හේතු කිහිපයක් නිසා තීන්ත. පළමුව, කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉහළ තට්ටුව මකා දමා, සීරීම් හා හානිවලින් ආවරණය වී ඇති අතර, එය ඉටු කළ නොහැකි, එය ඉටු කළ නොහැකි, ඉඩ දුන්න. දෙවනුව, අයිතිකරු පැරණි සැලසුමට කරදර කළ හැකි අතර පසුව ඔබ ටෝර්පිඩෝ හෝ වෙනත් ප්ලාස්ටික් කොටස්වල වර්ණ තලය වෙනස් කළ යුතුය. මෙම ලිපියෙන් ප්ලාස්ටික් මෝටර් රථයේ පින්තාරු කිරීම ඔවුන්ගේම දෑතින් සහ කරදරකාරී වැරදි වළක්වා ගැනීමට දැනගත යුතු දේ ගැන අපි කියමු.

උපකරණ පුවරුව සැලසුම් කිරීම වෙනස් කළ යුතු යැයි සිතූ බොහෝ දෙනෙක්, ප්ලාස්ටික් සඳහා විශේෂ තීන්ත පමණක් පමණක් ප්රමාණවත් යැයි උපකල්පනය කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නොවන අතර, සැබවින්ම උසස් තත්ත්වයේ අවසාන ප්රති result ලයක් ලබා ගැනීම, අරමුදල් සහ මෙවලම් ගණනාවක් මිලදී ගැනීම වටී, වැඩ කිරීම සාර්ථකව සාර්ථකව ඔටුනු දැකිය නොහැකි වීම වටී.

කැබින් මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීම ආරම්භ වන්නේ උපකරණ පුවරුව හෝ ටර්පිඩෝ සඳහා විශේෂ තීන්ත එකක් තෝරා ගැනීමෙනි. එවැනි තීන්ත උෂ්ණත්ව වෙනස්කම්, භෞතික බලපෑම් සහ සූර්යයා තුළ පිළිස්සීම සහ වසර ගණනාවකට පසුව පවා ප්රතිරෝධී වේ. ඒ අතරම, තනිකරම කළු තීන්තයක් මිලදී ගත හැකි අතර එය මෝටර් රථයක බොහෝ උපකරණ පැනල් පින්තාරු කර ඇති අතර, අයිතිකරුගේ අවශ්යතාවන්ට අනුව වර්ණය තෝරා ගන්නා ALSIRA හි සේවාවන් භාවිතා කළ හැකිය.

දෙවන කරුණ නම් පස මිලදී ගැනීමයි. පස පසෙහි ඇති වන්නේ උපකරණ පුවරුව පමණක් නොව වෙනත් ප්ලාස්ටික් අංගයන් ද ආවරණය කිරීමයි: එහි ප්රධාන කර්තව්යය වන්නේ තීන්ත හා ප්ලාස්ටික් ස්ථරයේ විශ්වාසදායක ක්ලච් එකක් සිදු කිරීම සහ එමඟින් ආලේපයේ සේවා ජීවිතය වැඩි කිරීම.

ඊට අමතරව, විශේෂ වාර්නිෂ් මිලදී ගැනීම සඳහා උපකරණ පුවරුව වර්ණය ඉතා යෝග්ය වේ. එය පින්තාරු කළ පෘෂ් surface ය ඊට හානි වලින් ආරක්ෂා කරනු ඇති අතර, එය කාලයත් සමඟ තීන්ත මැකී යාම වළක්වනු ඇත.

සකස් කිරීම

සෑදීමට පෙර, විශේෂයෙන් උපකරණ පුවරුව සහ එහි කොටස්වල අවශ්ය සියලු කොටස් ඉවත් කර සැකසීමට නොහැකි සියලු කොටස් විසන්ධි කිරීම වටී.

එය ප්රවේශමෙන් කිරීම අවශ්ය වේ: ද්රව්ය තරමක් බිඳෙන සුළු වන අතර රළු ශාරීරික ශක්තියක් නොඉවසන අතර එමඟින් ඔහු අබලන් විය හැකිය. ඊට පසු, මතුපිට පිරිසිදු කිරීම හා ආශ්රය කිරීම, පස තවදුරටත් සැකසීමට එය සූදානම් කිරීම.

උපාධියක් යෙදෙන විට ඉතා සැලකිලිමත් වීම වටී: ප්ලාස්ටික් ආක්රමණශීලී ද්රව්යවලට අතිශයින් සංවේදී වන අතර එය හානි විය හැකිය. එවිට මතුපිට සකසා හෝ ඔප දැමිය යුතුය: මෙය පස තදින් වැතිරීමට ඉඩ සලසයි.

එවිට ඔබ පාංශු පැනලයේ මතුපිට ආලේප කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියට යා යුතුය: සාමාන්යයෙන් එය කාලතුවක්කුව තුළ විකුණනු ලැබේ, එබැවින් මෙම අදියර සුළු දුෂ්කරතා ඇති නොවේ. පස ස්ථර එකකට හෝ දෙකකට යෙදිය හැකි අතර, එය පැය භාගයක් පමණ වියළීම එනතෙක් බලා සිටින අතර වැඩිදුර සැකසීමට ඉදිරියට යන්න.

ප්රධාන අවධිය

ඊළඟ පියවර වඩාත් වගකිව යුත්තේ: වැඩ අවසානයේ මතුපිටින් මතුපිට පෙනුම එය ක්රියාත්මක කිරීමේ ප්රති results ල මත රඳා පවතී. මෙම අදියර වර්ණය ලෙස හැඳින්වේ.

වැඩ කිරීමට පටන් ගැනීමට පෙර, මෝටර් රථයෙන් යුතු නොවන වෙනත් මතුපිටක පුහුණුවීම් කිරීම සුදුසුය. මෙය හේතු දෙකක් නිසා එකවරම අවශ්ය වේ. පළමුව, ජීවත් වීම දැකීම වටී, කුමන වර්ණය වියළන ලද තීන්ත ඇති වේ. අවම වශයෙන්, අපේක්ෂිත එක සමඟ ඇති වූ වර්ණයෙන් යුත් වර්ණයෙන් තොර වීමකදී, ඔබට සැමවිටම වෙනස් කළ හැකිය, ඔබට සෑම විටම සාප්පුව තුළ වෙනස් කළ හැකි අතර වඩාත් සුදුසු සෙවණක් මිලදී ගන්න. දෙවනුව, යම් අත්දැකීමක් තිබීම වුවද, අත පුරවා, අතින් සුමට තට්ටුවක් ආලේප කිරීමේ හැකියාව ලබා ගැනීම මඳක් වටිනවා, මන්ද සියලු විස්තර පෙනෙන පරිදි ධාවකයක පවතී.

ටෝර්පිඩෝහි තීන්ත සෑම අවස්ථාවකම පැය කිහිපයක් බලා සිටිමින් ස්ථර දෙක තුනකින් ආලේප කළ යුතුය. තීන්ත වියළී ගිය විට, ඔබට මැට් හෝ දිලිසෙන වාර්නිෂ් යෙදීම ආරම්භ කළ හැකිය. වාර්නිෂ් දිගු කාලයක් වියළී ගියත්, එය යට තීන්ත ජීවීන් දීර් extend කිරීම සහ වැඩිපුරම වාසියක් ඇති බව වඩාත් වාසි සහ සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ කිරීම සඳහා ස්ථර කිහිපයකම එය යෙදිය යුතුය.

අවසාන වචනය

යන්ත්රයේ අභ්යන්තරයේ සිටම, ටර්පිඩෝ හෝ මධ්යම කොන්සෝලයක් වේවා, එය ප්රයෝජනවත් වන අතර එය සැබවින්ම අවශ්ය වේ. මෙම ආවර්තිතා සැකසුම් මඟින් යන්ත්රයේ අභ්යන්තරයේ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම පමණක් නොව, නියැදි උෂ්ණත්වය පහත වැටීම සහ ආර්ද්රතාවය නිසා ස්වරූපය මැකී යාම, ඉරිතැලීම් හා අලාභයෙන් ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂා කරනු ඇත.