Kia Rio to mały samochód, seryjnie produkowany od 2000 roku. Jest to jeden z niewielu modeli "KIA", która dobrze przyjęła korzeń w Rosji. Samochód jest atrakcyjny nie tylko przez jego cenę, ale także proste urządzenie. Pozwala to na małe dzieła techniczne z własnymi rękami. Jedną z tych operacji jest zastąpienie tylnych klocków hamulcowych na Kia Rio i z przodu. W dzisiejszym artykule powiemy ci, jak to zrobić.
Kiedy się zmienić?
Warto zauważyć, że nie ma pewnych przepisów dotyczących wymiany klocków hamulcowych dla Kia Rio. Konieczne jest działanie na podstawie potrzeby. Tak więc, w nowoczesnych modelach (mianowicie instalowane są "Rio" z trzeciej i czwartej generacji) mechaniczne czujniki zużycia zużycia.
Ludzie nazywają się "Piskami". Po pewnym okresie czujnik metalowy zaczyna dotknąć dysku i zrobić charakterystyczny dźwięk. Złoży również o nadchodzącej wymiany przedniej lub tylnej klocki hamulcowej w Kia Rio. W starszych modelach, zużycie musi być ustalone niezależnie. Wraz z inspekcją wzrokową grubość podszewki nie powinna być mniejsza niż półtora lat milimetrów. Brak znaków pośrednich (miękki pedał hamulca, powiększony skok) nie jest objawiany. Jeśli but zostanie usunięty całkowicie do metalu, pojawi się wyraźny skrzypienie. Ale z następnym hamowaniem, metalowe podkładki mogą po prostu trzymać się na dysku, a koło zostanie zablokowane (nawet ABS nie zapisze). Jest to obfite konsekwencjami awaryjnymi.
Co wpływa na zasoby?
W przypadku 90 procent przypadków jest to styl kierowcy jazdy. Im mniej używasz klocków, tym wyższego zasobu. Ciężki przypadek, całkowicie nie można wyłączyć. Ale od "warcaby" na drodze i inne niebezpieczne manewry z przekroczeniem prędkości, które można odmówić. Więc rozszerzysz "życie" podkładek do 60 tysięcy kilometrów. Tylne klocki hamulcowe na Kia Rio zmieniają się po 100-120 tys. Km. Z agresywnym sposobem pracy, ta liczba może zostać zmniejszona o 2-2,5 razy.
Pozostałe 10 procent jest jakość produkcji w jakikolwiek sposób, nie kupuj podkładek z kompozycją azbestową. Może być określony przez charakterystyczne białe ryzyko na powierzchni. Takie podkładki nie działają dobrze, a zasób jest dwukrotnie niższy niż standardowy standard.
Wymiana przednich klocków hamulcowych w Kia Rio
Po pierwsze, musimy zainstalować samochód na płaskiej powierzchni i naprawić tylne koła ręcznego hamulca. Następnie przerywamy śruby koła i włóż samochód na jack. Daj płytę z oponą na zewnątrz i przejdź do samego zacisku. Potrzebujemy dwóch klawiszy rogatych - o 14 i 17.
Pierwszy odkręć dolną śrubę zacisku. Po drugie trzyma palec prowadzący. Dalsze odkręć górną śrubę zaciskową z tymi samymi klawiszami. Wybieramy dwie śruby na tylnej powierzchni mechanizmu hamulcowego. Teraz możesz bezpiecznie usunąć stare bloki.
Instalowanie nowych, ważne jest, aby nie mylić partii. Pad z papką musi stać z wnętrza dysku hamulcowego.
Na następnym etapie musisz ścisnąć tłok zacisku, aż się zatrzyma. Możesz uczynić go drewnianym uchwytem młota lub klucz balowy. Uwaga: znajduje się but na tłoku, którego nie można uszkodzić. Silny na młotek tłokowy jest zabroniony. Upuszczenie go do końca, umieść zacisk na miejsce. Przekręcimy górną i dolną śrubę mocującą za pomocą przycisków do 14 i 17. Wszystkie gumy powinny być ciche bez luk. Aby to zrobić, musisz przekręcić je zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Zakręć koło i wyjmij samochód z gniazda. Podobne prace są wykonywane z następną stroną. Pamiętaj, że przednie podkładki hamulcowe na Kia Rio (jak również tylne) zmieniają się parami.
Uwaga
Po wymianie, uruchom silnik i kilka razy naciśnij pedał hamulca. Więc zwrócisz tłok w stanie pracy. W pierwszej 1-2 naciśnięcie hamulców nie będzie działać. Dlatego ten środek jest przeprowadzany przed opuszczeniem ulicy. Również eksperci zalecają nie do uciekania się do hamowania awaryjnego przez 100-150 kilometrów po wymianie klocków hamulcowych na Kia Rio. Tak więc materiał tarcia będzie mógł normalnie przejść na dysk.
Wysypka
Po wymianie tych materiałów eksploatacyjnych niekoniecznie wykonaj pompowanie.
W trakcie operacji wirujemy tłok. Powietrze z zewnątrz nie przeniknie. Ale przy wymianie tłoków, cylindrów lub węże hamulcowe same (w których może być rozstrzyganie systemu), powietrze należy usunąć.
Zmień tylne hamulce
Jeśli jest to świeże pokolenie "Kia Rio", procedura nie różni się od wymiany przednich podkładek. Te same elementy dyskowe są instalowane na tylnej osi. Jednak "Kia Rio" z pierwszych pokoleń były bębnione. Tutaj procedura jest nieco inna. Tak więc początkowo osłabił nęk, który jest za czapką. Włożyliśmy samochód na jack i wyjmujemy koło. Następnie zdemontuj pokrywę bębna. Wybieramy sprężyny, które trzymają podkładki. Można to zrobić przez Passatages. Sprężyny są tylko trzy - górne, dolne i spacer. Potem zdobądź podkładki na zewnątrz. Ich kilka jest górna i niższa. Sprawdź także stan samego bębna. Jeśli istnieje znaczący rozwój lub ryzyko na jego powierzchni, wymaga wymiany. Jeśli wiosna utraciła elastyczność lub mocno skręcona, powinna być również zastąpiona nową.
Przed instalacją konieczne jest, aby być traktowany z ogniotrwałym smarowaniem miejsca kontaktu podkładek w mechanizmie bębna. Za pomocą przesuwnego przejścia jest tłok cylindra roboczego. Uwaga - w tym momencie można znaleźć płyn hamulcowy ze zbiornika. Gdy straty pozioma wznowi to, uziemieniu nowej cieczy (zaleca się użycie "kropki" czwartej klasy).
Teraz możesz bezpiecznie zainstalować nowe bloki. Dalszy montaż jest wykonany w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o nakrętkę nawę, skręcany jest kluczem dynamometrycznym o sile 25-29 nm. Następnie można bezpiecznie zainstalować koło i pociągnąć samochód z gniazda.
Podczas operacji sprawdź stan łożyska piasty. Nie należy go uwolnić i emitują hałas podczas rotacji. W przypadku braku smaru odnowić go. W przeciwnym razie łożysko wkrótce rozbrojenie klipu.
Co shods do wyboru?
Korzyść z zakresu produktów jest teraz całkiem szeroka. Podświetlimy kilka modeli:
- Sangsin.. Koszt od 1,2 do 1,9 tys. Na set.
- Hankook.. To dobry analog. Cena - około 2 tysięcy rubli na zestaw.
Możesz także kupić oryginalne produkty z Kia Hyundai. Koszt zestawu wynosi około 2,5 tysięcy rubli. Uważaj na podróbki w niskiej cenie. Zasób takich podkładek nie jest wyższy niż 20 tysięcy (lub są strasznie skrzypione w pierwszych kilometrach drogi).
Wniosek
Dowiedzieliśmy się więc, jak wymienić klocki hamulcowe na Kia Rio różnych pokoleń. Jak widać, najprostsza technologia w mechanizmach dysku. Jednakże, jeśli jest to pożądane, możesz dowiedzieć się, jak zmienić podkładki i hamulce bębnowe. Mamy nadzieję, że instrukcje przesłane przez nas pomogły Ci rozwiązać ten problem.
Jeśli przed Kia Rio 3 przed hamowaniem z przodu, najprawdopodobniej musisz wymienić przednie podkładki. W tym artykule będziemy przyjrzeć się zastępowaniu przednich klocków hamulcowych na Kia Rio 3 z własnymi rękami. Przypominamy również, że rozważamy ten temat, jak wymienić tylne klocki hamulcowe KIA RIO 3.
Przed rozpoczęciem procedury wymiany podkładek należy przygotować następujące narzędzie. Mianowicie, klucz do 17 i głowy za 14, potrzebujemy również śrubokręta i Mont. Cóż, oczywiście nowe przednie klocki hamulcowe Kia Rio 3 Artykuły - 58101-4LA00.
- Zacznij od, włożyliśmy koła samochodu urządzenia anty-tarta i włóż rękę.
- Następnie otwieramy kaptur i widzimy tam zbiornik z płynem hamulcowym.
- W zbiorniku z płynem hamulcowym odkręcimy pokrywę. W celu kontrolowania poziomu płynu.
- Limeline narkotyków i zachowanie odkręcające.
- Po usunięciu oszacujemy stan starych klocków hamulcowych.
- Biorąc klucz do 17 i odkręć śrubę do 14 głowy.
- Klucz na 17 trzymaj się i odkręć głowę.
- W ten sam sposób odkręcimy dolną śrubę.
- Teraz usuń suwmiarkę, możesz umieścić go na dysku hamulcowym.
- Po usunięciu zacisku zostanie otwarte zdjęcie starych klocków. Który musi zostać usunięty. Wewnątrz bloku będzie płytą. Musisz usunąć płytę i umieścić nowe bloki.
- Podkładki, które zostały już usunięte.
- Stare klocki hamulcowe.
- Na interesy porównaj starsze i nowe bloki.
- Włóż nowe przednie podkładki do zacisku.
- Trzeba nacisnąć cylinder hamulcowy. Odbywa się to w celu noszenia go na dysku hamulcowym.
- Wkładamy suwmiarkę na płycie hamulcowej.
- Caliper spin w odwrotnej kolejności.
35 minut to czas, w którym będziesz musiał wymienić przednie klocki hamulcowe KIA RIO 3. Nie zapomnij uruchomić samochodu i pompę pedału, aż stanie się sztywna. Pierwsze 200 kilometrów jest pożądane, aby jeździć bez dużych ładunków, aby podkładki są czołgane.
Wideo w celu usunięcia i wymiany przednich klocków KIA RIO 3.
UWAGA
Zwróć uwagę na znakowanie szczęki hamulcowej. Nowe bloki są kupowane z tej samej etykiety. UWAGA! Na tym modelu można zainstalować dwa typy podkładek na dysku z różną geometrią. Hankook Frixa tylne podkładki do Kia Rio III mają oznakowanie FPH17R.
FPH26R.
Tylne podkładki Hankook Frix Tuning Series S1 dla KIA Rio III są oznakowane S1H17R.
Będziesz potrzebować: kluczy "w 14", "na 17", urządzenie do mieszania tłoka cylindra hamulcowego, ściągacza pierścieni blokujących.
Przydatna rada
Wymiana zużytych klocków hamulcowych z nowymi, nie spiesz się, aby iść od razu, aby żywe autostrady. Możliwe, że przy pierwszym intensywnym hamowaniu będziesz nieprzyjemnie dotknięty niską wydajnością hamowania pomimo faktu, że zainstalowane są markowe podkładki. Bębny hamulcowe (i dyski) są również zużywane, a nowe bloki dotyczą ich tylko nie do całej płaszczyzny, praktycznie nie hamowania. Wybierz spokojny połów lub przejście bez samochodów i kilka razy płynnie wolno spowolnić, aby podkładki zaczęły się rozpocząć i zaczęły układać całą powierzchnię. W tym samym czasie ocenia wydajność hamulców. Staraj się nie hamować ostro co najmniej 100 km. Z silnym ogrzewaniem niepożądanych podkładek górna warstwa podszewki palenia, a hamulce nie będą tak skuteczne jak najbardziej wydajne.
Ostrzeżenie
Wymień klocki hamulcowe tylnego mechanizmów hamulcowych tylko z zestawem 4 szt. (dwa w każdą stronę). Przed wymianą klocków hamulcowych sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego. Jeśli poziom jest blisko górnej etykiety, konieczne jest pompowanie części płynu, ponieważ po wymianie noszonych podkładek, nowy poziom wzrośnie.
1. Uwzględnij transmisję I (przekłada automatycznego wybieraka transmisji do pozycji "P") i zainstaluj zatrzymania przeciwdziałanie ("Buty") dla przednich kołach.
2. Poluzuj dokręcenie nakrętek tylnych kół z boku wymiennych klocków.
3. Podnieś i zainstaluj tył samochodu na wsparcie. Wreszcie odkręć nakrętki mocujące i wyjmij koło.
4. Wyjmij dolne i górne śruby mocujące palce prowadzącego mobilnego wspornika zaciskowego, trzymając palce od obracania drugiego klawisza.
UWAGA
Są więc śruby mocujące palce prowadzące wsporniki zaciskowe.
5. Wyjmij ruchomy wspornik z dysku bez odłączania węża hamulcowego ...
6. ... i zabezpiecz drut drutem na ciele, nie dopuszczając skręcania lub napięcia węża i kabla hamulca postojowego.
7. Usuń podkładkę zewnętrzną z podkładki przewodnika ...
8. ... i wewnętrzne klocki hamulcowe.
9. Jeśli płytki mocujące są zdeformowane lub skorodowane, usuń dolną ...
10. ... i górne płytki z klockami hamulcowymi prowadzących i wymień je.
11. Przy każdej zastępowaniu klocków hamulcowych sprawdź stan gumowych osłon ochronnych palców prowadzących i przesuwając hamulec mobilny w stosunku do klocków hamulcowych prowadzących.
12. Jeśli ruch jest trudny, usuń palce prowadzące zacisku z podkładek prowadzących ...
13. ... i nasmaruj ich smarowaniem spójności.
14. W razie potrzeby wymień pokrywki pokrywy ochronnej gumowej ruchomego wspornika zacisków.
15. Ustaw specjalny urządzenie do zacisku i obróć śrubę A, wspiąć się na tłok do cylindra roboczego.
16. W przypadku braku urządzenia można utopić tłok za pomocą usuwania pierścieni zatrzymania lub przejścia z cienkich gąbek. Obróć tłok przy usuwaniu pierścieni blokujących zgodnie z ruchem wskazówek zegara, tłok jest utonął do korpusu cylindra roboczego. Obserwuj uważaj, aby nie uszkodzić rozruchu tłoka.
17. Zainstaluj klocki hamulcowe do prowadnic.
18. Umieść rowki tłokowe, jak pokazano na zdjęciu.
19. Zainstaluj mobilny hamulec hamulca hamulca hamulca hamulcowego. Podczas instalowania ruchomego wspornika należy umieścić występ na wewnętrznym bloku mechanizmu hamulcowego tylnego wheelhum, należy wprowadzić do rowka tłoka mobilnego wspornika zaciskowego.
20. Aby wyeliminować samodzielne bilansowanie śrub mocowania zacisku instrukcji Caliper, nasmaruj swój wątek przed zainstalowaniem nawiewnika nitka.
21. Bezpośrednio naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby wybrać luki w mechanizmie hamulcowym, który pojawił się po naciśnięciu tłoków do cylindrów.
22. Zainstaluj koło.
23. Podobnie, wymień klocki hamulcowe mechanizmu hamulcowego drugiego tylnego koła.
24. Sprawdź i, jeśli to konieczne, przywróć poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego.
Przydatna rada
Wymiana zużytych klocków hamulcowych z nowymi, nie spiesz się, aby iść od razu, aby żywe autostrady. Możliwe, że przy pierwszym intensywnym hamowaniu będziesz nieprzyjemnie dotknięty niską wydajnością hamulców, chociaż klocki umieściły markę. Tarcze hamulcowe są również zużywane, a nowe bloki odnoszą się do nich tylko na krawędziach, praktycznie nie hamowania. Wybierz spokojny połów lub przejście bez samochodów i kilka razy płynnie wolno spowolnić, aby podkładki zaczęły się rozpocząć i zaczęły układać całą powierzchnię. W tym samym czasie ocenia wydajność hamulców.
Staraj się nie hamować ostro co najmniej 100 km. Z silnym ogrzewaniem niepożądanych podkładek górna warstwa ich okładzin jest spalana, a hamulce nie będą tak skuteczne jak najbardziej wydajne.
Usuwanie i wymiana przednich podkładek na Kia Rio 3
Usuwanie i wymiana przednich podkładek na Kia Rio 3 - proces pracy. Podczas zmniejszenia wydajności hamowania przednich kołach w samochodzie Kia Rio trzeciej generacji, konieczne jest wymianę noszonych klocków hamulcowych w obu kołach. Przed rozpoczęciem naprawy należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Aby to zrobić pod maską, znajdziemy główny cylinder hamulcowy i odkręć pokrywę z zbiornika.
Otwórz główną pokrywę cylindra hamulcowego
Jeśli płyn hamulcowy jest blisko maksymalnego znaku, to nadmiar jest pompowany za pomocą czystej strzykawki lub gruszki gumowej. Takie manipulacja pomoże uniknąć przepełnienia płynu hamulcowego, ponieważ podczas instalowania nowych klocków jego objętość często rośnie.
Przechodzimy do usuwania przedniego koła. W tym celu tylne koła są zainstalowane mechanizmy przeciwpypyne, a dźwignia układu hamulca postojowego podano w górnej pozycji. Przednie koło wzrasta do gniazda, odkręcone nakrętki są odkręcone, koła są usuwane.
Zdejmij przednie koło
Usuwanie i wymiana przednich podkładek na Kia Rio 3 będzie wymagać obecności klucza na 17 ", głowice dla 14", a także wkrętaki. Najpierw wyjmij zacisk hamulca. Aby to zrobić, jego górny palec prowadzący jest ustalony z kluczem, a głowa odkręca się śrubę mocującą, która jest następnie usunięta.
Odkręcimy górną frontową śrubę zaciskową Kia Rio 3
Podobnie odkręć śrubę mocującą dolnego palca prowadzącego. Zacisk hamulca jest usuwany i delikatnie ułożony na płycie hamulcowej.
Odkręcimy dolną przednią suwmiarkę hamulcową Kia Rio 3
Wybieramy śruby i usuwamy przedni kaliper Kia Rio 3
Stare klocki hamulcowe są dostępne do wymiany. Muszą zostać usunięte, zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz. Również zdemontował sprężyny zaciskowe klocków hamulcowych. Podczas wykrywania wad i obecność korozji sprężyny należy wymienić.
Po usunięciu suwmiarki pojawia się dostęp do przednich podkładek KIA RIO 3
Usuń starą Kia Rio Blocks 3
Więc wyglądaj na stare zużyte bloki
Różnica między starymi a nowymi podkładkami
Nowe przednie klocki hamulcowe Kia Rio 3 Artykuł - 58101-4la00. Wstawić do zacisku. W celu noszenia zacisku z wymienionymi podkładkami na płycie hamulcowej, naciśnij cylinder hamulcowy. Spinning zaciska hamulca występuje w odwrotnej kolejności. Koło jest instalowane na miejscu, gniazdo jest czyszczone.
Umieszczamy nowe podkładki 
Zainstaluj suwmiarkę na miejscu 
Przykręcamy zacisk ze śrubami
Przy wymianie zestawu podkładek na dwa koła, poziom płynu hamulcowego jest sprawdzane, jest to przymocowane, jeśli to konieczne.
Po wyprodukowaniu wymiana przednich podkładek na Kia Rio 3 Powinieneś uruchomić samochód i kilka razy kliknąć pedał hamulca. W rezultacie powinien stać się elastyczną. Od pewnego czasu samochód jest obsługiwany w trybie delikatnym. Po kilku wyjazdach 100-200 km bez ostrego i intensywnego hamowania, wydajność układu hamulcowego powróci do normy, a nowe bloki pasują do pomyślnie do płyt hamulcowych. Powodzenia na drogach!
Poniżej możesz obejrzeć film, jak przednie podkładki są zastępowane w Kia Rio 3:
Do układu hamulcowego samochodu jest warta najwyżej uprzejmości i utrzymania go w dobrym stanie. Wymiana tylnych podkładek w Kia Rio 3 Prosta procedura, która nie wymaga specjalnych umiejętności i specjalnego narzędzia. Średnio tylne podkładki mają na sobie 30-40 podatków, w zależności od stylu jazdy.
UWAGA! Podkładki zawsze zmieniają się z zestawem, tj. Po obu stronach.
Aby zastąpić tylne klocki hamulcowe, będziemy potrzebować:
1. Klocki hamulcowe z tyłu - 583021ra30. (Podkładki Mando zostało kupione za 880 rubli)
2. Klucz napalni (Cape) na "14" i na "17"
3. Key Ratchet i Głowy do "14"
4. Płaski śrubokręt
5. Metalowa szczotka (pędzel), aby oczyścić suwmiarkę
6. Wypisy
Znak zagrożenia wymień tylne buty Służy z metalowym skrzypieniem podczas hamowania, pojawia się z silnym zużyciem klocków hamulcowych. Ten dźwięk dokonuje specjalnego wskaźnika znajdującego się na bloku wewnętrznym.
Zużyte tylne buty, z wymazanym wskaźnikiem (na górze w lewo)
Przed rozpoczęciem wymiany podkładek podniósł nasze Kia Rio na Jack i wyjmij tylne koło.
Otwórz zbiornik płynu hamulcowego (płyn wzrasta podczas naciskania tłoka)
Wyczyść suwmiarkę szczotką z brudu
Kluczem do "14" (lub Ratchet) Odkręcimy śruby mocujące zaciski do palca prowadzącego (jeśli to konieczne, przytrzymaj klawisz do "17")
Usuwamy suwmiarkę z przewodników i starannie go umieść, sprawdź bezpieczeństwo prowadnic ochronnych palców prowadzących
Z płaskim śrubokrętem usuwamy zewnętrzne i wewnętrzne podkładki
Usuń płytę prowadzącej i oczyść z brudu
Mechanizm czyszczenia i hamowania. Zainstaluj tył płyty prowadzącej
Zainstalujemy nowe bloki, blok z metalową łapą (wskaźnik zużycia bloku) zainstalować wewnętrzny
Obejrzyj tłok z powrotem do suwmiarki zgodnie z ruchem wskazówek zegara, ponieważ bierzemy
Sprawdź zachowanie cylindra hamulcowego Anther
