Cisza w samochodzie jest bezpośrednio związana z komfortem kierowcy i pasażerów. Jest mało prawdopodobne, że który lubi jeździć w "grzechotkach". Dlatego kierowcy próbują zrobić samochód jak najbardziej cichym. Izolacja hałasu salonu samochodu - zadanie jest czasochłonne, ale całkowicie wykonane z własnymi rękami i bez niepotrzebnych kosztów.

Przyczyny hałasu

Poziom hałasu w samochodzie zależy od czterech głównych czynników:

1. Wibracja samochodowa jest głównym źródłem hałasu. Nieprawidłowości drogi i prac silnika tworzą wibracje, które nie pasują do zawiesiny silnika i poduszek. W 60% hałasu w samochodzie kabiny, aby obwiniać ciało.
2. Hałas silnika. Producenci próbują zmniejszyć tę liczbę do minimum, ale 20% szumu tworzy dokładnie silnik.
3. Zewnętrzne źródła hałasu. Prowadzenie poprzednich samochodów, wiatr głowy, hałas liścia drogowego pod kołami - odsetek tego hałasu na ogólnym tle wynosi 10%.
4. Wewnętrzne źródła hałasu. Scipping, grzechotanie z tworzywa sztucznego kabiny, sheat do drzwi, pulpitu nawigacyjne - 10% ogólnego poziomu hałasu.

Znając źródła hałasu, staje się jasne, co należy zwrócić szczególną uwagę na wykonanie pracy z własnymi rękami. Pomoże również dokonać właściwego wyboru materiału do izolacji.

Ponieważ dźwięki przenikają samochód, mają inny charakter pochodzenia, elementy izolacji hałasu powinny rozwiązać konkretne zadania:

1. Zmniejszyć poziom wibracji.
2. Powiększ absorpcję dźwięku.
3. Wyeliminuj ekrany i grzechotanie.

Materiały, które zmniejszają wibracje

Aby rozwiązać problem, aby wyeliminować wibracje jako źródło hałasu, stosuje się materiały o lepkości i elastyczności. Izolacja ciasno otacza powierzchnię, dzięki czemu amplituda jego oscylacji jest znacznie zmniejszona. Podstawą materiałów izolacyjnych wibracji, z reguły, jest asituma lub spieniona guma.

Najpopularniejszymi materiałami wśród kierowców wykonujących izolację wibracyjną własnymi rękami to: STP (Standard Plath) - seria Vibroplast lub Bimst.

Wybór materiału zależy od stopnia silnika wibracyjnego przetworzonego obszaru. Faktem jest, że Bimast ma dobry współczynnik strat mechaniczny (KMP), ale jest ciężki - jego waga waha się od 4 do 6 kg na m2. Ponadto Bimash przed instalacją wymaga ogrzewania powierzchni (potrzebna jest suszarka do włosów), a następnie rolka walcowa.

Vibroplast ma KMP niższy niż bimascie, ale nie będzie trudny do dokonania wysokiej jakości instalacji tego materiału. Nie ma potrzeby ogrzewania, dzięki doskonałej przyczepności, Shumka jest przyklejona na dowolnej powierzchni. Do montażu nożyczki będą potrzebne, nóż i wałek montażowy. Tak więc łącząc wykorzystanie biimastu z Vibroplastem, możesz osiągnąć doskonały wynik. Zalecamy ciężką izolację do przechowywania podłogi i łatwiejszej reszcie powierzchni.

Materiały używane do izolacji dźwiękowej i termicznej

Aby dokonać wysokiej jakości izolacji dźwiękowej z własnymi rękami, lepiej jest używać dobrze udowodnionych materiałów:

• Akcent (z serii STP).
• Isolon - materiał podobny akcent.

Oba te materiały, mające doskonałe właściwości izolacji dźwięku, są skutecznymi izolatorami termicznymi. Należy zauważyć, że podczas wykonywania pracy lepiej jest stosować materiały od różnych producentów lub o innej strukturze. Znaczeniem jest to, że jeden rodzaj materiału jest zdolny do nakładania dźwięku jednej częstotliwości, a różnica w strukturach pozwoli na pokrywa się na kilka innych częstotliwości dźwięku. Spowoduje to bardziej wydajne izolację.

Materiały antyradteted (antypoślizgowe)

Zadaniem antiskrip jest działanie jako podkładki między elementami jazdy. Najpopularniejsze elementy rozwiązania tego zadania to:

• Bitoplast - Podstawą materiału jest poliuretanem na zasadzie samoprzylepnej. Wytrzymały i wodoszczelny izolator z dobrymi właściwościami izolacyjnymi.
• Madeline jest szmatką z klejem. Materiał może być używany zarówno wewnątrz, jak i na przedniej powierzchni wnętrza samochodu. Produkowane w kolory czarno-szare.

Izolacja szumów cieczy

Oprócz wymienionych materiałów, izolacja ciekła jest szeroko stosowana do przetwarzania samochodu.

Aby rozpowszechniać maszynę, musi być przetwarzany nie tylko z wnętrza kabiny, ale także na zewnątrz. W szczególności łuki kołowe i komora silnika są przetwarzane z płynnym połyskiem. Oprócz głównego celu służy jako doskonała antykorozja, powłoka anty rosnąca.

Dlatego też, nawet jeśli izolacja hałasu samochodu spełnia właściciela, dodatkowe leczenie łuków koła połyskowego płynów na pewno nie będzie.

Samochód samochodowy izolacji hałasu to sam to sam

Przed przystąpieniem do izolacji kabiny z własnymi rękami musisz dokonać najtrudniejszej części pracy - bezpłatnie wnętrze samochodu.

W drzwiach kabiny na tylnej półce izolacja wibracyjna jest obowiązkowa wokół miejsca instalacji głośników dźwiękowych. Sufit jest dołączony do izolacji wibracji drobnych (lekkich). Ciężki materiał, ogrzewany w słońcu, zniknie pod ciężarem własnej wagi.

Konieczne jest, aby przykleić połysk z krawędzi, stopniowo startując folię ochronną i natychmiast tocząc powierzchnię izolacji wałkiem. Materiał powinien być nieśmiały, nie opuszczając luk. Plastik wszędzie tam, gdzie jest szansa, jest chora z anty-SCRIP. Szczególną uwagę należy zwrócić na końce i stawy.

Aby zrobić salon samochodowy całkowicie dźwiękoszczelny, oczywiście nie będzie działał, poza tym nie można w ogóle przykleić na okulary, ale jest całkiem realistyczne, aby osiągnąć dobry wynik oraz własne ręce. Specjalne kwalifikacje nie są do tego wymagane. Najważniejsze, aby mieć pragnienie.

Izolacja hałasu do drzwi samochodu z własnymi rękami jest wybór większości właścicieli samochodów.

Faktem jest, że takie prace są dość proste i nie wymagają złożonych umiejętności technicznych. Procedura jest przeprowadzana w celu zmniejszenia hałasu zewnętrznego i wibracji samego ciała, nieuniknione podczas pracy. Ten ostatni jest szczególnie prawdziwy, jeśli planujesz zainstalować potężny system audio.

Jaki materiał do wyboru

Nowoczesny przemysł wytwarza wiele materiałów do izolacji Noisybro. Niektórzy właściciele samochodów wolą korzystać z tańszych materiałów przemysłowych, ale zwykle nie wytrzymują długotrwałych wibracji intensywnych. Dlatego wybór priorytetu jest wyspecjalizowane materiały absorbujące przeznaczone do stosowania w pojazdach silnikowych. Wszystkie są podzielone na dwie duże grupy:

1. absorbery hałasu;
2. disteryk drgań.

Struktura absorberów hałasu (wibroton, splg) jest komórkowa. W tym samym czasie komórki znajdują się nawet rzędy, ale chaotyczne. Fale dźwiękowe, dostając się do nich, rozpraszać i subskrybować. Dodatkowa izolacja jest aluminiową powłoką materiałów.

Distery wibracyjne (Vibroplast, Visomat) przedstawiono przez ciężkie kompozycje oparte na bitumach i spienianych polimerach. Nagrobinami drzwi samochodu zapewnia grube dopasowanie warstwy materiału polimerowego do metalu i tłumienia naturalnych wibracji.

Właściwa izolacja hałasu drzwi samochodu oznacza użycie obu typów izolacji. W tym przypadku grubość warstw i lokalizacje ich stosowania zależą od wymaganego poziomu absorpcji hałasu. Tak więc, jeśli praca zostanie przeprowadzona, aby nieznacznie zmniejszyć poziom hałasu przenikający z ulicy, dość średniej lub minimalnej powłoki ochronnej. Aby zainstalować systemy audio, ochrona przed obcemi dźwiękami musi być maksymalna.

Przygotowanie do pracy

Przed rozpoczęciem pracy powinieneś przygotować samochód: usunąć przycinanie drzwi, folie ochronne, pozostałości starej izolacji szumów lub powłoki antykorozyjnej. Ogólnie rzecz biorąc, usuwanie zamków okien i drzwi nie jest konieczne. Jednak w celu zapewnienia wygodnych warunków pracy, zaleca się to zrobić.

Wewnętrzne powierzchnie drzwi są oczyszczone z brudu i kurzu. Działki, na których występuje rdza, jest czyszczona do czystego metalu. Biorąc pod uwagę fakt, że takie miejsca są ukryte przed oczami, dozwolone jest ich przetwarzanie konwertera rdzy i antykorozyjną mastyczną. Montaż izolacji szumów na zardzewiałych sekcjach.

Przed instalacją izolacji szumów, wszystkie powierzchnie, na których materiały zostaną przyklejone powinny być zdegacjonowane ze specjalnymi kompozycjami, benzyną lub alkoholem. Wklejanie zaczyna się dopiero po kompletnych powierzchniach suszących.

Montaż izolacji szumów

W maksymalnym wariancie pierwsza warstwa izolacji wibracyjnej jest wklejona na wewnętrznej powierzchni warstwy zewnętrznej drzwi. Materiał jest zalecany do kleju z długimi paskami, z małym nakładaniem się na siebie. Cała dostępna powierzchnia jest chora.

Druga warstwa jest przyklejona do absorbera hałasu. Powinien być montowany tak szeroki, jak to możliwe. W rezultacie, dwie warstwy powlekanie, drganie drgania i przechwytujące fale dźwiękowe.

W celu lepszej izolacji wewnętrzna warstwa drzwi jest traktowana w podobny sposób. W tym samym czasie otwory technologiczne w drzwiach są uszczelnione specjalną folią aluminiową, na których stosuje się warstwy materiału. Przetwarzanie przetwarzania, należy wziąć pod uwagę trajektorię ruchu kabli i napędów blokujących.

Sama osłona drzwiowa jest również przetwarzana. Wszystkie jej stawy muszą wylać uszczelniacz. Po wewnętrznej powierzchni skóry jest wielkości powłoką pochłaniającą hałas. Pozwala to uniknąć piszczych ze samej samej skóry, które czasami odbywają się na samochodach modeli budżetowych.

Plusy i minusy izolacji hałasu

Podobnie jak każde inne udoskonalenia, które odróżnia samochód z struktury fabryki, drzwi Shumka ma swoje własne pozytywne i negatywne strony. "Plusy" izolacji hałasu można przypisać:

• znaczny wzrost komfortu samochodu;
• sprzedając swój samochód można ocenić powyżej podobnych propozycji;
• w drzwiach możesz zainstalować potężne kolumny;
• drzwi stają się coraz trudniejsze, w wyniku czego są bardziej miękkie i solidne zamknięte, bez wykonywania zewnętrznych.

Lista negatywnych stron izolacji wibracyjnej jest krótsza:

• drzwi ważone częściej zwilżające, wymagające naprawy lub wymiany pętli;
• niektóre sterowniki podczas działania takiego samochodu mogą być wykonane przez błędy związane ze złym słyszalnością dźwięków zewnętrznych (kierowca nie słyszał sygnału następnego samochodu i wpadł w wypadek).

Być może to niedociągnięcia są wyczerpane. Pytanie, jak wytworzyć izolacja hałasu drzwi samochodowych, jest łatwa. Dlatego w obecności pragnienia, możliwości finansowych i pewnej proporcji adwentuzji, dowolny kierowca może korzystać z najprostszego narzędzia może wytworzyć tę manipulację na swój własny pojazd.

Rozgłosy, które przenikają salon samochodu podczas jazdy, pozbawiając ruch na niej wygodnie, utrudniają komunikację z pasażerom i przeszkadza w słuchaniu muzyki. Jeśli droga zajmuje dużo czasu, a potem stałych z zewnątrz prowadzi do szybkiego zmęczenia, co wpływa na bezpieczeństwo ruchu. W takim przypadku wyjście jest, aby instalować dodatkową izolację hałasu. Izolacja fabryczna często nie radzi sobie z powodzeniem z jego zadaniem. Apel o pomoc eksperci w Usługi będzie wymagał znacznych inwestycji. Jednocześnie izolacja hałasu samochodu jest dość siła prawie każdego kierowcy. Rozważmy, jak to zrobić poprawnie i niedrogi.

Przed przystąpieniem do wykonania izolacji hałasu samochodu konieczne jest określenie celu i zadania tej izolacji szumów. Innymi słowy, z tym, co chcesz uzyskać w rezultacie. Jeśli chcesz zmniejszyć hałas silnika z komory silnika, najpierw konieczne jest zwrócenie uwagi na partycję pomiędzy kabiną a komorą silnika.

W przypadku, gdy celem jest poprawa jakości muzyki w kabinie samochodu, a następnie zwrócenie uwagi wymaga drzwi i lokalizacji głośników. Gdy zadanie ma osiągnąć maksymalną milczenie w samochodzie, musisz wykonać złożoną izolację szumów. Konieczne będzie zastosowanie izolacji hałasu na podłodze, suficie, bagażniku, niszach kołach.

Wszystkie niezbędne materiały można podzielić na trzy kategorie: izolację wibracyjną (wibracja), izolacja szumów (shumka) i anty-skrypta. Wibracje jest arkuszami na zasadzie asfaltu o grubości zwykle od 2 do 4 mm. Istnieją nieco cieńsze i grubsze w zależności od producenta. Jego zadaniem jest spłatę wibracji metalowej arkusza walcowania, z którego wykonany jest korpus samochodowy.

Z jednej strony takie arkusze mają warstwę aluminiową, która również wykonuje problem izolacji termicznej. Jeśli w miejscach z klimatem umiarkowanym, ta nieruchomość nie jest zbyt widoczna, a następnie, gdzie zimą temperatura jest znacznie obniżana poniżej zera, taka jakość wibra pozwala na długo nie chłodzić salonu samochodu.

Drugi najważniejszy materiał - sama sama izolacja hałasu. Jest sprzedawany w rolkach i jest lekkim porowatym materiałem, którego zadaniem jest absorpcja dźwięku (szum). Grubość takiego materiału może wynosić do 10 mm lub więcej.

Inny materiał, bez którego nie jest konieczne osiągnięcie pełnej milczenia w kabinie, jest anty-SCRIP. Jest to tkanina samodzielna, która jest stosowana do stawów stykowych elementów kabiny, dzięki czemu pozbywają się nieprzyjemne skrzypce wynikające z tarcia szczegółów drugiego.

Teraz o tych narzędziach, które nie robią. Jest to suszarka do włosów, która jest wymagana do podgrzewania bitumicznych podstaw wibra. Przed ubieganiem się o metalową powierzchnię ciała wymaga się rozgrzewania do miękkości i szczelności. Tylko w tym przypadku wibracja może być szczelnie umieścić, podaj niezbędny formularz i bezpiecznie bezpieczny.

W tym celu będzie wymagany specjalny rolek, z którym cała powierzchnia ułożonego materiału jest walcowana do osiągnięcia niezawodnego sprzęgła z podstawą. Przed położeniem wibra w celu lepszej przyczepności z metalem, całą powierzchnię klejoną musi być zdegacjonowany rozpuszczalnikiem, na przykład, biały duch, który jest stosowany do czystej szmaty.

Do cięcia materiału potrzebujesz noża, władcy, ruletki, markera. Podczas wykonywania złożonych izolacji hałasu potrzebujesz pełnego demontażu salonu samochodu, dla którego będzie potrzebny zestaw narzędzi, w tym klucz, wkrętaki i inne urządzenia.

Taki niuans. Jeśli praca jest wykonywana przez gorące lato, możliwe będzie wykonanie bez suszarki konstrukcyjnej. Wystarczy umieścić wibrację przez 5-10 minut na słońcu, aby dotrze do stanu niezbędnego do pracy. Samochód powinien być również otwarty miejsce na ogrzewanie ciała i nie był zimny.

Izolacja hałasu kapturu i pnia

W pełni pozbyć się hałasu silnika w komorze silnika, nie powiedzie się, bez względu na to, ile materiału nie ma. Izolacja hałasu Kapturę więcej służy do izolacji termicznej silnika, bez pozwolenia na szybkie ochłodzenie w zimnym sezonie.

Aby wykonać tę operację, wibracje jest potrzebne, na przykład, syliver i shumkina gruby do 10 mm. Jeśli izolacja hałasu fabryczna kapturu na samochodzie jest nieobecna, możesz wykonać grubszą warstwę hałasu. W przypadku, gdy izolacja fabryczna jest obecna, nie warto go usunąć. Prawidłowo uczyni się instalacją na nim.

Technologia instalacji jest zawsze taka sama. Najpierw musisz dokonać odtłuszczania powierzchni z rozpuszczalnikiem. Następnie podgrzałem przygotowane (cięte) kawałki wibracji z suszarką konstrukcyjną. Umieść je na swoim miejscu i starannie wyrzuć rolkę. W procesie walcowania konieczne jest użycie suszarki do włosów, aby poprawić plastyczność materiału. Ponieważ materiał ten ma na celu zmniejszenie wibracji, może być stosowany z kawałkami przy bliskiej odległości od siebie (centymetr - półtora). Izolacja hałasu powinna trzymać się jednego kawałka nad wibracją, w przeciwnym razie fale dźwiękowe przenikają do szczelin.

Izolacja hałasu kaptura nie powinna być zbyt ciężka, w przeciwnym razie pojawi się amortyzatory holdingowe osłony kaptura. I nie bardzo gruby, tak że może być bez ingerencji, aby zamknąć kaptur.

Izolacja hałasu pnia jest wykonywana podobnie. Najpierw konieczne jest usunięcie całego bagażnika z pnia, a następnie odtłuścić rozpuszczalnik do powierzchni, aby być wazeolowaniem. Jeśli w bagażniku jest nisza niszowa, jest również uważnie potrzebny. Takie środki pomagają znacznie poprawić reżim hałasu w modelach napędu na tylne koła, zmniejszając hałas z wału Cardana i głównej transmisji (skrzynia biegów).

Izolacja hałasu drzwi samochodowych

Szczególną uwagę należy zwrócić na hałas izolacji drzwi samochodu, ponieważ przyczyniają się, być może największy wkład w świadczenie milczenia w kabinie. Prawidłowo zaczyna się od wklejania wnętrza zewnętrznej części drzwi. Jak zwykle powierzchnia jest pierwszym stopniem. Aby zbyt wiele nie stracić drzwi, możliwe jest zalecenie układania nieustały duży kawałek izolacji wibracji, ale kilka małych w bliskiej odległości od siebie. Zaoszczędzi go od szybkiego zużycia pętli drzwi.

W obszarze głośników, aby poprawić jakość dźwięku, Shumkov jest lepszy do trzymania grubszego, w pozostałej części miejsc - cieńszy. Pozwoli to zaoszczędzić. Jeśli nie masz celu, aby osiągnąć idealną jakość dźwięku muzyki, nadal możesz zapisać i nie przykleić wszystkich otworów technologicznych drzwi. W przeciwnym razie konieczne jest dokładne utknięcie wszystkiego, aby uzyskać zamkniętą przestrzeń akustyczną, znacznie poprawiając dźwięk w niskich częstotliwościach.

Grubość izolacji hałasu z drzwi karty drzwi musi być wybrana tak, że można go łatwo umieścić (karta drzwiowa) na miejscu.

Izolacja podłogowa, sufit i dachy

Aby uzyskać izolację hałasu na podłodze, a dachy będą musiały demontować prawie wszystkie wewnętrzne wykończenia, usunąć fotel i sufit. Możesz potrzebować asystenta do usunięcia siedzeń, ponieważ są bardzo niewygodne, aby je wyciągnąć.

Aby zdemontować sufit, lepiej jest użyć specjalnego narzędzia, jako klipsów lub tłoków, z którymi jest przymocowany do dachu, często przełamuje się. Dlatego wymagana jest szczególna ostrożność, ponieważ nie zawsze można kupić nowe klipy w zamian.

Technologia instalacji izolacji jest zwykle - najpierw odtłuszczają wszystkie powierzchnie rozpuszczalnikiem. Birda przycisku na podłodze powinna być wykonana przez duże kawałki mosiądzu, dokładnie tocząc wszystko z wałkiem, aby nie było pęcherzyków powietrza. Izolacja wibracyjna jest produkowana na zasadzie asfaltu i ma właściwości antykorozyjne, chroniąc santa metalowy z rdzy. Ale to prawda, tylko w przypadku gęstego sąsiedniego i braku pęcherzyków powietrza. Dlatego tak, że wszystko ma rację, postępuj zgodnie z jakością olinowania. Izolacja wibracji dla podłogi może być grubsza i świecić cieńsze. W wyniku tej pracy hałas z kół i wałek Cardana znacznie zmniejszy (do samochodów napędowych na tylne koła) podczas jazdy.

Aby prawidłowo wykonać izolację hałasu dachu, należy użyć cienkiego materiału:

• po pierwsze, izolacja wibracji tłuszczu ma znaczną wagę. Z tego powodu, latem pod wpływem słońca, będzie on tendencję do trawienia i obwodowania;
• po drugie, gruba warstwa izolacji może zapobiec instalacji w miejscu sufitu, a następnie będzie musiała redo;
• po trzecie, dodatkowa waga dachu przesunie środek ciężkości samochodu, który zmniejszy jego stabilność na turach.

Ponieważ ćwiczenia pokazuje nawet cienka warstwa izolacji hałasu wystarczy, aby praktycznie wyeliminować hałas z kropli podczas deszczu.

Aby całkowicie pozbyć się hałasu, nie robisz bez przetwarzania łuków kołowych. Izolacja hałasu należy stosować zarówno na samych łukach, jak i na plastikowej ochronie łuków od wewnątrz. Znacznie zmniejszy to hałas z kamyków podczas jazdy i zapewni komfortową jazdę.

Izolacja hałasu wideo z rękami "

Jeśli jesteś jednym z tych kierowców, którzy chcą jeździć w pełnej milczeniu i nie słyszę kołach kół na drodze, masz czas, aby myśleć o organizacji izolacji hałasu samochodu. Ten film pomoże uzyskać pierwszy krok.

Głównym źródłem obcych hałasu w kabinie samochodu jest koła, więc izolację płciową należy zwrócić szczególną uwagę. Obecnie istnieje kilka schematów do instalacji. Wymieszajmy się na najpopularniejszych metod instalacji i definiujemy, który schemat jest lepszy.

Czy jest izolacja hałasu podłogi? Niniejsze wyrafinowanie zmniejszy poziom hałasu z kołach, transmisji i silnika i zawiesiny. Wydajność bezpośrednio zależy od wybranego schematu instalacji i materiałów.

Schematy instalacji izolacji podłogowej z materiałami:

Przybliżona cena materiałów:

• Wersja budżetowa (2 warstwy, grubość młotka wibracyjnego i izolator termiczny) do 4000 rubli.
• Popularna wersja (2 warstwy, młotek wibracyjny i pompa dźwiękowa), około 4000 rubli.
• Maksymalny efekt (3 warstwy wibracji-pit, nawijarki dźwiękowej i dźwiękoodporne), ponad 4000 rubli.

Jak zrobić na sobie izolację hałasu

Prace przygotowawcze: Usuń fotele (na Xray, Vesta, Grant / Kalina 2), dywan, regularna izolacja hałasu, a następnie czyścimy i odtłuszczamy powierzchnię metalową.
Procedura instalacji izolacji szumów:

1 warstwa: Podgrzać młotek wibracyjny z konstrukcją suszarką do włosów i przyklej go do podłogi złącza w skrzyżowaniu. Wskazujemy solidną rolkę. Materiał klejowy tak wysoki, jak to możliwe na panelu komory silnika (Usuń torpeda nie jest konieczne). Na łukach kół i tunelu podłogowego przyklejamy grubszy materiał (premium bomb bitowej lub Noiseff Mix F). Zakryty 100% obszaru, ponieważ podłoga jest jednym z najbardziej hałaśliwych miejsc.

2 warstwa: Przyklejemy formowanie dźwięku lub materiał termoizolacyjny o stałym dywanowym.

3 warstwa: Nałóż membranę izolacyjną hałasu na 100% powierzchni.
Montaż w odwrotnej kolejności (instalacja regularnej izolacji szumów, siedzeń itp.).

Nawet w nowym samochodzie, ciesząc się jazda może zepsuć stały hałas emanujący z opon, innych samochodów, wiatrów itp. Wiele obcech dźwięków stopniowo zaczyna denerwować nawet osób o bardzo stabilnym układzie nerwowym. Aby pozbyć się irytującego hałasu, musisz wykonać świetną robotę na temat instalowania izolacji szumów. Gdzie wykonać izolację hałasu samochodu, a można wykonać pracę? Spróbujmy się dowiedzieć.

Izolacja hałasu w samochodzie

Z biegiem czasu, ze stałą jazdą na rosyjskich elementach ramowych, plastikowych i metalowych, zaczynają wyrwać się i tworzyć nieprzyjemny hałas, pukanie, szlifowanie. Wibracje stworzone przez ruch są zmuszone do poruszania się i hałasu wszystkie słabo ufortyfikowane szczegóły, tworząc zróżnicowany hałas. Zapewnia wiele nieprzyjemnych doznań. Niektórzy kierowcy mogą rozpocząć migrenę od ciągłego hałasu, tracąc koncentrację na drodze. Nawet sama jakość, słuchanie muzyki staje się bardzo nieprzyjemna, biorąc pod uwagę taki rodzaj akompaniamentu. Konieczne jest głośno rozmawiać tak, że rozmówca może zdemontować mowę, nie można skupić na czymś.

Czasami nawet w nowym samochodzie, poziom ciągłego hałasu podczas jazdy jest na wysokim poziomie. Jest to szczególnie prawdziwe dla samochodów rosyjskiej produkcji. Dlatego wiele jest zainteresowanych pytaniem, na przykład samochodu Vaz? ". Warstwy izolacyjne szumów są cienkie, aw niektórych miejscach są po prostu nie. Dlatego izolacja hałasu jest problemem nie tylko dla starych samochodów, ale także nowe zbyt. I niezależna instalacja "Shumkov" jest najbardziej optymalnym wyjściem z pozycji. Możesz ładować ten proces i profesjonaliści, ale będzie to dość kosztowna obsługa, a nikt nie da ci gwarancji, że z czasem nie będzie żadnych problemów Wyciek z niewłaściwej instalacji izolacji szumów. I jak zrobić izolację hałasu samochodowego? Aby rozpocząć rozważyć opcje dla materiałów, które zostaną zastosowane.

Izolacja wibracyjna

Vibrodmosfery to bitumen-mastyczne zbiorniki elastyczne, które są używane do izolacji hałasu kabiny. Ich głównym zadaniem jest zmniejszenie poziomu wibracji, które jest tworzone ze względu na działanie silnika, tarcie kół wzdłuż jezdni i tak dalej.

Czasami hałas tworzy wibracje różnych elementów w samym kabinie. Aby wyeliminować takie oscylacje, możesz użyć dowolnego materiału izolacyjnego wibracyjnego, który odbywa się na zasadzie gumy. Gumowany materiał może być pokryty metalizowaną membraną.

Materiał wibracyjny jest sprzedawany w rolkach. Jedna strona ma lepką warstwę i siatkę znakowania. Materiał może być wyłożony na powierzchni za pomocą małych elementów lub całych arkuszy. Na powierzchni, wysokiej jakości materiał drgań dobrze się leży. Struktura gumowa pozwala mu delikatnie przejadać nieprawidłowości powierzchni. Ten materiał jest najczęściej używany do prawidłowego wykonania izolacji hałasu do drzwi samochodowych, jak to zrobić, rozważ się poniżej.

Po zainstalowaniu wszystkich elementów izolacyjnych wibracji izolacja szumów z warstwą stałą. Obecnie istnieje ogromna część izolacji hałasu, spróbujmy dowiedzieć się, który będzie lepiej.

Materiały antyjskie

Sadzonki w samochodzie mogą wystąpić w tarcie elementów metalowych lub tworzyw sztucznych. Wcześniej używano gumy piankowej, tkaniny, a nawet plasteliny do wyeliminowania takich dźwięków jako materiał podszewkowy. Teraz wszystko jest znacznie łatwiejsze, ponieważ w sklepie możesz kupić wyspecjalizowany materiał, aby wyeliminować Fromeep na stosunkowo niski koszt.

Uszczelki antysoponujące są najczęściej oparte na poliuretan, mniej często używanej tkaninie. Materiał ma lepką warstwę, która ułatwia instalację we właściwym miejscu. Warstwa zewnętrzna odporne na wodę ma ozdobny monofoniczny rozpylanie matowe, które umożliwia stosowanie materiału do przetwarzania otwartych powierzchni i ich stawów. Ten materiał jest prezentowany w dwóch kolorach: czarny i szary.

Materiał do izolacji szumów

Istnieje wiele różnych materiałów izolacyjnych, które mają inną strukturę i orientację. Rozważ najpopularniejsze opcje, których możesz użyć, jeśli chcesz się zainstalować.

1. Vibroplast srebrny. Materiał jest bardzo elastyczny i elastyczny, który umożliwia montowanie na powierzchni różnych kształtów bez ogrzewania. Jedna strona materiału ma lepką powierzchnię, druga jest warstwą folii, która kopała w kwadraty z bokiem 5 cm. Waga materiału wynosi 3 kg na kwadratowy kwadratowy. Materiał jest odporny na wilgoć i korozję, nie absorbuje wody.
2. "Splen 3004". który ma dobre właściwości izolacji termicznej. Z jednej strony warstwa klejąca jest stosowana dla wygody mocowania materiału. Grubość MATA zależy od marki: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Materiał może być obsługiwany w temperaturze od +70 do -40 gr. Celsjusz.
3. "Focus 10". Ten materiał jest absorbujący dźwięk. Z jednej strony stosuje się lepką warstwę, wewnątrz istnieje elastyczna warstwa poliuretanowa, zewnętrzna - metalizowana membrana. Taka sprawa pozwala wchłaniać do 90% dźwięków, temperatury temperatury roboczej - od -40 do +100 gr. Celsjusz. Grubość materiału wynosi 10 mm, najczęściej stosuje się najczęściej na wewnętrznej powierzchni kaptura.
4. "Shumoff Garmeton". Przez jego strukturę materiał ten przypomina gumę pianki, tylko jego właściwości izolacji szumów jest znacznie wyższa. Podejmuje pożądaną formę raczej szybko, ale powraca do pozycji początkowej przez 45 minut. To ułatwia go zainstalowanie, a następnie materiał wypełni wszystkie wgłębienia i otwory.
5. "Harmeton A15". Materiał jest bardzo podobny do jego właściwości do poprzedniej wersji, różnica tylko na powierzchni powierzchni. Ma wybrzuszenie. Pozwala to bardziej wydajnie rozpraszać dźwięki.

Wybór materiału zależy od którego strefa zostanie przetworzona. W drzwiach, na przykład lepiej jest użyć lżejszego i objętościowego materiału, izolator hałasu bitumicznego nadaje się do podłogi. Skup się na funkcji funkcjonalnych każdej strefy.

Warstwa izolacji szumów na okapie nie zapisze Cię z dźwięków opublikowanych przez silnik. Ale będzie w stanie znacząco zwiększyć zachowanie ciepła, ważne jest w zimnym sezonie. Materiał musi być złożone miejsce docelowe, obecność zewnętrznej warstwy odblaskowej ciepła musi. Powłoka izolacyjna ciepła nie powinna być zdeformowana i zmienia jego kształt pod wpływem wysokich temperatur.

Jeśli jest izolacja hałasu fabryki, konieczne jest, aby go zdemontować. Nowa izolacja jest umieszczona w jednej warstwie między żebrami sztywności. Nie musisz silnie podgrzać kaptur, może powodować problemy z amortyzatorami. Wybierz lekki materiał, 1-1,5 cm grubości. Gdy wewnętrzna powierzchnia kaptura jest przetwarzana, możliwe jest zainstalowanie regularnej izolacji hałasu dostarczonej w producencie samochodowym.

Większość maszyn nie ma fabrycznych drzwi izolacji hałasu lub jest cienkie i prymitywne. Ale przez metalowe drzwi do salonu jest dość dużo hałasu, dlatego izolacja jest niezbędną procedurą, która znacznie zmniejszy poziom hałasu. Poniżej przedstawiamy instrukcję, która pozwoli Ci zrozumieć, jak wytwarzać izolacja hałasu do drzwi samochodowych z własnymi rękami.

Wybierz lekki materiał do drzwi izolacyjnych. W przeciwnym razie ryzykujesz dostawę drzwi lub zakłóceń. Uwolnij drzwi od ochronnej dekoracyjnej pokrywy. Podczas przetwarzania powierzchni upewnij się, że izolacja dźwiękowa nie koliduje z działaniem mechanizmów. Wewnętrzna część drzwi pokrywa warstwę izolacyjną wibracyjną, a następnie wziąć powierzchnię izolacji szumów. Taka warstwa zapewni nie tylko ochronę hałasu, ale także ochronę termiczną. Jak zrobić izolację hałasu samochodu z własnymi rękami, tak że muzyka staje się lepsza i obszerna? Miejsce, w którym kolumna jest wbudowana do drzwi, można pokryć wibrującym tłumikami absorbującymi, z powodu tej jakości dźwięku będzie lepsza, a muzyka stanie się objętość.

Łuk izolacji hałasu i pnia

Miejsce, w którym przechowywane jest koło zapasowe, należy całkowicie zapalić wibrację i izolacji szumów. To samo dotyczy wszystkich sztucznych szczegółów pnia. Podczas poruszania się dźwięki wibracyjne nie powinny być tworzone.

Podczas przesuwania opon w kontakcie z drogą pobieraną, wykonując nieprzyjemny i dość głośny dźwięk, zwłaszcza jest to zauważalne w zimie, gdy operowano opony nabijane. Aby zmniejszyć poziom hałasu, konieczne jest wypełnienie izolacji hałasu łucznika samochodu i powierzchni pnia.

Aby przetworzyć nisze koła, musisz usunąć plastikowe trampki i dokładnie oczyścić leczoną powierzchnię. Jeśli brakuje sneakerów, natychmiast przejdź do przetwarzania łuków metalowych. Najbardziej odpowiednim materiałem do tych celów jest stosowany, tworzy warstwę ochronną, która jest odporna na krople temperatury, skutki alkalicznych, kwasów i soli.

Sama aplikacja odbywa się w kilku warstwach. Szczegółowe instrukcje dotyczące stosowania izolacji szumów ciekłej przedstawiono na opakowaniu produktu. Przestrzegać wszystkich wymagań producenta, tylko w tym przypadku możesz uzyskać warstwę, która spełnia niezbędne wymagania.

Ocieplenie dachu

Izolacja hałasu dachu znacznie zmniejsza hałas pochodzący z ulicy podczas deszczu lub grad. Ze względu na gęstą strukturę materiałów izolacyjnych szumów powierzchnia dachowa stanie się mniej ciepła w zimnym czasie. Izolacja cieplna dachu będzie znacznie lepiej ze względu na niską przewodność termiczną materiału. Jak sam zrobić izolacja hałasu na dachu samochodu? Spróbujmy odpowiedzieć na to pytanie.

Usuń pokrywę dachu i docenić stan regularnej izolacji dźwiękowej. Jeśli wychodzi w niektórych miejscach, lepiej go usunąć całkowicie. Materiały izolacyjne bitumiczne są lepiej pozostawione, jeśli trzymają mocno. Wyczyść metalową powierzchnię i usuń resztki kleju i brudu.

Najpierw stosujemy izolację wibracyjną. Staramy się zamknąć całą powierzchnię dachu, pozostawiając tylko żebra sztywności. Jeśli są zamknięte z izolacją, wentylacja wzmacniaczy pęknie, a gromadzi się kondensat. Kolejną warstwą będzie materiał izolacyjny szumów. Możesz użyć "Hałasu Harmeton" lub "Harmeton A15". Składanie warstw złącza do stawu, pokrywając całą powierzchnię z wyjątkiem żeber sztywności. Podsumowując, umieścimy przycinanie na miejscu.

Podłoga jest jednym z najważniejszych źródeł hałasu w samochodzie. W czasie ruchu hałas z koła z niską izolacją szumów jest bardzo wyraźnie słyszany w kabinie. Pierwszym etapem będzie przygotowanie płci do instalacji izolacji szumów. Konieczne jest usunięcie z wnętrza krzesła. Dekoracyjna warstwa tkaniny przez rozłączenie od obudowy i usuń. Elementy ramowe Metalowe należy oczyścić z brudu i odtłuścić.

Najpierw umieściliśmy materiał wibracyjny. Lepiej jest to zrobić za pomocą kilku oddzielnych sekcji. Podłączyć stawowy materiał do stawu. W miejscu, w którym stogi kierowcy i pasażera są po prawej stronie, musisz zgiąć regularną izolację hałasu i usunąć kilka elementów nowego "Shumkov" pod nim, próbując palić powierzchnię na najwyższym poziomie pod deska rozdzielcza.

Druga warstwa jest stosowana dźwiękowa. Konieczne jest rozłożenie go z solidnym dywanem. Możesz użyć materiału, który ma membranę izolacyjną ciepła. W konkluzji film dźwiękowy jest przyklejony.

Zalety i wady izolacji hałasu

Bez wątpienia izolacja hałasu jest bardzo przydatnym składnikiem wnętrza samochodu. Jeśli "Shumka" jest poprawnie zainstalowany, a następnie podczas jazdy w samochodzie staje się wygodne: na zewnątrz nie ma obcych hałasu na zewnątrz i wewnątrz. Nic nie wibruje i nie puka. Twoja ulubiona muzyka gra głośność. Jeśli zrobisz cały proces z własnymi rękami, możesz zrobić małą kwotę w 2000-3000 rubli.

Podczas instalowania dodatkowej izolacji hałasu znajdują się negatywne strony. Niektóre materiały osiągają wagi 3 kg na metr kwadratowy. Jeśli dodano całą powierzchnię nawierzchniową, to imponująca waga będzie. Łączna izolacja hałasu może dać dodatkowe obciążenie 40-50 kg. Może wpływać na pracę niektórych części i elementów samochodu. Podczas stosowania ciężkich i obszernych, na przykład podczas przetwarzania drzwi, obwód może tworzyć lub nawet zakłócić pętlę.

Pomocna informacja

Uważaj przy instalowaniu izolacji szumów. Jeśli popełniasz błędy, niektóre szczegóły można zdeformować podczas instalacji ich na miejscu. Aby właściwie sprawić, aby izolację hałasu samochodowego z własnymi rękami, dokonać szczegółów demontażu z maksymalną dokładnością, pamiętaj, że większość szczegółów projektu wnętrza wykonana jest z tworzywa sztucznego, są bardzo łatwe do uszkodzenia.

Nie używaj zbyt wiele materiałów izolacyjnych. Nie ma już lepszego. Blokowanie "Shumkov" w kilku warstwach jest nie tylko bez znaczenia, ale także niepożądane. W końcu całkowita waga samochodu wzrasta.

W przypadku nieprawidłowej instalacji "Shumkov" może wystąpić kondensat, co spowoduje korozję korpusu. Ogięcie musi być wysokiej jakości, obecność pęknięć i otworów w wewnętrznych jamach ciała, na przykład, w drzwiach lub dachu nie są dozwolone.

Wreszcie

Instalacja izolacji szumów jest długi, żmudny proces, który wymaga wielkiej odpowiedzialności i dokładności. Niezależne wykonanie tych prac pozwoli Ci zaoszczędzić znaczną ilość pieniędzy, jeśli zrobisz wszystko w porządku. W przeciwnym razie, gdy popełniasz błędy, ryzykujesz korozję na ciele, niektóre szczegóły można zdeformować i zapisać. Dlatego przed rozpoczęciem instalacji izolacji szumów, starannie zaplanuj cały proces, aby zapobiec błędom w przyszłości. Aby upewnić się, że izolację hałasu samochodowego jest właściwie z własnymi rękami, postępuj zgodnie z instrukcjami i bądź ostrożny.