Hyundai Solaris හි ප්‍රත්‍යාවර්තක ධාවන පටිය විද්‍යාත්මකව සහායක උපකරණ ධාවන පටිය ලෙස හඳුන්වන්නේ නිකම්ම නොවේ. උත්පාදක යන්ත්රයට අමතරව, එය තවත් ඒකක කිහිපයක් ධාවනය කරයි, එබැවින් එහි තත්ත්වය විශේෂ අවධානයක් මෙන්ම ආතතියද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
Hyundai Solaris රථයක tensioner පුලිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් රෝලරය Hyundai Solaris මත ප්රතිස්ථාපනය වෙමින් පවතී. වැඩි අපහසුවකින් තොරව , නමුත් අවශ්ය තොරතුරු නොමැතිව, සමස්තයක් ලෙස එන්ජිමේ සේවා කාලයට බලපාන වැදගත් කරුණු කිහිපයක් ඔබට මග හැරිය හැක.
කුමන රෝලර් සහ අපි වෙනස් කරන්නේ කවදාද?
සෑම කිලෝමීටර 30 කට වරක් ධාවන යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කරන්න.
උත්පාදක ධාවකය යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කිරීම අවම වශයෙන් සිදු කළ යුතුය සෑම කිලෝමීටර 30 දහසකට වරක් .
අවම වශයෙන් නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ එයයි. කෙසේ වෙතත්, කර්මාන්තශාලා පරීක්ෂණ තත්ත්වයන් සැබෑ වාහන මෙහෙයුමේ සියලු දුෂ්කරතා සැලකිල්ලට නොගන්නා බව යමෙකු තේරුම් ගත යුතුය.
ධාවක පටිය ඊටත් වඩා නිතර පරීක්ෂා කිරීම සුදුසුය, විශේෂයෙන් Solaris ඉහළ සැතපුම් ගණනක් තිබේ නම්. දොඹකරයේ විප්ලව ගණන නොතකා, විස්ල් කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, පටි ආතති රෝලරය ප්රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
විස්ල් බොහෝ විට තෙත් සහ සීතල කාලගුණය තුළ වාර්තා වේ, නමුත් විශේෂයෙන් දියුණු අවස්ථාවන්හිදී එය සෑම විටම විස්ල් කළ හැකිය.
රෝලර් කේතය
ලිපි අංකය 252812B010.
- මුල් ආතති පුලියෙහි නාමාවලි අංකයක් ඇත ST252812B010, සමහර නිෂ්පාදකයින් එය ලේබල් කරයි T39210හෝ 25281-2B010.
- නිලධාරීන්ගෙන් ඩ්රයිව් බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් පුලියේ මිල වෙනස් වේ රූබල් 7-8 දහසක් .
- සමාන රෝලර් මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත Kia Rio, Spectra, Soul සහ Cerato .
පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 40-50 දහසක් සඳහා මෙම ගැටළුව වෙත ආපසු නොඑන ලෙස, ඩ්රයිව් බෙල්ට් සමඟ රෝලරය වෙනස් කළ යුතුය.
ඩ්රයිව් බෙල්ට් නාමාවලි අංකය - 25212-2B000, සහ එහි මිල නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී (1200-2000 rubles).
එමනිසා, අපි පළමු කැපී පෙනෙන විස්ල් ශබ්දයෙන් පසුව හෝ ඩ්රයිව් බෙල්ට් එකේ පළඳින පළමු සංඥා වලින් පසුව රෝලරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනිමු. එසේ වුවද, ශාකය ලබා දෙයි රෝලරයේ වගකීම වසර පහක් හෝ කිලෝමීටර 150,000 කි.
අමතර ධාවක පද්ධතියේ විශේෂාංග
සහායක ඒකකවල ධාවක රූප සටහන.
පැරණි මාදිලිවල එන්ජින් මෙන් නොව, Solaris මත පටිය තද කිරීමට අවශ්ය නොවේ. 1.4-ලීටර් සහ 1.6-ලීටර් එන්ජින් දෙකම ස්වයංක්‍රීය V-පටි තද කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. පටියම චලනය වේ:
- උත්පාදක යන්ත්රය.
- සිසිලන පද්ධති පොම්පය.
- වායු සමීකරණ සම්පීඩකය.
- බල සුක්කානම් පොම්පය.
පටිය ධාවනය කරනු ලබන්නේ දොඹකර කප්පියක් මගිනි, එබැවින් ධාවක පද්ධතියේ ඕනෑම දෝෂයක් එකවර ඒකක සහ පද්ධති කිහිපයකට හානි කළ හැකිය.
ආතති පුලියක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ හෝ අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?
ආතති පුලි සහ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙවලම්.
උත්පාදක පටි ආතති රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබේම දෑතින් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සහ අවම මෙවලම් කට්ටලයක් භාවිතා කළ හැකිය. ක්රියාවලිය මේ ආකාරයට සිදු වේ:
නව පටියක් ස්ථාපනය කරන විට, නව පටිය ඝනත්වය වැඩි වන අතර, බොහෝ විට, පැරණි දිගට වඩා කෙටි වන බැවින්, දොඹකරයක් සහිත මගී මැදිරිය දෙසට රෝලරය ගෙනයාමෙන් ආතති යාන්ත්රණය ලිහිල් කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
