26 ส.ค

เจ้าของรีวิวเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ Hyundai Santa Fe 2018

ผู้เล่นตัวจริงของ Hyundai Santa Fe 2018 ซึ่งดูดซับนวัตกรรมทางวิศวกรรมที่เป็นไปได้ทั้งหมดปรากฏในเวอร์ชันปรับปรุงสำหรับศาลของผู้ขับขี่รถยนต์ เรามาดูกันว่าอะไรจะทำให้รถครอสโอเวอร์ขนาดกลางของเจ้าของพอใจหลังจากปรับสไตล์ใหม่

ความคิดเห็นจากเจ้าของ Hyundai Santa Fe 2018

ประการแรก การออกแบบใหม่ส่งผลต่อขนาดของรถและองค์ประกอบของตัวรถ รถสูญเสียน้ำหนัก 50 กก. เนื่องจากมีส่วนประกอบอลูมิเนียมมากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว โครงสร้างร่างกายแข็งแรงขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อความปลอดภัย ตอนนี้ด้านหน้าของครอสโอเวอร์สามารถทนต่อแรงกระแทกที่ความเร็ว 64 กม./ชม. เมื่อชนกับสิ่งกีดขวางคงที่ นอกจากนี้ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากการเสริมความแข็งแกร่งของร่างกาย องค์ประกอบของมันไม่เจาะเข้าไปในห้องโดยสารและไม่สามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงต่อผู้โดยสารได้

ขนาดของครอสโอเวอร์ใหม่ Hyundai santa fe 2018 – ข่าวลือ

แต่สิ่งที่ข่าวลือแพร่สะพัดไปทั่วเน็ตเกี่ยวกับขนาดของชายหนุ่มรูปหล่อคนใหม่นั้น ตัวชี้วัดมิติของร่างกายก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

• ความยาวของเรือธงออฟโรดของเกาหลีคือ 4.69 ม.
• ความกว้าง - 1.88 ม.
• ความสูง - 1.68 ม
• กวาดล้าง - 0.185 m
• ระยะฐานล้อ - 2.7 m

น้ำหนักควบคุมจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1773 ถึง 2040 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและระดับอุปกรณ์

• ความยาว - 470 ซม.
• ความกว้าง - 188 ซม.
• ส่วนสูง - 167.5 ซม.
• ระยะห่าง - 185 mm
• น้ำหนักของขอบถนนจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1773 ถึง 2040 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและระดับอุปกรณ์

ซานตาเฟรุ่นที่อัปเดตจะมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้

การปรากฏตัวของ Hyundai Santa Fe 2018 รุ่นใหม่

รูปลักษณ์ของรถ ไม่เหมือนกับรุ่นเก่ากว่า 2018 Santa Fe ที่มีตัวถังใหม่มีเงาที่ยาวขึ้น หน้าต่างด้านหลังที่ยาวขึ้น หลังจากเปลี่ยนรูปแบบแล้ว รถก็เริ่มดูใหญ่และทรงพลังขึ้น

เป็นผลมาจากการปรับโครงสร้างใหม่ สถาปัตยกรรมของไฟหน้าจึงเปลี่ยนไป ทำให้ตอนนี้ดูทันสมัยมากขึ้นในชุดสีดำ ไฟตัดหมอกทำในรูปแบบของบล็อกแนวตั้ง ไฟท้ายเกือบจะเท่าเดิม แต่ตอนนี้มี LED trapezium ฝังอยู่ภายใน กันชนหน้ากว้างขึ้นเล็กน้อย กระจังหน้าถูกเปลี่ยนเล็กน้อย

ภายนอกร่างกายมีลายนูนและแสดงออกมากขึ้นเนื่องจากมีการปั๊มจำนวนมากขึ้น กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมทันสมัยทันสมัยดูน่าเกรงขามยิ่งขึ้น องค์ประกอบของมันใหญ่ขึ้น ใต้สัญลักษณ์บริษัท - ตัวอักษร H - กล้องวิดีโอติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้า นอกจากนี้ยังมีกล้องที่ด้านหลังของร่างกาย การมีอยู่ของกล้องภายนอกใน Hyundai Santa Fe 2018 ใหม่ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในทุกด้านของผู้ขับขี่อย่างมาก

เครื่องยนต์ hyundai santa fe 2018

• ครอสโอเวอร์ที่ปรับปรุงใหม่จะออกสู่ตลาดรัสเซียในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ปัจจุบันมีเครื่องยนต์ดีเซลและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งมีแนวโน้มว่าจะไม่มีในรุ่นที่อัปเดต
• นอกจากนี้ ถนนของเราจะถูกยึดครองด้วยเครื่องยนต์ที่คุ้นเคยจากการดัดแปลงครั้งก่อนของรถคันนี้ ควรสังเกตว่าหน่วยพลังงานอื่น ๆ รวมถึงหน่วยดีเซลนั้นมีไว้สำหรับตลาดของโลกเก่าและโลกใหม่ แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ พวกเขาจึงไม่เป็นที่ต้องการในตลาดของเรา
• เครื่องยนต์ของรุ่นที่อัปเดตมี 4 สูบ การจัดเรียงแบบอินไลน์และพารามิเตอร์ต่อไปนี้

• ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล การกำหนดค่าเป็นไปได้: ความสะดวกสบาย, ลำโพง, ไฮเทคและเกียร์อัตโนมัติ 6 ระดับ
• เครื่องยนต์เบนซินได้รับการติดตั้งในการกำหนดค่า: สตาร์ท, ความสะดวกสบาย, ลำโพง, ไฮเทค อุปกรณ์ตกแต่งทั้งหมดเหล่านี้ยังทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด นอกจากนี้อุปกรณ์เริ่มต้นยังเป็นไปได้ด้วยเกียร์ 6 ระดับ
• เป็นที่ชัดเจนว่าราคาของตัวเลือกสำหรับรุ่น 2018 Hyundai Santa Fe ใหม่นั้นขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง เป็นที่คาดว่าสำหรับรัสเซียช่วงราคาสำหรับ SUV ที่อัปเดตจะอยู่ที่ 1.7 - 2.1 ล้านรูเบิล รถคาดว่าจะวางจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายภายในกลางปี ​​2018

ข้อมูลจำเพาะ ซานตาเฟ 2018

ซานตาเฟ 2018 ใหม่ซึ่งมีรูปถ่ายปรากฏบนอินเทอร์เน็ตแล้วนำเสนอในสองรุ่น: ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 200 ลิตร / s และเครื่องยนต์เบนซิน 249 แรงม้า รถทั้งสองประเภทมีระบบอัตโนมัติหกสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อมูลจำเพาะ: ความยาว - 4 905 มม.; ความสูง - 1685 มม. ความกว้าง - 1885 มม. ลำตัวเปิดประทุน - 383–2265 l

ซานตาเฟ 2018 - อุปกรณ์และราคา

ย้อนกลับไปเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว มีการประกาศราคาของรถใหม่ หากก่อนการปรับรูปแบบใหม่มีการกำหนดค่าสี่ประเภทดังนั้นในรุ่นนี้มีเพียงสามประเภทเท่านั้นโดยเอาอันที่ถูกที่สุดออก: รถครอบครัวของการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นใช้เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้นรุ่นนี้มีราคา 2,424,000 รูเบิล; แพ็คเกจสไตล์พร้อมดีเซลราคา 2,624,000 รูเบิลและรุ่นน้ำมันเบนซินราคา 2,674,000 รูเบิล อุปกรณ์ไฮเทคพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลราคา 2,724,000 รูเบิลและสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2,774,000 รูเบิล

รีวิว Hyundai Santa Fe 2018

ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในรูปลักษณ์ของ Hyundai Santa Fe 2018 เป็นที่น่าสังเกตว่าภายนอกด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุง รถได้รับกันชนใหม่, DRLs อื่นๆ, กระจังหน้าที่ได้รับการอัพเกรด (ชวนให้นึกถึง Elantra GT 2018) และเลนส์ที่ "แหลมคม" มากขึ้น ท้ายรถของครอสโอเวอร์ได้รับการปรับปรุงกันชน สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้น และอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่ได้รับการปรับปรุง

ท่อไอเสียและท่อร่วมไอเสียที่ได้รับผลกระทบซึ่งขณะนี้ทำในรูปของสี่เหลี่ยมคางหมูคู่ ในขณะเดียวกันก็ตกแต่งด้วยวัสดุบุโครเมียมอย่างมีสไตล์ ลักษณะเด่นอื่น ๆ ของความแปลกใหม่คือความจริงที่ว่ากระจกมองข้างอยู่ที่ประตูและไม่ได้อยู่ที่ฐานของชั้นวาง

โปรดทราบว่าช่วงของตัวเลือกสีจะถูกขยายสำหรับรุ่น นอกจากนี้ สำหรับ SUV จะนำเสนอขอบล้อดีไซน์ใหม่ที่มีขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 19 รัศมี นี่คือจุดที่รายการการเปลี่ยนแปลงสิ้นสุดลง
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าภายในห้องโดยสารของครอสโอเวอร์จะเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง รวมทั้งเพิ่มวัสดุตกแต่งที่ดีขึ้นด้วย แน่นอนว่าการออกแบบภายในก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน

เป็นผลให้การตกแต่งภายในกลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้น ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจากการติดตั้งเบาะนั่งใหม่ที่มีการปรับช่วงกว้างขึ้นและโครงสร้างที่ดีขึ้น
สำหรับตัวเลือกที่มีอยู่ Hyundai Santa Fe 2018 ใหม่จะมีอุปกรณ์มากมายในรุ่นพื้นฐานอยู่แล้ว ดังนั้นการกำหนดค่าเริ่มต้นของครอสโอเวอร์รวมถึง

• มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน
• ระบบนำทาง;
• ทัศนียภาพอันงดงาม
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• พวงมาลัยปรับได้หลายทิศทาง
• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า + เอวปรับ;
• การตรวจสอบโซน "ตาบอด"
• ระบบ ABS, ESP, BAS, VSA;
• พวงมาลัยอุ่น เบาะนั่ง กระจก และอื่นๆ คนอื่น

ท่ามกลางนวัตกรรมอื่น ๆ เราไม่ควรพลาดแดชบอร์ดที่มีขนาดกะทัดรัดและให้ข้อมูลมากขึ้น และสิ่งนี้แม้ว่าตำแหน่งของ "บ่อน้ำ" ยังคงเหมือนเดิม นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มช่องและช่องหลายช่องรอบ ๆ ห้องโดยสารทั้งหมดเพื่อจัดเก็บสิ่งของต่าง ๆ ระหว่างการทำงานของรถ

มันคุ้มค่าที่จะรอการเปลี่ยนแปลงในระบบบังคับเลี้ยวและแชสซี ระบบกันสะเทือนเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นจะแข็งขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มจะยังคงเหมือนเดิม - แพลตฟอร์ม Y (Y3/Y4) พวกเขาจะปรับปรุงระบบเบรกของ Santa Fe ใหม่

ชาวเกาหลีไม่ต้องการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัย ​​อย่างน้อยก็สำหรับรัสเซีย ดังนั้นช่วงเครื่องยนต์ของรุ่นที่อัปเดตจะมีสองตัวเลือก

หน่วยน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 2359 ซม.³ และกำลังมากกว่า 170 แรงม้า กับ. แรงบิด - 225 นิวตันเมตร อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. จะใช้เวลาประมาณ 11 วินาที
เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร ให้กำลัง 200 "ม้า" แรงบิดเกือบสองเท่าของรุ่นเบนซิน - 440 นิวตันเมตร! ไดนามิกของการเร่งความเร็ว - ใช้เวลา 9.6 วินาทีในการไปถึง 100 บนมาตรวัดความเร็ว

เครื่องยนต์ทั้งหมดจับคู่กับทั้ง "กลไก" 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 แบนด์
รถยนต์ที่จะส่งมอบในตลาดยุโรป เอเชีย และอเมริกา มีแนวโน้มสูงที่จะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ V-6 แบบใหม่ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ ปริมาตรของมันคือ 3.3 ลิตรและกำลังของมันคือ 270 แรงม้า

ราคาของ Hyundai Santa Fe รุ่นใหม่ปี 2018 จะเป็นอย่างไร เราจะได้รู้กันเร็วๆนี้

ในระหว่างนี้เราพอใจกับข้อมูลเบื้องต้นซึ่งราคาเริ่มต้นของครอสโอเวอร์จะอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านรูเบิล ดังนั้นรถจะขึ้นราคาประมาณ 10% จำได้ว่าตัวแทนจำหน่าย SUV เกาหลีรุ่นปัจจุบันในราคา 1.8 ถึง 2.35 ล้านรูเบิล

ในอเมริกาและยุโรป การจำหน่ายรถยนต์จะเริ่มในปลายปีนี้ อีกไม่นานรถครอสโอเวอร์จะมาถึงรัสเซีย เป็นไปได้มากว่าอุปกรณ์จะไม่เปลี่ยนแปลงนั่นคือรถจะวางจำหน่ายในรุ่นเดียวกัน - Start, Comfort, Dynamic และ Hi-Tech แต่การเกิดขึ้นของทางเลือกใหม่มีมากกว่าที่จะเป็นไปได้

ข้อมูลจำเพาะและขนาดของรถซานต้า 2018 - เครือข่ายแอบดู

รุ่นที่อัปเดตของซานตาเฟ 2018 จะมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้

2018 Hyundai Santa Fe กว้าง 1.88 เมตร

ความสูงของมันจะเป็นที่ยอมรับได้ค่อนข้างมาก - 1.67 เมตร
ความยาวของรถจะถึง 4.69 เมตร
ระยะฐานล้อ 2.70 เมตร
น้ำหนักรถจะเท่ากับ 2.5 ตัน
ปริมาณลำต้นจะถึง 2025 ลิตร

ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย บริษัทจะนำเสนอเครื่องยนต์สองประเภท: เบนซินและดีเซล คันแรกจะมีความจุ 175 ม้า และปริมาตร 2.4 ลิตร ดีเซลจะมี 197 ม้าและ 2.2 ลิตร
นอกจากนี้ ผู้ซื้อจะสามารถเลือกกระปุกเกียร์ได้: กลไก 6 ขั้นตอนหรือหุ่นยนต์ 6 ขั้นตอน เครื่องยนต์เบนซินจะสามารถเร่งความเร็วได้ถึงหลายร้อยใน 11.4 วินาที และเครื่องยนต์ดีเซลใน 9.8 วินาที ในกรณีนี้ ความเร็วสูงสุดในทั้งสองกรณีจะเป็น 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

หมวดหมู่:// ลงวันที่ 26.08.2017

อุปกรณ์พิเศษที่ใช้ใน Hyundai Santa Fe คือระบบควบคุมผู้โดยสารในห้องโดยสาร เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวจะไม่อนุญาตให้คุณล็อครถหากมีบุคคลอยู่ภายใน ฟังก์ชั่นนี้มีไว้สำหรับผู้ปกครองที่ประมาทเลินเล่อที่อาจลืมหรือจงใจทิ้งเด็กไว้ในรถ

ระบบที่ผิดปกติอย่างที่สองคือการควบคุมสถานการณ์รอบ ๆ รถ ไม่อนุญาตให้คุณเปิดประตูรถหากมีรถคันอื่นผ่านไป ระบบไม่เพียงแต่ให้เสียงแจ้งเตือนเท่านั้น แต่ยังล็อกประตูด้วยร่างกายในสถานการณ์ที่อาจก่อให้เกิดการชนกันได้

ซานตาเฟ 2018 - ลักษณะที่ปรากฏ

บริษัท เกาหลีแสดงซานตาเฟล่าสุดที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ประจำปี ตอนนี้ SUV และครอสโอเวอร์มีแนวโน้มการออกแบบใหม่ - เพื่อแบ่งเลนส์ออปติกออกเป็นสองส่วนและทาให้ทั่ว "ใบหน้า" ของรถ มันได้กลายเป็นแนวปฏิบัติในหมู่ชาวอิตาลี อเมริกัน และฝรั่งเศส และตอนนี้ชาวเกาหลี แม้ว่าจะมีการนำเสนอสิ่งที่คล้ายกันที่ AvtoVAZ ในปี 1977 ด้วย Niva - ไฟวิ่งแบบแคบพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวที่ "พื้น" ด้านบนและเลนส์หลักตั้งอยู่ที่ด้านล่าง แน่นอนว่าฮุนไดมีใบหน้าที่โค้งมนและโค้งมนมากขึ้น

รถได้รับขนาดโดยรวมเพิ่มขึ้น ตอนนี้ความยาวเพิ่มขึ้น 50 มม. (4750 มม.) ความกว้าง 16 (1896 มม.) และความสูงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย: บวก 5 มม. (1680 มม.) การลดน้ำหนักของรถแม้จะเพิ่มขนาดขึ้น แต่จะลดลงร้อยละสิบ สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากมีการนำเหล็กกล้าสำหรับงานหนักและโลหะผสมอลูมิเนียมมาใช้มากขึ้น

พื้นที่ในห้องโดยสารก็ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน ลำตัวได้เพิ่มขึ้นด้วยความจุ: 610 และ 1715 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังนั่นคือบวก 35 ลิตรและ 25 ตามลำดับ นอกจากนี้ การเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 195 มม. (นั่นคือ บวก 10 มม.) จะทำให้แฟน ๆ ออฟโรดพอใจ

ตัวเครื่องแข็งขึ้น 15% และผู้ผลิตได้จัดหาฉนวนกันเสียงได้ดีกว่าคู่แข่งมาก

ส่วนหน้าตัวถังได้รับกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่น่าประทับใจ ไฟหน้าแบบสองระดับที่กล่าวถึงแล้ว กันชนใหม่และฝากระโปรงที่โล่งอกอย่างน่าประทับใจ สี่เหลี่ยมคางหมูของกระจังหน้าหม้อน้ำตามที่นักออกแบบคิดขึ้นควรเตือนผู้ขับขี่ถึงการไหลของโลหะหลอมเหลวในเตาเผาแบบเปิดเนื่องจากฮุนไดเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่มีโลหะวิทยาของตัวเองและภูมิใจในมันมาก

ที่ด้านข้างของ Santa Fe ที่ปรับโฉมใหม่ ดวงตาถูกดึงดูดด้วยช่องเจาะซุ้มล้อขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับกระจกมองหลังบนฐานรองรับที่แข็งแรง ขอบหน้าต่างที่เป็นลูกคลื่น และลายนูนและซี่โครงของนักออกแบบ ส่วนโค้งได้รับโครงร่างที่เด่นชัดและแสดงออกถึงอารมณ์ด้วยความช่วยเหลือของส่วนหุ้มชั้นนอกพลาสติกสีดำที่อยู่ภายใต้การปั๊มเพิ่มเติม ส่วนท้ายของรถโดดเด่นด้วยกันชนขนาดใหญ่พร้อมท่อไอเสียที่มีสไตล์และไฟหน้าที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งออกแบบโดยใช้เทคนิคการเชื่อมต่อภาพที่ทันสมัย

Santa Fe 2018 - ภายใน

เมื่อคุณทำความคุ้นเคยกับการตกแต่งภายในของรถที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว คุณสามารถรับรู้ถึงองค์ประกอบของรถยนต์ในรุ่นก่อน ๆ ได้ แต่เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดแล้ว การเปลี่ยนแปลงเชิงวิวัฒนาการก็จะเห็นได้ชัดเจนที่นี่เช่นกัน ภายในห้องโดยสาร ซึ่งเป็นแบบฉบับของรถหรู ผสมผสานการตกแต่ง โครงสร้าง และวัสดุเข้าด้วยกันอย่างลงตัว

การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์นั้นแข็งแกร่งและในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างเป็นกลางตามที่คาดไว้เพราะซานตาเฟไม่ได้เกี่ยวกับความหรูหราและศักดิ์ศรีที่น่าทึ่ง แต่เกี่ยวกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของรถสำหรับครอบครัว เราสังเกตแนวคิดสองสามข้อเป็นพิเศษ: เพื่อสร้างความรู้สึกและความแปลกใหม่ เพื่อรับประกันการทำงานสูงสุดที่เป็นไปได้ สำหรับประเด็นที่สองไม่ต้องสงสัยเลย นอกจากนี้ยังมีอินโฟเทนเมนท์แบบใหม่ที่สามารถติดตั้งจอภาพเสริมขนาด 8.1 นิ้วที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto นอกจากนี้ และแทนที่ "เป็นระเบียบ" ในรุ่นที่มีราคาแพง จอภาพที่ปรับแต่งได้ (รุ่นพื้นฐานรวมสเกลแอนะล็อกแบบแบนปกติ) รายการนี้เสริมด้วยซ็อกเก็ต 12 โวลต์สองช่อง การชาร์จแบบไร้สาย (มาตรฐาน Qi) และจอฉายภาพที่สามารถแสดงภาพขนาด 8.1 นิ้วอีกภาพหนึ่งบนกระจกหน้ารถ ระบบควบคุมสภาพอากาศยังคงเป็นระบบอนาล็อก และพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้

ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีตัดสินใจที่จะสอดคล้องกับแฟชั่นสมัยใหม่ในความพยายามที่จะบรรลุความแปลกใหม่ จะเห็นได้จากแผงด้านหน้าได้รับจอภาพมัลติมีเดียซึ่งต้องยกขึ้นไปด้านบนสุด ส่งผลให้ที่นั่นดูแปลกตามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากรูปทรงที่โค้งมนและปุ่มควบคุมแบบหมุนที่ด้านข้าง ดูเหมือนว่าจะถูกตัดออกจากแผงเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องปรับอากาศและการชาร์จแบบไร้สาย จริงอยู่ ข้อดีคือได้ภาพที่แสดงในระดับสายตาและคุณไม่จำเป็นต้องลดระดับลงไป เช่น ตรวจสอบแผนที่นำทาง นี่คือความสะดวกสบายใหม่ฉาวโฉ่ของเกาหลีพร้อมฟังก์ชันการทำงาน ตามที่คาดไว้ จากมุมมองทางเทคนิค Fe ใหม่เหมือนเมื่อก่อน มีความคล้ายคลึงหรือเหมือนกันกับแพลตฟอร์ม Kia Sorento ในหลายๆ ด้าน

ผู้ผลิตได้รวมระบบ Blue Link ไว้ในครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งทำให้ไม่เพียงแต่ควบคุมเครื่องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถเฉพาะของมันด้วย ผู้รักเสียงเพลงจะต้องชอบลำโพงหลายตัวในห้องโดยสาร ตั้งแต่ 12 ถึง 24 ชิ้น ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

Hyundai Santa Fe ที่ปรับปรุงใหม่ได้รับอุปกรณ์ล้ำสมัยและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์มากมาย รวมถึงการเบรกอัตโนมัติ, การสลับไฟสูงอัตโนมัติเป็นไฟต่ำ, การรักษาเลน, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ความช่วยเหลือเมื่อลงและสตาร์ทขึ้นเนิน .

เก้าอี้มีที่วางแขนพร้อมระบบทำความร้อนสองระดับและแผ่นเบนอากาศในแต่ละแถวจะช่วยให้คุณเดินทางได้อย่างสะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ ห้องโดยสารกว้างขวางขึ้นและเบาะนั่งแถวที่ 2 สูงขึ้นเล็กน้อยจากรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย ตัวหลังคาเองก็สูงขึ้นเช่นกัน มีฟักในการกำหนดค่าไฮเทค ซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นกระจกพาโนรามาขนาดยักษ์สำหรับเกือบทั้งหลังคา เบาะนั่งแถวที่สามลดต่ำลงได้ง่าย เพิ่มปริมาตรของท้ายรถ

ซานตาเฟ 2018 - ข้อมูลจำเพาะ

ในไดรฟ์ Hyundai Santa Fe วิศวกรได้ติดตั้งคลัตช์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วในการตอบสนองระหว่างการลื่นไถล และทำให้ครอสโอเวอร์ผ่านได้มากขึ้น หนึ่งในคุณสมบัติที่แตกต่างที่สำคัญที่สุดของรถคือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เกียร์ใหม่ 2 เกียร์ซึ่งจะช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ H-trac ใหม่ยังเป็นที่น่าสังเกตอีกด้วย นี่คือการเสริมและดัดแปลงเมื่อเปรียบเทียบกับการส่ง

สายการผลิตไฟฟ้าของ "ไม้กางเขน" ใหม่ไม่แปลกใจกับความแปลกใหม่ ดังนั้นในตลาดเกาหลี เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสองเครื่องเดียวกันจะยังคงมีจำหน่ายสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าว: 2 และ 2.2 ลิตร กำลังของพวกเขาคือ 186 แรงม้า และ 203 ตามลำดับ และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสองลิตรของตระกูล T-GDi ที่มีความจุ 235 กองกำลัง พวกเขาทั้งหมดสี่สูบ แต่สำหรับบางตลาดของประเทศในยุโรปเช่นในสวิตเซอร์แลนด์ซึ่งมีการแสดง SUV เวอร์ชันยุโรปเป็นครั้งแรกด้วย "สาย" ของเครื่องยนต์และประกอบด้วยหน่วยกำลังเดียว: เทอร์โบดีเซลที่ทรงพลังที่สุด: 2.2 -ลิตร. เหตุผลอยู่ในความจริงที่ว่าชาวเกาหลียังไม่ได้นำเครื่องยนต์หกสูบ 3.5 ลิตรรูปตัววีไปสู่มาตรฐาน Euro-6 ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด นอกจากนี้ มอเตอร์นี้ยังมีความนิยมต่ำในหมู่ผู้ซื้อชาวยุโรปอีกด้วย

ช่วงเครื่องยนต์ปัจจุบันที่นำเสนอสำหรับตลาดรัสเซียนั้นมีความหลากหลายมากกว่าเล็กน้อย นอกเหนือจากเทอร์โบดีเซลขนาด 2.2 ลิตรเดียวกันในรัสเซียภายใต้ประทุนของซานตาเฟแล้วยังมี "เครื่องยนต์เบนซิน" ในบรรยากาศสี่สูบ 2.4 ลิตร นอกจากนี้ ยังมีเครื่องยนต์ V6 แบบดูดกลืนธรรมชาติขนาด 3 ลิตร ซึ่งถือเป็นสิทธิพิเศษของการดัดแปลงแบบยาวด้วยรถเก๋งเจ็ดที่นั่ง และสำหรับอเมริกา รถยนต์เท่านั้นที่มีน้ำมันเบนซิน 3.5 ลิตร “หก”

ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการสร้าง "ราชวงศ์" ทั้งหมดของรถยนต์ยอดนิยม ฮุนไดซานตาเฟ 2018 ก็ไม่มีข้อยกเว้น รุ่นแรกที่รัสเซียคุ้นเคยและเป็นที่รักของรัสเซียเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา ทุกวันนี้ รถครอสโอเวอร์รุ่นที่สี่ราคาไม่แพงและราคาไม่แพงเกือบจะพร้อมออกสู่ท้องถนนของเราแล้ว ซึ่งได้รับการฟื้นฟูและฟื้นฟูอย่างมาก

เพื่อให้สอดคล้องกับขนบธรรมเนียมอันทันสมัยของโลกยานยนต์ ตัวถัง SUV ใหม่จึงเติบโตขึ้นเล็กน้อย สิ่งนี้ทำให้รูปลักษณ์ของรถดูแข็งแกร่งและในขณะเดียวกันก็แข็งแกร่ง

การปรับสไตล์ใหม่ส่งผลต่อส่วนหน้าในระดับสูงสุด เขากลายเป็น "กล้าม" มากขึ้น กระจังหน้าขนาดใหญ่มีความดุดันมากขึ้นเนื่องจากมีองค์ประกอบโครเมียมมากมายในรูปแบบของแถบแนวนอน ช่องรับอากาศกว้างที่ด้านล่างของกันชนช่วยเสริมรายละเอียดภายนอกด้านบนได้อย่างสมบูรณ์แบบ และจากการทดสอบพบว่ามีประสิทธิภาพในการตอบสนองงานโดยตรง - การระบายความร้อนของเครื่องยนต์

ไฟหน้าแบบแคบจะยกขึ้นเหนือกระจังหน้าเล็กน้อย ในขณะที่ไฟตัดหมอกจะติดตั้งในแนวตั้งตามขอบขอบด้านล่างของกันชน การจัดไฟแบบนี้ช่วยให้คุณส่องสว่างถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและทำให้รถมองเห็นได้ชัดเจนขึ้น

ดูเหมือนว่าฮูดที่ยาวกว่าซึ่งมีขนาดเท่ากันของกระจกหน้ารถอาจรบกวนมุมมองจากที่นั่งคนขับ อย่างไรก็ตาม จากการทดลองขับรถยนต์ที่ไซต์ทดสอบพบว่าไม่เป็นเช่นนั้น

ด้านข้าง 2018 Hyundai Santa Fe ก็แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยความยาวที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (4.69 ม.) รถเริ่มดูน้ำหนักเบากว่าเดิม เนื่องจากมีล้อขนาดเล็กที่สวยงาม ขอบกระจกมองข้างแบบโครเมียมที่โตแล้วอย่างน่าสนใจ ซุ้มล้อกว้าง และสเกิร์ตแบบสปอร์ตที่ด้านล่าง ความผิดพลาดที่โชคร้ายของนักออกแบบถือได้ว่าไม่มีธรณีประตูอย่างน้อยที่สุดที่ด้านล่างของประตูเพื่ออำนวยความสะดวกในการลงจอดในรถยนต์ที่มี "การเติบโต" ที่ไม่เล็ก (1.68 ม.) เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับปรุงกระจกซึ่งขณะนี้ได้รับตัวบ่งชี้ทิศทาง

เมื่อมองจากท้ายรถรุ่นใหม่ จะเห็นสี่เหลี่ยมด้านท้ายที่ขยายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยได้ง่าย ซึ่งทำให้ดูสปอร์ต กระบังหน้าแบบแคบที่ด้านบนของประตูด้านหลังและเส้นโครเมียมบาง ๆ ระหว่างโคมไฟนั้นเข้ากันได้ดีกับกันชนพองซึ่งมีไฟสำหรับวิ่งซ้ำและการตกแต่งระบบไอเสียชุบโครเมียมที่มีสไตล์ซึ่งยื่นออกมาจากส่วนเสริมด้านล่างที่เสริมความแข็งแรง

ภายใน

ภายในของ Hyundai Santa Fe รุ่นปี 2018 ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่อย่างมาก นักพัฒนาอ้างว่าการอัพเกรดเกือบ 200 องค์ประกอบของพื้นที่ภายในก่อนหน้านี้ทำให้รถเข้าใกล้สถานะของครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมมากขึ้น หนังคุณภาพสูง ผ้าที่มีความแข็งแรงสูง รวมถึงเศษไม้และอลูมิเนียมปรากฏขึ้นในการตกแต่ง

ที่นั่งคนขับ

คอนโซลที่อยู่ตรงกลางรถมีรูปร่างคล้ายกับตัวอักษร "T" ที่ถูกต้อง โดยโค้งขึ้นด้านบนอย่างนุ่มนวล ฟังก์ชั่นทั้งหมดมีอยู่บนจอแสดงผลพิเศษที่อยู่ตรงกลางและสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ คุณจะเห็นช่องเบนอากาศจากขอบช่องระบายอากาศ และด้านล่างมีปุ่มชุดใหญ่ที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสบายที่สุด

มีปุ่มจำนวนหนึ่งอยู่ที่อุโมงค์และคันควบคุมเกียร์ก็อยู่ที่นั่นด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใช้งานได้ดีมาก โดยคุณสามารถ:

• ควบคุมระบบการสร้างเสียง
• เลือกโหมดการเดินทาง
• เพื่อรับสายโทรศัพท์

เมื่อเป็นระเบียบเรียบร้อย คุณจะเห็นมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วแบบดั้งเดิม โดยแยกจากกันด้วยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จากภาพถ่ายที่โพสต์บนเว็บ คุณสามารถเข้าใจได้ว่าผู้ซื้อจะได้รับตัวเลือกสำหรับไฟส่องสว่างอุปกรณ์อย่างน้อยสองตัวเลือก

ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเบาะนั่งสบายกว่ารุ่นก่อน พวกเขาจะให้โอกาสผู้โดยสารได้พักผ่อนแม้ในการเดินทางไกล เบาะนั่งแบบครอสโอเวอร์แถวที่สามสูญเสียความสะดวกสบายไปบ้างในที่นั่งที่สอง แต่ถึงอย่างนั้นคุณก็สามารถปรับเบาะนั่งได้เป็นอย่างดี

ลำตัวไม่สามารถอวดความจุพิเศษได้ - ประมาณ 400 ลิตร อย่างไรก็ตาม หากสินค้ามีจำนวนมากและจำนวนผู้โดยสารบนท้องถนนไม่มากนัก ปริมาตรของห้องโดยสารก็จะเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 2300 ลิตรได้ง่ายๆ โดยการพับเบาะแถวหลัง

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติของซานตาเฟที่ได้รับการอัพเดตนั้นดีมากสำหรับรถยนต์ระดับนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นนี้และกำลังพัฒนา "ม้า" 200 ตัวจะได้รับการติดตั้ง เช่นเดียวกับหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 255 แรงม้า

Hyundai Santa Fe 2018 จะได้รับหุ่นยนต์หกสปีดที่พิสูจน์ตัวเองแล้วในรถยนต์ที่ผลิตในปีก่อนหน้า การผสมผสานระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ที่เลือกสรรมาเป็นอย่างดีจะช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดีบนทางหลวงและการตอบสนองของคันเร่งที่เพียงพอเมื่อบังคับรถแบบออฟโรด สถานการณ์หลังนี้จะไม่ทำให้คนขับยุ่งยากเพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

วิศวกรชาวเกาหลียังออกแบบโฮโดฟกาและพวงมาลัยใหม่ โดยปรับให้เข้ากับสภาพถนนในรัสเซีย

ตัวเลือกและราคา

ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีมีชื่อเสียงในด้านการนำเสนอตัวเลือกมากมายแก่ผู้ซื้อแม้ในระดับการตัดแต่งที่ง่ายที่สุด อย่างแรกเลยคือ เซ็นเซอร์จอดรถแบบต่างๆ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบติดตามตำแหน่งของรถในอวกาศ เป็นที่น่าสังเกตว่าเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ ระบบปรับอากาศที่ง่ายที่สุด ไฟหน้า LED ราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ที่ประมาณ 1.7 ล้านรูเบิลพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน - ประมาณ 1.85 ล้าน

เมื่อจ่าย 400-450,000 รูเบิล คุณจะได้หลังคาแบบพาโนรามา ถุงลมเสริมความปลอดภัย เซ็นเซอร์จอดรถขั้นสูง และระบบเครื่องเสียง รุ่นน้ำมันเบนซินในกรณีนี้จะมีราคาแพงกว่าประมาณ 100,000 รูเบิล

เริ่มการขายในรัสเซีย

ยังไม่สามารถพูดอะไรที่แน่นอนเกี่ยวกับวันวางจำหน่าย Santa Fe ใหม่ในรัสเซียได้ คนวงในกล่าวว่าภายในเดือนมีนาคม 2018 ในบางประเทศความแปลกใหม่จะวางจำหน่าย (บางแห่งเรียกว่าซานตาเฟบางแห่ง - แกรนด์ซานตาเฟ่) และในหนึ่งหรือสองเดือนรถจะไปถึงรัสเซีย

โมเดลการแข่งขัน

เนื่องจากช่องของครอสโอเวอร์ขนาดกลางค่อนข้างเต็มในปัจจุบันการต่อสู้เพื่อผู้ซื้อจึงคาดว่าจะจริงจัง โมเดลญี่ปุ่น-เกาหลีดูเรียบง่ายกว่ามาก ทั้งภายนอกและภายใน แต่ราคาถูกกว่ามากเช่นกัน

ในบรรดา "ชาวยุโรป" เป็นที่น่าสังเกตว่า Citroen C-Crosser และ สถานการณ์ที่นี่ก็ใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม ฮุนไดมีเหตุผลที่ต้องพึ่งพาความสำเร็จในรัสเซียสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสตำนานยานยนต์

มีอยู่แล้วในการกำหนดค่า Family พื้นฐานสำหรับ 1,999,000 rubles ครอสโอเวอร์มีอุปกรณ์ครบครัน มันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบเลือกโหมดการขับขี่, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, แผงหน้าปัดแบบ optotronic พร้อมจอแสดงผลสีขนาด 3.5 นิ้ว, กระจกปรับอุณหภูมิ, เบาะนั่งด้านหน้าและพวงมาลัย, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอขาวดำขนาด 5 นิ้ว ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (อะไหล่เต็มขนาดยังมีล้ออัลลอยด์) ระบบเตือนภัย และแม้แต่ระบบปรับระดับความสูงของตัวถังอัตโนมัติ จริงอยู่คุณสามารถสั่งซื้อครอสโอเวอร์ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

หากคุณต้องการเครื่องยนต์ดีเซล คุณต้องสั่งซื้อรุ่นไลฟ์สไตล์ในราคา 2,159,000 รูเบิล และจ่ายอีก 170,000 สำหรับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนัก แต่จะมีออปติกแบบ LED ครบชุด, ภายในเบาะหนัง, ระบบเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอสีขนาด 7 นิ้ว และรองรับ AppleCarPlay / AndroidAuto, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า และระบบเข้า-ออกแบบไร้กุญแจ

สำหรับ Rs. ต่อหน้ายานพาหนะที่วิ่งเข้ามาจากด้านหลัง

สำหรับราคาดีเซลซานตาเฟในรูปแบบไลฟ์สไตล์ (2,329,000 รูเบิล) คุณสามารถใช้ครอสโอเวอร์น้ำมันเบนซินในการแสดงระดับพรีเมียร์ที่หลากหลาย ประกอบด้วยแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 7 นิ้ว, มีเดียเซ็นเตอร์ที่มีหน้าจอขนาด 8 นิ้วและระบบนำทาง, ระบบเสียง KRELL "พรีเมียม", ล้อขนาด 18 นิ้ว, ระบบระบายอากาศที่เบาะนั่งด้านหน้า, เบาะนั่งคนขับและประตูท้ายแบบไฟฟ้า, ระบบที่จอดรถ, เป็นต้น โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม สามารถสั่งซื้อครอสโอเวอร์ในอุปกรณ์นี้ได้ในรุ่น 7 ที่นั่ง

ที่ด้านบนของกลุ่มรุ่นคืออุปกรณ์ไฮเทคซึ่งมีราคาตั้งแต่ 2,699,000 รูเบิล มันมีไฟหน้าเมื่อเข้าโค้ง, ล้อขนาด 19 นิ้ว, กล้องรอบทิศทาง, เบาะนั่งผู้โดยสารแบบไฟฟ้า, การชาร์จแบบไร้สายและผ้าม่านที่กระจกหลัง โดยคิดค่าบริการ 80,000 คุณสามารถสั่งซื้อแพ็คเกจ Exclusive ซึ่งรวมถึงรถเก๋ง 7 ที่นั่ง หลังคาแบบพาโนรามาและโปรเจคเตอร์ของการอ่านค่าอุปกรณ์บนกระจกหน้ารถ

Hyundai Santa Fe ที่ได้รับการปรับปรุงในปี 2018 จะนำเสนอในรูปแบบของรถยนต์เจ็ดที่นั่ง ซึ่งแฟนๆ และแฟนๆ หลายคนตั้งตารอ จากคำให้การของตัวแทนอย่างเป็นทางการของบริษัท เห็นได้ชัดว่านี่คือรูปแบบรถใหม่ทั้งหมดที่มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างคุณภาพอย่างพละกำลัง สไตล์ และความสะดวกสบาย แม้ว่าหากเปรียบเทียบกับรถรุ่นปี 2017 แล้ว การเปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงและพื้นฐานใดๆ แทบจะไม่สามารถพบและพบได้ที่นี่

ภาพรวมภายนอกของร่างกายภาพถ่าย

หากคุณพิจารณารูปแบบภายนอกของรถอย่างรอบคอบ การเปลี่ยนแปลงที่ร้ายแรงและสำคัญต่อไปนี้จะชัดเจน

1. ความยาว - 469 ซม.
2. ความสูง - 168 ซม.
3. ความกว้าง - 188 ซม.
4. ความสูงรวมฐานล้อ - 270 ซม.
5. ระยะห่างจากพื้น - 13 ซม.

หากเรากำลังพูดถึงรถเจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ เราสามารถตั้งชื่อและสังเกตตัวบ่งชี้ต่อไปนี้ได้ นี่คือความยาว - 491 ซม. ความสูง - 169 ซม. ความกว้าง - 189 ซม. ระยะฐานล้อ - 280 ซม. ระยะห่างจากพื้น - 19 ซม.

อย่างที่คุณเห็น การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญเหล่านี้ส่งผลดีต่อการออกแบบภายนอกของรถเท่านั้น

ภายในซาลอน.

เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายในของ Hyundai Santa Fe ควรจะพูดทันทีว่ามันมีนัยสำคัญและแก้ไขได้ค่อนข้างดีซึ่งเป็นที่น่าพอใจมากเพราะตำแหน่งของลูกค้าถูกนำมาพิจารณาเป็นส่วนใหญ่ตามความคิดเห็นที่เหลือ เรากำลังพูดถึงอะไรในเรื่องนี้มากกว่ากัน เพราะภายในตัวรถมันคล้ายกับสไตล์รถสปอร์ตราคาแพง?

1. เบาะนั่งที่สะดวกสบายและทันสมัย ​​โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถวหน้า ซึ่งทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยการรองรับด้านข้างที่แข็งแรงและการปรับส่วนเอวที่ดีเยี่ยม ในขณะเดียวกัน เบาะนั่งคนขับมีระบบปรับด้วยไฟฟ้า
2. วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง
3. พวงมาลัยสามารถปรับได้ตามความประสงค์และดุลยพินิจของผู้ขับขี่
4. แดชบอร์ดที่ทันสมัยซึ่งแสดงข้อมูลสำคัญทั้งหมดเกี่ยวกับสถานะของรถซึ่งค่อนข้างง่ายและสะดวกในการอ่าน
5. หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
6. อินเทอร์เฟซ Infotainment ที่ทันสมัย
7. ตัวเลือกและระบบเพิ่มเติมจำนวนมาก ต้องขอบคุณเงื่อนไขที่สะดวกสบายและสร้างขึ้นไม่เพียง แต่สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังสำหรับคนขับด้วย รายการนี้อาจรวมถึงระบบปรับอากาศ, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถ, พวงมาลัยอุ่น, ความเข้ากันได้ของสมาร์ทโฟน, วิทยุ HD ดาวเทียมพร้อมระบบเสียง
8. ปริมาตรลำตัวตั้งแต่ 585 ถึง 1,680 ลิตร เห็นด้วยถ้าคุณขยายที่นั่งแถวสุดท้ายความจุของช่องนี้ก็น่าพอใจและน่าพอใจ

สรุปได้ว่าภายในห้องโดยสารสมควรได้รับคะแนนและคำชมอย่างสูงจริงๆ

ข้อมูลจำเพาะ

ตอนนี้ยังคงทำความคุ้นเคยกับระบบและกลไกที่สำคัญที่สุดเนื่องจากจะสามารถตัดสินได้อย่างปลอดภัยว่ารถคันใหม่นี้ดีจริงๆหรือว่าทุกอย่างยังคงอยู่ในระดับเดิมและไม่เปลี่ยนแปลง ควรสังเกตทันทีว่าผู้เชี่ยวชาญหลายคนมีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าประสิทธิภาพการขับขี่และลักษณะทางเทคนิคของ Hyundai Santa Fe ทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น มันแสดงให้เห็นอย่างไร?

• ประการแรก เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร ความจุ 175 แรงม้า รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 11 วินาที ในขณะที่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 7-11 ลิตร ความเร็วสูงสุดที่ 190 กม./ชม.
• ประการที่สองเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 2.2 ลิตรและกำลัง 197 แรงม้าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคือ 5-8 ลิตรการเร่งความเร็วจะดำเนินการใน 10 วินาที อัตราเร่งสูงสุด 190 กม./ชม.
• ประการที่สามกระปุกเกียร์แบบกลไกและอัตโนมัติ 6 สปีด
• ประการที่สี่บรรทัดที่ปรับปรุงของเครื่องยนต์คลาส V6 ที่มีปริมาตร 3.3 ลิตรกำลัง 290 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 340 นิวตันเมตร
• ประการที่ห้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะเป็นแบบมาตรฐาน ในขณะที่รุ่นที่ทันสมัยกว่าจะได้รับตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

หลังจากตรวจสอบคุณสมบัติทั้งหมดของ Hyundai Santa Fe 2018 ใหม่ หลายคนมีคำถามที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ - ความแปลกใหม่ดังกล่าวจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกทันทีว่าค่าใช้จ่ายสุดท้าย อย่างแรกเลย จะเพิ่มขึ้นและขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เนื่องจากตัวแทนอย่างเป็นทางการได้ระบุชื่อและประกาศตัวเลขต่อไปนี้แล้ว รุ่นพื้นฐานมีราคา 1,685,000 รูเบิล, ความสะดวกสบาย - 1,779,000 รูเบิล, ไดนามิก - 1,875,000, ไฮเทค - 1,950,000, รุ่นเจ็ดที่นั่ง - 2,150,000 รูเบิล