අපි තනිවම SUV රථයක බල බම්පරයක් සාදන්නෙමු

ඔබේම දෑතින් බල බම්පරයක් සෑදිය හැකිද? මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු මෙම ගැටලුව ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, මෝටර් රථ වැඩමුළුවකදී එවැනි සේවාවක් සඳහා මිල ඉගෙන ගැනීමෙන් පසුව, ඔහුගේ අදහස වෙනස් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට තනිවම පසුපස බල බම්පරයක් සෑදිය හැකි අතර, එය ඇණවුම් කිරීමට සාදන ලද දෙයකින් වෙනස් නොවේ.

මෙම ලිපිය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට නිවසේදී බම්පරයක් සෑදීමේ ක්‍රම පිළිබඳව දැන හඳුනා ගත හැකි අතර, ප්‍රායෝගිකව එය මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකිය, මාර්ගයෙන් බැහැරව ධාවනය කිරීමේදී එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කළ හැකිය. බොහෝ අභිරුචි බම්පර් මාදිලි පෙනුමෙන් බොහෝ වෙනස් නොවේ, නමුත් සම්භාව්‍ය ආකෘති ඉතා හොඳ පෙනුමක්.

ඔබේ මෝටර් රථ වැඩමුළුවේදී ඔබේම දෑතින් බල බම්පරයක් සෑදීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, ඔබට ආශාවක් තිබිය යුතුය. එය සමඟ එක්ව, ඔබට ඉතා සංකීර්ණ නොවන හැඩයේ බම්පරයක් නිර්මාණය කළ හැකිය, එය ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු විය හැකි අතර නිෂ්පාදන පිරිවැය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට වඩා අඩු ප්රමාණයේ අනුපිළිවෙලක් විය හැකිය. බම්පර් වල හැඩය වෙනස් කිරීම ඉතා සරල ය, මේ සඳහා ඔබට ලෝහ පත්රයකින් හිස් එකක් කපා ගත යුතුය. නමුත් අපි නිෂ්පාදන ක්‍රියා පටිපාටිය පසුවට තබමු, දැන් අපි මෙවලම් වෙත ආපසු යමු.

ඔබ වැඩ සඳහා ගබඩා කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ තහඩු ලෝහ සහ කාඩ්බෝඩ් ය. එවැනි ද්රව්යවල ඝණකම මිලිමීටර තුනක් පමණ විය යුතුය. මුදල මෝටර් රථයේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී. අවසානයේ ලෝහ ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබට කාඩ්බෝඩ් රටා මත ගබඩා කළ හැකිය. අපට පහත මෙවලම් අවශ්‍ය වේ - ඇඹරුම් යන්තයක්, එනම් කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක්.

ඒ සඳහා කපන සහ පිරිසිදු කිරීමේ රෝද සකස් කිරීම ද අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් සකස් කිරීම ද අවශ්ය වේ. ඔබට පැතිකඩ පයිප්පයක් ද භාවිතා කළ හැකිය, එය පසුපස බල බම්පරයක් නිර්මාණය කිරීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. වැඩ සඳහා අවශ්ය අනෙකුත් මෙවලම්: ටේප් මිනුම, ඇලවුම් පටි, සලකුණු, කතුරු. මෙම මෙවලම් බොහොමයක් ඕනෑම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක සොයාගත හැකිය.

සැකිලි සහ කැපීම

අවශ්ය හැඩයේ ලෝහ රටාව ආරම්භ වීමට පෙර පවා කාඩ්බෝඩ් සැකිලි සකස් කළ යුතුය. කාඩ්බෝඩ් ඉතා ඉක්මනින් සංස්කරණය කළ හැකිය, කැපීම හෝ විශාල කිරීම, සහ මෝටර් රථයට එය යෙදීමෙන් අනාගත බම්පරය ඉතා සරලව පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය. හිස් තැන් කැපීම සඳහා, ඔබ චිත්රයක් සකස් කළ යුතු අතර, සමස්ත මානයන් මෝටර් රථයේ මානයන් මත රඳා පවතී. ඔබට ටේප් මිනුමකින් මිනුම් ගත හැකිය. චිත්රයේ නොගැලපීම් තිබේ නම්, ඒවා වෙනස් කර සැබෑ මානයන් වෙත සකස් කළ හැකිය. කාඩ්බෝඩ් පත්රයේ එවැනි වෙනස් කිරීම් වලින් පසුව, කාර්යය බෙහෙවින් සරල කළ හැකිය. බම්පරයේ කොටස් කාඩ්බෝඩ් වලින් කපා, ටේප් එකකින් අලවා, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසට යොදනු ලැබේ.

කාඩ්බෝඩ් පිරිසැලසුම සෑම කෙනෙකුටම සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු නම්, එය පෙනුමෙන් සෞන්දර්යාත්මකව පිළිගත හැකි වනු ඇත, හිස් ලෝහයට මාරු කළ හැකිය. අච්චුවේ සියලුම කොටස් එය මත ගොඩ ගසා කපා ඇත. ලෝහය ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා ඇත, එය නිවසේ නොමැති නම්, ව්යවසායයේ කැපීම් කළ හැකිය. වැඩ තවමත් නිවසේදී සිදු කරන්නේ නම්, කපන ලද කොටස් එකකට එකක් ආදේශ කර එකවර සම්බන්ධ කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන් ඔබට තනි කොටස්වල සමානත්වය ලබා ගත හැකිය. සමමිතිය ද සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති අතර, රටාවෙන් පසුව, ඔබට තවදුරටත් වැඩ කරන ආකාරය තෝරා ගත හැකිය.

එක් කෑල්ලක් බම්පර්

බම්පර් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා පළමු විකල්පය වන්නේ තනි ලෝහ කැබැල්ලකින් එය සෑදීමයි.

එය පරිමාව සහ නිවැරදි පෙනුම ලබා දීම සඳහා, එය නැමෙයි. මෙම විකල්පය සඳහා ණය ලබා දීම වඩාත් සුදුසුය, නිෂ්පාදිතය ආකර්ෂණීය වන බැවින්, කොන් ඉතා තියුණු නොවන අතර වෙල්ඩින් කිරීමේදී ඔබට බොහෝ මැහුම් සෑදීමට සිදු නොවේ. ගැටළු සහිත ප්රදේශ ඇඹරීමට අවශ්ය නොවන අතර, උනුසුම් කිරීමේදී පාදයට හානි කිරීමේ අනතුරක් පවතී.

තනි කැබැල්ලකින් බල පසුපස බම්පරයක් තැනීම සඳහා යම් අවාසි ඇත. පළමුව, ඔබට තරමක් විශාල කෑල්ලක් අවශ්ය වේ. මේක ප්‍රශ්නයක් නොවුණත් සමහර ලෝහ බේස් එහෙම කෑලි විකුණන්නේ නැති නිසා බලන්නම වෙනවා. නමුත් දෙවන අවාසිය වඩාත් බරපතල ය - ඔබට පත්රය නැමීමට ශක්තිමත් ඒකකයක් අවශ්ය වේ. ඔබට එය සොයා බැලීමටද සිදුවනු ඇත. මෙම ඝනකමේ ලෝහ නිවැරදි කෝණයට නැමීම ඉතා අපහසු විය හැකිය. ප්‍රමාණවත් නොවන පත්‍ර නැමීමේ බලය අමතර ක්‍රියා පටිපාටි, ගැටළු සහිත ප්‍රදේශ උණුසුම් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

බහු කෑලි බම්පර්

කොටස් කිහිපයක හෝ කොටස්වල බම්පරය නැමීම් ඉවත් කරන අතර තනි කොටස් කැපීමකින් සමන්විත වේ. නිවැරදි කෝණවලින් ඩොකින් කිරීම සිදු කිරීමෙන් පසු කොටස් වෑල්ඩින් කර ඇත. ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ - ඔබ සියලු කොටස් එකතු කර ඒවා අල්ලා ගත යුතුය. ඔවුන් වෑල්ඩින් කළ හැක්කේ ඉන් පසුව පමණි.

කොටස් වලින් ව්‍යුහයක් වහාම වෑල්ඩින් කළ නොහැක, එය “නායකත්වය” ගත හැකිය. වෙල්ඩින් කිරීම සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ වෙල්ඩින් ඒකකයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එය ස්ලැග් නොමැතිව පිසින අතර වැඩ කිරීමට වඩාත් පහසු වේ. කොටස් නිසි ලෙස ඩොක් කර අල්ලා ගැනීම සඳහා, ඔබට goniometer භාවිතා කළ හැකිය. එය නොමැති නම්, ඔබට කාඩ්බෝඩ් සැකිලි භාවිතා කළ හැකිය, හරියටම කොන් නියෝජනය කරන ඒවා. නිරවද්‍ය ඩොකින් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, මිලිමීටර කිහිපයක් අපගමනය හොඳම ආකාරයෙන් සම්පූර්ණ ව්‍යුහය මත ප්‍රදර්ශනය කළ නොහැක. Tacks හොඳම පිටත සිට සිදු කරනු ලැබේ, සහ ඇතුළත සිට වෑල්ඩින්. Winch එකක් භාවිතා කළ යුතු නම්, වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු එය සඳහා සිදුරක් කපා ඇත.

කෙන්ගුරින් නිෂ්පාදනය සහ වෙල්ඩින් කිරීම

කාර්යයේ ඊළඟ අදියර වන්නේ පසුපස බල බම්පරයට කෙන්ගුරියාට්නික් වෑල්ඩින් කිරීම වන අතර එමඟින් බම්පරයට සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දෙන අතර මෝටර් රථය බාධක වලින් ආරක්ෂා කිරීමට හැකි වේ. පයිප්ප බෙන්ඩරයක් නොමැතිව පවා එය කළ හැකිය. මුලින්ම ඔබ වඩාත් කැමති kenguryatnik වර්ගය තෝරාගත යුතුය. එය එක් අඛණ්ඩ වක්ර පයිප්පයකින් විය හැකිය, නැතහොත් එය චාප කිහිපයකින් වෑල්ඩින් කළ හැකි අතර කොටස් කිහිපයක් ඇත. මෙම කොටස සඳහා ඔබට ඔබේම නිර්මාණයක් ද ඉදිරිපත් කළ හැකිය. බාහිරව, මෙම උපාංගයේ ඕනෑම වර්ගයක් සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත හැකිය, කෙසේ වෙතත්, සමහරක් අනෙක් ඒවාට වඩා දැඩි වේ. "කර්චීෆ්" දෙකක් පදනම ලෙස සේවය කරන්නේ නම්, එවැනි කොටසක් වඩාත් දෘඩ වනු ඇත.

ස්කාෆ් නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු, වානේ පයිප්ප පැතිවලින් එවැනි පදනමකට වෑල්ඩින් කර ඇත. ඔවුන් මෝටර් රථයේ හෙඩ් ලයිට් සහ ෆෙන්ඩර් ආරක්ෂා කරනු ඇත. බම්පරයට මුල් පිටපත සහ වැඩි ක්‍රියාකාරීත්වයක් එක් කරන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බැලීම ද වැදගත් ය. ඔබට එහි අමතර හෙඩ් ලයිට් යුගලයක් ද සවි කළ හැකිය. වඩා මිල අධික කාච වඩාත් හොඳ පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත. චාපය අවසානයේ, එය බාහිරව වැඩිදියුණු කළ හැකිය - දැලක් හෝ ග්‍රිල් එකක් ඒවා මත පෑස්සුම් කර ඇති අතර එමඟින් හෙඩ් ලයිට් ගල් හා හානිවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා වේ. පසුපස බල බම්පරය බරින් වැඩි බැවින්, එය අතිරේක සවි කිරීම් සමඟ ශක්තිමත් කළ හැකිය.

පින්තාරු කිරීම

පසුපස බල බම්පරය සූදානම් වූ පසු එය පින්තාරු කළ හැකිය. තීන්ත ආලේප කිරීමට කුමන වර්ණය - සෑම කෙනෙකුම තමන් විසින්ම තීරණය කරයි. තීන්ත මෝටර් රථයේ වර්ණයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නම්, කළු හෝ ලෝහමය හොඳම වේ. මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමට ප්‍රිය කරන මෝටර් රථ රියදුරන් සිටී, විශේෂයෙන් ඔවුන්ට ජීප් රථයක් පැදවීමට සිදුවුවහොත්, මල නොබැඳෙන ලෝහයෙන් බල බම්පරයක් සෑදීම ඔවුන්ට ඉතා ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස් වනු ඇත, එය තීන්ත ආලේප කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, බිය නොවේ. සීරීම් වලින්.

කුඩු ආලේපනය ද ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය, එය ඉතා කල් පවතින හා සීරීම් වලට ප්‍රතිරෝධී වේ, සාමාන්‍ය තීන්ත ගැන ඔබට පැවසිය නොහැක. දොඹකර ආරක්ෂණය ස්ථාපනය කිරීම ද හොඳ අදහසකි, ඔබ මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට එය හොඳම ආකාරයෙන් පෙන්වනු ඇත. බලය පසුපස බම්පරය සාම්ප්රදායික තාක්ෂණයට අනුව පින්තාරු කර ඇති අතර, බම්පරය ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුමක් ගෙන එයි. සියලුම ක්රියා පටිපාටි සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, බම්පරය ඒ සඳහා අදහස් කරන ස්ථානයට සවි කර ඇත.