උත්පාදක පටිය ආදේශ කිරීම රෝලර්.

රෝදය පිටුපස ඇති, වැඩි විශ්වාසයක්, මෝටර් රථයේ ව්යුහය පිළිබඳ අදහසක් තිබීම පමණක් නොව, අවශ්ය නම්, එහි සං ents ටක සමඟ යම් යම්කිසි හැසිරවීම අවශ්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස වෙනස් කරන්න රෝදය, සහ යනාදිය.

උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතිය පටියෙහි රෝලර් වෙනුවට, බැලූ බැල්මට, කර්තව්යය, නමුත් එය බැලූ බැල්මට පමණි. ඔබ එය තේරුම් ගන්නේ නම්, මෙම ක්රියාවලියේදී කිසිදු අපහසු දෙයක් නැත.

නමුත් මෙම මෙහෙයුමේ කුසලතා ප්රගුණ කළ විට, සර්විස්ට් දුම්රිය ස්ථානයකට සුදුසු අළුත්වැඩියා කිරීම හැසිරවීමේදී ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

උත්පාදක පටියේ ආතතිය රෝලර් වෙනුවට ආදේශ කිරීම කුමක්ද?

මෝටර් රථයේ එන්ජිම යකඩ අශ්වයාගේ "හදවත" බව කවුරුත් දනිති. එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය පවතින්නේ මෝටර් රථයේ පමණක් නොවේ.

හුඩ් ඔසවන්න, මෝටර් රථයේ මෝටරය විවිධ උපාංගවල චතුර ලෙස චතුර ලෙස බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මෙම උපාංග ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරන්නේ එන්ජිමෙන් "පෝෂණය" කරන බැවිනි.

දැන් එන්ජිමේ ඉදිරිපස දෙස බලන්න. ක්රැන්ෂාෆ්ට් පේළි තුනක ස්පන්දනයක් (සමහර විට එක් පේළියක් සහ ද්විත්ව පේළිය) ඇති අතර එය මෘදු පටි සම්ප්රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වේ:

අයදුම් කිරීමෙන් සිසිලන පද්ධතිය
වායු සමීකරණය කිරීම,
සුක්කානම් රෝද හයිඩ්රොලික්
උත්පාදක යන්ත්රය
ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය.

සෑම ලැයිස්තුගත උපාංගයකම කාර්ය සාධනය විදුලි ජනක යන්ත්රයක් නොමැතිව කළ නොහැකි ය. - මෙය තවත් බලශක්ති ප්රභවයක් වන අතර අවශ්ය පටි ආතතිය නොමැතිව මෙම ප්රභවයේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය කළ නොහැකිය.

නූතන මෝටර් රථවල මෙම පටියේ ආතතිය පිළිබඳ උපාධිය උත්පාදක පටිය රෝලර් හැඩගස්වා ගැනීම ය. එබැවින් උත්පාදක පටියේ ආතති රෝලර් ආදේශ කිරීම - ක්රියා පටිපාටිය ඉතා වැදගත් වන අතර සමහර විට අතිශයින්ම අවශ්ය වේ.

උත්පාදක පටියේ ආතතියෙහි රෝලරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්රධාන අංගයන්.

මේ වන විට, උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතියේ රෝලර් වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් පවතින අතර, ඒවායින් සමහරක් අවතැන් වූ මධ්යස්ථානයක් සහිත රෝලර් ය. එහි පටයේ ආතතිය සිදුවන්නේ විකේන්ද්රිකය භ්රමණය වන අතර සවි කිරීම - බෝල්ට් සමඟ ය.

තවත් විකල්පයක් චලනය කළ හැකි වරහනකට රෝලර් එකක් ස්ථාපනය කිරීම, මෙන්න බෝල්ට් දැනටමත් රැඳවුම්කරුවෙකු නොවේ, නමුත් පටි ආතති මෙවලමක්.

ෆියට් පැල්සියෝ 2V මත ආතති රෝලර් පිහිටි ස්ථානයේ උදාහරණය: