Postępuj w drodze tak, jak chciałbyś, żeby inni postępowali z Tobą! Omiń przeszkodę po prawej stronie i głupca po lewej!

Czego potrzebuje kierowca w pierwszej kolejności?

- Odpowiedzialność: musisz dbać o bezpieczeństwo swoje, swoich pasażerów i wszystkich innych użytkowników dróg.

- Koncentracja: nie prowadź pojazdu, jeśli czujesz się zmęczony lub źle się czujesz, masz rozproszone myśli, jesteś zdenerwowany, rozdrażniony lub zestresowany.

- Umiejętność przewidywania sytuacji: stale analizuj zachowania innych użytkowników drogi, postępuj zgodnie z sytuacją na drodze.

- Cierpliwość: nie zamieniaj jazdy w zawody, a na niegrzeczne zachowania odpowiadaj niegrzecznością, używaj agresywnego języka lub gestów, spróbuj dać nauczkę drugiemu kierowcy, jeśli sprawił ci niedogodności; bądź cierpliwy, jeśli samochód z przodu nie może poruszać się przez dłuższy czas - kierowca może mieć dobre powody; nie wystawiaj na próbę swojej cierpliwości (i nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka) - nie zbliżaj się zbytnio do samochodu prowadzonego przez ucznia, zwiększ dystans i odstęp boczny; Nie wystawiaj na próbę cierpliwości innych - nie wyprzedzaj tylko po to, aby wcisnąć się między samochody z przodu lub od razu skręcić.

- Pewność siebie: to istotna część prowadzenia pojazdu, ale pamiętaj - nieuzasadnione ryzyko prowadzi do wypadku!

Technika bezpieczna jazda podczas prowadzenia samochodu

1. Nie spiesz się – lepiej spóźnić się 10 minut, niż przyjść 10 minut wcześniej.
2. Przed rozpoczęciem jazdy upewnij się, że jest to bezpieczne; nie rozpoczynaj jazdy, jeśli będziesz przeszkadzać nadjeżdżającym samochodom.
3. Włącz kierunkowskazy z wyprzedzeniem i wyłącz je na czas.
4. Nie przekraczaj Ustaw prędkość ponad 30 km/h.
5. Nie rozpraszaj się rozmową, jeśli ma to wpływ na Twoją zdolność prowadzenia pojazdu.
6. Rozmawiając przez telefon, korzystaj z zestawu głośnomówiącego.
7. Nie używaj słuchawek.
8. Nie patrz na mapy i przewodniki.
9. Nie pal.
10. Nie zwracaj się do pasażerowie z tyłu- cała uwaga skupiona na drodze.
11. Zachowaj prawidłową (bezpieczną) odległość i rozstaw boczny.
12. Zacznij płynnie i zatrzymaj się płynnie.
13. Nie prowadź samochodu, gdy masz kaca.
14. Nie przyspieszaj przed przejściem dla pieszych, na którym nie ma ludzi – pieszy może nieoczekiwanie pojawić się.
15. Nie można: wcisnąć sprzęgła, włączyć 1. biegu i poczekaj, aż sygnalizacja świetlna zmieni się na zieloną.
16. Podczas ruchu w odwrotnej kolejności- włączyć światła awaryjne.
17. Podczas cofania prędkość nie powinna przekraczać 20 km/h, a odległość przejazdu powinna być minimalna.
18. Podczas cofania zmniejsz głośność radia.
19. Ustaw klakson tak, aby włączyć bieg wsteczny.
20. Zawsze włączaj światła mijania.
21. Nie oszczędzaj płyn niezamarzający, przednia szyba musi być zawsze czysta!
22. Włącz kierunkowskazy na swoich podwórkach.
23. Przed naciśnięciem pedału hamulca spójrz w lusterko wsteczne (oszacuj odległość do tylny samochód i jego prędkość).
24. Nie przyciemniaj szyb w samochodzie (w pierwszym roku prowadzenia pojazdu).
25. Zainstaluj tabliczki „początkujący kierowca” (jeśli jesteś początkujący).
26. Nie zmieniaj pasa ruchu przed lub na przejściu dla pieszych.
27. Jeśli zamierzasz kichnąć, wcześniej zwolnij pedał gazu.

Nie możesz mieć dwóch

1. Bądź ślepy (obróć głowę o 360 stopni).
2. Bądź głuchy (słuchaj drogi).

Bezpieczeństwo mienia

1. Będąc w samochodzie, zablokuj zamki drzwi.
2. Nie wychodź z samochodu, jeśli silnik jest włączony lub kluczyki znajdują się w zamku zapłon

Naucz się czytać drogę

1. Utrzymuj trajektorię pojazdu, obserwując środek toru jazdy.
2. Patrz jak najdalej w przyszłość, dzięki temu z wyprzedzeniem dostrzeżesz pojawiające się niebezpieczeństwo.
3. Aktywnie monitoruj zmiany sytuacji nie tylko na jezdni, ale także w jej otoczeniu.
4. Nie skupiaj wzroku na jednym przedmiocie przez dłuższy czas (dłużej niż 2 sekundy).
5. Stale monitoruj tył i boki pojazdu.
6. Przed zmianą pasa, skrętem lub wjazdem główna droga Upewnij się wcześniej, że miejsce, które chcesz zająć jest wolne.
7. Im większa jest Twoja prędkość, tym szersze powinno być Twoje pole widzenia.

Wjazd trudne warunki

1. Unikaj odcinków drogi z olejem, olejem i smołakropki.
2. Nie wjeżdżaj w kałuże z prędkością przekraczającą 50 km/h.
3. Jeśli droga jest pokryta topniejącym lodem, unikaj jazdy pasami o małym natężeniu ruchu.
4. Wykonuj manewr wyprzedzania tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
5. Uważaj na mokre liście, śnieg i zaspy piasku.

Lista usterek, które sprawiają, że prowadzenie samochodu jest niebezpieczne

1. Światła stop nie działają.
2. Sygnał dźwiękowy nie działa.
3. Hamulec ręczny nie działa.
4. Kierunkowskazy nie działają.
5. System alarmowy nie działa.
6. Poziom płyn hamulcowy V zbiornik wyrównawczy zmniejsza (mniejsze ryzyko minimalne) - trzeba często doładowywać.

Zasady poruszania się po rondzie

1. Zachowaj bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu, stanowiącą wielokrotność odstępu pomiędzy słupami oświetlenia:
- przy prędkości jazdy ~ 50 km/h - co 0,5 interwału;
- przy prędkości jazdy ~ 100 km/h - odstępy 0,75;
- przy prędkości jazdy ~ 150 km/h - interwał 1,0.
2. Włącz kierunkowskaz przy zmianie pasa (zawsze).
3. Jeśli poruszasz się w 3-4 rzędzie i często jesteś wyprzedzany z prawej strony, zastanów się, może powinieneś zmienić pas na sąsiedni prawy pas. Przestrzegaj ograniczeń prędkości i pasów ruchu!

Ściągawka dla pieszych

1. Nie przechodź przez ulicę (nawet na przejściu dla pieszych), idź spokojnie.
2. Nie biegaj ani nie spaceruj po drodze.
3. Nie jedź rowerem po drodze.
4. Przechodząc przez jezdnię (na rowerze) po zielonej drodze (na przejściu dla pieszych) nie spiesz się, poruszaj się mniej więcej z prędkością chodzenia.
5. Przejdź przez jezdnię prostopadle.
6. Nie przechodź przez ulicę z kapturem na głowie.
7. Nie przechodź przez ulicę podczas słuchania głośnymuzyka przez słuchawki.
8. Przechodząc przez ulicę ze zwierzętami, trzymaj je na krótkiej smyczy.
9. Przechodząc przez ulicę z wózkiem, trzymaj się go z boku.
10. Przechodząc przez jezdnię, zdejmij dziecko z sanek.
11. Przechodząc z dzieckiem przez ulicę, trzymaj je za rękę lub w ramionach.
12. Przechodząc przez jezdnię, rozglądaj się w lewo i prawo.
13. Wskazane jest, aby jeden z elementów odzieży wierzchniej był w jasnym kolorze lub posiadał elementy odblaskowe (w ciemności kierowca może nie zauważyć pieszego).

Aksjomaty podczas prowadzenia samochodu

1. Zrozum zasady ruch drogowy i zapamiętaj je (musisz zrozumieć kolejność przejazdu wszelkiego rodzaju skrzyżowań itp.).
2. Opracuj algorytm postępowania podczas prowadzenia i obsługi samochodu różne sytuacje(naucz się tego na pamięć).
Przykład: musisz uruchomić silnik wtryskowy w temperaturze minus 20 stopni.
A. włącz światła pozycyjne na 30 sekund.
B. zamontować dźwignię zmiany biegów neutralna pozycja(w razie potrzeby podnieść dźwignię hamulca postojowego).
V. ustaw wszystkie przełączniki w pozycji „wyłączone”. » .
d. Wciśnij pedał sprzęgła.
d. przekręcić kluczyk do pozycji „zapłon”. » , pauza na 5 sekund, obrócić do pozycji „stater”. » , po uruchomieniu silnika zwolnij kluczyk.
e. Zwolnij płynnie pedał sprzęgła po ~30 sekundach.
(jeżeli wykonując pkt „d » Silnik nie uruchamia się w ciągu 10 - 15 sekund, zwolnij kluczyk, odczekaj 15 sekund i powtórz punkt "D» ).
3. Ustąp przeszkodzie po prawej stronie i głupcowi po lewej stronie.
4. Przy zmianie toru jazdy zawsze włączaj kierunkowskazy (jeżeli kierowca zmieniając pas ruchu nie zauważy przeszkody i rozpocznie manewr zmiany pasa, wówczas drugi kierowca zobaczy kierunkowskaz i będzie mógł ominąć wypadek).
5. Zmieniając pas zawsze wykonuj płynne manewry (jeśli nie zauważysz przeszkody, drugi kierowca będzie mógł uniknąć wypadku).
6. Zawsze włączaj światła mijania.
7. Wybierz odpowiednią prędkość (zależy to od Twoich umiejętności i sytuacji na drodze).
8. Jeśli nie prowadziłeś samochodu dłużej niż dwa miesiące, jedź w trybie cichym: po niezatłoczonych ulicach, rano.
9. Żwir i kamienie na drodze są niebezpieczne, istnieje możliwość dostania się do nich Przednia szyba(zwiększ odległość i zmniejsz prędkość).
10. Wchodząc do tunelu zmniejsz prędkość (aby dostosować wzrok do nowego oświetlenia).
11. Jazda po szynach tramwajowych jest niebezpieczna! Powoduje:
- możliwe pęknięcie i przecięcie opony;
- na oponach z kolcami - wyrywanie kolców i poślizg;
- podczas deszczu - wydłużona droga hamowania i poślizg.
12. Nie zagracaj wnętrza samochodu (jest do tego bagażnik):
- zapomniana butelka może przetoczyć się pod pedały;
- nie należy wieszać zabawek na lusterku wstecznym, ogranicza to widoczność;
- na panelu tylnym - przechowywanie ostrych i ciężkich przedmiotów jest niebezpieczne.
13. W pierwszym roku jazdy nie przyciemniaj szyb, w przyszłości tylko folią wysokiej jakości, a nie najciemniejszą.
14. Nie zabarwiaj tylne światła pojazdu, kierowca pojazdu znajdującego się z tyłu może nie zauważyć zmiany w jasności świateł stopu.
15. Zapnij pasy bezpieczeństwa
(według statystyk wypadków i testów zderzeniowych, obrażenia pogłębiają się, jeśli nie są zapięte pasy bezpieczeństwa).
16. Jeżeli pojazd jest wyposażony w poduszki powietrzne:
- każdy musi mieć zapięte pasy bezpieczeństwa;
- nie można położyć rąk na opuszczonych szybach, jeżeli są boczne poduszki powietrzne;
- przewozić dziecko tyłem do kierunku jazdy przednie siedzenie to jest zabronione;
- nie można niczego instalować w obszarze napisu „AIRBAG”. » , a także wzdłuż przewidywanej trajektorii otwarcia poduszki powietrznej;
- Noszenie okularów może spowodować obrażenia.
Poduszki powietrznej nie można samodzielnie zdemontować/zamontować – ryzyko obrażeń!
17. Odległość (bezpieczna):
- podczas poruszania się w ruchu ulicznym - co najmniej 5 metrów;
- podczas zatrzymywania się na podjeździe - co najmniej 2 metry;
- podczas zatrzymywania się przed sygnalizacją świetlną - od 1 do 1,5 metra.
18. Nie prowadź:
- w stanie upojenia alkoholowego;
- jeśli jesteś bardzo zmęczony;
- jeśli jesteś pod wpływem stresu.
19. Jeśli na drodze jest trudna lub trudna sytuacja nietypowa sytuacja, nie należy się spieszyć i przyspieszać, chcąc szybko ominąć niebezpieczny obszar (zgodnie z zasadami dobrych manier w tym momencie wszyscy są równi, jak w łaźni).
20. Przed dłuższą podróżą dokładnie sprawdź stan techniczny samochodu:
- zawieszenie
- pochylenie kół/zbieżność/wyważenie/ciśnienie
- układ hamulcowy
- filtry (paliwa i powietrza)
- klimatyzacja (ciśnieniowa)
- płyny (ich poziom i okres wymiany): automatyczna skrzynia biegów, silnik, układ chłodzenia, hamulcowy.

Naprawa samochodów

1. Przed instalacją Nowa część do samochodu, aby wymienić uszkodzony - dokładnie sprawdź go sam, poproś technika o sprawdzenie go pod kątem przydatności do użytku. Podejdź do kontroli odpowiedzialnie; pamiętaj, że jeśli jakaś część okaże się wadliwa, może to prowadzić do awarii innych komponentów i zespołów.
2. Opuszczenie terenu naprawynie przyspieszaj – wykonaj próbę hamowania na pierwszym metrze.

Jak pchać samochód (jeśli się zepsuje)

Opuść lewe okno drzwi kierowcy, oprzyj lewą rękę na ramie szyby i poruszaj samochodem w żądanym kierunku, kierując prawą ręką (kluczyk musi znajdować się w stacyjce).

Jak niezawodnie zamontować tablicę rejestracyjną

- opcja 1: zabezpieczyć śrubami - obficie nasmarować gwinty smar grafitowy lub litol, dokręć pierwszą nakrętkę, zablokuj drugą;
- opcja 2: zabezpieczyć nitami.


Nauka jazdy odbywa się we wszystkich dzielnicach Petersburga.
Na naukę jazdy można zapisać się dzwoniąc
8-911-209-45-10,
Wybierzemy dogodny dla Ciebie termin i miejsce spotkania.
Chętnie pomożemy Ci nabrać pewności za kierownicą samochodu, pokonać lęki i zmartwienia. Zadzwoń do nas!

Początkujący wśród miłośników motoryzacji często interesują się zasadami bezpiecznej jazdy, ponieważ każdy chce uniknąć wypadków i różnego rodzaju wypadków w pierwszych latach jazdy, jak i przez cały okres posiadania samochodu. samochodem. W tym artykule zebraliśmy podstawowe zasady bezpiecznej jazdy, o których Ci opowiemy.

Podczas prowadzenia samochodu czeka na nas wiele przeszkód i trudnych sytuacji drogowych. Obejmują one:

— nagła przeszkoda podczas skręcania;

— drogi zalane wodą deszczową;

— lód w zimie;

— głębokie dziury i wyboje na drogach;

— niebezpieczne serpentyny górskie i inne.

Podstawowe zasady bezpiecznej jazdy

W poniższej tabeli zebraliśmy podstawowe zasady bezpiecznej jazdy, które pomogą początkującym dostosować się do ogólnego ruchu samochodów na drogach.

Bezpieczne zarządzanie	Zasady
Kołowanie	Ręce powinny znajdować się na kierownicy w pozycji „piętnaście do trzech”. Twoje kciuki powinny znajdować się na kierownicy, ale nie owinięte wokół niej, ponieważ w przypadku wypadku skrętnego kierownica łatwo je złamie.
Zakręty	Należy wjechać w zakręt na zewnątrz okręgu. Na wierzchołku (środku zakrętu) samochód musi jechać wzdłuż wewnętrznego promienia drogi, a na wyjściu z zakrętu ponownie jechać na zewnętrzny promień. Ta zasada pozwala na zmianę na więcej wysoka prędkość bez ryzyka poślizgu.
Interwał ruchu	Podczas jazdy ważne jest, aby wybrać bezpieczny odstęp między samochodami. Odstęp powinien być taki, abyś miał co najmniej dwie sekundy na reakcję po zahamowaniu samochodu poprzedzającego, biorąc pod uwagę jego bezwładność podczas zatrzymywania.
Zmiana biegów na skrzynia mechaniczna koła zębate	Podczas zmiany biegów w skrzyni biegów lewa ręka powinna znajdować się w górnym sektorze kierownicy, aby w przypadku niespodziewanej przeszkody móc manewrować w obu kierunkach. Podczas skręcania nie można zmieniać biegów, aby po obróceniu kół nie zablokowały się, co z pewnością doprowadzi do poślizgu.
Hamowanie	Musisz hamować z taką siłą, aby koła się nie zablokowały. Aby pomóc kierowcy nowoczesne samochody zainstalowany system antywłamaniowy. Musisz wybrać taki interwał jazdy, aby nigdy nie musiałeś gwałtownie hamować. Możliwe, że kierowca jadący za Tobą po prostu nie będzie miał czasu na hamowanie i wjedzie w tył Twojego samochodu. W przypadku hamowania awaryjnego należy mocno nacisnąć pedał hamulca i zwolnić go, gdy poczujesz, że koła się zablokowają. Musisz wykonywać takie ruchy ostro jeden po drugim, aż samochód się zatrzyma.
Nagła przeszkoda	Nagłą przeszkodę lepiej ominąć ostrymi manewrami. W szkołach jazdy ekstremalna jazda Kierowcy uczą się tzw ciasto z łosia– ominięcie nagłej przeszkody z prędkością 60-70 km/h, po czym następuje gwałtowny powrót na pas ruchu.
Pokonanie przeszkody wodnej	Wskazane jest pokonanie brodu lub niziny zalanej wodą deszczową, jeśli głębokość poziomu wody nie przekracza połowy koła. W żadnym wypadku nie należy zmuszać wody do przyspieszania. Wzniesiesz falę, która dotrze filtr powietrza, a Twój silnik zostanie poddany uderzeniu wodnemu, po którym nastąpi generalny remont.

Bezpieczna jazda na drogach jest bardzo ważne dla Ciebie i innych kierowców. Aby uzyskać, zacznij od kroku 1 poniżej przydatne porady o tym, jak jeździć odpowiedzialnie i unikać wypadków.

Kroki

Część 1

Odpowiedzialne zachowanie podczas jazdy

Nigdy nie pij przed jazdą. O tym, że nie należy prowadzić pojazdów po spożyciu alkoholu wiedzą wszyscy, jednak warto to powtórzyć. W każdym razie picie osłabia aktywność mózgu i spowalnia czas reakcji. W najgorszy przypadek Niestety powoduje to niewyraźne widzenie i utratę przytomności.

1. Staraj się nie rozpraszać. Kiedy podczas jazdy jesteś rozproszony, nie możesz skupić uwagi na drodze przed sobą, przez co Twoje reakcje są wolniejsze.

   • Stosowanie telefony komórkowe podczas jazdy, czy to podczas rozmowy telefonicznej, wysyłania wiadomości czy czegokolwiek innego, jest to poważne utrudnienie z punktu widzenia wpływu na uwagę kierowcy. Jeśli chcesz zadzwonić, zjedź na pobocze i zatrzymaj samochód.
   • Podobnie jak korzystanie z telefonu komórkowego, wszystko, co odwraca Twoją uwagę od drogi, czy to majstrowanie przy radiu, sprawdzanie lub nakładanie makijażu, czy jedzenie, jest uważane za rozproszenie. Wszystkie te rzeczy należy unikać.
   • Zachowaj także ostrożność podczas jazdy z dziećmi i zwierzętami, ponieważ mogą one potencjalnie rozpraszać uwagę. Upewnij się, że dzieci są zapięte pasami bezpieczeństwa, a zwierzęta trzymane są w transporterach.

2. Unikaj senności. Senność podczas jazdy jest prawie tak samo niebezpieczna jak jazda pod wpływem alkoholu, szczególnie w nocy. W rzeczywistości, według badania Virginia Tech, senni kierowcy są czterokrotnie bardziej narażeni na udział w wypadku lub w jego pobliżu.

   • Senność nie musi oznaczać zasypiania w czasie jazdy (choć jest to bardzo niebezpieczne), może oznaczać utratę koncentracji na chwilę lub dwie, tj. to wystarczająco dużo czasu, aby spowodować poważny wypadek.
   • Możesz uniknąć potencjalnej senności za kierownicą, dbając o dobry sen (jeśli to możliwe, osiem godzin na dobę). W trakcie jazdy należy także robić częste przerwy (zwłaszcza jeśli odczuwamy zmęczenie), aby zaczerpnąć świeżego powietrza lub napić się kawy. Jeśli to możliwe, podziel się obowiązkami za kierownicą z innym kierowcą.
   • Należy także zachować szczególną ostrożność przy przyjmowaniu leków mogących powodować senność. Jeśli zażywasz lek na przeziębienie lub lek przeciwhistaminowy, zawsze postępuj zgodnie ze wskazówkami na etykiecie.

3. Zawsze zapinaj pasy. Zapinanie pasów bezpieczeństwa podczas jazdy jest ważny element bezpieczeństwo i może zmniejszyć ryzyko śmierci pasażerów w wieku 5 lat i starszych o 45%. Dodatkowo pas może zmniejszyć ryzyko poważnych i umiarkowanych obrażeń o 50%.

   • Zapinanie pasów bezpieczeństwa zapobiega wrzuceniu pasażerów pojazdu do kabiny pasażerskiej lub przez przednią szybę podczas wypadku, pomagając w ten sposób zapobiec złamaniom, poważnym urazom głowy, skaleczeniu i możliwości uderzenia przez inną osobę. pojazd A.
   • Czasami słyszy się przerażające historie o ludziach, którzy zostali uwięzieni w samochodzie w wyniku zapiętych pasów bezpieczeństwa. Zjawisko to jest rzadkie i występuje jedynie w niewielkim odsetku wypadków. W zdecydowanej większości wypadków pas bezpieczeństwa zadziała na Twoją korzyść.

4. Zachować spokój. Niezależnie od tego, czy stoisz w korku, czy też widzisz obrzydliwe zachowanie innego kierowcy, zachowanie spokoju może być bardzo trudne. Złość lub zdenerwowanie tylko Cię rozproszy i zwiększy prawdopodobieństwo, że zrobisz coś niebezpiecznego.

   • Unikaj działań, które mogą pogorszyć zachowanie innych kierowców. Może to być spowodowane miganiem reflektorów sygnały dźwiękowe lub niegrzeczne gesty. Takie zachowanie może odwrócić uwagę innych kierowców i potencjalnie doprowadzić do wypadku.
   • Jeżeli inny kierowca robi coś niebezpiecznego lub zachowuje się agresywnie wobec Ciebie, zachowaj spokój, ustąpi pierwszeństwa lub pozwól mu Cię wyprzedzić. Im szybciej zejdzie ci z drogi, tym lepiej.

   Część 2

   Przestrzegaj zasad ruchu drogowego

   1. Przestrzegaj ograniczenia prędkości. Może się to wydawać oczywiste, ale zgodność ograniczenie prędkości jest istotnym elementem bezpiecznej jazdy. Według Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego nadmierna prędkość jest przyczyną 30% wszystkich wypadków drogowych. fatalny w 2011.

      • Pamiętaj, że im większa prędkość, tym mniej czasu będziesz miał na reakcję na ruch uliczny wokół Ciebie, a ryzyko, że kolizja będzie poważna, jeśli nastąpi przy dużej prędkości, jest znacznie większe.
      • Na krótkich trasach przekroczenie prędkości pozwoli Ci zaoszczędzić tylko kilka minut, ale znacznie zwiększy ryzyko poważnego wypadku. Jeśli musisz być na czas, po prostu wyjdź wcześniej.

   2. Postępuj zgodnie z „zasadą trzech sekund”. Ważne jest, aby unikać zbliżania się do innego pojazdu, ponieważ daje to mniej czasu na reakcję, jeśli kierowca poprzedzający zdecyduje się zatrzymać lub nagle skręcić. Ze względów bezpieczeństwa kierowcom zaleca się zachowanie trzysekundowej odległości między swoim pojazdem a pojazdem poprzedzającym.

      • Odległość mierzy się w czasie, a nie w krokach (lub innych jednostkach), dlatego określenie odległości podczas jazdy i tego, co jest uważane za bezpieczną odległość w przypadku zmiany prędkości, może być dość trudne.
      • Aby ocenić minimalną bezpieczną odległość zgodnie z drugą zasadą trzech, wybierz nieruchomy obiekt na poboczu drogi, np. latarnię lub skrzynkę pocztową. Kiedy samochód przed tobą minie ten obiekt, zacznij odliczać sekundy. Zanim sam miniesz obiekt, powinny minąć co najmniej 3 sekundy.

   3. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku złych warunków jazdy. Być dobry kierowca oznacza dobre przystosowanie się do otaczającego Cię światła, niezależnie od tego, czy jest to zła pogoda, słaba widoczność, czy po prostu nocny ruch uliczny.

      • Jazda w złych warunkach wymaga jeszcze większej ostrożności niż zwykle. Powinieneś jechać wolniej niż znak ograniczenia prędkości, zachować dodatkową przestrzeń między pojazdem a pojazdem poprzedzającym i zachować szczególną ostrożność na zakrętach i zakrętach.
      • Jeśli na zewnątrz jest ciemno, mglisto lub pada deszcz, pamiętaj również o włączeniu świateł mijania. Musisz być widoczny, jeśli chcesz uniknąć trafienia!
      • Zatrzymuj się okresowo, aby wytrzeć zaparowane lub zamarznięte szyby, aby poprawić widoczność. Obróbka powierzchni (taka jak Rain -X) może poprawić widoczność przez wycieraczki przedniej szyby.
      • Oczywiście najbezpieczniej jest unikać jazdy w złym stanie warunki pogodowe. Jeśli na ulicy ulewa, śnieg lub lód, należy rozważyć, jeśli to możliwe, w ogóle nie wychodzić z domu.

   4. Uważaj na innych kierowców. Kiedy siedzisz za kierownicą, nie zakładaj, że kierowcy w Twoim otoczeniu zachowają się w sposób bezpieczny i odpowiedzialny lub że zareagują na sytuację w taki sam sposób jak Ty.

      • Musisz być czujny, świadomy swojego otoczenia i być gotowy na natychmiastową reakcję na to, co dzieje się wokół ciebie. Nazywa się to poruszaniem się w defensywie.
      • Niektóre praktyki lekkomyślnej jazdy obejmują: nieużywanie kierunkowskazów, nagłą zmianę pasa ruchu, nagłe zatrzymanie, przekraczanie prędkości, skręcanie i skręcanie.

   5. Użyj lusterek i sprawdź, czy nie ma martwych punktów. Nie musisz tylko zwracać uwagi na samochody na drodze przed tobą. Musisz mniej więcej stale skanować wszystko wokół siebie, używając lusterek po obu stronach i za tobą.

      • Jednak każdy samochód ma martwe punkty, które należy znać i dostosowywać w innych pojazdach. Zawsze sprawdzaj martwe punkty, oglądając się przez ramię przed skrętem lub zmianą pasa.
      • Możesz także umieścić lustro w martwym punkcie, ale pamiętaj, że to, co się w nim odbija, jest znacznie mniejsze, niż się wydaje.
      • Nie zasłaniaj widoku. Nie umieszczaj naklejek na oknach ani nie wieszaj wiszących elementów (takich jak futrzane kości) na lusterku wstecznym.

   Część 3

   Radź sobie z potencjalnymi zagrożeniami

   1. Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po lodzie. Jazda po lodzie wymaga szczególnej ostrożności. Oto kilka wskazówek:

      • Jeśli nagle znajdziesz się na lodzie (lub oblodzonej nawierzchni), nie naciskaj hamulców; możesz całkowicie stracić kontrolę. Jeśli musisz zwolnić, wrzuć wyższy bieg niski bieg i/lub hamuj powoli, lekko i bezpośrednio.
      • Podczas jazdy po lodzie nie kręcić kierownicą. Do poważnych wypadków często dochodzi z powodu skręcania kół na lodzie przez kierowców. Rzadziej kręć kierownicą lub w ogóle jej nie dotykaj, dopóki samochód nie znajdzie się na normalnej nawierzchni, a opony odzyskają przyczepność. Gdy opony odzyskają przyczepność, samochód będzie przez pewien czas toczył się, co może doprowadzić do wypadku.

   2. Używaj kierunkowskazów podczas skręcania. Zawsze używaj kierunkowskazów, aby wskazać, gdzie i kiedy zamierzasz skręcić. Dzięki temu inni kierowcy będą mieli czas na reakcję. To może być najbardziej uprzejma rzecz, jaką możesz zrobić.

      • Zasygnalizuj, gdy tylko zdecydujesz, że chcesz skręcić, a następnie spójrz na przestrzeń, w którą chcesz skręcić, a nie na odwrót. Dzięki temu inni kierowcy będą mieli więcej czasu na zauważenie Cię, a może nawet zyskasz więcej miejsca.
      • Zasady te obowiązują również w przypadku zmiany pasa lub wykonywania ostrych zakrętów. Jeśli nie dasz sygnału innym kierowcom, może to być bardzo niebezpieczne.
      • Zmiana kierunku (np. skręt w lewo w krajach, w których obowiązuje ruch prawostronny) staje się szczególnie niebezpieczna i w miarę możliwości należy jej unikać. Jeśli to możliwe, planuj podróż na zmianę.

   3. Zachowaj ostrożność w pobliżu ciężarówek. Szczególne zagrożenie stwarzają ciężarówki. Ich kierowcy nie widzą innych pojazdów, a Ty możesz nie być w stanie ich zobaczyć ze swojego samochodu.

      • Dlatego ważne jest, aby zapewnić ciężarówce trochę dodatkowej przestrzeni. Możesz zastosować tę drugą zasadę sześciu (zamiast trzech) podczas jazdy za ciężarówką.
      • Podczas wyprzedzania ciężarówki należy zachować szczególną ostrożność. Jeśli do wypadku dojdzie pomiędzy samochodem osobowym a ciężarówką, największe ryzyko będzie dotyczyć kierowcy pojazdu.

   4. Nigdy nie przejeżdżaj na czerwonym świetle. Próbując przejechać na czerwonym świetle, ryzykujesz, że inny samochód skręci lub wyskoczy przed Ciebie.

      • Nie mniej prawdopodobne jest, że nadepnie na nie pieszy (prawdopodobnie dziecko). przejście dla pieszych próbując przejść przez ulicę. Jeśli którakolwiek z tych rzeczy się wydarzy, najprawdopodobniej tak się stanie poważny wypadek i tylko Ty będziesz za to winny.
      • Pamiętaj, że innemu kierowcy bardzo trudno jest określić, z jaką szybkością jedziesz lub czy chcesz przyspieszyć, czy też się zatrzymać, gdy zbliża się do Ciebie czołowo.

   Część 4

   Postępuj zgodnie z mechaniką

   1. Regularnie sprawdzaj, czy nie występują problemy mechaniczne. Sprawdzaj regularnie właściwości mechaniczne samochodu, upewnij się, że reflektory są włączone, a hamulce i zawieszenie działają.

      • Jeśli nie jesteś mocny w tych sprawach, zwróć się do doświadczonych mechaników.
      • Awaria któregokolwiek z tych elementów może spowodować niebezpieczna sytuacja podczas jazdy.

   2. Utrzymuj swój pojazd prawidłowo. Na przykład, jeśli spadnie Ci opona i ulegniesz wypadkowi, Twój ubezpieczyciel natychmiast ustali, że była to Twoja wina.

      • Zwracaj uwagę na małe rzeczy. Wymień pióra wycieraczek przedniej szyby, gdy podczas użytkowania zaczną pozostawiać smugi na przedniej szybie.
      • Napełniaj także wężyk przedniej szyby, aby usunąć z niej brud i zanieczyszczenia.

   3. Wszystkie cztery opony w pojeździe muszą być napompowane. Zapewni to lepszą przyczepność, przebieg i wydajność.

      • Upewnij się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe, ponieważ nierówne ciśnienie może powodować słabą wydajność, a nawet pęknięcie opony.
      • Zastępować zużyte opony. Pamiętaj, że przyczepność na mokrej nawierzchni ulega pogorszeniu w wyniku maksymalnego zużycia bieżnika. dopuszczalny poziom, ponieważ woda ma mniejsze miejsca do wyparcia. Wymiana 4/32 może być mądrą decyzją. Sprawdzaj części podczas sprawdzania opon.
   • Zawsze ustępuj pieszym.
   • Jeśli zdarzy się wypadek na drodze w pobliżu Ciebie, nie zatrzymuj samochodu, aby się rozejrzeć. To stworzy dodatkowe funkcje za wypadki. Jeżeli uszkodzenie błotnika jest niewielkie, pozostań na swoim pasie i jedź powoli i bezpiecznie. Nie przestawaj patrzeć.
   • Aby oszczędzać paliwo, nie jedź zbyt szybko ani nie przyspieszaj gwałtownie i planuj podróże, zanim gdziekolwiek wyjdziesz, w tym w drodze do pracy.
   • Postępuj zgodnie ze wskazówkami i znakami drogowymi.
   • Zachowaj czujność zbliżając się do pojazdów uprzywilejowanych i ustąp im pierwszeństwa, jeśli zobaczysz migające światła lub usłyszysz syreny. Pamiętaj, że mogą pojawić się nagle, mogą jechać w normalnym ruchu i nie zawsze zatrzymują się na znakach stopu lub światłach. Ponadto potrafią zwłaszcza jeździć z dużymi prędkościami samochody policyjne, więc staraj się zrobić im miejsce, dając im przestrzeń do pościgu.
   • Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego! Zwracaj uwagę na znaki i bądź stale świadomy otaczających Cię niebezpieczeństw. Nie przekraczaj prędkości, nie rozpraszaj się i nie panikuj!
   • Przejdź w prawo, aby zobaczyć syreny i światła! Pamiętaj, że w lusterku wstecznym mogą nagle pojawić się pojazdy uprzywilejowane. Pamiętaj i podążaj wygodne sposoby aby pomóc wszystkim zachować bezpieczeństwo! Zwiększ głośność radia samochodowego do normalnej głośności, aby usłyszeć syreny, zanim podejdą zbyt blisko.
   • Bądź uprzejmy. Ludzie nie pozostaną zadłużeni, a to pomoże stworzyć dobre warunki na autostradzie, gdzie jest to tak potrzebne. Jeśli utkniesz w korku, wystarczy przepuścić kilka samochodów na Twoim pasie. To nie zrobi żadnej różnicy, będzie znacznie bezpieczniejsze i znacznie ułatwi dzień zarówno Tobie, jak i im. Oni muszą zrobić to samo. Spraw, aby jazda autostradą była przyjemna.
   • Nigdy nie prowadź samochodu, który jest w złym stanie stan techniczny. Jeśli Twój samochód ma jakąkolwiek wadę mechaniczną, natychmiast skontaktuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
   • Sygnał w jakiejś formie, czy to kierunkowskazy, czy sygnały ręczne. Upewnij się, że znasz sygnały ręczne na wypadek nieprawidłowego działania kierunkowskazów. Jeśli kierunkowskazy działają nieprawidłowo podczas deszczu, użyj sygnałów ręcznych. Zamoczenie koszuli lub kurtki jest znacznie lepsze niż rozbicie samochodu!
   • Poruszaj się w taki sposób, aby inni ludzie mogli zrozumieć, co robisz. Upewnij się, że robisz to, co pokazujesz. Inni kierowcy nie mogą grzebać w Twojej głowie, więc mogą wiedzieć tylko to, co im powiesz poprzez swoje działania. Włącz kierunkowskazy, reflektory, światła ostrzegawcze. Tylko to mogą zrozumieć. Jeśli użyjesz ich poprawnie, powinny wyraźnie komunikować dokładnie to, co miałeś na myśli.

   Ostrzeżenia

   • Jeśli samochód próbuje zawrócić i jednocześnie jechać prosto (tą samą drogą), przepuść go, jeśli możesz, ponieważ nie ma tam skrzyżowania regulującego ruch.
   • Jeśli w pobliżu wydarzy się wypadek lub wypadek na poboczu drogi, należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ najprawdopodobniej większość kierowców również obserwuje, co się dzieje, nie zwracając uwagi na drogę. Uważaj więc, aby Twój pojazd nie wjechał w tył, szczególnie w takich okolicznościach.
   • Jeśli nie jesteś właścicielem pojazdu, musisz posiadać prawo jazdy.
   • Zachowaj szczególną ostrożność w sytuacjach, gdy jeden pas jest prawie pusty, a następny porusza się z normalną prędkością. To jest wylęgarnia wypadków. Ludzie często się spotykają z powrotem pasem znajdującym się najbliżej krawężnika przy maksymalnej prędkości lub zderzyć się z nimi, próbując zjechać z pasa najbliższego krawężnikowi na szybszy pas. Najgorsza pozycja to znajdować się na samym końcu rzędu, najbliżej pobocza drogi bez powolne samochody za. Bądź więc bardzo ostrożny i bądź świadomy (tego, co jest przed tobą i za tobą) w takich sytuacjach.
   • Oto kilka typowych błędów, które ludzie popełniają, a których możesz przegapić:
     • Próbujesz przejechać na czerwonym świetle (lub po prostu nie widzisz czerwonego światła). Przed wjazdem na skrzyżowanie upewnij się, że cały ruch został zatrzymany; nie ufaj im i pamiętaj, aby zrobić wszystko dobrze.
     • Nigdy nie jedź w martwym punkcie samochodu.
     • Nie sygnalizuj jednego, robiąc drugie (tj. nadjeżdżający samochód sygnalizuje, że zaraz skręci, przejeżdżając przez skrzyżowanie).
   • Ucząc się tych wszystkich rzeczy, możesz jeździć bezpieczniej.
   • Przed zmianą pasa sprawdź wszystko dokładnie (lusterko, ruch, sygnalizacja itp.) i nie zapomnij dać sygnałów (kierunkowskaz).
   • Sprawdź obie trasy, nawet jeśli skręcisz tylko w prawo. Oczywiście łatwo zauważyć, że po lewej stronie nie ma samochodów, ale być może kierowca będzie mógł wjechać na prawy pas, będąc na swoim pasie.

Według statystyk co roku na świecie w wypadkach drogowych ginie ponad 1,2 miliona osób. Straszny numer! Około pół miliona.

A większość ofiar spotyka nieszczęście okres zimowy. O tej porze roku nasza i tak daleka od doskonałe drogi, zamienią się w lodowiska.

Na całym świecie w taki czy inny sposób borykają się z problemami opadów śniegu i lodu, ale radzą sobie z nimi na różne sposoby. Ale dla kierowców i pieszych zimowy czas lat to codzienny test przetrwania.

A wszelkie porady dotyczące podstaw bezpiecznej jazdy nie będą zbędne. Idealna opcja, gdy jesteś członkiem dowolnego klubu lub forum miłośników motoryzacji. Tam zawsze otrzymasz szybko, z pierwszej ręki pełna informacja o aktualnym problemie.

Kierowca od rana był w stanie nietrzeźwości. Spadło dużo śniegu, co oznacza problemy po drodze gwarantowane.

Ale nadal musimy dostać się do samochodu. A garaż był całkowicie pokryty śniegiem.
Spróbuj też uruchomić go, gdy jest zimno.

Mimo to elektryczna opalarka jest niezwykle niezbędną rzeczą w chłodni.
W sklep internetowy Zawsze możesz znaleźć broń o dowolnej mocy i niedrogą.

Przyjrzyjmy się jeszcze raz niektórym podstawom bezpiecznej jazdy. I zacznijmy od samego początku. W tym celu skorzystamy ze wskazówek dotyczących prowadzenia samochodu z Gromova V.I.. I Wasilijewa G.A.

Dziś zakup samochodu nie będzie większym problemem. I nie jest tajemnicą, że dla wielu miłośników motoryzacji po prostu kupiono prawa jazdy. Jednak za żadne pieniądze nie można kupić wrażeń z jazdy.

Zacznijmy od wyboru samochodu

W każdym razie decyzja o kolorze i marce samochodu zależy od Ciebie.
Pamiętaj tylko o kilku konkretnych właściwościach swojej przyszłości Żelazny Koń.

Na przykład jasny kolor (pomarańczowy, czerwony ciemny) jest znacznie bardziej widoczny w ciągu dnia, natomiast kolor biały jest bardziej widoczny w nocy.

I jasne jest, że im bardziej widoczny samochód, tym mniejsze ryzyko. A jeśli chcesz po prostu wyróżnić się z szarej masy zwykłe samochody, to dzisiaj jest to bardzo łatwe do zrobienia!

Istnieje wiele sposobów na przekształcenie zwykłego pojazdu w obiekt, który będzie przyciągał spojrzenia innych. Najmodniejszą i najskuteczniejszą metodą jest pomalowanie samochodu na matowy kolor.

• Napęd na przednie koła jest łatwiejszy w prowadzeniu. A długa maska ​​będzie działać jak bufor podczas kolizji.
• Kontrola za pomocą kierownicy. Klasyczna pozycja dłoni to „za piętnaście minut trzecia” (kierownicę trzymamy nie od dołu ani od góry, ale w prawo i w lewo). Kciuki zakrywają kierownicę wewnątrz. Podczas ostrego zakrętu - krzyżowa zmiana rąk.

Podczas skręcania

W ruchu

• Staraj się poruszać tak, aby było więcej wolnego miejsca ze wszystkich stron samochodu.
• Zachowaj 2-sekundową, a najlepiej 4-sekundową odległość między jadącymi z przodu i z tyłu.
  To pomoże hamowanie awaryjne uniknąć kolizji.
• Poruszając się pasem ruchu, staraj się skupiać uwagę nie na oznaczeniach czy poboczu drogi, ale na jakimś punkcie przed samochodem, gdzie znajdziesz się za kilka sekund.
• Zmieniając biegi prawą ręką, lewą ręką trzymaj kierownicę w jej górnej części – w przypadku nieoczekiwanego manewru.
• Należy przestrzegać zasady, aby nie zmieniać biegów podczas skręcania: istnieje ryzyko zablokowania koła, a prowadzenie jedną ręką jest wyjątkowo niewygodne.
• Pamiętaj, że nawet podczas gwałtownego hamowania blokowanie jest bardzo niebezpieczne, gdyż drogi hamowania gwałtownie wzrośnie.
  Jeśli koło się zablokuje, zwolnij na chwilę hamulec, a następnie ponownie naciśnij pedał.
• Jeśli musisz szybko zahamować, naciśnij hamulec 2-3 razy - mocno, ale nie pozwól, aby się zablokował.
• Podczas płynnego hamowania należy powoli naciskać pedał, a następnie płynnie go zwalniać w miarę zmniejszania się prędkości.
• Podczas hamowania awaryjnego - nie naciskaj sprzęgła!, ponieważ silnik zmniejsza blokadę
  koła
• Podczas nieoczekiwanego hamowania siła bezwładności dociska Cię do kierownicy. Aby temu zapobiec, nie naciskaj pedału hamulca.
• Naturalną reakcją w obliczu niespodziewanej przeszkody jest gwałtowne naciśnięcie hamulca. Nie należy tego robić, jeśli odległość do przeszkody jest mniejsza niż droga hamowania. Wpadnięcie w poślizg jest możliwe, dlatego staraj się ominąć przeszkodę.
• Jadąc nocą, pamiętaj o szeregu szczegółowych zasad bezpiecznej jazdy.
• Długotrwałe oglądanie programów telewizyjnych gwałtownie zmniejsza ostrość wzroku o co najmniej 1,5 - 2 godziny. Odpocznij, zrelaksuj się i dopiero wtedy ruszaj w drogę.
• Jeśli musisz przełączyć na światła mijania, uważnie przyjrzyj się granicom drogi i poboczu drogi.
• Staraj się nie patrzeć na nadjeżdżające pojazdy. Niech będzie lepiej kontrolowany przez widzenie peryferyjne, boczne.
• Jeśli mimo to jesteś oślepiony, stopniowo zmniejszaj prędkość i stań na poboczu drogi. Przywrócenie wzroku zajmuje trochę czasu.

Nawiasem mówiąc, jeśli Twoje fundusze nie pozwalają na zakup zupełnie nowego, drogiego samochodu i decydujesz się na zakup samochodu budżetowego, zachowaj ostrożność przy wyborze salonu samochodowego. To jest niezwykle ważne. Najpierw przeczytaj uważnie recenzje.

• Zawsze zostawiaj to włączone
  reflektory, zwłaszcza wcześnie rano. W takich momentach trzeba być szczególnie widocznym dla innych kierowców.
  Niektórzy byli zmęczeni nocną podróżą, inni wyjechali wcześnie rano i jeszcze się nie obudzili.
• Pokonując przeszkodę wodną pamiętaj - woda nie powinna znajdować się wyżej niż połowa koła.
  Nie próbuj wjeżdżać do wody z przyspieszeniem - podniesiony wał łatwo zaleje silnik.
  I naciśnij gaz, w przeciwnym razie woda po prostu wypełni tłumik.
• Jadąc po lodzie nie zapomnij o jego bezpiecznej grubości. W przypadku samochodu o masie do 2 ton grubość musi wynosić co najmniej 15 cm. Na każdą dodatkową tonę - 5 cm dodatkowej grubości.
• Jeśli usłyszysz pękanie lodu i pojawienie się wody, nie wychodź od razu z samochodu, wciśnij gaz i zwiększ prędkość. Drzwi samochodu muszą być jednak otwarte, a pasażerowie opuścili pokład wcześniej.
• Staraj się częściej uzupełniać zbiornik paliwa: w niekompletnym zbiorniku lód może zamarznąć na ściankach, blokując otwory doprowadzające paliwo.
• No i oczywiście wystarczający zapas odzieży, jedzenia i suchego alkoholu nigdy nie będzie zbędny podczas zimowego wyjazdu. Burza śnieżna, nawet na obszarach gęsto zaludnionych, może spowodować poważne problemy.
• Zdarza się, że silnik gaśnie przejazd kolejowy . Taka sytuacja często dezorientuje niedoświadczonych kierowców. A co jeśli jesteś sam i nie masz nikogo, kto by Cię popychał? Lepiej jeszcze raz upewnić się, że ruch i późniejszy manewr są bezpieczne.
• Pokonując gzymsy, dziury i dziury należy wcześniej zwolnić, a tuż przed przeszkodą wcisnąć gaz.
• Na obszarach górskich mogą tworzyć się opady deszczu i topniejącego śniegu. Zatrzymywanie się w pobliżu górskich potoków i wąwozów jest wysoce niepożądane. Tam, gdzie można zaobserwować ślady wcześniejszych osunięć ziemi i błota, prawdopodobieństwo ponownego wystąpienia tych klęsk żywiołowych jest dość wysokie.
• Pogoda w górach zmienia się bardzo szybko. Godzinę temu słońce świeciło jasno, ale teraz zbliżają się ciężkie chmury i problemów po drodze nie da się uniknąć. Mgły są szczególnie niebezpieczne, gdy gwałtownie spada temperatura.
  Dlatego wybierając się nawet na krótką wycieczkę pamiętajmy o zaopatrzeniu się w zapasowe środki w samochodzie.

Przeczytaj kontynuację wpisu o podstawach bezpiecznej jazdy. Poniżej znajduje się wybór wypadków, które miały miejsce w pierwszym miesiącu nowego roku przestępnego. Udostępnij znajomym będącym właścicielami samochodów. Powodzenia w podróży!

I bądźcie bardziej ostrożni w naszym!

Rady, jak pewnie prowadzić samochód w trudnych warunkach i zminimalizować prawdopodobieństwo wypadku, przekazał naszym czytelnikom m.inWalery Gorjanow, mistrz sportu w sportach motorowych, trener doskonalenia umiejętności jazdy.

Trzymaj się mocno kierownicy

Zasada nr 1. Zanim zacznie się zimna pora roku, kiedy termometr zaczyna zbliżać się do zera, przeprowadź pełny przegląd swojego samochodu.

Zimą obciążenie silnika i innych jednostek znacznie wzrasta, dlatego zaleca się wymianę oleju w swoim Iron Horse, sprawdzenie innych płynów, a także napełnienie zbiornika spryskiwacza środkiem niezamarzającym.

Zasada nr 2. Zwróć uwagę na pozycję siedzącą: wielu kierowców lubi odchylać plecy i znajdować się w pozycji półleżącej lub odwrotnie, podchodzić jak najbliżej panel. To duży błąd.

Regulacja foteli powinna być tak dobrana, aby kierowca nie musiał sięgać do kierownicy i pedałów, kąt widzenia był niezwykle szeroki, a wzrok skierowany równolegle do nawierzchni drogi – pozwoli to na odpowiednią ocenę prędkości jazdy. podejście i odległość do obiektów. Zawsze trzymaj kierownicę obiema rękami, w pozycji zgodnej ze strzałkami wskazującymi czas „10 minut do 2” na tarczy. W tym przypadku ich długość jest zawsze wystarczająca do każdego skrętu i skrętu.

Zasada nr 3. Jeśli po raz pierwszy prowadzisz nieznany samochód, najpierw sprawdź skok pedałów hamulca i gazu. Jeśli to możliwe, podczas pierwszych mrozów lub na świeżym śniegu, przetestuj pojazd w bezpiecznym miejscu lub w ustronnym miejscu, ćwicząc postępowanie w sytuacjach awaryjnych.

Wiadomo więc, że w poślizgu należy „złapać” samochód, najpierw obracając kierownicę w stronę, w którą zmierza samochód, a dopiero po ustabilizowaniu jego ruchu płynnie przywrócić go do poprzedniego kursu. Ale o wiele łatwiej jest obliczyć kąt i prędkość takiego manewru i przygotować się do niego psychicznie, studiując go w praktyce.

Zasada nr 4. Jeżeli zauważysz podejrzane odchylenie w ruchu samochodu, natychmiast zwolnij, zwalniając pedał przyspieszenia. Ogólnie rzecz biorąc, kluczem do bezpiecznej jazdy jest powolna jazda.

Z jakiegoś powodu wielu rosyjskich kierowców próbuje przecisnąć się maksymalna prędkość, nie zastanawiając się, do jakich strasznych konsekwencji może to doprowadzić. Ale Szwedzi, na przykład, ograniczone dopuszczalna prędkość W wielu zaludnionych obszarach do 30 km/h.

Zasada nr 5. Zachowaj szczególną ostrożność podczas deszczu: samochód, który nagle wjedzie w kałużę, traci kontakt z jezdnią i przestaje słuchać kierowcy.

W takiej sytuacji nie próbuj kręcić kierownicą: po zwolnieniu musisz jechać dalej prosto.

Zasada nr 6. W przypadku nieudanego wyprzedzenia w czasie związanego z wyjazdem nadjeżdżający pas, podejdź jak najbliżej przejazdu, włączając prawy kierunkowskaz.

Nie należy próbować rozpraszać nadjeżdżającego ruchu, przechodząc na przeciwną stronę jezdni: nawet w razie wypadku szkody powstałe w wyniku kolizji z samochodem jadącym w Twoją stronę będą nieporównywalnie mniejsze niż w przypadku uderzenie czołowe nadjeżdżający ruch.

Zasada nr 7. Nigdy nie zatrzymuj się na drodze z kołami skręconymi w lewo.

W takim przypadku, jeśli uderzysz w tył, Twój samochód zostanie wrzucony pod nadjeżdżające pojazdy. Dokładnie tak zmarł aktor Jurij Stiepanow. Nawet czekając, aż zaświeci się strzałka, trzymaj koła skierowane na wprost i kręć kierownicą dopiero po rozpoczęciu jazdy.

Zasada nr 8. Skręcając, zawsze trzymaj się swojego pasa, nawet jeśli wydaje Ci się, że w pobliżu nie ma innych samochodów.

Na przykład motocykliści, których jest dziś coraz więcej, pojawiają się nagle i prawie niezauważeni.

Zasada nr 9. Nie należy hamować bezpośrednio przed sygnalizacją świetlną lub zderzakiem samochodu poprzedzającego, lecz poprzez wcześniejsze naciśnięcie i płynne zwolnienie pedału.

Dzięki temu nie tylko będziesz mógł spokojnie się zatrzymać (i podjąć inne działania w przypadku awarii systemu), ale także szybko ostrzeżesz kierowców jadących za Tobą o Twoich zamiarach.

Zasada nr 10. Nie zapomnij o istnieniu „martwej strefy” po stronie prawego słupka samochodu. Czasem nawet w lusterku nie widać jadącej w pobliżu ciężarówki.

Możesz dowiedzieć się, kto jest obok ciebie, szybko odwracając głowę. Upewnij się, że do najbliższej przeszkody masz odpowiednią odległość, ale nie wytrzymuj wzroku dłużej niż na chwilę: pamiętaj, że przy prędkości 60 km/h samochód jedzie z prędkością ponad 16 m na sekundę.

Poddaj się jeźdźcowi

Zasada nr 11. W miarę zdobywania doświadczenia naucz się przewidywać działania innych uczestników ruchu.

Na przykład samochód poruszający się wolniej niż ruch uliczny prawdopodobnie szuka miejsca parkingowego i może nagle zahamować. Należy pamiętać, że często niedoświadczeni właściciele samochodów zapominają wyłączyć kierunkowskaz, a nawet wskazać przeciwna strona skąd zamierzają iść.

Zasada nr 12. Ustąpcie miejsca „głupcom” i „jeźdźcom”.

Dziś do rosyjskich miast przyjeżdża coraz więcej kierowców, którzy nie mają doświadczenia w prowadzeniu pojazdów w megamiastach i nie znają okolicy. Pamiętaj o tym i staraj się nie zbliżać do chaotycznie poruszających się samochodów. Jeżeli samochód poprzedzający zacznie się zatrzymywać, nie należy próbować wyprzedzać go bez czekania na rozpoczęcie manewru. Zbyt często przystojni faceci w potężnych zagranicznych samochodach swojego taty zaczęli paradować po naszych drogach, tworząc od zera sytuacje konfliktowe. A moda na nieużywanie kierunkowskazów pokazuje, że ci goście pochodzą ze wsi, której dwiema ulicami jeżdżą sami wozy konne... Tych ludzi należy przepuścić, nie próbując ich ścigać ani niczego udowadniać: nerwy, zdrowie i bezpieczeństwo są cenniejsze. Jeżeli zostaniesz odcięty, uśmiechnij się i przepuść ich. Życie lekkomyślnych ludzi prędzej czy później zarówno nauczy, jak i ukarze.