Nowe Audi A4 Allroad. Nowe A4 Allroad to niezłe kombi od Audi. Silnik i skrzynia biegów

W Detroit Niemcy zaprezentowali nowe kombi Audi A4 z napędem na wszystkie koła allroad quattro(B9) rok modelowy 2016-2017. Nowe Audi A4 Allroad Quatro zostało zaprezentowane na Detroit Auto Show 2016 wraz z pokrewnymi sedana Audi A4 i Kombi Audi A4 Avant. W końcu Audi A4 allroad jest w zasadzie terenową wersją kombi ze zwiększonym prześwitem i ochronnym plastikowym zestawem nadwozia.

Kupić nowe Audi A4 allroad quattro będzie dostępne w cenie 44 750 euro. Według wstępnych informacji rozpoczęcie sprzedaży nowych samochodów w Rosji rozpocznie się latem 2016 roku.
Dalej krótka recenzja z kompletnymi zestawami, charakterystyką techniczną i zdjęciami.
Jeśli porównamy modelu Audi A4 allroad quattro z Audi A4 kombi, nowy produkt wygląda solidniej, choć różnice pomiędzy obiema wersjami tkwią jedynie w szczegółach.

Z przodu allroad quattro ma markową osłonę chłodnicy z chromowanymi pionowymi listwami, nowe reflektory i oryginalny zderzak ze szczelinami wlotów powietrza.
Oglądając samochód z profilu od razu zauważamy zwiększony o 34 mm prześwit, plastikowe okładziny na progach i krawędziach nadkoli, felgi aluminiowe R17 o oryginalnym designie (w opcji dostępne są felgi R17-R19 firmy quattro GmbH) i chromowane relingi dachowe.
Tył kombi jest wyposażony w stylowe lampy wymiarowe z grafiką LED, zgrabną tylną klapę i zderzak ze zintegrowanymi końcówkami rury wydechowej.

wymiary Nadwozie Audi A4 allroad Quattro z roku modelowego 2016-2017 ma 4750 mm długości, rozstaw osi 2818 mm, 1493 mm wysokości, 1842 mm szerokości i 2022 mm łącznie z lusterkami bocznymi, prześwit(prześwit) 175 mm. Tor przedni i tylne koła 1578-1566 mm, długość przodu i zwis tylny korpus 894-1038 mm.

Dostępnych jest 14 opcji kolorów emalii do malowania ciała, z których najbardziej stylowe to: czarny Mythos, szary Manhattan, biały Glacier, srebrny Floret i brązowy Argus.

W bazie danych nowy model Audi A4 Allroad Quattro jest wyposażone w reflektory ksenonowe plus ze światłami do jazdy dziennej LED światła do jazdy i światła obrysowe LED. Opcjonalnie dostępne jest oświetlenie przednie i tylne Matrix LED.

Wnętrze Audi A4 allroad z lat modelowych 2016-2017 jest dokładnie takie samo, jak Audi A4 na tej samej platformie, zarówno pod względem materiałów wykończeniowych, jak i imponującej listy wyposażenia dodatkowego.

Dla którego Rynek rosyjski Nie wiadomo jeszcze, jak bogate będzie wyposażenie podstawowe, ale opcjonalnie samochód będzie mógł zadowolić się kompleksem multimedialnym z 8,3-calowym ekranem, panel wirtualny wskaźniki z kolorowym ekranem o przekątnej 12,3 cala, system audio premium Bang & Olufsen 3D Sound System, tablety Audi montowane w oparciach przednich siedzeń dla rozrywki pasażerów drugiego rzędu, funkcja Start/Stop, asystent parkowania, adaptacyjny tempomat i inny nowoczesny sprzęt.

Pojemność bagażnika w podróży wynosi 505 litrów, a po złożeniu oparć drugiego rzędu 1510 litrów. wersja z napędem na wszystkie koła kombi terenowe zdolny do ciągnięcia przyczepy o masie nie większej niż 2100 kg.

Dane techniczne nowe Audi A4 allroad quattro zachwyca różnorodnością silników wysokoprężnych i silniki benzynowe, do którego oferowane są trzy rodzaje skrzyń biegów: 6-biegowa manualna skrzynia biegów, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tiptronic i 7-biegowa S tronic.

Quattro jest już standardowo wyposażone w ten system napęd na wszystkie koła Z System Audi wybierz napęd(posiada pięć trybów pracy: komfort, auto, dynamika, efektywność, indywidualny i nowy Offroad), elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe na wszystkich kołach, opcjonalnie dostępne jest zawieszenie adaptacyjne.

Silniki Diesla:
Czterocylindrowy 2,0-litrowy: 150 KM (320 Nm) 163 KM (400 Nm) 190 KM (400 Nm) i sześciocylindrowy 3,0-litrowy: 218 KM (400 Nm) i 272 KM (600 Nm)) ten ostatni działa w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, zapewniającą przyspieszenie do pierwszej setki w 5,5 sekundy. Ograniczone elektroniką maksymalna prędkość 250 km/h, średnie zużycie paliwa 5,3 litra.
Silniki benzynowe:
2,0-litrowy 190-konny (320 Nm) TFSI i 252-konny (370 Nm) TFSI, ten ostatni współpracuje z 7-biegową skrzynią S tronic, która przyspiesza do pierwszej setki w 6,1 sekundy (maksymalna prędkość 246 km/h) godzina), Średnia konsumpcja paliwo 6,4 litra.

Nowy model Audi A4 Allroad Quatro w porównaniu do poprzedniej wersji, która zadebiutowała w 2009 roku, powiększył się, stał się bardziej stylowy, ekonomiczny i ma bogatsze wyposażenie podstawowe. Jedynym argumentem, który nie przemawia za nowym samochodem, jest jego cena, która wydaje mi się nieco zawyżona.

Dyktują swoje warunki producentom samochodów. Konsument nie chce już jeździć nieporęcznym SUV-em o strasznym zużyciu paliwa i niejasnym prowadzeniu, chce komfortu Samochód osobowy z wszechstronnością i możliwościami terenowymi crossovera. Wychodząc naprzeciw takim potrzebom powstała seria Samochody Audi Wszystkie drogi.

Duże zainteresowanie modelem napędzają mocne silniki, a także quattro. Audi A4 Allroad 3.0 TDI Quattro 2016r rok modelowy jest godnym spadkobiercą popularności i autorytetu Marka Audi V społeczność motoryzacyjna. Przyjrzyjmy się bliżej temu modelowi.

Każdy samochód z serii Allroad został stworzony według sprawdzonego przez lata schematu: na bazie kombi, który otrzymał z reguły mocny silnik, stały napęd na wszystkie koła i tradycyjny zestaw nadwozia wykonany z czarnego, niemalowanego plastiku. Silnik otrzymał ochronę skrzyni korbowej, a spód otrzymał obróbkę przeciw żwirowi.

System dynamiczna stabilizacja w pełni uzasadnia się i przy małych prędkościach, określając rodzaj nawierzchni drogowej i stan nawierzchni, koryguje bardzo skutecznie Działanie ABS i ESP.



Sterowniczy dość dokładny, lekki i w rezultacie pozbawiony informacja zwrotna, co jest wyraźną wadą w warunkach szybkiej jazdy lub jazdy w terenie. System sterowania łączy pracować razem wspomaganie hydrauliczne i elektryczne oraz posiada cztery wstępnie ustawione ustawienia, które pozwalają dostosować się do każdego stylu jazdy. Reakcje na ruchy kierownicą są bardzo ostre i prowokujące szybka jazda i częste zmiany pasa ruchu, w czym pomagają inne urządzenia elektroniczne, które stale korygują ruch.


Silnik i skrzynia biegów



Jak pokazała jazda próbna, sześciocylindrowy silnik Ma wyraźnie nadmierną moc jak na stosunkowo lekki samochód, a nie udało się nawet wykorzystać jego pełnego potencjału w zakresie stosunku ciągu do masy. Miło zaskakuje cichy dźwięk jego pracę, która generalnie nie jest typowa dla silnika wysokoprężnego.

Ośmiobiegowa skrzynia biegów idealnie nadaje się również do dynamicznej jazdy. automatyczna skrzynia skrzynie biegów z przemiennikiem momentu obrotowego, których zmiany biegów następują w miarę płynnie i bez opóźnień, a charakterystyczne przyspieszenie podczas pracy w trybie doładowania pozwala wcisnąć wszystkich w samochodzie w oparcia siedzeń. Mniej mocne wersje silniki są połączone z siedmiobiegową skrzynią biegów pudełko z robotem Współpracująca ze skrzynią biegów S tronic podwójne sprzęgło co jest szczególnie ważne przy ostrej jeździe.

Audi A4 Allroad 2016 3.0 TDI quattro
CENA $52.065
OPIS Pełny Napęd AWD, 4-miejscowe, 4-drzwiowe kombi
SILNIK

2,9 l/268 KM/600 Nm przy 1500–3000 obr./min z turbodoładowaniem DOHC

PRZENOSZENIE 8-biegowy automat
PEŁNA MASA 1,805 kg
ROZSTAW OSI 2,820 mm
DŁUGOŚĆ SZEROKOŚĆ WYSOKOŚĆ 4.750 x 1.842 x 2.820 mm
0-100 KM/godz 5,5 sek
ZUŻYCIE PALIWA 4,4 l/100 km (cykl mieszany)
OBROTY na wyprzedaży

Samochód ma wyraźny styl jazdy z napędem na tylne koła, co wynika z faktu, że moment obrotowy nie jest przenoszony równomiernie na osie, w stosunku odpowiednio 40/60% między przodem i tyłem. To, w obecności mocnego silnika, ułatwia kontrolowanie wyjścia z poślizgu poprzez płynne naciśnięcie pedału gazu.

Samochód terenowy miło zaskoczy Cię swoim unowocześnionym stylem i parametrami technicznymi. Nawet wyrafinowani konsumenci drogie samochody Będzie mile widziane niezwykły model z linii Audi A4.

Audi A4 Allroad Quattro zostało zaprezentowane w Detroit 2016. Bazuje na pięciodrzwiowym Audi A4 Avant B9, co pozwoliło mu osiągnąć doskonałe parametry konstrukcyjne i techniczne. Warto docenić wszystkie korzyści tego samochodu, zbudowany przy użyciu nowoczesne technologie.

Cechy zewnętrzne modelu

Audi A4 Allroad przeszło kilka zmian zewnętrznych. Osobliwość– zwiększony prześwit o 34 mm, co zwiększa możliwości pojazdu w terenie. SUV wyposażony jest w pakiet ochronny na całym nadwoziu, a zderzak ma nieco inny kształt, ale to tylko podkreśla niepowtarzalny styl modelu.

Przyjemna dla oka optyka z liniami LED. Jednocześnie samochód można wyposażyć nie tylko w ksenony, ale także w reflektory skierowane w kąt. Wśród innych samochodów można go rozpoznać po nowej osłonie chłodnicy wykonanej z pionowych żeber, zmianie stylizacji dachu, aluminiowych listwach po bokach i felgi od producenta.


Na zdjęciu widać, że samochód stał się zauważalnie wyższy, a wskaźniki środka ciężkości odpowiednio się zmieniły. Aby to zapewnić, inżynierowie musieli poszerzyć rozstaw kół o 20 mm optymalny poziom sterowalność.

Podstawowa konfiguracja obejmuje montaż z siedmioma belkami w kształcie litery V. Ale za dodatkową opłatą przyszłym właścicielom oferowana jest instalacja 19-calowych opon. Od tego wskaźnika zależy również prześwit samochodu, który zwiększa się z 23 do 34 mm, w zależności od wybranych opon. Co więcej, niezależnie od wybranej opcji, będzie on wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach.



Wnętrze SUV-a

W modelach klasy premium nie ma zwyczaju oszczędzania na materiałach wykończeniowych, więc jakość wykończenia jest najwyższy poziom. Ergonomiczne siedzisko sportowy styl z elementami pasa lędźwiowego kierowcy i zdejmowanymi zagłówkami. Nawet zwykłe siedzenia konfiguracja podstawowa doskonale usztywniają kierowcę podczas manewrów i ostrych zakrętów. Jednocześnie są wyposażone w wentylację.

Nowy SUV ma wszystkie „dodatki” rodziny, które mogą obejmować wirtualną tablicę przyrządów i systemu multimedialnego Nawigacja MMI plus z dostępem do Internetu w standardzie LTE. Jednocześnie zainstalowany komputer pokładowy podpowiada, jaką prędkość ustawić i kiedy zamknąć szyby, gdy działa klimatyzacja. Zadaniem systemu jest pomóc kierowcy i przypomnieć mu o odpowiedzialności.


Średnio 30% zużycia paliwa zależy bezpośrednio od stylu jazdy. Konsola środkowa samochodu jest skierowana w stronę kierowcy pod kątem 8 stopni, co pozwala kontrolować wszystko. Piąte drzwi w podstawowej konfiguracji wyposażone są w napęd elektryczny.

Cechą charakterystyczną tego modelu są aluminiowe listwy progowe. Dodatkowo w podłokietniku umieszczono apteczkę, aby zaoszczędzić miejsce, a także specjalne uchwyty na kubki na kawę. Kierownica również nie jest standardowo wyposażona w drewniane wstawki.

Prezentowane funkcjonalności na desce rozdzielczej pozwalają odpocząć i cieszyć się drogą – są to m.in. podgrzewane fotele, system kontroli pasa ruchu, sterowanie na kierownicy, asystent przy zmianie pasa z jednego pasa na drugi czy adaptacyjny tempomat. Aby zapewnić bezpieczeństwo, nie można się bez tego obejść nowoczesne systemy ABS i ESP.


Audi A4 Allroad posiada bardzo pojemny bagażnik o pojemności 490 litrów. Dodatkowo jest to również wygodne ze względu na płaską, niemal kwadratową podłogę, a także obecność stalowej przegrody i taśmy dociągające. Takie elementy pozwalają podzielić pień na kilka stref. W podłodze ukryta jest dwustronna taca, na której można odłożyć narzędzia lub np. buty robocze.

Cechy techniczne modelu

Świadczą o tym opinie właścicieli główna cecha SUV nie leży w aktualizacjach zewnętrznych, ale w zastosowaniu nowy system napęd na wszystkie koła. Zaraz za skrzynią biegów znajduje się wielotarczowe sprzęgło z mokrą kąpielą, w które jest wyposażone siłownik elektryczny, to jest podstawa systemu.


Prawa półoś jest podzielona na dwie części przez zamontowane sprzęgło kłowe. Gdy napęd na wszystkie koła nie jest potrzebny, sprzęgło wielopłytkowe jest odłączane od skrzyni biegów.

Twórcy twierdzą, że to rozwiązanie pozwala zaoszczędzić 0,3 litra paliwa na 100 km, zapewniając w ten sposób natychmiastowe zapewnienie samochodowi niezbędnej przyczepności. Parametry techniczne mile zaskoczą każdego właściciela; wystarczy wypróbować samochód w mieście i poza nim.

SUV może pochwalić się posiadaniem zawieszenie adaptacyjne z regulowaną sztywnością, co jest szczególnie ważne w przypadku użytku domowego nawierzchnia drogi. Wcześniej właściciele otrzymywali kilka trybów elektroniki sterującej - Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency i Individual; wraz z pojawieniem się nowego modelu dodano kolejny tryb - Offroad.

Prezentowana gama silników

Jednostka napędowa jest dostępna w kilku opcjach; na rynek krajowy dostępny będzie model 2-litrowy, który wytwarza 252 KM. Z. moc. Silnik będzie współpracował z automatyczna skrzynia S tronic z dwoma sprzęgłami.


Z jazdy próbnej wynika, że ​​takie połączenie pozwala przyspieszyć samochód do 100 km/h w 6,9 sekundy, a maksymalna możliwa prędkość na prędkościomierzu wynosi 230 km/h.

Silnik wysokoprężny nie będzie jeszcze dostępny, ale ta 2-litrowa jednostka ma moc 163 lub 190 KM. Najmocniejsza jednostka jest wyposażona w skrzynię biegów Tiptronic.

Inżynierowie nie zignorowali kwestii wydajności i wyposażyli SUV-a w system „start-stop”, który wyłącza silnik nawet podczas krótkich postojów. Tryb ten pozwala zaoszczędzić 0,2 litra paliwa na 100 km.


Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań i technologii wysoka ocena sterowność i moc. Jadąc SUV-em, każdy doceni jego zdolność do jazdy terenowej; takim samochodem możesz bezpiecznie wybrać się w podróż.

Koszt prezentowanego modelu

W Niemczech cena za model podstawowy ustaloną na 38 950 euro. Kombi z napędem na wszystkie koła z tą samą charakterystyką silnika będzie kosztować 2000 euro mniej. Koszt ten będzie musiał zostać przepłacony za większy prześwit, bardziej zaawansowany wygląd i wiele opcji, co jest całkowicie rozsądną decyzją.


Za takie pieniądze każdy właściciel otrzyma „konia roboczego”, który jednocześnie łączy w sobie styl i wygodę. Przyjmowanie zamówień na ten model wprowadzony na rynek już w 2016 roku, już niedługo model ten będzie można zobaczyć na naszych ulicach.

Zdjęcia nowego Audi A4 Allroad:









Napęd na wszystkie koła Audi A4 allroad zostało zaprezentowane na salonie samochodowym w Detroit w 2016 roku jako amerykańska premiera na skalę światową. Nowy produkt nie pojawił się sam, aby podbić wszystkich obecnych na salonie samochodowym, ale w towarzystwie sedana AudiA4 i kombi AudiA4 Avant.

Nowe Audi A4 Allroad Quatro 2016-2017

Ogólnie rzecz biorąc, nasz nowy produkt jest terenową modyfikacją nowego, ze zwiększonym prześwitem i plastikowym body kitem, który chroni przed różnymi zarysowaniami i defektami podczas jazdy.

Nowe nadwozie A4 Allroad Quattro 2016-2017 - design

Audi A4 całkowicie nowy generacji w porównaniu do Audi A4 universal najnowsza generacja wygląda na bogatszy i droższy. Różnice tkwią w szczegółach, ale to wystarczyło, aby modyfikacja terenowa była jaśniejsza i bardziej charyzmatyczna. Przód zdobi duża fałszywa osłona chłodnicy o trapezowym kształcie i pionowymi chromowanymi przegrodami.

Quad A4 Allroad 2016-2017, widok z przodu

Zderzak jest oryginalny, otwory kanałów wentylacyjnych zadbane. Optyka głowy z podwójnymi DRL. Oceniając z profilu, można od razu ocenić prześwit, który jest o 3,4 cm większy niż w kombi. Na nadkolach i progach znajdują się plastikowe nakładki. Na dachu widzimy relingi dachowe wykończone w chromie.

Projekt się zmienił i felgi, zarówno standardowe siedemnastocalowe, jak i opcjonalne siedemnasto- i dziewiętnastocalowe.

Z tyłu nowy produkt wyposażono w zderzak wykonany z czarnego tworzywa sztucznego i aluminiowych wstawek. Rury są sprytnie zintegrowane ze zderzakiem system wydechowy i światła HBO z wypełnieniem LED. Jako kolory do malowania oferowanych będzie aż 14 opcji.

A4 Allroad Quattro 2016-2017, widok z tyłu

Wnętrze nowego A4 Allroad

Wystrój wnętrza jest bardzo podobny do tego z tej samej platformy Audi A 4 pod względem architektury, obecności dodatkowego wyposażenia i jakości materiałów wykończeniowych. Trudno o tym teraz mówić możliwym zakresie nasycenie modelu bazowego nowego produktu na rynek rosyjski.

Salon nowego A4 Quattro

Ale to już wiadomo wyposażenie dodatkowe zostaną zaprezentowane przez wirtualną tablicę przyrządów z wyświetlaczem o przekątnej 12,3 cala, multimedia z wyświetlaczem o przekątnej 8,3 cala, wysokiej klasy system audio Bang & Olufsen 3DSoundSystem, tablety AudiTablet dla kierowców tylny rząd, adaptacyjny tempomat, asystent parkowania i inne przydatne rzeczy.

tylny rząd siedzeń przeznaczony jest dla 3 pasażerów

Wymiary gabarytowe A4 Allroad Quatro

  • Długość samochodu wynosiła 4750 m;
  • szerokość wynosi 1,842 m (i z lustrami widok z tyłu- 2,022 m);
  • wysokość wynosiła 1,493 m;
  • wymiar rozstawu osi - 2,818 m;
  • prześwit teraz wzrósł i wynosi 175 mm;
  • zwis przedni wynosi 89,4 cm, a zwis tylny 103,8 cm;
  • Rozstaw kół z przodu i z tyłu wynosi odpowiednio 157,8 i 156,6 cm.

W bagażniku zmieści się 505 litrów bagażu, a po złożeniu oparć aż 1510 litrów. Uciąg - 2100 kg.

Dane techniczne Audi A4 allroad

Nowy produkt oferuje dość zróżnicowaną listę silników benzynowych i wysokoprężnych.

Opcje diesla:
— TDI 4 — cylinder o pojemności 2,0 i mocy 150 koni przy momencie obrotowym 320 Nm;
— TDI 4 — cylinder o pojemności 2,0 i mocy 163 koni przy momencie obrotowym 400 Nm;
— TDI 4 — cylinder o pojemności 2,0 i mocy 190 koni przy momencie obrotowym 400 Nm;
— 6-cylindrowy TDI o pojemności 3,0 i mocy 218 koni z momentem obrotowym 400 Nm;
— 6-cylindrowy TDI o pojemności 3,0 i mocy 272 konie przy 600 Nm;
Opcje benzynowe:
— TFSI o pojemności 2,0, mocy 190 koni mechanicznych i momencie obrotowym 320 Nm;
— TFSI o pojemności 2,0, mocy 252 koni przy 370 Nm;


Opcje skrzyni biegów obejmują sześciobiegową manualną, siedmiobiegową S-tronic i ośmiobiegową automatyczną Tiptronic. Napęd na wszystkie koła i Audi driveselect są w standardzie, co pozwala wybrać jedną z 5 opcji jazdy, w zależności od rodzaju nawierzchni lub jej całkowitego braku. Kierownica jest wzmocniona elektromechanicznie. Układ hamulcowy tarcza na wszystkich kołach. Opcjonalnie dostępne jest zawieszenie adaptacyjne.

Wyposażenie i cena Audi A4 allroad Quattro 2016-2017

Standardowe wyposażenie obejmuje Optyka LED Tylne światła Xenon Plus i LED. Za dodatkową opłatą oferowane będzie oświetlenie MatrixLED z dynamicznym oznakowaniem skrętu z przodu i z tyłu.
Według nieoficjalnych informacji nowy produkt ma pojawić się u rosyjskich dealerów latem 2016 roku. Koszt samochodu ma zaczynać się od 44 750 euro za podstawową konfigurację.

Wideo A4 Allroad Quattro 2016-2017:

Zdjęcie Audi A4 Allroad Quadro 2016-2017:

Przyjmowanie zamówień na nowe Audi A4 allroad quattro wprowadzone na rynek w czerwcu 2016 r. Wersja terenowa będzie się wyróżniać od A4 Avant zwiększonym prześwitem i nakładkami ochronnymi wykonanymi z czarnego niemalowanego plastiku na progach, nadkola i zderzaki. Mają za zadanie chronić lakier panele nadwozia z kruszonego kamienia i piasku wylatującego spod kół podczas jazdy droga polna. Na uwagę zasługują także stylowe relingi dachowe. Nie tylko nadają samochodowi niepowtarzalny wygląd, ale także osiągi ważna funkcja, za ich pomocą możesz zamontować na dachu dodatkowy bagażnik dachowy lub uchwyt na duży sprzęt sportowy. Zakochani długie podróże i aktywne formy wypoczynku docenią tę funkcję.

Wymiary Audi A4 allroad quattro

Audi A4 allroad quattro - kombi klasy D, jego wymiary wynoszą: długość 4750 mm, szerokość 1842 mm, wysokość 1493 mm, rozstaw osi 2818 mm, a prześwit wyniesie 175 mm. Jak wspomniano powyżej, zwiększono prześwit, aby samochód mógł z łatwością poruszać się nie tylko po asfaltowych ulicach miast i autostradach, ale także bez trudności poruszać się w złych warunkach. warunki drogowe. Warto zaznaczyć, że pomimo zwiększonego prześwitu i inteligentnego napędu na wszystkie koła, kombi nie jest przeznaczone do jazdy w terenie; systemy pomocnicze, z wyjątkiem pomocy przy ruszaniu pod górę.

Bagażnik Audi A4 allroad quattro może zadowolić Cię swoją przestronnością. Po złożeniu tylnych siedzeń w drugim rzędzie z tyłu pozostaje 430 litrów wolna przestrzeń. To w zupełności wystarczy do codziennych zadań, wypadów do centrum handlowego na zakupy czy wyjścia na siłownię z dużą torbą. Ale nawet jeśli właściciel zdecyduje się pojechać długa podróż lub wyjedź na wieś z całą rodziną i dużą ilością bagażu, kombi pozostanie dość praktyczne. Oparcia drugiego rzędu siedzeń można złożyć, dzięki czemu dostępna jest pojemność aż 1430 litrów.

Silnik i skrzynia biegów Audi A4 allroad quattro

Włączone Audi A4 allroad quattro Krajowy rynek wyposażony w jeden silnik, siedmiobiegową zautomatyzowaną skrzynię biegów zmienne biegi i pusty system napęd quattro. Choć wyboru jako takiego nie ma, samochód pozostaje dość uniwersalny; przypadnie do gustu zarówno miłośnikom cichej i ekonomicznej jazdy, jak i miłośnikom jazdy.

Silnik Audi A4 allroad quattro to czterocylindrowy rzędowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1984 centymetrów sześciennych. Dobra pojemność skokowa i układ turbodoładowania pozwoliły inżynierom wycisnąć 249 Konie mechaniczne przy 6000 obr/min i 370 Nm momentu obrotowego przy 4500 obr/min wał korbowy w minutę. Z takim stadem pod maską kombi, którego masa sucha wynosi 1655 kilogramów, rozpędza się do prędkości stu kilometrów na godzinę w 6,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi z kolei 246 kilometrów na godzinę. Pomimo duża moc i wybitne charakterystyka dynamiczna, jednostka mocy nie różni się obżarstwom. Konsumpcja Paliwo Audi A4 allroad quattro to 7,9 litra benzyny na sto kilometrów w tempie miejskim przy częstym przyspieszaniu i hamowaniu, 5,6 litra podczas odmierzonej jazdy po wiejskiej drodze i 6,4 litra paliwa na sto kilometrów cykl mieszany ruchy.

Sprzęt

Audi A4 allroad quattro ma bogate wyposażenie farsz techniczny, w środku znajdziesz masę przydatne urządzenia i sprytne systemy zaprojektowane tak, aby Twoja podróż była wygodna, interesująca i co najważniejsze najważniejsze, że jest bezpiecznie. Tym samym samochód wyposażony jest w: sześć poduszek powietrznych, kamerę cofania, standardowe czujniki parkowania, klimatyzację, wielofunkcyjny komputer pokładowy, czujniki światła i deszczu, podgrzewane lusterka, szyby, fotele i kierownica, skórzane wnętrze, elektrycznie regulowane fotele, podnośnik, wentylacja i pamięć ustawień, aktywny lub pasywny tempomat, system monitorowania martwego pola, adaptacyjne reflektory, system audio premium, szyberdach, standard system nawigacyjny, karta-klucz do uruchomienia silnika za pomocą przycisku, autonomiczny grzejnik a nawet automatyczny system parkowania.

Konkluzja

Audi A4 allroad quattro idzie z duchem czasu, samochód ma stylowy i dynamiczny projekt, co doskonale podkreśla status i charakter jego właściciela. Takie auto nie zgubi się na dużym parkingu. Centrum handlowe i nie rozpływać się w szarym strumieniu codzienności. Salon to królestwo wysokiej jakości materiałów wykończeniowych, precyzyjnej ergonomii i wręcz bezkompromisowego komfortu długa wycieczka nie sprawi Państwu najmniejszych niedogodności. Wewnątrz znajdziesz mnóstwo sprytnych systemów i przydatnych urządzeń, które nie pozwolą Ci się nudzić za kierownicą i ułatwią prowadzenie samochodu. Producent doskonale rozumie, że samochód nie jest zabawką high-tech, a przede wszystkim powinien sprawiać przyjemność z jazdy. Dlatego pod maską kombi kryje się mocny i nowoczesny silnik, co jest kwintesencją innowacyjne technologie, wieloletnie doświadczenie w dziedzinie budowy silników i legenda Niemiecka jakość. Audi A4 allroad quattro posłuży Ci przez wiele kilometrów i zapewni niezapomniane wrażenia z jazdy.

Wideo

Dane techniczne Audi A4 allroad quattro

kombi 5-drzwiowe

Przeciętny samochód

  • szerokość 1842 mm
  • długość 4 750 mm
  • wysokość 1493 mm
  • prześwit 175 mm
  • miejsca 5

Jazdy próbne Audi A4 allroad quattro

Jazda próbna 01 grudnia 2017 r Niezauważona premiera

Zaktualizowano Audi A4 Allroad Quattro zostało zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Detroit w 2016 roku. Model nie zmienił się aż tak bardzo, czy naprawdę warto było zmieniać coś, co było już dobre? W końcu, jak wiadomo, lepsze jest wrogiem dobrego. W tym sensie, że celowe aktualizacje mogą, delikatnie mówiąc, zrujnować samochód jak owsianka - z nadmierną ilością oleju. Są jednak zmiany, a główne z nich dotyczą części technicznej