Przepis na crossover dla Łady Kaliny Cross jest prosty: prześwit zwykłego kombi zwiększono o 23 mm do 183 mm, a nadwozie pokryto na obwodzie czarnym plastikiem. Samochód został podniesiony przy użyciu innych elementów zawieszenia i opon 195/55/R15. Ale może są inne różnice w stosunku do uniwersalnej Kaliny? Spójrzmy.
Krzyż Łada Kalina - wiśnia zimowa
Łada Kalina Cross jest ucieleśnieniem idei przedostatniego szefa AvtoVAZ, Bo Anderssona, jak szybko i niedrogo odświeżyć gamę modeli bez radykalnych zmian w trakcie budżetowy samochód specjalnie dla Rosji.
Zewnętrzne zmiany przyniosły korzyść Kalinie Cross. Samochód wygląda ciekawiej niż zwykły kombi.
Zewnętrzne zmiany w stosunku do wersji crossowej samej Kaliny to relingi dachowe, listwy drzwiowe, plastikowy zestaw karoserii i inne zderzaki.
Łada Kalina Przechodzić
Samochód testowy w maksymalna konfiguracja Luxe z silnikiem o mocy 106 KM (1,6 litra) i pięciobiegową manualną skrzynią biegów za 568 600 rubli. Tylko wersja z robotem jest droższa - za 593 600 rubli. Dziwne, ale Krzyż Łady Kaliny nie jest dostępny klasyczny karabin maszynowy, które zwykła wersja może mieć w połączeniu z silnikiem o mocy 98 KM. W sumie wersja Łada Kalina Cross ma siedem poziomów wyposażenia, osiem kolorów nadwozia i dwie opcje wnętrza.
Możesz wybrać neutralne opcje wykończenia odcienie szarości, a może młodzieżowy pomarańcz.
Ktoś kocha szary kolor i Kalina Cross to ma.
Łada-Kalina-Cross: Podświetlenie jest umiarkowanie jasne. Zielony kolor nie każdemu będzie się to podobać.
Nie umieszczaj szklanki większej niż standardowa ze Starbucs w uchwytach na kubki dla kierowcy i pasażera; będzie to zakłócać zmianę biegów.
Łada Kalina Cross – pojazd terenowy?
Twórz iluzje na temat wyczyny terenowe Krzyż Kalina nie jest tego wart. Jedynym arsenałem terenowym, jaki ma, jest prześwit. Silnik nie jest zbyt mocny, a napęd stanowi wyłącznie napęd na przednie koła.
W terenie, dzięki prześwitowi wynoszącemu 183 milimetry, samochód zachowuje się pewnie.
Wadą zwiększonego prześwitu jest zachowanie na płaskiej drodze. Im większa prędkość, tym bardziej nieprzyjemna podróż. Przy prędkościach autostradowych 100 km/h podniesione kombi nie utrzymuje się na prostej i zmusza do ciągłego kierowania. W zwykłej wersji również występuje ten problem, ale jest on mniej wyraźny. Powolna dynamika dodaje nerwowości jeździe.
Kalina Cross osiąga pierwsze 100 km/h w 10,8 sekundy. Wyprzedzanie jest trudne zarówno dla samochodu, jak i kierowcy.
A Łada Kalina Cross zużywa więcej paliwa niż zwykły kombi. Ponownie, większy prześwit ma wpływ. Komputer pokładowy z monitem o zmianę biegu pomoże Ci utrzymać nominalne zużycie paliwa. W czasie testu spalał 10,5 l/100 km w cyklu miejskim i 6,8 l w trybie autostradowym. To o jeden litr więcej niż podaje producent. Kalinę Cross należy zatankować benzyną nie mniejszą niż dziewięćdziesiąt pięć.
Pomimo pozornej wszechstronności Kalina Cross słabo nadaje się na długie drogi i podróże.
Kierowca w długa podróż na Krzyżu Łady Kaliny zmęczysz się nie tylko Napięcie stałe, ale także złą ergonomią siedzeń. Kolumna kierownicy tylko z możliwością regulacji wysokości. Fotele nie mają podparcia odcinka lędźwiowego, a wysokość poduszki siedzenia nie jest optymalna dla kierowców o różnych rozmiarach.
Wysocy kierowcy czują się ciasno zarówno za kierownicą, jak i na siedzeniach pasażera. Ilość miejsca na wysokość i szerokość jest niewielka.
Pomimo praktycznego nadwozia pojemność bagażnika jest niewielka – zaledwie 355 litrów.
Organizację przestrzeni bagażowej można nazwać racjonalną. Prawie każdy litr jest gotowy na przyjęcie pewnego rodzaju ładunku. Na przykład zestaw kół zmieści się w bagażniku, jeśli ustawisz je w rzędzie.
Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń, które składają się w proporcji 60/40, pojemność wzrasta do 670 litrów. Ale dla wygodna obsługa nie ma wystarczającej ilości płaskiej podłogi.
Pod obciążeniem jazda Ładą Kaliną Cross po torze staje się łatwiejsza. Samochód lepiej trzyma się prostej. Ale wraz z wolnymi litrami w bagażniku przepuszczalność znika.
Kalina Cross została wyposażona w dwie przednie poduszki powietrzne, ABS, EBD ( układ elektroniczny dystrybucja siły hamowania) i BAS (system wspomagania hamowania), chociaż konstrukcja nadwozia jest zbyt stara, aby sprostać współczesnym poziomom bezpieczeństwa biernego.
Kalina Cross jest wyposażona felgi aluminiowe. Koło zapasowe ma standardowe tłoczenie.
Początkowo planowano, że trzonem nabywców Kaliny Cross będą aktywni młodzi ludzie, chętni do podróży. Ale w rzeczywistości główna modelka, czyli Kalina, okazała się dla nich za stara. Ale zwiększony prześwit został zaakceptowany przez letnich mieszkańców i osoby starszego pokolenia - tych, dla których ważniejsze jest poczucie pewności na polnej drodze lub zaspie śnieżnej niż jazda po mieście i autostradzie.
Kalina Cross jest sprzedawana w siedmiu poziomach wyposażenia. Ceny od 525 800 rubli do 593 600 rubli.
Pomimo mnóstwa niedociągnięć Krzyż Łady Kaliny ma prawo istnieć. Jako produkt niszowy - na pewno. Na przykład dla letnich mieszkańców. Model nie ma bezpośrednich konkurentów, szczególnie biorąc pod uwagę cenę. Ale nawet bez uwzględnienia cen po prostu nie oferujemy innych kombi klasy B z prześwitem większym niż 180 mm. A małe crossovery są coraz droższe.
Tak więc Łada Kalina przyjęła trend w modzie zwany „krzyżem”. Czy wyjęła to ze skrzyni, czy był to prezent od kogoś innego, czy po prostu sama wyzdrowiała? Przepraszam, pamiętam ile nadziei wiązaliśmy na raz z tym samochodem, widziałem różne jego prototypy. A dzisiaj, patrząc na Kalinę Cross, mogę powiedzieć tylko jedno – gdzieś to już widziałem. Szkoda, że to uczucie nie jest powiązane z konkretnym momentem z przeszłości Kaliny.
KRZYŻ ŁADA KALINY
Dane techniczne| WSPÓLNE DANE | ||
|---|---|---|
| Wymiary, mm: długość / szerokość / wysokość / podstawa | 4104 / 1700 / 1560 / 2476 | 4104 / 1700 / 1560 / 2476 |
| tor przód/tył | 1430 / 1418 | 1430 / 1418 |
| Objętość bagażnika, l | 355 / 670 | 355 / 670 |
| Prześwit, mm | 182 | 182 |
| Krawężnik / pełna masa, kg | 1160 / 1560 | 1160 / 1560 |
| Czas przyspieszania 0 - 100 km/h, s | 12,2 | 10,8 / 13,1 |
| Maksymalna prędkość, km/h | 165 | 177 / 178 |
| Rezerwa paliwa / paliwa, l | A95/50 | A95/50 |
| Zużycie paliwa: miasto / podmiejski / cykl mieszany, l/100 km | 9,3 / 6,0 / 6,6 | 9,0 / 5,8 / 6,5 8,8 / 5,5 / 6,5 |
| SILNIK | ||
| Lokalizacja | Przód poprzeczny | Przód poprzeczny |
| Konfiguracja / liczba zaworów | P4/8 | P4/16 |
| Objętość robocza, metry sześcienne cm | 1596 | 1596 |
| Moc, kW/KM | 64/87 przy 5100 obr./min. | 78/106 przy 5800 obr./min. |
| Moment obrotowy, Nm | 140 przy 3800 obr./min. | 148 przy 4200 obr./min. |
| PRZENOSZENIE | ||
| Typ | Napęd na przednie koła | Napęd na przednie koła |
| Przenoszenie | M5 | M5/P5 |
| główne koło zębate | 3,9 | 3,9 / 3,7 |
| PODWOZIE | ||
| Zawieszenie: przód/tył | McPherson / belka elastyczna | McPherson / belka elastyczna |
| Sterowniczy | zębatka ze wspomaganiem elektrycznym | zębatka ze wspomaganiem elektrycznym |
| Hamulce: przód/tył | wentylowana tarcza / bębny | wentylowana tarcza/bęben |
| Rozmiar opony | 195/55R15 | 195/55R15 |
Zużycie paliwa Łady Kaliny jest inne dla każdego silnika i generacji. Zatem silnik 1.4 jest bardziej ekonomiczny niż 1.6, ale występuje utrata mocy. Zużycie paliwa zależy bezpośrednio od stanu technicznego samochodu.
Zużycie paliwa Łada Kalina dla różne pokolenia wynosi różne kwoty.
Pojemność silnika 1,6
Pokazy na pokładzie Średnia konsumpcja 8,5 litra
Tak więc w przypadku sedana o pojemności 1,6 litra liczba ta na autostradzie wyniesie 5,9 l/100 km. Ale w mieście jest już gorzej – 8,14 litra. Cykl mieszany, co daje 7 litrów na każde 100 km.
Pojemność silnika 1,4
Silnik 1.4 charakteryzuje się najniższym zużyciem paliwa w linii Kalin
Jeśli chodzi o tom 1.4, wskaźniki są nieco inne. Zużycie w mieście wynosi 7,38 litra, ale na autostradzie - 5,36 litra. Zatem, przeciętny będzie 6,4 litra.
Drugie pokolenie
W przypadku drugiej generacji standardy fabryczne różnią się od realne wskaźniki i wzrosły w porównaniu do pierwszego. Średnie zużycie w mieście wynosi 11,4 litra, ale w trasie to prawie 9 litrów. Okazuje się zatem, że średnie zużycie wyniesie prawie 10 litrów, czyli znacznie więcej niż wskazano w dokumentach serwisowych.
Od czego zależy średnie zużycie paliwa?
Zużycie paliwa uzależnione jest od stanu technicznego samochodu. Im gorszy stan, tym. Przyjrzyjmy się głównym wskaźnikom wpływającym na to, ile samochód „je”:
Wszystkie te czynniki są bezpośrednio związane ze zużyciem paliwa na Kalinie.
Jak ograniczyć konsumpcję
Zmniejszenie zużycia paliwa w samochodzie jest więcej niż możliwe. Przyjrzyjmy się, jak można to zrobić:
- Strojenie chipów. Najczęstszy sposób na zmniejszenie zużycia paliwa w samochodzie. Układ ECU zapewniający oszczędność paliwa plus oprogramowanie pomoże właścicielowi zaoszczędzić do 20% na paliwie.
- Wysokiej jakości benzyna i terminowe Konserwacja pomoże utrzymać zużycie na poziomie fabrycznym lub nieznacznie je zmniejszyć. !
- Instalacja zestawy aerodynamiczne nadwozia
, pomoże również zmniejszyć zużycie paliwa.
HBO pod maską kaliny
wnioski
Jak widać, zużycie paliwa w Kalinie pierwszej generacji jest dość niskie, w przeciwieństwie do drugiej. Zmniejszenie i tak już niskiego zużycia jest realistyczne i możliwe. Po pierwsze, musisz monitorować stan techniczny samochód i zatankuj go wysokiej jakości paliwem, a po drugie, różnorodne „gadżety” pozwolą osiągnąć jeszcze większe oszczędności.
Po raz pierwszy pojawił się samochód Łada Kalina rynek motoryzacyjny w 1998 roku. Od 2004 roku zaczęto produkować wazony w wersjach hatchback, sedan i kombi. Zużycie paliwa Łady Kaliny, sądząc po licznych recenzjach właścicieli, jest całkiem akceptowalne i w rzeczywistości nie przekracza wskaźnika paliwa podanego w specyfikacjach technicznych.
Modyfikacje i wskaźniki zużycia
Studiowałem specyfikacjeŁada Kalina, można powiedzieć, że zużycie benzyny waha się nieznacznie w górę lub w dół. Zatem zużycie paliwa na 8-zaworowej Ładzie Kalinie w praktyce osiąga 10–13 litrów w mieście i 6–8 na autostradzie. Chociaż wskaźnik zużycia benzyny dla Łady Kaliny 2008, przy odpowiedniej pielęgnacji i użytkowaniu, nie powinien przekraczać 5,8 litra na autostradzie i 9 litrów w mieście. Zużycie benzyny Łady Kaliny Hatchback w mieście nie przekracza 7 litrów.
Prawdziwa konsumpcja Według opinii paliwo Łada Kalina na 100 km od różnych właścicieli nieznacznie odbiega od normy:
- zużycie w mieście wynosi 8 litrów, ale w rzeczywistości – ponad dziesięć litrów;
- na torze na zewnątrz osada: zgodnie z normą - 6 litrów, a właściciele podają, że liczby osiągają 8 litrów;
- Na cykl mieszany ruch - 7 litrów, w praktyce liczby osiągają dziesięć litrów na 100 km.
Krzyż Łady Kaliny
Ten model samochodu po raz pierwszy pojawił się na rynku w 2015 roku. W przeciwieństwie do poprzednich opcji, Ładę Cross można sklasyfikować jako crossover pod względem właściwości technicznych.
Łada Cross występuje w następujących modyfikacjach: 1,6 litra z napędem na przednie koła i sterowanie mechaniczne i 1,6 litra z napędem na przednie koła, ale automatyczna skrzynia przenoszenie
Według szacunków średnie zużycie paliwa wynosi 6,5 litra paszport techniczny samochód.
Ale zużycie paliwa w Łada Kalina Cross jest różne warunki ruch i działanie będą się różnić od standardowego wskaźnika.
Tak więc na autostradzie poza miastem będzie to 5,8 litra, ale jeśli poruszasz się w obrębie miasta, koszt wzrośnie do dziewięciu litrów na sto kilometrów.
Łada Kalina 2
Od 2013 roku rozpoczęto produkcję Łady Kaliny VAZ drugiej generacji w wersjach nadwozia typu kombi i hatchback. Silnik tego modelu ma pojemność 1,6 litra, ale ma różną moc. I w zależności od mocy, odpowiednio i różne zużycie benzyna.
Zużycie paliwa podczas jazdy autostradą miejską waha się od 8,5 do 10,5 litra. Zużycie paliwa Łady Kaliny 2 na autostradzie wynosi średnio 6,0 litrów na sto kilometrów.
Jak zmniejszyć zużycie paliwa
Istnieje kilka proste zasady, dzięki czemu można wyeliminować przyczynę nadmiernego zużycia paliwa:
- Napełniaj wyłącznie paliwem wysokiej jakości.
- Monitoruj stan techniczny pojazdu.
- Zwróć większą uwagę na swój styl jazdy.
Po odtajnieniu głównej części informacji o swoim nowym produkcie – Ładzie Kalina Krzyż W czerwcu 2014 roku autorzy modelu oficjalnie zaprezentowali samochód na międzynarodowym forum motoryzacyjnym, które zakończyło się na początku września 2014 roku w Moskwie. Niemal natychmiast po tym Kalina Cross zaczęła pojawiać się w salonach oficjalni dealerzy. Warto zauważyć, że nowemu modelowi marki Łada towarzyszy modyfikacja innego kombi firmy Togliatti - a także klasycznej Nivy, która przeszła kolejną modernizację i otrzymała szanowaną nazwę.
Producenci Łada Kalina Cross klasyfikuje swój nowy produkt jako crossover. Jednak nazwanie samochodu nawet pseudo-crossoverem to bardzo duże nadużycie. W rzeczywistości Kalina Cross to standardowy kombi Łada Kalina o zwiększonych osiągach prześwit oraz niektóre atrybuty motoryzacyjnej konstrukcji terenowej.
Jak już wspomniano, główne piętno Kalina z przedrostkiem „Krzyż” ma zwiększony prześwit. Odległość od najniższy punkt Ciała Kaliny Krzyżują się nawierzchnia drogi to imponujące 208 mm dla pusty samochód z kierowcą za kierownicą. Prześwit w pełni załadowanego pojazdu wynosi 188 mm. Według tego wskaźnika pseudo-crossover jest o 23 mm wyższy niż standardowy kombi. Tak znaczącą różnicę uzyskano dzięki zastosowaniu specjalnych amortyzatorów gazowych, zmodyfikowanemu rozmieszczeniu wsporników resorów, a także pewnej rekonfiguracji głównych elementów zawieszenia. Zaktualizowane podwozie umożliwiło uzyskanie wzrostu wysokości o 16 mm, kolejne 7 mm dodatkowej odległości od podłoża do spodu samochodu uzyskano poprzez zainstalowanie felgi wykonany z lekkiego stopu o średnicy 15, „obuty” w opony 195/55 R15. Szerszy i duże opony zwiększył rozstaw obu par kół o prawie 5 mm, zmuszając projektantów do zmniejszenia skoku przekładni kierowniczej o 3,6 mm. W związku z tym rozwiązaniem technicznym promień skrętu samochodu wzrósł do 5,5 metra w porównaniu do 5,2 metra w przypadku standardowego kombi Kalina.
Wśród innych różnic terenowych samochodu można zauważyć obecność blachy stalowej, która niezawodnie chroni skrzynię korbową silnika i ogólnie spód samochodu praktycznie nie ma wystających elementów. Boki korpusu ozdobione są szerokimi listwami z napisem „Krzyż”, promieniami nadkola wykończono efektownymi czarnymi plastikowymi nakładkami. Elementy plastikowe Chronią także progi drzwi samochodowych. Przód i tylny zderzak otrzymał metalizowane wstawki. Relingi dachowe na całej długości dodają samochodowi praktyczności.
Mówiąc o wymiarach kombi Kalina Cross, należy zauważyć, że długość samochodu wynosiła 4104 mm, szerokość 1700 mm, a wysokość samochodu, biorąc pod uwagę relingi dachowe, wynosiła 1560 mm. Rozstaw osi wynosi 2476 mm.
Jeśli wygląd „terenowej” wersji kombi nadal przynajmniej w jakiś sposób różni się od wyglądu zewnętrznego zwykły samochód, to pod względem wystroju wnętrza samochody te są do siebie całkowicie identyczne. Panel, kierownica, elementy sterujące, a także konfiguracja siedzeń całkowicie odwzorowują podobne elementy wnętrza standardowego kombi. Aby nadać wnętrzu budżetowego rosyjskiego pseudo-crossovera oryginalność i odświeżenie dekoracja wnętrz car, jego twórcy zdecydowali się pójść najtańszą drogą, dodając do wystroju wnętrza jasne kolory. Pomarańczowe wstawki pojawiły się wokół owiewek układu wentylacji wzdłuż krawędzi przedniego panelu, na kierownicy, siedzeniach i tapicerce drzwi. Aby być uczciwym, należy zauważyć, że to posunięcie było sukcesem projektantów AvtoVAZ - matowe szaro-czarne wnętrze samochodu zostało wizualnie przekształcone za pomocą pomarańczowego wystroju i jest w stanie podnieść nastrój w najbardziej wilgotnych i niesprzyjających warunkach pogoda. Inne różnice w wersji kombi obejmują lepszą izolację akustyczną wnętrza. Konstruktorzy samochodu zamontowali w nadkolach dodatkowe osłony ochronne tylne koła. W przeciwnym razie wnętrze Krzyża Kaliny się powtarza podstawowe kombi. Zaprojektowane dla pięciu osób wnętrze samochodu zapewnia niezbędną minimalną przestrzeń. Bagażnik pomieści 355 litrów bagażu przy rozłożonej tylnej kanapie. Po złożeniu siedzeń drugiego rzędu pojemność bagażnika można zwiększyć do przyzwoitych 670 litrów.
Charakterystyka techniczna Krzyża Łady Kaliny
| Parametr | Kalina Krzyż 1,6 87 KM | Kalina Cross 1,6 106 KM | |
|---|---|---|---|
| Silnik | |||
| typ silnika | benzyna | ||
| Rodzaj zasilania | wtrysk rozproszony ze sterowaniem elektronicznym | ||
| Liczba cylindrów | 4 | ||
| Liczba zaworów | 8 | 16 | |
| Objętość, sześcienny cm. | 1596 | ||
| Moc, KM (przy obr./min) | 87 (5100) | 106 (5800) | |
| Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 140 (3800) | 148 (4000) | |
| Przenoszenie | |||
| Jednostka napędowa | przód | ||
| Przenoszenie | 5 manualna skrzynia biegów | 5 manualna skrzynia biegów | 5 automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie | |||
| Typ zawieszenia przedniego | niezależny typ MacPhersona | ||
| Typ zawieszenia tylnego | półniezależna belka skrętna | ||
| Układ hamulcowy | |||
| Przednie hamulce | dysk | ||
| Hamulce tylne | bębny | ||
| Opony | |||
| Rozmiar opony | 195/55 R15 85 (H/V) | ||
| Paliwo | |||
| Typ paliwa | AI-95 | ||
| Objętość zbiornika, l | 50 | ||
| Zużycie paliwa | |||
| Cykl miejski, l/100 km | 9.3 | 9.0 | 8.8 |
| Cykl pozamiejski, l/100 km | 6.0 | 5.8 | 5.5 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 7.2 | 7.0 | 6.7 |
| wymiary | |||
| Długość, mm | 4104 | ||
| Szerokość, mm | 1700 | ||
| Wysokość, mm | 1560 | ||
| Rozstaw osi, mm | 2476 | ||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1430 | ||
| Rozstaw kół tylnych, mm | 1418 | ||
| Objętość bagażnika, l | 355 (670) | ||
| Prześwit w stanie gotowym do jazdy (przy godz w pełni załadowany), mm | 208 (188) | ||
| Waga | |||
| Krawężnik, kg | 1125-1160 | ||
| Pełne, kg | 1560 | ||
| Dopuszczalna masa holowanej przyczepy z/bez hamulców, kg | 900/450 | ||
| Charakterystyka dynamiczna | |||
| Maksymalna prędkość, km/h | 165 | 177 | 178 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 12.2 | 10.8 | 13.1 |
Tworząc Krzyż Łady Kaliny, twórcy modelu przyjęli wersję jako podstawę Kombi Łada Kalina w wykonaniu Normy. Kombi Kalina Cross będzie oferowany z dwiema opcjami silnika. Początkowo pod maską samochodu znajdzie się rzędowy 4-cylindrowy silnik jednostka benzynowa, którego objętość robocza wynosi 1,6 litra. Silnik ten wyposażony jest w ośmiozaworowy pasek rozrządu z rozłożonym rozstawem wtrysk paliwa. Silnik ma możliwość rozwoju maksymalna moc przy 87 KM przy 5100 obr./min. Szczytowy ciąg silnika występuje przy 140 Nm przy 3800 obr./min. Z silnikiem współpracuje 5-biegowa skrzynia biegów manualna skrzynia biegów przekładnie z napęd kablowy. Ponadto, szczególnie w przypadku pseudo-crossovera, w celu zwiększenia właściwości trakcyjnych samochodu, przełożenie główna para w skrzyni biegów zwiększono z 3,7 do 3,9. Charakterystyka prędkości Kalina Cross nie jest powodem do dumy – do 100 km/h ze startu potrzebuje ponad 12 sekund. Maksymalna prędkość samochodu wynosi 165 km/h. Trochę później samochód Planowane jest wyposażenie w kolejny silnik benzynowy. Miał to być znany z innych modeli 16-zaworowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 106 KM. Według ekspertów takiej jednostki będzie więcej odpowiedni silnik jak na terenowe kombi, gdyż przy 87-konnym silniku dynamika samochodu wyraźnie pozostawia wiele do życzenia.
Lista podstawowego wyposażenia nowej Kaliny Cross obejmuje: parę przednich poduszek powietrznych, zdalnie sterowanych centralny zamek, system antywłamaniowy, system antywłamaniowy, wzmacniacz elektryczny regulowana kolumna kierownicy. Ponadto samochód jest wyposażony domyślnie system klimatyzacji, zagłówki tylne siedzenia, podgrzewane przednie fotele, przednie elektryczne szyby, a także aluminiowe felgi. Ceny Łady Kaliny Cross zaczynają się od 471 tysięcy rubli.
Łada Kalina Cross – cena i konfiguracje 2015
W przypadku Kalina Cross 2015 dostępne są dwie opcje konfiguracji - „Norma” i „Lux”. Najtańsza modyfikacja samochodu (87 KM, 5-biegowa manualna skrzynia biegów) będzie kosztować kupującego 512 100 rubli. Najwyższa wersja z silnikiem o mocy 106 koni mechanicznych i automatyczną skrzynią biegów kosztuje 576 600 rubli.
Zdjęcie Krzyża Łady Kaliny
Treść
Samochód Łada Kalina przeszedł sporo przed swoją produkcją w 2004 roku. długa podróż– pierwsze prototypy pojawiły się już w 1999 roku. Po rozpoczęciu produkcji opcje pojawiły się nie tylko w nadwoziu sedana, ale także w nadwoziu kombi i 5-drzwiowym hatchbacku. Samochód był wyposażony w trzy różne silniki: 16-zaworowy silnik o pojemności 1,4 litra i dwie jednostki o pojemności 1,6 litra w wersjach ośmio- i szesnastozaworowych.
Od maja 2013 r. AvtoVAZ rozpoczął produkcję kombi i hatchback Łada Kalina 2, w której znalazły szerokie zastosowanie rozwiązania techniczne Kaliny i dotacje pierwszej generacji. Druga „Kalina” praktycznie zachowała poprzednią linię jednostki napędowe, ale się pojawił nowy silnik 1,6 litra, rozwijający moc 106 KM - zastąpił szesnastozaworowy silnik o pojemności 1,4 litra.
Łada Kalina 8-zaworowa pierwszej generacji
Podstawowym silnikiem Łady Kaliny jest 4-cylindrowy, wolnossący silnik benzynowy VAZ-21114 z cylindrami rzędowymi i 8 zaworami. Przy pojemności 1,6 litra jest w stanie rozwinąć moc 81 KM. i moment obrotowy 120 Nm. Silnik ten współpracuje wyłącznie z tradycyjną 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Rzeczywiste zużycie paliwa Łada Kalina 1,6 8V
- Antona, Krasnodar. Jeździłem Subaru, aż silnik się zepsuł. Nie było pieniędzy na naprawy (a kwota była bardzo duża), więc udało mi się wymienić mój japoński samochód krajowy przemysł samochodowy reprezentowana przez Ładę Kalinę 2002 z ośmiozaworowym silnikiem o pojemności 1,6 litra. Wszystko okazało się nie tak smutne jak myślałem, ale spalanie jest trochę wysokie - w trasie 8 litrów, w mieście - do 12.
- Siergiej, Kirow. Kupując skupiałem się na aucie w przedziale cenowym do 200 tys. Wiadomo, że za takie pieniądze trzeba się dokładniej przyjrzeć tylko krajowemu przemysłowi motoryzacyjnemu. Ogólnie znalazłem dobrą wersję Kaliny z ośmiocylindrowym silnikiem 1.6. Wyposażenie jest oczywiście najprostsze - ale wolę mieć żwawe nadwozie i zawieszenie niż Condera w aucie. Zużycie jest normalne - silnik nie zużywa oleju, na autostradzie około 7 litrów, w mieście - nie więcej niż 10.
- Siemion, Piatigorsk. Wybierałem pomiędzy Grantą a Kaliną – wybór okazał się na korzyść tej drugiej, bo była tańsza. Oczywiście, jeśli lepiej się poznacie montaż domowy I " wysoka jakość„są wyraźnie widoczne, ale w tej cenie tylko Chińczycy, a ich naprawa to po prostu hemoroidy. Można by kupić używany samochód zagraniczny, ale części zamienne do nich nie są tu łatwo dostępne, ale dla VAZ są jak brud. Generalnie wybrałem najlepsze z najgorszych. Pod względem zużycia - na serpentynie okazuje się, że jest to co najmniej dziesięć na sto w trybie mieszanym - kolejne potwierdzenie faktu, że „wybieramy najlepszych z najgorszych”.
- Kostya, Wołgograd. W momencie zakupu miałem kwotę 300 tysięcy rubli - to jest rok 2012. Wśród zagranicznych samochodów za takie pieniądze - tylko żużel. Jedynymi dopuszczalnymi opcjami są Łada Kalina lub Granta, ale na nich kolej przez sześć miesięcy. W rezultacie kupiłem właz Kalina z silnikiem ośmiozaworowym. Zużycie jest niskie (jak po VAZ-2105) - 10 w mieście, 8 na autostradzie. Ale jakość wykonania jest szczerze mówiąc g.o.
- Aleksander, Kurgan. Kiedy w 2010 roku pojawiło się pytanie o zakup samochodu, wymaganiami były: manualna skrzynia biegów, duży prześwit(no mniej więcej), wygodna geometria z małymi zwisami i maksymalnie kilka lat po premierze. Wynik – Łada Kalina sedan 2008, silnik ośmiozaworowy, plus Conder, ogrzewanie silnika i koła. Jeżdżę ostrożnie, więc moje zużycie w mieście nie przekracza 8,5 litra. Na dłuższy dystans wychodzi około 6, może trochę więcej.
Łada Kalina 1,4 l 1. generacji
16-zaworowy rzędowy zbiornik o pojemności 1,4 litra silnik benzynowy VAZ-11194 rozwija moc 89 KM. i jest w stanie wytworzyć moment obrotowy 127 Nm. Silnik jest dość dynamiczny, ale radzi sobie lepiej wysoka prędkość, co wpływa na jego efektywność - pod względem zużycia paliwa nie ustępuje swoim 1,6-litrowym odpowiednikom.
Recenzje zużycia paliwa Łady Kaliny 1,4 16 V na 100 km
- Maksym Orenburg. Zakup Kaliny był, można powiedzieć, przypadkowy – początkowo myślałem wyłącznie o samochodach zagranicznych, ale nie było nic w przedziale 250-300 tys. Nadwozie sedan, silnik 1,4 litra 16 zaworowy, manualna skrzynia biegów, rok produkcji 2011. W zasadzie wszystko ok - drobne problemy się nie liczą. Często jeżdżę w trybie autostradowo-miejskim, dlatego spalanie obliczam następująco: wychodzi mi 6,8 l/100 km.
- Borys, Ust-Ordyński. Samochód był potrzebny do pracy, a budżet był mocno ograniczony. Wybrałem Kalinę kombi, wyprodukowaną w 2008 roku z przebiegiem 43 tys. i silnikiem 1,4 litra. Można było wziąć ośmiozaworowy, ale chciałem lepszego pakietu, ponieważ dużo jeżdżę na długich dystansach. Spalanie na autostradzie wynosi około 6 litrów, nie więcej, w mieście około 2 litry więcej.
- Jewgienij, Togliatti. Na początku szukałem Kaliny z 16-zaworowym silnikiem Priorowa, ale nie mogłem znaleźć żadnych ofert za te pieniądze, które miałem. Pojawiła się opcja z silnikiem 1,4 litra - dobry sprzęt, tylko 20 tys. mil i jeden właściciel. Wziąłem to. W mieście zimą wychodzi około 10 litrów; po autostradzie jeżdżę rzadko, więc nie mogę powiedzieć na pewno.
- Fiodor, Surgut. Kalina to mój pierwszy samochód, bo... Licencję otrzymałem dopiero w 2013 roku. Ale ponieważ moja żona miała je już wcześniej, odzyskaliśmy samochód w 2010 roku. Jeśli chodzi o silnik to jest to dość oszczędny silnik, średnio spala nam 9 litrów na sto kilometrów kwadratowych, ale jak włączymy Condera to naprawdę czuć spadki i normalny ciąg pojawia się zazwyczaj dopiero powyżej 2500 obr/min.
Łada Kalina 1.6 16-zaworowa
Sprawdzony 16-zaworowy silnik Priorovsky VAZ-21126 o pojemności 1,6 litra i mocy 98 KM. został również zainstalowany na Ładzie Kalinie pierwszej generacji. Wersje z takim silnikiem uważane są za najlepsze zakres modeli Kalin jest nie tylko najpotężniejszym, ale jednocześnie najbardziej ekonomicznym i niezawodnym ze wszystkich, które są instalowane w samochodach tego modelu.
Rzeczywiste zużycie paliwa Łada Kalina 1,6 16V
- Jurij, Nowosybirsk. Samochód kupiłem zimą 2011 roku, zaraz po otrzymaniu prawa jazdy. Oczywiście wybrałem najwięcej opcja budżetowa do 300 tys. Samochody zagraniczne się nie liczą – za takie pieniądze są generalnie żałosne. Właściwie to chciałem zabrać Granta, ale nie chciałem czekać, więc zdecydowałem się kupić Kalinę kombi z jak największym mocny silnik. Na początku byłem po prostu zdumiony zużyciem - zimą w mieście było to około 20 litrów, ale po dotarciu zużycie znacznie spadło i zimą wynosiło nie więcej niż 10-12 litrów, a latem do 10. Na autostradzie 4,8 - 5,5 litra na sto metrów kwadratowych.
- Siergiej, Noworosyjsk. Rozważałem Kalinę tylko z szesnastozaworowym silnikiem, który znam z VAZ-2112. Jest dynamiczny, dość zaradny i ekonomiczny. Ponieważ istnieje komputer pokładowy, możliwe jest sprawdzenie zużycia bez ręcznego obliczania go, ale zgodnie z odczytami. Tak więc w mieście średnio mam od 7,1 do 8,6 litra, a na autostradzie - 4,8 - 5,0 litra.
- Fiodor, Kostroma. Miałem kiedyś „Siódemkę”, po sprzedaży udało mi się trochę odłożyć i zacząłem myśleć o kupnie nowego samochodu. Rozważaliśmy tylko VAZ - pieniędzy wystarczyło tylko na nowy, a diabeł nie jest tak straszny, jak wszyscy go malują. Za cenę - świetny samochód. Ale potem natknąłem się na wersję kombi Kaliny z przebiegiem 89 tys. Km, ale w doskonałym stanie i maksymalnej konfiguracji, z 16-zaworowym silnikiem Priorovsky 1.6. Piękno - spalanie w mieście sięga 8,5 litra, w trasie 6 litrów, nie hałasuje, dobrze się prowadzi i jest wygodne.
- Maksym, Pramicyno. Kalina, 1.6 16V, 2011, kombi. Kupując wybrałem niedrogo i krajowy producent z przebiegiem 2-3 lata (wynika z pierwszego wymogu). Wybór padł na 16-zaworowe kombi Kalina. Po 3 latach jazdy mogę stwierdzić, że jak za te pieniądze auto nie jest złe, aczkolwiek nie pozbawione wad. Co mnie zadowoliło to spalanie: 8 litrów w mieście, do 6 litrów w trasie.
- Denisa, Moskwa. Kalinę kupiłam latem 2015 roku. Nadwozie kombi, rok produkcji - 2011, silnik 1,6 litra, 16 zaworów, w konfiguracji luksusowej. Stan jest dobry, zużywa niewiele benzyny - w mieście (Moskwa, proszę nie zapomnieć) - maksymalnie 9 litrów, poza miastem - 5,5-6. Chociaż teraz, gdybym miał wybór, lepiej byłoby kupić Renault Logana.
Łada Kalina 2, 1,6 l 8 V
Dla Kaliny drugie pokolenie silnik bazowy to VAZ-11186. To jest zawór 8 Silnik gazowy Pojemność 1,6 litra, opracowana dla Łady Granta i będąca ulepszoną wersją silnika VAZ-11183. Jest w stanie rozwinąć moc 87 KM. i momencie obrotowym 140 Nm, a według norm emisji spalin odpowiada normom Euro-4. Silnik jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Zużycie benzyny na 100 km Łada Kalina 2 1,6 8 zaworów. Opinie
- Cyryl, Riazań. Początkowo wynajmowałem samochód tylko na zimę - do lata musiałem odłożyć pieniądze i kupić sobie coś porządniejszego. Dlatego nie przejmowałem się zbytnio i kupiłem Ładę Kalinę 2 z najprostszym silnikiem 8-zaworowym, wyprodukowanym w 2014 roku. Jeździłem dokładnie 8 miesięcy i z czystym sercem sprzedałem. Moje zimowe zużycie wyniosło około 8 litrów, nie było żadnych awarii.
- Anatolij, Togliatti. Kupiłem samochód 3 miesiące temu – Kalina 2 kombi, silnik 87 KM, manual. Dla mnie najlepsze jest to, że wygodnie jest nosić w pracy kupę badziewia, silnik jest ekonomiczny - w mieście na dotarciu było ponad 10 litrów, potem spadło do 8,5 litra.
- Aleksander, Nadym. Cena wywoławcza to 500 tys. To za mało na zagraniczny samochód, ale na nową Kalinę 2, choć z ośmiozaworowym silnikiem, wystarczy. Przejechałem już 15 000 km - średnie spalanie komputer pokładowy wychodzi na poziomie 7,1…7,4 l/100 km.
- Marii, Perm. ŁADA Kalina 2, 1,6MT, rok produkcji 2016. Wybrałem klapę i podoba mi się. Części zamienne są tanie - możesz głupio zbankrutować na „wiecznym Japończyku”. Jestem pewien, że nie zaznam żałoby przez 5 lat. Poza tym jest bardzo ekonomiczny - zużywa niewiele oleju, a moje zużycie to nie więcej niż 6 litrów - poza miastem naprawdę jeżdżę więcej, a w samym mieście jest dość mały.
Łada Kalina 2, 1,6 l 16 V 98 KM
w odróżnieniu Poprzednia generacja, „Poprzedni” 16-zaworowy silnik jest najczęstszy i jest instalowany standardowe wyposażenieŁada Kalina. Ten 98-konny silnik o pojemności 1,6 litra można zainstalować nie tylko z tradycyjną 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale także z 4-biegową manualną skrzynią biegów. automatyczny Jatco JF414E.
Zużycie paliwa na 100 km Łada Kalina 2 16V. Opinie
- Jurij w Petersburgu. Kupiłem samochód dla mojej mamy - wcześniej miała Matiza z silnikiem 0,8 litra i szaleńczym spalaniem jak na takie dziecko. Kiedy zaczęło się rozpadać, postanowiłem kupić jej coś nowego, żeby nie musiała być mechanikiem. Jak niedroga opcja, wybrał Ładę Kalinę 2 z pięciodrzwiowym nadwoziem i silnikiem Priorov. Wziąłem też karabin automatyczny - przyzwyczaiła się do tego na Matizie, naprawdę trudno jest się go ponownie nauczyć. Niezłe auto - dynamika przyzwoita (sam się tego nie spodziewałem), mniej więcej wygodny sprzęt. To prawda, że ze względu na długie biegi automatu zużycie w mieście wynosi około 11 litrów, na autostradzie - 8.
- Stanisław, Kemerowo. Łada Kalina 2, kombi, 1,6MT, 2014. Patrzyłem na Dustera, ale w związku ze spadkiem kursu jego cena poszybowała w górę i przerzuciłem się na coś prostszego. Za radą znajomego z serwisu na drugie miejsce wybrałem Kalinę. Jest mniej więcej komfortowo, a najbardziej podoba mi się zużycie paliwa – ubywa mi nie więcej niż 8 litrów, chociaż jeżdżę głównie po autostradzie.
- Maksym, Ryazan. Wybraliśmy bardziej samochód dla żony – w 90% przypadków jeżdżę do pracy, a ona albo zabiera dziecko, albo załatwia sprawy. Zdecydowaliśmy się na białą Kalinę 2 w nadwoziu typu hatchback, z silnikiem Priorov i automatyczną skrzynią biegów - dla kobiety uważam, że jest to bardzo wygodne. Co prawda jest tu też minus - w mieście z automatyczną skrzynią biegów zużycie wynosi około 10-11 litrów - trochę za dużo, jak na Kalinę.
- Olega w Petersburgu. Przed Kaliną był Nissan Tiida, ale rozbiłem go pomyślnie i to w taki sposób, że nie otrzymałem nic od ubezpieczyciela. W rezultacie musiałem kupić Kalinę 2, ale kupiłem nową - nie lubię majstrować przy samochodach. Pod względem komfortu i jakości wykonania oczywiście przegrywa z Tiidą, ale wszystkie dodatki i części zamienne są znacznie tańsze, a zużycie używanego samochodu wynosi 9 litrów na sto metrów kwadratowych - to pomimo tego, że mam automatyczną skrzynię biegów.
- Cyryl, Surgut. Kupiłem samochód dla żony, więc wziąłem hatchbacka z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem Priora. Próbowałem ją przekonać, żeby wsiadła do kombi, ale nie chciała. Chociaż właz jest dość schludny i kompaktowy, a zużycie mojej żony w mieście wynosi do 9 litrów, a nawet 8.
Łada Kalina 2, 1,6 l 16 V 106 KM
Silnik VAZ-21127 jest zmodyfikowaną wersją 16-zaworowego silnika „Prior”. Przy niewielkim wzroście momentu obrotowego do 145 Nm możliwe było zwiększenie mocy do 106 KM, a zainstalowanie kontrolowanego rozruchu poprawiło dynamikę silnika i uczyniło go bardziej elastycznym. Dzięki temu silnik może być wyposażony zarówno w manualną skrzynię biegów, jak i 4-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz nową 5-biegową automatyczną skrzynię biegów AMT 2182.
