wśród sprzedawców samochodów i są oni skłonni za nie zapłacić dobre pieniądze. Na przykład w sieci „Monitoring cen na rynku samochodów używanych” kosztuje „tylko” 5500 rubli. na kilka stron z kilkoma tabelami formatu A4. A ludzie regularnie kupują takie informacje.

W tym artykule udostępnię Ci całkowicie bezpłatne i aktualne dane na ten temat.

O tym, że panuje kryzys, wie każdy, a rynek samochodów używanych od kilku lat znajduje się w fazie schyłku. Jednak kryzysy jako takie nie eliminują całkowicie popytu, a jedynie go zmniejszają. Nie zrezygnujesz całkowicie z zakupu nowej odzieży wierzchniej, jeśli masz mało pieniędzy, prawda? Oczywiście nie. Po prostu optymalizujesz swoje potrzeby i swój wybór.

Wiadomo, że rynek samochodowy należy do zupełnie innej kategorii wagowej, ale mechanizmy są podobne. Na przykład samochody z jednej strony nie są przedmiotami niezbędnymi, ale z drugiej strony mogą pełnić funkcję warunkową, gdy ta konieczność nie jest najważniejsza, ale bardzo znacząca. Innymi słowy, jeśli popyt na „samochody jako luksus” teoretycznie może spaść do zera, to na „samochody jako środek transportu” będzie istniał zawsze.

Dlatego w czasach dekoniunktury rynkowej popyt na samochody nie znika, a jedynie znacznie się zmienia. Wielu inteligentnych dealerów samochodowych, którzy wiedzą, jak widzieć kilka kroków do przodu, zarabia dobre pieniądze w czasach kryzysu.

Poniżej podałem małą listę powodów, dla których część ludzi, którzy nigdy nie wiedzieli, czym są dodatkowe pieniądze, decyduje się na ich wymianę na samochód w trudnych czasach kryzysu:

• Niezbędne – do tej kategorii zaliczają się osoby, których praca i zarobki zależą całkowicie lub częściowo od posiadania jednego lub większej liczby samochodów osobowych;
• Jest wysoce pożądane, aby mieć rozważną i ostrożną klientelę, która zaoszczędziła pieniądze na dobry samochód w twardej walucie i która rozumie, że kupowanie w czasie kryzysu (rabaty) cenowe jest znacznie bardziej opłacalne niż w normalnych czasach;
• Dobra oferta - dla dobra oferta, na które kryzysowy rynek samochodowy jest hojny, nawet ci, którzy nie mieli zamiaru zmieniać ani kupować samochodu, mogą się na to nabrać.

A to nie jedyne kategorie, które kreują popyt na rynku wtórnym. Na przykład, jeśli dana osoba nie jest bogata, ale nie biedna i nagle zagubiona dobry samochód(wypadek, kradzież itp.), bez których bez problemu obejdzie się w życiu, to w sytuacji kryzysowej najprawdopodobniej kupi jakąś przyzwoitą wersję z przebiegiem, bo już dawno stracił nawyk chodzenia.

Dlatego w trudnych czasach będzie stabilny popyt na samochody zarówno w segmencie budżetowym, jak i średnim, a upadek rynku to jedynie odpływ nierentownej i niewypłacalnej klienteli.

Co dzisiaj kupują?

To co powiedziałem powyżej w pełni potwierdza dynamika rynku. Spójrz: jeśli przez dwa lata z rzędu rynek wtórny samochodów osobowych gwałtownie spadał (odpowiednio 19,7% w 2015 r. i 21% w 2014 r.), to początek 2016 r. upływał pod znakiem optymistycznego wzrostu sprzedaży. Sugeruje to, że podaż i popyt stabilizują się i jeśli nie wystąpią gwałtowne wahania kursów walut, recesja może ustąpić miejsca stałemu wzrostowi.

Teraz od początku roku do końca lutego Rosjanie zawarli prawie 680 tys. transakcji, co oznacza optymistyczny wzrost o 2%, a w tym samym lutym sprzedaż wzrosła aż o 11% w porównaniu do sprzedaży ubiegłorocznej!

Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że rok dopiero się rozpoczął, a samochody z rynku wtórnego charakteryzują się gwałtownym popytem, ​​więc dziś jest jeszcze za wcześnie, aby cieszyć się wszystkimi kwartałami.

Na jakie samochody Rosjanie zgadzają się dziś wydawać swoje ciężko zarobione pieniądze? Nasz rynek jest wyraźnie podzielony na dwa główne segmenty:

• Samochody krajowe;
• Importowane samochody.

Samochody krajowe

Cieszący się popytem samochody krajowe- są to wyłącznie przedstawiciele rodziny koncernu AvtoVAZ, chociaż rosyjskie UAZ i GAZ Comm, które nie znajdują się w pierwszej dziesiątce popularnych marek, powoli, ale systematycznie rosną w rankingu - najważniejsze, że nie toną i nie stój spokojnie, prawda?

Używane Łady sprzedane w lutym zajmowały lwią jedną trzecią całego rynku wtórnego (103 100 sztuk) i mniej więcej tyle samo sprzedano w lutym ubiegłego roku.

Samochody VAZ przyciągają kupujących nie tylko ceną, ale także niezawodnością i większym zabezpieczeniem przed wahaniami kursów walut w cenach podzespołów.

Ale dobrze sprzedają się tylko starsze modele marki VAZ, a nie jej ulubione.

Importowane samochody

Wśród samochodów importowanych najpopularniejsze są samochody japońskie i koreańskie marki zajmując sześć miejsc w pierwszej dziesiątce. Ale jeśli spojrzeć na modele, w pierwszej dziesiątce znajdują się tylko Ford Focus i Toyota Corolla, a pozostałe siedem miejsc zajmuje Łada.

Z tego jasno wynika, że ​​cena jest najważniejszym „architektem” popytu w czasach kryzysu. Dlatego dla tych, którzy dziś zajmują się odsprzedażą samochodów, najlepiej skupić się na produktach VAZ, a budżetowi „cudzoziemcy” mogą być Dodatkowe opcje dla transakcji.

Dla jasności podam dwie listy marek i modeli samochodów, które są obecnie najbardziej poszukiwane na rosyjskim rynku wtórnym. Dokładnie w ten sposób, jeśli jesteś zaangażowany w odkup, musisz określić warunki rynkowe: za pomocą dwóch wskaźników - marki i modelu.

Top 10 marek samochodów rynku wtórnego w okresie styczeń-luty 2016 ( źródło):

1. „Łada”
2. „Toyota”
3. „Nissan”
4. „Chevrolet”
5. „Hyundai”
6. "Bród"
7. „Volkswagen”
8. „Kia”
9. „Mitsubishi”
10. Renault

A w przypadku modeli podam bardziej rozszerzoną listę 25 punktów, ponieważ jest to najważniejsza i najbardziej poszukiwana informacja dotycząca sprzedaży samochodu, którą można od razu wziąć pod uwagę.

25 najlepszych modeli samochodów na rynku wtórnym w 2015 r. ():

1. Łada 2107 - 11 366
2. Łada Samara (hatchback) – 10689
3. Łada 2110 - 9 526
4. Ford Focus — 7 622
5. Łada 2109 - 7 316
6. Łada 4×4 — 7282
7. Łada 2112 - 6827
8. Toyota Corolla – 6657
9. Łada Priora (sedan) – 6252
10. Łada Samara (sedan) – 6064
11. Łada 21099 - 5 788
12. Łada 2106 - 5 249
13. Daewoo Nexia – 4554
14. Chevrolet Niva – 4240
15. Toyota Camry – 3916
16. Volkswagen Passat – 3786
17. Renault Logana — 3 764
18. Łada Priora (hatchback) – 3354
19. Mitsubishi Lancer – 3345
20. Łada 2105 - 3 251
21. Opel Astra – 3233
22. Łada 2104 - 2 910
23. GAZ 3110 (Wołga) – 2792
24. Hyundaia Solarisa — 2 767
25. Daewoo Matiz – 2592

Dzięki tym statystykom będziesz pewniej poruszać się po rynku dostaw, wybierając modele, na które jest największe zapotrzebowanie w celu odsprzedaży.

• Najbardziej komfortowa cena dzisiaj dla większości kupujących waha się od 300-400 tysięcy rubli.
• Należy pamiętać, że ostatnio kupujący stawiają cenę na pierwszym miejscu, a nie stan techniczny.
• Należy pamiętać, że w ostatnie lata Zapotrzebowanie na samochody stale rośnie automatyczna skrzynia biegi (automatyczna skrzynia biegów).

Wniosek

Z powyższego jasno wynika, że ​​pomimo kryzysowej sytuacji w zakresie wtórnej sprzedaży samochodów, rynek ten stopniowo się odradza. Głównymi dźwigniami wpływającymi na popyt jest cena i jej związek z praktycznością eksploatacji samochodu w rosyjskich warunkach.

Czy jeździsz na rowerze? To bardzo zdrowy rodzaj transportu, który pozwoli miło spędzić czas. Zobacz, jakie fantastyczne rzeczy robi ten facet:

Bądź aktywny i prowadź zdrowy tryb życia! To wszystko na dzisiaj, drodzy widzowie. Subskrybuj mojego bloga, udostępniaj artykuły w sieciach społecznościowych i anuluj subskrypcję w komentarzach.

Do zobaczenia wkrótce!

Oto 10 samochodów, które cieszą się największą popularnością wśród taksówkarzy. To właśnie je kupują taksówkarze od czterech lat.

Na pierwszym miejscu znajduje się Hyundai Solaris, samochody te stanowią 12,4% zakupów floty taksówek. Na drugim miejscu znajduje się Renault Logan z udziałem 10,7%. Na trzecim miejscu był Skody Octavii(8,2%). Na tej liście znajdują się także Ford Focus i Galaxy, Volkswagena Polo, Kia Rio, Nissana Almery, Łada Granta I Lifana Solano. Ranking przygotowała agencja analityczna Autostat na podstawie badania zakupów 100 firm taksówkarskich w ponad 70 regionach Rosji.

Wiele z tych samochodów cieszy się popularnością na rynku wtórnym i oczywiście te statystyki nie są powodem, aby od razu zrezygnować z zakupu modelu, który Ci się podoba. Spróbujmy dowiedzieć się, jak zidentyfikować samochód, który był używany w taksówce, jeśli pozbawiony skrupułów sprzedawca próbuje ukryć swoją historię.

Oczywiście przed zakupem samochodu należy wysłać go do przeglądu do zaufanego serwisu samochodowego, a jeśli coś będzie nie tak z samochodem, specjaliści zwrócą na to uwagę. Przyjmuje się jednak, że za diagnostykę płaci potencjalny nabywca, a nie sprzedawca. Aby uniknąć marnowania dodatkowego czasu i pieniędzy na sprawdzanie usług pod kątem kopii, których zakupu oczywiście nie zaleca się, warto poznać kilka punktów.

Jeśli samochód był oficjalnie zarejestrowany jako taksówka, nie będzie trudno się tego dowiedzieć – każda usługa weryfikacji samochodu online pokaże historię. Najczęściej sprzedawca nie ukrywa historii takich samochodów i po prostu wyprzedaje je po obniżonej cenie.

Zupełnie inna sprawa, jeśli samochód nie został oficjalnie zarejestrowany. Najprawdopodobniej sprzedawca będzie wolał ukryć fakt, że samochód jest sprawny, aby nie obniżyć ceny. W takim przypadku szereg punktów pomoże rozpoznać „złą” przeszłość. Oczywiście nikt nie będzie sprzedawał przemalowanego na żółto samochodu pod pretekstem, że „nie pracuje jako taksówkarz”. Ale samochody są często owijane żółtą folią - jest to tańsze niż malowanie i dobry film jest usuwany z organizmu bez śladu. Taka manipulacja nie pozostawia śladów na dokumentach – notatka o zmianie koloru nadwozia musi być zawarta w PTS nawet przy zaklejeniu folią.

Istnieje szereg znaków zewnętrznych, które pozwolą z dużym prawdopodobieństwem stwierdzić, że samochód był używany jako taksówka, nawet jeśli pozostał w „rodzimym” kolorze.

Pierwszym z nich jest zużycie drzwi pasażera. Podczas normalnej eksploatacji pojazdu najczęściej używanymi drzwiami są drzwi kierowcy. W związku z tym uchwyt będzie bardziej zarysowany, a mocowania ulegną zużyciu. Jeżeli drzwi pasażera wykazują bardziej widoczne oznaki zużycia niż drzwi kierowcy, najprawdopodobniej samochód był używany. Drugi to ślad po „warcabach” na dachu. Podkładka magnetyczna nieuchronnie pozostawia ślady na lakierze. Po trzecie, należy zwrócić uwagę na stan kierownicy, gałki zmiany biegów, siedzenie kierowcy. Musi odpowiadać zadeklarowanemu przebiegowi, jeśli przy niskim przebiegu widoczne są zauważalne przetarcia i oznaki zużycia, najprawdopodobniej licznik kilometrów jest skręcony. A taksówki, jako stosunkowo nowe, mają bardzo znaczny przebieg.

Każdy przyszły właściciel samochodu staje przed problemem zakupu samochodu. Oczywiście jeśli możliwości finansowe pozwalają lepiej kupić samochód od dealera, co minimalizuje wszelkie możliwe nieprzyjemne konsekwencje zakupu, ponieważ samochód jest nowy i objęty gwarancją. Ale kup nowe auto Nie każdy może i tu z pomocą miłośnikom motoryzacji przychodzi rynek wtórny.

Rynek samochodów używanych jest bardzo rozbudowany i pozwala niemal każdemu znaleźć samochód na miarę swojego budżetu. Jednak zakup takiego samochodu wiąże się z wieloma zagrożeniami, a przede wszystkim dotyczy to samych samochodów. Stan pojazdu zależy od warunków eksploatacji i zgodności Konserwacja. Ale nie wszyscy właściciele samochodów dobrze traktują swojego „stalowego konia”; niektórzy nawet postępują dokładnie odwrotnie - wyciskają „cały sok” z samochodu i bardzo szybko, a następnie po prostu go „pchają”. I tu już nie ma problemu, że auto takowe posiada problemy techniczne oraz wszelkie próby ich ukrycia przez sprzedającego, aby sprzedać samochód po wyższej cenie. I do tego używają różnych sztuczek. Dlatego zakup używanego samochodu jest dość ryzykownym przedsięwzięciem i nie zawsze da się przewidzieć, jaki samochód „wpadł Ci w ręce”. Można jednak starać się maksymalnie ograniczyć to ryzyko, co pozwoli również zaoszczędzić na zakupie, ale żeby to zrobić, trzeba wiedzieć, o co zapytać sprzedawcę, gdzie szukać i jakie punkty mogą budzić podejrzenia.

Przyjrzyjmy się, jak przygotować się przed i w trakcie zakupu samochodu na przykładzie modeli VAZ – jednego z najlepiej sprzedających się samochodów na rynku wtórnym.

Ustalenie potencjalnego zakupu

Pierwszym krokiem przed zakupem jest wyszukanie ofert sprzedaży samochodów. Jest tu wystarczająco dużo opcji, więc najpierw powinieneś jak najbardziej zawęzić wyszukiwanie i w tym celu musisz zdecydować się na szereg kryteriów:

• Dostępny budżet;
• Preferowany wariant (sedan lub kombi, napęd na przednie lub tylne koła, 3 lub 5 drzwi itp.);
• Doświadczenie w naprawie samochodów i umiejętność przeprowadzania przeglądów po zakupie (dla niektórych kupujących zakup wadliwego samochodu i jego odrestaurowanie może być bardziej opłacalną opcją)

Kryteria te znacznie skrócą czas poszukiwania potrzebnego samochodu.

Następnie możesz rozważyć istniejące propozycje. Jedną z najlepszych opcji zakupu jest zakup VAZ od znajomych, przyjaciół, krewnych, ogólnie rzecz biorąc, samochodu dobrze znanego kupującemu. Znając cechy samochodu i stosunek właściciela do samochodu, możesz z góry określić stan samochodu i na tej podstawie negocjować. Dodatkowo w tym przypadku dostępna jest opcja płatności w ratach (jeśli pomiędzy kupującym a sprzedającym). relacja oparta na zaufaniu), co umożliwi Ci zakup samochodu, którego koszt przekracza Twój dostępny budżet.

Jeśli nie masz takich znajomych, będziesz musiał poszukać opcji na platformach handlowych:

• zasoby internetowe;
• Reklamy w gazetach;
• Rynki samochodowe;

Wybierając samochód na takich stronach, nie należy poprzestawać na jednej opcji, należy wybrać 3-5 samochodów, które najlepiej spełniają kryteria selekcji i spośród nich wybrać najlepszą ofertę.

Otrzymujemy podstawowe informacje

Po wybraniu kilku opcji dokładnie przestudiujemy informacje podane na samochodzie. W tym przypadku nie należy szczególnie brać pod uwagę opisu samochodu, ponieważ podane dane nie zawsze są zgodne z prawdą; tutaj warto przyjrzeć się załączonym zdjęciom (im ich więcej, tym lepiej).

Warto także porównać wskazane ceny dla samochodów. Nie powinieneś „zajmować się” ceną znacznie niższą od ceny rynkowej, ponieważ prawie zawsze w takich ofertach samochód jest problematyczny (są na nim kary lub jest zastawiony bankowi, technicznie „zabity”, coś jest nie tak z dokumentami itp.). W rezultacie taki zakup okaże się bardzo poważny i nieprzyjemne konsekwencje. Dlatego też jeśli chodzi o ceny, należy skupić się na opcjach ze średnią ceną rynkową (z lekkim odchyleniem w kierunku dodatnim lub ujemnym).

Po wybraniu samochodów możesz zadzwonić do sprzedawców. Na tym etapie powinieneś zapytać:

• Stan techniczny samochodu (ale nie należy zbytnio ufać opisowi, chociaż jeśli sprzedawca jest uczciwy i właśnie zdecydował, może przez telefon opowiedzieć o problemach i niuansach samochodu);
• Warunki pracy;
• Na kogo samochód jest „zarejestrowany” (najlepiej jest, jeśli sprzedawca lub jego bliscy są właścicielem zgodnie z paszportem technicznym i on wyraża zgodę na wyrejestrowanie samochodu. Opcje lepiej pominąć, gdy sprzedawca ma tylko władzę pełnomocnika ds. samochodu, gdyż w przyszłości mogą pojawić się problemy z ponowną rejestracją);
• Ilu właścicieli miał samochód (najwięcej 1-2 właścicieli). najlepsza opcja, 3 – dozwolone, więcej – możesz przestać gadać i poszukać samochodu do dalszego zakupu);
• Okres posiadania samochodu przez właściciela (im dłuższy, tym lepiej. Jeśli ma samochód tylko kilka miesięcy, lepiej odmówić zakupu takiego samochodu i wierzyć opowieściom, że „nie pasowało) ” lub „pilnie potrzebuję pieniędzy”);
• Stosowność negocjacji (zwykli sprzedawcy często zgadzają się na targowanie się w „rozsądnych granicach”);
• Możliwość sprawdzenia samochodu na stacji obsługi (sprawdź na stacji obsługi - jedna z najlepsze opcje określić stan techniczny samochodu, szczególnie dla tych, którzy są w dobrych stosunkach z samochodem, a jeśli sprzedawca odmówi takiego sprawdzenia, to coś jest „nieczyste” z samochodem. Ale w tym przypadku będziesz musiał zgodzić się na kwestię płatności za usługi stacji paliw);

Po ustaleniu wszystkich szczegółów można umówić się na spotkanie w celu oględzin samochodu „na żywo”. Jednocześnie jadąc do „panny młodej” nie byłoby zbyteczne posiadanie przyjaciela, który dobrze zna się na samochodach. Ponieważ jeśli ubezpieczasz samochód, lepiej znać z wyprzedzeniem wszystkie pułapki

Kontrola pojazdu

Przegląd samochodu jest być może najważniejszą częścią przy wyborze, ponieważ pozwala ocenić stan samochodu, zidentyfikować wady i problemy, co w konsekwencji obniży cenę lub doprowadzi do wniosku, że należy zrezygnować z zakupu.

Dokumentacja, przebieg

Kiedy się spotykamy, najpierw zastanawiamy się Samochód PTS i inne technologie. dokumentację (im więcej sprzedawca udostępni, tym lepiej). Natychmiast sprawdzamy również dane techniczne. numer nadwozia paszportu.

Kolejnym kryterium jest przebieg, ale jest tu wiele niuansów, więc w większości będziesz musiał zadowolić się odczytami licznika kilometrów. Ale tutaj można również dokonać pewnych obliczeń na podstawie informacji dostarczonych przez właściciela. Przykładowo samochód ma 10 lat, a właściciel wskazuje, że użytkował samochód wyłącznie do celów osobistych. Przy takiej operacji średni roczny przebieg waha się w granicach 10-20 tys. km, w rezultacie otrzymujemy, że licznik kilometrów powinien pokazywać około 100-200 tys. km. Jeśli jest niższa, to najprawdopodobniej przebieg jest zafałszowany (nie zwracamy uwagi na historie, że „samochód jeździł tylko dziadek, żeby kupić chleb”), ale większy przebieg wskaże, że samochód był używany bardzo aktywnie (na przykład jako taksówka lub samochód służbowy). Ale takie obliczenia dają jedynie przybliżony wynik i nie da się uwzględnić wszystkich niuansów, dlatego trzeba polegać na uczciwości sprzedawcy, a także na tym, co „powie stan techniczny samochodu”.

Po sprawdzeniu dokumentów, badanie ogólne samochodu i porównując jego stan ze wskazaniami licznika, przystępujemy do bardziej szczegółowej diagnozy stanu.

Jednostka mocy

Pierwszą rzeczą, którą powinieneś sprawdzić, jest silnik załączniki i jednostki. Wyczyść silnik bez śladów smug, ale mocno przykurzony - najlepszy wskaźnik To punkt mocy Jest w pełni sprawny i nic w nim nie było robione przed sprzedażą. Nawet jeśli gdzieś zostanie zauważony niewielki wyciek płyn techniczny– nie jest to jeszcze powód do odmowy zakupu, ale jednocześnie pomoże „nieznacznie obniżyć” cenę.

Ale dokładnie umyty silnik jest powodem do ostrożności, ponieważ myjąc zwykle starają się ukryć ślady awarii lub niedawnych napraw (nie wiadomo, w jaki sposób zostały przeprowadzone). Nowe przyłącza i okablowanie mogą świadczyć o tym, że pojazd przeszedł niedawno większy remont (przyczyna którego właściciel również ukrywa lub podaje nieprawdziwe informacje).

Oprócz silnika sprawdzamy także wszystkie powierzchnie komora silnika(maska, osłona silnika, nadkola). Często noszą ślady poważnych przecieków technicznych. płyny (jeśli występują).

Nadwozie i zawieszenie

Następnie sprawdzamy ciało. Aby nie przegapić niuansów, lepiej jest przeprowadzić kontrolę w jasnym świetle słonecznym. W takim oświetleniu zauważalne będą nawet drobne różnice w odcieniu lakieru, wskazujące na poprawki lub naprawy karoserii.

Nie należy w ogóle zwracać uwagi na stwierdzenia, że ​​samochód jest „nie bity, nie malowany”, ponieważ według statystyk około 90% wszystkich samochodów doznało uszkodzeń nadwozia podczas eksploatacji, ale tylko właściciel wie, jak poważne były one (ale czy powie prawdę, nie wiadomo).

Koniecznie sprawdź oznaczenia na szybie (powinny być wszędzie takie same), wszelkie rozbieżności będą świadczyć o tym, że jakaś szyba została wymieniona.

Również sprawdź wszystkie luki w korpusie(na drzwiach, masce, bagażniku). Silne rozbieżności w wielkości szczelin są jedną z oznak, że organizm „zachowuje się”, co jest obarczone wieloma problemami w przyszłości.

Jeszcze raz dobry pomocnik w określeniu stanu samochodu jest kurz - jego cienka warstwa na wszystkich powierzchniach będzie świadczyć o tym, że sprzedawca samochodu nie przygotował specjalnie samochodu do sprzedaży i przekazał go do kontroli „tak jak jest”. Oczywiście może umyć samochód, żeby wyglądał lepiej, ale wypolerowane zderzaki, tabliczki znamionowe, etykiety i inne elementy nadwozia, a także naklejki będą świadczyć o tym, że jest piękne wygląd właściciel próbuje „zaślepić” oczy (popularnie ta technika sprzedawców nazywa się „nakładaniem szminki” na samochód).

Sprawdzenie dna nie zaszkodzi, ale to będzie wymagane otwór inspekcyjny. Świeża warstwa obróbka antykorozyjna dół to znak, że sprzedawca stara się zamaskować oczywiste wady mastyksem (w przypadku nadwozia są to ogniska rdzy).

Będąc pod samochodem od razu oceniamy stan elementów zawieszenia. Na amortyzatorach nie powinno być żadnych smug, amortyzatory, tuleje i osłony powinny być nienaruszone, nie rozwarstwione itp.

Sprawdzamy także stan opon. Ich nierównomierne zużycie będzie wskazywać co najmniej na nieustawione kąty pochylenia/zbieżności, a co najwyżej na „nieprawidłowo ustawione” nadwozie.

Salon

Przejdźmy do salonu. Określamy w nim stopień „zużycia” powierzchni, szczególnie tych elementów, które są pokryte osłonami (kierownica, siedzenia), a także klamek i dywaników. Jeżeli wszystko we wnętrzu jest nowe (te same pokrowce), być może sprzedawca stara się zatrzeć ślady intensywnego użytkowania auta.

Sprawdzamy także funkcjonalność wszystkich urządzeń, zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych - lampki sygnalizacyjne panel, grzejnik, klimatyzator (jeśli jest na wyposażeniu), wycieraczki i spryskiwacz, kierunkowskazy, reflektory, reflektory tylne itp.

Sprawdzanie w podróży

Ostatnim etapem samobadania jest krótka przejażdżka samochodem. Jednocześnie nie należy włączać muzyki, prosić o nie przeszkadzanie w „słuchaniu” samochodu i wybierać drogę do jazdy, na której można spotkać różnorodne warunki drogowe– odcinek prosty i równy (do oceny pracy silnika – reakcji na przepustnicę, dynamiki), z nierównościami i dziurami („pokazuje” pracę zawieszenia i ujawnia skrzypienie nadwozia), z zakrętami (do oceny działania układu hamulcowego i sterowniczy).

Po tym wszystkim albo zaczynamy handlować, albo dodatkowo sprawdzamy samochód na stacji obsługi. W drugim przypadku należy zaproponować sprawdzenie samochodu na dowolnej pierwszej stacji obsługi, jednak kupujący powinien wybrać stację, a nie jechać do tej, którą polecił sprzedawca (wyeliminuje to możliwość, że sprzedający będzie miał „własną stację”) ludzi” na stacji).

Okazja

Po wszystkich kontrolach - targowanie się. Tutaj należy wskazać wszystkie zidentyfikowane wady i awarie i na ich podstawie uzgodnić rabat. Ale tutaj lepiej operować konkretnymi liczbami, aby konstruktywnie udowodnić potrzebę obniżenia ceny. Aby to zrobić, przed przeglądem należy zapytać o koszt części zamiennych i napraw w przypadku najczęstszych usterek i usterek. Poniżej znajduje się lista tych elementów, które najczęściej wymagają renowacji, a także przybliżony nakład pracy:

• Blacharstwo (naprawa dolnej części będzie kosztować 200-300 USD, ponowne malowanie - od 1000 USD, usuwanie plam rdzy - 100-300 USD);
• Jednostka napędowa (wymiana materiałów eksploatacyjnych – 50-150 USD, generalny remont– do 1000 dolarów);
• Układ hamulcowy lub sterowniczy (200-400$);
• Zawieszenie (od 50 do 400 $);
• Optyka (reflektory – 50-100 dolarów, Przednia szyba – 100-250$);
• Układ wydechowy (gotować – 30-40 USD, wymieniać – 100-150 USD);

Podane kwoty są bardzo przybliżone i wiele zależy od samego samochodu, złożoności uszkodzeń i usterek, a także od tego, kto przeprowadzi naprawę (jeśli samonaprawa możesz dużo zaoszczędzić, ale lepiej o tym milczeć, mówiąc kupującemu, że będzie musiał wydać pieniądze na usługi stacji paliw).

Po ustaleniu ceny bezpośrednio dokonujemy zakupu i odnowienia dokumentów. Ale proces zakupu samochodu jeszcze się nie zakończył.

Podstawowa konserwacja

Stając się właścicielem VAZ, nie będzie problemu z wykonaniem konserwacji, aby mieć całkowitą pewność w samochodzie (ta operacja jest konieczna nawet w przypadku samochodów, których stan to „siedzieć i jeździć”).

Wykonując pierwszą konserwację samochodu należy:

• • Wymień całą technologię. płyny (nie wiadomo kiedy i co uzupełnił poprzedni właściciel);
  • Zmień materiały eksploatacyjne silnika (paski napędowe);
  • Oceń stan klocków hamulcowych;
  • Wymień materiały eksploatacyjne zawieszenia;
  • Sprawdź i wyreguluj kąty pochylenia/zbieżności;

To absolutne minimum przed rozpoczęciem. normalna operacja automatyczny. A podczas użytkowania stopniowo eliminuj inne wady i awarie.

Oznaki próby oszukania

Główne oznaki, że próbują „przemycić drewno opałowe” do kupującego, to:

• Obniżona cena;
• Nadmierne „malowanie ust” w samochodzie;
• utrudnianie w jakikolwiek sposób normalnej i kompleksowej kontroli pojazdu;
• Błąd diagnostyczny na stacji paliw;
• Próby zmniejszenia skali problemu (coś w stylu „tak, wyłączyłem to z takiego a takiego powodu, ale jak podłączysz ponownie, to zadziała”);
• Łatwa elastyczność cenowa;

Jeśli wszystko to zostanie zauważone podczas kontroli, lepiej poszukać samochodu do zakupu od innych sprzedawców.

W rezultacie zauważamy, że wszystkie te środki nie gwarantują udanego zakupu, ponieważ w tej kwestii wiele zależy od tego, na jakiego sprzedawcę trafisz, ale przynajmniej zmniejszają prawdopodobieństwo zakupu problematycznego samochodu.