Średnia żywotność baterii samochodowej jest uważana za równa 5 lat. Oczywiście zależy to od zestawu czynników i przede wszystkim od właściciela samochodu. Ale prędzej czy później każdy będzie musiał się zmienić, a tutaj różnorodne propozycje w sklepach może jechać w stuporzy. Warto spróbować dowiedzieć się, co teraz możemy zaoferować naszą branżę w wyborze baterii.

Rodzaje baterii (AKB)

Schemat baterii kwasowej ołowiowej

Urządzenie akumulatora kwasu ołowiowym jest po prostu: w każdej komórce dwie płytki ołowiowe znajdują się w roztworze kwasu siarkowego. Ma wiele zalet: tanie w produkcji, jest w stanie zapewnić wysoki prąd w trybie impulsowym, który podczas uruchamiania silnika jest czynnikiem krytycznym, jest w stanie przenieść znaczne różnice temperaturowe. Dlatego do tej pory w branży motoryzacyjnej dominuje ten typ baterii.

Jednak minusy klasycznego baterii ołowiowej nie jest mniej poważne.

1. Po pierwsze, jest to znacząca formacja gazu, zwłaszcza gdy ładowanie, co nie pozwala na wykonanie baterii tego typu z hermetycznym: Podczas zamachu, cieśninę elektrolitu kaustycznego jest nieuniknione, jego krople można wyjąć i sam wodór, sam wybuchowy. Częściowym problemem jest rozwiązany przez złożone uszczelki labiryntowe w tak zwanych bateriach "Nie-sługi".
2. Ponadto baterie te są niezwykle ciężkie: płytki są pokryte kryształami siarczanowe ołowiu, ich powierzchnia aktywna jest zmniejszona, a kryształy wpadające do osadu ponownie zwolniły o prowadzenie do reagowania z kwasem - płyta jest nieodwracalnie zniszczona.
3. I wreszcie, tworzenie wodoru podczas ładowania jest zmuszony regularnie dodawać wodę destylowaną do baterii, więc ważne jest, aby wiedzieć.

Wideo: Bezpłatna bateria VARTA Remote do serwisowanego

2. Bezwarunkowane baterie

W baterii bezobsługowej stosuje się modyfikowana kompozycja płytek - dodanie wapnia zmniejsza uwalnianie wodoru do minimum, a wysokie wapń są baterie podczas pracy nie wymagają. Ale w przeciwieństwie do klasycznych baterii, stały się wrażliwi na przeładowanie: W "Kłuconym" akumulatorze można dodać wodę, ale właściciele baterii bezobsługowych są pozbawione tej możliwości. Ponadto, w wielu bateriach tego typu, objętość płyt jest zmniejszona, dlatego zasób cierpi.

Wybór nie jest "czysto wapnia" (CA / CA), ale baterie "hybrydowe" (CA +), gdzie elektrody dodatnie wykonane są z ołów antymonowych i mają powiększoną grubość - takie baterie zauważalnie nie tracą kontenera.

3. Baterie AGM.

Walka z zniszczeniem płytek o głębokim wyładowaniu doprowadziła do pojawienia się baterii AGM: mają przestrzeń między płytkami wypełnionymi sorbentem impregnowanym elektrolitem. Oczywiście płytki baterii AGM nie mogą być już "rozdrobnione", takie baterie są znacznie lepsze niż zwykle tolerowane wstrząsy i wibracje. Brak ryzyka zamiatania pozwala na wykonywanie płyt porowatych, a zwiększony obszar kontaktu z elektrolitem jest wzrost zbiornika i prądu startowego. Ale ryzyko uszkodzenia po ładowaniu tutaj jest jeszcze wyższe.

4. Bateria żelowa

Limit rozwoju technologii AGM jest, w której sama elektrolit jest zagęszczona z związkami krzemionymi. Ich główną godnością jest możliwość oddania ogromnych prądów w trybie impulsowym i niewrażliwości na głębokie absolutorium, ale zapłacić za to najwyższa cena. Takie baterie są zwykle stosowane w strojeniu: jako przyczepność dla wciągarek, do zasilania potężnych systemów audio, dzięki małej wagi, z wystarczającymi zbiornikami są instalowane na samochodach sportowych i motocyklach.

Więc jaką baterię wybierze? Odpowiedź jest prosta: właściciel starego samochodu, gdzie wadliwe działanie generatora jest dość prawdopodobne, zwiększone rozładowanie baterii ze regularnym elektrykiem, najlepiej nadaje się najlepiej nadaje się do przeładunku z powodu awarii regulatora przekaźnika, Można naładować z najbardziej prymitywnej ładowarki i po głębokim rozładowaniu "Meanimize" silne impulsy bieżące.

Dzięki regularnej konserwacji będzie przekroczy wapń bez konserwacji zasobów, co jest znacznie lepiej nadaje się do nowego samochodu. Rozważmy, że nabywanie baterii AGM jest wtedy, gdy każda pojemność zbiornika zbiornika i AMP prądu startowego jest ważna, na przykład, na samochodach Infiniti, gdzie silniki wielotrakcyjne są uruchomione przez kompaktowe baterie.

Bateria żelowa jest kosztownym akwizycją, która będzie uzasadniona tylko w przypadkach, w których naprawdę wymaga oszczędności masy ciała lub maksymalnej prądu.

Wideo: 10 najlepszych baterii do samochodów

Tokotdach.

Dla szorstkiego porównania dwóch baterii, wygodnie jest obsługiwać z prądem przewijania na zimno, zwykle wyświetlany zgodnie z normą EN: Numer ten określa prąd, że bateria nadaje w przypadku chłodzenia do -18 ° C z zmniejszeniem napięcia maksymalnego do 7,5 V przez 10 sekund. Jednak dla prawdziwej operacji zimowej koncepcja jest ważniejsza. Pojemność tworzenia kopii zapasowych: Czas, w którym bateria może dać aktualną stałą wartość. Cechy te są często polarne: bateria, która może nadać wysoki prąd w jednym impulsie, szybko wylądował pod stałym obciążeniem, podczas gdy bateria z mniejszym obróbką prądu impulsowego z mniejszym prawdopodobieństwem będzie "umrzeć" z zapłonu zawarta w przedziale między Starter przewijania.

Ranking akumulatora.

Najczęstszych baterii spróbujemy wybrać najlepsze modele 2016 roku. Do adekwatności porównanie wybierze baterię najpopularniejszej pojemności - 65 godzin.

Klasyczne baterie kwasowe ołowiu

Regularny zwycięzca testów różnych publikacji samochodowych nie może pochwalić się supernowo-nowoczesnymi technologiami, ale tylko korzyści: Grube płytki gwarantują dobry zasób, bateria demonstruje doskonałą prąd-matową na zimno - i kupujący wybierając baterię budżetową, te parametry są najważniejsze. Nawiasem mówiąc, możliwe jest w przybliżeniu oszacowanie zasobu baterii z prostym ważeniem: lekkie cienie płyty są znacznie bardziej wrażliwe na siarczan i skutki wibracji. "Tyumen", ważący prawie 17 kilogramów, może kłócić się ze znanymi markami, które prowadzą wyraźnie oszczędzać.

Minusy baterii nie mogą być nazywane krytycznym: niewygodne uchwyt (dla swojej wagi nawet pozornie bochenki), brak "Perpera" obszaru - ale z drugiej strony może być elementarne, przeładowując korek.

Inna akumulator krajowy jest droższy niż "Premium Tyumen", chociaż zgodnie z zadeklarowanym prądem startowym jest słabszy (540 AG wobec 590). Jednak jej waga wynosi nawet ponad 17 kilogramów, co jest dobrym wnioskiem o długoterminowy zasób - i zgodnie z recenzentami właścicieli baterii naprawdę wytrzymuje kilka lat pracy bez znacznych odchyleń lub prądu Zimno przewijanie.

Z wad Warto zauważyć brak centralnej wentylacji: Każdy bank baterii "oddycha" przez otwór wentylacyjny w wtyczce, zanieczyszczenie może prowadzić do szybkiego lub nawet "strzelać" wtyczki podczas ładowania z dużym prądem - dla Przykład, po chłodzenia samochodu w zimie. Warto oglądać czystość baterii.

Bezwarunkowe baterie wapniowe

Pod względem cen jakości baterie nie posiadają pewnych pozycji przywódczych. W ich produkcji tylko negatywne elektrody są zadokowane przez wapń, podczas gdy pozytywne są wykonane z klasycznego stopu anty-słomy. To z kolei gwarantuje baterie doskonałe zasoby nawet z częstymi głębokim wyładowaniami, co potwierdza praktykę.

Dla mieszkańców regionów północnych trwałość baterii do mrózu będzie szczególnie istotna dla prądu przewijania zimnego, może dawać długi czas, aby uzyskać dobry silnik.

Turecki producent w testach najczęściej okazuje się być stabilnym "środkowym sposobem" - bez wykazywania wyników przywódczych ani prądu startowego, ani na mocy tworzenia kopii zapasowych na zimno, może wykazać się godnym szacunku dla stałości cech przyjęcia lub roku wydania. W przypadku serii Silver wapnia to stwierdzenie jest bardziej niż uczciwe - zakup tego AKB gwarantuje zaufanie do jego występu przez kilka lat bez potrzeby jakiejkolwiek usługi. Dodaj do tej i dość ceny budżetowej. Przy okazji, przez masę ołowiu Mutlu, przewyższa Varta prawie pół kilograma.

Baterie AGM.

Ta linia baterii została zaprojektowana specjalnie dla pojazdów z systemem START-STOP, gdzie baterie często nadają prądy impulsowe dużej wartości i szybko wypełnić ładunek. Dlatego nie jest zaskakujące, że na zwykłych samochodach w krótkich wycieczkach wokół miasta pokazuje doskonałe wyniki.

Testy zimowe Bateria przechodzi pewnie: Tutaj obliczanie na szybkim i częstym Tokotdach działa również "na dłoni": Chociaż z długim przewijaniem prędkości startowej i upadku, ale po małej pauzie VARTA jest w stanie przekręcić silnik poza wieloma analogami z kategorii swojej ceny. Nawet jeśli pamiętasz dodatkową masę wypełniacza, bateria będzie również solidna na skalach - 17,6 kg: technologie technologiczne, i bez wystarczających rozmiarów i grubości płyt, aby osiągnąć takie cechy, nie byłoby (i podany prąd rozrusznika W 680 A dla pojemności akumulatora 60 A * H jest wskaźnikiem rekordu).

Główną wadą tej baterii jest cena, w której wielu kupujących będzie przestraszyć. Jednak w swoich cechach zasługuje na uwagę, a przede wszystkim - na mocy rezerwy w zimie: dla pojazdów o dużej objętości silnika, a zwłaszcza diesel. Twierdził aktualny prąd zimny jest 640 A, a bateria pewnie wykonuje obietnice producenta. Nośnik, bateria nie traci Varta, również jest jedną z najbardziej wysokości w swojej klasie.

(3 Głos (y), medium: 3,33 z 5)

W dawnych latach akumulatory zasłużyły przed swoimi oczami. I nowoczesny? Odpowiedź daje nasze badania.

Niespodziewana kontynuacja była naszego ubiegłego roku nagromadzenie baterii (SP, 2015, nr 10). Specjaliści Niitsats tsnii Ministerstwa Obrony RosjiBadania, które przeprowadzone następnie zaproponowano, że ze względu na wzajemne zainteresowanie opuszczenie ich kilkunastu baterii na kolejne cztery miesiące. Po co? Aby przetestować testy, dla których nigdy nie zrobiliśmy żadnych czasów. Ideą jest ocena bezpieczeństwa opłaty wielkości europejskich (242x175x190 mm) po przechowywaniu wielu miesięcy w nieogrzewanym pomieszczeniu.

Ekspertyza "jazdy"

2016: Tyumen Bateria Premium, Exide Premium, Varta
2015: Premium baterii Tyumen, Topla, Exide Premium
2014: Varta, baner, bosch
2013: Tyumen Lider baterii, Mutlu, Royal
2012: VARTA, MEDALIST, TOPLA
2011: Medalista, Panasonic, Titan
2010: Medalista, Varta, bestia
2009: VARTA, MEDALIST, A-MEGA
2008: Bosch, medalista, Varta
2007: Mutlu, Akom, medalista
2006: Varta, medalista, Bosch
2004: Tyumen, Tyumen, medalista

Oczywiście natychmiast zgodziliśmy się - ciekawe! Ciekawe są również specjały wojskowe, ponieważ takie badania nie spędzali z ery starożytnych baterii, wypełnione czarną mastyczną. Nawiasem mówiąc, wyniki zostały wyróżnione. Pomimo starannej opieki nad bateriami, która obejmuje regularne wycieranie powierzchni sodą z roztworem, po miesiącu przechowywania, ładunek zniknął. Blame Materials, z których wykonane są kraty płyt. Stopy miały zwiększoną zawartość antymonu (5-7%), która przyspieszyła proces elektrolizy wody, która szybko zmieniała kompozycję elektrolitu (kupiona woda). Przy okazji, zatem, te baterie wytworzono suszone, a po napełnianiu elektrolitu i naładowania napięcie otwartego łańcucha spadło przed jego oczami. Po trzech miesiącach przechowywania napięcie zmniejszyło się znacznie niższe niż "Waterlinia", a bateria ponownie wymagała paliwa z energią elektryczną.

Next Generation Akumulatory zmniejszyły samoretrowanie, zmniejszając zawartość antymonu w płytkach do 1,5-2% i stosowania dodatków stopowych. W nowoczesnych bateriach wapń jest używany zamiast antymonu; Takie źródła nie tylko utrzymywały opłatę, ale także nie wymagają konserwacji (dodanie do nich wody nie jest konieczne).

I jak są wisiorki (w tych jednostkach są mierzone ładunek elektryczny lub ilość energii elektrycznej) będzie zachowywać się dzisiaj, w najnowocześniejszym AKB?

Wolny od czystego sumienia

Testy odbyły się w ciągu 120 dni - od upadku 2015 do Winter 2016. Cztery miesiące na początkowo naładowane baterie, nikt nie dotknięty. Ani ładowanie, ani polewanie, ani chusteczki! Temperatura otoczenia w tym samym czasie wahała się w granicach 40 stopni: od -1 do +22 ° C. Po wygaśnięciu "wniosku" baterii, bez ładowania, został umieszczony w zamrażarce i trwał dzień w -18 ° C. A po wysłaniu, aby przejść standard - wyładowanie pojedynczego prądu 315 A z regulacją napięcia na zaciskach 30 sekund wyładowania. Wyniki - w naszej galerii zdjęć.

Z baterii wymaganych do obracania warunkowego startera po czterech miesiącach zapomnienia. Uzyskaj wszystko - dlatego wyniki są dobre. Nie zapytano baterii poniżej 8 w - nie było przodków do swoich przodków. Jednak niektórzy uczestnicy przeszli testy z ogromnym rezerwą, innymi - na limicie szans. Mistrz - znowu bateria Premium baterii Tiumeń.; Poza nią tylko Exide Premium, Varta Blue Dynamic i Topla. Zapisane napięcie na zaciskach powyżej 9 V. Jest ciekawa, że \u200b\u200bV arta Blue Dynamic.Szczerze nominowany w głównych konkursach, po czteromiesięcznym wniosku, pomyślał i pokazał trzeci wynik.

Trochę zdenerwowane produkty krajowe. Po wygraniu w sumach zbiorczych badań w zeszłym roku, tutaj lekko się przewracali, pozostawiając środek stołu "obcokrajowców". Prawda, różnica w liczbach jest mała - tylko kilka procent.

Testy pokazały, że nowoczesne baterie cierpliwie odnoszą się do braku uwagi. Ale każda cierpliwość kończy się, więc po raz kolejny powtórzyliśmy: Przed instalacją w samochodzie, bateria musi być naładowana. Nawet całkiem nowy, właśnie zakupiony. Zapewniam cię, żaden sprzedawca nie jest zaskoczony. Dlatego pod mocą świeżej baterii, już zmęczony. W ciągu tygodnia-inna eksploatacja będzie się odważyć, nawet gdyby był pierwszy i przekręcił starter. W warunkach przewlekłego krótkoterminowego sprawa zakończy się siarczanem płyt ze wszystkimi problemami powstającymi tutaj. Jak zawsze, wybierając baterię, zalecamy korzystanie z naszych statystyk - w ekspertów Zarulevińskich, losowi zwycięzcy nie zdarzają się. Miłej podróży!

12. miejsce

Silvertar Rosja
Deklarowana zdolność, ah 65
Żądany prąd i 610
8.03 B.
11

11. miejsce

Delkor. Kraj nie jest określony
Deklarowana zdolność, ah 60
Żądany prąd i 525
Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.21 B.
12 Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.21 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 12

10. miejsce

Akom. Rosja

Deklarowana zdolność, ah 62
Żądany prąd i 540
Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.53 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 10

Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.53 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 10

9. miejsce

Silver Titan Euro. Rosja

Deklarowana zdolność, ah 61
Żądany prąd i 620
Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158,75 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 6

8. miejsce

Bosch. Niemcy

Deklarowana zdolność, ah 63
Żądany prąd i 610
Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.92 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 7

7 miejsce

Bear Tyumen. Rosja

Deklarowana zdolność, ah 62
Żądany prąd i 560
Napięcie na zaciskach po 30 - drugi rozładowanie do prądu 3158.96 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 4

6 miejsce

Bestia Rosja

Deklarowana zdolność, ah 60
Żądany prąd i 600
8,98 B.
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 5

5 miejsce

Ewolucja srebrna Mutlu. indyk

Deklarowana zdolność, ah 63
Żądany prąd i 550
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,0 0 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 8

4 miejsce

Topla. Kraj nie jest określony

Deklarowana zdolność, ah 66
Żądany prąd i 620
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,02 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 2

3 MIEJSCE

Varta Blue Dynamic. Kraj nie jest określony

Deklarowana zdolność, ah 60
Żądany prąd i 540
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,10 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 9 Żądany prąd i 540
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,10 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 9

2. MIEJSCE

Exide Premium. Kraj nie jest określony

Deklarowana zdolność, ah 64
Żądany prąd i 640
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,17 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 3

1. MIEJSCE

Premium baterii Tiumeń. Rosja

Deklarowana zdolność, ah 64
Żądany prąd i 590
Napięcie na zaciskach po 30 sekundowym prądu wylotowym 3159,20 W
Miejsce zaangażowane w baterię w głównej serii testów (SE, 2015, №10) 1

Kryzys uderzył w całość, a rynek akumulatorów nie jest wyjątkiem. Kupujący oglądają przede wszystkim po cenie. Nawet właściciele prestiżowych samochodów nie spiesz się, by zgrać na drogie baterie typu AGM i EFB, które przez kilka lat temu przewidywali bezwarunkową dominację.

Nawet jakoś niezręczne kłócą się o amperów, wisiorkach i stopniach, jeśli masowy konsument zdecyduje się tańsze. Z drugiej strony produkty budżetowe często kulawy i oszczędności mogą wlać do penny ... Tym razem zdecydowaliśmy się na skupienie się na niedrogich bateriach.

Tańsze baterie?

Początkowo poszukiwanie najbardziej niedrogich baterii najpopularniejszego wymiaru 242x175x190 mm dało skromny wynik - tylko pięć produktów Cena od 2610 rubli dla Podolskaya AKB do 3002 rubli dla Tiumeń. Nie wystarczy na pełne badanie. Podniósł pręta Cena do 3500 rubli - dodano sześć więcej akumulatorów. A co z bez głośnych nazw zamorskich - Varta, Bosch, Mutlu? Ponadto baterie domowe zbliżają się do nich pozostały za burtę - na przykład ustawa. Chociaż okazało się, że niektóre marki orientalne zostały znalezione na wszystkich cenach "kryzysu" w ogóle: najdroższa bateria nie była w ogóle Bosch, a koreańska solita jest już w 5000 rubli!

W rezultacie zdobyliśmy dwa tuzin ACB. Zobaczmy, jak cena jest związana ze zegastami amperów i redlicami.

Zakup został przeprowadzony w sieci łańcuchowej detalicznej w kwietniu - maj 2016 r. Wyniki badań dotyczą tylko tej próbki i nie mogą służyć jako podstawa do oceny wszystkich produktów marki.

I tak dochodzi do testu kierownicy 2016?

Ogólne wrażenie wyników testów jest. Główne przyczyny zaburzenia - trzy. Po pierwsze, sprzedawcy nadal szyją zablokowane towary, pozwalają na gwarancje, uśmiechy i uszczelki. Po drugie, jest nieprzyjemne, że w mrozie rosyjskim, z dwudziestu nowych baterii, jedenaście nie powiodło się. Po trzecie, z dwóch tuzin baterii do zwycięstwa, tylko dwukrotnie bateria i Varta Blue Dynamic są naprawdę walczyły. Ich luka z rywali była poważna. Ponadto, co jest ciekawe, zaletą jest oczywiste, biorąc pod uwagę cenę i bez niego.

Nagraj na pierwszych kolumnach tabeli, gdzie odzwierciedlono pojemność tworzenia kopii zapasowych nowych baterii. W nawiasach dajemy prawdziwą "objętość" energii elektrycznej, dla której Kupujący płaci. Przez analogię z tankowaniem: Poproś o wyrwanie pełnego zbiornika, a napełnianie rozpryskuje się tylko do dołu. Ale istnieje również różnica: "Błąd" stacji benzynowej nie doprowadzi do strasznej, ale rozładowanej baterii, jak mówią, "procesy". Często jest nieodwracalny: traci pojemnik i traci jego wydajność. Byliśmy gotowi na to, więc przed rozpoczęciem testów, jak zwykle, cała bateria została obciążona. I musisz to zrobić przed umieszczeniem baterii w samochodzie.

Teraz o "Overpays" dla marki. Nie zdarzył się cud: wszystkie mało znane baterie zgromadziły się na dole stołu. Najbardziej wymagające, że ceny wielu z nich wcale nie są słodkie. A pierwsza połowa stołu nastąpiła znajome nazwy - doradzamy im nawigować.

Główne kryteria oceny jakości baterii

Pojemność tworzenia kopii zapasowych. Pokazy, jak długo trwa samochód ze wszystkimi konsumentami energii (reflektory, wycieraczki, system wentylacji), jeśli generator pogorszył się. Mierzone w minutach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Zmniejszona energia wprowadzenia żądanego prądu. Charakteryzuje moc baterii w uruchamianiu. Mierzone w Kilodzhoulach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Zmniejszona energia energetyczna pojedynczego prądu w temperaturze -8 i -29 ° C Umożliwia porównanie bieżących charakterystyk wszystkich baterii w tych samych warunkach, niezależnie od danych paszportowych. Mówiąc prosto, tym wyższa energia, te, z innymi rzeczami, które są równe, w rezerwie istnieją więcej prób pewnego uruchomienia MOC. Mierzone w Kilodzhoulach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Twardy odbiór ze stałym napięciem zewnętrznym. Pokazuje zdolność baterii do odzyskania po głębokim wyładowaniu.

W praktyce bateria, która najlepiej bierze ładunek, zostanie obciążony szybciej i podczas podróży. Wszystkie baterie doznały testu.

Uwaga. Wymiary techniczne przeprowadzono przez specjalistów Niis 3 TSNII Ministerstwa Obrony Rosji. Wyniki testów odnoszą się do określonej próbki baterii i nie mogą służyć jako charakterystyki wszystkich produktów o tej samej nazwie jako całości.

Wszystkie baterie w miejscach

Aby określić liderów i z zewnątrz, wprowadziliśmy system wyników. W każdym formularzu testy przyjęły najlepsze i najgorsze wyniki oraz odpowiednie dla pięciu punktów (maksymalnie) i jeden punkt (minimum). Każdy z pozostałych uczestników otrzymał wynik pośredni, proporcjonalny do pozycji między liderem a Outsider. Na przykład, jeśli podczas pomiaru pojemności kopii zapasowej lider wykazał wynik 112 minut, a outsider - 78, wówczas uczestnik z wynikiem 87 minut otrzymuje 2,06 punktów. Jeśli bateria nie powiedzie się w jednej formie lub innego testu, otrzymuje 0 punktów.

Całkowity wynik na pomiarach jest średnią arytmetyczną pięciu szacunków pośrednich. Potem podzieliliśmy go na cenę baterii, po czym ponownie doprowadzili do pięciopunktowej skali. W związku z tym końcowa ocena jest w rzeczywistości stosunek ceny i jakości.

Z konkursu w naszych testach Oka-baterie Tyumen Premium baterii i Varta Blue Dynamic. Biorąc pod uwagę znacznie bardziej atrakcyjną cenę górnej róży "Si-biryachka". Jeśli nie uwzględniliśmy cen, pierwszy stałby się Varta. Jednak "obcy" ma kolejną paradoksyjną przewagę nad rosyjską baterią: łatwiej jest znaleźć go w sprzedaży. Brzmi Ilogical, ale tak jest, nie tylko w Moskwie.

Wynik? Nie możesz kupić baterii, patrząc tylko na cenę. Oszczędności mogą wyjść na bok. Lepiej jest spędzić trochę czasu na zapoznanie się z wynikami naszego badania. Udane zakup i stabilne napięcie w butach!

Akumulator samochodowy jest produktem sezonowym, chociaż w samochodzie jest używany przez cały rok. Wraz z przybyciem sprężyny temperatura oleju w silniku wzrasta, praca wymagana do przewijania wału korbowego - nawet stara bateria może z łatwością poradzić sobie z tym. W okresie zimowym starter nie jest łatwy, z powodu tego, co musi być większa. W rezultacie może okazać się, że bateria jest po prostu odmowa - właściciel samochodu będzie musiał nabyć nową.

Co powinno być prowadzone przy wyborze baterii samochodowej?

Przed zakupem baterii należy dokładnie zbadać wszystkie związane z nią niuanse, tylko w tym przypadku możliwe będzie nabywanie niezawodnych i trwałych produktów, które będą właściwie funkcjonujące przez kilka lat.

Przede wszystkim zwróć uwagę na ogólne wymiary produktu - bateria musi być dobra w niszy przydzielona w komorze silnika, pnia i tak dalej. Bardzo ważne jest natychmiast zdefiniowanie polaryzacji. Jeśli sam samochód nie jest europejski montaż, lokalizacja terminali może być bardzo różna od zwykłych. Patrzą na producenta, jak pod wieloma względami, którą firma wypuściła tę jednostkę, jej jakość i czas trwania działania zależy. W związku z tym wpłynie na koszty.

Staraliśmy się, aby życie było łatwiejsze, abyś był najbardziej łatwy - w naszym rankingu najlepszych baterii, wzięliśmy pod uwagę nie tylko ich główne cechy, ale także szereg innych ważnych punktów: stosunek jakości i jakości, opinie użytkowników i profesjonalistów . W rezultacie okazało się dość obszerny przegląd, który wydaje nam, będzie bardzo przydatny dla tych, którzy zamierzają zmienić baterię samochodową.

Najlepsze baterie samochodowe 2019

10. BEAST 6 ST-55

Ta rosyjska marka ma dość dobrymi właściwościami, elektrody są odporne z mechanicznego punktu widzenia, co umożliwia osiągnięcie bardzo długiej żywotności baterii. Taki model jest idealny do trudnych warunków pogodowych. Opiera się na technologii Calcium Plus (CA / SB). Jest to nowy rozwój, który jest używany w produkcji baterii do maszyn, nie jest zbyt długi. Zapewnia niskie zużycie elektrolitu, pozwala produktowi wytrzymać głębokie zrzuty. Prawdopodobieństwo, że bateria jest rozładowana, jest nagle prawie równa zero.

Skład płyt przewodzących stopu na dodatnim terminalu, oprócz ołowiu, dodaje się antymonę, zapewniając odporność na silne zrzuty. Negatywne płytki wykonane są z ołów z dodatkiem wapnia, poza tym praktycznie nie są korozją podczas pracy z powodu technologii Exet i znacznie zwiększa wydajność.

Korzyści:

• Idealnie nadaje się do trudnych warunków rosyjskiej zimy;
• Posiada lepszą geometrię elektrod;
• Płytki przewodzące są wykonane zgodnie z najnowszą technologią, w dużej mierze obniżającymi zamiatanie;
• Pokrywa jest absolutnie hermetyczna, w konstrukcji, czujniki samolotu sprawiają, że bateria jest całkowicie bezpieczna z punktu widzenia zapłonu;
• Obudowa jest wykonana z polipropylenu, który nie tylko wytrzymuje poważne różnice temperatur, ale także dobrze odporne na efekty mechaniczne.

Niedogodności:

• Bardzo ważne ważenia;
• Życie serwisowe nie przekracza trzy lata;
• Duże wymiary nie są odpowiednie dla każdego samochodu.

9. Delta GX 12-60

Jest to konstrukcja kwasu ołowiowego, w której funkcja elektrolitu wykonana jest z kwasu siarkowego skondensowanego w stanie. Dzięki tej technologii produkcyjnej możliwe jest zapewnienie dobrej odporności na głębokie opłaty i stabilność pod względem temperatury. Konstrukcja może być używana w trybie cyklicznym lub buforowym. Produkowana przez technologię GEL, sprawa jest wykonana z płynnego plastiku ABS. Średnia żywotność wynosi 10-12 lat. Bateria może być obsługiwana w ciągłym trybie ładowania lub w trybie rozładowania ładowania. Minimum wewnętrzne oporu, samonomentencja jest również nieznaczna.

Wymiary ogólne nie są zbyt duże, więc jest dobrze nadaje się do wielu samochodów osobowych, ale może być stosowany w nieprzerwanych źródłach mocy, systemach komunikacyjnych telekomunikacyjnych, w autonomicznych systemach zasilania, i tak dalej.

Korzyści:

• Dość długi okres pracy;
• Stabilne wskaźniki temperatury;
• Nie musi się martwić o możliwe przecieki kwasowe, bateria może bezpiecznie używać razem z innymi urządzeniami elektrycznymi;
• Bateria nie wydziela szkodliwych parowania, wystarczająco dużo naturalnej wentylacji;
• Nie ma potrzeby kontrolowania poziomu wody;
• Kadłub jest wykonany z materiałów niepalących.

Niedogodności:

• Wysoka cena;
• Niezrozumiałe znakowanie na obudowie, z których jest to możliwe, nie jest nowe, a nagromadzoną baterię, odpowiednio, służyć, będzie mniej.

8. VARTA Ultra Dynamic

Jest to jedna z najbardziej wiarygodnych baterii, które są idealne do sprzętu samochodowego miejskiego i wiejskiego. W takich warunkach możliwe jest uzyskanie doskonałego uruchomienia silnika motoryzacyjnego, nawet w niskich temperaturach otoczenia. Wykonuje obowiązki powierzone w trybie ruchu startowego. Jeśli porównujesz taką technologię z tradycyjną bazą kwasów ołowiowej, będzie miał szereg korzyści, zwłaszcza w szybkości rozładowania ładowania. Produkcja tych agregatów jest nowa i unikalna technika AGM. W takiej baterii masa aktywna zostanie zapisana przez pracownika podczas całej żywotności, nie rozpoczyna Melk. Baterie doskonale wytrzymują wszelkie wycieczki - krótkie, długie, z dużą prędkością, z stałymi przystankami. Ze względu na taką baterię możliwe jest zapewnienie dobrej mocy.

Wiele testów potwierdza wytrzymałość takiej baterii, jest również całkowicie bezpieczny podczas pracy. Aby przedłużyć żywotność jednostki, konieczne jest okresowe wykonanie ładowania profilaktycznego, co pomoże sobie poradzić z odprowadzeniem spontanicznym, a sama bateria wytworzy maksymalną wytrzymałość bieżącej podczas pracy.

Korzyści:

• Bardzo wygodny uchwyt do przenoszenia;
• Niezawodna obudowa, doskonale zabezpieczona przed wyciekami;
• Wymiary są dobrze dostosowane do dowolnego samochodu osobowego;
• Wysoka jakość.

Niedogodności:

• W zależności od modelu może być słaby prąd przewijania, więc nie jest konieczne zainstalowanie go na modelach towarowych lub minibusach;
• Aby zapewnić przedłużony okres działania, konieczne będzie ją dbać o to.

7. Optima Yellowtop.

Model ten charakteryzuje się doskonałą trwałością, czuje się dobrze w dowolnych warunkach - zimno, ciepło, wilgotność, brud, silne wibracje i tak dalej. Niezależnie od tego, urządzenie zapewnia nieprzerwaną pracę samochodową. Ta bateria umożliwia zapewnienie wysokiego napięcia w całej żywotności. Charakteryzuje się również niską odpornością na wewnętrzną, która doceni amatorzy dźwięku samochodowego. Baterie te są instalowane na maszynach wyposażonych w doskonałe systemy audio. Technologia wytwarzania takich urządzeń dobrze łączy pozytywne właściwości baterii trakcyjnych i startowych, niezależnie od liczby ładunków ładowania, jego pojemnik jest nadal na wysokim poziomie.

Przypadek urządzenia jest całkowicie uszczelniony, nie pozwala na przepływ elektrolitu, bateria nie wymaga specjalnej konserwacji. Warto zauważyć, że jego wygodne ogólne wymiary umożliwiające korzystanie z tego urządzenia w niemal każdym samochodach pasażerskich.

Korzyści:

• Dogodne wymiary, tradycyjna lokalizacja terminali;
• Trwały przypadek z dodatkową ochroną wycieku;
• Podczas całej żywotności daje to samo napięcie.

Niedogodności:

• Niektórzy użytkownicy mówią o niskiej jakości elektrolicie, które szybko się nie powiedzie;
• Wysoka cena.

6. EXIDE Premium.

Najlepiej jest dla modeli pojazdów wyposażonych w dużą liczbę różnych urządzeń elektronicznych. Podstawą takich produktów jest technologia zwiększenia węgla, która pozwala na znacząco zmniejszyć czas ładowania baterii, zmniejszając go o około półtora roku. To zarządza osiągnięciem suplementów węglowych do elektrod z znakiem negatywnym. Model ma dość wysoki prąd rozruchowy, osiąga 640 za pośrednictwem załączonej dokumentacji iw całej żywotności. Nawiasem mówiąc, ten ostatni nie jest zbyt duży - średnio trzy lata. Jeśli bateria trwa od pięciu do siedmiu lat, można to uznać za ogromne szczęście.

Korzyści:

• Doskonale sprawia, że \u200b\u200bsamochód nawet w bardzo silnych przymrozkach;
• Wysokiej jakości montaż, który nie pozwala elektrolitu;
• Nadaje się do 90% samochodów.

Niedogodności:

• Możesz znaleźć daleko od wszystkich sklepów samochodowych;
• Szybko wytwarza swoje życie serwisowe.

5. Delkor 60L +

Bateria ta należy do segmentu premium, ponieważ jest zwykle instalowany na dość drogich samochodach, a czteroletnia gwarancja jest dystrybuowana pod określoną żywotnością pięciu lat. Jednak w rzeczywistości może pracować znacznie dłużej - około 6-7 lat.

Pomimo faktu, że ta jednostka odnosi się do rangi premii i wyróżnia się dość długą żywotnością, nie ma bardzo wysokiej ceny. Podobny zakup będzie dość uzasadniony i dobrze sfilmowany przez cały okres działania. Wszystkie części metalowe doskonale opierają się na skutki korozji. Płyty dodatnie i negatywne są wykonane na podstawie stopu wapnia i ołowiu z dodatkiem dużych ilości srebra. Zużycie elektrolitu ze względu na wykorzystanie takiej technologii jest znacznie zmniejszona, więc nie musi doładować się podczas pracy. Sprawa zapewnia wszelkie wibracje, nie występuje w nim. Ma płaskie dno, co umożliwia w dużej mierze chronić płyt przewodzących przed zniszczeniem podczas jazdy. Pokrywa baterii jest podłączona do obudowy z powodu tak zwanego spawania ciepła, zapewniając absolutną szczelność.

Korzyści:

• Wysoki stopień niezawodności;
• Bateria jest absolutnie bezpieczna podczas pracy;
• Nie pojawiają się wycieków elektrolitów;
• Nie potrzebuje konserwacji.

Niedogodności:

• Nie jest łatwo znaleźć na sprzedaż.

4. AKOM STANDART.

Jest to rosyjski model produkcyjny, charakteryzuje się dobrej jakości produkcją, a tylko najnowsze technologie są używane w tych bateriach. Agregaty tej marki są bardzo duże popyt. Wszystkie elementy przewodzące są wykonane z ołów, skondensowane z wapniem zgodnie z metodą CA / CA. Płyty są dodatkowo idealne, aby można było uzyskać bardziej trwałe produkty o wysokiej cechy antykorozyjne. Korzystanie z wapnia zamiast antymonu podczas produkcji baterii umożliwia zapewnienie wysokich cech ekologicznych urządzenia.

Koszty to produkty nie są zbyt drogie, może działać zarówno zgodnie z technologią stałego ładowania, jak i zgodnie z metodą z ładowania do całkowitego wyładowania. Ciało jest niezawodnie chronione przed wyciekami elektrolitu, dobrze wytrzymać wibracje i inne obciążenia, nie wymaga specjalnego opuszczania podczas pracy.

Korzyści:

• Prawie nie odczuwają różnic napięcia w sieci pokładowej maszyny;
• Nawet silne wibracje są dobrze;
• Trwałość i stabilność.

Niedogodności:

• Jeśli naliczysz się nie do końca, może wpłynąć na poprawność produktu.

3. BOSCH S5 Silver Plus

Jest to model rozrusznika z podwyższonymi wskaźnikami energetycznymi, w dużej mierze ze względu na tę baterię i okazało się w trzecim miejscu naszej recenzji. Urządzenie jest idealne do modeli samochodów wyposażonych w potężne silniki i mające znaczną ilość urządzeń elektrycznych na pokładzie. Korzystając z tej baterii, można uzyskać szybki i kompletny rozruch silnika, nawet przy niskiej temperaturze otoczenia. Te baterie są dobre dla silników wysokoprężnych.

Bateria ma doskonałą rezerwę niezawodności w przypadku, gdy istnieją zwiększone wymagania dotyczące sprzętu maszynowego. Bateria ma kratkę o lepszej geometrii wzorcowej, co zmniejsza odporność elektryczną. Takie kraty są dobrze chronione przed korozją, oprócz, są one bardziej trwałe niż inne baterie. Kadłub jest niezawodny, dobrze chroniony przed wystąpieniem strumieni elektrolitowych, nie potrzebuje wykresu wody. Jest absolutnie bezpieczny podczas pracy.

Korzyści:

• Wysoka moc uruchamiania;
• Model nie wymaga konserwacji w dość długim okresie pracy;
• Sprawa nie ma korków, więc nawet gdy bateria zostanie przekroczona, nieszczelności nie wystąpią;
• Na pokrywce istnieją skuteczne flamelerelle i wysokiej jakości system filtrowania, który ma również pozytywny wpływ na bezpieczeństwo działania;
• Samozaparcie jest minimalne.

Niedogodności:

• Jest dość drogi;
• Nie jest prezentowany we wszystkich sklepach motoryzacyjnych;
• Z zbyt niską temperaturą elektrolit może zamarznąć.

2. Silver Multu wapnia

Jednym z najlepszych modeli baterii tego roku przedstawionego w naszym przeglądu, ma wysoki prąd rozruchowy z 520 A. W składzu elektrod jest wapń, co umożliwia zapewnienie dobrej ochrony przed gotowaniem, również pozytywnie wpływa tempo samorozładowania. Bateria ma doskonały ergonomiczny kształt, który jest dobrze odpowiedni dla każdego samochodów osobowych. Wszystkie terminale są szczelnie zamknięte z gumowymi hanami, ale jeśli to konieczne, można go łatwo usunąć. Rękojeść może wydawać się słaby, ale masa baterii dobrze się wytrzymuje, poza tym nie przecina palców.

Ładowanie trwa nie za dużo czasu. Akumulator nie jest sługi, maksymalne napięcie wynosi 12 V, a konstrukcja zachowuje swoją wydajność w zakresie temperatur od -41 do +61 stopni. Bateria jest dość ważona - około 15 kg.

Korzyści:

• Dopuszczalna cena;
• Wysokiej jakości produkcja;
• Istnieje wskaźnik ładowania;
• Długa żywotność.

Niedogodności:

• Nie lubi długiego przestoju samochodu;
• Nie podawany.

1. Premium baterii Tyumen

Doskonały model, który słusznie uszedł pierwszy w naszym przeglądarce najlepszych baterii: jest to jeden z najtańszych na rynku, ale jakość jest dość wysoka. Według opinii użytkowników jest również w liderach. Jednak nie jest łatwo znaleźć go w sklepach - należy zamówić bezpośrednio od producenta. Wymiary nie są zbyt duże, więc ten design jest idealny dla większości samochodów. Wyróżnia się dość dużą masą - ponad 17 kg, uchwyt wydaje się słaby, oprócz obniżonych palców.

Na dachu znajdują się odkręcające korki, gdzie trzeba wlać wodę destylowaną, oprócz, zaleca się otwarcie, jeśli bateria była zbyt rozładowana. Dwuletnia gwarancja producenta jest dystrybuowana na urządzeniu, tylko okres gwarancji jest liczony z momentu produkcji, a nie implementacji, więc nowsze jest bateria, tym lepiej.

Korzyści:

• Bardzo niezawodny montaż;
• Jeśli to konieczne, możesz zachować nawet sobą;
• Dopuszczalna cena;
• Produkcja krajowa.

Niedogodności:

• Aby trudno było znaleźć podróbki.

W konkluzji wideo Jak wybrać?

Wybór baterii dla samochodu - pytanie jest dość skomplikowane, należy go bardzo starannie zbliżyć. Mamy nadzieję, że nasz przegląd pomoże Ci kupić najbardziej odpowiedni model. Jeśli chodzi o treść oceny i wrażenia o modelu zawarte w nim, możesz mówić w komentarzach do tego artykułu.

Kryzys uderzył w całość, a rynek akumulatorów nie jest wyjątkiem. Kupujący oglądają przede wszystkim po cenie. Nawet właściciele prestiżowych samochodów nie spiesz się, by zgrać na drogie baterie typu AGM i EFB, które przez kilka lat temu przewidywali bezwarunkową dominację.

Nawet jakoś niezręczne kłócą się o amperów, wisiorkach i stopniach, jeśli masowy konsument zdecyduje się tańsze. Z drugiej strony produkty budżetowe często kulawy i oszczędności mogą wlać do penny ... Tym razem zdecydowaliśmy się na skupienie się na niedrogich bateriach.

Tańsze baterie?

Początkowo poszukiwanie najbardziej niedrogich baterii najpopularniejszego wymiaru 242x175x190 mm dało skromny wynik - tylko pięć produktów Cena od 2610 rubli dla Podolskaya AKB do 3002 rubli dla Tiumeń. Nie wystarczy na pełne badanie. Podniósł pręta Cena do 3500 rubli - dodano sześć więcej akumulatorów. A co z bez głośnych nazw zamorskich - Varta, Bosch, Mutlu? Ponadto baterie domowe zbliżają się do nich pozostały za burtę - na przykład ustawa. Chociaż okazało się, że niektóre marki orientalne zostały znalezione na wszystkich cenach "kryzysu" w ogóle: najdroższa bateria nie była w ogóle Bosch, a koreańska solita jest już w 5000 rubli!

W rezultacie zdobyliśmy dwa tuzin ACB. Zobaczmy, jak cena jest związana ze zegastami amperów i redlicami.

Zakup został przeprowadzony w sieci łańcuchowej detalicznej w kwietniu - maj 2016 r. Wyniki badań dotyczą tylko tej próbki i nie mogą służyć jako podstawa do oceny wszystkich produktów marki.

I tak dochodzi do testu kierownicy 2016?

Ogólne wrażenie wyników testów jest. Główne przyczyny zaburzenia - trzy. Po pierwsze, sprzedawcy nadal szyją zablokowane towary, pozwalają na gwarancje, uśmiechy i uszczelki. Po drugie, jest nieprzyjemne, że w mrozie rosyjskim, z dwudziestu nowych baterii, jedenaście nie powiodło się. Po trzecie, z dwóch tuzin baterii do zwycięstwa, tylko dwukrotnie bateria i Varta Blue Dynamic są naprawdę walczyły. Ich luka z rywali była poważna. Ponadto, co jest ciekawe, zaletą jest oczywiste, biorąc pod uwagę cenę i bez niego.

Nagraj na pierwszych kolumnach tabeli, gdzie odzwierciedlono pojemność tworzenia kopii zapasowych nowych baterii. W nawiasach dajemy prawdziwą "objętość" energii elektrycznej, dla której Kupujący płaci. Przez analogię z tankowaniem: Poproś o wyrwanie pełnego zbiornika, a napełnianie rozpryskuje się tylko do dołu. Ale istnieje również różnica: "Błąd" stacji benzynowej nie doprowadzi do strasznej, ale rozładowanej baterii, jak mówią, "procesy". Często jest nieodwracalny: traci pojemnik i traci jego wydajność. Byliśmy gotowi na to, więc przed rozpoczęciem testów, jak zwykle, cała bateria została obciążona. I musisz to zrobić przed umieszczeniem baterii w samochodzie.

Teraz o "Overpays" dla marki. Nie zdarzył się cud: wszystkie mało znane baterie zgromadziły się na dole stołu. Najbardziej wymagające, że ceny wielu z nich wcale nie są słodkie. A pierwsza połowa stołu nastąpiła znajome nazwy - doradzamy im nawigować.

Główne kryteria oceny jakości baterii

Pojemność tworzenia kopii zapasowych. Pokazy, jak długo trwa samochód ze wszystkimi konsumentami energii (reflektory, wycieraczki, system wentylacji), jeśli generator pogorszył się. Mierzone w minutach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Zmniejszona energia wprowadzenia żądanego prądu. Charakteryzuje moc baterii w uruchamianiu. Mierzone w Kilodzhoulach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Zmniejszona energia energetyczna pojedynczego prądu w temperaturze -8 i -29 ° C Umożliwia porównanie bieżących charakterystyk wszystkich baterii w tych samych warunkach, niezależnie od danych paszportowych. Mówiąc prosto, tym wyższa energia, te, z innymi rzeczami, które są równe, w rezerwie istnieją więcej prób pewnego uruchomienia MOC. Mierzone w Kilodzhoulach. Im wyższy wynik, tym lepiej.

Twardy odbiór ze stałym napięciem zewnętrznym. Pokazuje zdolność baterii do odzyskania po głębokim wyładowaniu.

W praktyce bateria, która najlepiej bierze ładunek, zostanie obciążony szybciej i podczas podróży. Wszystkie baterie doznały testu.

Uwaga. Wymiary techniczne przeprowadzono przez specjalistów Niis 3 TSNII Ministerstwa Obrony Rosji. Wyniki testów odnoszą się do określonej próbki baterii i nie mogą służyć jako charakterystyki wszystkich produktów o tej samej nazwie jako całości.

Wszystkie baterie w miejscach

Aby określić liderów i z zewnątrz, wprowadziliśmy system wyników. W każdym formularzu testy przyjęły najlepsze i najgorsze wyniki oraz odpowiednie dla pięciu punktów (maksymalnie) i jeden punkt (minimum). Każdy z pozostałych uczestników otrzymał wynik pośredni, proporcjonalny do pozycji między liderem a Outsider. Na przykład, jeśli podczas pomiaru pojemności kopii zapasowej lider wykazał wynik 112 minut, a outsider - 78, wówczas uczestnik z wynikiem 87 minut otrzymuje 2,06 punktów. Jeśli bateria nie powiedzie się w jednej formie lub innego testu, otrzymuje 0 punktów.

Całkowity wynik na pomiarach jest średnią arytmetyczną pięciu szacunków pośrednich. Potem podzieliliśmy go na cenę baterii, po czym ponownie doprowadzili do pięciopunktowej skali. W związku z tym końcowa ocena jest w rzeczywistości stosunek ceny i jakości.

Z konkursu w naszych testach Oka-baterie Tyumen Premium baterii i Varta Blue Dynamic. Biorąc pod uwagę znacznie bardziej atrakcyjną cenę górnej róży "Si-biryachka". Jeśli nie uwzględniliśmy cen, pierwszy stałby się Varta. Jednak "obcy" ma kolejną paradoksyjną przewagę nad rosyjską baterią: łatwiej jest znaleźć go w sprzedaży. Brzmi Ilogical, ale tak jest, nie tylko w Moskwie.

Wynik? Nie możesz kupić baterii, patrząc tylko na cenę. Oszczędności mogą wyjść na bok. Lepiej jest spędzić trochę czasu na zapoznanie się z wynikami naszego badania. Udane zakup i stabilne napięcie w butach!

Przede wszystkim jesteśmy określani z wielkością baterii. Należy zagwarantować, że pasuje do swojego miejsca pracy - w komorze lub bagażniku. Jednocześnie określ polaryzację. Stara bateria pomoże tutaj: spójrz - plus na prawo lub w lewo? Często długość przewodów nie pozwala na podłączenie baterii "nie" biegunowość.

Wybierając markę AKB, zdecydowanie zalecamy śledzenie listy naszych zwycięzców ostatnich lat. Nie kupuj w niskiej cenie - filantropy na rynku nie zdarzy się. Marka określa koszt. Z reguły, z tymi samymi wymiarami, poważne firmy oferują akumulatory o różnej intensywności energii (na przykład różnych określonych amperów i zegara amperowego). Lepiej jest potrwać maksimum, niech będzie trochę droższy.

Nie jest konieczne zakup produktów na etykietach lub w paszporcie wskazują jednostki typu "A / C". Wskazuje to techniczne analfabetyzm swoich kompilatorów i powoduje wątpliwości co do jakości.

Kupowana bateria musi być naładowana. Po naładowaniu i fragmencie (przechowywanie baterii odłączonej z ładowarki) w ciągu 10-15 godzin, napięcie powinno wynosić 12,5-12,7 V. Jeśli jeśli zmierzono natychmiast po naładowaniu, wskaźniki mogą znacznie przekraczać rzeczywiste napięcie obwodu otwartego.