සමහර විට ඔබට බාහිර ලෝකයේ ශබ්දයෙන් අවම වශයෙන් මිනිත්තු කිහිපයක් සැඟවිය හැකි එකම ස්ථානය මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථ දොරවල්වල දුර්වල ශබ්ද පරිවරණය ඔබේ "යකඩ අශ්වයා" තුළ වායුගෝලය කඩාකප්පල් කළ හැකි බව ඇත්තයි, එබැවින් එය කල්තියා බලා ගැනීම හානියක් නොවේ!

මෝටර් රථ දොරවල්වල නිසි ශබ්ද ආරක්ෂණය - රහස කුමක්ද?

ශබ්දය වැඩිපුරම කැබින් තුළට විනිවිද යන දුර්වල ස්ථානය වන්නේ මෝටර් රථයේ දොරවල් ය. මෝටර් රථය නිතර භාවිතා කිරීම ඔබේ පුරුද්ද නොවේ නම් ඔබට මෙය නොසලකා හැරිය හැකිය, එසේ නොමැතිනම් බාහිර ශබ්ද කරදර සහ බාධා ඇති කරයි. සමහර අවස්ථාවලදී ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමට හැකි වන අතර, ඔබේම දෑතින් සෑම දෙයක්ම කළ හැකිය.

වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය වන්නේ දොර විසුරුවා හැරීම සහ පිටත සම ඉවත් කිරීම පවා නොව, ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය නැවත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව එය එකලස් කිරීමයි.

එමනිසා, ඔබගේ සියලු ක්රියාවන් සවිස්තරාත්මක වාර්තා සමඟ රැගෙන යාම වඩා හොඳය. ඔබට වොට්මෑන් කඩදාසියේ ඉස්කුරුප්පු වල පිහිටීම ක්‍රමානුකූලව සටහන් කර ටේප් සමඟ කඩදාසියට ඉස්කුරුප්පු නොකළ ගාංචු ඇමිණිය හැකිය. මේ අනුව, කිසිවක් නැති වී හෝ අමතක නොවනු ඇත. බල කවුළුවේ යාන්ත්‍රණයන් විසුරුවා හැරීම සහ දොර විවෘත කිරීම සහ වැසීම නොකිරීම වඩා හොඳය, මන්ද ඒවා නැවත එකලස් කිරීම තරමක් අපහසු වන අතර ඒවා ශබ්ද පරිවරණයට බාධා නොකරනු ඇත. දෙවන පියවර වන්නේ දොර බිත්තියෙන් කර්මාන්තශාලා ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය ඉවත් කිරීමයි. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු මතුපිට මේදය හා පිරිසිදු විය යුතුය.

ශබ්ද ආරක්ෂණ කාර් දොරවල් - ද්රව්ය

- වෙනම මාතෘකාවක්, එය අපගේ වෙබ් අඩවියේ ලිපියට කැප කර ඇත, නමුත් දැන් අපි දොරවල් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. ශබ්දය අඩු කිරීමේ ක්රියාවලියේ කොටසක් වන කම්පන හුදකලාවේ පළමු ස්ථරය පාරට සමීප වන පිටත පැත්ත ආවරණය කරයි. බොහෝ විට, මෙම ක්රියාපටිපාටිය සඳහා vibroplast භාවිතා වේ. හැකි තරම් ප්රදේශයක් ආවරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, සියලු තාක්ෂණික විවරයන් විනිවිද යාම, නමුත් වාතාශ්රය සහ කාණු සිදුරු අත්හැරීමට වග බලා ගන්න.

ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය තෝරාගැනීම පහසුම මොහොතේ සිට බොහෝ දුරස් වේ. බොහෝ අය අයිසොලෝන් හෝ ෆෝම් කරන ලද පොලිඑතිලීන් පෙන සඳහා තෝරා ගනී. අන්තිමයා, මාර්ගය වන විට, තෙතමනය අවශෝෂණය නොකරන සහ ඉතා කල් පවතින විශිෂ්ට තාප පරිවාරකයක් ද වේ. කල්තියා, ඔබට සෙන්ටිමීටර 15 * 20 ක මානයන් සහිත ද්රව්ය කැබලි කිහිපයක් සකස් කර තාක්ෂණික සිදුරු හරහා බිත්තිවලට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඇලවීමේදී, හිස් තැන් ඉතිරි නොවන පරිදි ඒවා හැකි තරම් සුමට කිරීම වැදගත්ය.

ඇලවූ ප්රදේශයේ මධ්යයේ සිට ආරම්භ කරන්න. ඔබට ලැබෙන කෑලි අඩු වන තරමට, කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළ වනු ඇත. ඔබට කෑලි කිහිපයක් නොමැතිව කළ නොහැකි නම්, ඔබ ඒවා එකිනෙකාට හැකි තරම් තදින් ඇලවිය යුතුය. ශබ්ද අවශෝෂකයක් ද කථිකයන් යටතේ ඇලී ඇත. මේ සඳහා, බිටොප්ලාස්ට් විශේෂයෙන් භාවිතා වේ, කෙසේ වෙතත්, එය තෙතමනය රැස් කර විඛාදනයට තුඩු දෙන බැවින් එය සමඟ විශාල මතුපිටක් ඇලවීම නිර්දේශ නොකරයි. ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය ඔබට විශේෂයෙන් වැදගත් නොවේ නම්, දොරවල් මත ඇලවීම වඩා හොඳය ප්ලීහාව, එය කථිකයන් නිශ්ශබ්ද කළද, එය වීදියෙන් ශබ්දයට ඉඩ නොදේ.

කාර්යය නිසි ලෙස නිම කිරීම

කම්පන හුදකලා කිරීමේ අදියරට සියලුම පැනල් ඔවුන්ගේ ස්ථානයට නැවත පැමිණීම ඇතුළත් වේ. එක් එක් කොටසෙහි දාර ඊනියා සමඟ සැලකිය යුතුය Antiskripom හෝ Madeleineඑය තට්ටු කිරීම් සහ කිවිසුම් ඉවත් කරනු ඇත. කලින් වයිබ්‍රොප්ලාස්ට් සමඟ තාක්‍ෂණික සිදුරු මුද්‍රා තබා අපි කොටස් නිරන්තරයෙන් ඒවායේ ස්ථානයට යමු. සියලුම යාන්ත්‍රණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න - ප්‍රති-කම්පන ද්‍රව්‍ය සෝපාන සහ අගුල් වලට බාධා කරන්නේද?

වයිබ්‍රොප්ලාස්ට් ප්‍රමාණය සහ අවශ්‍යතාවය අතර මැද බිමක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න - ද්‍රව්‍යය තරමක් බර වන අතර දොර සරනේරු මත බර වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, සැහැල්ලු බරකින් යුත් දොරක් පහසුවෙන් සහ අඩු ශබ්දයකින් වැසෙන අතර එමඟින් දොර අගුල් වල ආයු කාලය දීර්ඝ වේ. අභ්යන්තරයේ සහ දොරවල්වල ශබ්දය අඩු කිරීම පිළිබඳ සංකීර්ණ වැඩ කටයුතු සිදු කිරීමෙන් පසු මෙන්ම, ඔබ සැබවින්ම විශිෂ්ට ප්රතිඵලයක් ලැබෙනු ඇත.