Рівень охолоджуючої рідини двигуна поступово зменшується. Тому для багатьох автовласників актуальності набуває питання, чи можна доливати охолоджуючу рідину і як правильно це робити?

Рівень охолоджуючої рідини двигуна поступово зменшується. Тому для багатьох автовласників актуальності набуває питання, чи можна доливати охолоджуючу рідину і як правильно це робити? Відразу ж необхідно відзначити, що доливати охолоджуючу рідину можна, але існують певні нюанси. Вони стосуються безпосередньо антифризу, а також послідовності виконання дій. У статті будуть розглянуті питання, пов'язані з вибором антифризу і процесом доливання. Як приклад буде розглянуто один з найпопулярніших автомобілів Хендай Соляріс.

Перед розглядом процедура заміни антифризу, бажано зупинитися на функціях цієї рідини. Під терміном антифриз прийнято розуміти цілий ряд рідин, які призначені для охолодження силових агрегатів внутрішнього згоряння. Також розглядаються охолоджувачі використовуються в авіаційних системах для очищення стекол.

Особливістю антифризу є стійкість до низьких температур. Функція антифризу полягає в тому, щоб запобігти пошкодженню деталей, обумовлених замерзанням води при зниженні температури.

Антифризи демонструють не тільки стійкість до низьких температур, а й мінімальної коефіцієнт розширення. Наприклад, в процесі замерзання вода збільшує обсяг до 9%, в той час як антифриз - до 1,5%.

Разом з тим, долівка охолоджуючої рідини дозволяє знизити навантаження на окремі елементи силового агрегату. Вона знижує ймовірність виникнення корозійних процесів. Це обумовлюється наявністю в антифризі спеціальних присадок.

Оскільки охолоджувач постійно циркулює в системі, то з часом втрачає свої експлуатаційні характеристики. Відбувається випаровування води, а сам охолоджувач набуває темний відтінок. Це викликано тим, що присадки з часом втрачають свої властивості.

Кожному автовласнику необхідно знати, що використовувати необхідно тільки ту рідину, яку пропонує автовиробник. Тому, якщо автовласника цікавить, що доливати в систему охолодження, необхідно заглянути в довідкову літературу, зокрема, керівництво по експлуатації автомобіля. В мануалі можна знайти інформацію про використання тих чи інших марок охолоджувачів. Якщо ж мова йде про доливці, то використовувати можна тільки той антифриз, який використовувався раніше. Ігнорування цієї рекомендації може призвести до виникнення поломок в системі охолодження транспортного засобу.

Важливо: антифризи класифікуються за певними маркам. Відповідне маркування наноситься на пакувальній тарі. Колір охолоджуючої рідини, всупереч поширеній думці, не є основним критерієм при виборі.

Для Hyundai Solaris можна використовувати Наступні типи охолоджуючої рідини:

1. G-11;
2. G-12;
3. G-13.

Перший склад з перерахованого списку відноситься до гібридних речовин. Друга група (G-12) представлена \u200b\u200bкарбосілікатнимі рідинами, а третя - найбільш сучасними складами.

Важливо: в тих випадках, коли необхідно долити більше 1/3 загального обсягу охолоджувача, фахівці рекомендують повністю замінити антифриз.

Таким чином, в Hyundai Solaris, також як і інших моделях автомобілів, змішувати можна тільки певні типи охолоджуючої рідини. Антифриз G-11 потрібно змішувати з G-11 і так далі. У той же час деякі види охолоджувачів можна змішувати. Наприклад, G12 + допускається заливати в систему охолодження, якщо в ній використовується антифриз G11. В інших випадках змішування охолоджуючих складів заборонено. Теж саме стосується змішування антифризу і тосола. Ці дві речовини істотно відрізняються між собою за технічними характеристиками.

Якщо автовласник купує антифриз в торговій точці, то потрібно знати, що склади можуть реалізуватися у вигляді концентрату і рідин, готових до заливання. Склад концентрату заборонено заливати в систему охолоджуючої рідини. Така речовина необхідно розбавити відповідно до інструкції виробника. Зазвичай така інформація наноситься безпосередньо на упаковці. При відсутності інформації рекомендується уточнити деталі у продавця.

Думки автовласників з приводу заливання води в систему охолодження автомобіля і, зокрема, антифризу, відрізняються. Більшість автомобілістів стверджують, що воду можна змішувати з антифризом. При цьому існують деякі нюанси:

1. вода повинна бути дистильованої;
2. можна доливати невелику кількість води.

Якщо у власника відсутня можливість залити дистильовану воду, то, по крайней мере, вона повинна бути добре очищена за допомогою системи фільтрації. В іншому випадку можна засмітити систему охолодження. Також не виключено, що елементи, що містяться в неочищеної воді, вступлять в реакцію з присадками охолоджуючого складу.

У систему охолодження можна заливати не більше 200 мл води. Цілком очевидно, що використання великих обсягів призведе до розведення охолоджувача і втрати його експлуатаційних характеристик. У літню пору року це не грає великої ролі, але взимку може стати причиною замерзання рідини. Доливати воду в антифриз допускається тільки в крайніх випадках, наприклад, в дорозі.

Не виключено, що кількість охолоджуючої рідини знизилося до критичного рівня. У такій ситуації можна використовувати воду, безумовно, якщо відсутня антифриз.

Якщо залити в бачок з антифризом охолоджуючу речовину іншого класу, то це призведе до зміни співвідношення присадок. З цієї причини не рекомендується експериментувати, змішуючи різні класи охолоджувачів. У свою чергу, незначна кількість води, не погіршує експлуатаційні параметри охолоджуючої рідини. По суті, вода просто розбавляє антифриз, зменшуючи об'ємне кількість присадок. У той же час, їх процентне співвідношення не змінюється.

У деяких випадках долівка води в антифриз може знизити температуру замерзання охолоджувача. На перший погляд це твердження може здатися нелогічним, оскільки суперечить законам фізики. Але існує один нюанс. Зазвичай зниження рівня охолоджуючої рідини в системі відбувається в результаті випаровування води. Тому, якщо в систему долити невелику кількість дистильованої або відфільтрованої води, то технічні параметри охолоджуючої рідини покращиться.

У зимовий період року розводити антифриз небажано. Також варто відзначити, що будь-який охолоджувач приблизно на 3/4 складається зі звичайної води.

• спрацьовує клапан розширювального бачка;
• знизився рівень охолоджувача;
• охолоджуюча рідина непридатна до подальшої експлуатації.

Якщо на розширювальному бачку відбувається періодичне спрацьовування клапана, це свідчить про те, що антифриз не виконує свої функції. Тобто, рідина не здатна поглинати необхідну кількість тепла.

Нерідко автомобілісти помічають, що істотно знизився рівень охолоджувача в системі. Іноді це обумовлено випарами води. В інших же випадках має місце банальна витік. Найчастіше витік відбувається в результаті розгерметизації патрубків, радіатора і ряду сполук. Набагато рідше текти виникає в результаті пошкодження розширювального бачка.

На розширювальному бачку будь-якого транспортного засобу нанесені дві мітки, що вказують на мінімально і максимально допустимий рівень антифризу.

На розширювальному бачку Hyundai Solaris вказуються перші літери слів LOW і FULL. У першому випадку мітка L вказує на мінімально допустимий рівень. Відповідно, мітка F вказує на те, що в бачку налито максимально допустиму кількість антифризу. В інших транспортних засобах можуть використовуватися абсолютно інші мітки, наприклад, мінімум і максимум.

Якщо автовласник недавно заливав охолоджуючу рідину в систему, а рівень істотно знизився, то це свідчить про протечках. В такому випадку необхідно шукати місце витоку.

Як зазначалося, з часом охолоджуюча рідина втрачає свої експлуатаційні характеристики. Термін використання охолоджувача може варіюватися від 2 до 5 років. Кожен виробник встановлює термін експлуатації антифризу. Наприклад, рідини класу G-11 розраховані на використання протягом 36 місяців. Деякі марки охолоджуючої рідини, такі як G12 +, можна використовувати більш 60 місяців, тобто, 5 років.

Якщо ж антифриз не виконує свої функції, то процедуру заміни необхідно виконувати частіше, не орієнтуючись на терміни експлуатації. Іноді рідина не тільки темніє, але і набуває густу консистенцію в. У такій ситуації не слід чекати: заміну необхідно виконувати негайно.

Необхідно відзначити, що багато автовласників намагаються заощадити і купують контрафактну продукцію. На деяких транспортних засобах про падіння рівня антифризу свідчить відповідний значок, розташований безпосередньо на приладовій панелі. Перед тим як антифриз доливати або міняти в розширювальному бачку, транспортний засіб необхідно встановити на горизонтальну поверхню. Тільки таким чином можна виконати ретельну перевірку.

Якщо в розширювальному бачку перебуває недостатня кількість антифризу, то він не здатний поглинати необхідну кількість тепла. Крім того, в такому випадку охолоджуюча рідина набагато швидше втрачає свої технічні характеристики. В результаті відбувається перегрів силового агрегату, збільшується витрата змащувальні речовини і виникають інші проблеми. Далі розглянемо безпосередньо процес доливання охолоджуючого речовини в розширювальний бачок.

Як приклад зупинимося на автомобілі Хендай Соляріс. У будь-якому випадку порядок дій буде актуальний для будь-яких марок і моделей автомобілів. Відмінності торкнуться тільки окремі елементи, наприклад, розширювальний бачок. Деяких Автомобілістів цікавить: коли антифриз доливати: на холодну або гарячу? Важливо підкреслити, що долівку необхідно здійснювати тільки на холодний двигун. Система повинна повністю охолонути. Це обумовлено елементарними правилами безпеки. В іншому випадку можна отримати серйозний опік.

Безпосередньо у автомобіля Hyundai Solaris розширювальний бачок розташований праворуч від силового агрегату. Схема доливання охолоджуючої рідини виглядає наступним чином:

1. транспортний засіб рекомендується встановити під невеликим ухилом. При цьому верхня частина автомобіля повинна бути трохи вище. Такий підхід прискорить безперешкодний вихід повітря. Якщо ж в систему потрібно залити незначна кількість антифризу, то автомобіль можна встановити в будь-якому положенні;
2. далі йде відкрити кришку пластикового бачка. Процедуру необхідно виконувати обережно, оскільки в системі може бути незначний тиск. Бажано скористатися чистою ганчіркою;
3. долити антифриз в бачок. Рідина потрібно доливати тонким струменем. Це необхідно для того, щоб з системи поступово виходило повітря. Тобто, заливати антифриз необхідно так, щоб на поверхні не утворювалися бульбашки повітря. Ігнорування цієї рекомендації може призвести до утворення пробки і виникнення додаткових проблем, пов'язаних з усуненням повітря;
4. доливати охолоджуючу рідину необхідно приблизно на 75% від обсягу ємності. Автомобілісти з досвідом рекомендують орієнтуватися на позначку максимум. Тобто, заливати рідину ближче до максимальної позначки;
5. далі необхідно запустити силовий агрегат і дати йому попрацювати на холостих обертах протягом 5 хвилин. В результаті антифриз розподілитися по системі і його рівень незначно знизиться;
6. в тих випадках, коли відбувається істотне зниження рівня антифризу, процедуру необхідно повторити. При цьому доливати потрібно незначна кількість рідини тонким струменем;
7. потім слід видалити залишки рідини з поверхні бачка за допомогою чистого дрантя і закрити пробку.

Навіть в тому випадку, якщо знадобилося вилити всю рідину з каністри, ємність рекомендується не викидати. На каністрі нанесена інформація про марку охолоджувача. Тому, коли знадобиться купувати новий антифриз, автовласник зможе підібрати рідина відповідної марки.

Якщо склад охолоджувача помутнел або придбав густу консистенцію, рекомендується відразу ж виконати заміну. Не варто орієнтуватися на термін використання антифризу. Не виключено, що покупка виявилася підробкою.

Також виконувати повну заміну складу рекомендується в тому випадку, якщо потрібно долити більше 1/3 загального обсягу. Для цього знадобиться злити всю рідину, після чого повністю промити систему, скориставшись відфільтрованої або дистильованою водою. По можливості рекомендується використовувати спеціальні засоби, придбати які можна в торгових точках.

Будь-який автомобіліст без проблем зможе долити антифриз в розширювальний бачок. Це дуже проста процедура, яка не потребує професійних навичок. Головне, дотримуватися правил безпеки. Доливати антифриз необхідно тільки на холодний двигун. Крім того, вкрай важливо вибрати відповідну марку охолоджуючої рідини, що відповідає вимогам транспортного засобу. В процесі виконання роботи рідину необхідно доливати невеликим струменем, щоб уникнути виникнення повітряної пробки. У процесі використання транспортного засобу потрібно регулярно звертати увагу на розширювальний бачок. При першій же необхідності потрібно доливати антифриз або виконувати його заміну.

Чи можна доливати антифриз, І якщо можна, то яким чином виконувати цю процедуру. Саме таке питання цікавить початківців водіїв при спробах усунення проблем зі зменшенням рівня охолоджуючої рідини (ОЖ). Відразу відповімо на нього - так, доливати антифриз можна, проте з деякими застереженнями щодо типу антифризу і послідовність виконання самої процедури. Далі ми з вами поговоримо про ці нюанси, і про те, як вибрати відповідну ОЖ, як правильно її доливати, а також розберемо процес доливання на прикладі популярного в нашій країні автомобіля Хендай Соляріс.

функції антифризу

Перед тим як ми перейдемо безпосередньо до опису процедури заміни охолоджуючої рідини, хотілося б зупинитися на функціях, які вона виконує. Це необхідно для того, щоб в подальшому було зрозуміло призначення виконуваних автовласником операцій, а також факторів, яких потрібно побоюватися.

Отже, перша і основна задача антифризу - охолодження силового агрегату машини. Однак крім цього, охолоджуюча рідина знижує навантаження на окремі деталі двигуна, а також запобігає появі на їх поверхнях корозії. Це забезпечується наявністю в рідині спеціальних присадок і добавок.

У зв'язку з постійною циркуляцією в системі, антифриз поступово втрачає свої властивості. Точніше, їх втрачають входять до його складу присадки, а зі складу рідини випаровується вода. Сам склад стає темніше, і втрачає свої теплопоглинальні властивості.

Вибір антифризу для заміни

Перед тим як долити антифриз, Необхідно визначитися з його типом. Пам'ятайте, що в ідеалі завжди необхідно використовувати лише ту охолоджуючу рідину, яка рекомендується виробником вашого автомобіля. Детальну інформацію ви дізнаєтеся в мануалі або довідковій літературі. У більшості випадків допускається використання охолоджуючих рідин різних класів і марок. А при доливці використовувати лише той який був залитий раніше. Недотримання такого правила може обернутися несправністю системи охолодження.

Доливати і змішувати потрібно лише антифризи, що відносяться до одного класу. Вони відрізняються маркуванням на упаковці, а не кольором, як думають багато!

Що стосується автомобіля «Хендай Соляріс», то для нього можна використовувати такі типи антифризів:

• G-11. Такі склади належать до гібридної групи - hybrid, hybrid coolants, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
• . Вони відносяться до карбоксилатного складам - \u200b\u200bCarboxylate coolants, OAT (Organic Acid Technology);
• G-12 ++ і G-13. Це найбільш сучасні і технологічні рідини, які відносяться до антифризу типу Lobrid ( «Лобрід»).

Якщо необхідно долити більше 30% від загального обсягу, то краще не доливати антифриз, а повністю залити нову рідину.

Відповідно, змішувати можна лише гібридні з гібридними, карбоксилатні з карбоксилатного, а лобрідовие з лобрідовимі. Змішування антіфрізовов різних класів категорично заборонено. Єдиним винятком є \u200b\u200bантифризи класу G12 +, які можна додавати до рідинами G11 і G12. також не можна доливати вітчизняний «Тосол» в антифриз, Оскільки їхні хімічні склади дуже різняться.

Пам'ятайте, що антифриз продається в магазинах у двох складах - повністю готовим до заливання в охолоджуючу систему і як концентрату. Звертайте на це увагу, так як чистий концентрат можна доливати до наявної в системі автомобіля охолоджуючої рідини. Навіть, якщо вони відносяться до одного класу. Тому в разі, якщо ви купили концентрований антифриз - розбавте його відповідно до наявної на упаковці інструкції. Вибір складу розчину зазвичай продиктований температурою замерзання.

Безпосередньо для «Хендай Соляріс» виробник рекомендує застосовувати охолоджуючу рідину (антифриз) на основі етиленгліколю для алюмінієвих радіаторів.

Чи можна доливати воду в антифриз

З приводу питання про можливість доливання води в антифриз існує багато суперечок і думок. Візьмемо на себе сміливість стверджувати, що доливати воду в охолоджуючу рідину можна, проте є пара важливих моментів.

По-перше, вода повинна бути дистильованої або хоча б добре очищена за допомогою фільтрів. Це необхідно для того щоб наявні в рідині елементи не засмітили охолоджуючу систему двигуна і не вступили в хімічну реакцію з наявними в антифризі добавками і присадками.

По-друге, води можна доливати зовсім небагато - 100 ... 200 мл. В іншому випадку вона дуже розбавить «охлаждайку», і остання втратить свої експлуатаційні властивості (критично в зимовий період). Тому використовувати воду як рідину для доливання можна лише в крайніх випадках, коли рівень в системі впав до критичного рівня, а аналогічного антифризу у вас під рукою немає.

Тепер розглянемо більш детально аргументи, що говорять про те, що воду таки можна змішувати з антифризом:

1. Вода, яку долили в антифриз, не погіршить його експлуатаційних якостей. На відміну від охолоджуючих рідин, що відносяться до інших, перелічених вище, класам. Таке твердження можна зробити на підставі того, властивості антифризу багато в чому залежать від об'ємних співвідношень що входять до його складу присадок. Якщо їх порушити (що і трапляється при змішуванні «охлаждаек» різних типів), то згадані властивості зводяться на «ні». Вода ж пропорційно зменшує їх об'ємне кількість, тобто, їх співвідношення залишається незмінним.
2. Всупереч поширеній думці, додавання води в антифриз знизить температуру замерзання охолоджуючої рідини. Це твердження можна зробити на підставі того, що зменшення обсягу охолоджуючої рідини в системі відбувається, головним чином, як раз за рахунок випаровування води. Цей процес відбувається при відкриванні запобіжного клапана на розширювальному бачку. В першу чергу випаровується вода, і лише потім етиленгліколь. Відповідно, якщо долити воду, то і температура замерзання відновиться.

Пам'ятайте, що доливати можна лише 100 ... 200 мл води, адже лише така кількість не підвищить температуру замерзання, так як вона буде знижено за рахунок підвищення тиску в системі.

Доцільність додавання води також пов'язана з тим фактом, що більшість антифризів самі приблизно на 70% складаються з води. Саме цим багато в чому обумовлено випаровування рідини в літній період. Але пам'ятайте, що взимку дуже сильно розводити антифриз все ж не рекомендується.

Коли доливати антифриз

Перевірка рівня охолоджуючої рідини

Наступний цікавий питання - як часто доливати антифриз, і в яких випадках слід виконувати цю процедуру. Розглянемо цю інформацію докладніше. Існує кілька причин, за якими необхідно виконувати доливання. Зокрема:

• Видиме зниження рівня антифризу в системі. Це явище може статися в будь-який момент внаслідок виникнення витоку на корпусі розширювального бачка, радіатора, патрубків, з'єднань і так далі. На розширювальному бачку автомобіля «Хендай Соляріс» є дві мітки - L і F (відповідно, LOW і FULL, низький і високий рівень). Якщо рівень впав нижче позначки L, то необхідно виконати доливання антифризу. На інших машинах замість згаданих відміток можуть бути інші позначки, але суть їх буде аналогічна.

  У разі, якщо ви недавно доливали охолоджуючу рідину, але її рівень знову став низьким, слід шукати місце витоку в системі.

• Термін експлуатації антифризу підійшов до кінця. Це можна виявити за різними ознаками. Якщо говорити про автомобілі Hyundai Solaris, то в його системі охолодження рідину потрібно міняти відповідно до терміну експлуатації використовуваних «охлаждаек». Так, антифризи класу G-11 мають термін експлуатації - 2 ... 3 роки, класу G12 - до 5 років, G12 + - більше 5 років. Однак процедуру можна виконувати і частіше, якщо антифриз не справляється зі своїми завданнями, зокрема, спостерігається регулярний перегрів двигуна, а сама рідина почорніла і загусла. Така ситуація можлива в разі, якщо ви купили неякісну рідина або просто підробку.

  Деякі автомобілі мають спеціальний значок на приладовій панелі, що сигналізує про низький рівень антифризу.

• Періодично спрацювання запобіжно-спусковий клапан на розширювальному бачку. Це говорить про те, що антифриз вже не працює належним чином, і не поглинає необхідну кількість теплової енергії.

Перевірку рівня охолоджуючої рідини завжди виконують, коли машина встановлена \u200b\u200bна горизонтальну поверхню.

Пам'ятайте, що при недостатній кількості охолоджувальної рідини, на неї накладається додаткове навантаження, з якою вона, по-перше, не завжди в змозі впоратися, а по-друге, властивості антифризу в такому випадку втрачаються набагато швидше. Крім того, в такій ситуації охолоджуюча рідина може не повною мірою справлятися з покладеними на неї завданнями, а відповідно, двигун буде перегріватися (При цьому може збільшитися витрата масла і з'явитися інші неприємні наслідки). На цьому теоретична частина матеріалу закінчена, і ми переходимо до практики, тобто, безпосередньо до доливці.

Як правильно доливати антифриз

Процедуру ми розглянемо на прикладі згаданого автомобіля Hyundai Solaris. Однак більшість перерахованих дій і міркувань будуть справедливі для більшості інших машин. Відмінності стосуються лише розташування окремих вузлів і механізмів (зокрема, розширювального бачка).

Пам'ятайте, що доливати антифриз необхідно тільки на холодну, тобто, з остиглим двигуном і системою охолодження. В іншому випадку ви ризикуєте отримати опік!

Отже, у «Хендай Соляріс» розширювальний бачок охолоджуючої системи знаходиться в правій частині моторного відсіку, безпосередньо на кожусі вентилятора системи. Сама процедура виконується за наступним алгоритмом:

Розташування розширювального бачка ОЖ у Хендай Соляріс

1. Бажано встановити машину на схилі, щоб її передня частина була вище. Це робиться для того, щоб повітря з системи виходив без перешкод. Однак, якщо ви плануєте долити невелику кількість рідини, то цією рекомендацією можна знехтувати.
2. Необхідно взяти ганчір'я, і \u200b\u200bнакривши нею кришку розширювального бака, обережно відкрутити її. Це необхідно для того, щоб уберегти одяг і шкірні покриви від можливих бризок в разі, якщо в системі присутня надлишковий тиск.
3. Виконати безпосереднє доливання охолоджуючої рідини. Пам'ятайте, що доливати необхідно тонким струменем з тим, щоб паралельно з системи виходив знаходиться там повітря, і не утворювалася повітряна пробка. Тобто, таким чином, щоб при доливанні не утворювалися бульбашки повітря на поверхні рідини. В іншому випадку вам потрібно буде, що пов'язано з додатковими проблемами.
4. Рідина долити до рівня приблизно на ⅔ обсягу бачка, Ближче до максимальної позначки. Після цього запустити двигун і дати йому попрацювати 3 ... 5 хвилин. За цей час антифриз пошириться по системі і його рівень в бачку може впасти.
5. Якщо це сталося, то процедуру доливання необхідно повторити, після чого знову запустити двигун. Так потрібно робити до тих пір, поки після чергового запуску двигуна рівень рідини залишиться на колишньому рівні (в більшості випадків, якщо доливати потрібно невелика кількість рідини, вистачить одного такого циклу).
6. Після виконання процедури за допомогою дрантя позбудьтеся від можливих бризок антифризу на поверхні бачка або інших елементів в моторному відсіку, і закрутіть кришку бачка.

Рекомендуємо вам не викидати каністру з антифризом. У разі, якщо там ще залишилася рідина, ви надалі можете в черговий раз долити її. А в разі, якщо каністра залишилася порожньою, - у вас завжди під рукою буде інформація про те, яка марка охолоджуючої рідини була використана. Відповідно, в подальшому ви зможете купити новий аналогічний склад.

промивання системи

Необхідність в промиванні системи охолодження автомобіля може виникнути в таких випадках:

• Використовуваний антифриз дуже почорнів і / або загус. При цьому його потрібно замінити повністю, незважаючи на вказаний термін його експлуатації. Цей факт може бути викликаний двома основними причинами - або ви забули поміняти рідину за регламентом, або купили підробку.
• Якщо необхідно долити більше 30% антифризу до існуючого обсягу. При цьому наявну «охлаждайку» потрібно злити, і за допомогою дистильованої або звичайної води промити систему. Також для цього можна використовувати інші, більш.

Як промити систему охолодження двигуна

Промити систему охолодження двигуна можна як мінімум 4-ма способами. Один з них - промивка зовнішньої його частини звичайною водою, а ось всередині краще промивати розчином з лимонною кислотою або спецзасобом

підсумки

Доливання охолоджуючої рідини - нескладна процедура, і з нею може впоратися навіть недосвідчений автовласник. Головне при цьому дотримуватися техніки безпеки (виконувати процедуру при холодному двигуні і системі охолодження), а також правильно підібрати антифриз, який ви плануєте долити. Намагайтеся робити так, щоб в процесі доливання не утворилася повітряна пробка. Під час експлуатації автомобіля регулярно стежте за рівнем охолоджуючої рідини, і при необхідності не забувайте додавати її або міняти повністю.

Для повноцінного існування абсолютно будь-якого автомобіля необхідна охолоджуюча рідина у вигляді антифризу. Однак, якщо рівень охолоджувальної рідини опустився нижче рівня мінімальної позначки, перед молодими автолюбителями постає питання, а як долити антифриз? Зробити це можна і потрібно самостійно, а для цього необхідно мати дистильовану воду і антифриз.

1. Слід знати, що холодну воду не можна заливати в гарячий двигун, оскільки можуть утворитися в блоці циліндрів тріщини. Заливати в систему охолодження необхідно не чистий антифриз, а розбавлений дистильованою водою в рівних частинах, тобто на одну частину дистильованої води повинна припадати одна частина антифризу. Антифриз слід заливати тієї марки, яка рекомендується виробником автомобіля. Краще заливати холодний антифриз в остиглий двигун.

2. Розглянемо періодичність всіх дій по доливання антифризу в двигун автомобіля:

- спочатку слід зменшити тиск в розширювальному бачку, для чого необхідно повернути кришку бачка на один оборот. Тільки після цього можна відкривати кришку повністю;

- взявши необхідної марки антифриз, його слід залити в розширювальний бачок. Заливати треба так, щоб рівень рідини знаходився між мінімальною (min) і максимальної (max) відмітками;

- після цього слід завести двигун і дати автомобілю деякий час попрацювати. Потім слід повторно перевірити рівень антифризу і, якщо це необхідно, долити до потрібного рівня;

- якщо рівень охолоджувальної рідини менше, її слід долити, після чого можна закрутити кришку радіатора.

Кожен автомобіль потребує рідини, яка буде охолоджувати його двигун. Власники автомобіля одного разу побачать, що обсяг антифризу впав до рівня min. Що ж робити, як долити антифриз? Ви можете відправитися на СТО, а можете і самі долити її. Ця тема актуальна, як для новачків, так і для бувалих автолюбителів.

Будьте уважні

Не поспішайте вливати охолоджувач, коли двигун ще гарячий. Наслідки такої дії - пошкодження блоку циліндра. Перед тим як долити охолоджуючу рідину переконайтеся, що двигун холодний. У разі якщо необхідно поповнити рівень продукту, а охолоджувати двигун немає можливості, робіть це коли він теплий.

Доливка антифризу повинна відбуватися рідиною цієї ж марки. Для того щоб охолоджуюча система було якісним і правильним, доливати антифриз потрібно в поєднанні з дистильованою водою. Рідини співвідносимо 1: 1.

Змішування різних охолоджувачів може призвести до передчасного ремонту. В процесі намагайтеся не розливати рідину на інші деталі, Це може призвести до їх псування. При попаданні - витирайте поверхню.

У разі якщо рівень охолоджувача часто знаходиться на позначці min, не поспішайте думати, як долити антифриз. Зверніться до працівників СТО або самостійно перевірте герметичність системи охолодження.

Як зробити це самостійно

Щоб не звертатися до працівників СТО, можна дізнатися, як правильно долити антифриз. Відповідальність, які написані вище і виконуйте наступні пункти.

• Обертаємо руку ганчіркою (надягаємо рукавички) і знімаємо кришку розширювального бачка. Знижуємо тиск поворотом кришки на один оборот. Як тільки воно впаде, повністю видаляємо кришку.
• Доливаємо рідина в бак до середнього рівня.
• Наводимо в дію двигун машини. Даємо час попрацювати. Звертаємо увагу на те, скільки є антифризу. Якщо потрібно, заповнюємо бак.
• Антифриз повинен бути на рівні нижнього торця заливної горловини радіатора.
• Продовжуємо доливати рідину. Робимо це обережно, не розливаючи.
• Закриваємо кришку.

Для виконання даної процедури вам необхідно попередньо приготувати сам охолоджувач, дистильовану воду, якої будете розбавляти охолоджувач, ганчірку (рукавички) і розширювальний бак.

Вода воді ворожнечу

Деякі власники автомобілів вважають, що в літній час можна їздити затоку в бак лише воду. Це помилкова думка.

Дистильованою водою можна розбавляти антифриз, але, в чистому вигляді вода призведе до швидкого зношування деталей. Після використання води вам доведеться витратитися на промивку системи від накипу. А ось в охолоджувач входять різні необхідні компоненти, що забезпечують коректну роботу.

Дорогі друзі, сьогодні ми б хотіли висвітлити тему автомобільного антифризу. Без даного засобу автомобіль коректно функціонувати просто не зможе. Антифриз з'явився автомобільному світу як гідна заміна, використовувати який на серійних автомобілях припинили роки тому. Технічний прогрес рухається вперед великими і впевненими кроками. На сьогоднішній день для кожної моделі автомобіля випускається певний вид даного витратного матеріалу.

У даній статті ми розповімо вам про те, як провести правильну заміну антифризу в вашому автомобілі. Ця стаття - чітке покрокове керівництво для початківців автомобілістів. Чому саме для новачків? Тому що такий процес як заміна антифризу досить простий, і досвідчені автовласники, швидше за все, не зазнають ніяких складнощів при виконанні цієї процедури.

Що таке антифриз, і який його склад?

- це незамерзаюча рідина, що має токсичними властивостями, на основі етиленгліколю (рідше використовується нетоксичний, але дорожчий пропіленгліколь) з додаванням води та різних присадок, які забезпечують наявність у неї особливих властивостей. У пакет добавок можуть входити інгібітори корозії, з'єднання, які перешкоджають вспениванию і кавітації, а також флуоресцентні барвники.

Фізичні характеристики етиленгліколю є досить до речі для використання його як основи для антифризу. Крім того, що він знижує температуру замерзання, він також підвищує температуру закипання, а це дозволяє заправляти систему, значно розширюючи температурний діапазон його застосування.

Як зазначалося вище, в рідину, що не додаються барвники, які сигналізують про основні властивості рідини. Також вони грають роль «лакмусового папірця» і при виробленні присадок втрачають свою інтенсивність кольору, повідомляючи в подальшому про те, що рідина вже непридатна і вимагає заміни. В силу наявності у антифризу охолоджуючих властивостей, вам будуть потрібні певні знання про те, як правильно його заливати. Необхідно уникати всіляких помилок, які можуть бути допущені в догляді за автомобілем.

Щоб дізнатися, скільки антифризу заливати, слід звернутися до керівництва по експлуатації автомобіля. Кращим варіантом, звичайно, буде звернення в автосервіс. Там для вас проведуть якісний огляд системи охолодження автомобіля, а також правильну заміну антифризу з подальшими відповідними рекомендаціями.

Підготовка антифризу до затоки

По перше, антифриз слід міняти в середньому кожні 75 000 км. Якщо ви не робите такі відстані, тоді слід проводити повну заміну охолоджуючої рідини кожні два роки. Існують деякі критерії, які сприяють передчасної заміни антифризу. Вони можуть залежати від експлуатаційного періоду та технічного стану транспортного засобу. Позапланова заміна антифризу проводиться, якщо:

- антифриз потемнів або помутнел;

Двигун вашого автомобіля проходив капітальний ремонт, при якому проводився слив охолоджуючої рідини;

Компоненти охолоджуючої системи пошкодилися через витік антифризу.

Перш ніж приступити до заміни антифризу, визначитеся з його видом і типом, який підходить для моделі вашого автомобіля. Ми радимо не придумувати заново речі, які вже придумані до вас, а тому зверніться до мануалу вашого транспортного засобу, в якому все чітко розписано. Якщо ж прилавки магазинів не мають в наявності потрібної вам моделі антифризу, проконсультуйтеся з фахівцем, який підбере охолоджуючу рідину з аналогічними властивостями, яка буде ідеально підходити вашому автомобілю.

злив антифризу

Отже, необхідна модель антифризу вже придбана, значить, слід переходити до його безпосередньої заміни. Звичайно, заміну охолоджувальної рідини можна доручити кваліфікованим фахівцям, пригнавши машину в автосервіс, але це можна зробити і самостійно, заощадивши кошти. Як ми вже згадували раніше, справа ця зовсім не складна. Відразу обмовимося, що спочатку слід провести повний злив антифризу з системи машини, а потім заповнити її новим витратним матеріалом.

Для початку обов'язково припаркуйте ваш автомобіль на рівній поверхні. Це необхідно для того, щоб чітко було видно рівень антифризу в системі охолодження. Після цього злийте охолоджуючу рідину, чітко керуючись певним алгоритмом дій:

1. Підготуйте і поставте ємність під місце зливу антифризу;

2. Відкрутіть крани зливу антифризу з системи. Відкривати їх слід акуратно, щоб перешкоджати проливанию антифризу. Виконуйте слив поступово;

3. Після завершення зливу основної частини охолоджуючої рідини, відкрутіть кришку розширювального бачка.

Зверніть увагу на те, що крани і патрубки можуть бути розташовані в різних місцях, в залежності від конструктивних особливостей вашого автомобіля.

Як правильно потрібно заливати антифриз?

Після того як процес зливу охолоджувальної рідини виконаний успішно, загерметизуйте систему охолодження шляхом закриття всіх патрубків і краником. Після цього можна, нарешті, приступати до затоки нового антифризу. Проводиться це також за певним алгоритмом:

1. Щоб: антифриз не проливали, необхідно встановити лійку в розширювальний бачок або радіатор;

2. Після цього залийте антифриз. Проводити це варто поступово, не виливаючи весь антифриз разом. При занадто великому напорі може утворитися повітряна пробка, яка не дасть системі охолодження автомобіля в подальшому коректно працювати;

3. Зауважте, що на розширювальному бачку є позначки «мінімум» і «максимум». Рекомендується заливати рідину не вище мінімальної позначки;

4. Щільно закрутіть кришку розширювального бачка;

5. Запустіть мотор і дайте постояти автомобілю близько 10 хвилин, спостерігаючи за станом охолоджуючої рідини;

6. Долийте антифриз до мінімальної позначки в розширювальному бачку.

Ось і всі дії. Тепер ви знаєте, як правильно потрібно заливати антифриз. Після всіх перерахованих вище процедур заведіть автомобіль і дайте йому набрати потрібну температуру силового агрегату. Перевірте, в якому стані знаходиться система охолодження і рівень антифризу. Рідина ні в якому разі не повинна знизитися під мінімальну позначку. Все гаразд? Сідайте спокійно за кермо. Важливо знати! Хочемо попередити вас наостанок про помилку, яку допускають багато новачків: ні в якому разі не відкривайте кришку розширювального бачка під час роботи двигуна, адже це загрожує бризками антифризу, що може призвести до опіків на неприкритих ділянках шкіри.