Dochodzenie Deficyt dysku koła dla Vesta! Dochodzenie w zakresie równoważenia SP jako niezbędny stan bezpieczeństwa

Koło samochodu jest niezbędną częścią, która w symbiozie z magistralą jest urządzeniem przekształcającym energię zewnętrzną do przydatnych prac nad ruchem pojazdu. Każdy właściciel samochodu musi mieć podstawowe informacje o tym elemencie i wiedząc, które te są odpowiednie do zakupionego Lady Vesta. Poniżej znajdują się zdjęcia krajowych nowych przedmiotów na różnych kołach. Dyski w Lada Vesta są podzielone na dwa typy:

  • Pierwszy typ obejmuje kółki odlewane, które są produkowane przez metodę odlewania w postaci pewnej średnicy. Materiał do tworzenia często pojawia się: aluminium, magnez, a także w rzadkich przypadkach stopy tytanu. Po procesie spowolnienia konieczne jest przeprowadzenie sesji obróbki cieplnej. Ostateczny wygląd dysków otrzymuje się po procesie mechanicznym i procesu barwiącego. Koszt takich części jest najbardziej optymalny.
  • Płyny stemplowane reprezentują drugi typ. Są wykonane z blach stalowych formatu ST-3. Dwie połówki z otworami są spawane i stają się integrością. Wyprostuj z młotem lub wyspecjalizowaną maszyną. Ten przedmiot ma dużą wagę, ale łatwo jest oprzeć się i naciskać. Główne minusy podlegają korozji i słabej równowadze, co może prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji podczas jazdy przy dużej prędkości.

Ciekawy!

Na terytorium Federacji Rosyjskiej, rośliny aluminiowe w Krasnojarska i Sayanogorsku są zaangażowane w produkcję szczegółów kół, a także największej troski o przetwarzanie Titana, który jest skrótem VSMPO. Pierwsze miejsce w jakości jest zajęte przez Niemcy, Włochy i USA.

Wpływ na rozmiar opony i koła

West Discs powodują konkretne działanie, aby manifestować niektóre kategorie:

  • Wzrost średnicy i szerokości dysku, a także szerokość opony znacznie zwiększa ogólny widok formy zewnętrznej. Poprawia przyczepność drogą i dokładnością kierownicy.
  • Kierowca wyraźnie poczuje dyskomfort, jeśli przejdzie na dyskach o mniejszym rozmiarze niż zostały zainstalowane. Brak to kompensuje ekspansji samej opony.
  • Hałas z drogi nie zależy od zmiany rozmiaru kół. Jednak ze wzrostem szerokości dysku i opona zwiększa zużycie paliwa na dowolnej powierzchni.

Jeśli rozważasz zdjęcie Lady Vesta na 17 dyskach, można natychmiast zwrócić uwagę na dodanie odważnego dynamiki i niezrównanego stylu. W związku z tym konieczne jest zakup i opony 17 rozmiary. Jedno takie motoryzacyjne "buty" będzie kosztować 5 000 r. A towary z warsztatów zagranicznych z ekskluzywnym stylem mogą kosztować duże pieniądze (14-16 tysięcy rubli).

Zdjęcie Lada Vesta na 18 dyskach znalezionych w sieci natychmiast po wykazaniu samochodu koncepcyjnego w 2015 roku na wystawie motoryzacyjnej w Moskwie. Taki objętość odlewania inspiruje kolosalny szacunek dla produktu, ponieważ stwarza wrażenie, że koła są najważniejsze.

Na notatce!

Osiemnastym elementem dysku i koła R17 nie są zainstalowane dla Lada Vesta Sedana w warunkach fabrycznych, ale właściciel ma prawo dać niezwykły wygląd wybrać i zamontować tych. Jest prawdopodobne, że takie "buty" w Sport-Kare lub SUV z niepokoju krajowego.

Koła od producenta i zakupione przez właściciela

W sedanie Lada West znajduje się płyty R15 i koła R16. Wybite koła są zamontowane tylko dla pierwszej opcji. Są one instalowane na najtańszych modyfikacjach nowych produktów z Avtovaza. Stop (R15 i R16) są dostępne dla bardziej zaawansowanych i kosztownych kompletnych zestawów "Comfort" i "Suite". Fotografie wyraźnie widoczne różnicę między tymi elementami. Instrukcja obsługi pojazdu zapewnia przydatne dane na elementach koła na osi podwozia.

  • Koła ze stopu 15 RADIUS w Lada Vesta, zainstalowany przez producenta fabrycznego, są wyposażone w indeks pojemności 560 kg (nie zdezorientowany o pojemności). Ciśnienie w oponach w całym i częściowym obciążeniu wynosi odpowiednio 0,21 i 0,22 MPa. Szczegóły te są już dziś montowane dla wszystkich konfiguracji czterodrzwiowego sedana z troski o togliatti. Wszystkie te wskaźniki są równie związane z dyskami "Pieczęć" (piętnaście promienia).
  • Koła ze stopu 16 Promień w Lada Vesta, umieścić na przenośniku roślinnym, mają duży indeks podnoszący - 615 kg. Ciśnienie w oponach jest podobne - 0,21 / 0,22.

Na notatce!

Jeśli właściciel postanowił zmienić koła na swoim samochodzie, konieczne jest zrozumienie, że 15-calowe dyski mają limit w indeksie prędkości maksymalnej - 190 km / h. Dla R16 wskaźnik ten wzrasta do 210 km / h. Zimowe opony nie pozwalają przyspieszyć pojazd poza limit 160 km / h. Instrukcje zaniedbania mogą pociągać za sobą nagły wypadek.

Równoważenie jako niezbędny stan bezpieczeństwa

Procedura ta wykonana z powodzeniem ma być gwarantem pozbycia się wielu mulitów podczas szybkiej i kolejnej awarii samochodu. Oprócz kierownicy, amortyzatorów i innych elementów podwozia.

Procedura bilansowania jest konieczna przynajmniej raz w roku. Jest obowiązkowy, gdy zmieniając opony. Głównym powodem wikliny koła staje się zużyciem kauczuków i późniejsze odlewania odlewania. Do pracy, skontaktuj się z busem.

Połączenie palety ciała Lada Vesta i elementów koła

Dziś często zajmuje się dekoracją samochodu, łącząc kontrasty i różne odcienie w projekcie. Producent poszedł spotkać miłośników estetyki i zaczął produkować odlewania w różnorodnej decyzji o kolorach.

Tak więc tarcze na białej Lady Vesta luźno spojrzał, zalecają kupowanie koła kontrastowego czarnego tonu. To ciekawe rozwiązanie jest łatwe do podzielenia bieżącej części samego ciała. Tarcze na Black Lada Vesta w priorytecie powinny być białe, co jest jasne i stylowe, aby podkreślić swój pojazd z ogromnej liczby samochodów na autostradzie iw mieście.

Gdzie kupić szczegóły

Frezowanie i "tłoczenie" zwykłej średnicy (R15 / R16) jest sprzedawane na wyspecjalizowanych stronach internetowych, a także w salonach oficjalnego dostawcy części zamiennych z Avtovaz. Wybite tarcze na Lada Vesta są najtańsze w asortymencie. Ich cena zaczyna się około 1300 rubli. Możesz kupić felgi aluminiowe na Lada Vesta w sklepach dla 2500 p. Zakres tego produktu na półkach jest ogromny, co pozwoli każdemu właścicielowi znaleźć odpowiednie koło swojego samochodu.

Tarcze R18, a także koła R17 mają wyższy koszt (od 5 000 r.) I niskiej gumy, która jest bardzo wrażliwa na nieprawidłowości jezdni. Są one zainstalowane na osi części podwozia, aby wizualnie przydzielić atrakcyjną część samochodu.

Lada Vesta na odlewy z Lady na stemplowanych kół wyróżnia się najlepszym projektem i jakością, więc konsument ma duży pole wyboru. Który z nich kupuje, rozwiązuje potencjalny właściciel. Ponadto można najpierw rozważyć pożądane zdjęcia, a po życiu obrazu produktu.


Do tej pory różne dyski na Lada Vesta są prezentowane na rynku. Głównymi różnicami między nimi są materiały, z których są wykonane, sposoby produkcji i mocowania, wymiary. Aby prawidłowo odebrać elementy samochodowe, ich rozmiary przedstawione w tabeli powinny być znane poniżej.

Wymiar opony z indeksami prędkości i ładowaniaWymiary i parametry dyskuCiśnienie powietrza na oponach na frontach / tylnych kołach, MPa (kgf / cm3)
Szerokość obręczy (cale)Ręd wyjazdu, mm
Zalecany przez producenta parametrów175/70 R15 88H.6J.50 0,21/0,21 0,2/0,22
185/60 R16 91N.(2,1/2,1) (2,1/2,1)
Dopuszczalne parametry185/65 R15 88T, H5J, 5 1/2 J, 6JJ50 0,21/0,21 0,21/0,21
195/55 R16 87, 91T, H5 1/2 J, 6JJ(2,1/2,1) (2,1/2,1)

T - Indeks dopuszczalnej prędkości w odległości 190 km / h;

N jest indeksem dopuszczalnej prędkości w odległości 210 km / h;

ET - Wyjazd obręczy, który oznacza odległość od bustalowej powierzchni dysku do środka jego obrzeża;

niekompletne obciążenie - obecność w kabinie trzech dorosłych, bez ładunku w bagażniku;

pełne obciążenie - obecność w kabinie więcej niż trzech dorosłych lub obecność trzech dorosłych w kabinie i bagażu ważącego 50 lub więcej kg (w zależności od pojemności bagażnika).

Mocowanie koła do koncentratora samochodu przeprowadza się za pomocą czterech śrub przez otwory na dysku. Ma cztery otwory, których centra znajdują się na średnicy 100 mm.


Najłatwiejszą i najtańszą opcją jest stalowe tarcze na Lada Vesta. Są one wykonane przez uderzenie formy. Zewnętrzne różnice w szczegółach zależą od właściwości stempel, zgodnie z jego formami, produkt nabywa ostateczną formę. Główną zaletą stemplowania jest wytrzymałość i odporność na wpływy zewnętrzne: drapanie, wstrząsy, zadrapania.

Napędy R15 wykonane ze stali są dostarczane przez producenta przy zakupie samochodu w konfiguracji podstawowej. Zalecane rozmiary opon 175/70 R15. Możesz kupić tłoczenie w wielu centrach serwisowych i sklepach, po zamawianiu ich na stronie internetowej sklepu, gdzie prezentowane są zdjęcia i ceny. Cena detaliczna w Moskwie zaczyna się od 1300 rubli na sztukę i może osiągnąć 2500 rubli.

Przy zakupie dysków należy najpierw wyjaśnić, czy łącznik jest zawarty w cenie zakupu. Czasami łączniki muszą być zakupione oddzielnie.

Popularne koła stopu na Lada Vesta wyróżniają się szerokim wyborem wzornictwa i średnicy. Wykonane są ze specjalnego stopu. Oprócz bazy metalowej aluminium stop zawiera dodatki magnez, strontu i tytanu. Proces odlewania występuje pod wpływem wysokiego ciśnienia, co przyczynia się do szybkiego zbioru obrabianego przedmiotu. Za pomocą symulacji komputerowej i frezowania część otrzymuje ostateczną formę.


Wielopoziomowy proces tworzenia płyt odlewniczych wyjaśnia ich wysoki koszt. Są lżejsze wagowo, ale mają mniej odporności na uszkodzenia mechaniczne.

Lada Vesta na odlewy jest reprezentowany przez producenta w dwóch wersjach:

  • rake R15 zalecany do wymiaru opon 175/70 R15 i 205/60 R15;
  • dyski R16 są odpowiednie dla opon o wymiarach 185/60 r

Na notatce!

Koła ze stopu 15 Promień na Lada Vesta są dostarczane przy zakupie samochodu w konfiguracji "Lux". Za opłatą jako dodatkowy sprzęt, koła stopu mogą być zainstalowane 16 RADIUS w Lada Vesta.

Możesz kupić aluminiowe koła na Lada Vesta w specjalistycznych ośrodkach i sklepach internetowych, na stronach internetowych, które zdjęcia są prezentowane. Średnia cena do rzucania promienia R15 2500 - 4000 rubli, w zależności od producenta i projektu. 16-calowe rolki będą kosztować właściciela samochodu droższe - od 3500 do 6000 rubli na sztukę.

Alternatywne rozmiary kół

W dążeniu do piękna i niezwykłego wyglądu właściciele Lada Vesta ustawiają rolki z siedemnastego i osiemnastego promienia. Przewidują obecność niskoprofilowej gumy, która jest bardzo wrażliwa na najmniejsze nieprawidłowości drogi, która sprawia, że \u200b\u200bpodróż do samochodu jest mniej wygodna.

Dyski R17.

Dość często są samochody weterynaryjne z kołami z promieniem R17. Wyglądają za wyraźnie więcej niż standard w piętnastu cali. Zalecane rozmiary opon dla tego typu odlewania 175/55 R17, 195/50 R17. Funkcje zewnętrzne są prezentowane na zdjęciu Lada Vesta na 17 płytach. Możesz kupić takie buty do samochodu na 5000 rubli na kawałek, produkt zagraniczny z ekskluzywnym projektem kosztuje 15-17 tys.

R18 Discs.

Po raz pierwszy na łyżwach o tej wielkości przedstawiono na koncepcji Lada Vesta z oponami 235/45. Zdjęcie Lada Vesta na 18 dyskach wyraźnie demonstruje projekt sportowy i dynamikę samochodową. Casting R18 jest znacznie droższy niż jego "młodsi bracia" - od 9000 rubli na sztukę.

Ostatnio staje się bardzo popularny do łączenia kontrastujących kolorów w projekcie samochodu. Ten modny trend przyczynił się do produkcji lodowisk w różnych kolorach. W przestrzeniach internetowych znajdziesz wiele zdjęć z różnymi kombinacjami kolorów samochodowych i obręczy dysku.


Dyski na White Lada Vesta polecają umieścić kontrastowy czarny kolor. Czarna obsada wygląda na tle białego ciała. W tej samej zasadzie możesz wybrać płyty. Białe rolki będą jasne i przyciągnąć uwagę innych. Klasyczne rzucanie srebra jest odpowiednie do maszyn dowolnego koloru i jest opcją uniwersalną.

Wśród licznych innowacji projektowych przyciągają uwagę na tarcze Weta z jasnym czerwonym obiciem wzdłuż krawędzi obręczy i szprych. Nadają się do dowolnego koloru korpusu samochodowego, ale najlepiej umieścić je na czerwonym samochodzie. Ta kombinacja daje samochód sportowy wygląd i wyjątkowa osobowość. Nawet w gęstym ruchu miejskim samochód wyróżni się z całkowitego strumienia i zwrócić uwagę na innych.

Co wpływa na wielkość opon i dysków

Wzrost rozmiaru opon i dysków wpłynie na działanie Vesta Lady:

  • Wzrost średnicy dysku ma pozytywny wpływ na jakość kierownicy, trzymającą drogi, ale zmniejsza poziom komfortu na nierównej drodze.
  • Wzrost szerokości dysku poprawi również sterowanie i utrzymanie drogi, ale zwiększy zużycie paliwa.
  • Zwiększenie szerokości opony jest również dla lepszego wpływu na zarządzanie, w tym na nierównej drodze, poprawi przyczepność drogą (w suchej pogodzie). Jednocześnie zwiększy się zużycie benzyny i zużycia opon, a także wpływa na odporność na aquaplanilahilacja. Poziom hałasu wzrośnie.

W 2016 r. Avtovaz ogłosił stworzenie Lada Vesta. i Lada xray. W ekskluzywnych wersjach. Pierwsze samochody zostały zaprezentowane w salonie samochodowym Lada "Exclusive". Innowacja modeli - 17 cali dysków. Do tej pory Lada Xray jest już aktywnie umieścić takie koła, ale Vesta nadal jest zawartość tylko 16 cali.

W świetle tych wydarzeń pojawia się rozsądne pytanie: jak zwiększyć średnicę koła wpływają na zawieszenie samochodu? Avtovaz nie stanowi odpowiedzi na to pytanie. Spróbujmy to rozgryźć.

Maksymalna dopuszczalna wielkość dysków dla Lady Vesta - 195/55 R16.
Auto Show został zaprezentowany z Weste z oponami Hankook 225/50. Przypuszczalnie wielkość Exclusive West Koła będzie wynosić 205/50.

Z reguły wzrost wymiaru dysku ma pozytywny wpływ na obsługę. Wynika to z redukcji zasilania paliwa koła z boku. Zwiększa również objętość mechanizmu hamowania.
Podnosząc średnicę dysku na Vesta, inżynierowie najbardziej chcieli zdradzić "ostrość" systemu sterowania.

Należy pamiętać, że ze wzrostem masy kół, głośnik jest zgubiony. Jeśli zmiany wymiaru są nieznaczne, jak w naszym przypadku, konsekwencje są praktycznie niewidoczne.

Jednak w jaki sposób zawieszenie zostanie zmienione w nowej wersji Vesta?

Teraz zawieszenie Velbe odbywa się w taki sposób, aby zrównoważyć swoje cechy działające jak najwięcej. Znacznie wpływa na gładkość maszyny i na jego obsługę.

Dzięki za subskrypcję!

Oczywiście wszyscy wiedzą, że wzrost średnicy dysku nie zawsze towarzyszy wzrost koła. Czasami niskoprofilowa gumowa sukienka na dużym średnicy dysku. W tym przypadku tylko wygląd samochodu, a częściowo obsługujący. Istnieje jednak znaczący minus - nieprawidłowości dróg. Każde pit lub bump prowadzi do uszkodzenia.

Rozważmy na sytuację odwrotną - ze wzrostem wielkości płyty koła, sam koło wzrasta. W tym przypadku samochód powoli przyspieszy i zwolni, ale maksymalna prędkość może trochę wzrastać.

Duża średnica dysku nie zawsze jest duża waga. Tutaj musisz spojrzeć na całe koło w kruszywie. Jednak ciężar koła 17 cali na nowej Vesta będzie nieco więcej niż 16 cali. W zawieszeniu samochodu praktycznie nie zauważamy. Zasadniczo będzie możliwe, aby zmienić zmiany na złej drodze.

Styl zewnętrzny zależy nie tylko na rodzaju koloru ciała, niektórych elementów strojenia, ale także pojawienie się kół, aw szczególnych dyskach. Jednak zbliżanie się do wyboru tych elementów nie tylko od wartości estetycznej, ale także odpowiadające wielkości wymagań fabrycznych VAZ Vesta Sedan 1.6 2015, a także wskaźniki wydajności. W tym drugim przypadku, na tle tłoczenia, produkty wykonane z metali stopowych są w dużej mierze wygrane. Jednak finansowo nie każdy kierowca może sobie na sobie pozwolić.

Przeczytaj więcej o przedstawieniu asortymentu

Jeśli chodzi o wyroby kute, felgi ze stopu w Moskwie są niedrogymi strukturami, ale są drogie niż kierowcy w porównaniu ze stalowymi felgami. Jednak są one w dużym zapotrzebowaniu w związku z możliwościami technologii odlewania, aby wytworzyć prawdziwe arcydzieła w stylu produktów ze stopów. Lekkie projekty są w stanie stać się głównym atrakcją zewnętrznego VAZ Vesta Sedan 1.6 2015. Mają godną odporność na korozję, której nie możesz powiedzieć o dyskach stalowych i zademonstrować doskonałą jakość pracy.

Obręcze maszynowe wykonane z aluminium lub stopu tytanu, które są wyceniane przez doskonałe właściwości fizykochemiczne. W tym samym czasie, pod względem siły, te stopy stopniowe nie są szczególnie gorsze od stali. Z felgami aluminiowymi właściciel Vaz Vesta Sedan 1.6 2015 może nie martwić się o bezpieczeństwo szybkich wskaźników.

Ponadto felgi stopowe są wyceniane przez efektywność paliwową, która zapewnia łatwość konstrukcji i niskiego współczynnika odporności na toczenia. Ponadto mają doskonałą przewodność cieplną, co umożliwia zapobieganie prawdopodobieństwu przegrzania systemów hamulcowych i jazdy. Ta właściwość pozwala kierowcom czuć się nieco bardziej zaufanie do bezpieczeństwa ruchu. Produkty ze stopu są wyważone i mają wysoką dokładność parametrów geometrycznych.

Wybór złożoności

Taka szeroka gama dysków, która jest oferowana dziś krajowych i zagranicznych producentów tworzą pewne trudności przy zakupie składników w Moskwie. W końcu czasami marki dla tych samych charakterystyk technicznych produktów wykazują zupełnie inne ceny. Jest jednak jakość wskaźników jakości?

Na stronie internetowej Sklepu Online Wheel Dair można zapoznać się z różnymi przeglądami kierowców, którzy już udało się ocenić wszystkie zalety i wady różnych dysków na Vaz Vesta Sedan 1.6 2015 i dokonać wyboru. Można również skonsultować się z właściwymi menedżerami naszego sklepu, który będzie mógł nie tylko odebrać optymalną wersję kół i kosztów, ale odpowie na wszystkie pojawiające się pytania.

Wybierając dyski, warto zwrócić uwagę na znaczenie współczynnika jakości, które poruszasz. Jeśli codziennie musisz pokonać ekstremalne trudności z ulgą, ma sens, aby zapewnić preferencję tylko za pomocą budżetowych elementów.

Jeśli masz ograniczony budżet, zawsze można kupić bardziej przystępny cenę, ale nie mniejszej repliki wysokiej jakości. Co więcej, dziś wiele marek tworzy kopie oryginalnych kół, które nie są gorsze w wykonywaniu charakterystyki operacyjnej "natywnych" szczegółów.

Dlaczego warto kupić dyski w Moskwie?

Zaproponujemy nie marnować czasu na długi poszukiwanie wiarygodnych dystrybutorów komponentów motoryzacyjnych i zamówień elementów koła w sklepie internetowym Wheel Dair. Posiadamy szeroką gamę modeli dysków różnych typów od producentów testowanych w czasie. Jesteśmy pewni, że będziesz zadowolony z jakości naszych usług i bezpośrednio nabytych towarów.

Dzień dobry, Drogi Zararevitsy!Chcę rzucić odpowiedni temat na artykuł. I Właścicielem Lada Vesta SW Cross, a teraz dla mnie zakup opon zimowych na dyskach jest istotne. Okazało się jednak, że Avtovaz wykorzystał niestandardowy dysk z wyjazdem 43 i wymagania, aby używać go tylko w celu uniknięcia utraty gwarancji. Oficjalna płyta jest statkiem kosmicznym 7,5 tys., Możliwa wymiana jest tylko jedna - przez 6,5 tys., A nawet producent w magazynie to tylko 1 (jeden) dysk (rozważ, że nie ma wymiany).W ten sposób zakład nakłada zakup unikalnego dysku na wyraźnie wysokiej cenie. Dlaczego nie przyciągnąć uwagi publicznej i nie poprosić o komentarz zakładu? Przynajmniej roślina może rozwiązać inne opcje zamienne. Sądząc po forach, ludzie umieszczają 15 i 16 kół, ryzykując gwarancję, ponieważ nałożona opcja jest trędowa dwa razy dłuższa.Z każdym względem Andrew.

Drogi Andrei! Próbowaliśmy odpowiedzieć na twoje pytania ze wszystkich możliwych pozycji.

Oficjalnie

Każdy producent, a nie tylko Avtovaz, będzie wymagał tylko tych, które są zapisywane w instrukcji obsługi. Na nich samochód przeszedł testy fabryczne i certyfikat. Jak zachowuje się do "butów" z innymi parametrami, producent jest nieznany i nie może ponosić odpowiedzialności za taką wymianę.

Aby potwierdzić to oczywiste, ogólnie, jednak skontaktowałem się z usługą prasową Avtovaz i Incognito zwaną linią Hot Lady. Oba źródła były jednomyślne: tylko 17-calowe opony i koła z parametrami określonymi w instrukcji obsługi są dozwolone na sedanie i uniwersalnym. Inne opcje będą traktowane jako powód niepowodzenia w naprawie gwarancyjnej podwozia.

Sankcje

Możesz zapłacić nie tylko bezpłatne naprawy. Jeśli inspektor DPS nie został zatwierdzony przez zawiadomienia o oponach na drodze, ma prawo do tworzenia protokołu na niespójności samochodu z wymogami rozporządzenia technicznego, pkt 5.1, z którego mówi: "Pojazdy muszą być wyposażone w opony zgodnie z Dokumentacja operacyjna producentów pojazdów. " I jest to już powód zatrzymania rejestracji, jeśli błąd nie zostanie wyeliminowany.

Znakowanie koła jest zwykle nakładane na wewnętrzną powierzchnię. Jeśli jesteś świadomy Vesta Cross w tych samych 17-calowych kołach, ale z innymi parametrami odlotów, szerokości i średnic centralnego otworu, oceniają zgodność bezpośrednio na drodze Inspektor z pewnością nie będzie w stanie. Ale druga średnica jest już oczywista i powie mu na oponie.

Inna średnica, z wyjątkiem siedemnastego, będzie również umieścić krzyż na możliwość. Jeśli całkowicie zagęszczasz farbę, może istnieć niezwykle nieprzyjemne konsekwencje w przypadku trudnego wypadku. Po tym często przepracują wiele wiedzy i dowiedz się wszystkie szczegóły. Pojawi się niestandardowe koła i kto wie, jak śledczy dotyczący tego. Ale to jest teoria.

Rzeczywistość

Prawdziwe życie, jak zwykle, ma pewne różnice. Zadzwoniłem do kilku oficjalnych dealerów Lady w Moskwie i wprowadzenie właściciela Wagon Krzyżowy SW, poproszony o doradztwo alternatywę dla rodzimego "strzelania" o 17 cali. Odpowiedzi były jak kopia. Departament Menedżerów Części zamiennych nie widzieli żadnych problemów w instalowaniu 16-calowych kołach i były gotowe do oferowania opcji.

Do pytania na czole "i co z gwarancją?" Duszony i przełączony na odpowiedni specjalistę. I już przewidywalna odpowiedź brzmiała z gwarancji: koła wstrzymują się, ale wygląd z nimi w służbie odmówi odmówić naprawy zawiesiny. Jednak wszyscy otrzymali, aby zrozumieć, co to nie działo. Czy wierzysz im za słowo?

Oczywiście można umieścić wycieczki do sezonu, gdy Wasza Vesta jest Shod w fabrycznych kołach. Ale fakt, że dealerzy są tkane, nie zatwierdzani przez wymiar roślinny, oburzający. Ktoś je kupi bez zadawania żadnych pytań! A potem w tym samym centrum technicznym, do jego zaskoczenia, otrzyma odmowę gwarancji.

Czy winę Avtovaz?

Przede wszystkim sformułowanie "okazało się" w kwestii czytelnika jest niezrozumiałe. Dozwolone przez producenta wymiaru opon i koła są wskazane w instrukcji obsługi, która jest publikowana na oficjalnej stronie w domenie publicznej. Jeśli wydatki na materiały eksploatacyjne dla samochodu są tak ważne dla przyszłego właściciela, wskazane jest przegląd cen nawet przed zakupem samochodu.

Należy przyznać, że za pomocą ceny oryginalnego 17-calowego koła (około 7500 rubli) Avtovaz naprawdę wyblakły. Uruchamianie tuzina największych miejsc na sprzedaż kół, naprawdę znalazłem tylko jedną doskonale odpowiednią opcję - kopać flanker. Jest tańsze niż tysiąc rubli, które daje oszczędności 4000 rubli z zestawu. Co, moim zdaniem, nie tak mało.

W końcu nie ma obowiązku utworzenia zimy w kolekcji. Koła zbyt drogie? Kup tylko opony. Za pieniądze, które prosi sprzedawcę LADA na jeden dysk, możesz odbudować cały samochód trzy lub cztery razy.

A jeśli mówimy bardziej szczerze, Avtovaz nie jest w żadnym wypadku, w pragnieniu nieznacznie zarabia. Podobny "rozwód" za dodatkowe pieniądze, jeśli szukasz, można znaleźć prawie żaden samochód! A sprawa z Krzyża Zachodnia nie jest najgorsza: dla starannego kupującego, jest oczywiste przed zakupem.

Jeśli nie zostawiasz daleko od tematu podwozia, pamiętam dwa przykłady. Na francuskich samochodach przez długi czas koła stopu były używane bez centralnego otworu. Nie są niemożliwe na standardowej maszynie opon. Musiałem szukać warsztatu z rzadkim sprzętem. Ktoś w regionach - na pewno! - Było tylko jeden sposób, do oficjalnego dealera z jego kolejek i cenami drakońskiej. I nie są dostępne nieorginalne stojaki. I to jest pomimo faktu, że w ostatnim pokoleniu C5 ich "zatrzaski" i pukanie nie mogły zostać skorygowane od lat, a właściciele maszyn zmienili kilka zestawów z rzędu.

Wreszcie, mała podpowiedź: pisze skargi i życzenia, jeśli coś cię nie odpowiada. Tylko w dzienniku "jazdy", ale bezpośrednim producentem. W ostatnich latach Avtovaz nie wykazał kiedyś, że słucha klientom. Jest to możliwe, gdy liczba odwołań osiągnie kluczową objętość, dla Vesti w wersji Cross, 16-calowe opony i koła są certyfikowane.

Deficyt dysku koła dla Vesta! Badanie V.