Europa zawsze nadawała postępowe tempo nowoczesne technologie. Poza tym Europejczycy rygorystycznie dbają o to, aby innowacje i osiągnięcia technologiczne nie szkodziły środowisku. Konkretnie europejski klasa ekologiczna Samochody używane przez Rosjan muszą odpowiadać. Obecnie w Rosji norma Euro 4 jest obowiązkowa. Emisje można zmniejszyć poprzez modernizację i instalację specjalnych filtrów. Jednak Europa w dalszym ciągu podnosi klasę ekologiczną swoich samochodów, dlatego wymagania wobec pojazdów rosną. W 2008 roku 27 kraje europejskie przyjęli nową klasę ekologiczną – Euro 5. Jako pierwsi przeszli tę innowację samochody ciężarowe, a w 2009 r. warunek ten stał się obowiązkowy dla samochodów osobowych.

Wystawiamy certyfikaty Euro 4 do samochodów od 2000r V .

Zapytania Euro5 wydawane są na samochody od 2008 roku

Koszt wystawienia certyfikatu - od 5000 rubli

Do remontu - proszę sprecyzuj.

Dlaczego nie warto „kupować” certyfikatów, przeczytaj

CertyfikatEuro4 (Euro 5) można uzyskać dopiero po ponownym wyposażeniu samochodu. Procedura konwersjiEuro4(Euro 5) polega na regulacji układu paliwowego pojazdu. Efektem tych przekształceń jest uzyskanie certyfikatuEuro4(5 euro). Samochody Euro 5 emitują mniej szkodliwe substancje. Emisja spalin wynosi 5 mg/km, czyli o 20 jednostek mniej niż w poprzedniej klasie. Redukcja emisji azotu i węgla w pojazdach napędzanych benzyną wyniosła 25%. Dla samochody z silnikiem Diesla Emisja sadzy została zmniejszona o 80%. W której silniki Diesla Filtry i katalizatory należy wymieniać częściej. DoEuro4(Euro 5) w Moskwie jest możliwe dopiero po przejściu specjalnej komisji, która dokonuje pomiarów szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery podczas pracy silnika. Zgodnie z rosyjskim ustawodawstwem samochody są importowane i produkowane wyłącznie z certyfikatem Euro 5, począwszy od 2014 roku.

Jak zdobyć certyfikat Euro4 (Euro 5) w Moskwie, jeśli samochód jest przerabianyA,ale nie ma dokumentu? W takim przypadku istnieje możliwość zakupu certyfikatuEuro4(Euro 5) jako potwierdzenie zgodności z klasą środowiskową. Kontaktując się z doświadczonymi specjalistami naszej jednostki certyfikującej, każdy będzie mógł uzyskać kompleksową informację dotyczącą sposobu rejestracjiEuro4(Euro 5) w Moskwie. „Przygotuj sanie latem” – głosi popularna mądrość. A właściciele samochodów zamienili się naEuro4(Euro 5), czas pomyśleć o tym, że zbliża się czas, kiedy będziesz potrzebować nowy dokument o zgodności z nowym standardemEuro4(5 euro). Modernizacja samochodu do europejskiego standardu lub klasyEuro4(Euro 5) w znaczący sposób zmniejszy emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Oprócz,Euro4(Euro 5) pozwala znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, w miarę wprowadzania zmian w układzie paliwowym pojazdu. Standardowa procedura uzyskania certyfikatuEuro4(Euro 5) przewiduje ponowne wyposażenie samochodu. NA ten moment państwo nie przesądziło, w jaki sposób certyfikaty będą wydawane, warto jednak pomyśleć, że kwestia ta zostanie rozwiązana dokładnie w taki sam sposób, jak dotychczas.

Zgodność z normą Euro4 (Euro5)sprawdzane po przejechaniu 160 km. Produkcja samochodów z klasą ekologicznąEuro4zaczęło się w RosjiIw 2010 roku. Produkcja nabrała jednak tempa dopiero pod koniec 2011 roku. W związku z tym Łukoil rozpoczął sprzedaż paliwa spełniającego normę Euro 5. Paliwo to jest bardziej ekonomiczne, a także chroni silnik samochodu szybkie zużycie. Dla kierowców ważne jest, aby wiedzieć, że paliwo tej normy zmniejsza emisję szkodliwych substancji poprzez zastosowanie układu neutralizacji spalin. Nie zapominajcie, że Europa przygotowuje się do przyjęcia kolejnej normy europejskiej w 2013 roku. Wszyscy rozumieją, że przyjęcie nowej normy wiąże się z zaostrzeniem wymagań w zakresie emisji szkodliwych substancji. Przy imporcie samochodu z Białorusii zwalniając właściciela z opłaty recyklingowej, pojazd musi odpowiadać klasie Euro 4 (Euro 5). Certyfikat ten, jak wspomniano powyżej, zaświadcza, że samochód spełnia międzynarodowe standardy i wymagania, a także ustawodawstwo przyjęte w Rosji dotyczące klasy ekologicznej pojazdów.

Posiadanie certyfikatu zgodności z klasą ekologiczną świadczy o tym, że eksploatacja samochodu nie zakłóca kruchej równowagi ekologicznej kraju. Kwestię uzyskania Euro 5 można rozwiązać zdalnie. W tym celu należy skontaktować się z naszą jednostką certyfikującą, która pomoże rozwiązać Twój problem. Chociaż obecnie jest znacznie więcej samochodów spełniających normę Euro 4, nadejdzie czas, kiedy samochód będzie musiał zostać przerobiony. Kup samochód początkowo z normą Euro 5 – kosztowna przyjemność. Samochód spełniający normę Euro 4 można przerobić na Euro 5, co pomoże zaoszczędzić pieniądze. Ponowne wyposażenie samochodu potwierdzane jest zaświadczeniem o ustalonym formularzu. Uzyskanie certyfikatu może nastąpić wyłącznie za pośrednictwem jednostki certyfikującej akredytowanej przez państwo. Dzwoniąc do nas otrzymasz kompleksową informację jak przeprowadzić konwersję na Euro 5 i wystawić odpowiedni certyfikat.

CM. RÓWNIEŻ:

(TR) „W sprawie wymogów dotyczących emisji pojazdów…”. Niniejsze TR zostało wprowadzone w życie dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej nr 609.

Sformułowane w nim wymagania zostały zharmonizowane z Regulaminami Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, inaczej Regulaminami EKG ONZ.

Od 2007 roku pojazdy w Rosji są wprowadzane zgodnie z europejskimi normami środowiskowymi. obecnie działa od 2010 roku. W Rosji poziom Bezpieczeństwo środowiska związane z kontrolą emisji spaliny pozostaje w tyle za krajami rozwiniętymi o pięć lat.

Certyfikat Euro 4 - ochrona środowiska

Wiadomo, że głównym źródłem zanieczyszczeń środowiska jest transport samochodowy. Ponad 70% wszystkich szkodliwych emisji w dużych miastach pochodzi z produktów spalania silników samochodowych. Negatywny wpływ na zdrowie ludzi, rośliny i zwierzęta, powstawanie kwaśnych osadów, nasilenie korozji metali, zniszczenia materiały budowlane- niedaleko pełna lista niekorzystne skutki emisji.

Wchodzi dopuszczalna ilość emisję szkodliwych substancji chemicznych wytwarzanych przez silnik pojazd. Przepisy określają następujące substancje szkodliwe: węglowodory, dwutlenek węgla, sadzę, tlenki azotu, cząstki rozproszone i inne.

– jest to ustalona klasa ekologiczna pojazdów spełniająca wymagania normy Euro 4, w której emisja każdej z określonych substancji nie przekracza norm ustalonych dla danej klasy środowiskowej pojazdu.

W krajach Zachodnia Europa działają od 2005 roku, natomiast w Rosji pojazdy silnikowe z silniki benzynowe i przekraczanie granicy Federacji Rosyjskiej musi odpowiadać dopiero od 2010 roku. W Europie od 2010 roku wprowadzono bardziej rygorystyczną normę Euro 5 dotyczącą emisji do powietrza. Wymagania te dotyczą samochody osobowe. Ponieważ Większość pojazdów ciężkich wykorzystuje silniki wysokoprężne. Są zatem bardziej szkodliwe dla człowieka pod względem emisji do atmosfery transport towarowy obowiązują inne wymagania. Jeśli więc pojazd spełnia wymogi normy Euro 5, to przysługują mu całkiem spore korzyści celne.

Dopuszcza następującą zawartość w spalinach na 1 kilometr: CO (dwutlenek węgla) – do 0,64 g, CH (węglowodory lub po prostu niespalona benzyna) – do 0,1 g.

Procedura uzyskania certyfikatu Euro 4

W pojeździe importowanym, najlepiej podczas przekraczania granicy. Tym samym służba celna posiada bazy danych, które pozwalają na podstawie charakterystyki silnika, marki i roku produkcji oraz kraju produkcji samochodu określić klasę czystości silnika i sklasyfikować go zgodnie z normą europejską .

Ustalona klasa czystości jest wskazana w paszporcie pojazdu. Bez takiego znaku nie będzie możliwa rejestracja samochodu w państwie w miejscu rejestracji właściciela. Ten wymóg określone w „Regulaminach PTS... pojazdów” z dnia 23 czerwca 2005 roku.

Różne kraje nie wprowadzają jednocześnie wymagań tej czy innej normy europejskiej. A wraz z wejściem w życie nowej normy ma ona zastosowanie nie tylko do pojazdów importowanych, ale także do pojazdów wprowadzanych do ruchu na terytorium państwa. Dlatego w przypadku samochodów używanych, aby określić normę Euro, jaką spełnia transport danego kraju, należy skorzystać ze specjalnych tabel, gdzie wygodna forma zebrane informacje nt różne kraje o czasie rozpoczęcia określonej normy europejskiej.

Zatem w samochodach sprowadzonych z innych krajów mogą one posiadać, począwszy od roku produkcji:

z USA – od 2004 roku;
z Unii Europejskiej dla samochodów począwszy od 2005 roku;
z Korei – od 2006 r.;
z Japonii - od 2011 roku.

Cechy te dotyczą samochodów osobowych.

Certyfikat Euro5

Od 2014 roku w Rosji obowiązuje norma Euro 5. Obecnie wszystkie rodzaje transportu muszą uzyskać certyfikat Euro 5. Dokument ten wydawany jest zgodnie ze zaktualizowanymi normami środowiskowymi. W przypadku jakichkolwiek pytań związanych z rejestracją prosimy o kontakt z naszymi specjalistami.

Gdzie mogę ubiegać się o certyfikat europejski?

Jeśli z jakiegoś powodu Euro 4 nie jest wymagane na granicy celnej, możesz w tym celu skontaktować się z firmą posiadającą odpowiednią akredytację. Po okazaniu dokumentów potwierdzających prawo do użytkowania tego pojazdu, dokumentacja techniczna dla pojazdów i innych dokumentów. Obowiązuje przez cały Federacja Rosyjska niezależnie od tego, gdzie otrzymano ten dokument.

Z praktycznego punktu widzenia oznacza to, że pojazd ten podczas eksploatacji nie wytwarza szkodliwych emisji przekraczających wartości dopuszczalne normą, nie wpływa na otaczającą atmosferę i nie zwiększa problemów środowiskowych w Rosji, ogólnie rzecz biorąc, może legalnie działać na terytorium Federacji Rosyjskiej.

Oblicz koszt dokumentu, którego potrzebujesz już teraz

Normy środowiskowe dotyczące pojazdów regulują zawartość substancji szkodliwych w pojazdach spaliny. W Unii Europejskiej obowiązuje norma Euro 5, która weszła w życie w 2009 roku. W Rosji od 2005 roku obowiązują wymagania dotyczące certyfikacji pojazdów zgodnie z Norma europejska Euro4 (2005).

Wymagania normy Euro 4

Wymogiem normy jest konwersja pojazdu do normy Euro 4. Udoskonalenie odbywa się poprzez instalację specjalnego katalizatory, czyli technologiczne czyszczenie filtrów (magnetyczne, ultradźwiękowe itp.), które mogą ograniczyć emisję szkodliwych substancji, a także znacznie zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 50%. Dzieje się tak na skutek zmian jakości stosowanego paliwa i szeregu jego wskaźników fizycznych. Pojazdy mogą być ponownie wyposażane wyłącznie przez organizacje akredytowane przez NIIEVMASH.

Nowe pojazdy są wyposażane już na etapie produkcji. Dlatego pojazdy Kamaz Euro-4 wykorzystują system neutralizacji katalitycznej. Jako dodatek stosuje się odczynnik AdBlue (mocznik). Działający płyn w silnikach wysokoprężnych wykorzystujących technologię SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna). Technologia SCR polega na wtryskiwaniu ściśle dozowanej ilości odczynnika AdBlue do strumienia spalin w obecności katalizatora (pięciotlenku wanadu), co powoduje reakcję chemiczną, podczas której szkodliwe tlenki azotu (NOx) przekształcają się w nieszkodliwą substancję - azot i woda.

Akredytowane jednostki certyfikujące i centra certyfikacji wydają certyfikat Euro-4 zgodnie z przepisami technicznymi „O wymaganiach emisyjnych technologia motoryzacyjna substancje szkodliwe (zanieczyszczające) wprowadzone do obrotu na terytorium Federacji Rosyjskiej.”

Certyfikat Euro-4, podobnie jak inne certyfikaty zgodności klasy Euro, dotyczy norm środowiskowych. Służą do pewnego potwierdzenia jakości samochodów standardy techniczne. Przykładowo certyfikat Euro 4 potwierdza, że pojazd/pojazd spełnia europejskie standardy ochrony środowiska. Głównym wskaźnikiem jest poziom emisji do atmosfery szkodliwych substancji, takich jak dwutlenek węgla, tlenki azotu i węglowodory i inne.

W Rosji, w celu poprawy sytuacji środowiskowej oraz w celu ochrony ludności i środowiska przed skutkami emisji szkodliwych (zanieczyszczających) substancji z pojazdów, wprowadzono specjalny przepis techniczny „W sprawie wymagań dotyczących emisji szkodliwych (zanieczyszczających) substancji z pojazdów samochodowych wyprodukowanych do obrotu na terytorium Federacji Rosyjskiej” została zatwierdzona. Od 1 stycznia 2013 roku wszystkie samochody produkowane i importowane do Rosji muszą odpowiadać klasie Euro-4, jednakże możliwe jest używanie pojazdów podwoziowych i bazowych posiadających certyfikaty Euro-3 wyprodukowanych przed 31 grudnia 2012 roku.

Ministerstwo Transportu i Łączności Republiki Kazachstanu wyjaśniło procedurę stosowania Tabeli Zgodności pojazdów i silników importowanych do Kazachstanu wewnętrzne spalanie wymagań nowego ekostandardu – podaje Kolesa.kz.

Jak zauważył resort, obecnie używane samochody sprowadzane są do Kazachstanu w sposób uproszczony, zgodnie z Tabelą Zgodności, która określa ich klasę ekologiczną w zależności od roku produkcji i kraju produkcji. Przykładowo normą objęte są samochody produkowane w Unii Europejskiej od 2005 r., w USA i Korei – od 2006 r., w Japonii i Rosji – od 2010 r., a w Chinach – od 2012 r.

Jednocześnie, zdaniem kierownika Zakładu transport drogowy oraz standardami Ministerstwa Transportu i Komunikacji Republiki Kazachstanu Selima Kuanyshuly'ego, pochodzenie samochodu przy rejestracji w Republice Kazachstanu zostanie uznane w kraju wskazanym w dokumentach. Np, Znaczki japońskie, wyprodukowane w Ameryce, jeżeli dokumenty zawierają znak „Made in USA”, będą uważane za amerykańskie.

Pojazdy, których kraj pochodzenia nie jest wskazany w tabeli, zgodnie z przepisami technicznymi, rejestrowane będą w następującej kolejności: nowe samochody do 3 roku życia będą przechodziły certyfikację poprzez przedstawienie dokumentu „Homologacja typu”. Starsi ludzie będą musieli na podstawie paszportu technicznego lub zaświadczenia producenta udowodnić, że samochód spełnia normę Euro 4, albo przejść laboratoryjne badania bezpieczeństwa – wyjaśnił urzędnik.

Podkreślił to również Selim Kuanyshuly Japońskie samochody uznawany za zgodny z normą Euro 4 od 2010 roku.

Kiedy opracowywaliśmy przepisy techniczne, w tabeli obecne były jedynie normy ekologiczne Euro-2 i Euro-3. Japońskie samochody tam stwierdzono, że spełniają one normę Euro-3 w latach 2005–2010. Jednak Japonia rozpoczęła produkcję samochodów Euro 4 dopiero w 2010 roku. Nie mogliśmy jednak zmienić standardu, pisząc: „Japonia – Euro-3: 2005 – 2009”, gdyż zgodnie z prawem jakakolwiek zmiana standardów nie powinna pogarszać dotychczasowych, istniejących przepisów. Krótko mówiąc, od 2010 roku samochody japońskie są uznawane za spełniające normę Euro 4. Wszyscy bez wyjątku.

tabela korespondencji pojazdy i silniki spalinowe, w zależności od roku ich produkcji, wymagań przepisy techniczne według klas środowiskowych - 2, 3, 4 i 5

Notatki

* Do Unii Europejskiej należy Austria, Belgia, Bułgaria, Wielka Brytania, Węgry, Niemcy, Grecja, Dania, Irlandia, Hiszpania, Włochy, Cypr, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Holandia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia , Finlandia , Francja, Czechy, Szwecja i Estonia;

*z niniejszego załącznika korzystają akredytowane jednostki oceniające zgodność podczas przeprowadzania procedury oceny zgodności.

Więcej aktualności na kanale Telegram. Subskrybuj!

Aby zapewnić bezpieczeństwo środowiska na terytorium Federacji Rosyjskiej, opracowano i wprowadzono w życie specjalne standardy, które muszą być zgodne ze sprzętem samochodowym i motocyklowym dostarczanym do kraju. Ten akt ustawodawczy nosi nazwę Regulaminu Technicznego „W sprawie wymagań dotyczących emisji szkodliwych (zanieczyszczających) substancji ze sprzętu samochodowego wprowadzanego do obrotu na terytorium Federacji Rosyjskiej”. Aby potwierdzić spełnienie tych wymagań, a Certyfikat Euro 4 lub 5 na samochód.

Regulamin Techniczny wskazuje klasy środowiskowe samochodów, które dzielą samochody na klasy w zależności od wielkości emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Normy te nazywane są także „ Normy europejskie", mają na celu kontrolę zawartości substancji toksycznych w spalinach samochodowych. Europejskie normy środowiskowe zostały opracowane przez Komisję Europejską ONZ. Certyfikat Euro na samochody potwierdza, że samochód jest przyjazny dla środowiska i powoduje minimalną szkodę dla środowiska.

Obecnie istnieje kilka klas ekologicznych samochodów (EURO 2 (wprowadzone w 2006 r.), EURO 3 (2008 r.), EURO 4 (2010 r.), EURO 5 (wprowadzenie planowane w 2014 r.)). Każdy standard jest znacznie bardziej rygorystyczny niż poprzedni; standardy te są wdrażane w Rosji nieco później niż w Unii Europejskiej. Jednak cały sprzęt produkowany w rosyjskich przedsiębiorstwach musi spełniać najwyższe standardy ochrony środowiska, ale sprzęt importowany do Rosji Certyfikat euro w samochodzie może być obowiązkowe.

Dlaczego potrzebujesz certyfikatu zgodności Euro 4 i 5?

Jak wspomniano powyżej, system przepisów technicznych monitoruje przyjazność dla środowiska samochodów, motocykli i sprzętu specjalnego używanego w Federacji Rosyjskiej. Środki te mają przede wszystkim na celu zachowanie środowisko i ekologię naszego kraju. Przepisy stanowią, że sprzęt importowany do Federacji Rosyjskiej od 2010 roku musi spełniać normę Euro 4. Aby potwierdzić klasę środowiskową, może być konieczne wydanie certyfikatu zgodności Euro dla standardowego pojazdu.

Tym samym może być wymagane przedstawienie organom celnym podczas odprawy celnej potwierdzenia zgodności samochodów i motocykli z klasami środowiskowymi, a także uzyskanie paszportu pojazdu. Brak certyfikatu Euro 4 lub 5 może być uzasadnioną i prawną przyczyną odmowy pracownika Federalnej Służby Celnej wydanie PTS w samochodzie, dlatego też samochodu bez tytułu nie można zarejestrować w policji drogowej. Warto też zaznaczyć, że obecność certyfikatów Euro 5 zapewnia obecnie dodatkowe korzyści w obowiązkach przy rejestracji ciężarówek.

Rejestracja certyfikatów Euro 4 i 5

Certyfikat zgodności pojazdu z klasą ekologiczną może zostać wydany zarówno w celach prawnych, jak i indywidualny. Normy, według których przeprowadza się badania w celu sprawdzenia zgodności sprzętu, zawarte są w Regulaminie technicznym „W sprawie wymagań dotyczących emisji szkodliwych (zanieczyszczających) substancji z urządzeń samochodowych wprowadzanych do obrotu na terytorium Federacji Rosyjskiej”. Certyfikat zgodności Euro 4 dla samochodu wydawany jest przez akredytowane ośrodki certyfikacji na podstawie raportu z badań laboratoryjnych.

W zależności od kraju i roku produkcji samochód zazwyczaj spełnia określone normy ekologiczne. Poniżej znajduje się średnia tabela wskazująca zgodność krajów i lat produkcji oraz klas euro.

Uwaga: tabela nie zapewnia 100% gwarancji zgodności, prosimy o kontakt z naszymi menedżerami.

USA Japonia 2005-2010 Do 2002 roku - 2004-2007 Od 2008r

Kraj pochodzenia pojazdu	Lata produkcji pojazdów, w tym:
	Niespełnianie wymagań przepisów technicznych w momencie importu do Federacji Rosyjskiej (posiadanie klasy środowiskowej 1 i niższej)	Spełnienie wymagań przepisów technicznych, według klas środowiskowych
		euro2	euro3	euro4
Unia Europejska, silniki benzynowe	Przed 1996 rokiem	1997-2000	2001-2004	Od 2005
Unia Europejska, silniki Diesla	Przed 1996 rokiem	1997-2001	2002-2004	Od 2005
Do 1995 roku	1996-2000	2001-2003	Od 2004
Do 1997 r	1998-2004	Od 2011
Kanada	Do 2000 roku	2001-2003	Od 2004	-
Indie	Przed 2004 rokiem	2005-2009	Od 2010	-
Malezja	Od 2003 roku	-
Chiny	Do 2003 roku	-
Korea	Do 2000 roku	2001-2002	2003-2005
Ukraina, kategoria M	Przed 2005 rokiem	Od 2006	-	-
Ukraina, kategoria N	Do 2006 roku	Od 2007	-	-

Formularz certyfikatu zgodności Euro dla samochodu ma standardowy wzór (jest podobny do formularza certyfikatu zgodności TR). Formularz zawiera następujące główne pola:

numer certyfikatu;
okres ważności certyfikatu;
nazwa jednostki certyfikującej;
Spełnia wymagania dokumenty regulacyjne;
petent;
producent;
Sprawozdanie z badań.

Warunki i koszt certyfikatu zgodności Euro 4 i 5

Koszt uzyskania certyfikatu EURO na samochód zależy od rodzaju pojazdu, daty produkcji, kraju importu, warto znać także pojemność silnika. Po zgłoszeniu tej informacji, a także przekazaniu potrzebne dokumenty, będziemy mogli poinformować Cię o ostatecznym koszcie certyfikatu. Czas wystawienia certyfikatu to zazwyczaj 1-2 dni robocze. Jeżeli w kraju, w którym samochód został wyprodukowany w momencie wydania, nie jest on ważny norma środowiskowa Zatem EURO-4 ten samochód nie odpowiada wymaganej klasie środowiskowej, co oznacza, że w celu uzyskania Certyfikatu maszyna musi zostać ponownie wyposażona, zamontowana wyposażenie dodatkowe oraz przedstawić dokument z serwisu samochodowego potwierdzający dokonanie tych zmian.

Dostawa certyfikatu EURO 4 na terenie całej Rosji

Cenimy czas naszych klientów, dlatego wszystkim klientom, którzy zamówili certyfikat zgodności EURO na samochód, możemy zaoferować dostawę dokumentów wiodącymi usługami kurierskimi i pocztowymi na terenie całej Federacji Rosyjskiej i krajów sąsiadujących. Dostawa jest płatna osobno, termin i koszt zależą od cen usługi dostawy.