ขอให้เป็นวันที่ดีผู้อ่านที่รัก วันนี้อยากตอบคำถามมากมายเกี่ยวกับขนาดล้อทันที ผู้อ่านของฉันหลายคนไม่เข้าใจว่าพวกเขาหมายถึงอะไรและทำไมจึงมีความจำเป็น! วันนี้ฉันจะพยายามอธิบายในภาษาที่เข้าใจง่ายว่าขนาดของยางในรถยนต์หมายถึงอะไร ...
ขนาดของล้อยางมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย คุณเพียงแค่ต้องอ่านข้อมูลได้ หากไม่มีข้อมูลนี้ คุณจะไม่สามารถเลือกยางที่เหมาะสมกับรถของคุณได้ เพราะขนาดยางจะไม่พอดี แม้ว่าตอนนี้ในร่างของหลายยี่ห้อจะมีแผ่นพิเศษพร้อมคำแนะนำ แต่คุณเพียงแค่อ่านและไปที่ร้านเพื่อซื้อแผ่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีแผ่นดังกล่าวเสมอไป และคุณต้องกำหนดขนาดของยางด้วยตัวเอง! ชี้แจงเล็กน้อย ฉันจะพูดถึงมิติโดยรวมเท่านั้น มีบทความมากมายเกี่ยวกับคุณลักษณะอื่น ๆ ลิงก์จะอยู่ด้านล่างอย่างแน่นอน
ฉันจะพูดถึงพวกเขาโดยใช้ตัวอย่างของล้อฤดูหนาวของฉัน KAMA EURO 519 ควรสังเกตว่าพวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าคู่หูต่างประเทศของพวกเขา อ่านข้อมูล
เริ่มต้นด้วยมิติโดยรวม
มีขนาดล้อ R16 205/55 สิ่งเหล่านี้เรียกว่ามิติโดยรวม ยางถือว่าต่ำ (เพิ่มเติม)
จดหมายที่มีชื่อเสียงR
หลายคนเข้าใจผิดคิดว่า (บอกตามตรง ผมก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน) ว่าตัวอักษรภาษาอังกฤษตัวแรก R หมายถึงตัวย่อ "RADIUS"! แต่มันไม่ใช่! ตัวอักษร R หมายถึงยางเรเดียล อ่านบทความ -. นี่เป็นวิธีการประกอบสายยางและสายโลหะในระหว่างการผลิต แน่นอน คุณสามารถพบตัวอักษร D ข้างหน้า (แนวทแยง) ได้ แต่ตอนนี้การกำหนดดังกล่าวหายากจริงๆ อันที่จริง จดหมายฉบับนี้ไม่เกี่ยวกับขนาด ไปกันเลยดีกว่า...
เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์
ตัวเลขที่สอง (ในกรณีนี้ เรามี 16) ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในยาง หรือดิสก์ที่คุณสามารถใส่ยางนี้ เรามี 16 ซึ่งหมายความว่ามัน 16 นิ้ว! จำไว้ว่าขนาดนี้จะมีหน่วยเป็นนิ้วเสมอ (1 นิ้ว = 25.4 มม.) ถ้าเราเคาะออกขนาดของเราปรากฎ - 16 X 25.4 มม. = 406.4 มม. แผ่นดิสก์ต้องไม่ใหญ่หรือเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ คุณไม่สามารถใส่ได้ นั่นคือถ้ายางเป็น 16 (406.4 มม.) ดิสก์ควรเป็น 16 (406.4 มม.)
ความกว้าง
จำนวนมากมักจะกำหนดลักษณะความกว้าง ในกรณีนี้ ตัวเลขนี้คือ 205 หน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร นั่นคือ ความกว้างของล้อของฉันคือ 205 มม. ยิ่งหน้ายางกว้าง ทางวิ่งก็จะยิ่งกว้างขึ้นตามลำดับ ความสามารถในการซึมและการยึดเกาะจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ
ความสูงของสายไฟ
นี่คือจำนวนที่น้อยกว่าที่ใช้ผ่านเศษส่วน ในกรณีของฉัน นี่คือ 55 ซึ่งวัดเป็นเปอร์เซ็นต์ของความกว้าง (ของจำนวนที่มากกว่า) มันหมายความว่าอะไร? ในการหาความสูง (ในกรณีของฉัน) คุณต้องคำนวณ 55% ของ 205 มม. ปรากฎว่า:
205 X 0.55 (55%) = 112.75 มม.
นี่คือความสูงของสายยางของเรา ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญเช่นกัน ดูรูป
ความสูงล้อทั้งหมด
ลองคำนวณความสูงรวมของล้อของฉัน เกิดอะไรขึ้น.
สายยาง 112.75 X 2 (เนื่องจากความสูงทั้งสองข้าง บนและล่าง) = 225.5 mm
ใต้ดิสก์ 16 นิ้ว = 406.4
รวม - 406.4 + 225.5 = 631.9
ดังนั้นล้อของฉันสูงเกินครึ่งเมตรเล็กน้อยคือ 0.631 เมตร
มาดูยางทั่วไปที่รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้กัน มีสามแบบคือ R13, R14 และ R15
ขนาดยางR13
ที่พบมากที่สุดคือR13175/70 ดังกล่าวได้รับการติดตั้งใน VAZ ในประเทศหลายรุ่น (แม้ว่าตอนนี้จะย้ายไปแล้ว)
เกิดอะไรขึ้น:
R13 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 330.2 mm
กว้าง 175
ส่วนสูง - 70% ของ 175 = 122.5
รวม - (122.5 X 2) + 330.2 \u003d 574.2 mm
ขนาดยางR14
ที่พบบ่อยที่สุดคือR14175/65 ยังได้รับการติดตั้งในรุ่น VAZ ในประเทศในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาของการผลิตเช่นรุ่น Priora, Kalina, Grant รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพง (พื้นบ้าน) - ตัวอย่างเช่น Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris, ฯลฯ
เกิดอะไรขึ้น:
R14 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 355.6 mm
ความกว้าง - 175
ส่วนสูง - 65% ของ 175 = 113.75
ขนาดโดยรวม - (113.75 X 2) + 355.6 มม. = 583.1 มม.
ขนาดยางR15
ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดคือ -R15 195/65 ติดตั้งในรถต่างประเทศ (พื้นบ้าน) หลายรุ่น แต่ในระดับการตัดแต่งสูง
เกิดอะไรขึ้น:
R15 - เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้ว (คูณด้วย 25.4) = 381 mm
ความกว้าง 195
ส่วนสูง - 65% ของ 195 = 126.75
รวม - (126.75 X 2) + 381 \u003d 634.5 mm
อย่างที่คุณเห็น การคำนวณขนาดของยางไม่ใช่เรื่องยาก
แน่นอนว่ายังมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ บนวงล้อ ฉันได้เขียนบทความเกี่ยวกับมันไว้ด้านล่างแล้ว สำหรับคุณฉันจะระบุประเด็น อ่านมีประโยชน์และน่าสนใจ:
โดยทั่วไป อ่านหัวข้อ - มีข้อมูลเพิ่มเติมมากมาย อย่างที่คุณเห็น ข้อมูลทั้งหมดนี้สามารถอ่านได้จากยางในบางครั้ง คุณแทบไม่อยากเชื่อเลยด้วยซ้ำ!
นี่เป็นหนึ่งในประเภทการปรับแต่งที่ง่ายที่สุด ทำไมสิ่งนี้จึงจำเป็น? มีตัวเลือกมากมาย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือไม่ชอบรูปลักษณ์ สมมติว่าคุณต้องการให้ล้อดูสวยงาม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ดิสก์ต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า หรือคุณซื้อรถมือสองและการออกแบบขอบล้อนั้นไม่เหมาะกับคุณ บางทีคุณอาจชอบล้อบางรุ่น แต่ขนาดล้อนั้นไม่รวมอยู่ในรายการที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ คุณยังสามารถเปลี่ยนล้อด้วยเหตุผลของการใช้งานจริง แต่การติดตั้งล้อดังกล่าวจะเป็นอย่างไรในอนาคต? ลองคิดออก
ขั้นแรก ให้นึกถึงพารามิเตอร์หลักของวงล้อ
- 185 - ความกว้างโปรไฟล์ยางในหน่วย mm
- 65 - เปอร์เซ็นต์ของความสูงโปรไฟล์ยางถึงความกว้าง
- R - การกำหนดยางของการออกแบบแนวรัศมี
- 15 - เส้นผ่านศูนย์กลางรูเป็นนิ้ว
จึงมีหลายวิธีที่จะเคลื่อนออกจากขนาดของล้อปกติ
1. ยางที่กว้างขึ้น
ในขณะที่รักษาขนาดมาตรฐานไว้ เราเพิ่มความกว้างของโปรไฟล์ยางในขณะที่รักษาเปอร์เซ็นต์ของความสูงต่อความกว้าง ในตัวอย่างของเรา เราได้ 195/65 R15 สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถยนต์ทุกคันได้รับการออกแบบสำหรับการติดตั้งโซ่หิมะที่มีขนาดอย่างน้อย 12 มม. ที่จริงแล้ว ในบางประเทศในยุโรป ห้ามขับรถบนถนนบนภูเขาโดยไม่มีโซ่ตรวน และไม่มีผู้ผลิตที่เคารพตนเองเพียงรายเดียวที่จะผลิตรถยนต์เพื่อไม่ให้ใช้งานในภูเขาของฝรั่งเศสหรือสวิตเซอร์แลนด์ ดังนั้นความกว้างของโปรไฟล์ยางจึงเพิ่มขึ้นได้ในกรณีส่วนใหญ่ไม่เกิน 24 มม. ในขณะเดียวกัน รถจะนุ่มนวลขึ้นเล็กน้อยขณะเคลื่อนที่ และยางที่กว้างขึ้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก
2. โปรไฟล์ยางที่สูงขึ้น
เราปล่อยไว้เหมือนเดิม และเพิ่มเปอร์เซ็นต์ของความสูงของโปรไฟล์ยางเป็นความกว้างเป็น 70 ในตัวอย่าง เราได้ 185/70 R15 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อเพิ่มขึ้น 20 มม. ซึ่งค่อนข้างยอมรับได้ (อย่าลืมสำรองสำหรับติดตั้งโซ่) ทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่ในตัวอย่างของเรา ปัจจัยแทรกแซงว่ายางขนาดนี้ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก และมีความแข็งเกินไปและมีราคาแพงเกินไปที่จะติดตั้งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อย่างไรก็ตาม ในมิติอื่น สถานการณ์อาจแตกต่างกัน
3. เปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์
เรื่องราวของรถเพื่อนเป็นเครื่องบ่งชี้อย่างมาก เขาซื้อ Kia Rio ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และระบบอัตโนมัติ 6 สปีด ล้อปกติของรถมีขนาด 185/65 R15 เจ้าของรถขับผ่านช่วงฤดูร้อนและไม่พอใจกับระบบกันสะเทือนที่แข็งและระยะห่างจากพื้นไม่เพียงพอ จากนั้นเขาก็ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนพฤติกรรมของรถไม่ใช่โดยการปรับสปริงด้วยโช้คอัพ แต่ด้วยการทำงานกับล้อ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูร้อนหน้า เขาใช้ล้อฟอร์จที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 14 นิ้ว ซึ่งตรงกับขนาดการติดตั้งอย่างสมบูรณ์
มีอากาศระหว่างแผ่นดิสก์กับยางมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (9 มม.) ส่งผลให้ความนุ่มนวลของการขับขี่กลายเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยม เมื่อเอาชนะการกระแทกบนท้องถนน รถซึ่งแต่เดิมไม่มีชื่อเสียงในด้านระบบกันสะเทือนแบบใช้พลังงานสูง เริ่มมีลักษณะคล้ายกับรถยนต์ในตระกูลไม้ซุงซึ่งสะดวกสบายอย่างยิ่งบนถนนในรัสเซีย นุ่ม เงียบ เรียบเนียน ปัญหาทั้งหมดของถนนรัสเซียที่ตายแล้วและระบบช่วงล่างของเกาหลีที่ยากได้หายไป เขาไม่ได้วางแผนที่จะขับรถ ดังนั้นเขาจึงไม่สนใจเกี่ยวกับความเสื่อมโทรมที่อาจเกิดขึ้นได้ในการยึดถนนที่ความเร็วสูงมากอย่างไรก็ตาม การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์เป็นเรื่องที่หายากมาก บ่อยครั้งที่เจ้าของเลือกล้อที่ใหญ่กว่าหนึ่งหรือสองขนาด และ "ห่อหุ้ม" ไว้ด้วยยางเตี้ย ในเวลาเดียวกัน ขนาดโดยรวมของล้อยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มขึ้นภายในขอบเขตที่ยอมรับได้
มันดูน่าประทับใจ แต่ความนุ่มนวลของการขับขี่นั้นต้องทนทุกข์ทรมานเป็นอันดับแรก ใช่ และมีโอกาสมากขึ้นที่จะสร้างความเสียหายให้กับล้อบนถนนที่ไม่ดี เนื่องจากยิ่งความสูงของโปรไฟล์ยางต่ำเท่าใด ความสามารถของยางดังกล่าวในการทนต่อแรงกระแทกก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ในทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้การวัด กลับมาที่ตัวอย่างของเรา รถยนต์ของริโอและโซลาริสที่มีระดับการตัดแต่งราคาแพงเป็นแบบสปอร์ตล้อขนาด 16 นิ้วพร้อมยาง 195/55 R16 ในกรณีนี้ คุณสามารถเล่นกับมิติได้เล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ยางขนาด 195/60 R16 จะพอดีกับซุ้มล้อโดยไม่มีปัญหาใดๆ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจะเพิ่มขึ้นเพียง 19 มม. ระยะห่างจะเพิ่มขึ้น 9.5 มม. ที่เหมาะสม แต่คุณสามารถลืมความนุ่มนวลของการขับขี่ที่ได้รับจากล้อขนาด 15 นิ้วของการดัดแปลงพื้นฐานได้4. เพิ่มความกว้างของดิสก์และเปลี่ยน offset
อีกเรื่องเมื่อเจ้าของรถตัดสินใจติดตั้งดิสก์ที่กว้างขึ้น บางคนชอบเวลาที่ล้อยื่นออกมาเหนือซุ้มประตูเล็กน้อย โปรดทราบว่าการเปลี่ยนขนาดของล้อและยางสามารถเพิ่มน้ำหนักของชุดล้อได้อย่างมาก การถ่วงน้ำหนักดังกล่าวจะส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานขององค์ประกอบกันสะเทือนและแม้กระทั่งร่างกาย เนื่องจากมวลที่ไม่ได้สปริงขนาดใหญ่อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนแบบเรโซแนนซ์ซึ่งระบบกันสะเทือนไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโครงสร้าง สิ่งสำคัญคือต้องจำพารามิเตอร์เช่นการชดเชยล้อ
ตามกฎแล้วผู้ที่ชอบเปลี่ยนออฟเซ็ตของขอบมักจะวางล้อให้กว้างขึ้น องค์ประกอบด้านสุนทรียะของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ แต่ทรัพยากรขององค์ประกอบกันกระเทือนจะลดลงอย่างแน่นอน
ผลที่ตามมาของการเพิ่มขนาดโดยรวมของล้อ:
| ข้อดี | ข้อเสีย |
| เพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน. บนถนนของเรา ระยะห่างจากพื้นดินทุกมิลลิเมตรมีค่า หากก้นรถอยู่ห่างจากหลุมบ่อ 5-10 มม. โอกาสเกิดความเสียหายบนถนนที่ไม่ดีน้อยลง | ล้อสามารถสัมผัสส่วนต่างๆ ของร่างกายได้หากความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อโตไม่เกิน 24 มม. จากขนาดล้อสูงสุดที่ผู้ผลิตแนะนำ ปัญหานี้ก็ไม่เลวร้ายสำหรับคุณ หลังจากนั้นคุณไม่สามารถใส่โซ่ได้ |
| การปรับปรุงเศรษฐกิจเศรษฐกิจดีขึ้นเล็กน้อยบนถนนในชนบท โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ที่มีเกียร์น้อย (4 หรือ 5) | เพิ่มขึ้นในรถม้วนใช่ ม้วนจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากจุดศูนย์กลางมวลตอนนี้สูงขึ้นเล็กน้อย ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงการจำกัดความเร็วการจัดเรียงใหม่ที่ต่ำกว่าเล็กน้อย |
| การเปลี่ยนการอ่านมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางอุปกรณ์ปกติจะประเมินค่าการอ่านสูงไปเสมอ คุณสามารถตรวจสอบด้วย GPS และด้วยล้อใหม่ที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ค่าที่อ่านได้จะสอดคล้องกับความเป็นจริง บวกหรือลบที่คุณเลือก อย่างไรก็ตาม ความคลาดเคลื่อนดังกล่าวมีขึ้นเพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยเป็นหลัก เรามีไว้สำหรับการอ่านเครื่องมือที่แม่นยำ | ลดลงในลักษณะไดนามิกล้อใหม่นั้นหมุนได้ยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ และล้อใหม่นั้นหนักกว่าเล็กน้อย |
| การลดออฟเซ็ตล้อ (เมื่อล้อยื่นออกมาจากซุ้มล้อมากขึ้น) ให้ทางวิ่งที่กว้างขึ้น ซึ่ง เพิ่มความมั่นคงด้านข้างของเครื่อง. | ดิสก์ไวด์เสียหายได้ง่ายเมื่อสัมผัสขอบหิน นอกจากนี้ หากความกว้างของดิสก์มีขนาดใหญ่กว่าความกว้างเล็กน้อย โครงยางจะทำงานไม่ถูกต้อง มันนำไปสู่ การสึกหรอของยางเพิ่มขึ้น. |
| ในกรณีส่วนใหญ่ รูปลักษณ์จะสวยงามและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น | ยื่นออกมาจากส่วนโค้งของล้ออย่างมาก ลูกปืนล้อเกินพิกัดและทำให้ขับยาก. มันคุ้มค่าที่จะเอาล้อหน้าไปบนถนนที่ขรุขระเนื่องจากพวงมาลัยดึงออกมาจากมือของคุณอย่างแท้จริง |
สำหรับการคำนวณ จะสะดวกที่จะใช้เครื่องคิดเลขยาง
ด้านกฎหมาย
ตามกฎหมายห้ามล้อที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้น การทดลองใดๆ กับขนาดของยางหรือล้อจึงถือว่าผิดกฎหมาย ข้อยกเว้นคือหากผู้ผลิตอนุญาตให้ติดตั้งมิติใหม่ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ไม่ใช่ทุกอย่างที่น่ากลัวนัก หากขอบของรถขนาดเล็กของคุณไม่ได้เชื่อมถึงความกว้าง 12 นิ้ว หากเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เท่ากับ 19 นิ้ว หรือมากกว่า ล้อดังกล่าวจะไม่กระตุ้นความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร . แต่เมื่อได้รับการ์ดวินิจฉัยปัญหาก็จะเกิดขึ้น
แต่ถ้าคุณใส่ล้อที่ใหญ่กว่าล่ะ? - การตรวจสอบ RFเจ้าของรถใช้เครื่องคำนวณยางเพื่อเลือกยางและขอบล้อที่มีขนาดเหมาะสม การคำนวณทั้งหมดจะทำแบบออนไลน์ ผู้ใช้ไม่ต้องจัดการกับการคำนวณที่ยาวและเข้าใจยาก แอพพลิเคชั่นนี้ใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากผู้ขับขี่จะสามารถเข้าใจวิธีการเปลี่ยนขนาดของล้อ โดยคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดของยางและล้อด้วย พิจารณาคุณสมบัติของการใช้บริการ
ฟังก์ชันคำนวณยาง
เพื่อช่วยในการเลือกยางที่เหมาะสมกับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งในแง่ของขนาดและคุณลักษณะ เครื่องคำนวณการเลือกยางสามารถ เจ้าของรถใช้บริการของบริการเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยางและล้อบนรถ เพื่อไม่ให้เสียเวลากับ "การเปลี่ยนรองเท้า" ที่ไม่มีความหมาย ให้ตรวจสอบ ใช้บริการออนไลน์ที่เสนอ คุณสมบัติเครื่องคิดเลขยาง:
- คุณสามารถคำนวณขนาดของยาง
- บริการนี้ให้พารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน - เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ, การเปลี่ยนแปลงความสูงของระยะห่างระหว่างถนนกับรถ (ระยะห่าง), การขยายแทร็ก
- ช่วยในการแปลงนิ้วเป็นมิลลิเมตรหรือในทางกลับกัน โดยใช้แผนภูมิขนาดอเมริกันและยุโรป
เครื่องคิดเลขยางได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความเร็วในการเลือกยาง ทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้นมาก เนื่องจากเจ้าของรถทุกคนประสบปัญหาในการเลือก เครื่องคิดเลขออนไลน์จึงได้รับความนิยมในหมู่ผู้ใช้อย่างรวดเร็ว
วิธีใช้เครื่องคิดเลขยาง
มีเคล็ดลับหลายประการที่จะช่วยให้คุณใช้เครื่องคำนวณขนาดยางตามวัตถุประสงค์ที่ต้องการ คำแนะนำทีละขั้นตอนประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ในแบบฟอร์ม คุณจะต้องป้อนขนาดของยางที่ติดตั้งในรถรวมถึงขนาดที่คุณต้องการติดตั้ง
- ผู้ใช้จะเห็นตารางพิเศษพร้อมผลการคำนวณ จากข้อมูลนี้ คุณจะสามารถค้นหาได้ว่ายางชนิดใดที่จำเป็นสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
- หลังจากเลือกยางแล้ว คุณสามารถดำเนินการคำนวณขนาดของดิสก์ได้ ที่นี่คุณจะต้องตั้งค่าข้อมูลที่แน่นอน - ความกว้างสูงสุด / ต่ำสุดของดิสก์ที่ติดตั้งในรถ การคำนวณทั้งหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ
- หากคุณต้องการแปลงนิ้วเป็นมิลลิเมตร คุณสามารถใช้ตัวแปลงออนไลน์ได้ การดำเนินการนี้จะช่วยให้คุณค้นหาแอนะล็อกที่มีขนาดอเมริกันและขนาดยุโรป การเปรียบเทียบโดยใช้เครื่องคำนวณยางจะแม่นยำที่สุด เนื่องจากได้ป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดลงในฐานข้อมูลบริการออนไลน์แล้ว
ขั้นตอนการเลือกทั่วไปนั้นง่ายมาก แต่เจ้าของรถจะต้องป้อนข้อมูลเริ่มต้นอย่างแน่นอน พารามิเตอร์ควรแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดหรือความไม่ถูกต้องในผลลัพธ์ที่ตามมา
คุณสามารถใช้บริการนี้บนเว็บไซต์ของเรา โปรแกรมใช้งานได้ฟรี ทุกคนสามารถคำนวณได้ในเวลาไม่กี่นาที เพื่อให้ขั้นตอนการใช้งานง่ายขึ้นควรใช้คำแนะนำที่ให้มา
เมื่อเลือกล้อใหม่สำหรับรถยนต์ คำถามมักเกิดขึ้นว่าควรใส่ล้อมากหรือน้อย หรือเพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถหรือลดต้นทุนในการซื้อยางและล้อ แต่คำถามที่สำคัญที่สุดก็คือ ล้อจะพอดีกับรถของฉันหรือไม่ และลักษณะของมันจะเปลี่ยนไปอย่างไร คุณสามารถเข้าใจได้ว่าล้อจะพอดีกับฝาถังน้ำมันหรือขาตั้งด้านข้างของรถ (ภาพที่ 1) หรือค้นหารถของคุณในไดเรกทอรีการบังคับใช้แผ่นดิสก์กับรถยนต์ และดูยางที่โรงงานแนะนำ แต่บ่อยครั้งที่คุณสามารถใส่ยางชนิดอื่นที่ไม่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากโรงงาน
ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามาตรวัดความเร็วจะเปลี่ยนไปอย่างไร กล่าวคือ ความเร็วของเครื่องเนื่องจากรัศมีรอบนอกของล้อจะเปลี่ยน การกวาดล้าง (ระยะห่างจากพื้น) ก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน ไม่แนะนำให้เกินค่าของยางโรงงานมากกว่า 2-3% การจัดการและพฤติกรรมของรถ การใช้น้ำมันเบนซิน และความเร็วที่แท้จริงของรถอาจเปลี่ยนแปลงได้
เครื่องคิดเลขยาง - การเปรียบเทียบขนาด
เครื่องคำนวณยางของเราจะแสดงให้คุณเห็นถึงความแตกต่างที่มองเห็นได้ในเส้นผ่านศูนย์กลางของยาง โปรไฟล์ รัศมี ระยะห่างจากพื้น และความกว้าง เส้นประแสดงความแตกต่างของขนาด ที่ด้านบน คุณจะเห็นการแสดงภาพของยางเก่า (ขนาดเดิม) และที่ด้านล่าง จะแสดงภาพยางใหม่ ตามที่คุณสังเกต ยางสามารถเห็นได้จากการฉายภาพด้านข้างและด้านหน้า คุณสามารถคัดลอก URL ของหน้าและแสดงให้ผู้อื่นเห็น และพวกเขาจะเห็นการเปรียบเทียบแบบเดียวกับที่คุณเห็น
แต่จะเข้าใจค่าเหล่านี้ทั้งหมดและความแตกต่างเป็น% ได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้ เราได้สร้างเครื่องคำนวณยางขึ้นมา ซึ่งจะช่วยให้คุณเข้าใจการเปลี่ยนแปลงในลักษณะที่จำเป็นทั้งหมด และแสดงความแตกต่างเป็น% ระหว่างยางเก่าและยางใหม่ และยังแสดงรูปลักษณ์ของล้อขนาดเก่าและใหม่ด้วยสายตาได้ ชอบ. คุณเพียงแค่ต้องป้อนความกว้างของยาง โปรไฟล์ และรัศมีล้อ โดยปกติจะแสดงในแบบฟอร์มนี้ - 195 \ 65 R15 (รูปภาพ 2)
จะใช้เครื่องคิดเลขยางออนไลน์ได้อย่างไร?
การใช้เครื่องคำนวณยางออนไลน์ของเรานั้นง่ายมาก ที่มุมซ้ายบนของไซต์มีฟิลด์สำหรับเลือกขนาดยาง ในแถวบนสุด คุณต้องระบุขนาดของยางเดิมจากโรงงาน (หรือยางที่ติดตั้งในรถของคุณ) ค่าเหล่านี้เขียนอยู่บนโปรไฟล์ยาง (พื้นผิวด้านข้าง) ในรายการแรก คุณต้องเลือกความกว้างของยาง - ระบุเป็นมิลลิเมตร รายการที่สองคือเปอร์เซ็นต์ของความสูงของโปรไฟล์ต่อความกว้างของยาง รายการที่สามคือเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์เป็นนิ้ว (โดยทั่วไปเรียกว่ารัศมี)
ในแถวล่างสุด คุณต้องระบุขนาดของยางใหม่ ยางที่คุณจะติดตั้งบนรถหรือซื้อไปแล้ว จากนั้นคลิก "คำนวณ" เครื่องคำนวณยางของเราจะคำนวณความแตกต่างระหว่างยางเก่าและยางใหม่ และแสดงในตารางและรูปภาพ กล่าวคือ เส้นผ่านศูนย์กลาง ความกว้าง เส้นรอบวง ความสูงของโปรไฟล์ยาง จำนวนรอบต่อกิโลเมตร และการเปลี่ยนแปลงระยะห่างของรถ คอลัมน์แรกของตารางจะแสดงพารามิเตอร์สำหรับยางเก่าและยางใหม่ คอลัมน์ต่อไปนี้จะแสดงความแตกต่างในหน่วยมม. และเปอร์เซ็นต์ความแตกต่างระหว่างยางทั้งสอง
มีมาตรวัดความเร็วที่ด้านล่างของเครื่องคิดเลขยางเพื่อเปรียบเทียบความเร็วของยางเก่าและยางใหม่ด้วยสายตา ใต้มาตรวัดความเร็ว คุณสามารถเพิ่มความเร็วและลดความเร็ว และดูความต่างของความเร็วระหว่างยางเก่าและยางใหม่
ระวัง!
ระมัดระวังบนท้องถนนและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต ด้านหลังการติดตั้งขนาดยางที่ไม่ได้มาตรฐานมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียการประกันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรถเนื่องจากการตั้งยางที่ไม่ได้รับการอนุมัติจากโรงงานถือเป็นการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของ ยานพาหนะ.
เพื่อลดความซับซ้อนในการกำหนดขนาดยาง จึงมีการพัฒนาเครื่องคำนวณยางพิเศษที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลี่ยงความจำเป็นในการถอดรหัสค่าตัวเลขบนพื้นผิวด้านข้างของยางได้ ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องคิดเลขดังกล่าว ความแตกต่างของขนาดยาง ความสูงของโปรไฟล์ และพารามิเตอร์อื่น ๆ จะถูกกำหนด นอกจากนี้ เครื่องคิดเลขดังกล่าวยังช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เช่น การเบี่ยงเบนของมาตรวัดความเร็ว การเปลี่ยนแปลงความสูงของรถ และอื่นๆ
วัตถุประสงค์ของเครื่องคำนวณยางภาพ
เครื่องคิดเลขแบบเห็นภาพช่วยให้เจ้าของรถแต่ละคนสามารถกำหนดขนาดยางและความกว้างของดิสก์ที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย ด้วยความช่วยเหลือของมัน เป็นไปได้ที่จะกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็ว การเพิ่มขึ้นของเส้นทางบนถนน และการเปลี่ยนแปลงในการกวาดล้างใต้ท้องรถ การใช้เครื่องคำนวณยางทำให้ง่ายต่อการกำหนดขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ระบบการแปลงขนาดในตัวช่วยให้คุณแปลงค่าจากนิ้วเป็นเมตรได้ทันที และในทางกลับกัน
ขอแนะนำให้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเครื่องคิดเลขในกรณีที่เจ้าของรถเปลี่ยนไปใช้ยางและล้อที่แตกต่างจากขนาดเดิม ช่วยให้คุณสามารถกำหนดมิติข้อมูลหลักด้วยสายตาแล้วสร้างแบบจำลองสำหรับรถยนต์ที่เลือก ในทางกลับกัน การเลือกยางด้วยความช่วยเหลือนั้นเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากในตอนแรกไม่ได้จัดแบ่งตามผู้ผลิต
การเลือกและเปรียบเทียบยางตามเครื่องคิดเลข 2.0
ในกรณีของการติดตั้งดิสก์และยางใหม่ที่มีขนาดแตกต่างกันตามข้อมูลที่ได้รับจากเครื่องคิดเลข ขอแนะนำให้ทำการวัดเพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง ขอแนะนำให้กำหนดระยะห่างด้านในระหว่างล้อและระบบกันสะเทือน รวมทั้งจากดอกยางถึงถ้วยโช้คอัพ นอกจากนี้ คุณจะต้องวัดระยะห่างระหว่างดอกยาง บังโคลน และก้านผูก
ในทางกลับกัน เมื่อเลือกยางใหม่ จำเป็นต้องดำเนินการจากความเหมาะสมของการเบี่ยงเบนเล็กน้อยในมิติทางเรขาคณิตของยางใหม่จากยางที่ใช้ก่อนหน้านี้ ขนาดที่มีนัยสำคัญจะทำให้เกิดความไม่มั่นคงในการเคลื่อนที่ของรถ
รถยนต์แต่ละคันถูกสร้างขึ้นในขั้นต้นสำหรับพารามิเตอร์และขนาดบางอย่าง สิ่งนี้ใช้กับขนาดที่อนุญาตของแผ่นดิสก์และยางที่ใช้อย่างเต็มที่ ดังนั้น รุ่นยางที่เลือกจะต้องอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด การใช้เครื่องคำนวณยางช่วยให้คุณลดความซับซ้อนของกระบวนการคัดเลือกให้ได้มากที่สุด โดยขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น
รัสเซียต้องจัดการกับการเปลี่ยนยางเป็นประจำ โดยเฉพาะตามฤดูกาล วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายที่สุดในสถานการณ์นี้คือการใช้ยางที่มีขนาดเท่ากัน ในขณะที่รักษาขนาดของยาง ล้อจะยังคงขนาดเดิม
ในกรณีที่เลือกยางที่มีขนาดต่างกัน จำเป็นต้องเลือกแผ่นดิสก์ที่เหมาะสมเพื่อให้ได้ล้อที่มีขนาดที่ต้องการ ในขณะเดียวกัน การเปลี่ยนขนาดยางทั่วไปทำให้สามารถควบคุมลักษณะการขับขี่ของรถได้ เพิ่มความนุ่มนวลหรือความแข็งแกร่ง ยิ่งใช้โปรไฟล์สูงเท่าไหร่ รถก็จะยิ่งรู้สึกนุ่มนวลบนท้องถนน ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นตามโปรไฟล์ที่ลดลง และยางที่แคบก็ให้การยึดเกาะที่มากขึ้นบนพื้นผิวที่มีหิมะปกคลุม ดังนั้นจึงดูได้เปรียบกว่าบนถนนในฤดูหนาว
ในขณะเดียวกัน เมื่อเลือกขนาดของยางและล้อ จะต้องยึดตามขนาดที่อนุญาต ตัวอย่างเช่น ยางที่กว้างเกินไปจะสัมผัสกับซุ้มล้อที่กำลังเคลื่อนที่ ถู และสึกอย่างหนักด้วยตัวเอง นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าการเปลี่ยนขนาดของล้อส่งผลต่อการทำงานของมาตรวัดความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขนาดของข้อผิดพลาด
จากภายนอก อาจดูเหมือนว่าการกำหนดค่าที่หลากหลายทำให้การคำนวณซับซ้อนขึ้นอย่างมาก แต่เครื่องคำนวณยางช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการคัดเลือกโดยใช้การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ การเลือกยางที่เหมาะสมไม่เพียงแต่เป็นความปลอดภัยที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถบนท้องถนนของรถอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน การมีระบบขนาดหน่วยเมตริกและนิ้วช่วยให้คุณทำงานได้โดยไม่มีปัญหากับขนาดมาตรฐานทั้งของอเมริกาและยุโรป
