Land Cruiser รุ่น 80 ของรุ่นที่ 1 เปิดตัวในปี 1989 และอีกหนึ่งปีต่อมา การผลิตแบบต่อเนื่องของรถ SUV คลาส J เริ่มต้นขึ้น เป็นธรรมเนียมที่จะเริ่มประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้จากช่วงเวลานี้ โตโยต้าชนะใจผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดอย่างรวดเร็ว ซึ่งสังเกตเห็นความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย ในตลาดรถยนต์บางแห่งในอเมริกา Land Cruiser 80 ถูกเรียกว่า "Bubble" เนื่องจากตัวถังที่พอง

รถออกจากสายการผลิตในปี 2541 ถูกแทนที่ด้วยชุดที่ร้อย ความจริงที่ว่ารถประสบความสำเร็จและเป็นที่ต้องการนั้นพิสูจน์ได้จากการผลิตอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสิบปี

ลักษณะรูปร่าง

Land Cruiser 80 ในภาพเป็น SUV ขนาดใหญ่ที่มีตัวเรือนโลหะที่ทนทาน TLC-80 ต่างจากรุ่นก่อนหน้าตรงที่อายุหกสิบเศษได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ผู้ผลิตได้เพิ่มความแข็งแกร่งของเฟรม ส่วนของร่างกาย ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือ รถถูกนำเสนอในตัวถังห้าประตูเดียวติดตั้งเลนส์สี่เหลี่ยมแคบด้านหน้า

โครงคือจุดแข็งของ SUV โดดเด่นด้วยความทนทาน ความน่าเชื่อถือ เธอไม่ทำปฏิกิริยากับสารเคมี ตัวเครื่องทนต่อการกัดกร่อนได้ดี Raptor สามารถใช้ปกป้องผิวเคลือบได้ เฉพาะแผงไอดีเท่านั้นที่จะเริ่มขึ้นสนิม

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ซึ่งมีขนาดสั้น TLC 80 มีขนาดใหญ่ขึ้น และการออกแบบมีเกียรติมากขึ้น ความยาวของรถ SUV คือ 4780 มม. ความกว้างไม่เกิน 1900 มม. ความสูงของรถคือ 1870 มม. พารามิเตอร์ฐานล้อที่น่าประทับใจเป็นที่น่าพอใจ - 2850 มม. และระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งเท่ากับ 21 ซม. ระยะห่างจากพื้นดังกล่าวช่วยให้คุณเอาชนะอุปสรรคได้

อุปกรณ์มาตรฐานมีลักษณะเฉพาะที่ไม่มีเครือเถาที่ด้านข้างของตัวเครื่อง หลังจากการรีสไตล์ครั้งแรกในปี 1994 รูปลักษณ์ก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย ลักษณะพิเศษคือตราสัญลักษณ์บนกระจังหน้ากระจกโครเมียม

น้ำหนักของเครื่องจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2100 ถึง 2260 กก. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า น้ำหนักสูงสุดของรถมีอุปกรณ์ครบครัน ชุดปรับแต่งและอุปกรณ์เสริมจะช่วยให้คุณอัพเกรดรถของคุณด้วยสปอยเลอร์ ชุดแต่งรอบคัน ฯลฯ

รถยนต์ที่มีไว้สำหรับตลาดตะวันออกกลางมีความโดดเด่นด้วยการกำหนด GX-R, VX-R และการมีอยู่ของสัญลักษณ์ Toyota บนฝากระโปรงหน้า

คุณสมบัติของซาลอน

Toyota Land Cruiser 80 series ผลิตขึ้นในสามระดับการตัดแต่ง: STD, GX, VX STD เวอร์ชันที่ง่ายที่สุดนั้นโดดเด่นด้วยการขาดความสะดวกสบาย แต่มีความน่าเชื่อถือสูงสุด SUV ในรูปแบบนี้ไม่มีการปรับด้วยไฟฟ้า ภายในหุ้มด้วยหนังเทียม ซึ่งง่ายต่อการทำความสะอาด โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์ไม่สามารถอวดว่ามีเครื่องวัดวามเร็ว

ในการเติม Kruzak GX 80 ภายในเป็นผ้า ตัวรถโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ครบครัน มีเครื่องปรับอากาศ พรมปูพื้น.

ในการกำหนดค่าที่มีราคาแพงของซีรีส์ VX การตกแต่งภายในด้วยหนังหรือกำมะหยี่นั้นมีความโดดเด่นให้เลือก รุ่นนี้โดดเด่นด้วยการมีประตูท้ายแบบยกระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ อุปกรณ์เดียวที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ

แผงหน้าปัดมีสองแป้นหมุน: มาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว และแป้นหมุนเพิ่มเติมก็ติดตั้งอยู่ที่นี่ด้วย

ความจุลำตัวคือ 830 ลิตร เพื่อเพิ่มขนาด คุณสามารถพับเบาะหลังได้ ความจุจะเพิ่มขึ้นเป็น 1370 ลิตร

หลังจากที่ Toyota 80 ได้รับการออกแบบใหม่ในปี 1996 รุ่นมาตรฐานได้รับการเสริมด้วยระบบป้องกันล้อล็อก ถุงลมนิรภัย และแผงหน้าปัดทรงสี่เหลี่ยมที่ได้รับการปรับปรุงโดยแบ่งเป็นส่วนๆ

เกี่ยวกับเครื่องยนต์

Land Cruiser ผลิตด้วยเครื่องยนต์สามประเภทให้เลือก:

• ดีเซล 4.2 ลิตร;
• น้ำมันเบนซิน 4.5 ลิตร;
• น้ำมันเบนซิน 4.0 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล 4.2 ลิตร มีความจุ 120-179 แรงม้า มันทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดและเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด การออกแบบมีฝาสูบ 16 วาล์ว (ฝาสูบ) หน่วยเทอร์โบดีเซลเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยใน 15 วินาที ซึ่งถือว่าค่อนข้างดีสำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน 14 ลิตรต่อ 100 กม.

เครื่องยนต์ดีเซลต้องการคุณภาพเชื้อเพลิงมากกว่า ทุกๆ 15,000 กม. แนะนำให้ทำความสะอาดหัวฉีด ตรวจสอบการทำงานของตัวกรองอากาศและเชื้อเพลิง ปริมาตรของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์คือ 11 ลิตร ซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงน้ำมันเบนซิน ซึ่งควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

อย่าปิดรถหลังจากเดินทางไกลทันทีหลังจากเสร็จสิ้น เนื่องจากจะทำให้อายุการใช้งานของกังหันลดลงอย่างมาก

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของหน่วยดีเซลคือตัวขับสายพานราวลิ้น เนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่สายพานจะขาดและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

เครื่องยนต์เบนซินสี่ลิตรเป็นคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด พัฒนาม้าได้มากถึง 155 ตัว ได้รับความนิยมน้อยลงในหมู่เจ้าของรถ SUV เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มีปัญหามากขึ้น: การทำความสะอาด, การปรับ, การดูแลอย่างต่อเนื่อง, งานซ่อมซึ่งไม่สามารถพูดถึงเครื่องยนต์หัวฉีดได้

หน่วยขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน 4.5 ลิตรมี 24 วาล์วในการออกแบบ เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 215 แรงม้า กับ.

กลไกการจับเวลาใช้โซ่ หน่วยเบนซินไม่ได้แปลกมาก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง SUV สามารถ "กิน" น้ำมันเบนซินได้ถึง 20 ลิตรต่อ 100 กม. ปริมาตรของน้ำมันในการดัดแปลงน้ำมันเบนซินคือ 8 ลิตร

การขับรถยนต์

มีสามประเภทของไดรฟ์สำหรับ Toyota Land Cruiser 80:

• พาร์ทไทม์ 4WD;
• ฟูลไทม์ 4WD 2 รุ่น

เกียร์ Part Time 4WD จะขับเคลื่อนล้อหน้าโดยอัตโนมัติในสภาพถนนที่ยากลำบาก หากคุณขับเคลื่อนทุกล้ออย่างต่อเนื่อง ระบบจะล้มเหลวภายในสองปี

เพื่อความเสถียรของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ขอแนะนำให้เลือกรถ SUV ที่มีระบบเกียร์ 4WD เต็มเวลา ช่วยให้คุณขับเคลื่อนทุกล้อได้โดยไม่ทำร้ายรถ ฟูลไทม์ 4WD ประเภทที่สามเกี่ยวข้องกับการล็อคเฟืองท้ายด้านหน้าและด้านหลัง

ประสิทธิภาพการขับขี่

ลักษณะทางเทคนิคของโตโยต้า (TTX) ในระดับสูงสุด เครื่องยนต์ Kruzak ทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติมีความโดดเด่นด้วยการมีโหมดแมนนวลและโหมดฤดูหนาว โดยปกติเกียร์อัตโนมัติจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อตอบสนองเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเกียร์อัตโนมัติค่อนข้างเป็นปัญหา

กระปุกเกียร์มีความน่าเชื่อถือและทนทานพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม น้ำมันในกล่องจะต้องเปลี่ยนทุก ๆ 60,000 กม.

การขับขี่ที่ดุดันเกินไปอาจทำให้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเสียหายได้

ต้องเปลี่ยนบูชกันโคลงหลังจาก 40,000 กม. โช้คอัพ - 120,000 กม. ผ้าเบรคหน้าใช้งานได้ถึง 70,000 กม. ด้านหลัง - สูงสุด 100,000 กม. ข้อต่อ CV จะต้องเปลี่ยนหลังจาก 150,000 กม. หลังจาก 200,000 กม. ลูกปืนล้อจะพัง

Land Cruiser 80 มาพร้อมกับระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน

ล้อ

SUV มีล้อขนาด 265/70 R16, 275/70 R16 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ในพารามิเตอร์ 275 - ความกว้างของล้อเป็นมม. 70 - อัตราส่วนความสูงของโปรไฟล์ยางต่อความกว้าง โดยวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ R16 คือ เส้นผ่านศูนย์กลางยาง หน่วยเป็นนิ้ว

วิธีการเลือก Land Cruiser 80

ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศพยายามซื้อรถที่ไม่โอ้อวดบนถนนของเราและจะให้ขับเมื่อขับรถ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาเลือกรถยนต์มือสองที่มีระยะทางไกล เช่น LK 80 คลาสสิก เนื่องจาก SUV ใหม่มีราคาแพง

หากคุณปฏิบัติต่อ Land Cruiser 80 เป็นอย่างดี ให้เข้ารับบริการตามกำหนดเวลา มันก็จะใช้งานได้ยาวนาน เมื่อเลือก SUV ขอแนะนำให้เลือกรุ่นน้ำมันเบนซิน

Toyota Land Cruiser 80 ยังคงถูกขโมย ดังนั้นโปรดตรวจสอบประวัติให้ดีก่อนซื้อรถในตำนาน มีหลายกรณีที่พวกเขาขายเวอร์ชันมาตรฐานภายใต้หน้ากากของเอกสารครบชุด

อายุและระยะทาง

เนื่องจากอายุและระยะทางที่น่าประทับใจในรุ่นดีเซล คุณจะต้องลงทุนอย่างหนักเป็นครั้งคราว จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง และหากสายพานราวลิ้นขาด จะต้องจัดให้มีการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

โมเดลคาร์บูเรเตอร์ของยุค 80 แม้จะอายุน้อยกว่า แต่ก็ใช้งานได้ดีกับน้ำมันเบนซิน 92 ไม่มีความเสี่ยงที่สายพานราวลิ้นจะขาดเพราะใช้ตัวขับโซ่แทน

ประสบการณ์ส่วนตัวของเจ้าของ Toyota Land Cruiser 80 คน

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถ SUV สถานะของรถความโหดร้ายนั้นถูกบันทึกไว้ ความกว้างขวางของห้องโดยสารทำให้คุณสามารถไปเที่ยวพักผ่อนกับกลุ่มเพื่อนหรือครอบครัวจำนวนมาก ข้อดีคือสามารถเอาชนะการขับขี่แบบออฟโรดและความสะดวกสบายในการขับขี่

“รถที่ยอดเยี่ยมซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยและผู้โดยสารของคุณ แม้ว่าความเร็วสูงสุดที่ 170 กม./ชม. ฉันก็พอใจ เพราะรถคันนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อการแข่ง ถังแก๊ส 95 ลิตรก็เพียงพอแล้วและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เกินพอสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่เช่นนี้

“พวกเขาพอใจกับคุณสมบัติทางเทคนิค การออกแบบที่โหดเหี้ยม ฉันไม่ได้สังเกตเห็นข้อบกพร่องใด ๆ เมื่อซื้อคุณควรเข้าใจว่างานซ่อมจะมีราคาแพงสำหรับสัตว์ประหลาดดังกล่าว ฉันคิดว่า Land Cruiser แสดงให้เห็นถึงคุณภาพอย่างเต็มที่ เมื่อขับขี่จะสังเกตเห็นความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว ความเร็วและความเร่งจะถูกหมุนตามปกติ

“SUV ที่ดี เหมาะกับถนนในเมือง ทางหลวง และทางวิบาก มันดูดุดัน ขู่เข็ญ ไม่น่าอายที่จะนั่งรถคันนี้ รถรองรับการเดินทางไกลได้ดี

วลาดิเมียร์

ปัญหาเล็กๆ. สาเหตุและการกำจัด

ในบรรดาข้อบกพร่องของ TLC 80 นั้น ความแข็งของระบบกันกระเทือน และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นนั้นถูกบันทึกไว้ ภายในเบาะหนังค่อยๆ แตกร้าว จึงต้องปรับปรุง นอกจากนี้ ทุกวันนี้ เป็นการยากที่จะหา SUV ที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีในสภาพที่สมบูรณ์

เจ้าของ TLK SUV แนะนำให้ใส่ใจกับข้อต่อความร้อนของพัดลมกับปั๊ม ชิ้นส่วนส่งผลต่ออุณหภูมิของมอเตอร์และมีราคาแพง เมื่อเวลาผ่านไปจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เกียร์พวงมาลัย นี้จะถูกระบุโดยการรั่วไหลของน้ำมัน ในกรณีที่ไฟหน้าเสีย ให้ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของรีเลย์ กล่องฟิวส์

บางครั้งเมื่อคุณเริ่มเป็นหวัด คุณจะได้ยินเสียงแหลมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ต้องเปลี่ยนใหม่ หากรุ่นบนเกียร์อัตโนมัติหยุดทำงานเมื่อคันโยกเปลี่ยนเป็นโหมด D หรือ R ปัญหาน่าจะอยู่ที่ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (TNVD)

Toyota Land Cruiser 80 ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของยุค 90

วันนี้ราคาของ SUV ที่ได้รับการดูแลอย่างดีในรัสเซียอยู่ในช่วง 970,000 ถึง 1,170,000 รูเบิล

ความปรารถนาที่จะย้ายออกจาก SUV ที่แน่วแน่ไปสู่รถเมืองที่สะดวกสบายซึ่งเคลื่อนที่อย่างสงบเหนือการกระแทกใด ๆ ทำให้ญี่ปุ่นปล่อย Toyota Land Cruiser 80 การพัฒนาเริ่มขึ้นในปี 1980 มีข้อโต้แย้งมากมายกับนักออกแบบ แต่ในปี 1989 SUV ได้รับการแนะนำ .

รถคันนี้ผลิตจนถึงปี 1997 ประสบความสำเร็จอย่างมากแม้ในรัสเซียความนิยมก็ใหญ่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณคำนึงถึงทุกรุ่นที่นำเข้าจากต่างประเทศ หลังจากเสร็จสิ้นการผลิต ตำนานก็ไม่น้อยหน้าเข้าสู่ตลาด

ตัวโรงงานกลม

รถมีรูปทรงโค้งมนมากขึ้นในสไตล์ของรถเก๋งโตโยต้า สไตล์สับแบบเก่าถูกละทิ้งและได้ผลดีความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผู้ผลิตต้องตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อในภาคตะวันออกที่ต้องการรถยนต์ที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุด และความต้องการของตลาดอื่นๆ ที่ต้องการอุปกรณ์ในระดับหนึ่ง

ความน่าเชื่อถือของตัวถังนั้นมีเสน่ห์ สนิมเกิดขึ้นเล็กน้อยที่ประตูด้านหลังและฝากระโปรงหลังหากแข็ง ร่างกายละเลยเกลือ มันทำได้แค่ทำลายท่อแอร์ ร่างกายไม่สนใจสิ่งสกปรกที่หยิบขึ้นมาจากทางวิบาก เช่นเดียวกับเฟรมที่ทรงพลัง

มีปัญหากับกระจกหน้าของ Land Cruiser ช่วยให้น้ำไหลผ่านซึ่งเป็นอันตรายต่อไฟฟ้าภายใน ปัญหาเกิดขึ้นมาจากโรงงานเนื่องจากไม่มีสารเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างการติดตั้ง ดังนั้นควรติดตั้งใหม่ให้ถูกต้องจะดีกว่า สิ่งเล็กน้อย มีเพียงเสาอากาศวิทยุ เปรี้ยวด้วยสิ่งสกปรก

ขนาดรถเอสยูวี:

• ความยาว - 482 ซม.
• ความกว้าง - 190 ซม.
• ความสูง - 190 ซม.
• ระยะฐานล้อ - 285 ซม.
• ระยะห่างจากพื้น - 21 ซม.

ซาลอนที่สะดวกสบาย

ตอนนี้คุณจะประหลาดใจกับเก้าอี้ที่แสนสบายและการเปลี่ยนแปลงที่หลากหลายเท่านั้น มีพื้นที่ว่างมากมายให้คุณนั่งสบาย โดยทั่วไปแล้ว วิศวกรเสร็จสิ้นภารกิจในการสร้างรถ SUV ที่สะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ มีการติดตั้งที่นั่งเพิ่มเติมที่ด้านหลัง ทำให้รถมี 8 ที่นั่ง

Armchairs Land Cruiser 80 ถูกตัดแต่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า: ไวนิล, กำมะหยี่, หนัง แน่นอนว่าหนังเป็นสิ่งที่น่าดึงดูดใจมาก และรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดก็เป็นเช่นนั้น ปัญหาคือเจ้าของลืมดูแลหนังจึงสึก ร้าว ฯลฯ มาตรฐานความน่าเชื่อถือคือกำมะหยี่

ไม่มีอะไรน่าแปลกใจที่ด้านหน้าของคนขับ: พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แผงหน้าปัดแบบแอนะล็อก ส่วนหัว ปุ่มควบคุมสภาพอากาศจำนวนมาก แทนที่จะให้คำอธิบาย รูปภาพจะมีความหมายมากกว่านั้น อีกอย่างหม้อน้ำของเตาชอบอุดตันเป็นระยะดังนั้นอย่าลืมทำความสะอาด

รูปร่างของฝากระโปรงหลังจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและประเทศที่ผลิต ติดตั้งทั้งแบบสวิง แบบแบ่ง และแบบอื่นๆ ประตูสวิงค่อยๆ ขัดขวางการเดินสายไฟของเครื่องซักผ้า ซึ่งชาวญี่ปุ่นได้แก้ไขในปี 1992 ลำตัวมีปริมาตร 832 ลิตรที่น่าหลงใหล แปลงได้ถึง 1368 ลิตร

เครื่องเคลื่อนไหวตลอดเวลา

ประเภท	ปริมาณ	พลัง	แรงบิด	โอเวอร์คล็อก	ความเร็วสูงสุด	จำนวนกระบอกสูบ
น้ำมัน	4.0 ลิตร	156 แรงม้า	289 H*m	-	-	6
น้ำมัน	4.5 ลิตร	205 แรงม้า	360 H*m	12 วินาที	170 กม./ชม	6
น้ำมัน	4.5 ลิตร	215 แรงม้า	373 H*m	12.6 วินาที	170 กม./ชม	6
ดีเซล	4.2 ลิตร	135 แรงม้า	279 H*m	-	-	6
ดีเซล	4.2 ลิตร	160 แรงม้า	360 H*m	16 วินาที	165 กม./ชม	6
ดีเซล	4.2 ลิตร	165 แรงม้า	363 H*m	-	-	6
ดีเซล	4.2 ลิตร	167 แรงม้า	360 H*m	16 วินาที	165 กม./ชม	6

เครื่องยนต์ทั้งสายประกอบด้วยหน่วย 6 สูบในบรรทัดที่มีความน่าเชื่อถือสูง ในทางเทคนิคแล้ว นี่คือการออกแบบที่เรียบง่าย แต่หลังจากนั้นก็เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่ Toyota ประหลาดใจ

รายการน้ำแข็ง:

• 3F-E - เครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตรสำลักที่ให้กำลัง 156 แรงม้าและแรงบิด 289 H * m
• 1FZ-FE - เครื่องยนต์เบนซิน 4.5 ลิตร ให้บริการในรุ่น 205 หรือ 215 แรงม้า พร้อมแรงบิด 373 H * m
• 1HZ - ปริมาตรดีเซลบรรยากาศ 4.2 ลิตร มอเตอร์ให้กำลัง 135 แรงม้าและแรงบิด 279 หน่วย
• 1HD-T เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4.2 ลิตร ที่มีอยู่ในสามรุ่น: 160, 165, 167 ม้า

เครื่องยนต์ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ใหม่ ยกเว้น 3F-E ที่ติดตั้งในรุ่นก่อนหน้า ที่นี่ความหนาของผนังของกระบอกสูบก็เพิ่มขึ้นเช่นกันและองค์ประกอบที่ไม่ต้องรับน้ำหนักทำจากพลาสติกซึ่งอำนวยความสะดวกในการออกแบบ น่าแปลกที่ Arab Land Cruiser 80 ที่มีเครื่องยนต์เดียวกันมีส่วนที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ความน่าเชื่อถือ

ในแง่ของความน่าเชื่อถือ สิ่งเหล่านี้เป็นการออกแบบนิรันดร์จริงๆ ขอแนะนำให้พิจารณาเครื่องยนต์เบนซินให้ละเอียดยิ่งขึ้น เนื่องจากมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและบำรุงรักษาได้ถูกกว่า แม้แต่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาที่ต้องทำเป็นประจำก็มีค่าใช้จ่ายน้อยลง เพราะเครื่องยนต์จุได้ 8 ลิตร แทนที่จะเป็น 11 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ตอนนี้การวินิจฉัยมอเตอร์ทางอิเล็กทรอนิกส์ทำได้ยาก โดยไม่สนใจอุปกรณ์สมัยใหม่ หากคุณเติมน้ำมันเบนซิน AI-95 อายุการใช้งานของระบบเชื้อเพลิงจะเกิน 200,000

ห่วงโซ่ของเครื่องยนต์เบนซินเป็นนิรันดร์ เจ้าของต้องการการบำรุงรักษาที่หายากทำความสะอาดหม้อน้ำ (เพื่อไม่ให้ร้อนเกินไป) ทุก ๆ 40,000 กม. หลังจาก 200,000 คุณต้องเปลี่ยนปั๊มและขับอีกร้อยเป็นทุนแรก

เครื่องยนต์ดีเซลก็ดีเช่นกัน แต่คุณจะต้องจัดการกับการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิง จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมปั๊มฉีดเป็นระยะซึ่งยากที่จะหาผู้เชี่ยวชาญ อุปกรณ์เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศของ Land Cruiser รุ่นที่แปดนั้นเตรียมไว้สำหรับเชื้อเพลิงดีเซลของรัสเซีย การยืดอายุของปั๊มฉีดทำได้ง่ายมาก: เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ระบายน้ำออกเป็นระยะ และทำงานต่อไป

เครื่องยนต์ดีเซลแบบเทอร์โบชาร์จหรือแบบกังหันจะมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยอาจต้องเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศและระบายความร้อนบ่อยครั้งหลังจากหยุด หัวฉีดค่อนข้างอ่อนถึงแม้จะทำความสะอาดเป็นระยะก็ตาม 130,000 กม. แต่นี่เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จซึ่งระบบไม่ได้เตรียมไว้สำหรับน้ำมันดีเซลของรัสเซีย

ขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น

มอเตอร์ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดพร้อมระบบซิงโครไนซ์เกียร์ถอยหลังหรือ Aisin A440F อัตโนมัติ 4 สปีด SUV ทั้งหมดเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่วิธีการทำงานนั้นแตกต่างกัน

ปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Part-Time ได้รับการติดตั้งไว้ที่ฐาน โดยมีคำจารึกว่า “H2-H4-N-L4” บนคันโยกส่ง นี่คือการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่สามารถเชื่อมต่อเพลาหน้าของ Land Cruiser 80 ด้วยคันโยก เลื่อนไปที่ตำแหน่ง "H4 หรือ L4" ไม่ว่าจะโดยการกดปุ่มหรือโดยการหมุนคัปปลิ้งดุมล้อ

เต็มเวลา - ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร เชื่อมต่อผ่านคัปปลิ้งหนืดหรือโดยตรง คันโยกโอนถูกกำหนดโดยตัวอักษร "H-N-L" ล็อคเฟืองท้ายแบบไขว้เป็นทางเลือก รุ่นส่วนใหญ่ที่มีไดรฟ์ประเภทนี้ ไม่ค่อยมีระบบล็อค

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เชื่อมต่ออยู่นั้นไม่ดี เนื่องจากการขับรถขับเคลื่อนล้อหลังในฤดูหนาวจะเป็นอันตราย และควรใช้เพลาหน้าที่เชื่อมต่อเมื่อจำเป็นเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ All-time-on จะต้องได้รับการซ่อมแซมในอีกสองสามปี การออกแบบมีความน่าเชื่อถือ ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ ทุกๆ 150,000 ขอแนะนำให้เปลี่ยนด้านในของเพลาหน้าแม้ว่าเจ้าของที่ประหยัดจะสามารถเปลี่ยนซีลน้ำมันตลับลูกปืนกันรุนและข้อต่อ CV ได้

ความเร็วบนทางหลวงที่สูงจะทำให้เพลาหน้าสึกหรอมากกว่าเดิม เมื่อเวลาผ่านไป คาร์ดานและครอสพีซจะต้องเปลี่ยน แม้ว่าคุณจะไม่ละเลยการหล่อลื่นในปริมาณมาก คุณก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนในเร็วๆ นี้

ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย

มีสถาปัตยกรรมสปริงแบบพึ่งพาอาศัยกันโดยมีสะพานต่อเนื่องอยู่รอบๆ ซึ่งติดอยู่กับเฟรม สนับมือพวงมาลัยพร้อมตลับลูกปืนแบบบัญญัติถูกวางไว้ด้านหน้า สามารถเลือกใส่โช้คอัพแบบปรับได้

ระบบกันกระเทือนมีความน่าเชื่อถืออย่างไม่เหมาะสม มีระยะการเดินทางมาก ซึ่งช่วยในการขับขี่ออฟโรดอย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่นบล็อกเงียบอาศัยอยู่ภายใต้ 180,000 กิโลเมตรซีลบอลหมุนจะครอบคลุม 150,000 กิโลเมตร โช้คอัพและสปริงใช้งานได้ไม่เกิน 130,000 กม. คุณสามารถเรียกเฟรมนั้นว่าไร้ทักษะได้ แต่ควรเข้าใจว่าถ้าคุณต้องการ "พิชิตเอเวอเรสต์" คุณสามารถทำลายทุกสิ่งได้

ปัญหาเกิดขึ้นในพวงมาลัยของ Eightieth Land Cruiser มีการติดตั้งกระปุกเกียร์ซึ่งในที่สุดก็เริ่มไหลและมีการน็อคที่ 150,000 กม. การเปลี่ยนเท่านั้นที่ช่วยเนื่องจากกำแพงกั้นเพียงพอสำหรับ 10,000 - เสียเงิน พวงมาลัยพาวเวอร์มีความน่าเชื่อถือ แต่การเปลี่ยนแปลงของของเหลวที่เกิดขึ้นได้ยากและการถือในตำแหน่งที่รุนแรงทำให้เกิดการรั่วของปั๊ม

ระบบเบรกแม้จะเป็นดรัมเบรกหลังก็เพียงพอแล้ว ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากขาดการบำรุงรักษา

ราคาและการกำหนดค่า

SUV ยังคงขายอย่างแข็งขันในตลาดรองจะไม่มีปัญหากับการค้นหาเพราะรถมีความน่าเชื่อถือ ราคาเป็นคำถามที่ยากเพราะโมเดลส่วนใหญ่ขายให้กับ 600,000 rubles แต่มักจะมีรุ่นสำหรับ 800,000 และมากกว่าหนึ่งล้าน rubles. รุ่นราคาแพงอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบเกือบเป็นพิพิธภัณฑ์หรือเตรียมพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างจริงจัง

การกำหนดค่าของ Kruzak เก่ามีความสำคัญต่อการกำหนดประเทศปลายทางของรุ่น:

• STD, GX, VX - รัสเซียและตลาดภายนอกอื่นๆ ทั้งหมด ยกเว้นอเมริกาเหนือ
• G - ตะวันออกกลาง รวมทั้งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• VX-R, GX-R - ตะวันออกกลางและจีน;
• VX-Limited - ญี่ปุ่น;
• DX, RV, GXL, ซาฮาร่า - ออสเตรเลีย;
• LX - เวเนซุเอลา.

บทสรุป

ถัง! ข้อเสนอนี้ตรงกับคำอธิบายความน่าเชื่อถือของ SUV แน่นอน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา ด้วยความระมัดระวัง โครงสร้างนี้วิ่ง 350,000 กม. เพื่อแก้ไขปัญหาร้ายแรงไม่มากก็น้อย และเจ้าของที่ประมาทบางคนก็ประสบปัญหาดังกล่าวหลังจาก 200,000 กิโลเมตร มีเรื่องตลกในเชิงบวกเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือโดยอ้างถึงเจ้าของ - "แทนที่จะรอความล้มเหลวของบล็อกเงียบใน 5-10 ปีให้เปลี่ยนรถแล้ว"

ในฐานะที่เป็นรถหลัก มันให้ความรู้สึกเก่าเกินไป แม้จะมีความสบายแบบครอบครัวและความรู้สึกลอยตัวที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่งก็ตาม ถึงแม้ว่าทำไมไม่ - การออกแบบที่ทนทานและสะดวกสบายที่จะไม่ทิ้งคุณไปไหน อาร์กิวเมนต์สุดท้ายดึงดูดแฟนออฟโรดเพราะการปรับแต่ง Toyota Land Cruiser 80 นั้นเป็นทะเลทั้งหมด ระบบกันสะเทือนสามารถทนต่อล้อ 32 มักจะใส่ท่อหายใจ องค์ประกอบพลังงานต่างๆ ซึ่งทำให้ผู้พิชิตโคลนที่ไม่จริง

วีดีโอ

สำหรับผู้ที่ไม่สามารถหา Toyota Land Cruiser 200 และ Land Cruiser 100 ได้ คุณควรพิจารณา Toyota Land Cruiser 80 ให้ละเอียดยิ่งขึ้น รถคันนี้มีข้อดีเหนือกว่ารถสมัยใหม่มากมาย รถคันนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1990 และจากนั้น Land Cruiser รุ่นที่ 80 ได้สาดส่องเข้าสู่โลกแห่งรถออฟโรด

แม้ว่ารถคันนี้จะถูกปล่อยออกมาเมื่อนานมาแล้ว แต่ก็มีความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และความน่าเชื่อถือที่จริงจัง

รถไม่เป็นสนิม

แลนด์ครุยเซอร์ 80 มีโครงที่แข็งแรงและร่างกายได้รับการบำบัดด้วยสารพิเศษที่ไม่เป็นสนิม เกลือและสารต้านไอซิ่งอื่นๆ ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายในทางใดทางหนึ่งและหลุดออกมาได้ง่าย

แน่นอน เช่นเดียวกับรถทุกคัน มีสถานที่ใน Land Cruiser 80 (ภาพด้านล่าง) ที่มีสนิมอยู่ (ที่ประตูด้านหลังและใกล้กับช่องอากาศเข้า) และสำหรับรุ่น STD และ GX ที่มีประตูหลังขนาดใหญ่เพียงบานเดียว สนิมสามารถปรากฏบนบานพับของประตูนี้ได้เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในบรรดาปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ Land Cruiser 80 คือกระจกหน้ารถที่มีฝนตกหนัก แน่นอนว่าสถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับรถยนต์ทุกคัน แต่กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อย แต่ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่าย ตอนติดตั้งกระจกหน้ารถ ผู้ติดตั้งไม่ได้หล่อลื่นยางกระจกหน้าด้วยน้ำยาซีลที่โรงงาน แต่ถ้าคุณเปลี่ยนกระจกตามกฎแล้วน้ำจะไม่ผ่านกระจก โดยทั่วไป หากปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไข อาจเกิดปัญหาเพิ่มเติมกับช่างไฟฟ้าได้ สำหรับช่างไฟฟ้า มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ

ลักษณะภายในและปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

มีบางกรณีที่เตามีเสียงดังไม่ได้หมายความว่าคุณจำเป็นต้องติดตั้งมอเตอร์ใหม่ แต่อาจเป็นกรณีในหม้อน้ำของระบบทำความร้อนซึ่งอุดตันได้ง่ายเพราะรถคันนี้ไม่มีตัวกรองในห้องโดยสาร . นอกจากนี้ยังมีบางครั้งที่ท่อที่ไปเตาที่สองหรือเครื่องปรับอากาศเน่า เนื่องจากการมีอยู่ของเกลือ

การตกแต่งภายในมีทั้งแบบกำมะหยี่และแบบหนัง ขอบกำมะหยี่ถือว่าทนทานที่สุดที่นั่ง Velour นั้นดีและสะดวกสบาย

ในรุ่น STD ขอบเป็นไวนิล และภายในหนังมีเฉพาะในรุ่น VX แต่เบาะหนังใช้งานไม่ได้จริง มีรอยร้าวเมื่อเวลาผ่านไป และหนังก็เย็นจัด ดังนั้นจึงไม่น่าพอใจนัก

Toyota Land Cruiser 80 ระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ของรถยนต์เหล่านี้เป็นแบบอินไลน์ 6 สูบ มีทั้งรุ่นเบนซิน ดีเซล และเทอร์โบดีเซล มอเตอร์มีปริมาณมากปริมาตรเครื่องยนต์ขั้นต่ำคือ 4 ลิตร มีตัวเลือกคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน มอเตอร์ฉีดมีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น เครื่องยนต์หัวฉีด ปริมาตร 4.5 ลิตรมีความจุ 215 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซลไม่ทรงพลัง - เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีเทอร์โบชาร์จที่มีปริมาตร 4.2 ลิตรมีกำลังไม่เกิน 135 แรงม้า กับ. และหากติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ในหน่วยพลังงานดีเซล พลังของตัวเลือกนี้คือ 165 แรงม้า กับ. และยังมีออปชั่น 24 วาล์วอีกด้วย กำลัง 170 ลิตร กับ.

ถ้าเราพูดถึงความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินจะไม่ตาย แต่มีทรัพยากรที่ยาวนานมาก หากคุณคำนวณค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ เครื่องยนต์เบนซินจะไม่แพงกว่าเครื่องยนต์ดีเซล มีความแตกต่างหลายอย่างเช่นน้ำมันซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นนอกจากนี้เครื่องยนต์ดีเซลต้องการ 11 ลิตรและเครื่องยนต์เบนซินต้องการ 8 ลิตร นอกจากนี้ในรุ่นเบนซิน โซ่ทำงานแทนสายพานราวลิ้น และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล สายพานซึ่งแตกต่างจากโซ่ ต้องเปลี่ยนเป็นระยะ

เครื่องยนต์ดีเซลมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าและถือว่าสามารถบำรุงรักษาได้ แต่ดีเซลอาจมีปัญหาบางอย่างที่มีค่าใช้จ่ายสูง เช่น การปรับอุปกรณ์เชื้อเพลิง ซึ่งทำได้ยากมากในรัสเซีย การซ่อมแซมและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์เก่ายังเป็นเรื่องยากมาก แต่คาร์บูเรเตอร์ใหม่จะมีราคาประมาณ 400 เหรียญสหรัฐฯ

การขับรถยนต์

80th Land Cruiser มีรูปแบบต่างๆ ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก (ขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์) ไม่มีจุดอ่อนของรถคันนี้ นี่คือเพลาหน้า ขอแนะนำให้เปลี่ยนภายในพร้อมกับไดรฟ์ทุกๆ 150,000 กม. เพื่อประหยัดเงิน สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะซีลน้ำมัน ตลับลูกปืนกันรุนและ "ระเบิด" เท่านั้น แต่ควรเปลี่ยนทุกอย่างในช่องจะดีกว่า แนะนำให้เปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วย

ประสิทธิภาพการขับขี่

Land Cruiser 80 สามารถขับได้ 160 กม./ชม. ค่อนข้างง่าย แต่สำหรับผู้ที่รักการขับรถเร็วมีข่าวร้าย - คุณจะต้องเปลี่ยนเพลาหน้าหลังจากวิ่ง 100,000 กม. โดยทั่วไปคานเพลาจะค่อนข้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ ล้อขนาด 32 นิ้วสามารถติดตั้งได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้ลิฟต์

สิ่งสำคัญคือต้องดูแลแมวน้ำเป็นระยะเนื่องจากอาจรั่วเนื่องจากช่องระบายอากาศอุดตันและเนื่องจากอายุมากขึ้น เกียร์เป็นแบบกลไกนอกจากนี้ยังมีกรณีการถ่ายโอน - พวกเขาไม่มีปัญหาเลย เพลาหลัง ซึ่งแตกต่างจากเพลาหน้า จำเป็นต้องเปลี่ยนน้อยมาก มีการกำหนดค่าด้วยกระปุกเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีความน่าเชื่อถือและในกรณีส่วนใหญ่จะไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของ

การออกแบบรถยนต์ที่วางใจได้

Land Cruiser 80 ขึ้นอยู่กับ ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นกับสปริงทนทานมาก เรียบง่ายและไม่โอ้อวด บล็อกเงียบที่ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังสามารถทำงานได้อย่างง่ายดายประมาณ 180,000 กม. หากคุณขับในสไตล์ที่ผ่อนคลาย แต่เมื่อเวลาผ่านไป บล็อกเงียบจะเสื่อมสภาพ และเมื่อคุณขับรถเอสยูวีคันนี้ คุณจะรู้สึกว่ารถกำลังลอยอยู่บนท้องถนน สำหรับโช้คอัพ แกนบังคับเลี้ยวและสปริงนั้นแทบไม่ต้องเปลี่ยนเลย มีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง

เมื่อเวลาผ่านไปเกียร์บังคับเลี้ยวอาจล้มเหลวจะต้องเปลี่ยนหลังจากน้ำมันเริ่มไหลออกมา ไม่ควรซ่อมพวงมาลัย ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น คุณต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจกำลังมา อายุการใช้งานจะลดลงหากพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งที่รุนแรงเป็นเวลานานและของเหลวในบูสเตอร์ไฮดรอลิกจะไม่เปลี่ยนแปลง

Land Cruiser 80 ค่อนข้างจะค่อนข้าง จุดอ่อนเล็กน้อยโดยเฉพาะถ้าคุณตามรถ แต่รถที่ดูแลรักษาอย่างดีนั้นหายากในทุกวันนี้ หายากมาก แต่ก็เป็นไปได้ ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียหลายคนขับรถจนกว่ารถจะเสีย ซึ่งเป็นเหตุให้มีหลายครั้งที่รถถูกละเลยอย่างมาก

แต่จากการเปิดตัว Land Cruiser ครั้งที่ 80 เป็นเรื่องยากมากที่จะสร้างรถที่ดีซึ่งจะไม่ทำให้คุณผิดหวังกับรถออฟโรดของรัสเซียที่โหดเหี้ยม และหากคุณมีงบประมาณจำกัด โดยทั่วไปแล้วแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนแปลงรายละเอียดที่เป็นปัญหาทั้งหมด

มันสำคัญมากที่จะใช้งานรถอย่างไรถ้ามันขับบนถนนสาธารณะด้วยความเร็วไม่สูงมากหากผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคตามกำหนดเวลารถคันดังกล่าวจะสามารถขับได้ไกลหลายกิโลเมตร

แต่ถ้ารถใช้งานนอกถนนอย่างต่อเนื่องจะต้องลงทุนเวลาความพยายามและเงินเป็นจำนวนมาก และในที่สุด รายละเอียดใหม่และรายละเอียดใหม่จะยังคงปรากฏขึ้นซึ่งจะต้องแก้ไข อีกอย่าง คุณยังสามารถปรับแต่ง Toyota Land Cruiser 80 ได้

ก่อนซื้อ

แม้ว่ารถคันนี้จะถือว่าค่อนข้างหายาก แต่ก็ยังถือว่าเป็น SUV ที่เชื่อถือได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกลไปยังสถานที่ที่ไม่มีถนน มีน้ำหนักที่มั่นคง ระยะฐานล้อยาว ออฟโรดเป็นองค์ประกอบของเขา. และผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่า Land Cruiser 80 เป็น SUV ที่ทนทานและเชื่อถือได้อย่างแท้จริง โดยมีขอบด้านความปลอดภัยที่ใหญ่ ตัวถังที่แข็งแรงทำจากเหล็กหนาพร้อมชั้นสีหนาที่จะไม่ลอกออก ไม่เหมือนรุ่นใหม่กว่า

รถยนต์หายากในตลาดของเราได้รับความนิยมพอๆ กับ Toyota Land Cruiser 80 เครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมากมาย จริงประเภทตัวถังของซีรีส์ที่แปดนั้นเหมือนกันเสมอ - สเตชั่นแวกอนห้าประตู

บรรดาผู้ที่รวยกว่าได้ซื้อ "kukuruzer" ใหม่จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต ไซบีเรียและ Primorye ซื้อรถยนต์พวงมาลัยขวาจากตลาดญี่ปุ่นด้วยกำลังและหลัก สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือแม้ทุกวันนี้แม้จะมีรถออฟโรดให้เลือกมากมายในตลาดรอง แต่รุ่นที่ 80 ยังคงเป็นที่ต้องการ

ข้างหน้าฉันคือ Land Cruiser 80 ปีพ.ศ. 2539 ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 205 แรงม้าที่ทรงพลังที่สุด และเสียงระฆังและเสียงนกหวีดทั้งหมดเท่าที่จะจินตนาการได้สำหรับปีเหล่านั้นในรูปแบบของถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ระบบ ABS ซันรูฟขนาดใหญ่ การตกแต่งภายในด้วยหนัง และล้ออัลลอยด์ พวกเขาขอ 560,000 rubles สำหรับทุกสิ่ง

ผู้ให้บริการจำนวนมาก

สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือรูปลักษณ์ภายนอกไม่ถือว่าเป็นเทอร์รี่ออโต้เรโทร "เรือกลไฟ" สำหรับผู้ใหญ่ปกติซึ่งมีหมวกขนาดเท่ากับกล่องทรายสำหรับเด็กทั่วไป ทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อให้เข้าคู่กัน - พวกเขาไม่เสียใจกับเหล็ก เมื่อพิจารณาจากป้ายชื่อท้ายรถแล้ว เราจะจัดการกับระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร ไม่ใช่แบบเสียบปลั๊ก สำหรับเครื่องจักรหนัก นี่เป็นข้อดีมากกว่าลบ

การตรวจสอบเริ่มต้นด้วยการประเมินสภาพร่างกาย - หลังจากทั้งหมด "Kruzak" นี้อายุ 14 ปีแล้ว เขาใช้เวลาสามปีแรกในอเมริกา สิบเอ็ดปีสุดท้ายในรัสเซีย แม้ว่าคุณจะไม่สามารถบอกได้จากเขา มาตรวัดความหนาแม่เหล็กแสดงให้เห็น: บังโคลนหน้าขวา ประตูคนขับ ประตูหลังด้านซ้าย และบังโคลนถูกทาสีใหม่ อย่างไรก็ตามไม่มีร่องรอยของสนิมหรือสีลอก - การซ่อมแซมร่างกายได้ดำเนินการถึงระดับ ตามคำวิจารณ์ของทหารเรือ “ครุยเซอร์บนบก” ของซีรีส์นี้โดยทั่วไปมีความเหนียวแน่นอย่างยิ่งในแง่ของการสึกกร่อน ไม่ใช่เพื่ออะไรที่แฟน ๆ แบบออฟโรดจะรักพวกเขา อย่างไรก็ตาม ร่างกายเหล็กสำหรับ "อายุแปดสิบ" ในมอสโกได้รับการนับครั้งหรือสองครั้ง ดังนั้นดูแล "โตโยต้า" ของคุณ

ที่กันชนหน้าฉันพบร่องรอยการสัมผัสกับโลกภายนอกอย่างคร่าวๆ และที่ด้านหลัง - ไฝของคอถังน้ำมัน ไม่น่าแปลกใจเลยที่ "ข้าวโพด" ที่ใช้น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่เปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก นี่เป็นเพราะความอยากอาหารที่ค่อนข้างแรงของเครื่องยนต์ 4.5 ลิตร ด้วยราคาของโพรเพน คุณสามารถขี่ได้อย่างมีความสุขตลอดไปด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว

ยางสำหรับทุกฤดูจะยังใช้งานได้ แต่เฉพาะในสภาพเมืองเท่านั้น การติดมันในโคลนที่รุนแรงก็เหมือนกับการบุกโจมตีเอเวอเรสต์ด้วยรองเท้าผ้าใบ แต่จะต้องถอด kenguryatnik ชุบโครเมียมที่หรูหรา: ไม่ผ่านตามมาตรฐานความปลอดภัยในปัจจุบัน

สัมผัสถึง...

หากภายนอกรถดูมีกำลังวังชา แสดงว่าภายในนั้นมีอายุมากขึ้น: หนังบนพวงมาลัยนั้นสึกกร่อนในที่ที่เกือบจะถึงจุดพลาสติก อย่างไรก็ตาม มันง่ายที่จะปกปิดข้อบกพร่องนี้ด้วยการถักเปียบนพวงมาลัย

เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแย่กว่ามาก: ขาด! คุณสามารถซื้อการตกแต่งภายในที่ทนทานได้ในราคา 18,000 ในการถอดประกอบหรือเพียงแค่ปิดรูด้วยผ้าคลุมสไตล์ "เสื้อยืดแอลกอฮอล์" ในราคา 2500 อีกครั้ง

อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลที่จะชื่นชมยินดี: พบที่นั่งแถวที่สามในลำตัว - เก้าอี้ที่สะดวกสบายสองตัวพร้อมเข็มขัดนิรภัย ในบริษัทที่ดี คนสองคนไม่เคยฟุ่มเฟือย! แดชบอร์ดที่มีปุ่มและคันโยกมากมายมีลักษณะคล้ายกับชาร์ปสองตลับจากปลายยุค 80 ส่วนหัวมีเครื่องเล่นเทปคาสเซ็ทแม้ว่าจะมีเครื่องเล่นซีดีก็ตาม

ฉันเอารถขึ้นลิฟต์ เฟรมรอดจากกาลเวลามาอย่างโชกโชน ไม่มีช่องเกิดสนิมร้ายแรง ดังนั้นหมายเลข (ประทับอยู่หลังล้อหน้าขวา) จึงอ่านง่าย

ส่วนตรงกลางของท่อไอเสียมีรอยเชื่อมมีน้ำมูกอยู่ใต้กระทะน้ำมันและซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังสูญเสียความรัดกุมอย่างเห็นได้ชัด แต่กากบาทของเพลาคาร์ดานนั้นได้รับการหล่อลื่นอย่างไม่เห็นแก่ตัว โดยทั่วไปแล้ว รถจะอยู่ที่ใดก็ได้ แม้จะมีเส้นน้ำมัน - มันไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต ราคาของตราประทับใหม่คือ 264 รูเบิล แต่ควรเปลี่ยนเองดีกว่า: การแยกชิ้นส่วนรถครึ่งคันด้วยมือของคนอื่นไม่ถูก

ตอนนี้เป็นเวลาที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์และทดสอบทหารผ่านศึกในการต่อสู้กับรัสเซียนอกถนนเพราะมาตรวัดความเร็วมีอยู่แล้ว 140,000 ไมล์นั่นคือมากกว่า 220,000 กิโลเมตร! ยิ่งไปกว่านั้น ไม่สามารถวินิจฉัยมอเตอร์ด้วยวิธีที่ทันสมัยได้ - สแกนเนอร์ของฉันไม่ได้ "เชื่อมต่อ" กับรถ อย่างไรก็ตาม บริการพิเศษสำหรับ "เรือลาดตระเวน" สำหรับรูเบิล 1200-1500 อันศักดิ์สิทธิ์จะช่วยให้คุณค้นหาหน่วยความจำของชุดควบคุมได้

ครุยเซอร์บนท้องถนน

ในการเคลื่อนที่ "แลนด์ครุยเซอร์" - นี่คือวิธีการแปลชื่อของโมเดล - คล้ายกับรถลีมูซีนที่มีความยาวอย่างน่าประหลาดใจ: มันทำงานอย่างเงียบ ๆ ที่สำคัญราบรื่น

แม้หลายปีที่ผ่านมา ระบบเกียร์อัตโนมัติใช้การยึดเกาะถนนอย่างมีสติในทุกโหมด - ด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม หน่วยนี้แทบจะเป็นนิรันดร์ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการทดสอบสั้นๆ คือ แอสฟัลต์เปล่าไม่ยอมให้เปิดเผยศักยภาพอันทรงพลังของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร .. ยังคงต้องใช้คำพูดของเจ้าของว่า "มุม" เป็นเครื่องจักรสัตว์เดรัจฉาน

จริงในการเคลื่อนไหวได้ยินเสียงเคาะบางอย่างจากทางขวา หากต้องซื้อ นี่เป็นโอกาสสำหรับการตรวจสอบอย่างละเอียดยิ่งขึ้น: การซ่อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรนั้นไม่ถูก ในทางกลับกัน ฉันยอมจำนนต่อเสน่ห์ที่อธิบายไม่ได้ของรถคันนี้ และตามมาตรฐานปัจจุบัน รถยนต์อเนกประสงค์สุดหรูที่เสนอราคายุติธรรมมาก

แค่เปิดแอร์ก็หนาวจนไม่อยากวิ่งไปธนาคารเพื่อเงินทันที ถึงกระนั้น ในเมืองใหญ่ ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่จริงไม่มีที่จะแสดงตัวในทุกรัศมีภาพ และมิติที่ค่อนข้างแข็งแกร่งจะกลายเป็นปัญหาชั่วนิรันดร์เรื่องที่จอดรถ และมันน่าอายที่จะใช้พื้นที่มากในลำธารเพราะฉันวางแผนที่จะขี่คนเดียว

การดัดแปลงของ Toyota Land Cruiser 80

โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ 80 4.0AT

โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ 80 4.2D MT

Toyota Land Cruiser 80 4.2 DAT

Toyota Land Cruiser 80 4.2D MT 160 แรงม้า

Toyota Land Cruiser 80 4.2 D AT 160 แรงม้า

Toyota Land Cruiser 80 4.5MT

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 80 4.5AT

Odnoklassniki Toyota Land Cruiser 80 ในราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

เจ้าของรีวิว Toyota Land Cruiser 80

Toyota Land Cruiser 80, 1990

ความประทับใจครั้งแรก - "รถแทรกเตอร์" ฉันไปในที่ที่ฉันต้องการ ครอบครัวของฉันและฉันรักธรรมชาติและกิจกรรมกลางแจ้ง ฉันขับ Toyota Land Cruiser 80 เป็นระยะทาง 1,000 กม. หรือมากกว่านั้น กว้านเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ แจ็คแร็คมีความจำเป็นเท่ากับน้ำ การปรับปรุงก่อนหน้าฉันและกับฉัน: ตัวยก 4, ช่วงล่าง 3, ชุดตัวถังไฟฟ้าด้านหน้า, กว้านสำหรับ 6 ตัน (ไม่เพียงพอสำหรับเขา) อย่างน้อย 9 ตันและสายเคเบิลสำหรับการเพิ่มเติมและ Kevlar ดีกว่าตรงกลาง ล็อค แต่มีล้อสิ่งสกปรกเพียงพอ ฉันไม่ได้วางบล็อคบนสะพานเพราะกลัวว่าจะพัง "razdatka" และไดรฟ์ ฉันเปลี่ยนเลนส์เป็นจีน มันเป็นความผิดพลาด มันไม่ส่องแสงตามปกติ ฉันใส่ซีนอนบน "ตะกร้อ" ทั้งหมด มันไม่สมจริงที่จะขับในที่ใกล้ ๆ เหมือนไฟวิ่ง ฉันจึงย้ายไปทางไกล และเปิด "หมอก" ตามทางหลวงด้วย ฉันทำการเคลือบป้องกันกรวดที่ด้านล่างและเรือบนร่างกาย แทนที่เพลงด้วย 2 din ด้วย GPS ใครที่กำลังคิดจะซื้อ Toyota Land Cruiser 80 บอกเลยว่าไม่มีไดนามิก มีเพียง 130 “ม้า” เท่านั้น ออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบออฟโรด

ข้อดี : SUV ที่น่าทึ่ง

ข้อบกพร่อง : ไดนามิก.

ยูริ, ยูจโน-ซาคาลินสค์

Toyota Land Cruiser 80, 1993

นี่คือ Toyota Land Cruiser 80 ในตำนานที่มีความจุเครื่องยนต์เกือบ 4,000 cc. ดู รถคันนี้ถูกซื้อเพื่อทริปตกปลา ล่าสัตว์ พักผ่อนหย่อนใจ และอื่นๆ อีกมากมาย สีของตัวรถนั้นมีสีน้ำเงินเข้มถึงแม้จะเป็นสีเทาตาม TCP ภายในเป็นสีหนังกลับ (เพราะเหมาะกับรถในปีนี้มาก) แต่ผมต้องทำงานกับเครื่องยนต์ (ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผมจึงกินน้ำมันมาก) ฉันไปที่สถานีบริการ แต่พวกเขาไม่มีโปรแกรมสำหรับรถยนต์ตั้งแต่ปี 1993 ที่นั่นเพียงตั้งแต่ปี 1995 รถคันนี้ยังคงมีตัวกรองอากาศพร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จึงตัดสินใจถอดตะขอสองสามอันออก หลังจากนั้นรถก็เร็วขึ้นและโลภน้อยลง แต่ฉันไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้นและตัดสินใจที่จะทำความสะอาดหัวฉีด ถังน้ำมัน (ซึ่งกลายเป็นว่าอุดตันมาก แต่ด้วยเชื้อเพลิงของเราที่ปั๊มน้ำมัน) และเปลี่ยนไส้กรองของปั๊มเชื้อเพลิงด้วย หลังจากใช้งานไปหกเดือน Toyota Land Cruiser 80 ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์และในกล่อง แต่ตอนนี้เกี่ยวกับการดำเนินการเอง ฉันชอบ Toyota Land Cruiser 80 มาก ความสามารถในการข้ามประเทศเป็นรองเพียงรถถังเท่านั้น ใช่ และฉันก็ลืมบอกไปว่าฉันได้ "ยก" ขึ้น 50 มม. ยางเพิ่มขึ้น 275 แต่จนถึงตอนนี้ฉันมีเพียงพอแล้ว แต่ฉันจะไม่หยุดเพียงแค่นั้น ในอนาคตอันใกล้นี้ฉันจะใส่ยาง 35 เส้น (โคลน) สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจก็คือถังขนาด 250 ลิตร (แบบยืน) ปีนขึ้นไปบนท้ายรถของ Toyota Land Cruiser 80 ซึ่งฉันขนส่งน้ำในฤดูหนาว เกือบทุกฤดูหนาวฉันขับรถขับเคลื่อนล้อหลัง (แม้ในน้ำแข็ง) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกใช้เฉพาะระหว่างการเดินทางไปป่าและการตกปลา (ที่มีโคลน)

ข้อดี : การซึมผ่าน ความน่าเชื่อถือ

ข้อบกพร่อง : ไม่มีอะไรพิเศษ

Fedor, Ust-Kutsk

Toyota Land Cruiser 80, 1994

ดังนั้นเราจึงมี: Toyota Land Cruiser 80 ปี 1994, 4.5 l, บนเครื่องในรูปแบบ VX, พวงมาลัยขวา ระบบกันสะเทือนทำได้ดีมาก ยกเว้นสปริงด้านหลังจะหย่อนคล้อยเล็กน้อย เครื่องยนต์ยังส่งเสียงกระซิบ มีข้อบกพร่องเล็กน้อยในตัวถัง เช่น ส่วนต่อขยายของส่วนโค้งคงที่ไม่ดี แผ่นที่วางเท้าติดตั้งไม่ถูกต้อง ฝาครอบล้ออะไหล่ลอกเล็กน้อย อีกอย่าง ฉันรู้สึกแปลกใจที่กระจกประตูท้ายไม่มีการกัดกร่อน แม้ว่ามันอาจจะทาสีแล้วก็ตาม ฉันก็เลยไม่ได้ดูเรื่องนี้ให้ละเอียด เพราะฉันไม่ถือว่า "วงกบ" นั้นสำคัญสำหรับรถจี๊ป . ซาลอนเหมือนเมื่อก่อนปล่อยให้เป็นที่ต้องการมากในอนาคตฉันจะเปลี่ยน ความประทับใจในการขับขี่ Toyota Land Cruiser 80 นั้นเป็นไปในทางบวก ฉันชินกับมันภายในเวลาเพียงชั่วโมงเดียว ขนาดก็รู้สึกดีมาก ไดนามิก - แน่นอน ไม่ใช่ Mercedes แต่ก็ยังค่อนข้างพอใจ เร่งความเร็วได้ถึง 130 กม. / ชม. คุณไม่รู้สึกถึงความเร็วมันยังทำงานได้อย่างเพียงพอในมุม (ฉันคาดว่าจะแย่ที่สุด) ฉันยังไม่รู้เกี่ยวกับ การบริโภคฉันเติมเชื้อเพลิง 1,000 รูเบิลฉันขับเพียง 100 กม. แสดงหนึ่งในสี่ของถัง (โชคดีที่ฉันขับได้นิดหน่อย) ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่เข้าใจได้เกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่นเดียวกับเจ้าของคนก่อน มันบอกว่า "เต็มเวลา" และอย่างที่ฉันเข้าใจ เพลาล้อหลังเป็นแบบ LSD แบบล็อคตัวเอง เหตุใดฉันจึงต้องใช้ Toyota Land Cruiser 80 ถ้าฉันขับไม่มากนัก โดยทั่วไปแล้วฉันเอามันเพื่อพานักท่องเที่ยวไปที่ภูเขาในฤดูร้อนมันเป็นแค่ 7 ที่นั่งก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในบ้านฉันต้องการมันเสมอเพื่อที่ฉันจะได้นำเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ในครัวเรือน , พรุ่งนี้มีเรือยนต์ ฉันจะใช้กั้น

ข้อดี : ออกแบบ. ภายในกว้างขวาง แจ้งความ. ความอดทน

ข้อบกพร่อง ตอบ: เป็นการยากมากที่จะหาตัวเลือกในสภาพดี

อเล็กซานเดอร์, โนโวซีบีสค์